Art. 2 — PROTOCOL din 1990

Modificări referitoare la regulile uniforme CIV

1. Articolul 1 CIV

- Modificarea textului de la 1 după cum urmează

" 1 Sub rezerva excepţiilor prevăzute la art. 2, 3 şi 33, Regulile uniforme

se aplică tuturor transporturilor de călători şi bagaje, inclusiv autovehicule, efectuate cu titluri de transporturi internaţionale, întocmite pentru un parcurs care strabate teritoriile a cel puţin două state şi care cuprinde exclusiv linii înscrise în lista prevăzută la art. 3 şi 10 ale convenţiei, ca şi, după caz, pentru transporturile asimilate conform art. 2, 2, alin. 2 din convenţie.

Regulile uniforme se aplică, în mod egal, în ceea ce priveşte răspunderea caii ferate în caz de moarte şi de ranire a călătorilor, a persoanelor care însoţesc expediţia al cărui transport a fost efectuat conform Regulilor uniforme privind contractul de transport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)"

2. Articolul 14 CIV

- Completarea textului de la 1 cu următoarea fraza: " 1... Pentru transportul autovehiculelor, calea ferată poate să prevadă rămînerea călătorilor în autovehicul în timpul transportului."

3. Articolul 17 CIV

- Modificarea textului actual la 2 şi completarea cu un nou alineat 2, după cum urmează

" 2 Tarifele internaţionale pot sa admită ca bagaje, în anumite condiţii, animale şi obiecte care nu sînt vizate la 1, ca şi autovehicule predate la transport cu sau fără remorca.

Condiţiile de transport al autovehiculelor precizează, în special, condiţiile de admitere la transport, de înregistrare, de încărcare şi de transport, forma şi conţinutul documentului de transport care trebuie să poarte sigla CIV, condiţiile de descărcare şi de eliberare, ca şi obligaţiile conductorului în ceea ce priveşte vehiculul sau, încărcarea şi descărcarea"

4. Articolul 41 CIV

- Modificarea titlului "Autovehicule"

- Modificarea textului de la 1 după cum urmează

" 1 În caz de întîrziere la încărcare dintr-o cauza imputabilă caii ferate sau de eliberare cu întîrziere a unui autovehicul, calea ferată trebuie să plătească, atunci cînd cel îndreptăţit dovedeşte ca din aceasta a rezultat o paguba, o despăgubire al carei cuantum nu poate depăşi tariful de transport al vehiculului."

- Modificarea textului de la 3 după cum urmează

" 3 În caz de pierdere totală sau parţială a vehiculului, despăgubirea care se plăteşte celui îndreptăţit pentru paguba dovedită se calculează după valoarea uzuală a vehiculului şi nu poate depăşi 8.000 unităţi de cont."

- Modificarea textului de la 4 după cum urmează

" 4 În ceea ce priveşte obiectele plasate în vehicul, calea ferată nu este răspunzătoare decît de paguba cauzată din culpa sa. Despăgubirea totală care se plăteşte nu poate depăşi 1.000 unităţi de cont. Calea ferată nu răspunde de obiectele plasate în exteriorul vehiculului decît în caz de dol."

- Reluarea la 5 a celei de-a doua fraze din actualul 3

" 5 O remorca cu sau fără incarcatura este considerată ca un vehicul"

- Reluarea la noul 6 a textului actualului 5, cu uşoare modificări

" 6 Celelalte dispoziţii cu privire la răspunderea pentru bagaje sînt aplicabile la transportul de autovehicule"

5. Articolul 42 CIV

- Modificarea titlului după cum urmează

"Decăderea din dreptul de a invoca limitele de responsabilitate "

- Modificarea textului primului alineat după cum urmează

"Dispoziţiile art. 30, 31 şi 38-41 din Regulile uniforme sau cele prevăzute de dreptul naţional care limitează despăgubirile la o anumită suma determinata nu se aplică, dacă s-a dovedit ca paguba a rezultat dintr-un act sau dintr-o omisiune pe care calea ferată le-a comis, fie cu intenţia de a provoca o astfel de paguba, fie intentionat şi avînd constiinta ca ar putea rezultă o astfel de paguba."

- Suprimarea textului alineatului 2.

6. Articolul 43 CIV

- Completarea titlului după cum urmează

"Conversie şi dobinzi la despăgubire"

- Adăugarea unui nou 1 cu următorul conţinut

" 1 Cînd calculul despăgubirii implica convertirea sumelor exprimate în unităţi monetare străine, acesta este făcut după cursul din ziua şi locul plăţii despăgubirii."

- 1, 2, 3 şi 4 devin 2, 3, 4 şi 5.

7. Articolul 53 CIV

- Modificarea textului primului alineat de la 1 după cum urmează

" 1 Orice acţiune a celui îndreptăţit, intemeiata pe răspunderea caii ferate în caz de moarte şi de ranire a călătorilor, este stinsă dacă el nu semnaleaza accidentul survenit călătorului, în termen de 6 luni de la cunoaşterea pagubei, uneia dintre căile ferate căreia i se poate prezenta o reclamaţie în conformitate cu art. 49, 1."

8. Articolul 55 CIV

- Completarea textului de la 2, alineatul 2, după cum urmează

"Cu toate acestea, prescripţia este de 2 ani, dacă acţiunea este intemeiata pe o paguba rezultată dintr-un act sau dintr-o omisiune comisă, fie cu intenţia de a provoca o astfel de paguba, fie intentionat şi avînd constiinta ca ar putea rezultă o astfel de paguba."

- Suprimarea literelor a) şi b).

← Art. 1 PROTOCOL din 1990 Art. 3 →