LU
Großherzogthums Luxemburg.
Table des dispositions (10)
Texte législatif (10 Articles)
Memorial
des
Großherzogthums Luxemburg.
Erster Theil.
Acte der Gesetzgebung
und der allgemeinen Verwaltung.
DU
N° 16.
GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.
PREMIÈRE PARTIE.
ACTES LÉGISLATIFS
ET D 'ADMINISTRATION GÉNÉRALE.
Mittwoch, 4 Mai 1864.
MERCREDI, 4 mai 1864.
Königl -Großh. Beschluß vom 27. April 1864,
wodurch der Lauf der 2. Sektion der Straße
von Rippweiler über Hüttingen nach Ober-
pallen bestimmt wird.
Wir
Wilhelm III,
von Gottes Gnaden,
König der Niederlande, Prinz von Oranien-
Nassau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u.
Nach Einsicht Unseres Beschlusses vom 14. Juli
1863 über den Bau einer Straße von Rippwei-
ler Wer Hüttingen nach Oberpallen aus Staats-
mitteln ;
Auf den Bericht Unseres General-Directors
des Innern und der öffentlichen Bauten, und
nach Einsicht der jenem Berichte beigefügten
Berathung der Regierung im Conseil;
Nach Anhörung Unseres Staatsrathes,
Und in Gemäßheit des Art. 4 des Gesetzes vom
17. December 1859 über die Enteignung zum
öffentlichen Nutzen;
Haben beschlossen und beschließen
Das Tracé der 2. Section besagter Straße von
Rippweiler über Hüttingen nach Oberpallen nimmt
seinen Anfang am Ausgange von Nördingen, befolgt
ungefähr den bestehenden Weg auf eine Länge
Arrêté royal grand-ducal du 27 avril 1864, dé-
terminant le tracé de la 2e section de la route
de Rippweiler à Oberpallen par Huttange.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu
Roi des Pays-Bas, Prince
d'Orange-Nassau,
Grand-Duc de Luxembourg, etc., etc., etc. ;
Vu Notre arrêté du 14 juillet 1863, décrétant
la construction, aux frais de l'État, d'une route
de Rippweiler à Oberpallen par Huttange;
Sur le rapport de Notre Directeur-général de
l'intérieur et des travaux publics, et vu la délibé-
ration y annexée prise par le Gouvernement réuni
en Conseil;
Notre Conseil d'Etat entendu,
Et en conformité de l'art. 4 de la loi du 17
décembre 1859 sur l'expropriation pour cause
d'utilité publique;
Avons arrêté et arrêtons
Art. 1er
Le tracé de la 2e section de la dite route de
Rippweiler à Oberpallen par Huttange prendra
son origine à la sortie de Nœrdange, suivra, à peu
près le chemin actuel sur une longueur de 1085m
I.
von 1085 Meter bis MM Ort „Billemieich", wo
sich dasselbe nach links wendet, um durch das
Wiesenchat Hüttingen zu erreichen, passirt dieses
Dorf, indem es den Gemeindeweg bis zum Ort
„Bei der Breck" innehält, befolgt von da aus
ungefähr die Richtung des „Massenpaadt" bis
zur Einfahrt von Beckerich bei der Pfarrkirche
dieser Ortschaft.
Die 1. Richtung bildet die Ver-
längerung des Straßentheiles von
Rippweiler nach Nördingen und hat
eine Länge
von...
. M. 54 40.
Die 2. bildet mit der 1. einen
Winkel nach links von 152' 15' und
hat eine Länge von
M. 98 60.
Die 3. bildet mit der 2. einen
Winkel nach rechts von 169° 50' und
hat eine Länge von
M. 243 85.
Die 4. bildet mit der 3. einen
Winkel nach rechts von 172° und
hat eine Länge von
M. 692 00.
Die 5. bildet mit der 4. einen
Wnkel nach links von 174° 45' und
hat. eine Länge von
M. 640 10.
Die.6. bildet mit der 5. einen
Winkel nach rechts von 154° 35' und
hat eine Länge von
M. 136 60.
Die 7. bildet mit der 6. einen
Winkel nach links von 165° 30' und
hat eine Länge von
M. 255 75.
Die 8. bildet mit der 7. einen
Winkel nach links von 162° 30' und
hat eine Länge von
M.
507 60.
Die 9. bildet mit der 8. einen
Unkel nach rechts von 166° 44' und
eine Länge von . . .
M. 88 80.
Diese Richtungen werden durch regelmäßige Sur-
ft, welche die Gesammtlänge auf Meter 2712,60
utückführen, mit einander verbunden.
jusqu'au lieu dît «Billemreich», où il rejette
à gauche pour gagner Huttange par le fond des
prairies; il traversera ce dernier village en suivant
le chemin communal jusqu'au lieu dit «Bei der
Breck», d'où il suivra à peu près la direction du
sentier dit "Massenpaadt" jusqu'à l'entrée de
Beckerich près de l'église paroissiale de cette
localité.
Le 1er alignement formera le prolonge-
ment du dernier de la section de rouie de
Rippweiler à Nœrdange et aura une
longueur
de...
54m40
Le 2e fera avec Je 1er un angle à gauche
de 152°15' et aura une longueur de .
. 98m60
Le 3e fera avec le 2e un angle à droite
de 169°50' et aura une longueur de . . 243m85
Le 4e fera avec le 3e un angle h droite
de 172° et aura une longueur de . . .
692m00
Le 5e fera avec le 4e un angle à gauche
de 174°45' et aura une longueur de .
. 640m10
Le 6e fera avec le 5e un angle à droite
de 154°35' et aura une longueur de .
. 136m60
Le 7e fera avec le 6° un angle à gauche
de 165°30' et aura une lougueur de . . 255m75
Le 8e fera avec le 7e un angle à gauche
de 162°30' et aura une longueur de . . 507m60
Le 9e fera avec le 8e un angle à droite
de 166°44' et aura une longueur de .
. 88m80
Ces alignements seront raccordés par des
courbes régulières, qui réduiront la longueur
totale à 2712m60.
Luxemburg. — Druck von V. Bück.
Die Straße wird zwischen den äußern Kanten
der Seitenpfade eine Breite von 8 Meter haben
wovon 4 auf die Chaussee und 2 auf jeden Sei-
tenpfad. Die Durchfahrten von Hüttingen und
Beckerich werden nur 7 Meter Breite haben, wo-
von 5 auf die Chaussee und zu beiden Seiten ge-
pflasterte Einfassungen von 1 Meter.
Wo sich der Seitenpfad weniger als Met. 0 35
über den natürlichen Boden erhebt, werden die
Straße entlang Gräben von Met. 0 35 Tiefe
unten Met. 0 30 und oben 1 Met. weit angelegt
Liegen die Seitenpfade mehr als 1 Met. über dem
natürlichen Boden, so werden Erdbanquette von
1 Met. Breite an der Basis und von Met. 0 50
Höhe über der Chaussee angebracht.
La route aura 8 mètres de largeur entre les
arêtes extérieures des accotements, savoir : 4m.
pour le corps de la chaussée et 2 m. pour chaque
accôtement. Dans les traversées des villages de
Huttange et de Beckerich, elle n'aura qu'une lar-
geur de 7 m. savoir : 5 m. de chaussée et 1 m.
de revers pavé de chaque côté.
Lorsque l'accôtement sera à moins de 0m35 au-
dessous du terrain naturel, la route sera bordée
de contre-fossés de 0m35 de profondeur, 0m30 au
plafond et 1 m. d'ouverture en gueule. Elle sera
garnie de banquettes en terrassements d'une élé-
vation de 0m50 au-dessus de la chaussée, et de 1
m. de largeur à la base, lorsque ses accôtements
seront à plus de 1m00 en contrehaut du terrain
naturel.
La disposition générale du tracé est indiquée
aux plans à approuver par Notre Directeur-géné-
ral de l'intérieur et des travaux publics. Elle
pourra être modifiée par ce dernier, si lors de
l'exécution, il se trouvait que des modifications
fussent admissibles dans l'intérêt de l'État.
Der allgemeine Lauf des Tracé ist auf den durch
Unfern General-Director des Innern udd der öffent-
lichen Bauten zu genehmigenden Plänen angegeben
und kann von demselben abgeändert werden, wenn
sich bei der Ausführung findet, daß Wanderungen
zum Vortheile des Staates zulässig sind.
Les propriétés nécessaires à l'établissement
et à la construction de la partie de route en ques-
tion, seront emprises conformément à la loi du
17 décembre 1859 sur l'expropriation pour cause
d'utilité publique.
Die zu Anlage und Bau des fraglichen Stra-
ßentheiles erforderlichen Grundstücke werden ge-
mäß dem Gesetze vom 17. December 1859 über
die Enteignung zum öffentlichen Nutzen in Besitz
genommen.
Unser General-Director des Innern und der
öffentlichen Bauten ist mit der Vollziehung dieses
Beschlusses heauftragt.
Haag den 27. April 1864.
Für den König-Großherzog
Dessen Statthalter im Großherzogthum,
Heinrich,
Prinz der Niederlande.
Der General-Director des
Durch den Prinzen
Innern und der
öffent-
Der Secretär,
lichen Bauten,
G. d ' O l i m a r t .
E. S i m o n s .
Noire Directeur-général de l'intérieur et des
travaux publics est chargé de l'exécution da pré-
sent arrêté.
La Haye, le 27 avril 1864.
Pour le Roi Grand-Duc
Son Lieutenant-Représentant
dans le Grand-Duché,
HENRI,
PRINCE DES PAYS-BAS.
Le Directeur-général de l'inté- Parle Prince
rieur et des travaux publics,
Le Secrétaire,
E. SIMONS.
G. D'OLIMART.