LU
GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.
Table des dispositions (13)
Texte législatif (13 Articles)
DU
GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.
N° 20.
PREMIÈRE PARTIE.
ACTES LÉGISLATIFS
ET D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE.
Freitag, 24, J u l i 1863.
VENDREDI, 24 Juillet 1863.
Königl.-Großh. Beschluß vom 14. Juli 1863
wodurch der Lauf der Straße von Nipp-
weiler über Hüttingen nach Oberpallen
bestimmt wird.
Wir
Wilhelm III,
von Gottes Gnaden
König der Niederlande, Prinz von Oranien-
Nassan, Großherzog von Luxemburg, u., u., u. ;
Auf den Bericht Unseres Staatsministers,
Präsidenten der Regierung, vom 27. Juni 1863
und nach Einsicht der jenem Berichte beigefügten
Conseilsberathung der Regierung ;
Nach Anhörung Unseres Staatsrathes ;
I n Gemäßheit des Art. 4 des Gesetzes vom
17. December 1859 über die Enteignung zum
öffentlichen Nutzen;
Haben beschloffen und beschließen
Es soll aus Staatsmitteln eine Straße von
Rippweiler nach Oberpallen gebaut werden.
Il sera construit, aux frais de l'État, une route
de Rippweiler à Oberpallen par Huttange.
Der zwischen dem Orte, genannt „Rippweiler
Barriere", Straße von Säul nach Wiltz, und dem
Ausgange von Nördingen gelegene Theil besagter
Straße, nimmt seinen Anfang an dem auf jener
Straße befindlichen Hektometersteine, Nr. 258,
entwickelt sich rechts vom jetzigen Wege, erreicht
Arrêté royal grand-ducal du 14 juillet 1863, dé-
terminant le tracé de la route de Rippweiler
à Oberpallen par Huttange.
Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu,
Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau,
Grand-Duc de Luxembourg, etc.,etc., etc. ;
Sur le rapport de Notre Ministre d'État, Pré-
sident du Gouvernement, du 27 juin 1863, et vu
la délibération y annexée prise par le Gouverne-
ment réuni en Conseil ;
Notre Conseil d'État entendu ;
Et en conformité de l'art. 4 de la loi du 17 dé-
cembre 1859 sur l'expropriation pour cause d'uti-
lité publique;
Avons arrêté et arrêtons
La partie de cette route depuis le lieu dit
«Barrière de Rippweiler», sur la route de Sæul
vers Wiltz jusqu'à la sortie le Nœrdange, prendra
son origine près de la borne hectométrique, N°
258, placée sur cette dernière route, se dévelop-
pera à droite du chemin actuel pour gagner le
Memorial
des
Großherzogthums Luxemburg.
Erster Theil.
Acte der Gesetzgebung,
und der allgemeinen Verwaltung.
I .
Die 1. Richtung bildet mit der
Achse der Straße von Säul nach Wiltz
einen Winkel nach links von 141°20'
und hat eine Länge von
Die 2. bildet mit der 1. einen
Winkel nach rechts von 140° und hat
eine Länge
von
Die 3. bildet mit der 2. einen
Winkel nach rechts von 139° und hat
eine Länge
v
o
n
Die 4. bildet mit der 3. einen
Winkel nach rechts von 170° und hat
eine Länge von
Die 5. bildet mit der 4. einen
Winkel nach rechts von 171°15" und
hat eine Länge von
Die 6. bildet mit der 5. einen
Winkel nach links von 140°45' und
hat eine Lange von
Die 7. bildet mit der 6. einen
Winkel nach rechts von 168°20' und
hat eine Länge von
Die 8. bildet mit der 7. einen
Winkel nach rechts von 175°30' und
hat eine Länge von
Die 9. bildet mit der 8. einen
Winkel nach rechts von 171°20' und
hat eine Lange von
Die 10. bildet mit der 9. einen
Winkel nach rechts von 164°30' und
hat eine Länge
von
Die 11. bildet mit der 10. einen
Winkel nach links von 162" und hat
eine Länge von
M. 200 00
M. 299 00
M . 66 00
M .
41 50
M . 116 00
M . 179 20
M. 174 00
M . 185 00
M . 690 00
M. 556 50
M. 330 00
Le 1° alignement fera avec l'axe de la
route de Sæul vers Wiltz un angle à
gauche de 141°20' et aura une longueur de 200m00
Le 2e fera avec le 1 e r un angle à gauche
de 140° et aura une longueur
de
Le 3e fera avec le 2° un angle à droite
de 139° et aura une longueur de
Le 4e fera avec le 3° un angle à droite
de 170° et aura une longueur de
Le 5e fera avec le 4e un angle à droite
de 171°15' et aura une longueur de
Le 6e fera avec le 5e un angle à gauche
de 140°45' et aura une longueur de
Le 7e fera avec le 6e un angle à droite
de 168°20' et aura une longueur
de
Le 8e fera avec le 7° un angle à droite
de 175°30' et aura une longueur de
Le 9e fera avec le 8e un angle à droite
de 171°20' et aura une longueur de
Le 10e fera avec le 9e un angle à droite
de 164°30' et aura une longueur de
299m00
66m00
41m50
116m00
179m20
174m00
185m00
690m00
556m50
Le 11e fera avec le 10° un angle à
gauche de 162° et aura une longueur de 330m00
und paffirt Rippweiler, schlägt, den bestehenden
Weg beinahe überall befolgend, die Richtung von
Nördingen ein, paffirt letztern O r t , übersteigt 8
Meter unterhalb der jetzigen Brücke den "Nörder-
bach" und endigt am Pfahl, Nr. 99, 16 Meter
jenseit des letzten Hauses von Nördingen.
village de Rippweiler, qu'il traversera pour se
diriger sur Nœrdange, en suivant presque par-
tout le chemin existant; il passera ensuite par ce
dernier village, franchira le ruisseau dit «Ner-
derbach»,
à 8 m. en aval du ponceau existant,
pour s'arrêter au piquet 99 à 16 m. au delà de la
dernière maison de Nœrdange.
Die 12. bildet mit der 11. einen
Winkel nach rechts von 159° und hat
eine Länge von
Die 13. bildet mit der 12. einen
Winkel nach links von 151°30' und
hat eine Länge von
Die 14. bildet mit der 13. einen
Winkel nach rechts von 154° und hat
eine Länge von
M. 245 00
M . 116 00
M. 231 00
Diese Richtungen werden durch regelmäßige
Curven, welche die Gesammtlänge auf 3417 M .
90 zurückführen, mit einander verbunden.
Die Straße wird zwischen den äußern Kanten
der Seitenpfade eine Breite von 8 Meter haben,
wovon 4 für die Chaussee und 2 für jeden Sei-
tenvfad. Die Durchfahrten von Rippweiler und
Nördingen werden nur 7 Meter Breite haben,
wovon 5 für die Chaussee und zu beiden Seiten
gepflasterte Einfassungen von 1 Meter.
Die Straße entlang werden Gräben angelegt
von M. 0 35 Tiefe, unten M . 0 30, oben 1
M. weit, im Niveau der Kanten der Seitenpfade
gemessen.
La route aura 8 mètres de largeur entre les
arêtes extérieures des accotements, savoir : 4 m.
pour le corps de la chaussée et 2 m, pour chaque
accotement. Dans la traversée des villages de
Rippweiler et de Nœrdange, la route n'aura
qu'une largeur de 7 m., savoir : 5 m. pour la
chaussée et 1 m. de revers pavé de chaque côté.
Elle sera bordée de contre-fossés de 0m35 de
profondeur, 0m30 deplafond, de 1 m. d'ouverture
en gueule, mesuré au niveau de l'arête des acco-
tements.
Der allgemeine Lauf des Tracé ist auf den durch
Unfern Staatsministers, Präsidenten der Regie-
rung, zu genehmigenden Plänen angegeben und
kann von demselben, abändert werden, wenn
sich bei der Ausführung findet, daß Abänderungen
zum Vortheile des Staates zulässig sind.
La disposition générale du tracé est indiquée
aux plans a approuver par Notre Ministre d'État,
Président du Gouvernement; elle pourra être mo-
difiée par ce dernier, si lors de l'exécution i l se
trouvait que des modifications fussent admissibles
dans l'intérêt de l'État.
Die zu Anlage und Bau des fraglichen Straßen-
theiles erforderlichen Grundstücke werden gemäß
dem Gesetze vom 17. December 1859 über die
Enteignung zum öffentlichen Nutzen in Besitz ge-
nommen.
Les propriétés nécessaires à l'établissement et
à la construction de la partie de route en question
seront emprises conformément à la loi du 17 dé-
cembre 1859, sur l'expropriation pour cause d'u-
tilité publique.
Unser Staatsminister, Präsident der Regie-
Le 12e fera avec le 11 e un angle à
droite de 159° et aura une longueur de
Le 13e fera avec le 12° un angle à
gauche de 151°30' et aura une longueur de
Le 14e fera avec le 13° un angle à
droite de 154° et aura une longueur de
116m00
231m00
Ces alignements seront raccordés par des
courbes régulières, qui réduiront la longueur à
3417m90.,
Notre Ministre d'État, Président du Gouverne-
rung, ist mit der Vollziehung dieses Beschlusses
beauftragt.
Soestbyk den 14. Juli 1863.,
Für den König-Großherzog
Dessen Statthalter im Großherzogthum,
Heinrich,
Prinz der Niederlande.
Durch den Prinzen
Der Secretär,
G. d'Olimart.
ment, est chargé de l'exécution du présent arrêté
Sœstdyk, le 14 juillet 1863.
Pour le Roi Grand-Duc
Son Lieutenant-Représentant
dans le Grand-Duché,
HENRI,
PRINCE DES PAYS-BAS.
Le Ministre d'État, Prési-
dent du Gouvernement,
Baron V. DE TORNACO.
Luxemburg. — Druck von V. Bück.
Der Staatsminister,
Präsident der Regierung,
Baron V. de Tornaco.
Par le Prince
Le Secrétaire,
G. D'OLIMART.