Großherzogthums Luxemburg.

Memorial

des

Großherzogthums Luxemburg.

DU

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.

Samstag, 26. März 1859.

Königl.-Großherz. Beschluß vom 10. März

1859,

durch welchen der Lauf der Eisen-

bahnlinie von Luxemburg nach der preußi-

schen Grenze in der Richtung von Trier

bestimmt wird.

Wir

Wilhelm

III,

von Gottes Gnaden, Kö-

nig der Niederlande, Prinz von Oranien-Nassau,

Großherzog von Luxemburg, u., u., u.

Nach Einsicht der durch Gesetz vom 25. No-

vember 1855 gutgeheißenen Uebereinkunft vom 9.

desselben Monats, die Concession der Eisenbahnen

des Großherzogthums betreffend, so wie der Ar-

tikel 1, 3 und 4 des jener Uebereinkunft beige-

fügten Bedingungsheftes;

Nach Einficht der durch Gesetz vom 1. December

1856 gutgeheißenen Uebereinkunft vom 4.— 28.

November 1856, so wie des Artikels 2 der durch

Gesetz vom 26. December 1858 gutgeheißenen

Uebereinkunft vom 15. Mai — 31. October 1858,

die nämlichen Eisenbahnen betreffend;

Nach Einsicht der Artikel 2 und 3 des Gesetzes

vom 8. März 1810;

Auf den Bericht Unseres General-Directors der

Justiz und der Finanzen vom 15. Februar 1859,

und nach Einsicht der diesem Berichte beigefügten

Conseils-Berathung der Regierung;

Nach Anhörung Unseres Staatsrathes;

Arrêté royal grand-ducal du 10 mars 1859, dé-

terminant le tracé de la ligne de chemin de

fer de Luxembourg à la frontière prussienne

vers Trèves.

Nous GUILLAUME III, par la grâce de Dieu, Roi

des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau, Grand-Duc

de Luxembourg, etc., etc., etc.;

Vu la convention du 9 novembre 1855, relative

à la concession des chemins de fer du Grand-Duché,

approuvée par la loi du 25 du même mois, ainsi

que les articles 1, 3 et 4 du cahier des charges y

annexé;

Vu la convention du 4 — 28 novembre 1856, ap-

prouvée par la loi du 1er décembre 1856, ainsi que

l'art. 2 de la convention du 15 mai — 31 octobre

1858, approuvée par la loi du 26 décembre 1858,

ontes deux relatives aux mêmes chemins de fer;

Vu les articles 2 et 3 de la loi du 8 mars 1810;

Sur le rapport de Notre Directeur-général de la

justice et des finances, en date du 15 février 1859,

et vu la délibération y annexée prise par le Gou-

vernement en conseil ;

Notre Conseil d'État entendu ;

N°. 11.

SAMEDI, 26 mars 1859.

Haben beschlossen und beschließen

Die Eisenbahnlinie von Luxemburg nach der

preußischen Grenze in der Richtung von Trier

wird, mit derjenigen von Diekirch verschmolzen,

von dem Central-Bahnhofe zu Luxemburg ins

Pulvermühl-Thal niedersteigen, sich nach rechts

abbiegend die Linie von Diekirch in demselben

Thale verlassen und die senkrechte Felswand, auf

welcher die Rahmwerke liegen, entlang laufen;

hiernächst wird sie die links vom Dorfe Hamm

gelegene Schlucht hinansteigen, den Scheidhof er-

reichen, den Kamm der Wasserscheide zwischen

Alzette und Syr am Passe des Leiteschbach

überschreiten und, die Dörfer Contern und Mut-

fort zur Rechten lassend, diesen Bach entlang ins

Syrthal niedersteigen. Nach Ueberschreitung dieses

Wassers diesseit Oetringen, wird das Tracé die

Richtung nach dem Pleitringerhofe verfolgen, dort

aufs Neue einen Punkt der Wasserscheide zwischen

Syr und Mosel übersteigen, sich am linken Thal-

abhang bis Canach hinziehen und dieses Dorf

durchschneiden. Am Ausgange des Dorfes hält

sich das Tracé am rechten Abhange des Thales,

überschreitet dasselbe diesseit und in der Nähe des

Dorfes Lenningen, lehnt sich an den linken

Abhang unterhalb der Weinberge, umgeht das

erwähnte Dorf, welches zur Rechten bleibt, ver-

folgt die Mitte des Abhanges bis in die Nähe

von Ehnen, wo es nach Ueberschreitung des

Gaarbach- und des Reisbachthales ins Moselthal

mündet. Von hier aus senkt sich die Linie den

rechten Abhang entlang nach Wormeldingen hin-

unter, durchschneidet das Dorf, verfolgt ferner das

Moselthal durch Ahn und hinter Machthum,

berührt die Deisermühle, das Quai von Greven-

macher, das Dorf Mertert und verbindet sich zu

Wasserbillig mit der preußischen Eisenbahu.

Die genauere Richtung des Tracé und die

Pläne werden durch Unseren General-Director

der Justiz und der Finanzen nach vorgängiger

Avons arrêté et arrêtons

Art. 1 e r.

La ligne de chemin de fer de Luxembourg à la

frontière prussienne vers Trèves descendra, en se

confondant avec celle de Diekirch, de la gare cen-

trale de Luxembourg dans le vallon de Pulvermuhl,

se séparera dans ce vallon de la ligne de Diekirch,

en s'infléchissant à droite, et longera les rochers a

pic sur lesquels sont assises les fortifications du

Rham ; elle s'élèvera ensuite dans le ravin à gauche

du village de Hamm, atteindra la ferme de Scheid,

traversera la crête de partage des eaux de l'Alzette

et de la Syre ou col du ruisseau dit Leiteschbach,

et descendra le long de ce ruisseau en laissant à sa

droite les villages de Contern et de Moutfort jusque

dans la vallée de la Syre. Apres avoir franchi ce

ruisseau en deçà d'Oetrange, le tracé se dirigera

vers la ferme de Pleitrange, y traversera un nou-

veau point de partage, celui des eaux de la Syre et

de la Moselle, longera le côté gauche de la vallée

jusque près de Canach et traversera ce village. A la

sortie de Canach, le tracé se maintiendra sur le

coteau de droite de la vallée, et il la traversera un

peu en deçà de Lenningen, pour venir s'appuyer

sur le coteau de gauche au-dessous des vignes. Puis

il contournera le village de Lenningen, qu'il lais-

sera à droite, se tiendra à mi-côte, jusque près

d'Ehnen, où, après avoir traversé les vallons secon-

daires du Gaarbach et du Reisbach, il débouchera

dans la vallée de la Moselle. Arrivée dans celle

vallée, la ligne descendra à Wormeldange, en se

tenant à flanc du coteau, et traversera ce village.

Elle continuera à suivre la vallée de la Moselle,

passera à travers Ahn et derrière Machtum, lou-

chera les moulins de Deissermuhl, le quai de Gre-

venmacher, le village de Mertert et fera à Wasser-

billig sa jonction avec le chemin de fer prussien.

La direction plus spéciale du tracé et les plans

seront approuvés par Notre Directeur-général de

gemeinschaftlichen Deliberation der Regierung ge-

nehmigt.

Der Bau der fraglichen Eisenbahn ist für

Sache des öffentlichen Nutzens erklärt.

La construction de la ligne de chemin de fer

dont il s'agit, est déclarée d'utilité publique.

Unser General-Director der Justiz und der

Finanzen ist mit der Vollziehung dieses Beschlusses,

welcher ins Memorial des Großherzogthums

eingerückt werden soll, beauftragt.

Haag, den 10. März 1859.

Für den König-Großherzog

Dessen Statthalter im Großherzogthum,

Heinrich,

Prinz der Niederlande.

la justice et des finances, après délibération du Gou-

vernement en conseil.

Notre Directeur-général de la justice et des finan-

ces est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui

sera inséré au Mémorial du Grand-Duché.

La Haye, le 10 mars 1859.

Pour le Roi Grand-Duc

Son Lieutenant-Représentant dans

le Grand-Duché,

HENRI,

PRINCE DES PAYS-BAS.

Bekanntmachung, die Hinterlegung der

Pro-

tocolle eines Notars betreffend.

Luxemburg, den 11. März 1859.

Es wird zur öffentlichen Kenntniß gebracht, daß

der Notar Klein von Luxemburg definitiv zum

Depositar der Minuten und Protocolle des ver-

storbenen Hrn. Johann Reuter von Luxemburg,

welcher vom 19. September 1840 bis zum 4.

December 1858 als Notar fungirt, ernannt worden

ist.

Für den General-Director der Justiz

und der Finanzen

Der Staats-Minister, Präst. der Regierung,

Simons.

Avis concernant le dépôt des protocoles d'un

notaire.

Luxembourg, le 11 mars 1859.

Il est porté à la connaissance du public que le

notaire Klein, de Luxembourg, a été désigné com-

me dépositaire définitif des minutes et répertoires

de feu le sieur Jean Reuter , notaire en la même

ville, qui a fonctionné depuis le 19 septembre 1840

jusqu'au 4 décembre 1858.

Pour le Directeur-général de la justice

et des finances

Le Ministre l'État, président du

Gouvernement,

SIMONS.

Luxemburg. — Druck von V. Bück.

Der Gen.-Director der

Justiz u. d. Finanzen,

W. Augustin.

Durch den Prinzen

Der Sekretär,

G. d'Olimart.

Le Directeur-gén. de la

justice et des finances,

G. AUGUSTIN.

Par le Prince

Le Secrétaire,

G. D'OLIMART.