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Großherzogthums Luxemburg.

13 Articles / Dispositions · Luxembourg
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Table des dispositions (13)

Texte législatif (13 Articles)

Großherzogthums Luxemburg.

Memorial

des

DU

Großherzogthums Luxemburg.

Erster Theil.

Acte der Gesetzgebung

und der allgemeinen Verwaltung.

PREMIÈRE PARTIE

ACTES LEGISLATIFS

ET D'ADMINISTRATION GÉNÉRALE.

Samstag, 19. Dezember 1857.

SAMEDI, 19 décembre 1857.

König-Großherzoglicher Beschluß vom 14. De-

zember 1857, durch welchen der Weg von

Reichlingen nach der Belgischen Grenze in

der Richtung von Arlon für Staatsstraße

erklärt und der Lauf derselben bei ihrem

Durchgang durch Redingen bestimmt wird.

Wir

Wilhelm

IIl,

von Gottes Gnaden,

König der Niederlande, Prinz von Oranien-Nas-

sau, Großherzog von Luxemburg, u., u., u.

Haben;

Nach Einsicht

1° Unsrer Verordnung vom 6. September d. J.,

durch welche der General-Administration der öf-

fentlichen Banken im Art. 3 der Section IV des

diesjährigen Büdgets ein Credit von 20000 Fr.

zur Verbesserung und Abänderung des in eine

Staatsstraße zu verwandelnden Weges von Reich-

lingen nach der Belgischen Grenze in der Rich-

tung von Arlon verwilligt worden ist;

2° der Deliberationen der Gemeinderathe von

Ell und Beckerich vom 29. August und 2. Sep-

tember d. J., durch welche dieselben die Gemeinde-

wege-Strecken, welche die genannte Straße ein°

nehmen soll, dem Staate unentgeltlich abtreten;

3° der Deliberation des Gemeinderathes von

I.

Arrêté royal grand-ducal du 14 décembre 1857 ,

déclarant route de l'Etat le chemin de Reich-

lange à la frontière belge, vers Arlon, et dé-

terminant le tracé de la partie de cette route

formant la traversée de Redange.

Nous GUILLAUME I I I , par la grâce de Dieu,

Roi des Pays-Bas, Prince d'Orange-Nassau , Grand-

Duc de Luxembourg, etc., etc., etc.,

Vu

1° Notre ordonnance du 6 septembre 1857 par

laquelle il a été ouvert à l'administration générale

des travaux publics, à l'article 3 de la section IV

du budget de cette année, un crédit de 20,000 fr.

pour amélioration et redressement du chemin de

Reichlange à la frontière belge vers Arlon, à con-

vertir en roule de l'État ;

2° Les délibérations des 29 août et 2 septembre

derniers, par lesquelles les conseils communaux

d'Ell et de Beckerich , font abandon gratuit à l'Etat

des parties des chemins vicinaux à occuper par la-

dite route;

3° La délibération du conseil de la commune de

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG.

N°. 52.

Redingen vom 9. Oktober d. J., durch welche diese

Gemeinde dieselbe unentgeltliche Abtretung vor-

nimmt; sowie der weitern Deliberation vom 10.

Dezember 1857, durch welche dieselbe außerdem die

Hälfte der Ankaufssummen und aller sonstigen

Entschädigungen zu tragen übernimt, welche den

Eigenthümern für die Durchführung dieser Straße

durch Redingen zu zahlen find;

4° der Bestimmungen, durch welche die Ober-

behörde die vorgenannten Deliberationen geneh-

migt hat;

Auf den Bericht Unsers General-Directors der

Justiz und der Finanzen vom 13. Dezember 1857

und der diesem Berichte beigefügten gemeinschaft-

lichen Deliberation Unsrer Regierung;

Beschlossen

und beschließen

Arrêté royal grand-ducal du 14 décembre 1857 , déclarant route de l'Etat le chemin de Reich- lange à la frontière belge, vers Arlon, et dé- terminant le tracé de la partie de cette route

Der Weg von Reichlingen nach der Belgischen

Grenze in der Richtung von Arlon ist für Staats-

ftraße erklärt.

Arrêté royal grand-ducal du 14 décembre 1857 , déclarant route de l'Etat le chemin de Reich- lange à la frontière belge, vers Arlon, et dé- terminant le tracé de la partie de cette route

Le chemin de Reichlange à la frontière belge

vers Arlon est déclaré route de l'Etat.

Arrêté royal grand-ducal du 14 décembre 1857 , déclarant route de l'Etat le chemin de Reich- lange à la frontière belge, vers Arlon, et dé- terminant le tracé de la partie de cette route

Der erste Theil dieser Straße, welcher den Durch-

gang durch Redingen begreift, soll redressirt, je-

doch die Direction des jetzigen Weges, so viel

möglich beibehalten werden.

Die 1. Richtung bildet die Fortsetzung eines

vorläufigen Anschlusses an die jetzige Chaussee in

der Länge von Meter 48,20.

Diese Richtung beginnt Meter 27,40 diesseits

des Schrobilgen'schen Hauses, dessen nördlichen

Giebel sie Meter 9,50 weit links liegen läßt, und

endigt rechts vom Martiny'schen Hause, Meter

2,50 weit von diesem Hause in der Verlängerung

seiner nordöstlichen Front. Die Länge dieser Rich-

tung beträgt Meter 51,80.

Die 2. Richtung bildet mit der 1. einen Win-

kel nach rechts von 156' 15' und hat eine Länge

von Meter 119,80.

Redange du 9 octobre 1857 , par laquelle cette

commune fait la même cession gratuite , ainsi que

la délibération du 10 décembre 1857 par laquelle

elle s'engage en outre à supporter la moitié de la

dépense des emprises et de toutes autres indemnités

à payer aux propriétaires du chef de la construction

de la même route dans la traversée de Redange;

4° Les dispositions par lesquelles l'autorité supé-

rieure a approuvé les susdites délibérations des con-

seils communaux ;

Sur le rapport de Notre directeur-général de la

justice et des finances, en date du 13 décembre

1857;

Et vu la délibération y annexée de Noire gou-

vernement , prise en conseil ;

Avons arrêté et arrêtons

Arrêté royal grand-ducal du 14 décembre 1857 , déclarant route de l'Etat le chemin de Reich- lange à la frontière belge, vers Arlon, et dé- terminant le tracé de la partie de cette route

La première partie de cette route, comprenant la

traversée de Redange, sera redressée en suivant

autant que possible la direction du chemin actuel.

Le 1er alignement fera suite à un raccordement

provisoire avec la chaussée existante, d'une lon-

gueur de 48m20.

Cet alignement prendra son origine à 27m40 en

deçà de la maison Schrobilgen, en laissera l'arêtier

Nord à 9m50 à gauche; il se terminera à droite de

la maison Martiny et à 2m50 mesurés dans Je pro-

longement de la face nord-est de cette maison,

La longueur de cet alignement sera de 51m80.

Le 2e alignement fera avec le 1 e r un angle à

droite de 156° 15' et aura une longueur de 119m80.

Die 3. Richtung bildet mit der 2. einen Win-

kel nach links von 120° 15' und hat eine Länge

von. Meter 96,20.

Die 4. Richtung bildet mit der 3. einen Win-

kel nach rechts von 163° 00' und hat eine Länge

von Meter 126,20.,

Die 5. Richtung bildet mit der 4. einen Win-

kel nach links von 160° 15' und hat eine Länge

von Meter 68.00,

Die 6. Richtung bildet mit der 5. einen Win-

kel nach rechts von 151° 30' und hat eine Länge

von Meter 48,60.

Die 7. Richtung bildet mit der 6. einen Win-

kel nach links von 146° 00' und hat eine Länge

von Meter 54,20.

Die 8. Richtung bildet mit der 7. einen Win-

kel nach rechts von 137° 15" und hat eine Länge

von, Meter 124.60.

Die 9. Richtung bildet mit der 8. einen Win-

kel nach rechts von 159° 30' und hat eine Lauge

von Meter 162,00.

Die 10. Richtung bildet mit der 9. einen Win-

kel nach rechts von 171° 00' und hat eine Länge

von Meter 102,30.

Der 11. Richtung bildet mit der 10. einen

Winkel nach links von 169° 00' und hat eine

Lauge von Meter 108,50.

Die 12. Richtung bildet mit der 11. einen

Winkel nach rechts von 156° 30' und hat eine

Länge von Meter 60,00.

Dieselbe endigt in der

Achse des jetzigen Weges, dessen Richtung bis zur

Achse der Brücke über den Fres bach in der Lange

von Meter 32,80 vorläufig beibehalten wird.

Die Gesammtlänge beträgt Meter 1203,0.

Die einzelnen Richtungen sind durch regelmä-

ßige Biegungen zu verbinden, durch welche die

Länge der anzulegenden Strecke aus Met. 1198,17

vermindert wird.

Le 8e alignement fera avec le 2e un angle à gauche

de 120° 15' et aura une longueur de 96m20.

le 4e alignement fera avec le 3e un angle à droite

de 163° 00' et aura une longueur de 126m20.

Le 5e alignement fera avec le 4e un angle à gauche

de 160° 15' et aura une longueur de 68m00.

Le 6° alignement fera avec le 5° un angle à droite

de 101° 30' et aura une longueur de 48m60.

Le 7° alignement fera avec le 6e un angle à gauche

de 146° 00' et aura une longueur de 54m20.

Le S8 alignement fera avec le 7e un angle à droite

de 187° 15' et aura une longueur de 124m60.

Le 9e alignement fera avec le 8e un angle à droite

de 159° 30' et aura une longueur de 162m00.

Le 10e alignement fera avec Le 9° un angle à droite

de 171° 00' et aura une longueur de 102m30.

Le 11e alignement fera avec le 10e un angle à

gauche de 169° 00' et aura une longueur de 108m50.

Le 12e alignement fera avec le 11e un angle à

droite de 156° 30' et aura une longueur de 60m00.

Il se terminera à l'axe du chemin dont la direc-

tion sera provisoirement maintenue jusqu'à l'axe du

pontceau sue le Freschbach sur une longueur de

Longueur totale 1203m20.

Ces alignements seront raccordés entr'eux par des

courbes régulières qui réduiront la longueur de la

partie de route à construire à 1198m17.

partie de route à construire à 1198m17.

Der allgemeine Lauf der Strecke ist in den von

Unserm General-Director der Justiz und der Fi-

nanzen zu genehmigenden Plänen angegeben und

kann von diesem theilweise abgeändert werden,

wenn es sich bei der Ausführung zeigt, daß Ab-

änderungen im Interesse des Staates zulässig sind.

partie de route à construire à 1198m17.

La disposition générale du tracé est indiquée aux

plans à approuver par Notre directeur-général de la

justice et des finances; elle pourra être modifiée

partiellement par ce dernier si, lors de l'exécution,

il se trouvait que des modifications fussent admis-

sibles dans l'intérêt de l'État.

partie de route à construire à 1198m17.

Die fragliche Strecke soll im. Allgemeinen eine

Breite von 8 Meter zwischen den äußern Kanten

der Fußpfade haben, nämlich 4 Meter für die ei-

gentliche Chaussee und 2 Meter für jeden Fußpfad.

Wo diese Breite von 8 Meter nicht nothwendig

erscheint, kann auch eine geringere angenommen

werden.

Die Böschungen sollen im Erdboden einen Win-

kel von 40 Grad mit dem Horizont bilden.

partie de route à construire à 1198m17.

La partie de route dont il s'agit aura en général

8m00 de largeur entre les arêtes extérieures des

accotements, savoir 4m00 pour le corps de la chaus-

sée et 2m00 pour chaque accotement.

Il pourra être adopté une largeur moindre par-

tout où celle de 8m00 ne sera pas reconnue néces-

saire.

Les talus formeront avec l'horizon un angle de

40 degrés dans les terres.

partie de route à construire à 1198m17.

Die zur Anlage und zum Ban des fraglichen

Straßentheiles erforderlichen Grundstöcke sollen in

Gemäßheit der Gesetze über die Enteignung zum

öffentlichen Nutzen angeschafft werden.

partie de route à construire à 1198m17.

Les propriétés nécessaires à l'établissement et à

la construction de cette partie de route seront em-

prises et occupées conformément aux lois en matière

d'expropriation pour cause d'utilité publique.

partie de route à construire à 1198m17.

Unser vorgenannter General-Director ist mit der

Vollziehung dieses Beschlusses beauftragt, welcher

in das Memorial des Großherzogthums eingerückt

werden soll.

Walferdingen, den 14. Dezember 1857.

Für den König-Großherzog,

Dessen Statthalter im Großherzogthum,

Heinrich,

Prinz der Niederlande.

Durch den Prinzen,

Der Sekretär,

G. d'Olimart.

partie de route à construire à 1198m17.

Notre directeur-général susdit est chargé de l'exé-

cution du présent arrêté, qui sera inséré au mémo-

rial du Grand-Duché.

Walferdange, le 14 décembre 1857.

Pour le Roi Grand-Duc,

Son Lieutenant-Représentant dans

le Grand-Duché,

HENRI,

PRINCE DES PAYS-BAS.

Par le Prince

Le Secrétaire,

G. D'OLIMART.

Luxemburg. — Druck von V. Bück.

Der Gen.-Direktor der

Justiz u. d. Finanzen,

W. Augustin.

Le directeur-général

de la justice et des

finances ,

G. AUGUSTIN.

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