Equations des limites des couleurs

Tableau 5

Couleur du feu

Equations des limites des couleurs

de signalisation

dans le diagramme chromatique

Limite vers le pourpre

: y = 0,050 + 0,750 x

Limite vers le rouge

: y = 0,382

blanc

Limite vers le jaune

: x = 0,525

Limite vers le vert

: y = 0,150 + 0,640 x

et y = 0,440

Limite vers le bleu

: x = 0,310

Limite vers le pourpre

: x = 0,980  y

rouge

Limite vers le jaune

: y = 0,320

Limite vers le rouge de plus grande longueur d´onde: y = 0,290

Limite vers le jaune

y = 0,623  0,408 x

vert

Limite vers le bleu

: y = 0,390  0,171 x

Limite vers le blanc

x = 0,625 y  0,041

Limite vers le rouge

: y = 0,382

jaune

Limite vers le vert

: x = 0,575

Limite vers le blanc

y = 0,790  0,667 x

Limite vers le pourpre

: x = 0,104 + 0,807 y

bleu

Limite vers le vert

: y = 0,020 + 0,833 x

Limite vers le blanc

: x = 0,360  y

Les équations des lignes qui figurent dans le tableau 5 et qui représentent les limites des couleurs

définissent un secteur chromatique pour chaque couleur des feux de signalisation. Ces secteurs chroma-

tiques sont représentés sur la figure 1. Les coordonnées des points angulaires des secteurs chromatiques

sont données dans le tableau 6.

Tableau 6

Couleur

Coordonnées des points-limites

du feu de

signalisation

x

y

x

y

x

y

x

y

x

y

x

y

blanc

0,310 0,283 0,443 0,382 0,525 0,382 0,525 0,440 0,453 0,440 0,310 0,348

rouge

0,690 0,290 0,710 0,290 0,680 0,320 0,660 0,320









vert

0,028 0,385 0,183 0,359 0,277 0,510 0,004 0,622









jaune

0,612 0,382 0,618 0,382 0,575 0,425 0,575 0,406









bleu

0,136 0,040 0,218 0,142 0,185 0,175 0,102 0,105









Article 10

Dispersion des feux de signalisation

1. Les intensités lumineuses indiquées au tableau 1 s´appliquent à toutes les directions du plan hori-

zontal passant par le foyer de l´optique, ou par le centre de gravité lumineux de la lampe correcte-

ment ajustée dans le secteur utile d´un fanal posé verticalement.

2. Dispersion verticale

En cas d´inclinaison du fanal de ± 5° par rapport à l´horizontale, les intensités lumineuses doivent

encore atteindre au moins 50% des intensités obtenues avec le fanal non incliné.

3. Dispersion horizontale

Dans un dièdre limité par un bord du secteur utile et à 5° vers l´intérieur de ce secteur, l´intensité

lumineuse ne doit pas être inférieure à 50% de la valeur minimal prescrite.

Dans un dièdre limité par un bord du secteur utile et à 5° vers l´extérieur de ce secteur, l´intensité

lumineuse doit tendre vers une valeur nulle.

Pour les feux de côté, l´intensité lumineuse dans la direction parallèle à l´axe du bateau et vers

l´avant doit atteindre le minimum prescrit.

CHAPITRE 3

LAMPES

Article 11

Lampes à incandescence

1. Les lampes doivent, le cas échéant avec l´optique, présenter les intensités lumineuses photométriques

Io indiquées au tableau 2. A cet effet, doivent être employées les lampes normalisées sur la base des

présentes prescriptions, de préférence pour 24 V.

2. Chaque lampe doit porter la marque visée à l´article 18.

Article 12

Lampes à pétrole

Pour les lampes à pétrole, ne sont admis que les brûleurs à bec annulaire de dimensions de 8, 10 et

14 lignes.

Le réservoir doit avoir une capacité suffisante pour assurer le fonctionnement de la lampe pendant

16 heures consécutives.

CHAPITRE 4

FANAUX

Article 13

Eléments constitutifs du fanal

Le fanal comprend le corps, l´optique et la fixation. En général, les fanaux qui émettent une lumière

de couleur comprennent en outre le filtre de couleur correspondant.

Article 14

Corps

Le corps comprend des dispositifs pour recevoir l´optique, la lampe et, le cas échéant, les filtres.

La construction et le matériau du corps doivent répondre aux conditions indiquées dans le rapport

d´essai. Les différents éléments doivent être conçus de sorte que leur assemblage se fasse sans con-

fusion. Le corps doit pouvoir être fixé à bord d´une manière simple en position correcte. Le remplace-

ment de la lampe doit pouvoir être effectué facilement. Les éléments du corps (par exemple, les bar-

reaux) ne doivent pas modifier d´une façon inadmissible les intensités lumineuses et leur variations

prescrites pour les secteurs utiles (voir tableau 1 et article 10).

Article 15

Nature de l´optique

L´optique peut être en verre ou en matière synthétique. La forme et les dimensions de l´optique

doivent être conçues de façon que, avec la lampe et le cas échéant les filtres, les intensités lumineuses

visées à l´article 7 (tableau 1) soient réalisées.

Les optiques de couleur sont admises si la couleur de la lumière obtenue avec la lampe et l´optique

de couleur répond aux conditions visées à l´article 9 (tableau 5). La couleur de l´optique doit être

permanente.

Article 16

Douille

La douille doit être montée et ajustée de façon à garantir toujours la même position de la source

lumineuse de la lampe par rapport à l´optique. Il doit être assuré, en outre, que des lampes de différents

types ne puissent être échangées entre elles.

Article 17

Filtres

Les caractéristiques photométriques des filtres ne doivent pas se modifier. Leur couleur doit être

permanente.

En service, le filtre ne doit pas pouvoir se déplacer d´une manière telle que la couleur dans le secteur

utile soit modifiée.

CHAPITRE 5

MARQUES

Article 18

Nature des marques

1. Tout fanal agréé pour la navigation mosellane doit porter sur le corps, l´optique et le filtre, ainsi

que sur le réservoir à combustible des lampes à pétrole, les marques suivantes

1.1 Marque d´agrément

1.2 Pays de l´agrément

Conformément à l´annexe 1 du Règlement de police pour la navigation de la Moselle

République Fédérale d´Allemagne

D

France

F

L

1.3 Numéro d´agrément

Exemple pour une marque complète

F 235

Cette marque désigne un fanal agréé en France sous le numéro d´agrément 235.

2. Les lampes à incandescence qui portent la marque de fabrique, la tension et la puissance indiquées

par le constructeur reçoivent en outre la marque d´agrément.

Article 19

Apposition des marques

Les marques doivent être apposées de façon claire et indélébile.

La marque sur le corps du fanal doit être portée de façon qu´un démontage du fanal ne soit pas né-

cessaire pour la repérer.

CHAPITRE 6

AGREMENT

Article 20

Modalités d´agrément

La preuve qu´un fanal est apte à être utilisé dans la navigation mosellane est donnée par un essai

d´agrément (essai de type). Le constructeur doit faire la demande d´essai auprés du service chargé

d´effectuer l´essai d´agrément en y joignant, en deux exemplaires, des plans et des fanaux types. Si l´essai

d´agrément ne donne pas lieu à objections, un des plans joints à la demande, revêtu de la mention d´agré-

ment et un des fanaux types sont retransmis au pétitionnaire. Les seconds exemplaires sont conservés

au service chargé de l´agrément.

Le service chargé de l´agrément est habilité à prélever des fanaux dans la série de fabrication du

constructeur pour les soumettre à des essais de contrôle.

Article 21

Essai d´agrément

1. Vérification des intensités lumineuses et des couleurs

Les vérifications doivent être effectuées selon des modalités reconnues internationalement et avec

une précision suffisante. Au cours de l´essai d´agrément, l´intensité lumineuse I o du feu de signalisa-

tion est déterminée en utilisant les lampes admises par le présent Règlement. Les valeurs Io doivent

correspondre aux intensités lumineuses données dans le tableau 2.

2. Vérification des différentes parties du fanal

II faut vérifier

2.1 La construction et le matériau du corps du fanal en ce qui concerne

2.1.1 la résistance mécanique et la résistance à la corrosion,

2.1.2 la ventilation et l´évacuation de la chaleur,

2.1.3 le cas échéant, la protection contre l´introduction d´eau,

2.1.4 la section et l´isolation des fils et câbles.

2.2 La position invariable de la lampe en cas de changement de lampe.

2.3 L´accès facile à la lampe et, le cas échéant, au filtre.

2.4 La nature des marques.

Article 22

Certificat d´agrément

Si l´essai d´agrément (essai de type) ne donne pas lieu à objections, le service chargé de l´agrément

délivre au constructeur un certificat d´agrément du modèle de l´annexe 2. Le certificat d´agrément est

délivré sur la base d´un rapport d´essai du modèle de l´annexe 1. Il ne porte pas sur le montage correct

du fanal à bord.

La délivrance du certificat d´agrément

1. habilite le constructeur à apposer la marque d´agrément

sur les différentes pièces visées à

l´article 18,

2. fait obligation au constructeur

2.1 de n´entreprendre la fabrication que conformément aux plans approuvés par le service chargé

de l´agrément et selon la technique de réalisation des fanaux types vérifiés,

2.2 de n´apporter des modifications aux plans approuvés et aux fanaux types qu´avec l´approbation

du service chargé de l´agrément. Ce dernier décide également si le certificat d´agrément délivré

doit seulement être complété ou si, au contraire, la demande d´agrément doit être renouvelée.

Annexe 1

Modèle

Rapport d´essai

pour fanaux de signalisation pour la navigation de la Moselle

1. Nom et lettre d´identification du pays de l´agrément

2. Service chargé de l´agrément

3. Indications générales

3.1 Constructeur, pétitionnaire 1)

3.2 Désignation du type donné par le constructeur

3.3 Demande d´essai du

3.4 Numéro des plans

3.5 Nature du feu de signalisation

(cf. article 6)

3.6 Couleur du feu de signalisation

(cf. article 9 chiffre 1)

3.7 Type de lampe

3.8 Nature du filtre

(cf. article 17)

3.9 Nature du fanal

(par exemple: pour feu de mât, de côté, de poupe)

4. Résultats de l´essai

4.1 Intensités lumineuses dans les directions du plan horizontal du secteur utile

(cf. article 7, tableau 1 et article 10 chiffre 1)

cd

4.2 Lieu chromatique du feu de signalisation

(cf. article 9, tableau 5)

x =

y =

4.3 Dispersion de l´intensité lumineuse du feu

(cf. article 10)

Dispersion verticale

(cf. article 10 chiffre 2)

%

1) Rayer la mention inutile

Dispersion horizontale

(cf. article 10 chiffre 3)

%

4.4 Construction du corps du fanal

4.4.1 Matériau

4.4.2 Solidité, protection contre la corrosion

suffisantes 1)

insuffisantes 1)

4.4.3 Ventilation, évacuation de la chaleur

suffisantes 1)

insuffisantes 1)

4.4.4 Protection contre l´introduction d´eau

suffisante 1)

insuffisante 1)

4.4.5 Protection contre les chocs

suffisante 1)

insuffisante 1)

4.4.6 Position invariable de la lampe en cas de changement de lampe

est assurée 1)

n´est pas assurée 1)

4.4.7 Accès facile de la lampe

est réalisée 1)

n´est pas réalisé 1)

4.4.8 Accès facile du filtre

pas de filtre 1)

est réalisé 1)

n´est pas réalisée 1)

4.4.9 Place pour les marques

suffisante 1)

insuffisante 1)

4.4.10 Nature des marques

suffisante 1)

insuffisante 1)

5. Conclusion

La vérification a montré que le fanal répond  ne répond pas  1) aux prescriptions concernant les

fanaux pour la navigation de la Moselle. Les chiffres suivants du rapport d´essai donnent lieu à des

observations 1)

Le constructeur, le pétitionnaire 1) reçoit pour le fanal désigné sous le chiffre 3

le numéro d´agrément

conformément au certificat d´agrément qui lui a été délivré à cet effet.

............................................................................................., le ...........................................................................................

(lieu)

(date)

(service chargé de l´agrément)

(signature)

1) Rayer les mentions inutiles

Annexe 2

Modèle

Certificat d´agrément

pour les fanaux de signalisation pour la navigation de la Moselle

Le fanal ......................................................................................................................................................................................

(société, désignation du fanal par la société)

est autorisé à être utilisé dans la navigation de la Moselle.

Il réçoir le numéro d´agrément: n°

Les différentes parties du fanal sont à marquer conformément à l´article 18.

Le bénéficiaire de l´agrément doit garantir, conformément à l´article 22, chiffres 1 et 2, des prescriptions

concernant l´agrément des fanaux de signalisation pour la navigation de la Moselle, que la fabrication

n´est entreprise que conformément aux plans approuvés par le service chargé de l´agrément et selon

la technique de réalisation des fanaux types. Des modifications ne sont admises qu´avec l´approbation

du service chargé de l´agrément.

Remarques particulières

, le

(lieu)

(date)

(service chargé de l´agrément)

(signature)

Notre Ministre des Affaires Etrangères et du Commerce Extérieur, Notre Ministre de la

Justice, Notre Ministre des Travaux Publics et Notre Ministre des Transports sont chargés de l´exé-

cution du présent arrêté qui sera publié au Mémorial.

Château de Berg, le 24 janvier 1973

Le Ministre des Affaires Etrangères

Jean

et du Commerce Extérieur,

Gaston Thorn

Le Ministre de la Justice,

Eugène Schaus

Le Ministre des Travaux Publics,

Jean-Pierre Buchler

Le Ministre des Transports,

Marcel Mart

Imprimerie de la Cour Victor BUCK, s. à r. I., Luxembourg