CH-TI
§ 6 Convenzione concernente i trasporti di polizia Convenzione concernente i trasporti di polizia
§ 6 Convenzione concernente i trasporti di polizia
1 Se il trasporto è scortato, le spese della scorta vanno nella I a categoria (§ 3 qui sopra) a carico del Cantone destinatario, nella II a categoria a carico della Confederazione e nella III a categoria a carico del Cantone speditore. Un trasporto non sarà scortato se non quando ciò appaia necessario a causa del carattere pericoloso o dello stato della persona da trasportare (giovinezza, vecchiaia, infermità, malattia). Per ogni singolo caso, la necessità della scorta sarà g iustificata, per iscritto, all’ atto della produzione del conto delle spese. [8]
2 Le riduzioni di tassa accordate alle scorte in conformità delle prescrizioni concernenti i trasporti di polizia sulle ferrovie svizzere, si applicano anche al personale accompagnante tutti i trasporti di polizia a’ sensi del § 1 della presente convenzione, quindi anche agl ’ infermieri ed alle infermiere. ... [9]
3 Il Cantone speditore trasmette, per la I a categoria al Cantone destinatario e per la II a categoria alla Confederazione, il conto delle spese di scorta, che comprende
Se una scorta deve ricondurre al luogo di partenza la persona trasporta ta, oppure se deve condurvi un’altra persona, l’ammontare minimo dell’ indennità di via è di 6 franchi, se il ritorno, per motivi ufficiali, si protrae in modo tale che la scorta deve pr endere un pasto principale all’ esterno. Se la protrazione la costringe a pr endere due pasti principali, l’ammontare minimo dell’ indennità di via è di franchi 9,75. Il tempo d’attesa dev’essere confermato dall’ autorità competente del luogo nel quale è avvenuta la protrazione; [11]
2. nel caso di pernottamento della scorta, un’ indennità di alloggio di 12 franchi per ogni notte; [12]
3. le spese di viaggio di andata e ritorno, alla metà del prezzo del biglietto ordinario di prima o di seconda classe. [13]
Le autorità d evono fissare i trasporti a un’ ora tale che la scorta sia in grado, nel limite del possibile, di ritornare alla stazione di partenza il giorno stesso in cui il trasporto viene effettuato.
Il conto viene trasmesso di volta in volta per ogni singolo caso. [14]
[8] L’ultimo periodo è stato introdotto dall’allegato al DCF del 17 dicembre 1935 (RU 1951 , 997).
[9] Periodo abrogato (cap. 2 - Trasporti di polizia - della Tariffa 630 delle imprese sv izzere di trasporto, del 1° novembre 1964).
[11] Numero introdotto dall’ordinamento provvisorio stabilito dal DFGP, d’intesa con le direzioni cantonali di polizia, il 1° agosto 1942. Nuovo ammontare dell’indennità giusta la circolare della Direzione federale di polizia del 1° dicembre 1953.
[12] Nuovo ammontare dell’indennità giusta la circolare della Divisione federale di polizia del 1° dicembre 1953.
[13] Nuovo testo (cap. 2 - Trasporti di polizia - della Tariffa 630 delle imprese svizzere di trasporto, del 1° novembre 1964).
[14] Nuovo testo giusta l’ allegato al DCF del 17 dicembre 1935 (RU 1951 , 997).