Legislator Giurisprudenza & Legislazione
I KK 23/23 Generato dall'IA

Supreme Court quashes criminal ban on vehicles due to misapplication of traffic safety law instead of recidivism statute.

Numero d'incarto I KK 23/23
Autorità giudiziaria
Giurisdizione Polonia (PL)
Esito del giudizio Parzialmente accolto (Partially Allowed)

Sintesi Legislator

Generato dall'IA

The Supreme Court quashed the portion of the lower court's judgment imposing a three-year ban on operating any motor vehicles. The defendant was convicted of failing to obey a prior court order, which constitutes an offense under Article 244 of the Criminal Code, rather than a traffic safety crime. The court ruled that the mandatory three-year ban under Article 42 § 2 of the Criminal Code applies only to specific traffic safety offenses like driving under the influence, not to violations of court orders.

Regesto Legislator

Generato dall'IA

Art. 42 § 2 k.k.; Art. 42 § 1a pkt 2 k.k.: The mandatory three-year ban on operating vehicles under Article 42 § 2 of the Criminal Code applies exclusively to crimes endangering traffic safety, not to offenses under Article 244 of the Criminal Code, which requires application of Article 42 § 1a instead.

Parole chiave

Generato dall'IA
Criminal Code Article 42 Motor vehicle ban Traffic safety offense Court order violation Recidivism statute Criminal procedure law Supreme Court cassation guida nonostante revoca della patente

Disposizioni normative citate

Generato dall'IA
Art. 42 § 2 k.k.
Zarzucił rażące i mające istotny wpływ na treść wyroku naruszenie przepisu prawa karnego materialnego, a mianowicie art. 42 § 2 k.k., polegające na orzeczeniu na tej podstawie, wobec I.D.
Art. 42 § 1a pkt 2 k.k.
i art. 42 § 1a pkt 2 k.k. Zgodnie z art.
Art. 244 k.k.
D., skazanego z art. 244 k.k. po rozpoznaniu w Izbie Karnej na posiedzeniu w trybie art.
Art. 37a § 1 k.k.
244 k.k., za który przy zastosowaniu art. 37a § 1 k.k., orzeczone zostały: kara 10 miesięcy ograniczenia wolności ze zobowiązaniem skazanego do wykonywania w tym czasie nieodpłatnej kontrolowanej pracy na cele społeczne w wymiarze 30 godzin miesięcznie i na podstawie art.
Art. 43 § 1 k.k.
z art. 43 § 1 k.k. oraz środek karny w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na okres 3 lat.
Art. 84 § 2 k.k.
Co więcej, zgodnie z brzmieniem art. 84 § 2 k.k., który w wypadku orzeczenia środka karnego określonego w art.
Art. 523 § 1 k.p.k.
Wpływ tego mankamentu na treść orzeczenia w tej części był istotny i niewątpliwy (art. 523 § 1 k.p.k.).
Art. 535 § 5 k.p.k.
po rozpoznaniu w Izbie Karnej na posiedzeniu w trybie art. 535 § 5 k.p.k. w dniu 9 maja 2023 r., kasacji, wniesionej przez Prokuratora Generalnego na korzyść skazanego od wyroku Sądu Rejonowego w Kamiennej Górze z dnia 3 listopada 2022 r., sygn.
art. 244 k.k
D., skazanego z art. 244 k.k.
art. 535 § 5 k.p.k
po rozpoznaniu w Izbie Karnej na posiedzeniu w trybie art. 535 § 5 k.p.k.

Giurisprudenza citata

Generato dall'IA
Generato dall'IA

Ti chiedi come si applica questa sentenza alla tua fattispecie?

Analizza questa decisione insieme alla legislazione federale e cantonale, ai commentari e alla giurisprudenza successiva in Legislator AI.

Apri in Legislator →

Testo completo

I KK 23/23 WYROKW IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 9 maja 2023 r.Sąd Najwyższy w składzie: SSN Igor Zgoliński (przewodniczący, sprawozdawca)‎SSN Dariusz Kala‎SSN Marek Motuk w sprawie I. D., skazanego z art. 244 k.k. po rozpoznaniu w Izbie Karnej na posiedzeniu w trybie art. 535 § 5 k.p.k. w dniu 9 maja 2023 r., kasacji, wniesionej przez Prokuratora Generalnego na korzyść skazanego od wyroku Sądu Rejonowego w Kamiennej Górze z dnia 3 listopada 2022 r., sygn. II K 274/22 uchyla wyrok w zaskarżonej części, dotyczącej orzeczonego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych (pkt. 2), i sprawę w tej części przekazuje Sądowi Rejonowemu w K. do ponownego rozpoznania.

UZASADNIENIEWyrokiem Sądu Rejonowego w Kamiennej Górze z dnia 3 listopada 2022 r., sygn. II K 274/22, I.D. został uznany za winnego tego, że w dniu 21 marca 2022 r. w B., pow. [...], woj. [...], jadąc drogą publiczną, kierował pojazdem mechanicznym m-ki V. o nr rej. [...], nie stosując się do orzeczonego przez Sąd Rejonowy w Ś. w sprawie sygn. akt VI [...] zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, obowiązującego od dnia 31 stycznia 2022 r. na okres 2 lat, tj. występku z art. 244 k.k., za który przy zastosowaniu art. 37a § 1 k.k., orzeczone zostały: kara 10 miesięcy ograniczenia wolności ze zobowiązaniem skazanego do wykonywania w tym czasie nieodpłatnej kontrolowanej pracy na cele społeczne w wymiarze 30 godzin miesięcznie i na podstawie art. art. 42 § 2 k.k. w zw. z art. 43 § 1 k.k. oraz środek karny w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na okres 3 lat.

Wyrok powyższy uprawomocnił się w dniu 11 listopada 2022 r. bez postępowania odwoławczego (k. 23). Kasację od tego orzeczenia, na korzyść skazanego, złożył Prokurator Generalny. Zarzucił rażące i mające istotny wpływ na treść wyroku naruszenie przepisu prawa karnego materialnego, a mianowicie art. 42 § 2 k.k., polegające na orzeczeniu na tej podstawie, wobec I.D. środka karnego w postaci 3-letniego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, podczas gdy wskazany przepis ma zastosowanie do sprawców przestępstw przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, którzy w czasie ich popełnienia znajdowali się w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegli z miejsca zdarzenia drogowego.

Skazanemu nie przypisano natomiast takich zachowań (art. 244 k.k.), w konsekwencji czego prawidłowe, odpowiadające prawu rozstrzygnięcie winno zawierać jako podstawę orzeczenia przedmiotowego środka karnego art. 42 § 1a pkt 2 k.k.W konsekwencji skarżący wniósł o uchylenie wyroku w zaskarżonej części i przekazanie sprawy w tym zakresie Sądowi Rejonowemu w Kamiennej Górze do ponownego rozpoznania.Sąd Najwyższy zważył, co następuje.Kasacja okazała się oczywiście zasadna, co determinowało tryb jej rozpoznania - art. 535 § 5 k.p.k.

Słusznie skarżący zarzucił wyrokowi wadliwość polegającą na obrazie powołanych przepisów prawa materialnego, tj. art. 42 § 2 k.k. i art. 42 § 1a pkt 2 k.k. Zgodnie z art. 42 § 1 k.k. sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju w razie skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji w szczególności, jeżeli z okoliczności popełnionego przestępstwa wynika, że prowadzenie pojazdu przez tę osobę zagraża temu bezpieczeństwu. I.D. nie przypisano jednak działania, które wyczerpywałoby znamiona przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji.

Jego zachowanie polegało bowiem do kierowaniu pojazdem mechanicznym wbrew orzeczonemu uprzednio zakazowi, co stanowiło występek z art. 244 k.k., skatalogowany w ramach przestępstw przeciwko wymiarowi sprawiedliwości (rozdział XXX Kodeku karnego). Przedmiotem ochrony tego przepisu jest respektowanie orzeczeń sądowych ustanawiających określony rodzaj zakazu lub nakazu. Przepis art. 42 § 2 k.k. normuje natomiast obligatoryjne orzeczenie zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju lub wszelkich pojazdów (niekoniecznie mechanicznych - zob. wyrok SN z dnia 16 września 2020 r., IV KK 269/20, LEX nr 3126095).

Jest to dopuszczalne w wypadku popełnienia czynu przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji w stanie nietrzeźwości lub odurzenia bądź zbiegnięcia z miejsca popełnienia przestępstwa określonego w art. 173 k.k., art. 174 k.k. lub art. 177 k.k. Obligatoryjne orzeczenie przedmiotowego środka karnego na podstawie powyższego przepisu następuje na okres nie krótszy niż 3 lata. Odnosząc powyższe do realiów sprawy, to oczywiście niedopuszczalne było orzeczenie zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na podstawie art. 42 § 2 k.k., gdyż nie zostały spełnione ustanowione w tym przepisie przesłanki.

Jedyną regulacją, która implikuje taki obowiązek jest art. 42 § 1a pkt 2 k.k., odnoszący się do przypadku skazania za przestępstwo określne w art. 244 k.k., jeżeli czyn polegał – jak in casu - na niezastosowaniu się do zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych. Co prawda przepis ten, podobnie jak i art. 42 § 2 k.k., przewiduje obligatoryjne orzeczenie przedmiotowego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, to jednak w tym ostatnim unormowaniu zdefiniowana została dolna granica tego środka, która wynosi 3 lata, podczas gdy - zgodnie z art. 43 § 1 k.k. – jej odpowiednik w pozostałych przypadkach wynosi rok.

Co więcej, zgodnie z brzmieniem art. 84 § 2 k.k., który w wypadku orzeczenia środka karnego określonego w art. 42 § 2 k.k. nie zezwala na skrócenie w toku postępowania wykonawczego czasu jego trwania, skazanemu zostałaby niezasadnie zamknięta droga do ewentualnego zastosowania tej instytucji. Orzeczenie wobec skazanego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na podstawie art. 42 § 2 k.k. stanowiło zatem uchybienie, które ocenić należało jako rażące. Wpływ tego mankamentu na treść orzeczenia w tej części był istotny i niewątpliwy (art. 523 § 1 k.p.k.).

Nie tylko stanowił obrazę przepisów prawa materialnego, ale również skutkował realnym ukształtowaniem sytuacji prawnej skazanego w sposób mniej korzystny, aniżeli zostałaby ona ujęta przy prawidłowo zastosowanym art. 42 § 1a pkt 2 k.k. Konsekwencją musiało być więc wydanie przez Sąd Najwyższy orzeczenia kasatoryjnego - w odniesieniu do wadliwej części wyroku. Kierując się powyższą argumentacją orzeczono zatem jak w sentencji. D. P.[ł.n]