Swiss Federal Council Considers Rail Transport Variants
Synthèse Legislator
Généré par l'IAThe Swiss Federal Council was asked to consider specific variants for a national rail transport project that would balance economic benefits with environmental burdens, minimize cultural land loss on access routes, and maximize rail transport shifts. These variants included a short-term transshipment solution via the Lötschberg-Simplon line, construction of a new Lötschberg base tunnel with improved access to the Simplon ramp, and the realization of an "Alpine Railway 2000" concept using eastern Gotthard base tunnels and an access line from the Schwyz region. The Council was receptive to the postulat, acknowledging the need for a nationwide consensus on the transport project amidst differing regional interests.
Regeste Legislator
Généré par l'IASwiss Federal Council Considers Rail Transport Variants: cement comparable et à faire aux conseils des propositions à vom Bund initiiert, koordiniert und mitfinanziert werden.
Mots-clés
Généré par l'IADécisions connexes
Généré par l'IATexte complet
Postulat Maeder 1162 N 23 juin 1989
#ST# 89.433 regional-wirtschaftlichen Nutzen und die immissionsbeding-
ten Lasten ausgewogen zu verteilen, den Kulturlandverlust bei
den Zufahrtslinien auf ein Minimum zu beschränken und zu-
Postulat Ammann gleich einen maximalen Umlagerungseffekt auf die Schiene si-
Neat. Landesweiter Konsens cherzustellen.
NLFA. Consensus national
Schriftliche Erklärung des Bundesrates
vom 3. Mai 1989
Déclaration écrite du Conseil fédéral du 3 mai 1989
Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.
Wortlaut des Postulates vom 17. März 1989 Ueberwiesen - Transmis
Der Bundesrat wird eingeladen, im Rahmen der Ausarbeitung
der Botschaft auch folgende mehrheitsfähige Varianten-
Kombination zu prüfen, auf einen vergleichbaren Stand zu
bringen und den Räten entsprechend Antrag zu stellen:
1. Kurzfristige Uebergangslösung für 4-m-Huckepack via #ST# 89.437
Lötschberg-Simplon;
2. Bau eines europatauglichen Basistunnels am Lötschberg, Postulat Maeder
aus dem Räume Frutigen nach dem Oberwallis, unter Ein-
bezug der notwendigen Verbesserungen im Bereiche der
Solar-Wasserstofftechnologie
Simplon-Südrampe; Technologie solaire-hydrogène
3. Verwirklichung eines Konzeptes «Alpenbahn 2000» auf
Grundlage der Variante «Gotthard-Ost» mit den Basistunnels
Linthal-Trun und Trun-Val Blenio/Biasca sowie einer ergän-
zenden Zufahrtslinie aus dem Räume Schwyz. Dieses Kon-
zeptdient vorab der Entlastung von N 2 und N 13 und soll u. a. Wortlaut des Postulates vom 17. März 1989
eine optimale Einbindung der Ostschweiz sicherstellen. Der Bundesrat wird gebeten, die Unterstützung der Solar-
Wasserstofftechnologie mit allen zur Verfügung stehenden
Texte du postulat du 17 mars 1989 Mitteln zu intensivieren. Da die technischen Voraussetzungen
Le Conseil fédéral est invité à étudier, dans le cadre de la heute gegeben sind, ein Wasserstoff-Versorgungssystem von
préparation du message, les combinaisons suivantes capa- reich besonnten Wüstengebieten zu den dicht besiedelten in-
bles de rallier une majorité, de les amener à un stade d'avan- dustriellen Agglomerationen zu bauen, soll ein Pilotprojekt
cement comparable et à faire aux conseils des propositions à vom Bund initiiert, koordiniert und mitfinanziert werden.
ce sujet:
1. Solution transitoire à court terme pour profils de ferroutage Texte du postulat du 17 mars 1989
de 4 mètres via Lötschberg-Simplon. Le Conseil fédéral est prié de renforcer, par tous les moyens
2. Construction d'un tunnel de base au Lötschberg conforme possibles, le développement de la technologie solaire-
aux exigences européennes, de la région de Frutigen vers le hydrogène. Etant donné que la technique permet désormais
Haut-Valais, y compris les améliorations nécessaires sur la de créer des systèmes de distribution d'hydrogène entre les
rampe sud du Simplon. régions désertes très ensoleillées et les agglomérations indus-
3. Réalisation d'une conception «Chemin de fer alpin 2000», trielles fortement peuplées, la Confédération devra lancer un
fondée sur la variante «Gothard-Est» avec les tunnels de base projet-pilote, assurer la coordination requise et participer à
Linthal-Trun et Trun-Val Blenio/Biasca, ainsi qu'une ligne son financement.
d'accès supplémentaire partant de la région de Schwyz. Cette
conception servira avant tout à alléger le trafic sur la N 2 et la Mitunterzeichner - Cosignataires: Ammann, Bremi, Danuser,
N 13 et assurera notamment une liaison optimale avec la David, Dünki, Engler, Grendelmeier, Hafner Rudolf, Jaeger,
Suisse orientale. Leutenegger Oberholzer, Meier-Glattfelden, Oester, Schmid,
Stocker, Weder-Basel, Widmer, Wiederkehr, Zwygart (18)
Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Béguelin, Boden-
mann, Bonny, Braunschweig, Brügger, Bühler, Bundi, Bütti- Schriftliche Begründung - Développement par écrit
ker, Caccia, Carobbio, Cevey, Columberg, Danuser, Darbel- Die Solar-Wasserstofftechnologie ist ein Energiekonzept, das
lay, Dietrich, Dünki, Eggenberg-Thun, Engler, Eppenberger die durch fossile Brennstoffe verursachten Umweltprobleme
Susi, Früh, Grassi, Hafner Ursula, Mari, Jaeger, Jeanprêtre, aus der Welt schafft, unsere Abhängigkeit von fossilen und nu-
Kühne, Ledergerber, Leuenberger-Solothurn, Loeb, Longet, klearen Ressourcen drastisch vermindert und der Industrie
Luder, Maeder, Meizoz, Morf, Mühlemann, Neukomm, Pitte- neue technologische Auftriebe und Beschäftigungsmöglich-
loud, Rechsteiner, Ruffy, Rutishauser, Seiler Rolf, Scheideg- keiten gibt.
ger, Ulrich, Wanner, Ziegler, Züger, Zwygart (48) Wasserstoff, der durch solare Elektrolyse- bzw. Photolyse-
Einheiten in den Wüstengebieten Nordafrikas erzeugt wird,
Schriftliche Begründung - Développement par écrit soll in einem Pipeline-System, das parallel zur existierenden
Die Vernehmlassung zu den verschiedenen Neat-Varianten Erdgasleitung über Italien in die Schweiz führt, eingespeist
zeigt nicht unerwartet das Bild eines in drei Lager gespaltenen werden. Am Bestimmungsort wird der Wasserstoff über ein
Landes. Wir sind über dieses Resultat zutiefst besorgt. Ober- Verteilsystem in gasförmiger oder verflüssigter Form den Ver-
ziel des Bundesrates und der eidgenössischen Räte muss es brauchertanks zugeführt.
deshalb sein, angesichts des anhaltenden Druckes der EG Das lebenerhaltende Klima unseres Planeten ist nach der An-
raschmöglichst einen landesweiten mehrheitsfähigen Kon- sicht namhafter Naturwissenschafter durch das anwachsende
sens in bezug auf die Variantenwahl zu finden. Kohlendioxid-Ungleichgewicht gefährdet. Dieses wachsende
Das zentralistisch-technokratische Bestreben, die Transit- Ungleichgewicht entsteht einerseits durch das Verbrennen
ströme in der Schweiz auf nur eine einzige Transitachse zu von Oel, Gas und Kohle in thermischen oder motorischen Pro-
konzentrieren, ist vorab dazu angetan, die Nein-Stimmen aus zessen und Antriebssystemen, anderseits durch das gross-
verschiedensten Landesteilen zu kumulieren. Nebst den kate- flächige Abholzen und Abbrennen von Wäldern, vor allem in
gorischen Gegnern jeder Neat werden sowohl die Direktbe- den Tropengürteln der Erde.
troffenen an den Zufahrtslinien einer solchen Haupttransit- Die mutwillige Störung des natürlichen Kohlenstoffhaushalts
achse als auch die Bewohner jener Regionen, die wider Willen stellt nach der Meinung führender Forscher eine Lebensbe-
leer ausgehen, ein Nein in die Urne legen. Es gilt deshalb, den drohung von apokalyptischem Ausmass dar. Durch die ra-
Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften
Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées
Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali
Postulat Ammann Neat. Landesweiter Konsens
Postulat Ammann NLFA. Consensus national
In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung
Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale
In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale
Jahr 1989
Année
Anno
Band III
Volume
Volume
Session Sommersession
Session Session d'été
Sessione Sessione estiva
Rat Nationalrat
Conseil Conseil national
Consiglio Consiglio nazionale
Sitzung 16
Séance
Seduta
Geschäftsnummer 89.433
Numéro d'objet
Numero dell'oggetto
Datum 23.06.1989 - 08:00
Date
Data
Seite 1162-1162
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Pagina
Ref. No 20 017 521
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