Court dismisses tort claims against driver and insurer, confirming liability for the other driver's fault.
Synthèse Legislator
Généré par l'IAThe court dismissed the appellants' claims for damages against the defendant driver and their insurer, confirming the first-instance judgment. The court found that the defendant driver committed a traffic fault by weaving between an island and the plaintiff's vehicle, while the plaintiff's alleged lane change was unsupported by evidence. Consequently, the defendant's liability was established, and the plaintiff's procedural claim for an unequal distribution of costs was rejected.
Regeste Legislator
Généré par l'IAArt. 1382, 1383, 1384 al. 1er Code civil; Art. 240 Nouveau Code de procédure civile: A tortfeasor is liable for damages caused by their fault; a claim for procedural indemnity requires proof of inequality.
Mots-clés
Généré par l'IADispositions légales citées
Généré par l'IAJurisprudence citée
Généré par l'IADécisions connexes
Généré par l'IATexte complet
Jugement civil (XIVe chambre)
2019TALCH14/00040
Audience publique du mardi, vingt-six février deux mille dix-neuf
Numéro TAL-2018-03629 du rôle
Composition :
Anne-Françoise GREMLING, vice-présidente,
Laurence JAEGER, premier juge,
Anne CONTER, juge,
Eliane CLAUDE, greffière.
Entre
1) PERSONNE1.), sans état particulièrement connu, et son épouse
2) PERSONNE2.), sans état particulièrement connu, les deux demeurant à L-
ADRESSE1.),
3) la société anonyme d’assurances SOCIETE1.) S.A., établie et ayant son siège social
à L-ADRESSE2.), représentée par son conseil d’administration en fonctions, inscrite
au registre de commerce et des sociétés de Luxembourg sous le numéro NUMERO1.),
appelants aux termes d’un exploit de l’huissier de justice suppléant Laura GEIGER en
remplacement de l’huissier de justice Carlos CALVO de Luxembourg du 28 mai 2018,
intimés sur appel incident,
sub 1) à 3) comparant par Maître Stéphanie LACROIX, avocat, demeurant à
Luxembourg,
et
1) PERSONNE3.), sans état particulièrement connu, demeurant initialement à B-
ADRESSE3.), demeurant actuellement à L-ADRESSE4.),
intimée aux fins du prédit exploit de l’huissier de justice suppléant Laura GEIGER en
remplacement de l’huissier de justice Carlos CALVO,
appelante par appel incident,
2) la société anonyme SOCIETE2.) S.A., établie et ayant son siège social à L-
ADRESSE5.), représentée par son conseil d’administration en fonctions, inscrite au
registre de commerce et des sociétés de Luxembourg sous le numéro NUMERO2.),
intimée aux fins du prédit exploit de l’huissier de justice suppléant Laura GEIGER en
remplacement de l’huissier de justice Carlos CALVO,
sub 1) à 2) comparant par Maître Nicolas BANNASCH, avocat, demeurant à Luxembourg.
_________________________________________________________________________________________________________
Le tribunal
Vu l’ordonnance de clôture du 13 novembre 2018.
Entendu le juge rapporteur en son rapport à l’audience du 12 février 2019.
Entendu
PERSONNE1.),
PERSONNE2.)
et la société anonyme d’assurances
SOCIETE1.) S.A. par l’organe de leur mandataire Maître Alessandra MEDINA, avocat,
en remplacement de Maître Stéphanie LACROIX, avocat constitué, les deux demeurant
à Luxembourg.
Entendu PERSONNE3.) et la société anonyme SOCIETE2.) S.A. par l’organe de leur
mandataire Maître Nadia JANAKOVIC, avocat, en remplacement de Maître Nicolas
BANNASCH, avocat constitué, les deux demeurant à Luxembourg.
Faits et rétroactes
Le 7 janvier 2016, vers 08.00 heures, un accident de la circulation s’est produit à
ADRESSE6.), sur l’ADRESSE7.), en direction du rond-point ADRESSE8.), dans lequel
étaient impliqués le véhicule de la marque Peugeot, modèle 107, immatriculé
NUMERO3.) (L), appartenant à et conduit par PERSONNE3.) et le véhicule de la marque
VW, modèle Golf, immatriculé NUMERO4.) (L), appartenant à PERSONNE1.) et conduit
au moment de l’accident par son épouse, PERSONNE4.).
Par exploit d’huissier du 25 novembre 2016, PERSONNE3.) a fait citer PERSONNE1.),
PERSONNE2.) et la compagnie d'assurances SOCIETE1.) à comparaître devant le
tribunal de paix de Luxembourg pour les entendre condamner solidairement, sinon in
solidum, sinon chacun pour sa part à lui payer la somme de 2.837,73 euros, avec les
intérêts compensatoires, sinon moratoires, à partir du jour de l’accident, le 7 janvier 2016,
jusqu’à solde.
Par exploit d’huissier du 30 novembre 2016, PERSONNE1.) et PERSONNE2.) ont fait
citer PERSONNE3.) et la compagnie d'assurances SOCIETE2.) à comparaître devant le
tribunal de paix de Luxembourg pour les entendre condamner solidairement, sinon in
solidum, sinon chacun pour le tout à leur payer la somme de 3.073,67 euros, avec les
intérêts légaux à partir du jour du décaissement, sinon à partir de la demande en justice,
jusqu'à solde.
A l’appui de sa demande, PERSONNE3.) a fait exposer qu’elle circulait à bord de son
véhicule Peugeot sur l’ADRESSE7.) en direction du rond-point ADRESSE8.). A
l’approche de l’intersection avec le ADRESSE9.), elle se serait engagée prudemment sur
la voie de gauche, seule destinée aux usagers désirant tourner vers la gauche sur le
ADRESSE9.). Lors de son changement de direction vers la gauche, elle aurait été suivie
immédiatement par le véhicule VW Golf, conduit par PERSONNE2.). Lors du prédit
changement de direction, le véhicule de PERSONNE3.) aurait soudainement été heurté
sur son flanc gauche par celui conduit par PERSONNE2.), qui aurait été visiblement
pressée et aurait tenté de forcer le passage.
A l’appui de leur demande, PERSONNE1.) et PERSONNE2.) ont affirmé que
PERSONNE3.) s’est engagée, après le virage à gauche, sur la voie de droite de la rue
adjacente au ADRESSE9.). PERSONNE2.), qui avait également viré à gauche, se serait
engagée sur la gauche pour emprunter la voie de gauche de cette rue adjacente au
ADRESSE9.) près du bâtiment SOCIETE3.). Cette voie, qui mènerait à un rond-point,
comporterait deux voies de circulation dans le même sens. Tout d’un coup,
PERSONNE3.) aurait voulu se rabattre afin d’emprunter la voie de gauche, mais n’aurait
pas mis son clignotant, ni n’aurait-elle fait attention au fait qu’PERSONNE2.) se serait
déjà trouvée sur sa gauche. Elle aurait dès lors heurté le véhicule VW Golf conduit par
PERSONNE2.) sur le côté avant droit.
Par jugement du 14 mars 2018, le tribunal de paix de Luxembourg, statuant
contradictoirement :
a reçu les demandes en la forme,
les a jointes,
quant à la demande de PERSONNE3.) contre PERSONNE1.), PERSONNE2.) et la
société SOCIETE1.) :
a déclaré irrecevable la demande dirigée contre PERSONNE1.) en tant qu’elle est
basée sur l’article 1384 alinéa 1er du code civil,
a déclaré la demande dirigée contre PERSONNE2.) fondée sur base de l’article 1384
alinéa 1er du code civil,
a condamné PERSONNE2.) et la société SOCIETE1.) in solidum à payer à
PERSONNE3.) la somme de 2.837,73 euros, avec les intérêts légaux à partir du jour
de l’accident, le 7 janvier 2016, jusqu’à solde,
a condamné PERSONNE2.) et la société SOCIETE1.) in solidum aux frais de l’action
dirigée contre eux,
quant à la demande de PERSONNE1.) et d’PERSONNE2.) contre PERSONNE3.) et
la société SOCIETE2.) :
a déclaré cette demande non fondée,
a laissé les frais de cette demande à charge de PERSONNE1.) et d’PERSONNE2.),
a débouté PERSONNE1.), PERSONNE2.) et PERSONNE3.) de leurs demandes
basées sur l'article 240 du nouveau code de procédure civile.
Pour statuer ainsi, le juge de première instance a d’abord dit que dans l’intérêt d’une
bonne administration de la justice, il y a lieu de joindre les deux affaires connexes, ayant
trait à l’indemnisation des dégâts occasionnés lors du même accrochage, afin d’y statuer
par un seul et même jugement.
Rappelant que si la présomption de garde pèse en principe sur le propriétaire de la chose
ayant causé le dommage, la garde est néanmoins indépendante de la propriété, de sorte
qu’il faut déterminer au cas par cas la personne qui détenait au moment de l’accident le
pouvoir de commandement sur la chose, le juge de première instance a dit qu’en
l’espèce, la qualité de gardien du véhicule VW Golf appartenant à PERSONNE1.)
revenait au moment de l’accident à PERSONNE2.) qui conduisait le véhicule VW Golf,
intervenu matériellement dans la genèse de l’accident. PERSONNE2.) a dès lors été
présumée responsable du dommage subi par PERSONNE3.) et la demande de cette
dernière dirigée à l’encontre de PERSONNE1.) a été déclarée irrecevable, en ce qu’elle
est basée sur l’article 1384 alinéa 1er du code civil.
Le juge de première instance a dit que PERSONNE3.) avait la garde du véhicule Peugeot
au moment de l’accrochage, de sorte qu’elle est présumée responsable du dommage
subi par PERSONNE1.) et PERSONNE2.).
Après avoir rappelé que le constat, dûment signé par les deux conductrices impliquées
dans le choc, vaut aveu extrajudiciaire par rapport aux faits qu’il relate ou qu’il constate
au moyen d’un croquis, le juge de première instance a constaté qu’il appert du croquis
du constat amiable que PERSONNE3.) et PERSONNE2.) circulaient sur l’ADRESSE7.)
en direction du rond-point
ADRESSE8.), que
PERSONNE3.)
était suivie par
PERSONNE2.) et que toutes les deux avaient emprunté la voie de gauche destinée aux
usagers désirant bifurquer à gauche sur le ADRESSE9.).
Relevant que sur le constat, (i) les deux conductrices ont chacune coché la case 13
« virait à gauche », (ii) PERSONNE3.) a en outre coché la case 8 « en roulant dans le
même sens et sur une même file » tout en biffant la mention « heurtait à l’arrière » et (iii)
PERSONNE2.) a coché la case 9 « roulait dans le même sens et sur une file différente »,
le juge de première instance a relevé que les mentions de la case 9 ne correspondent
pas au croquis illustratif, duquel il ressort que l’accident est survenu dans le virage et que
les véhicules accidentés n’avaient pas achevé leur manœuvre de bifurcation à gauche
sur le ADRESSE9.) qui comporte deux voies de circulation allant dans le même sens.
Il a dit que, contrairement aux affirmations d’PERSONNE2.) dans sa citation, il ne résulte
pas dudit croquis que PERSONNE3.) se serait « après le virage à gauche, engagée sur
la voie de droite » du ADRESSE9.), alors que suivant le croquis, l’accident a eu lieu dans
le virage, les deux conductrices n’ayant pas encore intégré les voies de circulation du
ADRESSE9.).
Le juge de première instance en a déduit que l’accident est dû à la faute de conduite
exclusive d’PERSONNE2.) qui a suivi de trop près le véhicule conduit par PERSONNE3.)
et s’est, au cours de sa manœuvre, faufilée entre l’îlot et le véhicule Peugeot.
Il a retenu que le comportement fautif d’PERSONNE2.), présentant les caractères
d’imprévisibilité et d’irrésistibilité, constitue la cause exclusive de l’accident, tandis
qu’aucune faute de conduite en relation causale avec l’accident n’a pu être établie dans
le chef de PERSONNE3.).
Constatant que le comportement d’PERSONNE2.)
est de nature à exonérer
PERSONNE3.) entièrement de la présomption de responsabilité pesant sur elle, le juge
de première instance a déclaré non fondée la demande d’PERSONNE1.)
et
d’PERSONNE2.) tant sur base de l’article 1384 alinéa 1er du code civil que sur base des
articles 1382 et 1383 du même code.
Retenant qu’aucune faute de conduite en relation causale n’a pu être établie dans le chef
de PERSONNE3.), le juge de première instance a dit qu’PERSONNE2.) ne s’exonère
pas de la présomption de responsabilité pesant sur elle. La demande de PERSONNE3.)
contre PERSONNE2.) et la société SOCIETE1.) a dès lors été déclarée fondée.
Quant au quantum de l’indemnisation, le juge de première instance a constaté que le
montant de 2.777,73 euros, réclamé à titre de dégâts matériels, et non autrement
contesté, se dégage du rapport d’expertise contradictoire AUTEX du 11 juillet 2016 et
que l’indemnité d’immobilisation d’un montant de 60,00 euros, qui n’est pas non plus
contestée, ressort des pièces du dossier.
Il a partant fait droit à la demande de PERSONNE3.) pour le montant réclamé de
[2.777,73 + 60,00 =] 2.837,73 euros.
De ce jugement, leur signifié le 29 mai 2018, PERSONNE1.), PERSONNE2.) et la société
SOCIETE1.) ont régulièrement relevé appel par exploit d’huissier du 28 mai 2018.
Moyens et prétentions des parties
Par réformation du jugement entrepris, les appelants demandent à voir débouter
PERSONNE3.) de sa demande en paiement du montant de 2.837,73 euros et à voir
condamner PERSONNE3.) et la société SOCIETE2.) in solidum à leur payer le montant
de 3.405,41 euros, avec les intérêts légaux à partir du 7 janvier 2016, jusqu’à solde.
A titre subsidiaire, les appelants concluent à un partage des responsabilités.
A l’appui de leur recours, les appelants font valoir que l’accident est dû à la faute exclusive
de PERSONNE3.), qui aurait modifié sa trajectoire en changeant de voie de circulation,
sans le signaler au préalable. Les appelants soutiennent que les conductrices avaient
achevé leur manœuvre de bifurcation vers la gauche et s’étaient déjà engagées sur le
ADRESSE9.), qui comporte deux voies de circulation allant dans le même sens, lorsque
l’accident s’est produit.
Les appelants recherchent la responsabilité de PERSONNE3.), principalement, sur base
de l’article 1384 alinéa 1er du code civil et, subsidiairement, sur base des articles 1382 et
1383 du même code. Ils actionnent la société SOCIETE2.) sur base de l’article 89 de la
loi modifiée du 27 juillet 1997 sur le contrat d’assurance.
Ils font valoir que leur préjudice, évalué au montant total de 3.405,41 euros, se
décompose comme suit : 2.947,67 euros à titre de frais de réparation, 100,00 euros à
titre de frais d’immobilisation, 26,00 euros à titre de frais de taxi et 331,74 euros à titre de
frais de location et de remorquage.
Les parties intimées concluent à la confirmation du jugement entrepris, par adoption des
motifs du juge de première instance. Elles contestent la version des faits telle que
présentée par les appelants et soutiennent que l’accident, intervenu au moment où
PERSONNE3.) était en train de bifurquer à gauche, a pour origine le comportement fautif
d’PERSONNE2.), qui aurait essayé de forcer le passage en se coinçant entre l’îlot
surélevé et le véhicule conduit par PERSONNE3.).
PERSONNE3.) relève appel incident en ce que sa demande en obtention d’une indemnité
de procédure pour la première instance a été déclarée non fondée. Par réformation du
jugement entrepris, elle réclame le montant de 750,00 euros à ce titre.
A titre subsidiaire, dans l’hypothèse où une responsabilité devait être retenue dans leur
chef, les parties intimées contestent les frais de taxi réclamés en faisant valoir que,
suivant le rapport d’expertise BUCOMEX du 6 avril 2016, le véhicule pouvait circuler
après l’accident.
En ce qui concerne les frais de location d’un véhicule de remplacement d’un montant de
175,50 euros et les frais de remorquage d’un montant de 156,24 euros, réclamés par les
appelants, les intimés font valoir qu’il s’agit de demandes nouvelles, violant le contrat
judiciaire qui s’est formé entre parties par la citation introductive de première instance du
30 novembre 2018. Les intimés concluent à l’irrecevabilité, sinon au rejet de ces
demandes. Faisant plaider qu’il ressort des factures versées que les montants réclamés
ont été exposés non pas par les parties appelantes, mais par la société SOCIETE1.), les
intimés soulèvent le défaut de qualité dans le chef de PERSONNE1.) et d’PERSONNE2.).
Dans un ordre encore plus subsidiaire, les intimés donnent à considérer que l’indemnité
d’immobilisation ne peut être cumulée avec les frais de location d’un véhicule de
remplacement. Ils demandent à voir accorder soit une indemnité d’immobilisation, soit les
frais de location d’un véhicule de remplacement, mais non les deux cumulativement.
Motifs de la décision
Le tribunal note d’emblée qu’il n’est pas contesté, qu’au moment de l’accident,
PERSONNE2.) était gardienne du véhicule VW Golf, d’une part, et que PERSONNE3.)
était gardienne du véhicule Peugeot, d’autre part.
Il est encore constant en cause que les deux véhicules ont eu une intervention matérielle
dans la genèse de l’accident, de sorte que la présomption de responsabilité de l’article
1384 alinéa 1er du code civil s’applique aux gardiennes respectives.
Il s’ensuit qu’PERSONNE2.) est présumée responsable du dommage accru au véhicule
Peugeot, tandis que PERSONNE3.) est présumée responsable du dommage causé au
véhicule VW Golf.
Les parties sont en revanche en désaccord quant au fait de savoir lequel des
comportements des deux conductrices impliquées dans le choc est à considérer comme
se trouvant à l’origine de l’accident, les appelants au principal faisant plaider que c’est le
comportement fautif de PERSONNE3.) qui se trouve à l’origine exclusive de l’accident,
tandis que cette dernière fait plaider l’inverse, à savoir que c’est la manœuvre
d’PERSONNE2.) qui est à considérer comme étant la cause exclusive du choc.
Le gardien peut s’exonérer de la présomption de responsabilité pesant sur lui en
rapportant la preuve d’une cause exonératoire qui peut consister dans un cas fortuit ou
de force majeure ou dans une cause étrangère qui n’est pas imputable au gardien, tel le
fait ou la faute du tiers, ou le fait ou la faute de la victime.
Il est rappelé que lorsque la faute ou le fait de la victime est imprévisible et irrésistible,
c’est-à-dire s’il revêt les caractères de la force majeure, il exonère le présumé
responsable, et cela totalement. En effet, ce faisant et ce faisant seulement, il a
positivement prouvé qu’une autre cause, à savoir le comportement de la victime, a en
réalité provoqué le dommage (G. RAVARANI, La responsabilité civile des personnes
privées et publiques, Pasicrisie, éd. 2014, n° 1083). Une jurisprudence luxembourgeoise
constante reconnaît, en outre, au fait, au même titre que la faute de la victime, un effet
partiellement exonératoire, alors même qu’il ne présente pas les caractères de la force
majeure, qu’il est donc prévisible ou évitable, opérant un partage des responsabilités
dans la proportion causale de la contribution de la victime à la réalisation du dommage
(G. RAVARANI, op. cit., n° 1084).
A noter que, pour être exonératoire, le comportement du tiers doit revêtir les caractères
de la force majeure, auquel cas il est totalement exonératoire, la faute ou le fait d’un tiers
qui
ne
présente
pas
ces
caractères
n’étant
pas
exonératoire
du
tout
(G. RAVARANI, op. cit., n° 1089).
Dans la mesure où PERSONNE2.) est à considérer comme tiers dans le cadre de la
demande formulée par PERSONNE3.), cette dernière n’est admise à s’exonérer de la
présomption de responsabilité pesant sur elle que par la preuve d’une faute dans le chef
d’PERSONNE2.), revêtant les caractères de la force majeure. Néanmoins, étant donné
que PERSONNE3.) est à qualifier de victime dans le cadre de sa propre demande,
PERSONNE2.) est admise à s’exonérer même partiellement de la présomption de
responsabilité pesant sur elle.
Il est constant en cause que le 7 janvier 2016, vers 08.00 heures, un accident de la
circulation s’est produit à ADRESSE6.), sur l’ADRESSE7.), en direction du rond-point
ADRESSE8.), lorsque tant PERSONNE3.) qu’PERSONNE2.), ont bifurqué à gauche
pour s’engager dans le ADRESSE9.).
Les appelants soutiennent que l’accident est intervenu une fois que les conductrices
avaient achevé leur manœuvre de bifurcation à gauche et s’étaient déjà engagées sur le
ADRESSE9.).
Il est rappelé que le constat amiable d’un accident automobile dûment signé par les deux
conducteurs vaut aveu extrajudiciaire par rapport aux faits qu’il relate ou qu’il constate au
moyen d’un croquis.
En l’espèce, les deux conductrices ont coché la case n° 13 « virait à gauche ».
PERSONNE3.) a encore coché la case n° 8 « roulant dans le même sens et sur une
même file », tandis qu’PERSONNE2.) a coché la case n° 9 « roulait dans le même sens
et sur une file différente ».
Il est, dès lors, établi que les deux véhicules viraient à gauche. Il n’est pas contesté et il
résulte des photos versées en cause que, sur l’ADRESSE7.), il existe une seule voie pour
les véhicules désirant bifurquer à gauche. Il n’est pas contesté qu’en l’espèce, le véhicule
de PERSONNE3.) a précédé celui conduit par PERSONNE2.).
Contrairement à ce que font plaider les appelants, il ressort clairement du croquis annexé
au constat amiable, que l’accrochage entre les deux véhicules a eu lieu dans le virage,
les véhicules n’ayant pas encore atteint le ADRESSE9.).
Les affirmations des appelants, suivant lesquelles PERSONNE3.) a changé de voie de
circulation, sans manifester son intention de ce faire, restent à l’état d’allégations,
dénuées de tout effet, étant donné qu’elles sont contredites par le croquis annexé au
constat amiable, valant aveu extrajudiciaire par rapport aux faits qu’il constate.
C’est, dès lors, à bon droit et pour des motifs exhaustifs que le tribunal de céans adopte
que le juge de première instance a retenu que l’accident est dû à la faute de conduite
d’PERSONNE2.), qui a suivi le véhicule de PERSONNE3.) et qui, au cours de sa
manœuvre de bifurcation, s’est faufilée entre l’îlot et le véhicule de PERSONNE3.).
La faute d’PERSONNE2.) revêtant les caractères de la force majeure dans le chef de
PERSONNE3.), cette dernière s’exonère entièrement de la présomption de
responsabilité pesant sur elle en application de l’article 1384 alinéa 1er du code civil. La
demande des appelants, en ce qu’elle est basée sur l’article 1384 alinéa 1er du code civil,
laisse, dès lors, d’être fondée.
Dans la mesure où aucune faute de conduite n’est établie dans le chef de PERSONNE3.),
la demande des appelants, en ce qu’elle est basée sur les articles 1382 et 1383 du code
civil, requiert pareillement un rejet.
Le jugement entrepris est partant à confirmer en ce qu’il a déclaré non fondée la demande
en indemnisation de PERSONNE1.) et d’PERSONNE2.).
PERSONNE2.) ne s’exonère pas de la présomption de responsabilité pesant sur elle, de
sorte qu’elle reste responsable du dommage accru au véhicule Peugeot appartenant à
PERSONNE3.).
Le montant réclamé de 2.837,73 euros, non autrement contesté, se dégage du rapport
d’expertise AUTEX du 11 juillet 2016, qui a évalué le dommage accru au véhicule
Peugeot au montant de 2.777,73 euros et fixé la durée d’immobilisation dudit véhicule à
trois jours. Le jugement entrepris est, dès lors, à confirmer en ce qu’il a condamné
PERSONNE2.) et la société SOCIETE1.) in solidum à payer à PERSONNE3.) le montant
de [2.777,73 + 60,00 =] 2.837,73 euros, avec les intérêts légaux à partir du jour de
l’accident, le 7 janvier 2016, jusqu’à solde.
L’application de l’article 240 du nouveau code de procédure civile relève du pouvoir
discrétionnaire du juge (Cass. lux. n° 26/17 du 16 mars 2017, n° 3763 du registre).
PERSONNE3.) ne justifiant pas de l’iniquité requise par l’article 240 du nouveau code de
procédure civile, sa demande en obtention d’une indemnité de procédure pour la
première instance requiert un rejet, par confirmation de la décision entreprise.
Il suit de l’ensemble des considérations qui précèdent que ni l’appel principal, ni l’appel
incident ne sont fondés.
Par ces motifs
Le tribunal d'arrondissement de et à Luxembourg, quatorzième chambre, siégeant en
matière civile et en instance d’appel, statuant contradictoirement,
reçoit les appels principal et incident en la forme,
les dit non fondés, partant,
confirme le jugement entrepris,
condamne PERSONNE2.) et la société anonyme d’assurances SOCIETE1.) S.A. in
solidum aux frais et dépens de l’instance d’appel, avec distraction au profit de Maître
Nicolas BANNASCH, avocat qui la demande, affirmant en avoir fait l’avance.