Traffic Accident Liability and Contributory Negligence in Fatal Collision
France (FR)
Synthèse Legislator
Généré par l'IAIn an action for damages following a fatal traffic accident where a bicyclist suddenly changed direction in front of an oncoming bus, the Court of Cassation rejected the appeal by the victim's family and the cross-appeal by the bus company and its insurer. The appellate court had found partial responsibility for the bus company under Article 1384, al. 1 of the Civil Code, attributing fault to both the cyclist for an unsignaled maneuver and the bus driver for excessive speed and failure to maintain control near a dangerous intersection. The Court reasoned that the appellate court was entitled to conclude from these concurrent findings of fault that the bicyclist's actions limited the compensation owed to his survivors, while the bus company, as the custodian of the vehicle, was not entirely exonerated from liability.
Regeste Legislator
Généré par l'IAarticle 1382 du Code civil, Art. 1384, alinéa 1er, du Code civil, Art. 1382 du Code civil; Traffic Accident Liability and Contributory Negligence in Fatal Collision: The appellate court had found partial responsibility for the bus company under Article 1384, al. 1 of the Civil Code, attributing fault to both the cyclist for an unsignaled maneuver and the bus driver for excessive speed and failure to maintain control near a dangerous intersection. The Court reasoned that the appellate court was entitled to conclude from these concurrent findings of fault that the bicyclist's actions limited the compensation owed to his survivors, while the bus company, as the custodian of the vehicle, was not entirely exonerated from liability.
Mots-clés
Généré par l'IADispositions légales citées
Généré par l'IADécisions connexes
Généré par l'IAQuestions juridiques clés extraites par Legislator
Généré par l'IAThis article was the basis for holding the employer (TREC) partially liable, which was upheld when the Court rejected the appeal contesting this finding.
Cited in the main ground for appeal, arguing that the driver's fault required full liability, but the court rejected this argument by confirming the partial application of Art. 1384 al. 1.
Texte complet
AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS
LA COUR DE CASSATION, DEUXIEME CHAMBRE CIVILE, a rendu l'arrêt suivant :
Sur le pourvoi formé par :
18/ M. Jacky Z...,
28/ Mme Denise Y..., épouse Z...,
38/ Mlle Dominique Z...,
48/ M. Olivier Z...,
58/ M. André Z...,
demeurant tous à Orléans (Loiret), ...,
68/ M. Emile Y..., demeurant à Fleury-les-Aubrais (Loiret), ...,
en cassation d'un arrêt rendu le 27 mars 1991 par la cour d'appel d'Orléans (chambre civile, 1ère section), au profit :
18/ de la compagnie des Transports régionaux de l'Est et du Centre (TREC), dont le siège social est à Orléans (Loiret), ...,
28/ de M. Jean X..., demeurant à La Chaussée Saint-Victor (Loir-et-Cher), ...,
38/ de la Mutuelle du Mans IARD, anciennement dénommée La Mutuelle générale française accidents (MGFA), dont le siège social est ... au Mans (Sarthe),
défendeurs à la cassation ;
EN PRESENCE de : la Caisse de mutualité sociale agricole (CMSA) du Loiret, dont le siège social est à Orléans (Loiret), ...,
La TREC et la Mutuelle du Mans ont formé un pourvoi incident contre l'arrêt de la cour d'appel d'Orléans.
Les demandeurs aux pourvois principal et incident invoquent, chacun, à l'appui de leur recours, un moyen unique de cassation annexé au présent arrêt :
LA COUR, en l'audience publique du 20 janvier 1993, où étaient présents : M. Dutheillet-Lamonthézie, président, M. Chevreau, conseiller rapporteur, M. Michaud, Mme Dieuzeide, M. Dorly, conseillers, M. Mucchielli, conseiller référendaire, M. Monnet, avocat général, Mme Lagardère, greffier de chambre ;
Sur le rapport de M. le conseiller Chevreau, les observations de Me Vincent, avocat des consorts Z..., de la SCP Boré et Xavier, avocat de la société TREC, de la Mutuelle du Mans et de M. X..., les conclusions de M. Monnet, avocat général, et après en avoir délibéré conformément à la loi ;
Donne défaut contre la CMSA du Loiret ;
Sur le moyen unique du pourvoi principal et le moyen unique du pourvoi incident, réunis :
Attendu, selon l'arrêt attaqué (Orléans, 27 mars 1991), que, le 5 juillet 1980, M. Philippe Z..., qui circulait à bicyclette, a opéré un changement de direction devant un autobus de la société des transports de l'Est et du Centre (la TREC) conduit par M. X..., arrivant en sens inverse ; que M. Z...
a été tué dans cet accident ; que ses parents et des membres de sa famille ont, en mai 1988, assigné M. X..., la TREC et son assureur, la Mutuelle du Mans assurances, pour avoir réparation de leurs préjudices ; que l'arrêt a retenu la responsabilité partielle de la
TREC sur le fondement de l'article 1384, alinéa 1er, du Code civil ;
Attendu que les consorts Z..., d'une part, la TREC et la Mutuelle du Mans assurances, d'autre part, font grief à l'arrêt d'avoir ainsi statué alors, selon le moyen unique du pourvoi principal, d'une part, que la cour d'appel qui, pour exclure la condamnation d'un chauffeur routier à indemniser les ayants droit d'un cycliste décédé lors d'un accident de la circulation, s'est bornée à retenir que son employeur était seul tenu sur le fondement de l'article 1384, alinéa 1er, du Code civil, tout en constatant la vitesse excessive et le défaut de maîtrise du chauffeur, a violé l'article 1382 du Code civil et alors, d'autre part, qu'il ressort des constatations de l'arrêt attaqué que l'autobus circulait à une vitesse dépassant la vitesse autorisée, bien que le carrefour soit particulièrement dangereux ; qu'en ne retenant pas cependant que cette faute était la cause originaire et exclusive de l'accident, emportant l'entière responsabilié du conducteur et du civilement responsable, la cour d'appel a violé l'article 1382 du Code civil, ensemble l'article 1384, alinéa 1er, du même code ; alors qu'enfin, selon le moyen unique du pourvoi incident, il ressort des propres constatations de l'arrêt attaqué que la manoeuvre du cycliste s'est effectuée à cinq ou six mètres de l'autobus de sorte que, quelle que soit la vitesse de celui-ci et l'attention de son chauffeur, l'accident était inévitable, un autobus, fût-il lancé à 45 km/h, voire moins, ne pouvant s'arrêter sur cette distance ; qu'en refusant cependant de considérer que la manoeuvre du cycliste était la cause exclusive de l'accident, la cour d'appel, qui n'a pas tiré les conséquences légales de ses propres constatations, a violé l'article 1384, alinéa 1er, du Code civil ;
Mais attendu que l'arrêt retient, d'une part, que M. Z... avait effectué un changement de direction sur sa gauche sans avoir signalé sa manoeuvre et, d'autre part, que M. X... circulait à une vitesse supérieure à celle autorisée, qu'il n'était pas resté
maître de sa vitesse et ne l'avait pas réglée en fonction des difficultés de circulation ou des obstacles prévisibles à l'approche d'un carrefour dangereux ; que, de ces énonciations et constatations, la cour d'appel a pu déduire que M. Z... avait commis une faute limitant l'indemnisation de ses ayants-droit et que la TREC ne s'exonérait pas entièrement de sa responsabilité de gardien ;
D'où il suit que le moyen n'est pas fondé ;
PAR CES MOTIFS :
REJETTE le pourvoi ;
Laisse à chaque partie la charge respective de ses dépens ;