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83-12579 Généré par l'IA

Air Carrier Liability Limitation for Delayed Baggage under Warsaw Convention

Numéro de cause 83-12579
Autorité / Tribunal
Juridiction France (FR)
Date de la décision
Issue du litige Admis (Allowed)
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Synthèse Legislator

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The High Court overturned a lower court's ruling that required the air carrier to fully compensate a passenger for travel expenses and damages due to delayed baggage delivery, citing a violation of Article 22, second paragraph, of the Warsaw Convention. The Convention limits the carrier's liability to 250 francs per kilogram for loss, damage, or simple delay of registered baggage or merchandise, unless a special declaration of interest in delivery was made by the sender upon handing over the package, which was not the case here; therefore, the appellate court erred in finding full indemnification appropriate based solely on the delay and absence of loss or theft.

Regeste Legislator

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Air Carrier Liability Limitation for Delayed Baggage under Warsaw Convention: The Convention limits the carrier's liability to 250 francs per kilogram for loss, damage, or simple delay of registered baggage or merchandise, unless a special declaration of interest in delivery was made by the sender upon handing over the package, which was not the case here; therefore, the appellate court erred in finding full indemnification appropriate based solely on the delay and absence of loss or theft.

Mots-clés

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voiturier responsabilité limitée obligation douanière droit de l'aviation civile indemnisation et assistance des passagers contrat de voyage à forfait
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04-19246
Warsaw Convention Liability Limitation in Late Air Carriage Case
91-13773
Airline v. Shipper (Warsaw Convention Time Limit)
90-19667
Insurer v. Air Carrier: Partial Loss vs. Damage Notification Deadline Under Warsaw Convention
94-20687
Warsaw Convention Limitation Period Calculation for Air Cargo Damage
10-21527
Air Carrier Liability for Lost Wine Shipments Under Warsaw Convention

Questions juridiques clés extraites par Legislator

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ARTICLE 22, ALINEA 2, DE LA CONVENTION DE VARSOVIE DU 12 OCTOBRE 1929

The Court of Cassation used this article as the main ground for quashing the lower court's decision by establishing that liability for the air carrier is limited in cases of simple delay in delivery.

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Texte complet

SUR LE MOYEN UNIQUE : VU L'ARTICLE 22, ALINEA 2, DE LA CONVENTION DE VARSOVIE DU 12 OCTOBRE 1929 ;

ATTENDU QU'IL RESULTE DE CE TEXTE QUE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR AERIEN EST SOUS RESERVE DU CAS DE DECLARATION SPECIALE D'INTERET A LA LIVRAISON FAITE PAR L'EXPEDITEUR LORSQU'IL REMET LE COLIS AU TRANSPORTEUR LIMITEE A 250 FRANCS OR PAR KILOGRAMME, NON SEULEMENT S'IL Y A PERTE OU AVARIE DES BAGAGES ENREGISTRES OU DES MARCHANDISES, MAIS AUSSI EN CAS DE SIMPLE RETARD DANS LEUR LIVRAISON ;

ATTENDU QUE L'ARRET ATTAQUE A CONDAMNE AIR FRANCE A REMBOURSER A M X... LE MONTANT DE SES FRAIS DE VOYAGE A L'ETRANGER, ASSORTI DE DOMMAGES-INTERETS, AUX MOTIFS QUE, SES BAGAGES N'AYANT ETE NI PERDUS NI VOLES, MAIS SEULEMENT ACHEMINES A DESTINATION AVEC RETARD, IL N'Y AVAIT PAS LIEU A APPLICATION DE L'ARTICLE 22 DE LA CONVENTION DE VARSOVIE ET QUE CE VOYAGEUR DEVAIT ETRE INTEGRALEMENT INDEMNISE POUR N'AVOIR PAS BENEFICIE DE SES VACANCES, SANS QU'ON PUISSE LUI REPROCHER D'ETRE RENTRE CHEZ LUI DANS LES PLUS BREFS DELAIS APRES AVOIR APPRIS QUE SES BAGAGES N'ETAIENT PAS ENCORE ARRIVES ;

ATTENDU QU'EN STATUANT AINSI, LA COUR D'APPEL A VIOLE LE TEXTE SUSVISE ;

PAR CES MOTIFS : CASSE ET ANNULE L'ARRET RENDU LE 23 MARS 1983, ENTRE LES PARTIES, PAR LA COUR D'APPEL DE PARIS ;

REMET, EN CONSEQUENCE LA CAUSE ET LES PARTIES AU MEME ET SEMBLABLE ETAT OU ELLES ETAIENT AVANT LEDIT ARRET ET, POUR ETRE FAIT DROIT, LES RENVOIE DEVANT LA COUR D'APPEL D'AMIENS, A CE DESIGNEE PAR DELIBERATION SPECIALE PRISE EN LA CHAMBRE DU CONSEIL ;