Insurer Obligated to Cover Roadway Collision Involving Parked Truck-Crane
France (FR)
Synthèse Legislator
Généré par l'IAThe appellate court correctly held that the insurer covering vehicle accidents was obligated to cover damages resulting from a collision caused by a stationary truck-crane parked perpendicularly on the roadway, partially obstructing traffic while the equipment was positioned for pylon relocation, because the accident's cause was directly linked to the irregular positioning of the vehicle on the public road rather than the operation of its lifting apparatus, thereby justifying the application of the vehicle insurance policy coverage over other enterprise liability coverages.
Regeste Legislator
Généré par l'IAREJETTE LE POURVOI; Insurer Obligated to Cover Roadway Collision Involving Parked Truck-Crane: The appellate court correctly held that the insurer covering vehicle accidents was obligated to cover damages resulting from a collision caused by a stationary truck-crane parked perpendicularly on the roadway, partially obstructing traffic while the equipment was positioned for pylon relocation, because the accident's cause was directly linked to the irregular positioning of the vehicle on the public road rather than the operation of its lifting apparatus, thereby justifying the application of the vehicle insurance policy coverage over other enterprise liability coverages.
Mots-clés
Généré par l'IADispositions légales citées
Généré par l'IADécisions connexes
Généré par l'IAQuestions juridiques clés extraites par Legislator
Généré par l'IAThe court rejected the appeal as unfounded.
Texte complet
SUR LE MOYEN UNIQUE, PRIS EN SES TROIS BRANCHES ;
ATTENDU QUE L'ARRET CONFIRMATIF ATTAQUE A DECIDE QUE LA COMPAGNIE LLOYD'S DE LONDRES, ASSUREUR DES ETABLISSEMENTS HERLICQ POUR LES ACCIDENTS CAUSES PAR LEURS VEHICULES AUTOMOBILES, DEVAIT FOURNIR SA GARANTIE A L'OCCASION DE L'ACCIDENT SURVENU DU FAIT D'UN CAMION-GRUE APPARTENANT A CES ETABLISSEMENTS ET QUI STATIONNAIT, EN VUE DU DEPLACEMENT D'UN PYLONE, SUR LA CHAUSSEE, PERPENDICULAIREMENT A CELLE-CI, BARRANT LA MOITIE DE SA LARGEUR, ET A CONDAMNE LADITE SOCIETE A REMBOURSER A L'UNION DES ASSURANCES DE PARIS, LAQUELLE COUVRE LA RESPONSABILITE CIVILE DES ETABLISSEMENTS HERLICQ POUR LES ACCIDENTS CAUSES AUX TIERS DU FAIT DE L'EXECUTION DES TRAVAUX DE SON ENTREPRISE, LES INDEMNITES VERSEES PAR ELLE A HALLAERT, MOTOCYCLISTE BLESSE A LA SUITE D'UNE COLLISION AVEC UN CAMION QUI, ARRIVANT EN SENS INVERSE, CONTOURNAIT L'OBSTACLE CONSTITUE PAR LE CAMION-GRUE;
ATTENDU QUE LE POURVOI SOUTIENT QUE, DANS SES CONCLUSIONS D'APPEL, LA COMPAGNIE LLOYD'S DE LONDRES AVAIT PRETENDU QUE LE DOMMAGE PROVENAIT DE L'UTILISATION DU CAMION-GRUE POUR L'EXECUTION DE TRAVAUX QU'IL ETAIT DANS SA NATURE D'ACCOMPLIR, QUE LA DECISION, STATUANT SUR LA RESPONSABILITE DE L'ACCIDENT, AVAIT REPROCHE, EN OUTRE, A L'ENTREPRISE HERLICQ UN DEFAUT DE SIGNALISATION DES TRAVAUX EFFECTUES SUR LA VOIE PUBLIQUE, C'EST-A-DIRE UNE FAUTE QUI SE RATTACHAIT A L'EXPLOITATION DE L'ENTREPRISE ;
QUE, DES LORS, LE FAIT QU'EN L'ESPECE LE CAMION SOIT UN VEHICULE TERRESTRE A MOTEUR ET SE SOIT TROUVE SUR UNE VOIE PUBLIQUE NE SUFFISAIT PAS A JUSTIFIER LA SEULE GARANTIE DE LA COMPAGNIE LLOYD'S DE LONDRES, QUE LA COUR D'APPEL SE DEVAIT DE RECHERCHER SI LE CAMION-GRUE ETAIT UTILISE COMME ENGIN DE CHANTIER ET NON COMME VEHICULE ;
MAIS ATTENDU QUE LES JUGES D'APPEL ONT RELEVE QUE L'ACCIDENT EST SURVENU EN PLEINE VOIE PUBLIQUE ET A TROUVE PARTIELLEMENT SA CAUSE DANS LA POSITION IRREGULIERE SUR LA CHAUSSEE DE LA GRUE ET NON DANS LE FONCTIONNEMENT DE SON APPAREIL DE LEVAGE, LEQUEL N'A JOUE AUCUN ROLE ;
QUE PAR CES MOTIFS, QUI ECARTENT NECESSAIREMENT LES THESES CONTRAIRES INVOQUEES PAR LA COMPAGNIE LLOYD'S DE LONDRES, ILS ONT JUSTIFIE L'OBLIGATION DE CETTE COMPAGNIE DE COUVRIR LES CONSEQUENCES DOMMAGEABLES DU SINISTRE ;
QUE LES GRIEFS INVOQUES SONT SANS LE MOINDRE FONDEMENT ;
PAR CES MOTIFS : REJETTE LE POURVOI FORME CONTRE L'ARRET RENDU LE 30 JUIN 1972 PAR LA COUR D'APPEL DE PARIS