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JURITEXT000006955469 Généré par l'IA

Passenger Crushed by Truck While Head Protruding from Trolleybus: Liability of Drivers and Transport Company

Numéro de cause JURITEXT000006955469
Autorité / Tribunal
Juridiction France (FR)
Date de la décision
Issue du litige Partiellement admis (Partially Allowed)
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Synthèse Legislator

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The case concerns liability following a fatal accident where a passenger's head, protruding from a trolleybus, was crushed by an oncoming truck, leading surviving family members to sue the trolleybus driver, the transport company, and the truck driver. The appellate court held the truck driver and the transport company jointly and severally liable for half the damages, finding that the truck driver could not claim full exoneration due to an external cause because the victim's fault only partially excused liability. However, the high court quashed this part of the decision because the appellate court failed to determine whether the victim's conduct was unforeseeable and insurmountable, which is required to establish the basis for partial exoneration under the strict liability imposed on the guardian of an object (Article 1384, para. 1 of the Civil Code).

Regeste Legislator

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ARTICLE 1384, ALINEA 1ER DU CODE CIVIL, ARTICLE 1147 DU MEME CODE, ARTICLE 1148 DU MEME CODE; Passenger Crushed by Truck While Head Protruding from Trolleybus: Liability of Drivers and Transport Company: The appellate court held the truck driver and the transport company jointly and severally liable for half the damages, finding that the truck driver could not claim full exoneration due to an external cause because the victim's fault only partially excused liability. However, the high court quashed this part of the decision because the appellate court failed to determine whether the victim's conduct was unforeseeable and insurmountable, which is required to establish the basis for partial exoneration under the strict liability imposed on the guardian of an object (Article 1384, para. 1 of the Civil Code).

Mots-clés

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victime d'accident responsabilité de droit privé infractions contre les communications publiques assurance-transport indemnisation et assistance des passagers responsabilité objective simple

Dispositions légales citées

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ARTICLE 1384, ALINEA 1ER DU CODE CIVIL
This article establishes the liability of the keeper of an inanimate thing, which the Court of Cassation found was the basis for the partial annulment regarding UMID's liability.
ARTICLE 1147 DU MEME CODE
Cited alongside Article 1384 al. 1, this general civil code article concerning fault-based liability was part of the legal framework reviewed, although the main ground for the ruling hinges on the correct application of Article 1384.
ARTICLE 1148 DU MEME CODE
Cited alongside Article 1384 al. 1, this general civil code article concerning unforeseeable and irresistible causes (force majeure/act of a third party) was part of the legal framework reviewed regarding the defense of the keeper.
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JURITEXT000006954811
Employee v. Transport Authority: Bus Accident Liability
JURITEXT000006971993
Passenger Injury on Bus: Carrier Liability and Obligation of Result
JURITEXT000006970289
Truck Company Liability in Fatal Collision
63-11834
Passenger Injury on Bus Due to Obstruction and Carrier Liability
JURITEXT000006970716
Truck Crushing Pedestrians; Contributory Negligence Defense Upheld

Questions juridiques clés extraites par Legislator

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ARTICLE 1384, ALINEA 1ER DU CODE CIVIL

This article establishes the liability of the keeper of an inanimate thing, which the Court of Cassation found was the basis for the partial annulment regarding UMID's liability.

ARTICLE 1147 DU MEME CODE

Cited alongside Article 1384 al. 1, this general civil code article concerning fault-based liability was part of the legal framework reviewed, although the main ground for the ruling hinges on the correct application of Article 1384.

ARTICLE 1148 DU MEME CODE

Cited alongside Article 1384 al. 1, this general civil code article concerning unforeseeable and irresistible causes (force majeure/act of a third party) was part of the legal framework reviewed regarding the defense of the keeper.

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Texte complet

SUR LE MOYEN UNIQUE : VU L'ARTICLE 1384, ALINEA 1ER DU CODE CIVIL, ENSEMBLE LES ARTICLES 1147 ET 1148 DU MEME CODE ;

ATTENDU QUE LE GARDIEN D'UNE CHOSE INANIMEE EST, DE PLEIN DROIT RESPONSABLE DU DOMMAGE CAUSE PAR CELLE-CI A MOINS QU'IL NE PROUVE QU'IL A ETE MIS DANS L'IMPOSSIBILITE D'EVITER CE DOMMAGE, SOUS L'EFFET D'UNE CAUSE ETRANGERE QUI NE PEUT LUI ETRE IMPUTEE, TELLE, S'IL N'A PU NORMALEMENT LA PREVOIR, LE FAIT DE LA VICTIME OU D'UN TIERS ;

ATTENDU QUE DES ENONCIATIONS DE L'ARRET ATTAQUE, PARTIELLEMENT INFIRMATIF, IL RESULTE QUE CHAPYTS AVAIT PRIS PLACE DANS N TROLLEYBUS DE LA COMPAGNIE DES OMNIBUS ET TRAMWAYS DE LYON, CONDUIT PAR KEFTI, LORSQUE LA TETE DE CE VOYAGEUR QUI DEPASSAIT A L'EXTERIEUR DU VEHICULE, FUT ECRASEE PAR UNE RIDELLE DE LA CAMIONNETTE PILOTEE PAR UMID QUI VENAIT EN SENS INVERSE ;

QUE KEFTI POURSUIVI DU CHEF D'HOMICIDE INVOLONTAIRE, FUT RELAXE PAR ARRET DE LA CHAMBRE DES APPELS CORRECTIONNELS EN DATE DU 20 NOVEMBRE 1954 ;

ATTENDU QUE LA VEUVE ET LE FILS DE LA VICTIME ONT INTENTE CONTRE KEFTI, CONTRE LA COMPAGNIE SUSVISEE ET CONTRE UMID, UNE ACTION EN REPARATION DU DOMMAGE SUR LE FONDEMENT DES ARTICLES 1382, 1147 ET 1384, ALINEA 1ER DU CODE CIVIL ;

ATTENDU QUE POUR ADMETTRE QU'UMID ETAIT RESPONSABLE POUR MOITIE IN SOLIDUM AVEC LA COMPAGNIE DES OMNIBUS ET TRAMWAYS DE LYON, LES JUGES DU SECOND DEGRE DECLARENT QUE LES CIRCONSTANCES QU'ILS ENONCENT L'EMPECHAIENT DE SOUTENIR QUE SA CAMIONNETTE N'AVAIT ETE L'INSTRUMENT DU DOMMAGE QUE SOUS L'EFFET D'UNE CAUSE ETRANGERE ET QUE, DES LORS, LA FAUTE DE CHAPYTS NE POUVAIT CONSTITUER QU'UNE CAUSE D'EXONERATION PARTIELLE ;

MAIS ATTENDU QU'EN STATUANT AINSI QU'ELLE L'A FAIT, SANS RECHERCHER SI LA FAUTE RETENUE A LA CHARGE DE LA VICTIME PRESENTAIT OU NON UN CARACTERE IMPREVISIBLE ET INSURMONTABLE, LA COUR D'APPEL N'A PAS DONNE UNE BASE LEGALE A SA DECISION ;

PAR CES MOTIFS : CASSE ET ANNULE, MAIS EN TANT QUE L'ARRET A DECLARE UMID RESPONSABLE POUR MOITIE IN SOLIDUM AVEC LA COMPAGNIE DES OMNIBUS ET TRAMWAYS DE LYON, TOUTES LES AUTRES DISPOSITIONS DE L'ARRET ETANT EXPRESSEMENT MAINTENUES, L'ARRET RENDU ENTRE LES PARTIES PAR LA COUR D'APPEL DE LYON LE 10 DECEMBRE 1957 ;

REMET EN CONSEQUENCE LA CAUSE ET LES PARTIES AU MEME ET SEMBLABLE ETAT OU ELLES ETAIENT AVANT LEDIT ARRET ET POUR ETRE FAIT DROIT LES RENVOIE DEVANT LA COUR D'APPEL DE DIJON ;

N° 58-11177 ;

UMID C/ CHAPYTS ;

PRESIDENT : M CAMBOULIVES, CONSEILLER DOYEN, FAISANT FONCTIONS - RAPPORTEUR : M VIDAL - AVOCAT GENERAL : M ALBUCHER - AVOCATS : MM LABBE, GALLAND, ALCOK .