VYHLÁŠKA 68/1967 Z. z. o Dohode medzi vládou Československej socialistickej republiky a vládou Sväzu sovietskych socialistických republík o medzinárodnej automobilovej doprave

Článok 2

V súlade s touto Dohodou sa budú vykonávať pravidelné i nepravidelné prepravy cestujúcich

autobusmi a prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy po cestách otvorených

pre medzinárodnú automobilovú dopravu.

I. Prepravy cestujúcich autobusmi

Článok 3

1.

Pravidelné prepravy cestujúcich autobusmi sa zriaďujú po dohode medzi príslušnými

orgánmi zmluvných strán.

2.

Návrhy na zriadenie takýchto prepráv si príslušné orgány zmluvných strán odovzdávajú

vopred. Tieto návrhy musia obsahovať nasledujúce údaje: meno (firma) dopravcu, trasu

cesty, cestovný poriadok, tarifu, miesta zastávok, na ktorých bude dopravca povinný

vybavovať cestujúcich, ako aj údaje o predpokladanej dobe vykonávania prepráv.

Článok 4

1.

Nepravidelné prepravy cestujúcich autobusmi sa budú vykonávať na základe povolení

vydávaných príslušnými orgánmi zmluvných strán pre ten úsek trasy, ktorý prechádza

ich štátnym územím.

2.

Pre každý autobus sa musí vydať samostatné povolenie, ktoré oprávňuje na uskutočnenie

prepravy cestujúcich pri jednej ceste ta i späť, pokiaľ nie je ustanovené inak priamo

v povolení.

3.

Príslušné orgány zmluvných strán si budú každoročne odovzdávať vzájomne dohodnutý

počet riadne overených tlačív povolení pre nepravidelné prepravy cestujúcich.

4.

Spôsob a lehoty výmeny tlačív povolení, ako aj vrátenie použitých povolení, sa dohodnú

medzi príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Článok 5

1.

Povolenie netreba na nepravidelné prepravy cestujúcich autobusmi

a)

ak skupina cestujúcich o tom istom zložení je prepravovaná v tom istom autobuse počas

celej cesty, ktorá sa začína a končí na štátnom území tej zmluvnej strany, kde je

autobus evidovaný;

b)

ak skupina cestujúcich o tom istom zložení je prepravovaná v tom istom autobuse v

jednom smere počas celej cesty, ktorá sa začína na štátnom území zmluvnej strany,

kde je autobus evidovaný, a končí sa na štátnom území druhej zmluvnej strany.

2.

Na charakter prepráv uvedených v odseku 1 tohto článku nemá vplyv výmena nepojazdného

autobusu za autobus schopný prevádzky.

3.

Pri vykonávaní prepráv uvedených v odseku 1 tohto článku vodič autobusu musí mať

zoznam cestujúcich.

II. Prepravy nákladov

Článok 6

1.

Prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy, pri ktorých miesto odoslania je

na štátnom území jednej zo zmluvných strán a miesto určenia na štátnom území druhej

zmluvnej strany, ako aj prepravy nákladov tranzitom do tretích alebo z tretích štátov,

sa vykonávajú na základe povolení vydaných príslušnými orgánmi zmluvných strán.

2.

Pre každý nákladný automobil alebo súpravu vozidiel sa musí vydať samostatné povolenie,

ktoré oprávňuje na uskutočnenie prepravy nákladov pri jednej ceste ta i späť, pokiaľ

nie je ustanovené inak priamo v povolení.

3.

Príslušné orgány zmluvných strán si budú každoročne odovzdávať vzájomne dohodnutý

počet riadne overených tlačív povolení na prepravu nákladov.

4.

Spôsob a lehoty výmeny tlačív povolení, ako aj vrátenie použitých povolení, sa dohodnú

medzi príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Článok 7

1.

Povolenie netreba na prepravy

a)

hnuteľného majetku pri sťahovaní;

b)

exponátov, zariadení a materiálov určených pre veľtrhy a výstavy;

c)

vozidiel, zvierat, ako aj iných zariadení a potrieb určených pre športové podniky;

d)

divadelných dekorácií a rekvizít, hudobných nástrojov, zariadení a príslušenstiev

pre filmové nakrúcanie, rozhlasové a televízne prenosy;

e)

tiel alebo popola zomretých.

2.

Výnimky uvedené pod písmenami b), c), d) odseku 1. platia len v takých prípadoch,

ak sa má náklad dopraviť späť na štátne územie zmluvnej strany, kde je vozidlo evidované,

alebo ak sa náklad dopraví na územie tretích štátov.

Článok 8

Pre prepravy, pri ktorých celková váha nákladu a vozidiel alebo ich rozmery prevyšujú

normy ustanovené na štátnom území druhej zmluvnej strany, ako aj pri prepravách nebezpečných

nákladov, treba okrem povolenia podľa

článku 6

tejto Dohody vopred obstarať osobitné povolenie príslušných orgánov tejto zmluvnej

strany.

III. Všeobecné ustanovenia

Článok 9

1.

Prepravy cestujúcich autobusmi a prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy

môžu vykonávať len dopravcovia zmluvných strán, ktorí sú podľa vnútroštátnych predpisov

svojho štátu oprávnení vykonávať medzinárodné automobilové prepravy.

2.

Tieto prepravy sa môžu vykonávať iba vozidlami automobilovej dopravy, ktoré majú

národnú poznávaciu a evidenčnú značku svojho štátu.

Článok 10

Prepravy cestujúcich autobusmi a nákladov vozidlami automobilovej dopravy jednej zo

zmluvných strán medzi dvoma miestami ležiacimi na štátnom území druhej zmluvnej strany,

ako aj zo štátneho územia druhej zmluvnej strany na štátne územie tretieho štátu,

nie sú dovolené. Príslušné orgány druhej zmluvnej strany však môžu udeliť osobitné

povolenie na vykonanie takých prepráv.

Článok 11

1.

Prepravy cestujúcich autobusmi sa vykonávajú na základe národných prepravných dokladov.

2.

Prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy sa vykonávajú na základe medzinárodného

nákladného listu, ktorý používajú dopravcovia každej zo zmluvných strán.

3.

Doklady uvedené v odsekoch 1 a 2 tohto článku dopravca vypĺňa v jazyku svojho štátu.

Článok 12

Zmluvné strany si budú vzájomne uznávať národné doklady pre vozidlá automobilovej

dopravy a národné vodičské preukazy vydané ich príslušnými orgánmi.

Článok 13

Organizačné, technické, obchodné a iné otázky súvisiace s vykonávaním prepráv cestujúcich

a nákladov na základe tejto Dohody, vrátane otázok poskytovania technickej a inej

pomoci, upravia osobitné dojednania dohodnuté medzi príslušnými orgánmi zmluvných

strán.

Článok 14

Platby vyplývajúce z vykonávania tejto Dohody budú sa uskutočňovať v súlade s platobnými

dohodami platnými medzi zmluvnými stranami.

Článok 15

Prepravy cestujúcich a nákladov vykonávaných na základe

článkov 3

,

4 (ods. 3)

,

5

,

6 (ods. 3)

a

7

tejto Dohody, ako aj vozidlá, ktoré ich vykonávajú, sa vzájomne oslobodzujú od všetkých

daní a poplatkov na štátnom území druhej zmluvnej strany. Od poplatkov sa taktiež

oslobodzujú povolenia na vykonanie týchto prepráv.

Článok 16

Prepravy cestujúcich autobusmi a prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy

sa vykonávajú pod podmienkou povinného poistenia hmotnej zodpovednosti. Každý dopravca

je povinný vopred poistiť pre prípad svojej hmotnej zodpovednosti každé vozidlo, ktoré

vykonáva tieto prepravy. Poistenie sa musí vzťahovať na všetky škody spôsobené vozidlom

tretím osobám alebo prepravovaným cestujúcim.

Článok 17

Pre pohraničnú, colnú a zdravotnú prehliadku sa budú používať ustanovenia medzinárodných

dohôd, ktorými sú obe zmluvné strany viazané a pri riešení otázok, ktoré nie sú upravené

týmito medzinárodnými dohodami, použijú sa vnútroštátne predpisy každej zo zmluvných

strán.

Článok 18

Pohraničná, colná a zdravotná prehliadka pri prepravách ťažko chorých osôb, pri pravidelných

prepravách cestujúcich autobusmi, ako aj pri prepravách živých zvierat a nákladov

podliehajúcich rýchlej skaze vozidlami automobilovej dopravy sa bude vykonávať prednostne.

Článok 19

1.

Pri vykonávaní prepráv podľa tejto Dohody sa vzájomne oslobodzujú od cla a povolenia,

dovážané na štátne územie každej zo zmluvných strán

a)

pohonné látky nachádzajúce sa v nádržiach technologicky spojených s palivovým systémom

motora, ako aj mazadlá;

b)

náhradné diely.

2.

Nepoužité náhradné diely podliehajú spätnému vývozu. Náhradné diely poškodené na

štátnom území jednej zmluvnej strany sa musia vyviesť späť na štátne územie druhej

zmluvnej strany, prípadne zničiť alebo odovzdať spôsobom ustanoveným na štátnom území

tejto zmluvnej strany.

Článok 20

V záujme zabezpečenia vykonávania tejto Dohody príslušné orgány zmluvných strán budú

udržiavať priamy styk, zvolávať zasadania, vymieňať si skúsenosti a informácie.

Článok 21

V záujme operatívneho riešenia otázok týkajúcich sa organizácie a vykonávania prepráv

cestujúcich a nákladov na základe tejto Dohody, môžu dopravcovia jednej zmluvnej strany

otvoriť po dohode príslušných orgánov zmluvných strán svoje zastúpenie na štátnom

území druhej zmluvnej strany alebo sa dohodnúť o iných formách spolupráce.

Článok 22

Všetky otázky, ktoré môžu vzniknúť pri vykonávaní tejto Dohody a ktoré v nej nie sú

upravené, ako aj v iných medzinárodných dohodách, ktorými sú obe zmluvné strany viazané,

sa budú riešiť podľa vnútroštátnych predpisov každej zo zmluvných strán.

Článok 23

Zmluvné strany budú riešiť všetky sporné otázky, ktoré môžu vzniknúť v súvislosti

s výkladom a vykonávaním tejto Dohody, rokovaniami a konzultáciami.

Článok 24

Táto Dohoda sa nedotýka práv a záväzkov zmluvných strán, vyplývajúcich z medzinárodných

dohôd, ktorými sú viazané.

Článok 25

Táto Dohoda podlieha schváleniu oboch zmluvných strán. Vstúpi v platnosť v deň výmeny

nót o tomto schválení a bude platiť do uplynutia 90 dní odo dňa, keď jedna zo zmluvných

strán nótou oznámi druhej zmluvnej strane svoj úmysel vypovedať platnosť Dohody.

Dané v Moskve 3. februára 1967 vo dvoch vyhotoveniach, každé v českom a ruskom jazyku,

pričom obe znenia majú rovnakú platnosť.

Za vládu

Československej socialistickej republiky

J. Dufek v. r.

Za vládu

Sväzu sovietskych socialistických republík

S. I. Šupljakov v. r.

PROTOKOL

o rokovaní s cieľom uzavretia Dohody medzi vládou Československej socialistickej republiky

a vládou Sväzu sovietskych socialistických republík o medzinárodnej automobilovej

doprave

1.

Na záver rokovania medzi delegáciou vlády Československej socialistickej republiky

a delegáciou vlády Sväzu sovietskych socialistických republík, ktoré sa konalo v Moskve

od 30. januára do 3. februára 1967, bola podpísaná Dohoda medzi vládou Československej

socialistickej republiky a vládou Sväzu sovietskych socialistických republík o medzinárodnej

automobilovej doprave.

2.

Delegácie sa dohodli, že príslušnými orgánmi na vykonávanie jednotlivých článkov

Dohody sú

z československej strany

podľa

článkov 3, 4

,

6

,

10

,

20 a 21

Ministerstvo dopravy ČSSR,

podľa

článku 8

krajské národné výbory ČSSR,

podľa

článku 12

Ministerstvo vnútra ČSSR,

podľa

článku 13

Ministerstvo dopravy ČSSR a Ministerstvo zahraničného obchodu ČSSR;

zo sovietskej strany

podľa

článku 3, 4

,

6

,

10

,

20 a 21

Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR,

podľa

článku 8

a 12 Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR a Ministerstvo verejného poriadku

SSSR,

podľa

článku 13

Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR a Ministerstvo zahraničného obchodu

SSSR.

3.

Delegácie sa dohodli, že individuálne a skupinové jazdy osobnými automobilmi medzi

oboma štátmi, ako aj tranzitom, budú sa vykonávať podľa vnútroštátnych predpisov každej

zo zmluvných strán.

4.

Delegácie sa dohodli, že Ministerstvo dopravy ČSSR a Ministerstvo automobilovej dopravy

a ciest RSFSR sa budú vzájomne včas informovať o všetkých zmenách v zozname ciest

otvorených pre medzinárodnú automobilovú dopravu.

5.

Delegácie sa dohodli, že pri vykonávaní Dohody pod pojmom „autobus" sa rozumie dopravný

prostriedok určený na prepravu cestujúcich a nemajúci menej ako 9 miest na sedenie

vrátane miesta vodiča. Všetky iné dopravné prostriedky určené na prepravu cestujúcich

patria do kategórie osobných automobilov.

6.

Delegácie sa dohodli, že v prípadoch plného využitia vzájomne dohodnutého počtu odovzdávaných

povolení pre nepravidelnú prepravu cestujúcich a pre prepravu nákladov, Ministerstvo

dopravy ČSSR a Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR s porozumením posúdia

otázku zvýšenia predtým dohodnutého počtu povolení odovzdávaných za podmienok

článku 15 Dohody

.

7.

Delegácie sa dohodli, že doklady uvedené v

článku 11 Dohody

budú vypĺňať československí dopravcovia v českom alebo slovenskom jazyku a sovietski

dopravcovia v ruskom jazyku.

8.

Delegácie sa dohodli, že dojednanie o technickej a inej pomoci medzi Ministerstvom

dopravy ČSSR a Ministerstvom automobilovej dopravy a ciest RSFSR podľa

článku 13 Dohody

má sa dohodnúť najneskôr do 6 mesiacov odo dňa jej podpisu. V priebehu rokovania

sovietska delegácia odovzdala československej delegácii návrh uvedeného dojednania.

Na návrh československej delegácie rokovanie o uzavretí dojednania sa uskutoční v

Prahe.

9.

Delegácie sa dohodli, že na zasadaniach predvídaných

článkom 20 Dohody

sa budú prerokúvať

9.1. návrhy na zriadenie pravidelnej autobusovej dopravy,

9.2. počty povolení pre nepravidelnú prepravu cestujúcich a pre prepravu nákladov,

9.3. podmienky pre prepravu cestujúcich a nákladov,

9.4. otázky zabezpečenia spätného vyťaženia vozidiel automobilovej dopravy,

9.5. otázky výmeny skúseností a informácií v oblasti medzinárodnej automobilovej dopravy,

9.6. otázky ďalšieho zjednodušenia a rozvoja automobilovej dopravy medzi oboma štátmi,

9.7. opatrenia na zabránenie možného porušenia pravidiel a podmienok pri vykonávaní

medzinárodných automobilových prepráv,

9.8. ďalšie otázky súvisiace s vykonávaním Dohody.

10.

Delegácie sa dohodli, že príslušné podniky oboch štátov majúce nevyhnutné technické

vybavenie budú poskytovať na základe vzájomnosti, v súlade s platnými vnútroštátnymi

predpismi technickú a inú pomoc vodičom a vozidlám vykonávajúcim automobilové dopravy

medzi oboma štátmi, ako aj tranzitom, až do úpravy týchto otázok podľa

článku 13 Dohody

.

Tento Protokol bol spísaný v Moskve 3. februára 1967 vo dvoch vyhotoveniach, každé

v českom a ruskom jazyku, pričom obe znenia majú rovnakú platnosť.

Článok 1

Zmluvné strany budú vzájomne podporovať vykonávanie a rozvoj medzinárodnej automobilovej

dopravy medzi oboma štátmi, ako aj umožňovať tranzit ich štátnym územím do tretích

štátov.