VYHLÁŠKA 65/1964 Z. z. o prístavnom poriadku pre československé prístavy

§ 1

(1)

Užívatelia československých prístavov (ďalej len „prístavy“) sú povinní spravovať

sa pokynmi, výzvami a príkazmi Štátnej plavebnej správy v Bratislave a jej orgánov

*)

(ďalej len „plavebná správa“).

(2)

Prístavy určené pre verejnú potrebu (

§ 3 vyhlášky č. 27/1964 Zb.

) môže používať každý.

(3)

Plavebnej správe patrí v prístavoch najmä

a)

starať sa o bezpečnú, plynulú a hospodárnu prevádzku prístavov,

b)

bdieť nad dodržiavaním pravidiel plavebnej prevádzky,

c)

vymeriavať a vyberať náhradu za používanie prístavov určených pre verejnú potrebu,

d)

viesť záznamy o plavebnej prevádzke v prístavoch určených pre verejnú potrebu,

e)

starať sa o to, aby prístavné priestory boli udržiavané v riadnom stave.

§ 2

Na zaistenie bezpečnej a plynulej prevádzky plavebná správa v jednotlivom prístave

vyhlási

a)

kde je dovolené manipulovať s horľavými alebo inak nebezpečnými látkami (tovarom),

b)

koľko plavidiel môže byť vyviazaných alebo zakotvených na jednotlivých stanovištiach

(manipulačných polohách),

c)

koľko plavidiel súčasne môže vplávať do prístavnej nádrže.

§ 3

(1)

Ak užívatelia sa nespravujú pokynmi, výzvami a príkazmi plavebnej správy, môže plavebná

správa, najmä pri nebezpečenstve z omeškania, vykonať potrebné opatrenia na náklad

a nebezpečenstvo užívateľa prístavu.

(2)

Užívatelia prístavov sú povinní poskytnúť plavebnej správe potrebnú pomoc, umožniť

jej orgánom voľný vstup do objektov a na plavidlá a dať im vysvetlenia potrebné na

splnenie ich úloh.

§ 4

(1)

Plavidlo môže voľne vplávať do prístavu, ak nebránia tomu bezpečnostné, hygienické

a protiepidemické alebo colné predpisy.

(2)

Osobitné povolenie plavebnej správy pre vplávanie do prístavu potrebujú najmä

a)

plavidlá, ktorým hrozí potopenie,

b)

plávajúce stroje, plávajúce zariadenia a iné plavidlá slúžiace ako obydlia, dielne

alebo skladištia,

c)

plavidlá s nebezpečným tovarom alebo naložené látkami ľahko zápalnými (napr. senom,

slamou, trstinou a pod.) alebo zapáchajúcimi, pokiaľ chcú použiť iný ako pre ne určený

prístav alebo časť prístavu,

d)

plavidlá, na ktorých sa vyskytla prenosná choroba alebo je podozrenie z jej výskytu.

(3)

Plavidlá, na ktorých vypukol požiar, smú vplávať len do tej časti prístavu, ktorá

im bude plavebnou správou určená; musia pristávať tak, aby neohrozili prístavné zariadenie

alebo iné plavidlá.

(4)

Plavebná správa môže z dôvodu všeobecného záujmu nariadiť odstránenie plavidla z

prístavu.

§ 5

(1)

Vodca plavidla alebo zástupca musí plavidlo, ktoré pripláva do prístavu, ihneď prihlásiť

a pred odplávaním z prístavu odhlásiť.

(2)

Plavidlá,ktoré pristanú a s nezmeneným nákladom a posádkou opustia prístav do 24

hodín, môžu sa pri prihlásení zároveň aj odhlásiť.

(3)

Ak ostane plavidlo, ktoré už bolo odhlásené, z akéhokoľvek dôvodu dlhšie ako 24 hodín

v prístave, musí byť táto skutočnosť, prípadne iné zmeny ihneď ohlásené.

(4)

O prihláške a odhláške vydá plavebná správa potvrdenie.

§ 6

(1)

Od odhlasovacej povinnosti sú oslobodené

a)

plavidlá Ministerstva vnútra a Ministerstva národnej obrany,

b)

plavidlá určené výlučne pre službu v prístave,

c)

záchranné a požiarne plavidlá plávajúce k miestu nehody alebo požiaru,

d)

plavidlá, ktoré prepravujú osoby podľa verejne vyhláseného cestovného poriadku.

(2)

Plavebná správa môže oslobodiť od ohlasovacej povinnosti i iné plavidlá alebo povoliť

úľavy z tejto povinnosti.

§ 7

(1)

Hlásenie príchodu (prihláška) a odchodu (odhláška) sa podáva písomne plavebnej správe.

V hlásení musí byť uvedený druh a označenie plavidla, jeho nosnosť, ponor, výkon strojov,

miesto odkiaľ plavidlo priplávalo (kam ide), čas príchodu (odchodu) a potrebné údaje

o náklade.

(2)

Súčasne s podaním prihlášky treba predložiť lodné listiny.

(3)

Plavebná správa môže odobrať na potvrdenie lodné osvedčenie alebo ciachový preukaz

a uložiť ich až do odchodu plavidla z prístavu.

(4)

Vodca plavidla alebo jeho zástupca je povinný súčasne s prihláškou oznámiť plavebnej

správe všetky okolnosti dôležité pre plavbu, ktoré zistil cestou do prístavu (napr.

nehody, poškodenie a potopenie plavidiel, plavebné prekážky, nedostatočné hĺbky, závady

v označení plavebnej dráhy), ako i nálezy vytyčovacieho materiálu a súčiastky lodného

výstroja iných plavidiel, prípadne straty lodného výstroja svojho plavidla.

(5)

Dokiaľ plavebná správa nepotvrdí odhlášku, nesmie plavidlo opustiť prístav.

§ 8

(1)

Plavidlo smie po príchode do prístavu pristáť na mieste, kde nesťažuje plavebnú prevádzku;

v prístave musí zaujať stanovište (manipulačnú polohu), ktoré určí plavebná správa.

Plavebná správa môže nariadiť zmenu stanovišťa (manipulačnej polohy) plavidla.

(2)

Plavebná správa môže prikázať jednotlivým prevádzateľom plavidiel trvalé stanovištia,

povoliť postavenie pristávacích zariadení a určiť bližšie podmienky pre ich používanie.

(3)

Miesta určené pre určité plavidlá, určitých prevádzateľov plavidiel alebo určité

náklady nesmú bez povolenia plavebnej správy používať iné plavidlá alebo prevádzatelia

alebo pre iný náklad.

(4)

Je zakázané pristávať k plavidlám s nebezpečným nákladom. Loď, ktorá vlečie plavidlo

s nebezpečným nákladom, musí sa od neho ihneď po jeho pristátí vzdialiť.

(5)

Vodcovia a posádky jednotlivých plavidiel sú povinní si vzájomne pomáhať pri pristávaní

a odplávaní, ako i pri premiestňovaní plavidiel a zostavovaní vlekov.

§ 9

(1)

Plavidlá musia byť na stanovištiach riadne a bezpečne vyviazané, a to len na zariadeniach

na to určených. Ak nie sú v prístave také zariadenia, musí sa vodca plavidla postarať

o iné náležité vyviazanie plavidla.

(2)

Prívesné člny, pokiaľ nie sú uložené na palube, musia byť uviazané na nábrežnej strane

plavidla.

(3)

Posádka plavidla môže odviazať iné plavidlo len s privolením jeho vodcu, zástupcu

alebo hliadky a musí ho ihneď riadne vyviazať.

(4)

Vzpery na udržiavanie plavidla v primeranej vzdialenosti od brehu smú sa zasadzovať

len takým spôsobom, aby tým neboli poškodené brehy.

(5)

Medzi plavidlá a prístavné múry, prístavné mostíky a pod., ako aj medzi plavidlá

stojace vedľa seba musia sa vložiť odrazníky.

(6)

Napínať laná, reťaze a pod. cez plavebnú dráhu alebo prístavnú nádrž je bez povolenia

plavebnej správy dovolené len v prípade núdze; o tom je potrebné ihneď upovedomiť

plavebnú správu a zabezpečiť stály dohľad alebo patričné označenie.

(7)

Vodcovia plavidiel stojacich v prístave [s výnimkou plavidiel uvedených v

§ 6 ods. 1 písm. a) až c)

] musia v prípade potreby dovoliť inému plavidlu, aby sa k jeho plavidlu vyviazalo,

pokiaľ sa tým neohrozí bezpečnosť alebo činnosť jeho vlastného plavidla.

(8)

Kotvenie v prístavných nádržiach dovoľuje sa len v prípade núdze.

(9)

Za pobytu v prístave musia byť uložené všetky predmety, ktoré prečnievajú cez palubu

(okraj lode) tak, aby plavidlá zaberali v prístave čo najmenšiu plochu a aby nemohlo

dôjsť k ich vzájomnému poškodeniu.

§ 10

(1)

Plavidlá stojace pri brehu sa musia opatriť lávkou,

*)

prípadne ďalším zariadením. Lávka aj zariadenie musia byť v noci osvetlené a musia

umožňovať bezpečný prístup z brehu na plavidlo.

(2)

Ak stoja plavidlá vedľa seba, musia vodcovia plavidiel, ktoré sú bližšie k brehu,

dovoliť zriadenie prechodov cez tieto plavidlá, a pokiaľ sa na nich neprekladá, dovoliť,

aby sa cez ne prepravoval tovar a aby sa na to urobili potrebné opatrenia.

§ 11

(1)

Opravy plavidiel smú sa vykonávať len takým spôsobom, aby sa prístavná prevádzka

nesťažovala.

(2)

Pri vypúšťaní pary a horúcej vody z plavidiel musia sa urobiť také opatrenia, aby

nedošlo k ohrozeniu osôb alebo k poškodeniu majetku.

(3)

Plavidlá smú preskúšať beh lodných skrutiek alebo kolies len na miestach plavebnou

správou na to určených. V takých prípadoch sa musia plavidlá stojace nablízku alebo

sa približujúce vhodným spôsobom a včas upozorniť. Pri nebezpečenstve sa musí chod

stroja ihneď zastaviť.

§ 12

(1)

Na plavidle stojacom v prístave musí byť stále dostatočný počet členov lodnej posádky,

ktorí sú nevyhnutne potrební na bezpečné vykonanie potrebných manévrov alebo opatrení.

(2)

Plavebná správa môže dať súhlas na to, aby plavidlo stojace v pokoji v prístavnej

nádrži zostalo bez posádky. Prevádzateľ plavidla je v tom prípade povinný postarať

sa o náležitú hliadku. Pre skupinu plavidiel stojacich v pokoji v prístavnej nádrži

môže sa zriadiť spoločná hliadka.

(3)

Plavebná správa môže na náklad a nebezpečenstvo prevádzateľa ustanoviť osobitnú hliadku

pre plavidlá s nebezpečným tovarom a neodplynované tankové plavidlá, pokiaľ stoja

mimo miest pre ne určených, ako aj pre plavidlá, posádky ktorých nesplnili povinnosti

vyplývajúce z hliadkovej služby. Pokyny, výzvy alebo príkazy týchto osobitných hliadok

treba neodkladne uposlúchnuť.

§ 13

(1)

Všetky plavidlá musia pred vplávaním do prístavných nádrží zmierniť včas rýchlosť

tak, aby sa zabránilo škodlivým účinkom vlnobitia alebo satia, ako aj poškodeniu iných

plavidiel alebo brehov.

(2)

V prístavných vchodoch má vplávajúce plavidlo prednosť. Vodca plavidla smie vplávať

so svojim plavidlom do prístavného vchodu alebo do prístavných nádrží len vtedy, keď

sa včas presvedčil, že vchod je voľný; zastavovanie a státie vo vchode do prístavu

a jednotlivých nádrží sa zakazuje.

(3)

Pred vplávaním do prístavného vchodu a do jednotlivých nádrží, ako i vyplávaním z

prístavu a pri míňaní prístavného vchodu treba dať signál určený poriadkom plavebnej

bezpečnosti.

(4)

V prístavných nádržiach smú plavidlá vykonávať manévre a zostavovať vleky, len ak

je dostatok miesta a s najväčšou opatrnosťou. V prístavnej nádrži musí stále zostať

dostatok voľného miesta pre plavbu.

§ 14

Za pobytu plavidla v prístave je vodca plavidla alebo jeho zástupca povinný neodkladne

oznámiť plavebnej správe všetky poškodenia a závady spozorované na prístavných a prekladištných

zariadeniach, straty a nálezy predmetov na prístavnom území a nálezy predmetov vylovených

z vody. Vodca plavidla je taktiež povinný hlásiť predmety spadnuté do vody, ktoré

môžu ohroziť bezpečnosť prístavnej prevádzky. Ak ide o predmety z vlastného plavidla,

musí ich vodca plavidla ihneď odstrániť; ak to nie je možné, musí miesto označiť.

§ 15

(1)

Užívatelia prístavu sú povinní dbať, aby na prístavnom území nebola sťažovaná prevádzka,

neboli stavané prekážky na brehu, neboli poškodzované prístavné zariadenia a aby nedochádzalo

k vzájomným poškodeniam. Vo svojich priestoroch a na užívaných plochách sú povinní

dodržiavať predpisy na ochranu života a zdravia pri práci, hygienickej a veterinárnej

starostlivosti a robiť vhodné protipožiarne opatrenia. V zimnom období sú užívatelia

prístavov povinní odstraňovať na užívaných plochách sneh a pri námrazách ich posypávať.

(2)

Plavebná správa môže podľa potreby na jednotlivých častiach prístavného územia povoliť

len obmedzenú prevádzku alebo ich pre prevádzku úplne zavrieť. To isté platí o prístavných

zariadeniach.

(3)

Na prístavnom území smú sa používať len cesty a prechody na to určené. O zriaďovaní

a údržbe týchto pozemných komunikácií platia predpisy o pozemných komunikáciách.

(4)

Každý, kto sa zdržuje v prístave, je povinný orgánom plavebnej správy preukázať svoju

totožnosť.

§ 16

Železničná prevádzka v prístave sa spravuje v rámci ustanovení tohto poriadku príslušnými

železničnými predpismi.

§ 17

(1)

Manipulácia s tovarom (prekladanie a skladanie) je dovolená len na miestach na to

určených alebo plavebnou správou prikázaných.

*)

(2)

Pri preklade tovaru musia sa urobiť také bezpečnostné opatrenia, aby nedošlo ku zraneniu

osôb alebo poškodeniu vecí. Nepovolané osoby sa nesmú zdržiavať v blízkosti prekladových

zariadení, ktoré sú v prevádzke.

(3)

Užívatelia prístavov sú povinní pomocné prekladové zariadenia, ktoré nemožno na noc

odstrániť, za tmy riadne osvetliť.

(4)

Užívatelia prístavov sú povinní odstrániť ihneď po ukončení práce každé znečistenie

spôsobené pri prekladaní a iných prácach.

(5)

Tovar a predmety akéhokoľvek druhu sa smú na prístavnom území ukladať len v skladištiach

alebo na miestach na to určených (zložište) alebo plavebnou správou prikázaných.

(6)

Pri nebezpečenstve veľkej vody alebo pred chodom ľadu musia sa na výzvu plavebnej

správy neodkladne vypratať ohrozené časti prístavného územia.

§ 18

(1)

V prístave sa zakazuje

a)

zbytočne používať signálne prostriedky (napr. píšťaly, sirény, zvonce), lomozenie

a iné rušenie pokoja,

b)

akékoľvek zneužitie prístavných zariadení menovite záchranných zariadení umiestených

na brehu.

(2)

Pokiaľ plavebná správa nepovolí výnimky, zakazuje sa ďalej

a)

používať prístav na zábavné a športové účely,

b)

kúpať sa mimo vyhradených miest a vstupovať na zamrznuté vodné plochy,

c)

odoberať štrk, piesok a iné zeminy, ako aj ľad,

d)

chytať ryby.

(3)

Plavebná správa môže z dôvodu všeobecného záujmu vydávať aj iné zákazy, než aké sú

uvedené v predchádzajúcich odsekoch.

§ 19

Prezimovanie v zimnom alebo v ochrannom prístave povoľuje plavebná správa na žiadosť

vodcu plavidla alebo prevádzateľa plavidla. O povolenie na prezimovanie plávajúcich

strojov a plávajúcich zariadení treba žiadať najneskôr do 15. novembra.

§ 20

(1)

Plavidlá s nebezpečným tovarom môžu prezimovať spravidla len po vyložení nákladu

a po vykonaní potrebných bezpečnostných opatrení. Plavebná správa môže povoliť výnimku,

ak prevádzateľ urobí opatrenia, ktoré zabránia ohrozeniu ostatných plavidiel a okolia.

(2)

Za prezimovania musia byť zriadené medzi jednotlivými plavidlami a medzi plavidlami

a brehom priechody, ktoré sa musia stále udržiavať tak, aby boli za každého počasia

bezpečne používateľné. Za tmy musia byť osvetlené.

§ 21

(1)

Pri zámraze je posádka plavidla povinná uvoľňovať podľa pokynov plavebnej správy

plavidlo z ľadu.

(2)

Prevádzatelia (vodcovia) plavidiel prezimujúcich v prístave sú povinní na svoj náklad

na príkaz plavebnej správy poskytnúť mužstvo, plavidlo alebo náčinie na odstránenie

ľadu v prístave alebo na iné opatrenia potrebné za prezimovania.

(3)

Plavebná správa určí podľa miestnych podmienok a potreby ďalšie záväzné opatrenia

pre zimné obdobie.

§ 22

(1)

Všetky plavidlá v prístave podliehajú zdravotnému a veterinárnemu dozoru podľa príslušných

predpisov. Vodcovia plavidiel sú povinní ihneď hlásiť plavebnej správe každý výskyt

prenosnej choroby alebo podozrenie z jej výskytu a každý úraz alebo úmrtie na plavidle.

*)

Plavebná správa je povinná upovedomiť o výskyte prenosnej choroby alebo podozrení

z jej výskytu príslušného lekára alebo veterinára, o úraze alebo úmrtí príslušnú súčasť

Verejnej bezpečnosti.

(2)

Vodca (prevádzateľ) plavidla a iné oprávnené osoby na plavidlách sú povinné umožniť

príslušnému lekárovi alebo veterinárovi prístup do všetkých priestorov plavidla, dať

im požadované vysvetlenia a uposlúchnuť ich pokyny a nariadenia.

(3)

Ak bola nariadená zdravotná alebo veterinárna prehliadka, nesmie nikto opustiť plavidlo

pred ukončením prehliadky a bez súhlasu príslušného lekára alebo veterinára.

§ 23

(1)

Plavidlo, na ktorom sa vyskytol prípad prenosnej choroby (nebezpečnej nákazy zvierat)

alebo podozrenie z jej výskytu, najmä choroby epidemickej (mor, cholera, pravé kiahne,

žltá zimnica, škvrnitý a návratný týfus a z nebezpečných nákaz zvierat antrax, mor

ošípaných alebo koní a slintačka), alebo ktoré prichádza z infikovanej oblasti, musí

vztýčiť čierno-žltú vlajku podľa medzinárodného signálneho kódu. Za tmy sa vlajka

nahradzuje dvoma oranžovými svetlami, umiestenými na stožiari pod sebou a viditeľnými

zo všetkých strán.

(2)

Ak bola nariadená karanténa (izolácia) plavidla, spravuje sa styk s takým plavidlom

podľa pokynov príslušného lekára alebo veterinára a plavebnej správy.

(3)

Opatrenia zdravotného alebo veterinárneho dozoru sú záväzné pre všetkých užívateľov

prístavu a pre všetky osoby zdržujúce sa na prístavnom území a plavidlách.

§ 24

(1)

Na osvetľovanie sa smú používať len bezpečne uzavreté a upevnené alebo zavesené svietidlá

s kovovými nádržami alebo elektrické svietidlá.

(2)

Použité svetelné zdroje musia byť vždy zatienené tak, aby nepôsobili rušivo na prístavnú

a plavebnú prevádzku.

(3)

Prenosné elektrické svietidlá používané v nákladných alebo zásobovacích priestoroch

plavidiel musia sa opatriť nepriedušným ochranným sklom a podľa potreby ochranným

košom alebo mriežkou. Iné prenosné svietidlá musia sa pri použití v týchto priestoroch

bezpečne zaistiť; rozsvecovať alebo zhášať sa smú len mimo týchto priestorov.

(4)

Prívod elektrického prúdu na plavidle musí zodpovedať všeobecne platným predpisom

a nesmie byť na prekážku prístavnej prevádzke.

(5)

Klásť a udržiavať otvorený oheň na prístavnom území a na plavidlách sa dovoľuje len

so súhlasom plavebnej správy. Otvorený oheň, pokiaľ jeho použitie je plavebnou správou

povolené, musí byť stále pod dohľadom spoľahlivej osoby a musia byť vopred urobené

opatrenia na jeho rýchle uhasenie.

§ 25

Ak vypukne na plavidle požiar, treba urobiť opatrenia na uhasenie požiaru a v prípade

ohrozenia okolia musí byť plavidlo ihneď premiestené na bezpečné miesto, prípadne

odstránené z prístavu. Ak to nie je podľa daných okolností možné, musia byť ihneď

odstránené plavidlá, ktoré sú v dosahu nebezpečenstva. Na príkaz plavebnej správy

môžu sa horiace plavidlá v prístave v prípade nevyhnutnosti potopiť.

§ 26

V obvode prístavu smú sa ukladať kamene, piesok, smeti, zvyšky obalov, popola, škvary,

handier, naftových a olejových odpadov, žieravých tekutín a pod. len na miestach na

to určených.

§ 27

Potopené alebo uviaznuté plavidlá v prístave, ako aj predmety prekážajúce plavbe musia

byť označené a v určenej lehote odstránené. Ak sa tak nestane a ak je nebezpečenstvo

z omeškania, je plavebná správa oprávnená zariadiť odstránenie prekážky na náklad

a nebezpečenstvo povinného.

§ 28

(1)

Ustanovenia

§ 3

,

§ 10

,

§ 20 ods. 2

a

§ 21 ods. 2

neplatia pre osoby, plavidlá a zariadenia útvarov Ministerstva vnútra a Ministerstva

národnej obrany. Opatrenia uvedené v

§ 4 ods. 4

,

§ 22 ods. 2

,

§ 23 ods. 3

,

§ 25

a

§ 27

a týkajúce sa týchto plavidiel môžu sa robiť len po dohode s príslušnými útvarmi.

(2)

Ustanovenia

§ 4 až 8

,

§ 14

,

§ 19 až 21

platia len pre prístavy, ktoré sú určené pre verejnú potrebu.

§ 29

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. aprílom 1964.