ZÁKON 639/2004 Z. z. o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov

Čl. I

Základné ustanovenia

§ 1

Predmet zákona

Tento zákon upravuje podmienky, spôsob založenia, vznik, postavenie a právne pomery

Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s. (ďalej len „diaľničná spoločnosť“), založenej

z prioritného infraštruktúrneho majetku štátu v správe Slovenskej správy ciest, na

vykonávanie správcovských, investorských a obchodných činností.

§ 2

Prioritný infraštruktúrny majetok

(1)

Prioritným infraštruktúrnym majetkom sú diaľnice, cesty pre motorové vozidlá a cesty

podľa schváleného plánu rozvoja diaľnic a ciest vymedzené osobitným predpisom

1

)

(ďalej len „diaľnice“), pozemky pod diaľnicami vo vlastníctve diaľničnej spoločnosti

vrátane súčastí diaľnic a pozemkov pod nimi vo vlastníctve diaľničnej spoločnosti.

(2)

Prioritný infraštruktúrny majetok je vo vlastníctve iba štátu alebo diaľničnej spoločnosti.

2

)

Ak sú prioritným infraštruktúrnym majetkom diaľnice, cesty pre motorové vozidlá a

cesty I. triedy, ktorých verejným obstarávateľom je Slovenská republika na základe

koncesnej zmluvy podľa osobitného predpisu

2a

)

(ďalej len „koncesné cesty"), sú vždy vo vlastníctve štátu. Na prioritný infraštruktúrny

majetok nie je možné zriadiť záložné právo, ani ho inak použiť na zabezpečenie záväzkov

diaľničnej spoločnosti, inej obchodnej spoločnosti alebo tretej osoby, nemožno ho

predať, darovať či inak previesť do vlastníctva iných právnických osôb a fyzických

osôb okrem štátu. Prioritný infraštruktúrny majetok nepodlieha výkonu rozhodnutia,

exekúcii a nie je ani súčasťou konkurznej podstaty podľa osobitných predpisov.

3

)

(3)

Špecifikáciu prioritného infraštruktúrneho majetku s údajmi podľa osobitného predpisu

4

)

vykoná Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (ďalej len

„ministerstvo“) rozhodnutím pred založením diaľničnej spoločnosti. Ministerstvo podá

návrh na zápis prioritného infraštruktúrneho majetku v katastri nehnuteľností.

5

)

(4)

Ak ďalej nie je ustanovené inak, prioritný infraštruktúrny majetok nemožno prenechať

do výpožičky. Súčasti diaľnic môže diaľničná spoločnosť, v prípade koncesných ciest

štát alebo koncesionár vo vlastnom mene na základe koncesnej zmluvy podľa osobitného

predpisu,

2a

)

po odsúhlasení ministerstvom, prenechať do nájmu.

6

)

Na platnosť nájomnej zmluvy uzavretej diaľničnou spoločnosťou sa vyžaduje súhlas

ministerstva. Na prenajatom prioritnom infraštruktúrnom majetku nemožno zriadiť a

prevádzkovať iné stavby ako stavby slúžiace účastníkom cestnej premávky a stavby súvisiace

s prevádzkou týchto stavieb; v prípade diaľnic vo vlastníctve diaľničnej spoločnosti

tiež stavby slúžiace na plnenie úloh v rámci predmetu podnikania a predmetu činnosti

diaľničnej spoločnosti podľa tohto zákona alebo podľa osobitného predpisu.

7a

)

(5)

Prioritný infraštruktúrny majetok môže diaľničná spoločnosť, v prípade koncesných

ciest štát, prenechať do výpožičky ak je to nevyhnutné na plnenie úloh, ktoré podľa

tohto zákona alebo osobitných predpisov

7a

)

vykonáva diaľničná spoločnosť, v prípade koncesných ciest štát, v spolupráci alebo

v súčinnosti s útvarmi Policajného zboru, Železničnej polície, Hasičského a záchranného

zboru alebo záchrannej zdravotnej služby.

(6)

Ministerstvo o prioritnom infraštruktúrnom majetku vedie osobitnú evidenciu, ktorá

obsahuje zoznam vecí s uvedením identifikačných údajov a odkaz na účtovný zápis v

účtovníctve diaľničnej spoločnosti. Tieto údaje je diaľničná spoločnosť povinná poskytnúť

ministerstvu. Ministerstvo vykonáva zmenu špecifikácie prioritného infraštruktúrneho

majetku.

Založenie a vznik diaľničnej spoločnosti

§ 3

Spôsob založenia

(1)

Zakladateľom diaľničnej spoločnosti je štát. V jeho mene koná ministerstvo. Zakladateľskú

listinu a stanovy diaľničnej spoločnosti schvaľuje vláda Slovenskej republiky (ďalej

len „vláda“) na návrh ministerstva.

(2)

Založenie, postavenie a právne pomery diaľničnej spoločnosti upravuje

Obchodný zákonník

, ak tento zákon neustanovuje inak. Zákon

č. 92/1991 Zb.

o podmienkach prevodu majetku štátu na iné osoby v znení neskorších predpisov sa

pri založení a vzniku diaľničnej spoločnosti nepoužije.

§ 4

Predmet vkladu

(1)

Na založenie diaľničnej spoločnosti sa použije prioritný infraštruktúrny majetok

podľa

§ 2

a veci slúžiace na správu, údržbu, opravy a rozvoj diaľnic, ktoré ministerstvo vyjme

z majetku štátu v správe Slovenskej správy ciest. Súhlas na použitie majetku štátu

podľa osobitného zákona

8

)

sa nevyžaduje.

(2)

Predmetom nepeňažného vkladu je účtovne oddelená, vnútorná organizačná jednotka Slovenskej

správy ciest vymedzená v rozhodnutí ministerstva, ktorá sa považuje za časť podniku

podľa

§ 5

,

§ 59 ods. 4

a

§ 485 Obchodného zákonníka

. Ustanovenia

§ 477 ods. 3 časti vety za čiarkou

a

§ 478 Obchodného zákonníka

sa nepoužijú.

§ 5

Určenie hodnoty nepeňažného vkladu

(1)

Hodnota nepeňažného vkladu do diaľničnej spoločnosti sa určí znaleckým posudkom vypracovaným

ku dňu založenia diaľničnej spoločnosti ako všeobecná hodnota vkladaného majetku.

9

)

V znaleckom posudku sa osobitne určí hodnota prioritného infraštruktúrneho majetku

ako súčasti nepeňažného vkladu.

(2)

Hodnota nepeňažného vkladu do diaľničnej spoločnosti určená podľa odseku 1 je peňažným

vyjadrením súčtu hodnoty vkladu do jej základného imania a hodnoty rezervného fondu

vytvoreného dňom jej vzniku vo výške podľa

§ 9 ods. 2

.

§ 6

Práva k niektorým nehnuteľnostiam

(1)

K nehnuteľnostiam spravovaným ku dňu vzniku diaľničnej spoločnosti Slovenskou správou

ciest, ktoré sú predmetom prechodu práv a povinností podľa tohto zákona a ktoré nemôžu

byť súčasťou predmetu vkladu do diaľničnej spoločnosti z dôvodu nevyporiadania, prípadne

nepreukázania vlastníckeho práva štátu k nim a ktorých užívanie je dané tým, že sú

zastavané diaľnicami, vzniká v prospech diaľničnej spoločnosti dňom jej vzniku právo

zodpovedajúce vecnému bremenu,

10

)

ktorého obsahom je užívanie nehnuteľností.

(2)

Diaľničná spoločnosť je povinná vyporiadať vlastníctvo nehnuteľností uvedených v

odseku 1 do svojho vlastníctva.

§ 6a

Nehnuteľnosti vo vlastníctve štátu a správe ministerstva, ktoré budú použité na plnenie

úloh diaľničnej spoločnosti podľa

§ 12 ods. 1

, môžu byť použité ako nepeňažný vklad do základného imania diaľničnej spoločnosti.

V takomto prípade povinnosť ministerstva ako správcu majetku štátu tento majetok užívať

aspoň päť rokov odo dňa jeho nadobudnutia podľa osobitného predpisu

10a

)

zaniká dňom rozhodnutia ministerstva o vložení týchto nehnuteľností ako nepeňažného

vkladu do základného imania diaľničnej spoločnosti.

§ 7

Prechod vlastníckeho práva, práv a povinností z pracovnoprávnych a iných vzťahov

(1)

K návrhu na zápis diaľničnej spoločnosti do obchodného registra sa neprikladá doklad

o splatení nepeňažného vkladu pred vznikom diaľničnej spoločnosti.

(2)

Vlastnícke právo k nepeňažnému vkladu prechádza na diaľničnú spoločnosť dňom jej

vzniku. Podkladom na vykonanie záznamu o prechode vlastníckeho práva k nehnuteľnostiam

v katastri nehnuteľností je súpis nehnuteľností,

11

)

ktorý tvorí prílohu k zakladateľskej listine. Ku dňu vzniku spoločnosti je zakladateľ

povinný odovzdať a diaľničná spoločnosť je povinná prevziať veci zahrnuté do nepeňažného

vkladu.

(3)

O odovzdaní a prevzatí sa spíše zápisnica podpísaná oboma stranami, a to najneskôr

do 12 mesiacov odo dňa prechodu majetku podľa tohto zákona. Ustanovenia

§ 59 ods. 2 tretej vety

a

§ 60

a

§ 483 ods. 3 Obchodného zákonníka

sa nepoužijú.

(4)

Rozpracovaná dokumentácia pripravovaných stavieb diaľnic, ktorej obstarávateľom je

doterajší vlastník a správca, prechádza do vlastníctva diaľničnej spoločnosti bezodplatne.

(5)

Rozostavané stavby diaľnic, ktorých investorom je doterajší vlastník a správca, prechádzajú

do vlastníctva diaľničnej spoločnosti bezodplatne.

(6)

Dňom vzniku diaľničnej spoločnosti prechádzajú na ňu všetky práva a povinnosti vyplývajúce

z pracovnoprávnych vzťahov a z iných právnych vzťahov viažucich sa na činnosť vnútornej

organizačnej jednotky Slovenskej správy ciest vkladanej do diaľničnej spoločnosti.

§ 7a

(1)

Rozpracovaná dokumentácia pre pripravované koncesné cesty, obstaraná do vzniku diaľničnej

spoločnosti, prechádza bez náhrady do vlastníctva štátu. Rozpracovaná dokumentácia

pre pripravované koncesné cesty, obstarávaná diaľničnou spoločnosťou, prechádza do

vlastníctva štátu ku dňu určenému ministerstvom, a to za náhradu vo výške určenej

znaleckým posudkom podľa osobitného predpisu.

9

)

(2)

Rozostavané stavby ciest, ktoré majú byť použité na výstavbu koncesných ciest, ktorých

investorom je diaľničná spoločnosť, prechádzajú do vlastníctva štátu ku dňu určenému

ministerstvom, a to za náhradu vo výške určenej znaleckým posudkom podľa osobitného

predpisu.

9

)

§ 8

Predmet podnikania

(1)

Diaľničná spoločnosť zabezpečuje výber úhrady diaľničných známok za používanie vymedzených

úsekov diaľnic a výber mýta za používanie týchto komunikácií pre niektoré motorové

vozidlá podľa osobitného predpisu.

(2)

Príjmom diaľničnej spoločnosti sú finančné prostriedky získané z výberu mýta okrem

mýta podľa odseku 3, z vybraných úhrad diaľničných známok, z úrokov z týchto prostriedkov,

z odplatného užívania prioritného infraštruktúrneho majetku okrem koncesných ciest

a dotácie určené zákonom o štátnom rozpočte na príslušný rozpočtový rok v rozsahu

potrebnom na plnenie úloh podľa

§ 12 ods. 1

a iné príjmy.

12

)

(3)

Diaľničná spoločnosť zabezpečuje výber mýta podľa osobitného predpisu

11a

)

za používanie koncesných ciest.

(4)

Poplatky vybrané podľa odseku 3, znížené o nevyhnutné náklady diaľničnej spoločnosti

spojené so zabezpečením ich výberu, sú príjmom štátneho rozpočtu. Príjmy štátneho

rozpočtu z poplatkov vyberaných podľa odseku 3 sú účelovo viazané na krytie výdavkov

na úhradu záväzkov štátu vyplývajúcich z koncesných zmlúv uzavretých medzi štátom

a koncesionárom.

(5)

Mýto vybrané za užívanie vymedzených úsekov ciest II. triedy a vymedzených úsekov

ciest III. triedy, znížené o nevyhnutné náklady diaľničnej spoločnosti spojené so

výberom mýta, sú príjmom vyššieho územného celku.

11aa

)

Príjmy vyššieho územného celku z mýta sú účelovo viazané a možno ich použiť len na

krytie výdavkov na úhradu nákladov súvisiacich s výstavbou, správou, údržbou, rekonštrukciou

a opravou ciest v jeho vlastníctve. Ak sú náklady správcu výberu mýta súvisiace s

výberom mýta na cestách II. a III. triedy vyššie ako dosahované príjmy, tieto náklady

znáša vyšší územný celok.

(6)

Diaľničná spoločnosť vykonáva na základe dohody s ministerstvom a podľa jeho požiadaviek

činnosti súvisiace s obstaraním koncesionára podľa osobitného predpisu,

11b

)

s prípravou výstavby koncesných ciest a činnosti súvisiace s plnením záväzkov štátu

vyplývajúcich z koncesných zmlúv uzavretých medzi štátom a koncesionárom.

§ 9

Základné imanie, rezervný fond a akcie

(1)

Základné imanie diaľničnej spoločnosti pri jej vzniku tvorí hodnota nepeňažného vkladu

znížená o hodnotu rezervného fondu. Ustanovenia

§ 58 ods. 1 Obchodného zákonníka

sa nepoužijú.

(2)

Rezervný fond pri vzniku diaľničnej spoločnosti tvorí najmenej 5 % z hodnoty nepeňažného

vkladu do majetku spoločnosti.

(3)

Akcie diaľničnej spoločnosti znejú na meno a majú podobu zaknihovaného cenného papiera.

§ 10

Prevod majetkovej účasti štátu na podnikaní diaľničnej spoločnosti

Na prevod majetkovej účasti štátu na podnikaní diaľničnej spoločnosti sa vzťahuje

zákon

č. 92/1991 Zb.

o podmienkach prevodu majetku štátu na iné osoby a nevzťahuje sa na prioritný majetok

podľa

§ 2 ods. 2

.

§ 11

Zrušenie a zánik spoločnosti

(1)

Na zrušenie a zánik diaľničnej spoločnosti sa použijú ustanovenia

§ 68 až 75a

,

§ 218 až 220a Obchodného zákonníka

, ak tento zákon neustanovuje inak.

(2)

Okrem prípadov ustanovených osobitným predpisom podľa odseku 1 súd na návrh ministerstva

rozhodne o zrušení diaľničnej spoločnosti a o jej zániku aj v prípade

a)

poklesu čistého obchodného imania na úroveň hodnoty prioritného infraštruktúrneho

majetku ku dňu založenia diaľničnej spoločnosti vyčíslenej znaleckým posudkom podľa

§ 5 ods. 1

,

b)

ak po ukončení konkurzného konania nezostane diaľničnej spoločnosti iný ako prioritný

infraštruktúrny majetok, alebo

c)

uzavretia zmluvy o nakladaní s prioritným infraštruktúrnym majetkom, alebo vykonania

právneho úkonu, ktorého predmetom je prioritný infraštruktúrny majetok v rozpore s

týmto zákonom.

(3)

Dňom zrušenia diaľničnej spoločnosti likvidáciou sa prioritný infraštruktúrny majetok

vyjme zo správy diaľničnej spoločnosti pred začatím likvidácie a prechádza do vlastníctva

štátu. Likvidátor je povinný odovzdať a ministerstvo prevziať tento majetok; o odovzdaní

a prevzatí sa vyhotoví zápisnica. Odmenu likvidátora hradí ministerstvo. Ministerstvo

spravuje tento majetok podľa osobitných predpisov.

13

)

§ 12

Osobitné ustanovenie

(1)

Diaľničná spoločnosť zabezpečuje prípravu, realizáciu opráv, údržbu a výstavbu diaľnic,

okrem koncesných ciest, a to na základe programov ministerstva, programov schválených

vládou vrátane spoločných programov Slovenskej republiky a Európskej únie a medzinárodných

zmlúv a zabezpečuje plnenie účelu podľa osobitného predpisu.

12

)

O plnení týchto programov predkladá diaľničná spoločnosť informácie a podklady ministerstvu

dvakrát ročne.

(2)

Po vybudovaní uceleného úseku diaľnice a kolaudácii stavby alebo po rozhodnutí o

predčasnom užívaní, okrem koncesných ciest, diaľničná spoločnosť poskytne ministerstvu

všetky údaje na zaradenie takto ukončenej časti stavby vrátane pozemkov pod stavbou

do prioritného infraštruktúrneho majetku diaľničnej spoločnosti podľa

§ 2 ods. 1

.

(3)

Diaľničná spoločnosť na diaľniciach vo svojom vlastníctve zabezpečuje a vykonáva

a)

sčítanie cestnej dopravy v čase celoštátneho sčítania vo svojom mene a na vlastné

náklady; výsledky tohto sčítania poskytuje bezplatne ministerstvu v určenom čase,

b)

informačný systém zimnej spravodajskej služby ako súčasť jednotného informačného

systému zimnej spravodajskej služby a údaje o zjazdnosti diaľnic vo svojom vlastníctve

poskytuje bezplatne ministerstvu,

c)

technickú evidenciu diaľnic v súlade s centrálnou technickou evidenciou pozemných

komunikácií a poskytuje údaje z technickej evidencie bezplatne ministerstvu,

d)

stavebnotechnické vybavenie diaľnic podľa potrieb cestnej dopravy a obrany štátu.

(4)

Diaľničná spoločnosť predkladá ministerstvu na schválenie operačné plány zimnej údržby

diaľnic vo svojom vlastníctve.

(5)

Diaľničná spoločnosť je povinná zachovať účelové určenie prioritného infraštruktúrneho

majetku, ktorý nadobudla do vlastníctva podľa tohto zákona.

(6)

Diaľničná spoločnosť je povinná na svojom webovom sídle uverejňovať informácie na

úseku spoplatňovania pozemných komunikácií podľa osobitných predpisov

13a

)

za uplynulý kalendárny rok každoročne do 31. marca o

a)

vývoji spoplatňovania používania cestnej infraštruktúry s uvedením rozsahu spoplatnenej

cestnej siete a kategórií vozidiel podliehajúcich spoplatneniu a o výnimkách zo spoplatnenia,

b)

diferenciácii poplatkov za infraštruktúru v rámci výberu mýta podľa kategórie vozidla

a emisnej triedy vozidla,

c)

váženom priemernom poplatku za infraštruktúru a celkových príjmoch z poplatku za

infraštruktúru v rámci výberu mýta,

d)

poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO

2

spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia

spôsobeným premávkou podľa kategórie pozemnej komunikácie, emisnej triedy vozidla

a časového obdobia,

e)

vývoji podielu vozidiel patriacich do príslušnej emisnej triedy vozidla,

f)

celkových príjmoch z poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO

2

spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia

spôsobeným premávkou,

g)

celkových príjmoch z výberu mýta a úhrady diaľničnej známky,

h)

použití príjmov z výberu mýta a úhrady diaľničnej známky na činnosti podľa odseku

1 a osobitného predpisu.

13b

)

§ 13

Prechodné a spoločné ustanovenia

(1)

Diaľničná spoločnosť môže po dobu 12 mesiacov odo dňa svojho vzniku podnikať v rozsahu

činností, ktoré vykonáva Slovenská správa ciest ku dňu založenia diaľničnej spoločnosti.

Oprávnenie na podnikanie sa k návrhu na zápis do obchodného registra neprikladá. Po

uplynutí 12 mesiacov môže diaľničná spoločnosť vykonávať tieto činnosti len na základe

oprávnenia na podnikanie podľa osobitných predpisov.

14

)

(2)

Na rozhodnutie ministerstva podľa

§ 2 ods. 3

a

§ 4 ods. 1

sa nevzťahujú všeobecné predpisy o správnom konaní.

15

)

§ 13a

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2014

Diaľničná spoločnosť poskytne ministerstvu všetky údaje podľa

§ 2 ods. 6

na zaradenie pozemkov pod stavbami diaľnic existujúcimi ku dňu účinnosti tohto zákona

do prioritného infraštruktúrneho majetku do 12 mesiacov od účinnosti tohto zákona.

§ 13b

Prechodné ustanovenie k úpravám účinným od 1. júla 2019

Súčasti diaľnic, ktoré boli prenechané v nájme diaľničnou spoločnosťou, v prípade

koncesných ciest štátom alebo koncesionárom vo vlastnom mene na základe koncesnej

zmluvy podľa osobitného predpisu,

2a

)

po odsúhlasení ministerstvom na dobu určitú, najviac na 30 rokov podľa

§ 2 ods. 4

pred 1. júlom 2019, možno naďalej ponechať v nájme po odsúhlasení ministerstvom aj

po uplynutí tejto doby.

§ 13c

Týmto zákonom sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v

prílohe

.

Čl. II

Zákon č.

135/1961 Zb.

o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení zákona č. 72/1969 Zb., zákona č.

139/1982 Zb., zákona č. 27/1984 Zb., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č.

160/1996 Z. z., zákona č. 58/1997 Z. z., zákona č. 395/1998 Z. z., zákona č. 343/1999

Z. z., zákona č. 388/2000 Z. z., zákona č. 416/2001 Z. z., zákona č. 439/2001 Z. z.,

zákona č. 524/2003 Z. z. a zákona č. 534/2003 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

V § 3d ods. 5 písmeno a) znie

„a)

ak ide o diaľnice, cesty pre motorové vozidlá a cesty podľa schváleného plánu rozvoja

diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu okrem ich prejazdných úsekov cez colné priestory

- Národná diaľničná spoločnosť,

2ba

)“.

Poznámka pod čiarou k odkazu 2ba znie

„2ba)

Zákon č. 639/2004 Z. z. o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona

č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov.“.

2.

V § 3d ods. 5 sa za písmeno a) vkladá nové písmeno b), ktoré znie

„b)

ak ide o cesty vo vlastníctve štátu okrem ich prejazdných úsekov cez colné priestory

- právnické osoby na tento účel zriadené ministerstvom,

2c

)“.

Doterajšie písmená b) až e) sa označujú ako písmená c) až g).

3.

V § 3f odsek 1 znie

„(1)

Správca cesty I. triedy môže zmluvne previesť povinnosť udržiavať cestu I. triedy

v stave zodpovedajúcom účelu, na ktorý je určená, na vlastníka alebo správcu ciest

II. a III. triedy, alebo na Národnú diaľničnú spoločnosť

2ba

) za cenu dohodnutú v súlade s cenovými predpismi.“.

4.

V § 3f odsek 2 znie

„(2)

Vlastník alebo správca ciest II. a III. triedy môže zmluvne previesť povinnosť udržiavať

cesty II. a III. triedy v stave zodpovedajúcom účelu, na ktorý sú určené, na Národnú

diaľničnú spoločnosť

2ba

) za cenu dohodnutú v súlade s cenovými predpismi.“.

5.

V § 6 ods. 4 druhá veta znie

„Úhrada sa platí na kalendárny rok, na mesiac, na týždeň alebo na jeden deň bez ohľadu

na počet vykonaných jázd.“.

6.

V § 6 odsek 8 znie

„(8)

Výber poplatkov za užívanie diaľnic a ciest pre motorové vozidlá, nálepky, ich distribúcia,

predaj a výmena sa zabezpečujú právnickou osobou ustanovenou zákonom č. 639/2004 Z.

z. o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona č. 135/1961 Zb. o

pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov. Finančné prostriedky

získané z výberu poplatkov, z predaja nálepiek a úroky z týchto prostriedkov sú príjmom

Národnej diaľničnej spoločnosti.“.

7.

V § 24 sa vkladá nový odsek 1, ktorý znie

„(1)

Vláda Slovenskej republiky ustanoví nariadením výšku úhrady za užívanie vymedzených

úsekov diaľnic, ciest pre motorové vozidlá a ciest I. triedy podľa § 6 ods. 4.“.

Doterajší text § 24 sa označuje ako odsek 2.

8.

Príloha č. 2 sa vypúšťa.

Čl. III

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. januára 2005.