VYHLÁŠKA 60/1981 Z. z. o hospodárnosti prevádzky cestných vozidiel na motorovú dopravu

§ 1

Organizácia, ktorá má v správe, vlastníctve alebo používaní cestné motorové alebo

prípojné vozidlá (ďalej len „organizácia“), je povinná zabezpečovať hospodárnosť ich

prevádzky v súlade s požiadavkami bezpečnej cestnej premávky a znižovania nepriaznivých

vplyvov na životné prostredie tým, že

a)

zabezpečuje starostlivosť o cestné motorové alebo prípojné vozidlá (ďalej len „vozidlá“)

podľa

prílohy č. 1 tejto vyhlášky

,

b)

zabezpečuje pravidelné odborné školenie pracovníkov činných v autoprevádzke o funkcii,

obsluhe, údržbe, opravách a podmienkach prevádzky jednotlivých značiek, typov a vyhotovenia

vozidiel,

c)

určuje pre jednotlivé vozidlá prevádzkové normy spotreby pohonných hmôt výpočtom

podľa

prílohy č. 2 tejto vyhlášky

, prípadne podľa jednotných prevádzkových noriem spotreby ustanovených nadriadeným,

prípadne ústredným orgánom podľa

§ 2 ods. 2

,

d)

určuje pre jednotlivé vozidlá prevádzkové normy spotreby olejov podľa

prílohy č. 3 tejto vyhlášky

, prípadne podľa jednotných prevádzkových noriem spotreby ustanovených nadriadeným,

prípadne ústredným orgánom podľa

§ 2 ods. 2

,

e)

pravidelne, najmenej však za každý kalendárny mesiac vyhodnotí spotrebu pohonných

hmôt a olejov porovnaním skutočnej spotreby s prevádzkovou normou spotreby určenou

podľa ustanovení písmen c) a d) a pri zistení rozdielu o viac ako 10% zabezpečí denné

sledovanie spotreby, prípadne sledovanie spotreby po ucelenom dopravnom výkone do

toho času, keď sa príčina rozdielu objasní; ak je skutočná spotreba o viac ako 10%

vyššia ako určená prevádzková norma spotreby, odstráni príčinu zvýšenej spotreby bezodkladne

po jej objasnení, alebo ak je skutočná spotreba vyššia v dôsledku prevádzkových vplyvov,

upraví prevádzkovú normu spotreby podľa skutočnej spotreby, najviac však na celkovú

prevádzkovú normu spotreby vypočítanú podľa príloh č. 2 a 3 alebo podľa jednotných

noriem spotreby ustanovených nadriadeným, prípadne ústredným orgánom podľa § 2 ods.

2; ak je skutočná spotreba o viac ako 10% nižšia ako určená prevádzková norma spotreby,

preverí, prípadne upraví prevádzkovú normu spotreby s prihliadnutím na skutočnú spotrebu.

§ 2

(1)

Nadriadené, prípadne ústredné orgány vo svojej pôsobnosti

a)

vytvárajú organizačné, materiálové a technické podmienky pre zabezpečenie hospodárnosti

prevádzky vozidiel podriadených organizácii,

b)

sledujú a hodnotia spotrebu pohonných hmôt a olejov podriadených organizácii.

(2)

Nadriadené, prípadne ústredné orgány môžu vo svojej pôsobnosti ustanoviť jednotné

prevádzkové normy spotreby pohonných hmôt a olejov zodpovedajúce konkrétnym podmienkam

prevádzky; tieto normy nesmú byť vyššie ako normy ustanovené podľa

príloh č. 2 a 3

.

§ 3

(1)

Na zhospodárnenie prevádzky vozidiel, na zabezpečenie kontroly hospodárnosti a na

účely plánovania sa určí počet prejdených kilometrov vozidiel a ich hlavných skupín

v podmienkach normálnej cestnej premávky

1

)

(

príloha č. 1 časť III

), po prejdení ktorých sa robia generálne opravy vozidiel, prípadne celkové opravy

hlavných skupín.

(2)

Nadriadené, prípadne ústredné orgány môžu vo svojej pôsobnosti ustanoviť počet prejdených

kilometrov do generálnych opráv vozidiel, prípadne do celkových opráv hlavných skupín

odchylne od ustanovení

prílohy č. 1 časti III

, ak je to odôvodnené prevádzkovými vplyvmi, v ktorých je vozidlo v prevádzke (

príloha č. 2

).

(3)

Ak to odôvodňuje technický stav vozidla alebo hlavnej skupiny, urobí sa generálna

oprava vozidla alebo celková oprava hlavnej skupiny aj pred prejdením ustanoveného

počtu prejdených kilometrov, prípadne sa odloží do času, keď to bude technický stav

vyžadovať. Príčiny potreby takej skoršej opravy sa musia riadne zdôvodniť.

(4)

Celkové (generálne) opravy osobných automobilov, autobusov, špeciálnych nákladných

vozidiel, špeciálnych vozidiel a nákladných vozidiel nad 5 t užitočnej hmotnosti sa

robia po čas, po ktorý sa vozidlo odpisuje podľa osobitných predpisov,

2

)

t. j. po čas ich ekonomickej životnosti. Po uplynutí ekonomickej životnosti len v

prípade, že nie je zabezpečená základná reprodukčná obnova vozidlového parku. Generálne

opravy nákladných vozidiel do 5 t užitočnej hmotnosti, s výnimkou špeciálnych nákladných

vozidiel a špeciálnych vozidiel, sa odo dňa, ktorý určí Federálne ministerstvo dopravy,

nerobia.

(5)

Smerné hodnoty kilometrických výkonov

3

)

plášťov pneumatík v podmienkach normálnej cestnej premávky sú ustanovené v

prílohe č. 1 časti IV

. Nadriadené, prípadne ústredné orgány môžu vo svojej pôsobnosti kilometrické výkony

plášťov pneumatík, prípadne aj ich životnosť ustanoviť odchylne podľa konkrétnych

prevádzkových podmienok.

§ 4

(1)

Organizácia smie používať v prevádzke len vozidlá s riadne fungujúcim počítačom prejdenej

vzdialenosti alebo tachografom.

4

)

Vozidlo, ktoré nespĺňa túto podmienku, musí organizácia vyradiť z prevádzky do toho

času, kým porucha nie je odstránená.

(2)

Organizácia je povinná zabezpečiť vo vozidlách povinne vybavených tachografom, aby

tachograf so záznamovým kotúčom bol po čas dopravného výkonu v činnosti a aby sa záznam

vyhodnocoval, najmä pokiaľ ide o rýchlosť a techniku jazdy, o prestávky a pod. Vyhodnocovanie

sa robí podľa metodických pokynov vydaných príslušným ústredným orgánom v jeho pôsobnosti

po dohode s príslušným ústredným orgánom štátnej správy republiky vo veciach dopravy.

§ 5

Osobitné predpisy ustanovujú

a)

podmienky pre trvalé vyradenie vozidla z prevádzky a pre konanie o ňom,

5

)

b)

zásady normovania zásob hlavných skupín,

6

)

c)

zaobchádzanie s vyradenými vozidlami a s hlavnými skupinami a so skupinami, ktorých

zásoby prevyšujú normatívy ustanovené osobitnými predpismi podľa ustanovenia písmena

b),

7

)

d)

spôsob vedenia záznamov o údržbe a opravách vozidiel a o prevádzke plášťov pneumatík.

8

)

§ 6

(1)

Táto vyhláška sa nevzťahuje na vozidlá ozbrojených síl, ozbrojených zborov a Ľudových

milícií; pre tieto vozidlá platia osobitné predpisy príslušných ústredných orgánov.

(2)

Ustanovenia

§ 1 písm. c), d) a e)

,

§ 2 ods. 1 písm. b)

a

príloh č. 2 a č. 3

sa nevzťahujú na prevádzku vozidiel vybavených špeciálnym výstražným svetlom podľa

osobitných predpisov.

9

)

(3)

Ustanovenia

§ 1 písm. c), d) a e)

a

príloh č. 2 a 3

sa nevzťahujú na vozidlá zverené organizáciou do osobnej starostlivosti pracovníka

podľa osobitných predpisov;

10

)

ustanovenie

§ 1 písm. a) tejto vyhlášky

zabezpečí organizácia pri týchto vozidlách v primeranom rozsahu po dohode dojednanej

s pracovníkom.

11

)

§ 7

Táto vyhláška nadobúda účinnosť

12

)

1. júlom 1981.