NARIADENIE VLÁDY 581/2006 Z. z. o systéme povinných kontrol pre bezpečnú prevádzku prievozných lodí ro-ro a vysokorýchlostných osobných plavidiel v pravidelnej preprave

§ 1

(1)

Toto nariadenie vlády ustanovuje systém povinných kontrol na zabezpečenie vyššieho

stupňa bezpečnej prevádzky prievozných lodí ro-ro a vysokorýchlostných osobných plavidiel

vykonávajúcich pravidelnú prepravu do prístavov členských štátov Európskej únie (ďalej

len „členský štát“) a z prístavov členských štátov.

(2)

Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na prievozné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné

plavidlá plávajúce pod štátnou vlajkou Slovenskej republiky, vykonávajúce medzinárodnú

plavbu alebo vnútroštátnu plavbu v pravidelnej preprave v morských oblastiach triedy

A

1

)

do prístavov alebo z prístavov členských štátov.

§ 2

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie

a)

prievoznou loďou ro-ro námorná osobná loď so zariadením umožňujúcim cestným a koľajovým

vozidlám (ďalej len „vozidlo“) nalodenie a vylodenie určená na prepravu viac ako 12

cestujúcich,

b)

vysokorýchlostným osobným plavidlom vysokorýchlostné plavidlo

2

)

určené na prepravu viac ako 12 cestujúcich,

c)

cestujúcim fyzická osoba okrem veliteľa, členov dôstojníckeho zboru, asistentov,

členov lodného mužstva, osôb vykonávajúcich podnikateľskú činnosť na palube prievozných

lodí ro-ro a vysokorýchlostných osobných plavidiel a dieťaťa, ktoré nedovŕšilo jeden

rok veku,

d)

pravidelnou prepravou sled plavieb prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného

osobného plavidla prevádzkovaných medzi tými istými dvoma alebo viacerými prístavmi

alebo sled plavieb z toho istého prístavu alebo do toho istého prístavu bez medzipristátí

podľa uverejneného cestovného poriadku alebo plavieb, ktoré sú také pravidelné alebo

také časté, že tvoria rozpoznateľné systematické sledy,

e)

osvedčením

1.

pre prievozné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá vykonávajúce medzinárodné

plavby osvedčenie o bezpečnosti vydané podľa medzinárodnej zmluvy

3

)

s príslušnými záznamami o zariadeniach, prípadnými osvedčeniami o výnimkách a prevádzkovými

povoleniami,

2.

pre prievozné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá vykonávajúce vnútroštátne

plavby osvedčenie o bezpečnosti vydané podľa osobitného predpisu

4

)

s príslušnými záznamami o zariadeniach, prípadnými osvedčeniami o výnimkách a prevádzkovými

povoleniami,

f)

osvedčením o výnimke osvedčenie podľa ustanovení medzinárodnej zmluvy,

5

)

g)

hostiteľským štátom členský štát, do ktorého alebo z ktorého prístavu prievozná loď

ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo vykonáva pravidelnú prepravu,

h)

medzinárodnou plavbou plavba na mori z prístavu členského štátu do prístavu mimo

tohto členského štátu alebo opačne,

i)

vnútroštátnou plavbou plavba v morských oblastiach

1

)

z prístavu členského štátu do toho istého alebo iného prístavu tohto členského štátu,

j)

spoločnosťou vlastník alebo prevádzkovateľ

6

)

prevádzkujúci jednu alebo viac prievozných lodí ro-ro, ktorým bol vydaný dokument

o zhode v súlade s osobitným predpisom,

7

)

alebo vlastník alebo prevádzkovateľ prevádzkujúci vysokorýchlostné osobné plavidlo,

ktorému bol vydaný dokument o zhode podľa medzinárodnej zmluvy,

8

)

k)

kvalifikovaným inšpektorom zamestnanec orgánu verejnej správy alebo iná osoba poverená

príslušným orgánom hostiteľského štátu na výkon kontrol a prehliadok súvisiacich s

osvedčeniami a spĺňajúca požiadavky kvalifikácie a nezávislosti,

l)

členským štátom s podstatným záujmom členský štát,

1.

ktorý je vlajkovým štátom prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného

plavidla, ktoré sú predmetom vyšetrovania,

2.

v ktorého vnútorných alebo teritoriálnych vodách sa stala námorná nehoda alebo námorná

mimoriadna udalosť,

3.

ktorého územie alebo oblasti, nad ktorými je oprávnený uplatňovať jurisdikciu podľa

medzinárodného práva, boli postihnuté námornou nehodou alebo námornou mimoriadnou

udalosťou, ktoré spôsobilo vážne poškodenie alebo ohrozenie životného prostredia,

4.

ktorého územie alebo územie umelých ostrovov, zariadenia alebo konštrukcie, nad ktorými

je oprávnený uplatňovať jurisdikciu podľa medzinárodného práva, sú námornou nehodou

alebo námornou mimoriadnou udalosťou ohrozené alebo poškodené,

5.

ktorého štátnych príslušníkov postihli straty na životoch a vážne ublíženia na zdraví

v dôsledku námornej nehody alebo námornej mimoriadnej udalosti,

6.

ktorý môže poskytnúť dôležité informácie vo veci vyšetrovania alebo

7.

ktorý z iných závažných príčin je považovaný za štát riadiaci vyšetrovanie,

m)

zhromaždiskom miesto, kde sa cestujúci zhromaždia v prípade núdzovej situácie.

§ 3

Prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo v pravidelnej preprave

sa pred začatím prevádzky podrobí v rámci vstupnej previerky kontrole

a)

platnosti osvedčenia vydaného Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej

republiky (ďalej len „ministerstvo“) alebo uznanou klasifikačnou spoločnosťou,

6

)

b)

vydania osvedčenia v súlade s prílohami rezolúcie Medzinárodnej námornej organizácie

(ďalej len „rezolúcia“) A.746(18) alebo podľa podobných postupov vypracovaných na

tie isté účely,

c)

splnenia klasifikačných požiadaviek podľa pravidiel uznanej klasifikačnej spoločnosti

alebo pravidiel prijatých ministerstvom pre stavbu a údržbu ich trupu, strojového

zariadenia, elektrickej inštalácie a systémov riadenia,

d)

vybavenia plavebným záznamníkom, ktorý zaznamenáva údaje využiteľné v prípade vyšetrovania

námornej nehody alebo námornej mimoriadnej udalosti, pričom plavebný záznamník musí

spĺňať požiadavky podľa rezolúcie A.861(20) a zodpovedať skúšobným požiadavkám uvedeným

v príslušnej norme.

9

)

§ 4

Prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo sa pred uvedením do prevádzky

v pravidelnej preprave podrobí v rámci vstupnej previerky kontrole, či spoločnosti,

ktoré prevádzkujú alebo majú záujem prevádzkovať prievoznú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné

osobné plavidlo v pravidelnej preprave,

a)

zabezpečili uplatňovanie špecifických podmienok uvedených v

prílohe č. 1

a hostiteľským štátom zúčastneným na pravidelnej preprave sa preukázali dokumentom

o zhode podľa

§ 2 písm. k)

,

b)

vopred súhlasili, aby hostiteľské štáty a každý členský štát s podstatným záujmom

mohli vykonať, zúčastniť sa alebo spolupracovať na vyšetrovaní námornej nehody alebo

námornej mimoriadnej udalosti, a umožnili im prístup k údajom zaznamenaným v plavebnom

záznamníku svojej prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla,

ktoré boli účastníkom tejto námornej nehody alebo námornej mimoriadnej udalosti.

§ 5

Splnenie podmienok bezpečnej prevádzky prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného

osobného plavidla v pravidelnej preprave vstupnou špecifickou kontrolou vykonanou

pred uvedením prievoznej lode ro-ro a vysokorýchlostného osobného plavidla do prevádzky

v pravidelnej preprave sa overuje podľa

príloh č. 1 a 2

. Vstupná špecifická kontrola sa uskutoční najneskôr do jedného mesiaca odo dňa doručenia

dokladov potrebných na dokončenie previerok podľa

§ 3 a 4

.

§ 6

(1)

Ustanovenia

§ 3 až 5

sa nemusia uplatniť na prievoznú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo

v prevádzke v pravidelnej preprave podľa tohto nariadenia vlády, ak prejdú na inú

pravidelnú prepravu podľa tohto nariadenia vlády, ak sú charakteristiky trasy podobné

a prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo spĺňa požiadavky bezpečnej

prevádzky v pravidelnej preprave. Spoločnosti môžu vopred požiadať príslušné hostiteľské

štáty o potvrdenie súhlasu s podobnosťou charakteristiky trasy.

(2)

Ak sa z dôvodu nepredvídateľných okolností musí zaviesť do prevádzky náhradná prievozná

loď ro-ro alebo náhradné vysokorýchlostné osobné plavidlo na zabezpečenie kontinuity

prepravy a odsek 1 nemožno uplatniť, začiatok prevádzkovania prievoznej lode ro-ro

alebo vysokorýchlostného osobného plavidla môže byť povolený, ak

a)

na základe vizuálnej prehliadky a kontroly dokladov prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné

osobné plavidlo spĺňa potrebné požiadavky bezpečnej prevádzky a

b)

previerky a kontroly podľa

§ 3 až 5

sa dokončia v priebehu jedného mesiaca.

§ 7

(1)

Pravidelná špecifická kontrola podľa

prílohy č. 2

a kontrola počas pravidelnej prepravy, ktorej cieľom je preukázať, že prievozná loď

ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo spĺňa požiadavky bezpečnej prevádzky

podľa

príloh č. 1 a 2

, sa vykonávajú raz za 12 mesiacov.

(2)

Pravidelná špecifická kontrola sa vykoná podľa

prílohy č. 2

vždy, ak sa prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo podrobili

opravám, zmenám alebo úpravám väčšieho charakteru alebo ak sa zmení štatutárny orgán

spoločnosti, trieda prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla

alebo štátna vlajka, pod ktorou má prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné

plavidlo právo plávať.

(3)

V prípade zmeny štatutárneho orgánu spoločnosti, triedy prievoznej lode ro-ro alebo

vysokorýchlostného osobného plavidla alebo štátnej vlajky, pod ktorou má prievozná

loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo právo plávať, môže byť vyňatá prievozná

loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo spod pravidelnej špecifickej kontroly

podľa odseku 2, ak nie je bezpečnosť prevádzky prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného

osobného plavidla touto zmenou ovplyvnená, a na základe predchádzajúcich previerok

a kontrol vykonaných na prievoznej lodi ro-ro alebo vysokorýchlostnom osobnom plavidle,

(4)

Ak sa na základe kontrol podľa odseku 1 potvrdia nedostatky, ktoré zamedzujú pravidelnej

prevádzke podľa tohto nariadenia vlády, náklady súvisiace s kontrolami hradí spoločnosť.

§ 8

Spoločnosť je o výsledku previerok a kontrol vykonaných podľa

§ 3 až 5

a

§ 7

bez zbytočného odkladu písomne informovaná.

§ 9

(1)

Prevádzke prievoznej lode ro-ro a vysokorýchlostného osobného plavidla v pravidelnej

preprave je zamedzené, ak

a)

neboli splnené požiadavky podľa

§ 3 a 4

,

b)

sa pri kontrolách podľa

§ 5

a

7

zistili nedostatky, ktoré predstavujú bezprostredné nebezpečenstvo pre prievoznú

loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo, ich posádku alebo cestujúcich podľa

tohto nariadenia vlády,

c)

sa zistilo porušenie súladu s osobitným predpisom,

10

)

ktoré predstavuje bezprostredné nebezpečenstvo pre prievoznú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné

osobné plavidlo, ich posádku a cestujúcich.

(2)

Spoločnosť je písomne informovaná o rozhodnutí zamedziť prevádzke prievoznej lode

ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla aj s dôvodmi tohto zamedzenia. Prevádzka

prievoznej lode ro-ro a vysokorýchlostného osobného plavidla v pravidelnej preprave

je zamedzená dovtedy, kým sa nepotvrdí, že nebezpečenstvo bolo odstránené a požiadavky

tohto nariadenia vlády sú splnené.

(3)

Ak je prievozná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo už v prevádzke v

pravidelnej preprave a zistilo sa nesplnenie požiadaviek tohto nariadenia vlády, spoločnosť

zabezpečí bez zbytočného odkladu alebo v určenej a primeranej lehote vykonanie potrebných

opatrení na nápravu za predpokladu, že nehrozí bezprostredné nebezpečenstvo pre prievoznú

loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo, ich posádku a cestujúcich. Ak nedôjde

k odstráneniu nesplnenia požiadaviek tohto nariadenia vlády, prevádzke prievoznej

lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla sa zamedzí.

(4)

Rozhodnutie o zamedzení prevádzky prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného

osobného plavidla pred jej uvedením do prevádzky v pravidelnej preprave je vydané

do jedného mesiaca odo dňa vykonania vstupnej špecifickej kontroly a bezodkladne sa

doručí spoločnosti.

§ 10

(1)

Prievozné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá sú vyňaté spod rozšírených

kontrol, ktoré sa vzťahujú na osobné lode a na lode v pravidelnej preprave, ak vstupnou

alebo pravidelnou špecifickou kontrolou nebol zistený nesúlad s požiadavkami tohto

nariadenia vlády.

(2)

Vstupné alebo pravidelné špecifické kontroly vykonáva komisia zložená z kvalifikovaných

inšpektorov zúčastnených hostiteľských štátov. Ak je potrebné posúdiť splnenie ustanovení

týkajúcich sa triedy prievoznej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla,

členom komisie je aj inšpektor uznanej klasifikačnej spoločnosti. Komisia zistené

nedostatky oznámi príslušnému orgánu zúčastneného hostiteľského štátu, ktorý ich oznámi

ministerstvu.

(3)

Ministerstvo je na požiadanie spoločnosti prizvané hostiteľským štátom ku každej

špecifickej kontrole podľa tohto nariadenia vlády.

§ 12

Týmto nariadením vlády sa preberajú a vykonávajú právne záväzné akty Európskej únie

uvedené v

prílohe č. 3

.

§ 13

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 1. novembra 2006.