ZÁKON 581/2003 Z. z. ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 435/2000 Z. z. o námornej plavbe

Čl. I

Zákon č.

435/2000 Z. z.

o námornej plavbe sa mení a dopĺňa takto

1.

§ 1 sa dopĺňa odsekom 4, ktorý znie

„(4)

Týmto zákonom sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v prílohe.“.

2.

V § 1 ods. 3 sa za slovami „rybárske lode“ spojka „a“ nahrádza čiarkou a na konci

sa pripájajú tieto slová: „námorné osobné lode a vojnové lode“.

3.

V § 2 sa za písmeno c) vkladá nové písmeno d), ktoré znie

„d)

námornou osobnou loďou námorná loď určená na prepravu viac ako 12 cestujúcich,“.

Doterajšie písmená d) až i) sa označujú ako písmená e) až j).

4.

V § 2 písmeno g) znie

„g)

uznanou klasifikačnou spoločnosťou spoločnosť, ktorá je spravidla členom Medzinárodného

združenia klasifikačných spoločností a ktorá je poverená Ministerstvom dopravy, pôšt

a telekomunikácií Slovenskej republiky na vykonávanie činností súvisiacich so zabezpečovaním

technickej spôsobilosti námorných lodí podľa medzinárodných dohôd,

1

)“.

Poznámka pod čiarou k odkazu 1 znie

„1)

Napríklad Medzinárodný dohovor o bezpečnosti ľudského života na mori (SOLAS 1974)

v znení neskorších predpisov, Medzinárodný dohovor o zabránení znečisťovania z lodí

(MARPOL 1973) v znení neskorších predpisov, Medzinárodný dohovor o nákladovej značke

(oznámenie Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky č. 165/2001 Z. z.).“.

Doterajší odkaz 1 sa označuje ako odkaz 1b.

5.

Slová „ klasifikačná spoločnosť“ vo všetkých tvaroch sa v celom texte zákona nahrádzajú

slovami „uznaná klasifikačná spoločnosť“ v príslušnom tvare.

6.

V § 4 ods. 1 písmeno b) znie

„b)

poveruje uznanú klasifikačnú spoločnosť

1.

schvaľovaním technickej dokumentácie rekreačných plavidiel, ak nebola schválená podľa

osobitného predpisu,

1a

) a schvaľovaním technickej dokumentácie námorných lodí,

2.

technickým dozorom počas stavby rekreačných plavidiel, ak nebol realizovaný podľa

osobitného predpisu

1a

), a technickým dozorom počas stavby námorných lodí,

3.

vykonávaním pravidelných technických kontrol námorných lodí a rekreačných plavidiel

a vydávaním dokladov o technickej spôsobilosti námorných lodí a rekreačných plavidiel.“.

Poznámka pod čiarou k odkazu 1a znie

„1a)

Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 180/2001 Z. z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti

o technických požiadavkách a o postupoch posudzovania zhody na plavidlá určené na

rekreačné účely.“.

7.

V § 4 ods. 1 sa za písmeno b) vkladajú nové písmená c), d) a e), ktoré znejú

c)

kontroluje činnosť uznanej klasifikačnej spoločnosti, a ak pri kontrole zistí, že

uznaná klasifikačná spoločnosť nevykonáva svoju činnosť v súlade s poverením podľa

písmena b), platnosť poverenia uznanej klasifikačnej spoločnosti pozastaví,

d)

informuje bezodkladne Komisiu Európskych spoločenstiev a ostatné členské štáty o

uznaných klasifikačných spoločnostiach a o pozastavení platnosti poverenia klasifikačnej

spoločnosti podľa písmena c),

e)

každé dva roky vyhodnocuje činnosť uznanej klasifikačnej spoločnosti a zasiela hodnotenie

jej činnosti Komisii Európskych spoločenstiev a ostatným členským štátom do 31. marca

roku, ktorý nasleduje po rokoch, v ktorých bola činnosť hodnotená.".

Doterajšie písmená c) a d) sa označujú ako písmená f) a g).

8.

V § 4 ods. 2 písm. l) sa na konci čiarka nahrádza bodkočiarkou a pripájajú sa tieto

slová: „môže uznať odbornú spôsobilosť na vedenie rekreačného plavidla získanú v zahraničí,

vydanú príslušným úradom cudzieho štátu v rozsahu platnom pre danú oblasť plavby,".

9.

V § 4 ods. 2 písmeno m) znie

„m)

schvaľuje spôsobilosť rekreačného plavidla na plavbu a vydáva medzinárodné osvedčenie

rekreačného plavidla podľa § 54,“.

10.

V § 4 ods. 2 písm. n) sa za slová „o absolvovaní odborných kurzov" vkladajú slová

„bezpečnostného výcviku a doplnkových odborných kurzov" a na konci sa pripájajú tieto

slová: „a kurzov na vedenie rekreačných plavidiel (ďalej len „kvalifikačné kurzy“),".

11.

V § 4 ods. 2) písm. r) sa na konci bodka nahrádza bodkočiarkou a pripájajú sa tieto

slová: „na požiadanie poskytuje príslušnému úradu cudzieho štátu informácie o námornej

nehode, ak je to potrebné z hľadiska bezpečnosti cudzieho štátu, jeho pobrežia alebo

pobrežných oblastí.".

12.

V § 7 ods. 3 sa slová „zápisu námornej lode do námorného registra Slovenskej republiky"

nahrádzajú slovami „vydania registračného listu alebo dočasného registračného listu".

13.

V § 12 ods. 6 sa za slová „prvý zápis námornej lode do námorného registra," vkladajú

slová „za každý rok registrácie námornej lode, za zápis rozostavanej námornej lode

do námorného registra,".

14.

V § 13 ods. 7 sa na konci vypúšťa bodka a pripájajú sa tieto slová: „a doklad o vlastníctve

rozostavanej námornej lode.".

15.

V § 13 sa za odsek 8 vkladajú nové odseky 9 a 10, ktoré znejú

„(9)

Námornú loď, ktorá bola zapísaná v námornom registri iného štátu, možno zapísať do

námorného registra len vtedy, ak bola z námorného registra iného štátu vymazaná alebo

ak jej registrácia bola pri súbežnej registrácii pozastavená a ak osoby uvedené v

odsekoch 2 a 3 predložia

a)

osvedčenia podľa odseku 8 a platné osvedčenie vydané príslušným orgánom iného štátu

potvrdzujúce, že námorná loď je spôsobilá na plavbu,

b)

doklady o tom, že zariadenie a vybavenie námornej lode je schválené v súlade s osobitným

predpisom

2a

) alebo štátom jej pôvodu.

(10)

Ak sa vyskytnú pochybnosti o tom, či je námorná loď podľa odseku 9 spôsobilá na plavbu,

môže byť pred jej zápisom do námorného registra vykonaná kontrola spôsobilosti námornej

lode na plavbu.“.

Doterajšie odseky 9 až 11 sa označujú ako odseky 11 až 13.

Poznámka pod čiarou k odkazu 2a znie

„2a)

Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 243/2001 Z. z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti

o technických požiadavkách a postupoch posudzovania zhody na námorné vybavenie v znení

nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 307/2002 Z. z.“.

16.

§ 19 sa dopĺňa odsekom 5, ktorý znie

„(5)

Na rekreačné plavidlá sa primerane vzťahujú odseky 1 až 4.“.

17.

V § 24 písm. c) sa na konci čiarka nahrádza bodkočiarkou a pripájajú sa tieto slová

„a určiť vhodný pracovný dorozumievací jazyk pre všetkých členov lodnej posádky,".

18.

V § 24 písm. n) sa za slovami „prepravy otrokov" spojka „a" nahrádza čiarkou a na

konci sa pripájajú tieto slová: „a protiprávnych činov proti bezpečnosti námornej

plavby,".

19.

V § 40 písm. e) sa na konci pripájajú tieto slová: „a zabezpečiť, aby každý člen

lodnej posádky bol na výkon pracovnej činnosti na námornej lodi odborne a zdravotne

spôsobilý (§ 41)".

20.

V § 40 písm. j) sa za slovami „prepravy otrokov" spojka „a" nahrádza čiarkou a na

konci sa pripájajú tieto slová: „a protiprávnych činov proti bezpečnosti námornej

plavby,".

21.

V § 41 ods. 1 prvá veta znie: „Veliteľ námornej lode, dôstojníci a lodné mužstvo

musia mať na výkon pracovnej činnosti na námornej lodi platný preukaz odbornej spôsobilosti

zodpovedajúci medzinárodným dohodám.

13a

)".

Poznámka pod čiarou k odkazu 13a znie

„13a)

Napríklad Medzinárodný dohovor o normách výcviku, kvalifikácie a strážnej služby

námorníkov (STCW) 1978 v znení zmien a doplnkov z roku 1995 (oznámenie Ministerstva

zahraničných vecí Slovenskej republiky č. 165/2001 Z. z.).“.

22.

V § 41 ods. 4 posledná veta znie: „Po tomto čase sa platnosť potvrdenia preukazu

odbornej spôsobilosti predĺži, ak žiadateľ preukáže, že jeho odborná spôsobilosť trvá.".

23.

V § 42 ods. 1 sa na konci vypúšťa bodka a pripájajú sa tieto slová: „alebo k prevádzkovateľovi

námornej lode. Ak je člen lodnej posádky v pracovnom pomere k prevádzkovateľovi námornej

lode, na prevádzkovateľa námornej lode sa primerane vzťahujú § 23, 24, 26, 31, 39

až 42, 44, 47 až 50 a 60.".

24.

V § 44 odsek 1 znie

„(1)

Dĺžka pracovného času člena lodnej posádky je 40 hodín týždenne, ak nie je vnútorným

predpisom vlastníka námornej lode upravená. Aj pri upravenom pracovnom čase zostáva

výška mzdy člena lodnej posádky rovnaká ako pri 40-hodinovom týždennom pracovnom čase.

Dĺžka pracovného času člena lodnej posádky nesmie presiahnuť 14 hodín v priebehu 24

hodín a 72 hodín v priebehu siedmich po sebe nasledujúcich dní.“.

25.

V § 44 ods. 4 sa na konci pripája táto veta: „Celkový čas odpočinku člena lodnej

posádky nesmie byť kratší ako 10 hodín v priebehu 24 hodín a 77 hodín v priebehu siedmich

po sebe nasledujúcich dní.".

26.

§ 44 sa dopĺňa odsekom 7, ktorý znie

„(7)

Na námornej lodi musí byť na všeobecne prístupnom mieste umiestnený plán organizácie

práce členov lodnej posádky vrátane rozvrhu strážnej služby, dĺžky pracovného času

a času odpočinku každého člena lodnej posádky.“.

27.

V § 53 ods. 2 sa za písmeno b) vkladá nové písmeno c), ktoré znie

„c)

právnická osoba registrovaná v zahraničí, ktorá preukáže registráciu v krajine svojho

pôvodu,“.

Doterajšie písmeno c) sa označuje ako písmeno d).

28.

V § 53 ods. 4 písm. b) sa vypúšťajú slová „z registra rekreačných plavidiel v Slovenskej

republike alebo".

29.

V § 53 ods. 5 písmeno z) znie

„z)

záložné právo na rekreačné plavidlo a pohľadávky na rekreačné plavidlo zabezpečované

záložným právom.“.

30.

V § 53 sa za odsek 5 vkladá nový odsek 6, ktorý znie

„(6)

Predmetom zápisu do registra rekreačných plavidiel sú aj zmeny údajov uvedených v

odseku 5. Vlastník rekreačného plavidla je povinný ministerstvu bez zbytočného odkladu

oznámiť všetky zmeny údajov zapísaných v námornom registri.“.

Doterajší odsek 6 sa označuje ako odsek 7.

31.

V § 54 ods. 3 sa za slová „technickej spôsobilosti rekreačného plavidla" vkladajú

slová „a dokladov preukazujúcich údaje požadované na zápis do registra rekreačných

plavidiel podľa § 53 ods. 5 a vyhlásenia o zhode

20a

)".

Poznámka pod čiarou k odkazu 20a znie

„20a)

Zákon č. 264/1999 Z. z. o technických požiadavkách na výrobky a o posudzovaní zhody

a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.“.

32.

V § 56 sa vypúšťa odsek 8.

Doterajší odsek 9 sa označuje ako odsek 8.

33.

V § 58 sa vypúšťa odsek 2.

Doterajší odsek 3 sa označuje ako odsek 2.

34.

V § 60 ods. 4 sa za písmeno d) vkladá nové písmeno e), ktoré znie

„e)

nezabezpečil, aby osoba, ktorá vykonáva službu, mala zodpovedajúcu kvalifikáciu,“.

Doterajšie písmená e) a f) sa označujú ako písmená f) a g).

35.

V § 60 ods. 5 sa za písmeno b) vkladá nové písmeno c), ktoré znie

„c)

neoznámil ministerstvu všetky zmeny údajov zapísaných v námornom registri,“.

Doterajšie písmeno c) sa označuje ako písmeno d).

Čl. II

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. februára 2004 okrem § 4 ods. 1 písm. d) a e), ktoré

nadobúdajú účinnosť dňom nadobudnutia platnosti zmluvy o pristúpení Slovenskej republiky

k Európskej únii.