VYHLÁŠKA 578/2006 Z. z. ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov
Table of Provisions (117)
Statutory Text (117 Articles)
§ 3a
(k § 29 ods. 2 zákona)
(1)
Poverená technická služba overovania vozidiel vykonáva
a)
testy typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu alebo
samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostávajú zo súboru činností, pri ktorých
sa predmety testovania alebo ich časti vrátane technickej dokumentácie skúšajú, merajú,
kontrolujú a hodnotia podľa ustanovených technických požiadaviek,
b)
overovanie zhodnosti typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému,
komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostáva zo súboru činností,
pri ktorých sa predmety overovania alebo ich časti vrátane technickej dokumentácie
skúšajú, merajú, kontrolujú a hodnotia, či sa zhodujú so schváleným typom vozidla,
systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky a zodpovedajú ustanoveným
technickým požiadavkám,
c)
skúšky pred schválením jednotlivo vyrobeného, dovezeného alebo prestavaného vozidla
a skúšky jednotlivo vyrobeného alebo jednotlivo dovezeného systému, komponentu alebo
samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostávajú zo súboru činností, pri ktorých
sa predmety skúšania alebo ich časti (vrátane technickej dokumentácie) skúšajú, merajú,
kontrolujú a hodnotia podľa ustanovených technických požiadaviek.
(2)
Po vykonaní testov podľa odseku 1 písm. a) poverená technická služba overovania vozidiel
vypracuje
a)
protokol o teste typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu
alebo samostatnej technickej jednotky podľa odsekov 4, 5 a 8,
b)
návrh osvedčenia o typovom schválení ES vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej
technickej jednotky podľa požiadaviek ustanovených na typové schválenie ES,
c)
návrh správy o homologizácii typu systému, komponentu alebo samostatnej technickej
jednotky podľa požiadaviek príslušných predpisov EHK.
2
)
(3)
Dokumenty podľa odseku 2 písm. b) a c) sa vypracujú najmenej v slovenskom jazyku
a anglickom jazyku.
(4)
Protokol o teste typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu
alebo samostatnej technickej jednotky obsahuje najmä tieto údaje
a)
identifikáciu poverenej technickej služby overovania vozidiel, ktorá testy vykonala,
b)
identifikačné údaje o výrobcovi, prípadne aj o zástupcovi výrobcu, a to ak ide o
1.
fyzickú osobu – podnikateľa, meno a priezvisko, adresu trvalého pobytu, obchodné
meno, miesto podnikania, identifikačné číslo, ak bolo pridelené,
2.
právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo
organizácie,
c)
identifikáciu predmetu testovania,
d)
druh protokolu,
e)
číslo protokolu,
f)
celkový počet strán protokolu,
g)
typové zatriedenie,
h)
identifikačné údaje typu vozidla: výrobný štítok, identifikačné číslo vozidla VIN,
prípadne iné označenie na vozidle,
i)
hodnotiace predpisy, podľa ktorých sa vykonávali testy,
j)
dátum vykonania testov a vydania protokolu,
k)
mená a priezviská a podpisy skúšobných technikov, ktorí testy vykonali, prípadne
kontrolovali, a vedúceho poverenej technickej služby overovania vozidiel alebo jeho
zástupcu, ktorý protokol schválil, a odtlačok pečiatky,
l)
obsah, postup a priebeh testov,
m)
výsledok testov, konečné hodnotenie, odporúčanie a záver,
n)
informáciu o uložení podkladov a dokumentácie k vykonaným testom,
o)
upozornenie o podmienkach na interpretáciu výsledkov testov,
p)
protokoly z čiastkových testov ako prílohy hlavného protokolu,
q)
fotografickú a výkresovú dokumentáciu.
(5)
Poverená technická služba overovania vozidiel na účely schvaľovania doplní do prílohy
protokolu o testoch typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla návrhy na spracovanie
základných technických opisov vozidla, ak vozidlo posudzovaného typu splní podmienky
ustanovené pre jeho kategóriu. Návrhy na spracovanie základných technických opisov
vozidla môže poverená technická služba overovania vozidiel vypracovať aj samostatne,
napríklad v prípadoch podľa
§ 5 ods. 4 písm. a)
a
ods. 20
,
§ 6 ods. 4
a
ods. 10
,
§ 7 ods. 5 písm. b)
alebo
ods. 13 zákona
. Poverenej technickej službe overovania sa predloží dostatočný počet vozidiel, ktorý
je nevyhnutný na testovanie rôznych kombinácií z hľadiska ustanovených technických
požiadaviek. Tieto vozidlá zároveň budú testované na účely vystavenia protokolu podľa
odseku 4.
(6)
Po vykonaní overení podľa odseku 1 písm. b) poverená technická služba overovania
vozidiel vypracuje protokol o overení zhodnosti typu vozidla, hromadnej prestavby
typu vozidla, typu systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý
obsahuje najmä tieto údaje
a)
identifikáciu poverenej technickej služby overovania vozidiel, ktorá overenie zhodnosti
vykonala,
b)
identifikačné údaje o výrobcovi, prípadne aj o zástupcovi výrobcu, a to ak ide o
1.
fyzickú osobu – podnikateľa, meno a priezvisko, adresu trvalého pobytu, obchodné
meno, miesto podnikania, identifikačné číslo, ak bolo pridelené,
2.
právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo
organizácie,
c)
identifikáciu predmetu overovania zhodnosti,
d)
identifikáciu predmetu, voči ktorému sa overuje zhodnosť,
e)
druh protokolu,
f)
číslo protokolu,
g)
celkový počet strán protokolu,
h)
dátum vykonania overenia a vydania protokolu,
i)
mená a priezviská a podpisy skúšobných technikov, ktorí overenie vykonali, prípadne
kontrolovali, a vedúceho poverenej technickej služby overovania vozidiel alebo jeho
zástupcu, ktorý protokol schválil, a odtlačok pečiatky,
j)
obsah, postup a priebeh overovania,
k)
výsledok overovania, konečné hodnotenie, odporúčanie a záver,
l)
informáciu o uložení podkladov a dokumentácie k vykonanému overeniu,
m)
upozornenie o podmienkach na interpretáciu výsledkov overenia,
n)
protokoly z čiastkových overení ako prílohy hlavného protokolu,
o)
fotografickú dokumentáciu.
(7)
Poverená technická služba overovania vozidiel, ktorá vykonala testy pre udelenie
typového schválenia ES alebo správy homologizácie typu, vykoná overenie zhodnosti
typu vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky v ustanovených
lehotách, a to podľa predpisov ustanovených na typové schválenie ES alebo predpisov
EHK,
2
)
pričom o lehotách a spôsobe overenia informuje ministerstvo.
(8)
Protokol podľa odsekov 4 a 6 vypracuje poverená technická služba overovania vozidiel
v troch rovnopisoch, z ktorých jeden sa archivuje, druhý je určený pre ministerstvo
a tretí sa vydá žiadateľovi.
(9)
Po vykonaní skúšok podľa odseku 1 písm. c) poverená technická služba overovania vozidiel
vypracuje protokol o skúške
a)
jednotlivo vyrobeného, dovezeného alebo prestavaného vozidla; prílohou protokolu
je návrh na spracovanie základného technického opisu vozidla; návrh na spracovanie
základného technického opisu vozidla môže poverená technická služba overovania vozidiel
vypracovať aj samostatne, napríklad v prípadoch podľa
§ 16b ods. 8 písm. i)
alebo
§ 20 ods. 3 písm. b) zákona
,
b)
jednotlivo vyrobeného alebo jednotlivo dovezeného systému, komponentu alebo samostatnej
technickej jednotky.
(10)
Protokol podľa odseku 9 obsahuje tie údaje podľa odseku 4, ktoré zodpovedajú danému
druhu protokolu; poverená technická služba overovania vozidiel ho vypracuje v troch
rovnopisoch, z ktorých jeden sa archivuje, druhý je určený pre okresný úrad a tretí
sa vydá žiadateľovi.
(11)
Poverená technická služba overovania vozidiel môže schvaľujúcemu orgánu odporučiť
udelenie výnimiek z plnenia technických požiadaviek a v opodstatnených dôvodoch môže
navrhnúť alternatívne požiadavky. V niektorých prípadoch (napríklad pri deštrukčných
skúškach, pri veľmi malých sériách alebo pri výrobe jednotlivého vozidla) môže odporučiť
nahradenie protokolu o skúške protokolom o posúdení konštrukcie z hľadiska jej predpokladov
na splnenie technických požiadaviek, prípadne na vykonanie obmedzených skúšok podľa
vlastnej úvahy.
(12)
Alternatívnymi požiadavkami podľa odseku 11 sa rozumejú opatrenia a technické požiadavky,
ktorých cieľom je zabezpečiť úroveň bezpečnosti premávky na pozemných komunikáciách,
ochrany životného prostredia a bezpečnosti cestujúcich, ktorá je podľa okolností v
najväčšej možnej miere rovnocenná s úrovňou ustanovených technických požiadaviek platných
pre danú kategóriu vozidla.
(13)
V rámci skúšok jednotlivého vozidla sa nevykonávajú deštrukčné skúšky. Používajú
sa všetky príslušné informácie poskytnuté výrobcom vozidla alebo vlastníkom vozidla,
ktorými sa ustanovuje súlad s alternatívnymi požiadavkami.
(14)
Poverená technická služba overovania vozidiel archivuje desať rokov protokoly podľa
odsekov 4, 6 a 9; na požiadanie orgánov oprávnených vykonávať štátny odborný dozor
podľa
§ 102 zákona
sa protokoly predložia na kontrolu.
§ 4
Postup zabezpečovania činností na vykonávanie technických kontrol
(1)
Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických
kontrol obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, podpis a ak ide o podnikateľa, aj obchodné
meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
údaje o type stanice technickej kontroly,
c)
údaje o druhu technickej kontroly a kategórie vozidiel, na ktorých sa budú technické
kontroly vozidiel vykonávať.
d)
GPS súradnice stacionárnej stanice technickej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly.
(2)
Prílohou k písomnej žiadosti je
a)
kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie stanice
technickej kontroly,
b)
kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu,
12
)
v ktorej sa nachádza stanica technickej kontroly alebo súhlasného stanoviska príslušného
stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,
c)
projektová dokumentácia povoleného typu stanice technickej kontroly na nahliadnutie
a kópia situačného výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích
plôch,
d)
odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení
detektorov úniku plynu,
e)
kópia výkresu stanice technickej kontroly so zakreslením skutočného umiestnenia jednotlivých
základných komponentov schválenej zostavy monitorovacieho záznamového zariadenia,
zoznam použitých komponentov, kópia schválenia vhodnosti monitorovacieho záznamového
zariadenia používaného pri vykonávaní technickej kontroly nainštalovaného na stanici
technickej kontroly a vyhlásenie dodávateľa monitorovacieho záznamového zariadenia
o zhode nainštalovaného monitorovacieho zariadenia so schváleným typom.
f)
odborný posudok o dostatočnej únosnosti plochy v mieste kontrolnej jamy alebo v mieste
inštalácie celovozidlového zdviháka podľa
§ 33 ods. 8
; to neplatí pre stacionárnu stanicu technickej kontroly.
(3)
Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technickej kontroly je kontrola
a)
platnosti povolenia na zriadenie stanice technickej kontroly,
b)
právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného
stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,
c)
prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa
§ 33 ods. 8
,
d)
priestorového vybavenia a rozmerov stanice technickej kontroly podľa
§ 33 ods. 1
a
4
alebo
§ 33 ods. 1
a
5
alebo
§ 33 ods. 7
,
e)
technologického vybavenia stanice technickej kontroly podľa
§ 34
,
f)
platnosti overenia určených meradiel podľa
§ 35 ods. 1
,
g)
platnosti kalibrácie meradiel podľa
§ 35 ods. 2
h)
platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa
§ 35 ods. 5
,
i)
platnosti schválenia monitorovacieho záznamového zariadenia.
j)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) a f) k stanici technickej
kontroly.
(4)
Výsledok overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technickej
kontroly sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na
vykonávanie technických kontrol vozidiel.
(5)
Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje
a)
poradové číslo správy,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
c)
názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie stanice
technickej kontroly,
d)
číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie stanice technickej kontroly
a lehotu jeho platnosti,
e)
rozsah oprávnenia podľa druhu technickej kontroly, kategórií vozidiel a typu stanice
technickej kontroly,
f)
údaje o kontrolných technikoch, a to
1.
meno, priezvisko a dátum narodenia,
2.
adresu trvalého pobytu alebo prechodného pobytu cudzinca,
3.
číslo osvedčenia kontrolného technika a lehotu jeho platnosti,
4.
druh technickej kontroly a kategórie vozidiel, na ktorých budú technické kontroly
vykonávať,
5.
funkciu,
6.
rozsah vodičského oprávnenia,
g)
overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“
podmienky,
h)
poznámku,
i)
záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,
j)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby
technickej kontroly vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,
k)
odtlačok pečiatky poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel a meno,
priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom
štatutárneho orgánu.
(6)
Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené
podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických kontrol vozidiel sú splnené,
poverená technická služba technickej kontroly vozidiel pridelí identifikačné číslo,
pod ktorým je stanica technickej kontroly evidovaná, a toto identifikačné číslo uvedie
v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických
kontrol vozidiel.
§ 5
Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov
(1)
Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní technických kontrol
vozidiel sa overuje na základe žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby, ktorá
obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.
(3)
O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo
prístroja, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
názov výrobcu meradla alebo prístroja,
e)
názov a typ meradla alebo prístroja,
f)
názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,
g)
typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,
h)
stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,
i)
údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,
j)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie
technických kontrol vozidiel,
k)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vykonal a meno, priezvisko
a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel
a odtlačok pečiatky.
(4)
Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia,
ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 6
Organizácia školení
(1)
Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie
technických kontrol vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej
osoby alebo právnickej osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie stanice technickej
kontroly alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby technickej kontroly podľa
§ 39 ods. 8 zákona
, alebo ak to nariadil obvodný úrad podľa
§ 46 ods. 2 zákona
.
(2)
Základné školenie a zdokonaľovacie školenie je vykonávané spôsobom a v rozsahu podľa
§ 41
a doškoľovací kurz je vykonávaný spôsobom a v rozsahu podľa
§ 42
.
(3)
Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho
kurzu je potvrdenie.
(4)
O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú
údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o
a)
oprávnenej osobe technickej kontroly, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby
na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly, alebo kontrolného
technika na školenie alebo kurz,
b)
fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly
alebo kontrolnom technikovi,
c)
začatí a ukončení školenia alebo kurzu a vydaných potvrdení o ich absolvovaní,
d)
termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,
e)
rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly,
f)
lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej
kontroly.
§ 7
Údaje o výsledkoch technických kontrol
(1)
Údaje o výsledkoch technických kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu
a záveroch o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku
na pozemných komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek
a pečiatok používaných v rámci celej siete staníc technickej kontroly sa vedú v automatizovanom
informačnom systéme spĺňajúcom požiadavky podľa
§ 38
.
(2)
Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa
§ 6 ods. 4
sa poskytujú
a)
ministerstvu v rámci siete staníc technickej kontroly nachádzajúcich sa na celom
území Slovenskej republiky,
b)
okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete staníc technickej kontroly nachádzajúcich
sa v jeho územnom obvode a o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
c)
okresnému úradu v rámci staníc technickej kontroly nachádzajúcich sa v jeho územnom
obvode a o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
d)
oprávnenej osobe prevádzkujúcej stanicu technickej kontroly v rozsahu potrebnom na
plnenie jej úloh.
§ 8
Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb
Zoznam staníc technických kontrol, zoznam oprávnených osôb technickej kontroly a zoznam
odborne spôsobilých osôb na vykonávanie technických kontrol vozidiel sa vedie na základe
podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene, pozastavení,
zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie technických kontrol vozidiel a o udelení,
zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení kontrolného technika a o predĺžení
jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme.
§ 9
Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných
nálepkách a pečiatkach
(1)
Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok
pozostáva z
a)
Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby technickej kontroly vozidiel na príjem tlačív a kontrolných nálepiek,
4.
dátum výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly
alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek a sídlo
a identifikačné číslo pridelené stanici technickej kontroly,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby technickej kontroly vozidiel na výdaj tlačív a kontrolných nálepiek,
b)
Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby technickej kontroly vozidiel na príjem pečiatok,
4.
dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly
alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné číslo
pridelené stanici technickej kontroly,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby technickej kontroly vozidiel na výdaj pečiatok.
(2)
Kniha príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok
sa archivuje po dobu piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených
a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 1 sa archivujú
v elektronickej podobe. Okrem toho každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí
podpisom štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel
alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.
§ 10
Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok,
a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia
(1)
Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok u poverenej
technickej služby technickej kontroly vozidiel vykonáva trojčlenná inventarizačná
komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu
tvorí predseda a dvaja členovia.
(2)
O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku
sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.
(3)
Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.
decembru.
(4)
Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú
poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, spracuje
zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva, kontrolnej nálepky alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo identifikačné číslo a poradové
číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.
(5)
Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných
tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho
roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm.
a), b), d) a e).
(6)
Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu
tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok, spracuje zápis o strate alebo odcudzení,
ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu
orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel, ktorý zabezpečí bezodkladné
oznámenie straty alebo odcudzenia tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok príslušnému
útvaru Policajného zboru.
§ 11
Postup zabezpečovania činností na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel
(1)
Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej
kontroly motorových vozidiel obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
údaje o type pracoviska emisnej kontroly,
c)
údaje o kategórii vozidiel, ich emisného systému a druhu paliva na pohon motora,
na ktorých sa budú emisné kontroly motorových vozidiel vykonávať.
d)
GPS súradnice stacionárneho pracoviska emisnej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilného pracoviska emisnej kontroly.
(2)
Prílohou k písomnej žiadosti je
a)
kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie pracoviska
emisnej kontroly podľa
§ 56 ods. 9 zákona
,
b)
kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko emisnej
kontroly alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie
predmetnej činnosti,
c)
projektová dokumentácia povoleného typu pracoviska emisnej kontroly a kópia situačného
výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch,
d)
odborný posudok z hľadiska vetrania vypracovaná autorizovaným stavebným inžinierom,
kópia jeho autorizačného osvedčenia, ak ide o pohon plynom aj odborný posudok z hľadiska
nebezpečenstva výbuchu vrátane kópie odborného posudku o umiestnení detektorov úniku
plynu,
e)
kópia výkresu pracoviska emisnej kontroly so zakreslením skutočného umiestnenia jednotlivých
základných komponentov schválenej zostavy monitorovacieho záznamového zariadenia,
zoznam použitých komponentov, kópia schválenia vhodnosti monitorovacieho záznamového
zariadenia používaného pri vykonávaní emisnej kontroly nainštalovaného na pracovisku
emisnej kontroly a vyhlásenie dodávateľa monitorovacieho záznamového zariadenia o
zhode nainštalovaného monitorovacieho zariadenia so schváleným typom.
(3)
Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej kontroly je kontrola
a)
platnosti povolenia na zriadenie pracoviska emisnej kontroly,
b)
právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného
stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,
c)
prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa
§ 52 ods. 6
,
d)
priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska emisnej kontroly podľa
§ 52 ods. 1
a
3
alebo
§ 52 ods. 1
a
4
alebo
§ 52 ods. 7
,
e)
technologického vybavenia pracoviska emisnej kontroly podľa
§ 53
,
f)
platnosti overenia meradiel podľa
§ 54 ods. 1
,
g)
platnosti kalibrácie meradiel podľa
§ 54 ods. 2
,
h)
platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa
§ 54 ods. 5
,
i)
platnosti schválenia monitorovacieho záznamového zariadenia.
j)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k pracovisku emisnej kontroly.
(4)
Výsledok overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej
kontroly sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na
vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel.
(5)
Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje
a)
poradové číslo správy,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
c)
názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie pracoviska
emisnej kontroly,
d)
číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie pracoviska emisnej kontroly
a lehotu jeho platnosti,
e)
rozsah oprávnenia podľa druhu emisnej kontroly, kategórií vozidiel a typu pracoviska
emisnej kontroly a emisného systému,
f)
údaje o technikoch emisnej kontroly, a to
1.
meno, priezvisko, dátum narodenia,
2.
adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,
3.
číslo osvedčenia technika emisnej kontroly a lehotu jeho platnosti,
4.
druh pohonu a emisný systém, na ktorých bude emisné kontroly vykonávať,
g)
overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“
podmienky,
h)
poznámku,
i)
záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,
j)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby
emisnej kontroly motorových vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,
k)
odtlačok pečiatky poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel
a meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo
členom štatutárneho orgánu.
(6)
Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené
podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel
sú splnené, poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel pridelí
identifikačné číslo, pod ktorým bude pracovisko emisnej kontroly evidované, a toto
identifikačné číslo uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia
na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel.
§ 12
Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov
(1)
Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových
vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej alebo právnickej osoby,
ktorá obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.
(3)
O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo
prístroja, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových
vozidiel,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
názov výrobcu meradla alebo prístroja,
e)
názov a typ meradla alebo prístroja,
f)
názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,
g)
typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,
h)
stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,
i)
údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,
j)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie
emisných kontrol motorových vozidiel,
k)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal a meno, priezvisko
a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových
vozidiel a odtlačok pečiatky.
(4)
Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia
o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 13
Organizácia školení
(1)
Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie
emisných kontrol motorových vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej
osoby alebo právnickej osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie pracoviska
emisnej kontroly alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby emisnej kontroly podľa
§ 57 ods. 8 zákona
, alebo ak to nariadil okresný úrad, podľa
§ 64 ods. 2 zákona
.
(2)
Základné školenie a zdokonaľovacie školenie je vykonávané spôsobom a v rozsahu podľa
§ 60
a doškoľovací kurz je vykonávaný spôsobom a v rozsahu podľa
§ 61
.
(3)
Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho
kurzu je potvrdenie.
(4)
O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú
údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o
a)
oprávnenej osobe emisnej kontroly, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby na
získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly alebo technika emisnej
kontroly na školenie alebo kurz,
b)
fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly
alebo technikovi emisnej kontroly,
c)
začatí a ukončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,
d)
termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,
e)
rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly,
f)
lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej
kontroly.
§ 14
Údaje o výsledkoch emisných kontrol
(1)
Údaje o výsledkoch emisných kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich stavu a
záveroch o ich spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách
a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok používaných v
rámci celej siete pracovísk emisných kontrol sa vedú v automatizovanom informačnom
systéme.
(2)
Údaje podľa odseku 1 a podľa
§ 13 ods. 4
sa poskytujú
a)
ministerstvu v rámci siete pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich sa na celom
území Slovenskej republiky,
b)
okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich
sa v jeho územnom obvode, ako aj o motorových vozidlách evidovaných v jeho územnom
obvode,
c)
okresnému úradu v rámci pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich sa v jeho územnom
obvode, ako aj o motorových vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
d)
oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko emisnej kontroly v rozsahu potrebnom na
plnenie jej úloh.
§ 15
Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb
Zoznam pracovísk emisných kontrol, zoznam oprávnených osôb emisnej kontroly motorových
vozidiel a zoznam odborne spôsobilých osôb na vykonávanie emisných kontrol sa vedie
na základe podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene,
pozastavení, zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie emisných kontrol motorových
vozidiel a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení technika emisnej
kontroly a o predĺžení jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme.
§ 16
Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných
nálepkách a pečiatkach
(1)
Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok
pozostáva z
a)
Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby emisnej kontroly motorových vozidiel na príjem tlačív a kontrolných nálepiek,
4.
dátum výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek a sídlo a
identifikačné číslo pridelené pracovisku emisnej kontroly,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby emisnej kontroly motorových vozidiel na výdaj tlačív a kontrolných nálepiek,
b)
Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby emisnej kontroly motorových vozidiel na príjem pečiatok,
4.
dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné číslo pridelené
pracovisku emisnej kontroly,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby emisnej kontroly motorových vozidiel na výdaj pečiatok.
(2)
Kniha príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok
sa archivujú po dobu piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených
a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe.
Okrem toho každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho
orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel alebo fyzickej
osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.
§ 17
Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok
a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia
(1)
Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok u poverenej
technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel vykonáva trojčlenná inventarizačná
komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu
tvorí predseda a dvaja členovia.
(2)
O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku
sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.
(3)
Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.
decembru.
(4)
Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú
poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, spracuje
zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva, kontrolnej nálepky alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.
(5)
Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných
tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho
roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm.
a), b), d) a e).
§ 18
Postup zabezpečovania činností na vykonávanie kontrol originality vozidiel
(1)
Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly
originality vozidiel obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
údaje o type pracoviska kontroly originality.
c)
GPS súradnice pracoviska kontroly originality.
(2)
Prílohou k písomnej žiadosti je
a)
kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie pracoviska
kontroly originality podľa
§ 73 zákona
,
b)
kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko kontroly
originality alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie
predmetnej činnosti,
c)
projektová dokumentácia povoleného typu pracoviska kontroly originality na nahliadnutie
a kópia situačného výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích
plôch,
d)
odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení
detektorov úniku plynu.
(3)
Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly originality je
kontrola
a)
platnosti povolenia na zriadenie pracoviska kontroly originality,
b)
právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného
stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,
c)
prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa
§ 71 ods. 5
,
d)
priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska kontroly originality podľa
§ 71 ods. 1
,
3
a
6
,
e)
technologického vybavenia pracoviska kontroly originality podľa
§ 72
,
f)
platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa
§ 73
.
g)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k príslušnému pracovisku
kontroly originality.
(4)
Výsledok overenia plnenia podmienok ustanovených na udelenie oprávnenia na vykonávanie
kontroly originality sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia
na vykonávanie kontrol originality vozidiel.
(5)
Správa z overenia plnenia podmienok podľa odseku 4 obsahuje
a)
poradové číslo správy,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
c)
názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie pracoviska
kontroly originality,
d)
číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie pracoviska kontroly originality
a lehotu jeho platnosti,
e)
rozsah oprávnenia podľa typu pracoviska kontroly originality a kategórií vozidiel,
f)
údaje o technikoch kontroly originality, a to
1.
meno, priezvisko, dátum narodenia,
2.
adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,
3.
číslo osvedčenia technika kontroly originality a lehotu jeho platnosti,
g)
overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“
podmienky,
h)
poznámku,
i)
záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,
j)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby
kontroly originality vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,
k)
odtlačok pečiatky poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel a meno,
priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom
štatutárneho orgánu.
(6)
Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok podľa odsekov 4 a 5 vyplýva,
že ustanovené podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly originality
vozidiel sú splnené, poverená technická služba kontroly originality vozidiel pridelí
identifikačné číslo, pod ktorým bude pracovisko kontroly originality vozidiel evidované,
a toto identifikačné číslo uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie
oprávnenia na vykonávanie kontrol originality vozidiel.
§ 19
Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov
(1)
Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní kontrol originality
vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby,
ktorá obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.
(3)
O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo
prístroja, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
názov výrobcu meradla alebo prístroja,
e)
názov a typ meradla alebo prístroja,
f)
názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,
g)
typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,
h)
stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,
i)
údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,
j)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie
kontrol originality vozidiel,
k)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,
priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby kontroly originality
vozidiel a odtlačok pečiatky.
(4)
Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia
o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 20
Organizácia školení
(1)
Základné školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie kontrol originality
vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej
osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie pracoviska kontroly originality,
alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby kontroly originality podľa
74 ods. 8 zákona
, alebo ak to nariadil okresný úrad podľa
§ 81 ods. 2 zákona
.
(2)
Dokladom o absolvovaní základného školenia alebo doškoľovacieho kurzu je potvrdenie.
(3)
O základnom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú údaje v automatizovanom
informačnom systéme, a to o
a)
oprávnenej osobe kontroly originality, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby
na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality alebo technika
kontroly originality na školenie alebo kurz,
b)
fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality
alebo technikovi kontroly originality,
c)
začatí a skončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,
d)
termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,
e)
rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality,
f)
lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly
originality.
§ 21
Údaje o výsledkoch kontrol originality
(1)
Údaje o výsledkoch kontrol originality vozidiel, vyhodnotení ich stavu a záveroch
o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných
komunikáciách, evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok používaných
v rámci celej siete pracovísk kontrol originality a evidencia oznámení o pátraní podľa
§ 87
sú v automatizovanom informačnom systéme.
(2)
Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa
§ 20 ods. 3
sa poskytujú
a)
ministerstvu v rámci siete pracovísk kontrol originality nachádzajúcich sa na celom
území Slovenskej republiky,
b)
okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete pracovísk kontrol originality nachádzajúcich
sa v jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
c)
okresnému úradu v rámci pracovísk kontrol originality nachádzajúcich sa v jeho územnom
obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
d)
oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko kontroly originality v rozsahu potrebnom
na plnenie jej úloh.
§ 22
Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb
Zoznam pracovísk kontrol originality, zoznam oprávnených osôb kontroly originality
a zoznam odborne spôsobilých osôb na vykonávanie kontrol originality vozidiel sa vedú
na základe podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene,
pozastavení, zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie kontrol originality vozidiel
a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení pre technika kontroly
originality a o predĺžení jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme podľa
§ 21 ods. 1
.
§ 23
Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných
nálepkách a pečiatkach
(1)
Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných
bezpečnostných nálepiek a pečiatok v automatizovanom informačnom systéme podľa
§ 21 ods. 1
v elektronickej podobe sa vedie v tomto rozsahu
a)
dátum príjmu tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek a
pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
b)
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel, počet prijatých kontrolných bezpečnostných nálepiek a počet prijatých pečiatok
s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
c)
meno, priezvisko osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej služby kontroly
originality vozidiel na príjem tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných
nálepiek a pečiatok,
d)
dátum výdaja tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek a
pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
e)
počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,
počet vydaných kontrolných bezpečnostných nálepiek a počet vydaných pečiatok s uvedením
ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
f)
meno, priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných
bezpečnostných nálepiek a pečiatok a sídlo a identifikačné číslo pridelené pracovisku
kontroly originality,
g)
meno, priezvisko fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby kontroly originality vozidiel na výdaj tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných
bezpečnostných nálepiek a pečiatok.
(2)
Údaje o evidencii vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných
bezpečnostných nálepiek a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe. Okrem toho
každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby kontroly originality vozidiel alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym
orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.
§ 24
Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok
a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia
(1)
Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných
nálepiek a pečiatok u poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel vykonáva
trojčlenná inventarizačná komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii.
Inventarizačnú komisiu tvorí predseda a dvaja členovia.
(2)
O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku
sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.
(3)
Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.
decembru.
(4)
Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú
poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné
nálepky alebo pečiatky, spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti,
ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva, kontrolnej nálepky, kontrolnej bezpečnostnej nálepky alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.
(5)
Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných
tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok do
31. marca nasledujúceho kalendárneho roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje
náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e).
§ 25
Postup zabezpečovania činností na montáž plynových zariadení
(1)
Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových
zariadení obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
údaje o pracovisku montáže plynových zariadení podľa druhu plynného paliva a kategórie
vozidla.
c)
GPS súradnice pracoviska montáže plynových zariadení.
(2)
Prílohou k písomnej žiadosti je
a)
kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko montáže
plynových zariadení, alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie
predmetnej činnosti,
b)
projektová dokumentácia pracoviska montáže plynových zariadení na nahliadnutie,
c)
odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení
detektorov úniku plynu.
(3)
Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových zariadení je kontrola
a)
právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného
stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,
b)
priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska montáže plynových zariadení podľa
§ 90 ods. 1 a 2
alebo
§ 90 ods. 1
a
3
,
c)
technologického vybavenia pracoviska montáže plynových zariadení podľa
§ 91 ods. 1 až 3
,
d)
platnosti overenia meradiel podľa
§ 92 ods. 1
,
e)
platnosti kalibrácie meradiel podľa
§ 93
,
f)
platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa
§ 92 ods. 5
.
g)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. c) k príslušnému pracovisku
montáže plynových zariadení.
(4)
Výsledok overenia plnenia podmienok ustanovených na udelenie oprávnenia na montáž
plynových zariadení sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia
na montáž plynových zariadení.
(5)
Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje
a)
poradové číslo správy,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
c)
rozsah oprávnenia podľa druhu plynného paliva a kategórie vozidiel a typu pracoviska
montáže plynových zariadení,
d)
údaje o technikoch montáže plynového zariadenia, a to
1.
meno, priezvisko a dátum narodenia,
2.
adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,
3.
číslo osvedčenia technika montáže plynového zariadenia a lehotu jeho platnosti,
4.
druh plynného paliva a kategórie vozidiel, na ktorých bude montáže plynových zariadení
vykonávať,
e)
overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“
podmienky,
f)
poznámku,
g)
záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,
h)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby
montáže plynových zariadení, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,
i)
odtlačok pečiatky poverenej technickej služby montáže plynových zariadení a meno,
priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom
štatutárneho orgánu.
(6)
Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené
podmienky na udelenie oprávnenia na montáž plynových zariadení sú splnené, poverená
technická služba montáže plynových zariadení pridelí identifikačné číslo, pod ktorým
bude pracovisko montáže plynových zariadení evidované, a toto identifikačné číslo
uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových
zariadení.
§ 26
Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov
(1)
Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní montáže plynových zariadení
sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby, ktorá
obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.
(3)
Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov vykonáva poverená technická služba montáže
plynových zariadení podľa metodiky alebo metodík schválených ministerstvom posúdením
ich funkčnosti, technickej dokumentácie a prevádzkových vlastností s ustanovenými
technickými požiadavkami.
(4)
O výsledku overenia vhodnosti poverená technická služba montáže plynových zariadení
vypracuje správu o overení vhodnosti meradla alebo prístroja, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby montáže plynových zariadení,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
názov výrobcu meradla alebo prístroja,
e)
názov a typ meradla alebo prístroja,
f)
názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,
g)
typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,
h)
stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,
i)
údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,
j)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie
montáže plynových zariadení,
k)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,
priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby montáže plynových
zariadení a odtlačok pečiatky.
(5)
Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia
o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 27
Organizácia školení
(1)
Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie
montáž plynových zariadení sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby
alebo právnickej osoby, ktorá je žiadateľom o udelenie oprávnenia na montáž plynového
zariadenia, alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby montáže plynových zariadení
podľa
§ 88 ods. 8 zákona
, alebo ak to nariadil okresný úrad podľa
§ 94 ods. 2 zákona
.
(2)
Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho
kurzu je potvrdenie.
(3)
O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú
údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o
a)
oprávnenej osobe montáže plynových zariadení, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej
osoby na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení
alebo technika montáže plynových zariadení na školenie alebo kurz,
b)
fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových
zariadení alebo technikovi montáže plynových zariadení,
c)
začatí a skončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,
d)
termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,
e)
rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení,
f)
lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže
plynových zariadení.
§ 28
Údaje o výsledkoch montáže plynových zariadení
(1)
Údaje o vykonaných montážach plynových zariadení a evidencia príjmu a výdaja tlačív
a pečiatok používaných v rámci pracovísk montáže plynových zariadení sa vedú v
a)
informačnom systéme do 31. decembra 2006,
b)
automatizovanom informačnom systéme od 1. januára 2007.
(2)
Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa
§ 27 ods. 3
poskytuje poverená technická služba montáže plynových zariadení
a)
ministerstvu v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich sa na celom
území Slovenskej republiky,
b)
okresnému úradu v sídle kraja v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich
sa v jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
c)
okresnému úradu v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich sa v
jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,
d)
oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko montáže plynových zariadení v rozsahu
potrebnom na plnenie jej úloh.
§ 29
Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb
Zoznam oprávnených osôb montáže plynových zariadení a zoznam odborne spôsobilých osôb
na vykonávanie montáže plynových zariadení sa vedú na základe podkladov okresného
úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku
oprávnení na montáž plynových zariadení a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a
o zániku osvedčení technika montáže plynových zariadení a o predĺžení jeho platnosti
v automatizovanom informačnom systéme.
§ 30
Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách a pečiatkach
(1)
Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív a pečiatok pozostáva z
a)
Knihy príjmu a výdaja tlačív, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu tlačív a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby montáže plynových zariadení na príjem tlačív,
4.
dátum výdaja tlačív a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových
zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a sídlo a identifikačné
číslo pridelené pracovisku montáže plynových zariadení,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby montáže plynových zariadení na výdaj tlačív,
b)
Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje
1.
dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
2.
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
3.
meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby montáže plynových zariadení na príjem pečiatok,
4.
dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,
5.
počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
6.
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových
zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné
číslo pridelené pracovisku montáže plynových zariadení,
7.
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej
služby montáže plynových zariadení na výdaj pečiatok.
(2)
Kniha príjmu a výdaja tlačív a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivujú po dobu
piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených a predaných tlačív
a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe. Okrem toho každý príjem a výdaj sa
osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho orgánu poverenej technickej služby
montáže plynových zariadení alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje
sa po dobu piatich rokov.
§ 31
Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív a pečiatok a postup v prípade ich
zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia
(1)
Inventarizáciu skladových zásob tlačív a pečiatok u poverenej technickej služby montáže
plynových zariadení vykonáva trojčlenná inventarizačná komisia porovnaním fyzického
stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu tvorí predseda a dvaja
členovia.
(2)
O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku
sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.
(3)
Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.
decembru.
(4)
Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú
poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá alebo pečiatky, spracuje zápis o ich
poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.
(5)
Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných
tlačív alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho roka a o skartácii spracuje
zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e).
§ 32
Podrobnosti o určovaní siete staníc technických kontrol (k
§ 37 ods. 3 zákona
)
(1)
Sieť staníc technickej kontroly tvoria všetky stanice technickej kontroly. Pri tvorbe
siete sa vychádza zo základného druhu technickej kontroly, ktorým je podľa
§ 49 ods. 2 písm. a) zákona
technická kontrola pravidelná, z kategórie vozidiel a z požiadaviek, že
a)
na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita
na vykonávanie technických kontrol pravidelných a ostatných druhov technických kontrol,
b)
hustota siete staníc technickej kontroly musí zohľadňovať regionálne podmienky dopravnej
infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity a počet evidovaných vozidiel v jednotlivých
okresoch.
(2)
Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly pre technickú kontrolu
pravidelnú sa vychádza zo zásady, že
a)
v každom krajskom meste musia byť zriadené aspoň dve stanice technickej kontroly
pre každú z kategórie vozidiel, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady
na vyťaženie viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,
b)
v každom okrese musí byť zriadená aspoň jedna stanica technickej kontroly pre každú
z kategórie vozidiel, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady na vyťaženie
viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,
c)
nad rámec určenej siete podľa odseku 3 môže byť v krajskom meste alebo okrese zriadená
ďalšia stanica technickej kontroly, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady
na jej vyťaženie viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,
d)
priemerný čas výkonu technickej kontroly vozidiel kategórií L, M
1
, N
1
, O
1
a O
2
považovaný za jednotkovú technickú kontrolu (ďalej len „JTK“) je 20 minút a posun
vozidiel na jednotlivých stanovištiach kontrolnej linky sa vykonáva každých 7 minút
(ďalej len „takt kontrolnej linky“). Pri časovej náročnosti technickej kontroly vozidiel
kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
je 1,4-násobku JTK a takt nákladnej kontrolnej linky je 15 minút,
e)
pre každé evidované vozidlo kategórie L, M
1
, N
1
, O
1
a O
2
je potrebné zabezpečiť kapacitu kontrolnej linky 0,776-násobku JTK ročne, čo vyplýva
z lehôt technických kontrol pravidelných, skladby a vekovej štruktúry evidovaných
vozidiel. Rovnako pre každé vozidlo kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
je potrebné zabezpečiť kapacitu kontrolnej linky 2,003-násobku JTK ročne. Uvedené
kapacity kontrolnej linky zahŕňajú aj príslušný podiel opakovaných kontrol, čo predstavuje
10 % pre vozidlá kategórie L, M
1
, N
1
, O
1
, O
2
a 15 % pre vozidlá kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
,
f)
na stanovenie nominálnej kapacity kontrolnej linky sa počíta s priemerným vyťažením
10 hodín, pričom sa nevylučuje aj prevádzka v deň pracovného pokoja, čo predstavuje
ďalšiu kapacitnú rezervu.
(3)
Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly pre technické kontroly
pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo
prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 49 ods. 2 písm. b) zákona
sa okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) vychádza aj zo zásady,
že
a)
v každom krajskom meste musí byť zriadená aspoň jedna stanica technickej kontroly
oprávnená vykonávať tento druh technickej kontroly,
b)
oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením
podmienok ustanovených v
§ 49 ods. 4 zákona
.
(4)
Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly na prepravu nebezpečných
vecí podľa
§ 49 ods. 2 písm. e) zákona
sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) aj zo zásady,
že
a)
v každom krajskom meste môžu byť zriadené najviac dve stanice technickej kontroly
oprávnené vykonávať tento druh technickej kontroly; kontrolné kapacity určené podľa
doterajších predpisov v počte troch staníc technickej kontroly zriadených v okresoch
zostanú zachované,
b)
v ďalšom okresnom meste v rámci kraja môže byť zriadená ďalšia stanica technickej
kontroly oprávnená vykonávať tento druh technickej kontroly, ak počet vozidiel na
prepravu nebezpečných vecí evidovaných v rámci kraja presiahne 500 vozidiel,
c)
oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením
podmienok ustanovených v
§ 49 ods. 5 zákona
.
(5)
Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly na vydanie prepravného
povolenia podľa
§ 49 ods. 2 písm. f) zákona
sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) aj zo zásady,
že
a)
v každom krajskom meste môžu byť zriadené najviac dve stanice technickej kontroly
oprávnené vykonávať tento druh technickej kontroly a v každom okrese musí byť zriadená
aspoň jedna stanica technickej kontroly oprávnená vykonávať tento druh technickej
kontroly; kontrolné kapacity určené podľa doterajších predpisov zostanú zachované,
b)
oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením
podmienok ustanovených v
§ 49 ods. 5 zákona
.
(6)
Pri určovaní siete mobilných staníc technickej kontroly sa vychádza zo zásady, že
môže byť zriadená najviac jedna mobilná stanica technickej kontroly pre územné obvody
nasledujúcich skupín krajov
a)
Bratislavský kraj, Trnavský kraj, Trenčiansky kraj a Nitriansky kraj s miestami na
prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly v rámci týchto krajov,
b)
Žilinský kraj a Banskobystrický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice
technickej kontroly v rámci týchto krajov,
c)
Prešovský kraj a Košický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej
kontroly v rámci týchto krajov.
§ 33
Priestorové vybavenie stanice technickej kontroly
(1)
Stanica technickej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to
pre
a)
stacionárnu stanicu technickej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,
3.
hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,
4.
kontrolnej linky,
5.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,
b)
mobilnú stanicu technickej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
vytýčenej plochy určenej na rozostavenie kontrolnej linky typu M,
3.
kontrolnej linky,
4.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.
(2)
Kontrolnou linkou stanice technickej kontroly sa rozumie skupina bezprostredne na
seba nadväzujúcich kontrolných pracovísk, cez ktoré vozidlo pri technickej kontrole
prechádza a na ktorých sa vykonávajú jednotlivé kontrolné úkony. Podľa kategórií kontrolovaných
vozidiel sa kontrolné linky členia na
a)
kontrolnú linku typu A určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M
1
s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou do 3,5 t, N
1
, O
1
a O
2
,
b)
kontrolnú linku typu B určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií M
1
s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 t, M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
,
c)
kontrolnú linku typu C určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M
1
, M
2
, M
3
, N
1
, N
2
, N
3
, O
1
, O
2
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
,
d)
kontrolnú linku typu M určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M
1
, M
2
, M
3
, N
1
, N
2
, N
3
, O
1
, O
2
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
v mobilnej stanici technickej kontroly.
(3)
Typ stanice technickej kontroly je určený počtom a typom jej kontrolných liniek a
označuje sa kódom, ktorý pozostáva z jedného alebo viacerých znakov (písmen). Každej
kontrolnej linke stanice technickej kontroly alebo kontrolnej linke mobilnej stanice
technickej kontroly zodpovedá v kóde typu stanice technickej kontroly jeden znak (písmeno)
prislúchajúci jej typu podľa odseku 2.
(4)
Priestor kontrolnej linky stanice technickej kontroly typu A musí mať vnútorné rozmery
najmenej s
a)
dĺžkou 33 m, ak má štyri kontrolné stanovištia, alebo 25 m, ak má tri kontrolné stanovištia,
b)
šírkou 5 m,
c)
výškou 3,4 m alebo 4,6 m pri použití vozidlového zdviháka,
d)
šírkou brán 2,8 m,
e)
výškou brán 2,6 m.
(5)
Priestor kontrolnej linky stanice technickej kontroly typu B alebo kontrolnej linky
stanice technickej kontroly typu C musí mať vnútorné rozmery najmenej s
a)
dĺžkou 42 m,
b)
šírkou 6 m,
c)
výškou 4,6 m,
d)
šírkou brán 3,2 m,
e)
výškou brán 4,1 m.
(6)
Priestor kontrolnej linky stacionárnej stanice technickej kontroly musí mať podlahu
s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom na kontrolnej linke.
(7)
Priestor kontrolnej linky mobilnej stanice technickej kontroly typu M musí
a)
byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie
nadmerným zvukom a exhalátmi,
b)
mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu, vhodný prístrešok a
zdroj elektrickej energie.
(8)
Plocha priestoru mobilnej stanice technickej kontroly v mieste kontrolnej jamy alebo
v mieste inštalácie celovozidlového zdviháka musí mať dostatočnú nosnosť.
(9)
Prístupové a vnútorné komunikácie stanice technickej kontroly vrátane odstavných
plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať podmienky ustanovené osobitným
prepisom.
13
)
Pri mobilnej stanici technickej kontroly môžu byť prístupové a vnútorné komunikácie
a odstavné plochy vytvorené len prenosným dopravným značením.
§ 34
Technologické vybavenie stanice technickej kontroly
(1)
Stanica technickej kontroly musí byť vybavená
a)
kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie
funkcie automatizovaného informačného systému,
b)
platnými zákonmi, všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou
dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie technických kontrol,
c)
zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou
skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky pred možnosťou
odcudzenia alebo zneužitia neoprávnenou osobou,
d)
počítačom, operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného
systému, tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením
(tlačiareň, skener, kopírovací stroj).
(2)
Kontrolná linka stanice technickej kontroly typu A musí byť vybavená
a)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke kontrolnej linky okrem kontrolného
stanovišťa so zdvihákom alebo odsávacím zariadením s podobným účinkom,
b)
pracovnou jamou alebo zdvihákom,
c)
zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,
d)
zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 0,8 MPa s možnosťou dohusťovať tlak vzduchu
v pneumatikách,
e)
zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,
f)
meradlom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,
g)
meračským oceľovým pásmom,
h)
zvukomerom,
i)
akustickým kalibrátorom,
j)
meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,
k)
meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,
l)
meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,
m)
meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,
n)
meradlom parametrov nastavenia svetlometov,
o)
rovinnou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),
p)
valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl a ovládacej sily, ktorá namerané hodnoty
automaticky zaznamená,
q)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich
akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze
výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,
14
)
r)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným
systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
s)
zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla,
t)
meradlom spomalenia vozidla,
u)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(3)
Ak má stanica technickej kontroly viac ako jednu kontrolnú linku, môže byť vybavená
iba jedným technologickým zariadením podľa odseku 2 písm. d) až l), s) a t) spoločným
pre viac kontrolných liniek.
(4)
Na technickú kontrolu vozidiel kategórie L
1e
, L
2e
, L
3e
a L
4e
musí mať stanica technickej kontroly samostatnú valcovú skúšobňu bŕzd alebo valcovú
skúšobňu bŕzd na kontrolnej linke typu A podľa odseku 2 písm. p) vybavenú prípravkami
na zakrytovanie valcových jednotiek skúšobne bŕzd.
(5)
Kontrolná linka stanice technickej kontroly typu B alebo kontrolná linka stanice
technickej kontroly typu C musí byť vybavená
a)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po celej dĺžke kontrolnej linky alebo
odsávacím zariadením s podobným účinkom,
b)
pracovnou jamou,
c)
zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,
d)
zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 1 MPa, s možnosťou dohusťovať tlak vzduchu
v pneumatikách,
e)
zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,
f)
tlakomerom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,
g)
meračským oceľovým pásmom,
h)
zvukomerom,
i)
akustickým kalibrátorom,
j)
meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,
k)
meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,
l)
meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,
m)
meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,
n)
meradlom parametrov nastavenia svetlometov,
o)
rovinou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),
p)
valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl, ovládacej sily a ovládacieho tlaku,
ktorá namerané hodnoty automaticky zaznamená,
q)
prístrojom na kontrolu funkčnosti a nastavenia obmedzovača rýchlosti,
r)
meradlom priemerov čapov zariadení na spájanie vozidiel,
s)
zariadením na kontrolu vôle v zavesení a uložení kolies,
t)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich
akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze
výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,
14
)
u)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodný operačný
systém na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
v)
meradlom ovládacieho tlaku vzduchu brzdovej sústavy so spojkovou hlavicou,
w)
šablónou na kontrolu zakrivenia zrkadlovej plochy spätných zrkadiel,
x)
zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla,
y)
meradlom spomalenia vozidla,
z)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(6)
Kontrolnú linku mobilnej stanice technickej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom
vyhotovení, ktoré umožňuje mobilnú stanicu technickej kontroly premiestňovať medzi
schválenými miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly, pričom
môže byť prevádzkovaná vždy len na jednom schválenom mieste. Kontrolná linka mobilnej
stanice technickej kontroly typu M musí byť vybavená
a)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po celej dĺžke kontrolnej linky alebo
odsávacím zariadením s podobným účinkom, ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly,
ktorá je umiestnená v uzatvorenej stavbe,
b)
pracovnou jamou alebo zdvihákom umožňujúcim kontrolu podvozkových častí vozidla zospodu
tak, že je súčasne umožnené ovládanie vozidla z miesta vodiča ďalšou osobou, pričom
taká manipulácia s vozidlom musí byť schválená výrobcom zdviháka; zdvihák musí zároveň
umožňovať kontrolu vozidiel zapojených do jazdnej súpravy a pri vozidle podľa
prílohy č. 4b
v zaťaženom stave,
c)
zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,
d)
zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom najmenej 1 MPa na dohusťovanie pneumatík,
e)
zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,
f)
tlakomerom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,
g)
meračským oceľovým pásmom,
h)
zvukomerom,
i)
akustickým kalibrátorom,
j)
meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,
k)
meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,
l)
meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,
m)
meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,
n)
meradlom parametrov nastavenia svetlometov,
o)
rovinnou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),
p)
valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl, ovládacej sily a ovládacieho tlaku,
ktorá namerané hodnoty automaticky zaznamená,
q)
prístrojom na kontrolu funkčnosti a nastavenia obmedzovača rýchlosti,
r)
meradlom priemerov čapov zariadení na spájanie vozidiel,
s)
zariadením na kontrolu vôle v zavesení a uložení kolies,
t)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich
akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze
výbušnosti plynu podľa osobitného predpisu,
14
)
ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly, ktorá je umiestnená v uzatvorenej stavbe,
u)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodný operačný
systém na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
v)
meradlom ovládacieho tlaku vzduchu brzdovej sústavy so spojkovou hlavicou,
w)
šablónou na kontrolu zakrivenia zrkadlovej plochy spätných zrkadiel,
x)
zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla.
y)
meradlom spomalenia vozidla.
z)
monitorovacím záznamovým zariadením,
aa)
meradlom teploty ovzdušia a teploty povrchu predmetov.
(7)
Technickú kontrolu na technologickom vybavení stanice technickej kontroly možno vykonať,
len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia
určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má technická kontrola vykonať na mieste
prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä
v dôsledku dažďa, sneženia alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania
technickej kontroly alebo výsledky meraní, sa technická kontrola nevykoná.
(8)
Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2, 5 a 6 sú
uvedené v
prílohe č. 3
.
(9)
Základné požiadavky a parametre na monitorovacie záznamové zariadenia podľa odseku
2 písm. u) a odseku 5 písm. z) sú uvedené v
prílohe č. 3a
.
(10)
Základné požiadavky na valcové skúšobne bŕzd podľa odseku 2 písm. p), odseku 4 a
odseku 5 písm. p) sú uvedené v
prílohe č. 3b
.
§ 35
Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov
(1)
Meradlá podľa
§ 34 ods. 2 písm. f) až i)
,
§ 34 ods. 5 písm. f) až i)
a
§ 34 ods. 6 písm. f) až i)
ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v
lehotách ustanovených osobitným predpisom.
15
)
(2)
Meradlá podľa
§ 34 ods. 2 písm. j) až p)
a
t)
,
§ 34 ods. 5 písm. j) až r), v) a y)
,
§ 34 ods. 6 písm. j) až r)
,
v)
,
y)
a
aa)
sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou, spôsobom a v lehotách podľa
§ 36
.
(3)
Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba
alebo právnická osoba, ktorá
a)
nie je oprávnenou osobou technickej kontroly,
b)
má na kalibráciu vypracované písomné postupy,
c)
má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia
1.
generátor impulzov a čítač frekvencie,
2.
dynamický merací systém na hodnotenie vlastností valcových skúšobní bŕzd alebo kalibračné
rameno a sadu závaží,
3.
uhlomer,
4.
sklonomer,
5.
teodolit,
6.
meračské oceľové pásmo,
7.
koncové mierky,
8.
posuvné meradlo,
9.
tlakomer,
10.
kalibračnú kvapalinu.
(4)
Dokladom o vykonaní kalibrácie podľa odseku 2 je certifikát o kalibrácii, ktorý obsahuje
a)
názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,
b)
poradové číslo certifikátu,
c)
druh meradla v členení podľa odseku 2,
d)
názov výrobcu meradla,
e)
typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,
f)
dátum kalibrácie,
g)
dátum vydania certifikátu o kalibrácii,
h)
označenie použitého kalibračného spôsobu,
i)
identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho
metrologickej nadväznosti,
j)
výsledok kalibrácie s výsledkom „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ požiadavky stanovené na kalibráciu
meradla,
k)
rok a mesiac platnosti kalibrácie,
l)
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.
(5)
Prístroje podľa
§ 34 ods. 2 písm. q)
,
§ 34 ods. 5 písm. t)
a
§ 34 ods. 6 písm. t)
sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom
určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly
prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,
menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.
§ 36
Lehoty kalibrácie meradiel a prístrojov
Lehoty kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri technických kontrolách vozidiel
podľa
a)
§ 34 ods. 2 písm. j), k), m), n), p) a t)
,
§ 34 ods. 5 písm. j), k), m), n), p), q), r), v) a y)
a
§ 34 ods. 6 písm. j) až r)
,
v)
,
y)
a
aa)
sú jeden rok,
b)
§ 34 ods. 2 písm. l)
a
o)
,
§ 34 ods. 5 písm. l)
a
o)
a
§ 34 ods. 6 písm. l)
a
o)
sú štyri roky.
§ 36a
Overovanie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia
(1)
Vhodnosť monitorovacieho záznamového zariadenia na jeho použitie pri vykonávaní technických
kontrol vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej
osoby, ktorá obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,
meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.
(2)
Prílohou k žiadosti je technická dokumentácia monitorovacieho záznamového zariadenia.
(3)
O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti monitorovacieho
záznamového zariadenia, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
podrobnú zostavu komponentov tvoriacich overovanú zostavu monitorovacieho záznamového
zariadenia,
e)
typ softvérovej verzie, ak je ním monitorovacie záznamové zariadenie vybavené,
f)
stručný popis postupu overovania vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia,
g)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia overovanej zostavy monitorovacieho záznamového
zariadenia pri vykonávaní technických kontrol vozidiel,
h)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,
priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly
vozidiel a odtlačok pečiatky.
(4)
Prílohou správy o overení vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia je aj
dokumentácia o overení, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 37
Podrobnosti o postupe pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu,
lehoty a spôsob ich nahlasovania
(1)
O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu
uznania
a)
dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie stanice technickej kontroly,
b)
výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,
c)
výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,
d)
čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené
vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,
e)
zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.
(2)
Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr
do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.
§ 38
Podrobnosti o informačnom systéme technických kontrol a rozsahu evidovaných údajov
(1)
Údaje o výsledkoch technických kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu
a záveroch o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku
na pozemných komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek
a pečiatok používaných pri technických kontrolách sa vedú v automatizovanom informačnom
systéme.
(2)
Automatizovaný informačný systém pozostáva z evidencie údajov o výsledkoch technických
kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu a záveroch o ich spôsobilosti,
dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách
vedenej v elektronickej podobe v databáze technických kontrol vozidiel.
(3)
Evidencia údajov je vedená v databáze technických kontrol vozidiel minimálne v rozsahu
evidovaných údajov, a to
a)
poradového čísla,
b)
série a evidenčného čísla Protokolu o technickej kontrole vozidla,
c)
druhu technickej kontroly,
d)
značky vozidla,
e)
obchodného názvu vozidla,
f)
druhu vozidla/kategória,
g)
evidenčného čísla vozidla,
h)
dátumu prvej evidencie vozidla/rok výroby,
i)
dátumu prvej evidencie vozidla v Slovenskej republike/rok výroby,
j)
dátumu vykonania technickej kontroly,
k)
typu vozidla/variant/verzia,
l)
výrobného čísla karosérie (nadstavby),
m)
VIN,
n)
identifikačného čísla motora (typ),
o)
hodnotenia technickej kontroly (spôsobilé, dočasne spôsobilé, nespôsobilé),
p)
série a evidenčného čísla Protokolu o technickej kontrole vozidla z predchádzajúcej
technickej kontroly, ak ide o opakovanú technickú kontrolu,
q)
kódu a priezviska kontrolného technika,
r)
kódu a priezviska schvaľujúceho kontrolného technika,
s)
ďalších záznamov stanice technickej kontroly.
(4)
Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený
výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy
a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.
(5)
Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v
prílohe č. 4
.
§ 39
Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách
a o prijatých a pridelených pečiatkach
(1)
Evidencia prijatých tlačív a kontrolných nálepiek sa vedie v Knihe príjmu tlačív
a kontrolných nálepiek, ktorá pozostáva z dodacích listov vydaných poverenou technickou
službou technickej kontroly vozidiel a je vedená minimálne v rozsahu evidovaných údajov
a)
dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek a číslo príjmového
dokladu,
b)
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly
alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek, identifikačné
číslo a sídlo pracoviska technickej kontroly.
(2)
Výdaj tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel je
vedený a archivovaný v elektronickej podobe.
(3)
Ak sa tlačivo alebo kontrolná nálepka manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená
osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby technickej kontroly do informačného
systému podľa
§ 38 ods. 1
vyhotoví záznam, kde uvedie dátum a dôvod poškodenia alebo zničenia. Poškodené alebo
zničené tlačivá a kontrolné nálepky uschová.
(4)
Evidencia prijatých a vydaných pečiatok sa vedie v Knihe príjmu a výdaja pečiatok,
ktorá obsahuje
a)
dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly
alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo
pracoviska technickej kontroly,
d)
dátum výdaja pečiatok pridelených technikom technickej kontroly s uvedením ich identifikačných
čísiel a poradových čísiel; podpisy technikov technickej kontroly o prevzatí pridelených
pečiatok,
e)
meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej
osoby technickej kontroly na výdaj pečiatok pridelených technikom technickej kontroly.
(5)
Evidenciu tlačív a kontrolných nálepiek vedie oprávnená osoba technickej kontroly
v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa odsekov 1 a 4.
(6)
Kniha príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje
po dobu piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných
nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 5 sa archivujú v elektronickej podobe. Tlačivo
protokolu o vykonanej technickej kontrole sa archivuje po dobu platnosti technickej
kontroly.
(7)
Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorej oprávnenie na vykonávanie technických
kontrol bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu tlačív a kontrolných nálepiek
a Knihu príjmu a výdaja pečiatok, pečiatky kontrolných technikov, nespotrebované tlačivá
a kontrolné nálepky, inventúru ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné
nálepky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe technickej
kontroly vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti
rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie technických kontrol alebo zániku oprávnenia
na vykonávanie technických kontrol.
§ 40
Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty
ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo
odcudzenia
(1)
Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa vykonáva
u oprávnenej osoby technickej kontroly vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny
rok, a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu a výdaja tlačív
a kontrolných nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok.
(2)
Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby technickej kontroly alebo
ním určený kontrolný technik. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán oprávnenej
osoby technickej kontroly alebo ním určený kontrolný technik spracuje zápis, ktorý
opatrí svojím podpisom.
(3)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,
zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, osoba vykonávajúca
inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý
obsahuje
a)
názov tlačiva alebo kontrolnej nálepky, alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo sériu a evidenčné číslo kontrolnej
nálepky, alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.
(4)
Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky spolu so zápisom o
poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby technickej
kontroly do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe
technickej kontroly vozidiel na skartáciu.
§ 41
Základné školenie a zdokonaľovacie školenie
(1)
Žiadosť sa podáva
a)
na základné školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika,
b)
na zdokonaľovacie školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika na vykonávanie
1.
technickej kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného
alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách, ak má kontrolný
technik platné osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá
príslušnej kategórie,
2.
technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí, ak má kontrolný technik platné
osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá príslušnej kategórie,
3.
technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia, ak má kontrolný technik platné
osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá príslušnej kategórie.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje
a)
identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie
na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo o oprávnenej osobe technickej kontroly,
a to
1.
ak ide o fyzickú osobu meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa má zúčastniť základného alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, na
ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.
(3)
Prílohou k žiadosti je
a)
kópia povolenia na zriadenie stanice technickej kontroly alebo kópia oprávnenia na
vykonávanie technických kontrol vydaná príslušným okresným úradom,
b)
kópia dokladu o vzdelaní osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo
kontrolného technika, ktorý bude zaradený na funkciu
1.
vedúceho stanice technickej kontroly,
2.
zástupcu vedúceho stanice technickej kontroly,
3.
kontrolného technika,
c)
kópia vodičského preukazu s uvedením vodičského oprávnenia na vedenie skupiny alebo
podskupiny tých kategórií vozidiel, na ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.
(4)
Základné školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika zahŕňa 70 hodín teoretickej
výučby, 160 hodín praktického výcviku na kontrolnej linke stanice technickej kontroly
a 10 hodín odborných konzultácií so zameraním na
a)
právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete staníc technických kontrol,
b)
právne predpisy upravujúce vykonávanie technických kontrol pravidelných,
c)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní technických kontrol pravidelných,
d)
vplyv zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných
technických jednotiek na bezpečnosť a plynulosť premávky na pozemných komunikáciách,
životné prostredie a ekonomiku prevádzky,
e)
technologické vybavenie stanice technickej kontroly, funkciu prístrojov, meradiel
a zariadení používaných pri vykonávaní technických kontrol,
f)
praktické vykonávanie technických kontrol pravidelných na kontrolnej linke stanice
technickej kontroly, vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technických
kontrol pravidelných do príslušných dokladov,
g)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 7 ods. 1
vedený poverenou technickou službou technickej kontroly vozidiel,
h)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 38 ods. 1
vedený oprávnenou osobou technickej kontroly,
i)
organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
technických kontrol pravidelných.
(5)
Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) zahŕňa 32 hodín teoretickej výučby
a 40 hodín praktického výcviku na kontrolnej linke stanice technickej kontroly so
zameraním podľa odseku 4 písm. a), d), e), g), h) a i) a so zameraním na
a)
právne predpisy upravujúce vykonávanie technických kontrol pred schválením vozidla
jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku
na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí,
alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia,
b)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní technických kontrol pred schválením vozidla
jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku
na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí,
alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia,
c)
praktické vykonávanie technických kontrol pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného,
jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách
alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí, alebo technických kontrol
na vydanie prepravného povolenia na kontrolnej linke stanice technickej kontroly,
vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technických kontrol pred schválením
vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného
na premávku na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných
vecí, alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia do príslušných dokladov.
(6)
Potvrdenie o absolvovaní základného školenia a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho
školenia musí byť v písomnej podobe a obsahovať
a)
identifikačné údaje,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, ktorých
sa základné školenie alebo zdokonaľovacie školenie týkalo,
d)
dátum začatia a dátum skončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby technickej kontroly vozidiel.
(7)
Údaje o základnom školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní
základného školenia a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia sa vedú
a spravujú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 6 ods. 4
.
§ 42
Doškoľovací kurz
(1)
Žiadosť na doškoľovací kurz obsahuje
a)
identifikačné údaje o oprávnenej osobe technickej kontroly, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu, sídlo stanice technickej kontroly a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), sídlo stanice technickej kontroly, meno a priezvisko osoby alebo osôb,
ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu kontrolného technika,
ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,
c)
druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, na
ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.
(2)
Prílohou k žiadosti podľa odseku 1 je kópia
a)
oprávnenia na vykonávanie technických kontrol vydaného príslušným okresným úradom,
b)
osvedčenia kontrolného technika; kópia dokladu o vzdelaní kontrolného technika, ak
má byť preradený na funkciu vedúceho stanice technickej kontroly alebo zástupcu vedúceho
stanice technickej kontroly,
c)
rozhodnutia podľa
§ 46 ods. 2 zákona
, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz,
d)
vodičského preukazu s uvedením vodičského oprávnenia na vedenie skupiny alebo podskupiny
tých kategórií vozidiel, na ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.
(3)
Doškoľovací kurz kontrolného technika na predĺženie platnosti osvedčenia kontrolného
technika podľa
§ 46 ods. 1 zákona
musí byť v rozsahu 18 hodín teoretickej výučby a 2 hodín odborných konzultácií
a)
so zameraním, ako je uvedené v
§ 41 ods. 4
, ak ide o kontrolného technika oprávneného vykonávať technické kontroly pravidelné,
b)
so zameraním, ako je uvedené v
§ 41 ods. 4 a 5
, ak ide o kontrolného technika oprávneného vykonávať technické kontroly pravidelné,
technické kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného
alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách alebo technické
kontroly na prepravu nebezpečných vecí, alebo technické kontroly na vydanie prepravného
povolenia.
(4)
Doškoľovací kurz kontrolného technika, ak to nariadil príslušný okresný úrad, vykonáva
sa so zameraním a v rozsahu určenom ministerstvom podľa
§ 46 ods. 2 zákona
.
(5)
Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu musí byť v písomnej podobe a obsahovať
a)
identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu kontrolného technika,
ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,
c)
druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, ktorých
sa doškoľovací kurz týkal,
d)
dátum začatia a dátum skončenia doškoľovacieho kurzu,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby technickej kontroly vozidiel.
(6)
Údaje o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu
sa vedú a spravujú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 6 ods. 4
.
§ 43
Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti
(1)
Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia kontrolného
technika alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia
kontrolného technika predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo právnická osoba, ktorá
má platné povolenie na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo oprávnená osoba
technickej kontroly, a to prostredníctvom poverenej technickej služby technickej kontroly
vozidiel po absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho
kurzu.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v
§ 41 ods. 2
a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho
školenia alebo doškoľovacieho kurzu.
(3)
Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže
byť vykonaná v akomkoľvek poradí.
(4)
Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu a kontrolného príkladu. Písomný test
obsahuje otázky z
a)
právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete staníc technických kontrol,
b)
právnych predpisov upravujúcich vykonávanie technických kontrol,
c)
metodík a metód používaných pri vykonávaní technických kontrol,
d)
vplyvu zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných
technických jednotiek na bezpečnosť a plynulosť premávky na pozemných komunikáciách,
životné prostredie a ekonomiku prevádzky,
e)
technologického vybavenia stanice technickej kontroly, funkcie prístrojov, meradiel
a zariadení používaných pri vykonávaní technických kontrol,
f)
vyhodnocovania a vyznačovania výsledku hodnotenia technických kontrol do príslušných
dokladov,
g)
automatizovaného informačného systému vedeného poverenou technickou službou technickej
kontroly vozidiel,
h)
automatizovaného informačného systému vedeného oprávnenou osobou technickej kontroly,
i)
organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
technických kontrol.
(5)
Písomné testy pozostávajú
a)
zo základnej sady testov, ktorú tvoria
1.
testy typu U obsahujúce 30 všeobecne zameraných otázok,
2.
testy typu O obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly vozidiel kategórie
L, M
1
, N
1
, O
1
a O
2
,
3.
testy typu N obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly vozidiel kategórie
M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
,
4.
kontrolné príklady typu O zamerané na posúdenie splnenia stanovených podmienok na
brzdenie vozidla na základe nameraných hodnôt brzdných síl na vozidlách kategórie
L, M
1
, N
1
, O
1
a O
2
,
5.
kontrolné príklady typu N zamerané na posúdenie splnenia stanovených podmienok na
brzdenie vozidla na základe nameraných hodnôt brzdných síl na vozidlách kategórie
M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
, O
4
, T a R,
b)
z nadstavbového súboru testov, ktorý tvoria
1.
testy typu D, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly pred schválením
vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného
na premávku na pozemných komunikáciách,
2.
testy typu ADR, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly na prepravu
nebezpečných vecí,
3.
testy typu CEMT, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly na vydanie
prepravného povolenia.
(6)
Písomná časť skúšky vykonávanej testom typu U trvá 30 minút, testom typu O, N, D,
ADR, CEMT trvá 20 minút a príkladom typu O alebo N trvá 30 minút.
(7)
Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí
a zručností pri vykonávaní technických kontrol vozidiel zameraných na správnosť vykonávania,
vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia technických kontrol a pozostáva
z
a)
vykonania technickej kontroly pravidelnej v celom rozsahu kontrolných úkonov,
b)
vykonania technickej kontroly pravidelnej v čiastkovom rozsahu jednej skupiny kontrolných
úkonov,
c)
vykonania technickej kontroly pravidelnej v čiastkovom rozsahu a špecifikácie pre
technické kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného
alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách alebo technické
kontroly na prepravu nebezpečných vecí alebo technické kontroly na vydanie prepravného
povolenia.
(8)
Výsledok hodnotenia písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom
a)
„vyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolný technik
dosiahol úspešnosť 90 % a viac,
b)
„nevyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolný
technik dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.
(9)
Výsledok hodnotenia praktickej časti skúšky hodnotí každý člen skúšobnej komisie
stupňom „vyhovel“ alebo „nevyhovel“.
(10)
Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8
a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.
(11)
Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba na získanie osvedčenia
kontrolného technika alebo kontrolný technik z ďalšej časti skúšok vylúčená, pretože
počas niektorej časti skúšky používala pomôcky bez prechádzajúceho súhlasu skúšobnej
komisie.
§ 44
Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie
a ich počty
(1)
O výsledku skúšky podľa
§ 43 ods. 3
spracuje skúšobná komisia zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje
a)
číslo zápisnice,
b)
meno a priezvisko osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolného
technika,
c)
dátum a miesto narodenia,
d)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného
technika alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia kontrolného technika,
e)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 43 ods. 10
,
f)
rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie technických kontrol vozidiel kategórií,
g)
druhy technických kontrol,
h)
meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy
členov skúšobnej komisie,
i)
miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok
pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok
pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,
j)
poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa
§ 43 ods. 11
alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.
(2)
Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba technickej
kontroly vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie
na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo oprávnenej osobe technickej kontroly.
(3)
Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba technickej
kontroly vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje
a)
poradové číslo,
b)
meno, priezvisko a dátum narodenia osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika
alebo kontrolného technika, ktorý vykonal skúšku z odbornej spôsobilosti,
c)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného
technika alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia kontrolného technika,
d)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 43 ods. 8 a 9
,
e)
podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným
komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.
(4)
Skúšobná komisia sa skladá z
a)
predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec
ministerstva,
b)
najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,
zamestnanci poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel alebo nezávislí
odborníci z praxe.
(5)
Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného technika
alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia kontrolného
technika hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na ktorom môžu byť prítomní
iba jej členovia.
(6)
Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne
hlas predsedu skúšobnej komisie.
§ 45
Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na
vykonávanie technických kontrol (k
§ 48 ods. 7 zákona
)
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri
vykonávaní technických kontrol vozidiel musí obsahovať
a)
identifikačné údaje, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu, alebo o cudzinca s prechodným pobytom a ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie
17
)
o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla alebo prístroja a
je oprávnený na konanie o schválení ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní technických
kontrol vozidiel,
b)
písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie
o schválení ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní technických kontrol vozidiel,
ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,
c)
správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla
alebo prístroja, ktorými sa zistený stav preukázal.
§ 45a
Podrobnosti o náležitostiach žiadosti o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového
zariadenia používaného pri vykonávaní technických kontrol (k § 48 ods. 7 zákona)
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia na
použitie pri vykonávaní technických kontrol vozidiel obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,
meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je zhotoviteľom monitorovacieho záznamového
zariadenia a je oprávnený na konanie o schválenie jeho vhodnosti na použitie pri vykonávaní
technických kontrol vozidiel,
b)
správa z overenia vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia a dokumentácia
monitorovacieho záznamového zariadenia, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 46
Rozsah technických kontrol a druhy dokladov, zaťaženie vozidiel určitých kategórií
pri technických kontrolách (k § 49 ods. 11 zákona)
(1)
Technická kontrola pravidelná sa vykonáva v rozsahu kontrolných úkonov ustanovených
v
prílohe č. 4a
a metodickými pokynmi na vykonávanie technických kontrol pravidelných.
(2)
Technická kontrola pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného
alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách sa vykonáva v
rozsahu
a)
porovnania identifikačných údajov vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
9 písm. b),
b)
kontroly a posúdenia technického stavu vozidla, jeho systémov, komponentov alebo
samostatných technických jednotiek a povinnej výbavy vozidla podľa odseku 1 písm.
b),
c)
kontroly vyhotovenia a vybavenia vozidla, stavu a činností systémov, komponentov
alebo samostatných technických jednotiek vozidla z hľadiska ich konštrukcie a plnenia
podmienok ustanovených medzinárodnými zmluvami
18
)
alebo plnenia osobitných podmienok na schválenie vozidla na prepravu nebezpečných
vecí,
19
)
alebo plnenia osobitných podmienok o zhodnosti vozidla so štandardmi emisií, znečisťujúcich
látok a zvuku,
20
)
alebo podmienok ustanovených osobitným predpisom
21
)
a podľa kontrolných úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie technických kontrol
pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo
prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách.
(3)
Technická kontrola zvláštna sa vykonáva v úplnom alebo čiastočnom rozsahu technickej
kontroly pravidelnej a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie
technických kontrol zvláštnych.
(4)
Technická kontrola administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu technickej kontroly
pravidelnej a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických
kontrol administratívnych.
(5)
Technická kontrola na prepravu nebezpečných vecí sa vykonáva v úplnom rozsahu technickej
kontroly pravidelnej a posúdením dokladu o schválení vozidla na prepravu nebezpečných
vecí, posúdením dokladov o predpísaných periodických prehliadkach alebo iných predpísaných
skúškach
19
)
a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických kontrol
na prepravu nebezpečných vecí.
(6)
Technická kontrola na vydanie prepravného povolenia sa vykonáva v úplnom rozsahu
technickej kontroly pravidelnej a posúdením dokladu o zhodnosti vozidla so štandardmi
emisií, znečisťujúcich látok a zvuku, ktoré vydal výrobca vozidla alebo zástupca výrobcu
vozidla, a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických
kontrol na vydanie prepravného povolenia.
(7)
Opakovaná technická kontrola podľa
§ 49 ods. 2 písm. g) zákona
sa vykonáva v čiastočnom rozsahu so zameraním na kontrolu odstránenia chýb zistených
pri technických kontrolách podľa odsekov 1 až 6, a to do 30 dní odo dňa vykonania
pôvodnej kontroly.
(8)
Technickú kontrolu podľa odsekov 1, 3, 4 a 7 možno vykonať v mobilnej stanici technickej
kontroly podľa
§ 48 ods. 2 zákona
za splnenia ďalších požiadaviek podľa
§ 33 ods. 7
a
§ 34 ods. 6
na vozidlách akejkoľvek kategórie.
(9)
Prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá na vykonanie technickej kontroly
podľa
a)
odseku 1
1.
osvedčenie o evidencii časť II alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní
osvedčenia o evidencii časť II vydaným orgánom Policajného zboru; ak nebolo vydané,
tak osvedčenie o evidencii časť I alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní
osvedčenia o evidencii časť I vydaným orgánom Policajného zboru,
2.
protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo s pohonom na skvapalnený
ropný plyn alebo s pohonom na zemný plyn, ak montáž plynového zariadenia bola vykonaná
podľa
§ 17 ods. 1 písm. h) zákona
,
b)
odseku 2 doklady ustanovené v
§ 14 až 17
a
§ 20 zákona
,
c)
odseku 3 doklady podľa písmena a) bodov 1 a 2,
d)
odseku 4 doklady podľa písmena a),
e)
odseku 5 doklady podľa písmena a), doklad o schválení vozidla na prepravu nebezpečných
vecí a doklady o predpísaných periodických prehliadkach alebo iných predpísaných skúškach,
19
)
f)
odseku 6 doklady podľa písmena a) a doklad o zhodnosti vozidla so štandardmi emisií,
znečisťujúcich látok a zvuku,
g)
odseku 7 doklady pre príslušný druh technickej kontroly podľa písmen a) až e) a protokol
z predchádzajúcej kontroly,
h)
odseku 8 doklady pre príslušný druh technickej kontroly podľa písmen a), c) až f),
i)
odsekov 1 až 8 čestné vyhlásenie, že na vozidlo vybavené tachografom, ktoré nemá
typové schválenie ES, sa vzťahujú výnimky podľa osobitného predpisu.
22
)
(10)
Pri technickej kontrole vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných
materiálov alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých
zvierat a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá
okrem dokladov podľa odseku 9 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.
(11)
Miery zaťaženia vozidiel určitých kategórií pri technických kontrolách sú uvedené
v prílohe č. 4b.
§ 47
Lehoty technických kontrol pravidelných pre jednotlivé kategórie vozidiel a podrobnosti
o podrobení vozidla technickej kontrole na základe rozhodnutia okresného úradu (k
§ 50 ods. 3 zákona
)
(1)
Technickej kontrole pravidelnej podlieha vozidlo
a)
kategórie L
1e
a L
2e
v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v
štvorročných lehotách,
b)
kategórie L
3e
, L
4e
, L
5e
, L
6e
, L
7e
, M
1
, N
1
, O
1
a O
2
v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v
dvojročných lehotách,
c)
kategórie M
2
, N
2
, N
3
, O
3
a O
4
v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v
jednoročných lehotách,
d)
kategórie M
3
po prvom prihlásení do evidencie periodicky v jednoročných lehotách, po ôsmich rokoch
od prvého prihlásenia do evidencie periodicky v polročných lehotách,
e)
kategórie M, N a O používané na zdravotnícku záchrannú službu, ak ide o vozidlá s
právom prednostnej jazdy, banskú záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom prednostnej
jazdy, sanitné vozidlá, vozidlo používané na poruchovú službu plynárenských zariadení
a vozidlo používané na taxislužbu v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do
evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
f)
kategórie T a R v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom
periodicky v dvojročných lehotách,
g)
kategórie L, M, N a T používané v autoškole ako výcvikové vozidlo v lehote jedného
roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách.
(2)
Prvým prihlásením vozidla do evidencie sa na účely tejto vyhlášky rozumie dátum prvého
pridelenia evidenčného čísla v Slovenskej republike alebo v inom štáte, ktorý sa vyznačuje
v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II. Ak sa tento dátum
nedá zistiť, ale známy je rok výroby vozidla, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie
sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.
(3)
Ak sa rok prvého prihlásenia vozidla do evidencie v Slovenskej republike uvedený
v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II nezhoduje s rokom
výroby vozidla, pričom medzi rokom výroby vozidla a rokom prvého prihlásenia vozidla
do evidencie je rozdiel väčší ako 12 mesiacov, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie
sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.
(4)
Ak rok výroby vozidla nie je známy, považuje sa zaň modelový rok vozidla, ktorý možno
zistiť z identifikačného čísla vozidla VIN.
(5)
Vozidlo sa podrobí technickej kontrole pravidelnej mimo ustanovených lehôt na základe
rozhodnutia okresného úradu, ak sa zistí, že
a)
nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 21 ods. 2 písm. b)
a
h) zákona
trvá,
b)
vozidlo je technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
c)
prevádzkovateľ vozidla po opätovnom uvedení vozidla do prevádzky v premávke na pozemných
komunikáciách a prebratí osvedčenia o evidencii časti I a osvedčenia o evidencii časti
II a tabuliek s evidenčným číslom od útvaru Policajného zboru nepodrobil vozidlo technickej
kontrole pravidelnej v ustanovenej lehote,
d)
pri cestnej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako „nespôsobilé na premávku
na pozemných komunikáciách“.
(6)
V rozhodnutí podľa odseku 5 sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie
technickej kontroly pravidelnej a predloženie protokolu o technickej kontrole s výsledkom
hodnotenia „spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách“.
(7)
Lehota platnosti technickej kontroly pravidelnej končí uplynutím lehoty platnosti
alebo vykonaním novej technickej kontroly podľa
§ 46 ods. 1
.
§ 48
Hodnotenie technického stavu vozidla a závery o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti
alebo nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách a podrobnosti
o informačnom systéme a spôsobe evidovania údajov o technických kontrolách (k
§ 51 ods. 4 zákona
)
(1)
Pri technickej kontrole sa technický stav vozidla a funkcia jednotlivých systémov,
komponentov a samostatných technických jednotiek hodnotí takto
a)
1. stupeň vyznačený písmenom „A“ – stav bez chýb alebo s ľahkou chybou, ktorá nemá
vplyv na bezpečnosť prevádzky vozidla v premávke na pozemných komunikáciách; vozidlo
je spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
b)
2. stupeň vyznačený písmenom „B“ – stav s vážnou chybou, ktorá má vplyv na bezpečnosť
prevádzky vozidla, ale bezprostredne neohrozuje prevádzku vozidla v premávke na pozemných
komunikáciách; vozidlo je dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
c)
3. stupeň vyznačený písmenom „C“ – stav s nebezpečnou chybou, ktorá má vplyv na bezpečnosť
prevádzky vozidla a bezprostredne ohrozuje prevádzku vozidla v premávke na pozemných
komunikáciách, bezpečnosť osôb a majetku, životné prostredie alebo poškodzuje pozemné
komunikácie; vozidlo je nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.
(2)
Na účely tejto vyhlášky sa vozidlo považuje za dočasne spôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, ak
a)
zdvih páky kľúča niektorej brzdy vozidla je nadmerný, alebo brzdná sila v priebehu
jednej otáčky kolesa kolíše nad prípustnou mierou pre oválnosť bubna alebo nerovnomernú
hrúbku kotúča,
b)
prevádzkový tlak vzduchu v brzdovej sústave alebo brzdová kvapalina neplnia predpísané
podmienky,
c)
nábeh brzdného účinku niektorého z kolies je zreteľne oneskorený,
d)
vzduchojemy, spojkové hlavice, brzdové potrubie alebo hadice sú poškodené alebo skorodované
do takej miery, že by mohlo dôjsť k ich porušeniu, alebo hadice majú vonkajšie vydutiny,
e)
je indikovaná chyba protiblokovacieho systému bŕzd,
f)
je vážne poškodená niektorá časť brzdovej sústavy, bezpečnosť premávky na pozemných
komunikáciách však nie je bezprostredne ohrozená,
g)
nefunguje posilňovač riadenia, v riadení vozidla sa prejavuje zväčšený odpor alebo
mechanizmus riadenia má nadmernú vôľu, vozidlo je však riaditeľné,
h)
je vážne poškodená niektorá časť riadenia, bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách
však nie je bezprostredne ohrozená,
i)
zavesenie alebo uloženie niektorého kolesa vozidla má nadmernú vôľu alebo niektorá
časť nápravy neplní svoju funkciu, bezprostredné nebezpečenstvo však nehrozí,
j)
opotrebenie alebo poškodenie pneumatík prevyšuje prípustnú hranicu alebo na vozidle
sú namontované pneumatiky nezodpovedajúce stanoveným podmienkam,
k)
náhradné koleso nie je riadne upevnené alebo vozidlo nie je vybavené predpísaným
náhradným kolesom,
l)
niektorý tlmič pruženia vozidla chýba, je chybný alebo nedostatočne upevnený,
m)
spojovacie hriadele a kĺby sú poškodené alebo majú nadmerné vôle,
n)
sú vážne poškodené, deformované, skorodované alebo demontované časti podvozku, rámu
alebo karosérie, ktoré majú vplyv na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách,
bezprostredné nebezpečenstvo však nehrozí,
o)
niektorý svetlomet s diaľkovým svetlom alebo so stretávacím svetlom nie je správne
nastavený,
p)
niektoré svetelné zariadenie dôležité pre bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách
chýba, je nesprávne umiestnené, nesvieti alebo nespĺňa predpísané podmienky, bezprostredné
nebezpečenstvo však nehrozí,
q)
rýchlomer, tachograf alebo obmedzovač rýchlosti nefunguje alebo neplní predpísané
podmienky, alebo vozidlo, pre ktoré je predpísané vybavenie počítadlom celkovej prejdenej
vzdialenosti, ním nie je vybavené,
r)
akumulátor je nedostatočne upevnený alebo je vážne poškodený, alebo elektrické vedenie
je tak vážne poškodené, že to má vplyv na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách,
s)
elektrické prepojenie medzi ťažným a prípojným vozidlom nezodpovedá predpisu,
t)
niektorý komponent výfukového systému vrátane katalyzátora chýba, je poškodený, netesný,
nie je riadne pripevnený alebo nie je dostatočne tepelne izolovaný,
u)
emisia zvuku stojaceho vozidla presahuje dovolenú hodnotu,
v)
palivová nádrž alebo potrubie sú vážne poškodené, nie sú dostatočne pripevnené alebo
neplnia predpísané podmienky,
w)
niektorá časť systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky vozidla je
chybná, poškodená alebo upravená, prípadne úplne chýba, čo spôsobuje, že vozidlo pri
prevádzke nepriaznivo pôsobí na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, bezprostredné
nebezpečenstvo však nehrozí,
x)
výrobný štítok vozidla chýba,
y)
farba vozidla nesúhlasí so záznamom v osvedčení o evidencii časti I alebo v osvedčení
o evidencii časti II.
(3)
Údaje o chybách zistených pri technických kontrolách vykonaných podľa
§ 46 ods. 1 až 8
a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti
a nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená
osoba technickej kontroly v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných
údajov podľa
§ 38 ods. 5
.
(4)
Údaje o technických kontrolách a chybách podľa odseku 3 vedie a eviduje v rámci celej
siete staníc technickej kontroly poverená technická služba technickej kontroly vozidiel
v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa
§ 38 ods. 5
.
(5)
Účinok prevádzkovej brzdy vozidla a účinok parkovacej brzdy vozidla je ustanovený
v
prílohe č. 4a
; vozidlo, ktoré nedosahuje ustanovený účinok, sa považuje za technicky nespôsobilé.
§ 49
Spôsob vyznačovania výsledku technickej kontroly do dokladov o vykonaní technickej
kontroly (k
§ 52 ods. 8 zákona
)
(1)
Výsledok technickej kontroly pravidelnej a technickej kontroly administratívnej vrátane
chýb zistených na vozidle, ak tieto nie sú automaticky prenesené na základe nameraných
hodnôt a vyhodnotenia výsledku technickej kontroly, sa zapisuje do protokolu o technickej
kontrole vozidla.
(2)
Po vyhodnotení výsledku technickej kontroly podľa odseku 1 kontrolný technik, ktorý
technickú kontrolu vykonal, odstráni z vozidla kontrolnú nálepku pridelenú pri predchádzajúcej
technickej kontrole.
(3)
Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh nasledujúcej
technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše
do osvedčenia o technickej kontrole a vyznačí na kontrolnej nálepke perforovaním.
Perforovanú kontrolnú nálepku na určené miesto nalepí kontrolný technik, ktorý technickú
kontrolu vykonal.
(4)
Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako dočasne spôsobilé na premávku
na pozemných komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh
nasledujúcej technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly sa obmedzí
odo dňa vykonania na 30 dní; osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná nálepka
sa nevydáva.
(5)
Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako nespôsobilé na premávku na
pozemných komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh
nasledujúcej technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly sa nezapisuje.
Osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná nálepka sa nevydáva.
(6)
Pri technickej kontrole zvláštnej sa postupuje podľa odsekov 1, 3 až 5; druh nasledujúcej
kontroly a lehota platnosti sa nezapisuje, osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná
nálepka sa nevydáva.
(7)
Pri technickej kontrole na prepravu nebezpečných vecí sa postupuje podľa odsekov
1, 4 a 5. Ak je vozidlo vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
postupuje sa podľa odseku 3; okrem osvedčenia o technickej kontrole a kontrolnej nálepky
sa vydáva aj osvedčenie o schválení vozidla na prepravu nebezpečných vecí.
(8)
Pri technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia sa postupuje podľa odsekov
1, 4 a 5. Ak je vozidlo vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
postupuje sa podľa odseku 3; okrem osvedčenia o technickej kontrole a kontrolnej nálepky
sa vydáva aj potvrdenie o technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia.
(9)
Pri technickej kontrole pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo
dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách sa
výsledok technickej kontroly „spĺňa podmienky na schválenie spôsobilosti na premávku
na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike“ alebo „nespĺňa podmienky na schválenie
spôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike“ zapíše
do protokolu o technickej kontrole pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného,
jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách.
Po schválení spôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách sa vykoná
technická kontrola administratívna podľa
§ 46 ods. 4
. Vydá sa protokol o technickej kontrole vozidla, do ktorého sa zapíše druh nasledujúcej
technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše
do osvedčenia o technickej kontrole a vyznačí sa na kontrolnej nálepke perforovaním.
(10)
Bezprostredne pred začatím vykonávania kontrolných úkonov na vozidle kontrolný technik
zaeviduje začiatok technickej kontroly v automatizovanom informačnom systéme. Bezprostredne
po vykonaní ustanovených kontrolných úkonov kontrolný technik zaeviduje ich ukončenie
v automatizovanom informačnom systéme.
§ 50
Podrobnosti o spôsobe a rozsahu vykonania a vyhodnotenia cestnej technickej kontroly,
postupe prijatia opatrení a o spôsobe vedenia ich evidencie, vzore správy o cestnej
technickej kontrole vozidla a o jej náležitostiach (k
§ 54 ods. 10 zákona
)
(1)
Cestná technická kontrola pozostáva z technickej kontroly vozidla a emisnej kontroly
motorového vozidla a vykonáva sa spôsobom ustanoveným v
§ 54 ods. 1 až 5
,
7
a
9 zákona
a podľa kontrolných úkonov ustanovených v
prílohe č. 4d
a osobitnou metodikou na vykonávanie
a)
technických kontrol pravidelných v rozsahu kontroly
1.
brzdového systému a jeho komponentov,
2.
výfukového systému,
3.
mechanizmu riadenia,
4.
svetlometov, zariadení na osvetlenie a svetelnej signalizácie,
5.
kolies (pneumatík),
6.
pruženia (viditeľných chýb),
7.
podvozku (viditeľných chýb),
8.
tachografu (inštalácie),
9.
obmedzovača rýchlosti (inštalácie a funkcie),
10.
zjavného úniku paliva alebo oleja,
b)
emisných kontrol pravidelných v rozsahu kontroly
1.
dymivosti (vznetové motory),
2.
plynných emisií (zážihové motory, motory s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo
zemný plyn).
(2)
Na spracovanie osobitných metodík cestných technických kontrol, vybavenie pracovísk,
overovanie vhodnosti meradiel a prístrojov, spôsob metrologického zabezpečenia meradiel
a prístrojov, lehoty kalibrácií meradiel a prístrojov sa primerane vzťahujú ustanovenia
tejto vyhlášky.
(3)
Pri cestnej technickej kontrole sa výsledok technickej kontroly vozidla „spôsobilé
na premávku na pozemných komunikáciách“ alebo „nespôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách“ pri vozidlách kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, O
3
a O
4
zapíše do správy o cestnej technickej kontrole.
(4)
Vzor tlačiva správa o cestnej technickej kontrole a jeho náležitosti sú uvedené v
prílohe č. 5
.
(5)
Evidencia o prijatých opatreniach súvisiacich s cestnými technickými kontrolami podľa
§ 48 ods. 3 a 4
sa vedie v elektronickej podobe formou štatistického prehľadu a spolu s kópiami protokolov
o vykonaní technickej kontroly pravidelnej, kópiami protokolov o vykonaní technickej
kontroly zvláštnej, kópiami rozhodnutí o nariadení technickej kontroly, kópiami rozhodnutí
o nariadení emisnej kontroly a s kópiami rozhodnutí o vyradení vozidla z premávky
na pozemných komunikáciách natrvalo sa archivuje počas piatich rokov.
(6)
Štatistický prehľad o prijatých opatreniach podľa odseku 7 sa zasiela písomne a v
elektronickej podobe ministerstvu za 1. polrok do 31. júla príslušného kalendárneho
roka a za rok do 31. januára nasledujúceho kalendárneho roka. Spolu so štatistickým
prehľadom zasiela okresný úrad aj kópie protokolov o vykonaní technickej kontroly
pravidelnej, kópie protokolov o vykonaní technickej kontroly zvláštnej, kópie rozhodnutí
o nariadení technickej kontroly, kópie rozhodnutí o nariadení emisnej kontroly a kópie
rozhodnutí o vyradení vozidla z premávky na pozemných komunikáciách natrvalo.
(7)
Vzor štatistického prehľadu o prijatých opatreniach súvisiacich s cestnými technickými
kontrolami a jeho náležitosti sú uvedené v
prílohe č. 6
.
§ 51
Podrobnosti o určovaní siete pracovísk emisných kontrol (k
§ 55 ods. 3 zákona
)
(1)
Sieť pracovísk emisnej kontroly je tvorená všetkými pracoviskami emisnej kontroly.
Pri tvorbe siete sa vychádza zo základného druhu emisnej kontroly, ktorým je podľa
§ 67 ods. 2 písm. a) zákona
emisná kontrola pravidelná a z požiadaviek, že
a)
na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita
na vykonávanie emisných kontrol pravidelných a ostatných druhov emisných kontrol,
b)
hustota siete pracovísk emisnej kontroly musí zohľadňovať regionálne podmienky dopravnej
infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity a počet evidovaných vozidiel v jednotlivých
okresoch,
c)
v každom okrese musí byť zriadené aspoň jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý
typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
1
, M
2
, M
3
, N
1
, N
2
, N
3
a T alebo aspoň jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
1
a N
1
s rozmermi pracoviska podľa
§ 52 ods. 3
a jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
a T s rozmermi pracoviska podľa
§ 52 ods. 4
,
d)
na pracovisku emisnej kontroly typu A podľa
§ 52 ods. 2 písm. a)
sa môžu vykonávať aj emisné kontroly vozidiel s pohonom na skvapalnený ropný plyn
alebo zemný plyn,
e)
na pracovisku emisnej kontroly typu B podľa
§ 52 ods. 2 písm. b)
sa môžu vykonávať aj emisné kontroly vozidiel s pohonom na skvapalnený ropný plyn
alebo zemný plyn a emisné kontroly vozidiel, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým
systémom OBD,
f)
na pracovisku emisnej kontroly typu C podľa
§ 52 ods. 2 písm. c)
sa vykonávajú aj emisné kontroly vozidiel, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým
systémom OBD a emisné kontroly vozidiel s duálnym pohonom motorová nafta a zemný plyn
alebo skvapalnený ropný plyn, ak je zároveň aj pracoviskom emisnej kontroly typu A
podľa
§ 52 ods. 2 písm. a)
na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným
systémom s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn alebo pracoviskom emisnej
kontroly typu B podľa
§ 52 ods. 2 písm. b)
na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným
systémom s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn,
g)
priemerný čas výkonu emisnej kontroly vozidiel kategórií M
1
a N
1
považovaný za jednotkovú emisnú kontrolu (ďalej len „JEK“) je 30 minút a priemerný
čas výkonu emisnej kontroly vozidiel kategórií M
2
, M
3
, N
2
, N
3
a T je 40 minút,
h)
pre každé evidované vozidlo kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a pre každé vozidlo kategórie
M
2
, M
3
, N
2
, N
3
a T so vznetovým motorom je potrebné zabezpečiť kapacitu pracoviska 1,0-násobku JEK
ročne, čo vyplýva z lehôt emisných kontrol pravidelných. Rovnako pre každé vozidlo
kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom a so vznetovým motorom je potrebné
zabezpečiť kapacitu pracoviska 0,65-násobku JEK ročne, čo vyplýva z lehôt emisných
kontrol pravidelných, skladby a vekovej štruktúry evidovaných vozidiel.
i)
mobilné pracovisko emisnej kontroly môže byť zriadené len ako súčasť mobilnej stanice
technickej kontroly.
(2)
Pri určovaní siete pracovísk emisnej kontroly typu podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre emisnú kontrolu pravidelnú sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 aj zo zásady,
že v každom krajskom meste musia byť zriadené aspoň dve pracoviská emisnej kontroly
pre každý typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
1
, M
2
, M
3
, N
1
, N
2
, N
3
a T alebo aspoň dve pracoviská emisnej kontroly pre každý typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
1
a N
1
s rozmermi pracoviska podľa
§ 52 ods. 3
a dve pracoviská emisnej kontroly pre každý typ podľa
§ 52 ods. 2 písm. a) až c)
pre vozidlá kategórie M
2
, M
3
, N
2
, N
3
a T s rozmermi pracoviska podľa
§ 52 ods. 4
.
§ 52
Priestorové vybavenie pracoviska emisnej kontroly
(1)
Pracovisko emisnej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to
pre
a)
stacionárne pracovisko emisnej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,
3.
hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,
4.
priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,
5.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,
b)
mobilné pracovisko emisnej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
vytýčenej plochy určenej na rozostavenie pracoviska typu M,
3.
priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,
4.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.
(2)
Pracoviská emisných kontrol sa podľa typov členia na
a)
pracovisko typu A určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom
s nezdokonaleným emisným systémom a emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom
s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn,
b)
pracovisko typu B určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom
so zdokonaleným emisným systémom, emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom so
zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD,
a emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom na skvapalnený ropný plyn
alebo zemný plyn,
c)
pracovisko typu C určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so vznetovým motorom,
emisnej kontroly vozidiel so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým
systémom OBD, emisnej kontroly vozidiel s duálnym pohonom motorová nafta a zemný plyn
alebo skvapalnený ropný plyn,
d)
pracovisko typu M určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel, na ktorých možno
vykonávať emisné kontroly pre pracoviská typu A až C.
(3)
Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. a) až c) pre vozidlá kategórie
M
1
a N
1
musí mať
a)
najmenej tieto vnútorné rozmery
1.
dĺžku 6,9 m pre dĺžku vozidla do 4,5 m,
2.
šírku 4,2 m pre šírku vozidla do 1,8 m,
3.
výšku 3 m pre výšku vozidla do 1,6 m alebo vnútornú výšku 3,4 m pri inštalovanom
vozidlovom zdviháku,
4.
šírku brány 2,3 m a výšku brány 2,1 m,
alebo
b)
najmenej tieto vnútorné rozmery
1.
dĺžku 9,7 m pre dĺžku vozidla nad 4,5 m,
2.
šírku 4,7 m pre šírku vozidla nad 1,8 m,
3.
výšku 3,4 m pre výšku vozidla nad 1,6 m alebo výšku 4,6 m pri inštalovanom vozidlovom
zdviháku,
4.
šírku brány 2,8 m a výšku brány 3 m.
(4)
Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. a) až c) pre vozidlá kategórie
M
2
, M
3
, N
2
, N
3
, T alebo M
1
, M
2
, M
3
, N
1
, N
2
, N
3
, T musí mať najmenej tieto vnútorné rozmery
a)
dĺžku 13,4 m,
b)
šírku 5 m,
c)
výšku 4,6 m alebo 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,
d)
šírku brány 3,2 m a vnútornú výšku brány 4,1 m.
(5)
Priestor stacionárneho pracoviska emisnej kontroly podľa odsekov 3 a 4 musí mať podlahu
s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom.
(6)
Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm.
a) až c) vrátane odstavných plôch a prevádzkových priestorov majú primerane spĺňať
podmienky ustanovené osobitným predpisom.
13
)
(7)
Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. d) musí
a)
byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie
nadmerným zvukom a exhalátmi,
b)
mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu, vhodný prístrešok a
zdroj elektrickej energie.
(8)
Pre prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2
písm. d) vrátane odstavných plôch platia požiadavky podľa odseku 6, pričom môžu byť
vytvorené len prenosným dopravným značením.
§ 53
Technologické vybavenie pracoviska emisnej kontroly
(1)
Pracovisko emisnej kontroly musí byť vybavené
a)
kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie
automatizovaného informačného systému,
b)
metodikami, technickou dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie
emisných kontrol,
c)
zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou
skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky pred možnosťou
odcudzenia alebo zneužitia neoprávnenou osobou,
d)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným
systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a tlačiarňou.
(2)
Pracovisko emisnej kontroly typu A musí byť vybavené
a)
meradlom na meranie otáčok motora,
b)
meradlom na meranie teploty oleja v motore,
c)
meradlom na meranie uhla zopnutia kontaktov prerušovača a uhla predstihu zapaľovania,
d)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,
e)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska
vetrania podľa
§ 11 ods. 2 písm. d)
,
f)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu, ak ide o pracovisko
emisnej kontroly vykonávajúce emisné kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom
na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu
výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok
ustanovených osobitným predpisom,
14
)
g)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným
systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
h)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(3)
Pracovisko emisnej kontroly typu B musí byť vybavené
a)
meradlom na meranie otáčok motora,
b)
meradlom na meranie teploty oleja v motore,
c)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda vybavené
zariadením na komunikáciu s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania
a prenos údajov a nameraných hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
d)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska
vetrania podľa
§ 11 ods. 2 písm. d)
,
e)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu, ak ide o pracovisko
emisnej kontroly vykonávajúce emisné kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom
na skvapalnený ropný plyn a zemný plyn, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu
výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu, podľa podmienok
ustanovených osobitným predpisom,
14
)
f)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným
systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
g)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(4)
Pracovisko emisnej kontroly typu C musí byť vybavené
a)
meradlom na meranie otáčok motora,
b)
meradlom na meranie teploty oleja v motore,
c)
meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov,
d)
meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov vybavené zariadením na komunikáciu
s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania a prenos údajov a nameraných
hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
e)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska
vetrania podľa
§ 12 ods. 3 písm. d)
,
f)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným
systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
g)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(5)
Pracovisko emisnej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom vyhotovení, ktoré umožňuje
mobilné pracovisko emisnej kontroly premiestňovať medzi schválenými miestami na prevádzkovanie
mobilného pracoviska emisnej kontroly, pričom môže byť prevádzkované vždy len na jednom
schválenom mieste. Pracovisko emisnej kontroly typu M musí byť vybavené
a)
meradlom na meranie otáčok motora,
b)
meradlom na meranie teploty oleja v motore,
c)
meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov vybavené zariadením na komunikáciu
s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania a prenos údajov a nameraných
hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
d)
počítačom so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným systémom na
spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a tlačiarňou,
e)
meradlom na meranie uhla zopnutia kontaktov prerušovača a uhla predstihu zapaľovania,
f)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda,
g)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda vybavené
zariadením na komunikáciu s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania
a prenos údajov a nameraných hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
h)
potrebným počtom prenosných detektorov úniku plynu zabezpečujúcich akustickú a optickú
signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa
osobitného predpisu,
14
)
i)
monitorovacím záznamovým zariadením.
(6)
Emisnú kontrolu na technologickom vybavení pracoviska emisnej kontroly možno vykonať,
len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia
určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má emisná kontrola vykonať na mobilnom
pracovisku emisnej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä v dôsledku dažďa, sneženia
alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania emisnej kontroly alebo
výsledky meraní, sa emisná kontrola nevykoná.
(7)
Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2 až 5 sú uvedené
v
prílohe č. 7
.
(8)
Základné požiadavky a parametre na monitorovacie záznamové zariadenia podľa odsekov
2 až 4 sú uvedené v
prílohe č. 7a
.
§ 54
Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov
(1)
Meradlá podľa
§ 53 ods. 2 písm. d)
,
§ 53 ods. 3 písm. c)
a
§ 53 ods. 5 písm. f) a g)
ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v
lehotách ustanovených osobitným predpisom.
15
)
(2)
Meradlá podľa
§ 53 ods. 2 písm. a) až c)
,
§ 53 ods. 3 písm. a) a b)
,
§ 53 ods. 4 písm. a) až d)
a
§ 53 ods. 5 písm. a) až c)
a
e)
sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou spôsobilým subjektom, spôsobom podľa metodiky
na vykonávanie metrologickej kontroly odporúčaných meradiel a v lehote podľa
§ 55
.
(3)
Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba
alebo právnická osoba, ktorá
a)
nie je oprávnenou osobou emisnej kontroly,
b)
má na kalibráciu meradiel vypracované písomné postupy,
c)
má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia
1.
generátor impulzov a čítač frekvencie,
2.
generátor impulzov alebo simulátor predstihu zážihu a uhla zopnutia kontaktov,
3.
kalibračné filtre,
4.
simulátor teploty,
5.
teplomer.
(4)
O vykonaní kalibrácie spôsobilý subjekt podľa odseku 3 vydá certifikát o kalibrácii,
ktorý obsahuje
a)
názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,
b)
poradové číslo certifikátu,
c)
druh meradla v členení podľa odseku 2,
d)
názov výrobcu meradla,
e)
typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,
f)
dátum kalibrácie,
g)
dátum vydania certifikátu o kalibrácii,
h)
označenie použitého kalibračného spôsobu,
i)
identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho
metrologickej nadväznosti,
j)
výsledok kalibrácie s výsledkom spĺňa alebo nespĺňa požiadavky stanovené na kalibráciu
meradla,
k)
rok a mesiac platnosti kalibrácie,
l)
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.
(5)
Prístroje podľa
§ 53 ods. 2 písm. f)
,
§ 53 ods. 3 písm. e)
a
§ 53 ods. 5 písm. h)
sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom
určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly
prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,
menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.
§ 54a
Overovanie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia
(1)
Vhodnosť monitorovacieho záznamového zariadenia na jeho použitie pri vykonávaní emisných
kontrol motorových vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby
alebo právnickej osoby, ktorá obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,
meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.
(2)
Prílohou k žiadosti je technická dokumentácia monitorovacieho záznamového zariadenia.
(3)
O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti monitorovacieho
záznamového zariadenia, ktorá obsahuje
a)
názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových
vozidiel,
b)
identifikačné údaje o žiadateľovi,
c)
poradové číslo správy,
d)
podrobnú zostavu komponentov tvoriacich overovanú zostavu monitorovacieho záznamového
zariadenia,
e)
typ softvérovej verzie, ak je ním monitorovacie záznamové zariadenie vybavené,
f)
stručný popis postupu overovania vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia,
g)
záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia overovanej zostavy monitorovacieho záznamového
zariadenia pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel,
h)
meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,
priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly
motorových vozidiel a odtlačok pečiatky.
(4)
Prílohou správy o overení vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia je aj
dokumentácia o overení, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 55
Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov
Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri emisných kontrolách vozidiel
podľa
§ 53 ods. 2 písm. a) až c)
,
§ 53 ods. 3 písm. a) a b)
,
§ 53 ods. 4 písm. a) až d)
a
§ 53 ods. 5 písm. a) až c)
a
e)
je jeden rok.
§ 56
Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a
spôsob ich nahlasovania
(1)
O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu
uznania
a)
dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska emisnej kontroly,
b)
výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,
c)
výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,
d)
čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené
vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,
e)
zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.
(2)
Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr
do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.
§ 57
Podrobnosti o informačnom systéme emisných kontrol a rozsahu evidovaných údajov
(1)
Údaje o výsledkoch emisných kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich technického
stavu a záveroch o ich spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných
komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok
používaných pri emisných kontrolách sa vedú v automatizovanom informačnom systéme.
(2)
Automatizovaný informačný systém pozostáva z evidencie údajov o výsledkoch emisných
kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu a zo záverov o ich
spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách a o výdaji
tlačív, kontrolných nálepiek vedenej v elektronickej podobe v databáze vykonaných
emisných kontrol motorových vozidiel.
(3)
Evidencia údajov je vedená v databáze vykonaných emisných kontrol motorových vozidiel
najmenej v rozsahu týchto evidovaných údajov
a)
poradové číslo,
b)
séria a evidenčné číslo Protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla,
c)
druh emisnej kontroly,
d)
značka vozidla,
e)
obchodný názov vozidla,
f)
druh vozidla/kategória,
g)
evidenčné číslo vozidla,
h)
dátum prvej evidencie vozidla/rok výroby,
i)
dátum prvej evidencie vozidla v Slovenskej republike,
j)
dátum vykonania emisnej kontroly,
k)
typ vozidla/variant/verzia,
l)
výrobné číslo karosérie (nadstavby),
m)
VIN,
n)
identifikačné číslo motora (typ),
o)
druh paliva/zdroj energie,
p)
emisný systém,
q)
hodnotenie emisnej kontroly (spôsobilé, nespôsobilé),
r)
lehota platnosti emisnej kontroly,
s)
séria a evidenčné číslo prideleného osvedčenia o emisnej kontrole a kontrolnej nálepky,
t)
séria a evidenčné číslo Protokolu o emisnej kontrole vozidla z predchádzajúcej emisnej
kontroly, ak ide o administratívnu emisnú kontrolu,
u)
kód a priezvisko technika emisnej kontroly,
v)
kód a priezvisko schvaľujúceho technika emisnej kontroly,
w)
ďalšie záznamy pracoviska emisnej kontroly.
(4)
Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený
výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy
a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.
(5)
Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v
prílohe č. 8
.
§ 58
Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách
a o prijatých a pridelených pečiatkach
(1)
Evidencia prijatých tlačív a kontrolných nálepiek sa vedie v Knihe príjmu tlačív
a kontrolných nálepiek, ktorá pozostáva z dodacích listov vydaných poverenou technickou
službou emisnej kontroly motorových vozidiel a je vedená minimálne v rozsahu evidovaných
údajov
a)
dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek a číslo príjmového
dokladu,
b)
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek, identifikačné
číslo a sídlo pracoviska emisnej kontroly.
(2)
Výdaj tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel je
vedený a archivovaný v elektronickej podobe.
(3)
Ak sa tlačivo alebo kontrolná nálepka manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená
osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby emisnej kontroly do informačného
systému podľa
§ 57 ods. 1
vyhotoví záznam, kde uvedie dátum a dôvod poškodenia alebo zničenia. Poškodené alebo
zničené tlačivá a kontrolné nálepky uschová.
(4)
Evidencia prijatých a vydaných pečiatok sa vedie v Knihe príjmu a výdaja pečiatok,
ktorá obsahuje
a)
dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo pracoviska
emisnej kontroly,
d)
dátum výdaja pečiatok pridelených technikom emisnej kontroly s uvedením ich identifikačných
čísiel a poradových čísiel; podpisy technikov emisnej kontroly o prevzatí pridelených
pečiatok,
e)
meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej
osoby emisnej kontroly na výdaj pečiatok pridelených technikom emisnej kontroly.
(5)
Evidenciu tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok vedie oprávnená osoba emisnej kontroly
v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa odsekov 1 a 4.
(6)
Kniha príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje
po dobu piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných
nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 5 sa archivujú v elektronickej podobe. Tlačivo
protokolu o vykonanej emisnej kontrole sa archivuje po dobu platnosti emisnej kontroly.
(7)
Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorej oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol
bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu tlačív a kontrolných nálepiek, Knihu
príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných emisných kontrol motorových vozidiel,
pečiatky technikov emisnej kontroly, nespotrebované tlačivá a kontrolné nálepky, inventúru
ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné nálepky spolu so zápisom
o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe emisnej kontroly motorových
vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia
o zrušení oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol alebo zániku oprávnenia na vykonávanie
emisných kontrol.
§ 59
Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty
ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo
odcudzenia
(1)
Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa vykonáva
u oprávnenej osoby emisnej kontroly vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny rok,
a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu tlačív a kontrolných
nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok a denného výdaja tlačív a kontrolných
nálepiek.
(2)
Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo
ním určený technik emisnej kontroly. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán oprávnenej
osoby emisnej kontroly alebo ním určený technik emisnej kontroly spracuje zápis, ktorý
opatrí svojím podpisom.
(3)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,
zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, osoba vykonávajúca
inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý
obsahuje
a)
názov tlačiva alebo kontrolnej nálepky, alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo sériu a evidenčné číslo kontrolnej
nálepky alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.
(4)
Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky spolu so zápisom o
poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby emisnej
kontroly do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe
emisnej kontroly motorových vozidiel na skartáciu.
(5)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu tlačív, kontrolných
nálepiek alebo pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu vykonala, spracuje zápis o strate
alebo odcudzení, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 3 písm. a), b), d) a e).
Zápis odovzdá štatutárnemu orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly, ktorý zabezpečí
bezodkladné oznámenie straty alebo odcudzenia tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok
príslušnému útvaru Policajného zboru.
§ 60
Základné školenie a zdokonaľovacie školenie
(1)
Žiadosť sa podáva
a)
na základné školenie na získanie osvedčenia technika emisnej kontroly,
b)
na zdokonaľovacie školenie na získanie osvedčenia technika emisnej kontroly na vykonávanie
emisnej kontroly na vozidlách
1.
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný
plyn alebo zemný plyn, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie
emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom
a palivom benzín,
2.
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný
plyn alebo zemný plyn, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie
emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom
a palivom benzín,
3.
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným
diagnostickým systémom OBD, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie
emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom
to neplatí, ak technik emisnej kontroly získal tento rozsah osvedčenia pri základnom
školení,
4.
so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, ak má
technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie emisnej kontroly na vozidlách
so vznetovým motorom to neplatí, ak technik emisnej kontroly získal tento rozsah osvedčenia
pri základnom školení,
(2)
Písomná žiadosť obsahuje
a)
identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie
na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo o oprávnenej osobe emisnej kontroly,
a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
podpis osoby alebo osôb štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa má zúčastniť základného alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh emisného systému a paliva, na ktorých sa budú emisné kontroly vykonávať.
(3)
Prílohou k žiadosti je
a)
kópia povolenia na zriadenie pracoviska emisnej kontroly alebo kópia oprávnenia na
vykonávanie emisných kontrol podľa
§ 57 ods. 6 zákona
vydaná príslušným okresným úradom,
b)
kópia dokladu o vzdelaní osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly,
c)
kópia platného osvedčenia technika emisnej kontroly na vykonávanie emisnej kontroly,
ak ide o žiadosť podľa odseku 1 písm. b).
(4)
Základné školenie podľa odseku 1 písm. a) sa vykonáva v rozsahu 40 hodín teoretickej
výučby, 25 hodín praktického výcviku a 8 hodín odborných konzultácií a pri zážihovom
motore s nezdokonaleným emisným systémom v rozsahu 25 hodín teoretickej výučby, 25
hodín praktického výcviku a 8 hodín odborných konzultácií so zameraním na
a)
právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete pracovísk emisnej kontroly,
b)
právne predpisy upravujúce vykonávanie emisných kontrol pravidelných,
c)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní emisných kontrol pravidelných,
d)
vplyv zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných
technických jednotiek na emisie, životné prostredie a ekonomiku prevádzky,
e)
technologické vybavenie pracoviska emisnej kontroly, funkciu prístrojov, meradiel
a zariadení používaných pri vykonávaní emisných kontrol,
f)
praktické vykonávanie emisných kontrol pravidelných, vyhodnocovanie a vyznačovanie
výsledku hodnotenia emisných kontrol pravidelných do príslušných dokladov,
g)
automatizovaný informačný systém vedený poverenou technickou službou emisnej kontroly
motorových vozidiel,
h)
automatizovaný informačný systém vedený oprávnenou osobou emisnej kontroly,
i)
organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
emisných kontrol pravidelných,
j)
systém palubnej diagnostiky vozidla OBD pri vozidle so zážihovým motorom a so zdokonaleným
emisným systémom a pri vozidle so vznetovým motorom.
(5)
Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) sa vykonáva v rozsahu 9 hodín teoretickej
výučby, 2 hodín praktického výcviku a 1 hodiny odborných konzultácií so zameraním
podľa odseku 4 písm. a), c), f), h), i) a j).
(6)
Potvrdenie o absolvovaní základného školenia podľa
§ 63 ods. 2 zákona
a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia sa vydáva v písomnej podobe
a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 2 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh emisnej kontroly, emisný systém a palivo, ktorého sa základné školenie alebo
zdokonaľovacie školenie týkalo,
d)
dátum začatia a dátum ukončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel.
(7)
Poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel vedie a spravuje údaje
o základnom školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní
základného školenia a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia v automatizovanom
informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 13 ods. 4
.
§ 61
Doškoľovací kurz
(1)
Písomná žiadosť obsahuje
a)
identifikačné údaje o oprávnenej osobe emisnej kontroly, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu, sídlo pracoviska emisnej kontroly a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo organizácie (IČO), sídlo pracoviska emisnej kontroly, meno a priezvisko osoby
alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok
pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika emisnej
kontroly, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,
c)
emisný systém a palivo, na ktorých sa budú emisné kontroly vykonávať.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
kopia oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol vydaného príslušným okresným úradom,
b)
kópia osvedčenia technika emisnej kontroly,
c)
kópia rozhodnutia podľa
§ 64 ods. 2 zákona
, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.
(3)
Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika emisnej kontroly je
v rozsahu 7 hodín teoretickej výučby a 1 hodiny odborných konzultácií
a)
so zameraním, ako je uvedené v
§ 60 ods. 4
, ak ide o technika emisnej kontroly oprávneného vykonávať emisné kontroly na vozidlách
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a palivom benzín alebo emisné
kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom a palivom
benzín, alebo emisné kontroly na vozidlách so vznetovým motorom,
b)
so zameraním, ako je uvedené v
§ 60 ods. 4 a 5
, ak ide o technika emisnej kontroly oprávneného vykonávať emisné kontroly na vozidlách
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený
ropný plyn alebo zemný plyn alebo emisné kontroly na vozidlách so zážihovým motorom
so zdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný
plyn, alebo emisné kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným
systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, alebo emisné kontroly
na vozidlách so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom
OBD.
(4)
Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika emisnej
kontroly, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,
c)
druh emisnej kontroly, emisný systém a palivo, ktorých sa doškoľovací kurz týkal,
d)
dátum začatia a dátum ukončenia doškoľovacieho kurzu,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel.
(5)
Poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel vedie a spravuje údaje
o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu v
automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 13 ods. 4
.
§ 62
Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti
(1)
Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika
emisnej kontroly alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia
technika emisnej kontroly predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo právnická osoba,
ktorá má platné povolenie na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo oprávnená
osoba emisnej kontroly, a to prostredníctvom poverenej technickej služby emisnej kontroly
motorových vozidiel.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v
§ 61 ods. 1
a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho
školenia alebo doškoľovacieho kurzu.
(3)
Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže
byť vykonaná v akomkoľvek poradí.
(4)
Písomná časť skúšky pozostáva z príslušného písomného testu a kontrolných príkladov.
Písomný test obsahuje otázky z
a)
právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete pracovísk emisných kontrol,
b)
právnych predpisov upravujúcich vykonávanie emisných kontrol pravidelných,
c)
metodík a metód používaných pri vykonávaní emisných kontrol pravidelných,
d)
vplyvu zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných
technických jednotiek na emisie, životné prostredie a ekonomiku prevádzky,
e)
technologického vybavenia pracoviska emisnej kontroly, funkcie prístrojov, meradiel
a zariadení používaných pri vykonávaní emisných kontrol,
f)
vyhodnocovania a vyznačovania výsledku hodnotenia emisných kontrol do príslušných
dokladov,
g)
automatizovaného informačného systému vedeného poverenou technickou službou emisnej
kontroly motorových vozidiel,
h)
automatizovaného informačného systému vedeného oprávnenou osobou emisnej kontroly,
i)
organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
emisných kontrol.
(5)
Písomný test pozostáva
a)
zo základnej sady testov, ktorú tvoria
1.
testy typu N súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom s nezdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,
13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie
hodnôt kontrolných parametrov,
2.
testy typu Z súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom so zdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,
13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie
hodnôt kontrolných parametrov,
3.
testy typu ZZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom so zdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,
22 odborne zameraných otázok a 3 kontrolné príklady zamerané na správne zistenie hodnôt
kontrolných parametrov,
4.
testy typu D súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým
motorom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok a
2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,
5.
testy typu DZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým
motorom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 22 odborne zameraných otázok a
3 kontrolné príklady zamerané na správne zistenie hodnôt kontrolných parametrov,
b)
z nadstavbovej sady testov, ktorú tvoria
1.
testy typu PN súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom s nezdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo
zemný plyn obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok
a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,
2.
testy typu PZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom so zdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo
zemný plyn obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok
a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,
3.
testy typu ZOBD súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým
systémom OBD, obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok
a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,
4.
testy typu DOBD súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým
motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, obsahujúce 15 všeobecne
zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na
správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,
5.
testy typu PZZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým
motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým
systémom OBD a s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn obsahujúce 15
všeobecne zameraných otázok, 22 odborne zameraných otázok a 3 kontrolné príklady zamerané
na správne zistenie hodnôt kontrolných parametrov.
(6)
Písomná časť skúšky trvá 45 minút okrem písomnej časti skúšky podľa odseku 5 písm.
a) bodov 3 a 5, ktorá trvá 60 minút.
(7)
Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí
a zručností pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel zameraných na správnosť
vykonávania, vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia emisných kontrol a
pozostáva z vykonania emisnej kontroly pravidelnej v celom rozsahu kontrolných úkonov.
(8)
Výsledok písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom
a)
„vyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo
technik emisnej kontroly dosiahol úspešnosť 90 % a viac,
b)
„nevyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo
technik emisnej kontroly dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.
(9)
Výsledok praktickej časti skúšky podľa odseku 7 hodnotí skúšobná komisia stupňom
„vyhovel“ alebo „nevyhovel“ hlasovaním.
(10)
Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8
a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.
(11)
Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba, ktorá má získať osvedčenie
technika emisnej kontroly, alebo technik emisnej kontroly z ďalšej časti skúšok vylúčený,
pretože počas niektorej časti skúšky používal pomôcky bez predchádzajúceho súhlasu
skúšobnej komisie.
§ 63
Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie
a ich počty
(1)
O výsledku skúšky podľa
§ 62 ods. 3
spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o
skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje
a)
číslo zápisnice,
b)
meno a priezvisko osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo
technika emisnej kontroly,
c)
dátum a miesto narodenia,
d)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej
kontroly alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia technika emisnej kontroly,
e)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 62 ods. 10
,
f)
rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly pravidelnej podľa emisného
systému a druhu paliva,
g)
meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy
členov skúšobnej komisie,
h)
miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok
pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok
pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,
i)
poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa
§ 62 ods. 11
alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.
(2)
Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba emisnej
kontroly motorových vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné
povolenie na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo oprávnenej osobe emisnej
kontroly.
(3)
Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba emisnej
kontroly motorových vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje
a)
poradové číslo,
b)
meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej
kontroly, alebo technika emisnej kontroly, ktorý vykonal skúšku z odbornej spôsobilosti,
c)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej
kontroly alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia technika emisnej kontroly,
d)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 62 ods. 10
,
e)
podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným
komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.
(4)
Skúšobná komisia sa skladá z
a)
predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec
ministerstva,
b)
najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,
zamestnanci poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel alebo
nezávislí odborníci z praxe.
(5)
Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej kontroly
alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia technika emisnej
kontroly hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na ktorom môžu byť prítomní
iba jej členovia.
(6)
Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne
hlas predsedu skúšobnej komisie.
§ 64
Emisné limity motorových vozidiel v prevádzke (k
§ 66 ods. 1 zákona
)
(1)
Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého a nespálených uhľovodíkov pri voľnobežných
otáčkach nezaťaženého zážihového motora vozidla s nezdokonaleným emisným systémom
nemôže prekročiť emisné limity určené výrobcom. Ak výrobca emisné limity neurčil,
ustanovené emisné limity sú
a)
najviac 6,0 % oxidu uhoľnatého a 2 000 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový
motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1972,
b)
najviac 4,5 % oxidu uhoľnatého a 1 200 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový
motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1985,
c)
najviac 3,5 % oxidu uhoľnatého a 800 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový
motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od 1. januára 1986.
(2)
Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda
pri otáčkach nezaťaženého zážihového motora vozidla so zdokonaleným emisným systémom
nemôžu prekročiť hodnoty určené výrobcom vozidla. Ak výrobca emisné limity neurčil,
ustanovené emisné limity sú
a)
najvyššia koncentrácia oxidu uhoľnatého pri voľnobežných otáčkach nemôže prekročiť
hodnotu 0,5 % oxidu uhoľnatého a pre vozidlá prvýkrát prihlásené do evidencie od 1.
júla 2002 hodnotu 0,3 %; najvyššia koncentrácia nespálených uhľovodíkov nemôže prekročiť
hodnotu 100 ppm,
b)
najvyššia koncentrácia oxidu uhoľnatého pri zvýšených otáčkach v rozsahu 2 500 min
-1
až 3 000 min
-1
nemôže prekročiť hodnotu 0,3 % a pre vozidlá prvýkrát prihlásené do evidencie od
1. júla 2002 hodnotu 0,2 %; hodnota lambda nemôže prekročiť hodnoty určené výrobcom
vozidla alebo musí byť v rozsahu 1 ± 0,03.
(3)
Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého na vozidle so vznetovým motorom prestavaným
na zážihový motor s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn nemôže prekročiť
limit ustanovený pre zážihový motor podľa roku výroby pôvodného vznetového motora.
(4)
Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého podľa odsekov 1 a 2 pri prevádzke motora s
pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn nemôže prekročiť limit určený alebo
ustanovený pre zážihový motor.
(5)
Objemová koncentrácia nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda sa nekontrolujú pri
prevádzke motora s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn.
(6)
Emisie viditeľných škodlivín výfukových plynov (dymivosť) vznetového motora vozidla
s pohonom na motorovú naftu alebo s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn
alebo skvapalnený ropný plyn zistené metódou voľnej akcelerácie nemôžu prekročiť emisné
limity určené výrobcom vozidla. Ak výrobca emisné limity neurčil, ustanovené emisné
limity sú
a)
najviac 4,0 m
-1
, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do
31. decembra 1979,
b)
najviac 3,0 m
-1
, ak ide o preplňovaný vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie
od 1. januára 1980,
c)
najviac 2,5 m
-1
, ak ide o nepreplňovaný vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do
evidencie od 1. januára 1980,
d)
najviac 1,5 m
-1
, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od
1. júla 2008,
e)
najviac 0,7 m
-1
, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré je prvýkrát prihlásené do evidencie od 1.
januára 2015.
§ 65
Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na
vykonávanie emisných kontrol (k
§ 66 ods. 7 zákona
)
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri
vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla
alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri
vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel,
b)
písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie
o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových
vozidiel, ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,
c)
správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla
alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 65a
Podrobnosti o náležitostiach žiadosti o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového
zariadenia používaného pri vykonávaní emisných kontrol
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia na
použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,
meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je zhotoviteľom monitorovacieho záznamového
zariadenia a je oprávnený na konanie o schválenie jeho vhodnosti na použitie pri vykonávaní
emisných kontrol motorových vozidiel,
b)
správa z overenia vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia a dokumentácia
monitorovacieho záznamového zariadenia, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 66
Rozsah emisných kontrol a druhy dokladov (k
§ 67 ods. 9 zákona
)
(1)
Emisná kontrola pravidelná sa vykonáva na vozidlách
a)
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
5 písm. a),
2.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
3.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
4.
kontroly plnenia podmienok merania,
5.
kontroly parametrov nastavenia motora,
6.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
7.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
8.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
9.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
b)
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný
plyn alebo zemný plyn alebo so vznetovým motorom prestavaným na zážihový motor s pohonom
na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového
zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),
2.
kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,
3.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
4.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
5.
kontroly plnenia podmienok merania,
6.
kontroly parametrov nastavenia motora,
7.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,
8.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
9.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
10.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
c)
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
5 písm. a),
2.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
3.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
4.
kontroly plnenia podmienok merania,
5.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky alebo podobného diagnostického
systému, ak je ním vozidlo vybavené,
6.
kontroly parametrov nastavenia motora,
7.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
8.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
9.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
10.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
d)
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný
plyn alebo zemný plyn v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového
zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),
2.
kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,
3.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
4.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
5.
kontroly plnenia podmienok merania,
6.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky alebo podobného diagnostického
systému, ak je ním vozidlo vybavené,
7.
kontroly parametrov nastavenia motora,
8.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,
9.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
10.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
11.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
e)
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom kategórie M
1
a N
1
vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré sú prvýkrát prihlásené do evidencie
po 1. januári 2005, v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle
a identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
5 písm. a),
2.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
3.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
4.
kontroly plnenia podmienok merania,
5.
kontroly funkčnosti a indikácie indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,
6.
kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie komunikácie so systémom
OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly činnosti systému
riadenia prípravy zmesi a zistenia obsahu pamäte porúch,
7.
kontroly parametrov nastavenia motora
8.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
9.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
10.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
11.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
f)
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom kategórie M
1
a N
1
vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré budú prvýkrát prihlásené do
evidencie po 1. januári 2008, s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn
v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového
zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),
2.
kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,
3.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
4.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
5.
kontroly plnenia podmienok merania,
6.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,
7.
kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie komunikácie so systémom
OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly činnosti systému
riadenia prípravy zmesi a zistenia obsahu pamäte porúch,
8.
kontroly parametrov nastavenia motora,
9.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,
10.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
11.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
12.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
g)
so vznetovým motorom v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
5 písm. a),
2.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
3.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických komponentov, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
4.
kontroly plnenia podmienok merania,
5.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD alebo podobného diagnostického
systému, ak je ním vozidlo vybavené,
6.
kontroly nastavenia motora,
7.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
8.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
9.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
10.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
h)
so vznetovým motorom a duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn alebo skvapalnený
ropný plyn v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového
zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),
2.
kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,
3.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
4.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
5.
kontroly plnenia podmienok merania,
6.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD alebo podobného diagnostického
systému, ak je ním vozidlo vybavené,
7.
kontroly nastavenia motora,
8.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
9.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
10.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
11.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
i)
so vznetovým motorom kategórie M
1
a N
1
vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré budú prvýkrát prihlásené do
evidencie od 1. januára 2008, v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku
5 písm. a),
2.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
3.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
4.
kontroly plnenia podmienok merania,
5.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,
6.
kontroly nastavenia motora,
7.
kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie vytvorenia komunikácie
so systémom OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly
činnosti systému riadenia prípravy zmesi, zistenia obsahu pamäte porúch,
8.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
9.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
10.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
.
11.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
j)
so vznetovým motorom s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn alebo skvapalnený
ropný plyn kategórie M
1
a N
1
vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré boli prvýkrát prihlásené do
evidencie od 1. januára 2008, v rozsahu
1.
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,
identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového
zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),
2.
kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,
3.
stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,
4.
vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov
a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok
vo výfukových plynoch,
5.
kontroly plnenia podmienok merania,
6.
kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,
7.
kontroly nastavenia motora,
8.
kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie vytvorenia komunikácie
so systémom OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly
činnosti systému riadenia prípravy zmesi, zistenia obsahu pamäte porúch,
9.
kontroly plnenia emisných limitov vozidla,
10.
hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 68
,
11.
vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa
§ 69
,
12.
zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením
a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,
(2)
Emisná kontrola zvláštna sa vykonáva v úplnom alebo čiastočnom rozsahu emisnej kontroly
pravidelnej podľa odseku 1 a podľa úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie emisnej
kontroly zvláštnej.
(3)
Emisná kontrola administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu emisnej kontroly
pravidelnej podľa odseku 1 a podľa úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie emisnej
kontroly administratívnej.
(4)
Emisná kontrola podľa odsekov 1 až 3 môže byť vykonaná na mobilnom pracovisku emisnej
kontroly za splnenia ďalších požiadaviek podľa
§ 52 ods. 7
a
§ 53 ods. 5
postupom podľa metodiky na vykonávanie emisnej kontroly pravidelnej alebo emisnej
kontroly zvláštnej, alebo emisnej kontroly administratívnej technikom emisnej kontroly,
ktorý má platné osvedčenia na všetky druhy palív a emisných systémov.
(5)
Prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá
a)
na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 1
1.
osvedčenie o evidencii časť II alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní
osvedčenia o evidencii časť II vydaným orgánom Policajného zboru; ak nebolo vydané,
tak osvedčenie o evidencii časť I alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní
osvedčenia o evidencii časť I vydaným orgánom Policajného zboru,
2.
protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo s pohonom na skvapalnený
ropný plyn alebo s pohonom na zemný plyn, ak montáž plynového zariadenia bola vykonaná
podľa
§ 17 ods. 1 písm. h) zákona
,
3.
doklad vydaný výrobcom alebo zástupcom výrobcu prestavby vozidla podľa
§ 18 ods. 16 písm. b) zákona
a kópiu rozhodnutia o schválení hromadnej prestavby vozidla vrátane príloh podľa
§ 18 ods. 16 písm. c) zákona
, ak ide o emisnú kontrolu pravidelnú vykonanú v súvislosti so zápisom zmien vzniknutých
hromadnou prestavbou typu vozidla do osvedčenia o evidencii časti II,
b)
na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 2 doklady podľa písmena a) alebo doklady
podľa
§ 14 až 17
a
§ 20 zákona
,
c)
na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 3
1.
doklady podľa písmena a),
2.
príslušné rozhodnutie okresného úradu, ak ide o emisnú kontrolu administratívnu vykonanú
podľa
§ 21 ods. 1 písm. e) bodov 1 až 3 zákona
,
d)
na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 4 doklady pre príslušný druh emisnej kontroly
podľa písmen a) až c).
(6)
Pri emisnej kontrole vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných materiálov
alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých zvierat
a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá okrem
dokladov podľa odseku 5 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.
§ 67
Lehoty emisných kontrol pravidelných pre jednotlivé kategórie vozidiel a podrobnosti
o podrobení vozidla emisnej kontrole na základe rozhodnutia okresného úradu (k
§ 68 ods. 3 zákona
)
(1)
Emisnej kontrole pravidelnej podlieha vozidlo
a)
kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom v lehote štyroch rokov po jeho
prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v dvojročných lehotách,
b)
kategórie M
1
a N
1
so vznetovým motorom v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie
a potom periodicky v dvojročných lehotách,
c)
kategórie M
2
, M
3
, N
2
a N
3
v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v
jednoročných lehotách,
d)
kategórie M a N používané na zdravotnícku záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom
prednostnej jazdy, banskú záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom prednostnej
jazdy, sanitné vozidlá, vozidlo používané na poruchovú službu plynárenských zariadení
a vozidlo používané na taxislužbu v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do
evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
e)
kategórie T v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom
periodicky v dvojročných lehotách,
f)
kategórie M, N a T používané v autoškole ako výcvikové vozidlo v lehote jedného roka
po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
g)
kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom v lehote jedného roka po jeho
prvom prihlásení do evidencie a potom v jednoročných lehotách.
(2)
Emisnej kontrole pravidelnej nepodlieha vozidlo so zážihovým motorom mazané zmesou
paliva a mazacieho oleja a vozidlo kategórie L.
(3)
Vozidlo sa podrobí emisnej kontrole pravidelnej mimo ustanovených lehôt na základe
rozhodnutia okresného úradu, ak sa zistí, že
a)
nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách podľa
§ 21 ods. 2 písm. b)
a
i) zákona
trvá,
b)
vozidlo je technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
c)
prevádzkovateľ vozidla po opätovnom uvedení vozidla do prevádzky v premávke na pozemných
komunikáciách a prebratí osvedčenia o evidencii časti I a osvedčenia o evidencii časti
II a tabuliek s evidenčným číslom od útvaru Policajného zboru nepodrobil motorové
vozidlo emisnej kontrole pravidelnej v ustanovenej lehote,
d)
pri cestnej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako „nespôsobilé na premávku
na pozemných komunikáciách“.
(4)
V rozhodnutí podľa odseku 3 sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie
emisnej kontroly pravidelnej a predloženie protokolu o emisnej kontrole s výsledkom
hodnotenia „spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách“.
(5)
Lehota platnosti emisnej kontroly pravidelnej vykonávanej v súvislosti so zápisom
zmien vzniknutých hromadnou prestavbou typu vozidla do osvedčenia o evidencii časti
II je v prípade vozidla, ktorému
a)
ešte neuplynula lehota na vykonanie prvej emisnej kontroly pravidelnej podľa odseku
1, do dátumu uplynutia tejto lehoty; ak táto lehota je kratšia ako perióda ustanovená
podľa odseku 1, postupuje sa primerane podľa písmena b),
b)
už uplynula lehota na vykonanie prvej emisnej kontroly pravidelnej podľa odseku 1,
do dátumu daného prirátaním periódy ustanovenej podľa odseku 1 na vykonanie emisnej
kontroly pravidelnej pre danú kategóriu vozidla ku dňu vykonania emisnej kontroly.
(6)
Lehota platnosti emisnej kontroly pravidelnej končí uplynutím lehoty platnosti alebo
vykonaním novej emisnej kontroly podľa
§ 66 ods. 1
.
§ 68
Hodnotenie stavu vozidla a závery o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla na premávku
na pozemných komunikáciách a podrobnosti o informačnom systéme a spôsobe evidovania
údajov o emisných kontrolách (k
§ 69 ods. 4 zákona
)
(1)
Vozidlo je pri emisnej kontrole hodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, ak
a)
identifikačné údaje a evidenčné údaje nachádzajúce sa na vozidle, identifikačné údaje
motora vozidla a identifikačné údaje schváleného typu plynového zariadenia, ak ide
o vozidlo s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn, sú v súlade s údajmi
uvedenými v dokladoch podľa
§ 76 ods. 3
,
b)
systém, komponent alebo samostatná technická jednotka, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich
látok vo výfukových plynoch, sú úplné, funkčné a tesné, nevydávajú neštandardné zvuky,
c)
indikátor systému palubnej diagnostiky OBD je funkčný a nesignalizuje poruchu, ak
je ním vozidlo vybavené,
d)
sú splnené podmienky merania,
e)
namerané hodnoty nastavenia motora zodpovedajú hodnotám určeným výrobcom motora,
f)
systém palubnej diagnostiky OBD umožňuje získanie údajov potrebných na vykonanie
emisnej kontroly, umožňuje kontrolu činnosti systému riadenia prípravy zmesi, systém
prípravy zmesi plní požadované parametre a v pamäti chýb sa nenachádza záznam,
g)
objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého a nespálených uhľovodíkov vo výfukových plynoch
neprekračuje emisné limity, ak ide o zážihový motor s nezdokonaleným emisným systémom,
h)
objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda
vo výfukových plynoch neprekračujú emisné limity, ak ide o zážihový motor so zdokonaleným
emisným systémom,
i)
dymivosť vo výfukových plynoch neprekračuje emisné limity a motor nevykazuje náhly
neúmerný nárast dymivosti medzi jednotlivými voľnými akceleráciami, ak ide o vznetový
motor s pohonom na motorovú naftu alebo s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný
plyn alebo skvapalnený ropný plyn,
j)
objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch neprekračuje emisné
limity, ak ide o motor s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn.
(2)
Vozidlo je pri emisnej kontrole hodnotené ako nespôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, ak nezodpovedá hodnoteniu podľa odseku 1.
(3)
Údaje o chybách a nameraných hodnotách zistených pri emisných kontrolách vykonaných
podľa
§ 66 ods. 1 až 4
a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti a nespôsobilosti
vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená osoba emisnej
kontroly v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa
§ 57 ods. 5
.
(4)
Údaje o emisných kontrolách a chybách podľa odseku 3 vedie a eviduje v rámci celej
siete pracovísk emisnej kontroly poverená technická služba emisnej kontroly motorových
vozidiel v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa
§ 57 ods. 5
.
§ 69
Spôsob vyznačovania výsledku kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly (k
§ 70 ods. 4 zákona
)
(1)
Výsledok emisnej kontroly pravidelnej vykonanej v rozsahu podľa
§ 66 ods. 1
a emisnej kontroly administratívnej vykonanej v rozsahu podľa
§ 66 ods. 3
vrátane chýb zistených na vozidle, ak tieto nie sú automaticky prenesené na základe
nameraných hodnôt a vyhodnotenia výsledku emisnej kontroly, sa zapisuje do protokolu
o emisnej kontrole motorového vozidla.
(2)
Po vyhodnotení výsledku emisnej kontroly podľa odseku 1, technik emisnej kontroly,
ktorý emisnú kontrolu vykonal, odstráni z motorového vozidla kontrolnú nálepku pridelenú
pri predchádzajúcej emisnej kontrole.
(3)
Ak je vozidlo pri emisnej kontrole vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, do protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla sa zapíše druh nasledujúcej
emisnej kontroly a lehota platnosti emisnej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše do osvedčenia
o emisnej kontrole a vyznačí na kontrolnej nálepke perforovaním. Perforovanú kontrolnú
nálepku na určené miesto nalepí technik emisnej kontroly, ktorý emisnú kontrolu vykonal.
(4)
Ak je vozidlo pri emisnej kontrole vyhodnotené ako nespôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, do protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla sa zapíše druh nasledujúcej
emisnej kontroly a lehota platnosti emisnej kontroly sa nezapisuje. Osvedčenie o emisnej
kontrole a kontrolná nálepka sa nevydávajú.
(5)
Pri emisnej kontrole zvláštnej podľa
§ 66 ods. 2
sa postupuje podľa odsekov 1, 3 a 4; osvedčenie o emisnej kontrole a kontrolná nálepka
sa nevydávajú.
§ 70
Podrobnosti o určovaní siete pracovísk kontrol originality (k
§ 72 ods. 3 zákona
)
Sieť pracovísk kontroly originality je tvorená všetkými pracoviskami kontroly originality.
Pri tvorbe siete sa vychádza z požiadaviek, že
a)
na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita
na vykonávanie kontroly originality,
b)
hustota siete pracovísk kontroly originality musí zohľadňovať regionálne podmienky
dopravnej infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity, počet evidovaných vozidiel
v jednotlivých okresoch, počet schválených vozidiel podľa
§ 16
a
20 zákona
a počet vykonaných evidenčných úkonov podľa osobitného predpisu
23
)
v jednotlivých okresoch,
c)
v každom krajskom meste a v každom okrese musia byť zriadené aspoň dve pracoviská
kontroly originality oprávnené vykonávať kontroly originality vozidiel pre všetky
kategórie vozidiel,
d)
priemerný čas výkonu kontroly originality vozidiel je 80 minút,
e)
nominálna kapacita kontrolnej linky je šesť vozidiel; na stanovenie nominálnej kapacity
kontrolnej linky sa počíta s priemerným vyťažením osem hodín, pričom sa nevylučuje
aj prevádzka v predĺžených zmenách a v deň pracovného pokoja.
§ 71
Priestorové vybavenie pracoviska kontroly originality
(1)
Pracovisko kontroly originality pozostáva z označených a oddelených priestorov, a
to najmä
a)
prijímacej kancelárie,
b)
čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,
c)
hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,
d)
priestoru pre samotné vykonávanie kontroly originality s jednou kontrolnou linkou
alebo s dvomi kontrolnými linkami,
e)
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.
(2)
Pracoviská kontroly originality sa podľa typov členia na pracovisko
a)
typu A určené na vykonávanie kontroly originality vozidiel kategórií L, M, N, O,
T, C, R, P
S
a L
S
s jednou kontrolnou linkou alebo s dvomi kontrolnými linkami,
b)
typu M určené na vykonávanie kontroly originality vozidiel kategórií N
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a LS na miestach sústredenia určených a písomne odsúhlasených okresným úradom.
(3)
Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. a) musí mať okrem priestoru
podľa odseku 1 písm. a) až c) vnútorné rozmery najmenej
a)
dĺžku 12,3 m,
b)
šírku 4,7 m,
c)
výšku 4,3 m alebo vnútornú výšku 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,
d)
šírku brány 3,2 m a vnútornú výšku brány 4,1 m.
(4)
Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. a) musí mať podlahu
s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom a každá kontrolná linka musí byť vybavená
montážnou jamou alebo vozidlovým zdvihákom.
(5)
Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska kontroly originality podľa odseku 2
písm. a) vrátane odstavných plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať
podmienky ustanovené osobitným predpisom.
13
)
(6)
Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. b) musí
a)
byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie
nadmerným hlukom a exhalátmi,
b)
mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu s rozmermi najmenej 60
m x 10 m, vhodný prístrešok a zdroj elektrickej energie.
§ 72
Technologické vybavenie pracoviska kontroly originality
(1)
Pracovisko kontroly originality musí byť vybavené
a)
kancelárskou, výpočtovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie
funkcie automatizovaného informačného systému podľa
§ 76 ods. 1
,
b)
počítačom s on-line spojením s počítačom na linke, vhodným operačným systémom na
spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a aktuálnym schváleným
softvérovým vybavením, farebnou tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným
zariadením,
c)
prístrojom na overenie pravosti dokladov s databázou vzorov dokladov a ochranných
prvkov,
d)
platnými všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou dokumentáciou
a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie kontrol originality,
e)
trezorom alebo uzamykateľnou plechovou skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné
nálepky a pečiatky chránené pred odcudzením alebo zneužitím,
f)
prístrojom na zisťovanie skrytých zvarových spojov s priamym záznamom zistených hodnôt
do kontrolného počítača,
g)
súpravou na skúšanie magnetickou práškovou metódou,
h)
prístrojom na kontrolu skrytých miest v dutinách vozidiel,
i)
mikrokamerou s priamym záznamom do kontrolného počítača,
j)
diagnostickým zariadením na čítanie údajov z riadiacich jednotiek motorových vozidiel,
k)
sadou ručného náradia,
l)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich
akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % dolnej medze výbušnosti
plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,
14
)
m)
mikroskopom s priamym záznamom do kontrolného počítača.
(2)
Kontrolná linka pracoviska kontroly originality typu A musí byť vybavená
a)
počítačom s on-line spojením, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku
automatizovaného informačného systému a aktuálnym schváleným softvérovým vybavením,
b)
prístrojom na meranie hrúbky povlakovej vrstvy karosérie s priamym záznamom nameraných
hodnôt do kontrolného počítača,
c)
prístrojom na analýzu zmien mikroštruktúry v kovovom materiáli magnetoinduktívnou
metódou alebo pomocou vírivých prúdov; ak je pracovisko s dvoma kontrolnými linkami,
postačuje ich vybavenie jedným prístrojom len v prípade, že linky sú od seba vzdialené
najviac tri metre a nie sú oddelené stenou,
d)
digitálnym fotoaparátom,
e)
fibroskopom alebo boroskopom (ďalej len „technický endoskop"),
f)
lupou s osvetlením,
g)
prenosnou UV lampou,
h)
montážnou lampou a predlžovacím káblom,
i)
vozíkom na umiestnenie technického zariadenia.
(3)
Pracovisko kontroly originality typu M musí byť vybavené
a)
prenosným počítačom, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného
informačného systému a aktuálnym schváleným softvérovým vybavením, farebnou tlačiarňou,
skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením,
b)
napäťovým invertorom,
c)
prístrojom na overenie pravosti dokladov s databázou vzorov dokladov a ochranných
prvkov,
d)
prístrojom na analýzu zmien mikroštruktúry v kovovom materiáli magnetoinduktívnou
metódou alebo pomocou vírivých prúdov,
e)
prístrojom na meranie hrúbky povlakovej vrstvy karosérie s priamym záznamom nameraných
hodnôt do kontrolného počítača,
f)
prístrojom na zisťovanie skrytých zvarových spojov s priamym záznamom zistených hodnôt
do kontrolného počítača,
g)
súpravou na skúšanie magnetickou práškovou metódou,
h)
prístrojom na kontrolu skrytých miest v dutinách vozidiel,
i)
mikrokamerou s priamym záznamom do kontrolného počítača,
j)
digitálnym fotoaparátom,
k)
sadou ručného náradia,
l)
technickým endoskopom,
m)
lupou s osvetlením,
n)
prenosnou UV lampou,
o)
montážnou lampou a predlžovacím káblom,
p)
diagnostickým zariadením na čítanie údajov z riadiacich jednotiek motorových vozidiel.
(4)
Základné požiadavky a parametre na prístroje podľa odsekov 2 a 3 sú uvedené v
prílohe č. 9
.
§ 73
Spôsob metrologického zabezpečenia prístrojov
Prístroje používané pri kontrolách originality vozidiel podľa
§ 72 ods. 2 písm. b) a c)
a
ods. 3 písm. d) a e)
sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom, osobou zaškolenou výrobcom alebo
predajcom prístroja v dvojročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly prístroja
a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom, menom, priezviskom,
podpisom a odtlačkom pečiatky.
§ 75
Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a
spôsob ich nahlasovania
(1)
O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu
uznania
a)
dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska kontroly originality,
b)
výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,
c)
výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,
d)
čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené
vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,
e)
zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.
(2)
Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr
do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.
§ 76
Podrobnosti o informačnom systéme kontrol originality a rozsahu evidovaných údajov
(1)
Oprávnená osoba kontroly originality vedie údaje o výsledkoch kontroly originality
vozidiel, vyhodnotení identifikátorov vozidiel a o záveroch ich spôsobilosti, dočasnej
spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách a evidenciu
príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek
a pečiatok používaných pri kontrolách originality v automatizovanom informačnom systéme.
(2)
Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený
výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy
a otvorené formáty.
(3)
Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v
prílohe č. 10
.
§ 77
Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách
a o prijatých a pridelených pečiatkach
(1)
Oprávnená osoba kontroly originality vozidiel vedie evidenciu prijatých a vydaných
tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek v automatizovanom
informačnom systéme podľa
§ 76 ods. 1
v Knihe príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá je vedená v rozsahu
týchto evidovaných údajov
a)
dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných
nálepiek a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel a počet prijatých kontrolných bezpečnostných nálepiek,
c)
meno, priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných
bezpečnostných nálepiek, identifikačné číslo a sídlo pracoviska kontroly originality,
d)
dátum výdaja tlačív s uvedením ich názvu a dátum výdaja kontrolných nálepiek a kontrolných
bezpečnostných nálepiek,
e)
počet vydaných tlačív a nalepených kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných
čísiel a počet nalepených kontrolných bezpečnostných nálepiek počas pracovnej zmeny
a meno a priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby
kontroly originality, ktorá vykonala uzávierku po ukončení pracovnej zmeny,
f)
meno, priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly
originality na výdaj tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek,
g)
mená, priezviská osôb určených štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly originality
na vykonanie zápisov po ukončení pracovnej zmeny,
h)
počet vydaných odpisov tlačív (druhopisov) počas jednej pracovnej zmeny, počet poškodených
tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek počas jednej pracovnej
zmeny, zostatok tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek
po ukončení pracovnej zmeny.
(2)
Ak sa tlačivo, kontrolná nálepka alebo kontrolná bezpečnostná nálepka manipuláciou
poškodí alebo zničí, oprávnená osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly
originality do Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek zapíše dôvod poškodenia
alebo zničenia. Zápis vytlačí a opatrí svojím podpisom. Poškodené alebo zničené tlačivá,
kontrolné nálepky a kontrolné bezpečnostné nálepky uschová.
(3)
Oprávnená osoba kontroly originality vozidiel vedie evidenciu prijatých a vydaných
pečiatok v automatizovanom informačnom systéme podľa
§ 76 ods. 1
v Knihe príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje
a)
dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,
c)
meno a priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo
ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo pracoviska
kontroly originality,
d)
dátum výdaja pečiatok pridelených technikom kontroly originality s uvedením ich identifikačných
čísiel a poradových čísiel,
e)
meno a priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly
originality na výdaj pečiatok pridelených technikom kontroly originality.
(4)
Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných
bezpečnostných nálepiek a pečiatok vedené podľa odsekov 1 a 3 sa archivujú v elektronickej
podobe.
(5)
Oprávnená osoba kontroly originality, ktorej oprávnenie na vykonávanie kontrol originality
bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá vytlačené záznamy z Knihy príjmu a výdaja tlačív
a kontrolných nálepiek a Knihu príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných kontrol
originality vozidiel, pečiatky technikov kontroly originality, nespotrebované tlačivá
a kontrolné nálepky, inventúru ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné
nálepky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe kontroly
originality vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti
rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie kontrol originality alebo zániku oprávnenia
na vykonávanie kontrol originality.
§ 78
Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty
ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo
odcudzenia
(1)
Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných
nálepiek a pečiatok sa vykonáva u oprávnenej osoby kontroly originality vždy k 31.
decembru za príslušný kalendárny rok, a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným
v Knihe príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok.
(2)
Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby kontroly originality alebo
ním určený technik kontroly originality. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán
oprávnenej osoby kontroly originality alebo ním určený technik kontroly originality
spracuje zápis, ktorý opatrí svojím podpisom.
(3)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,
zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné nálepky
alebo pečiatky, osoba vykonávajúca inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení,
zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva, kontrolnej nálepky, kontrolnej bezpečnostnej nálepky alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva, sériu a evidenčné číslo kontrolnej nálepky alebo
identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.
(4)
Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné nálepky
a pečiatky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny
orgán oprávnenej osoby kontroly originality do 15. februára nasledujúceho kalendárneho
roka poverenej technickej službe kontroly originality vozidiel na skartáciu.
(5)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu tlačív, kontrolných
nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu
vykonala, spracuje zápis o strate alebo odcudzení, ktorý obsahuje náležitosti podľa
odseku 3 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu orgánu oprávnenej osoby
kontroly originality, ktorý zabezpečí bezodkladné oznámenie straty alebo odcudzenia
tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok príslušnému
útvaru Policajného zboru.
§ 79
Základné školenie
(1)
Písomná žiadosť na základné školenie obsahuje
a)
identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie
na zriadenie pracoviska kontroly originality, alebo o oprávnenej osobe kontroly originality,
a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa má zúčastniť základného školenia.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
kópia povolenia na zriadenie pracoviska kontroly originality alebo kópia oprávnenia
na vykonávanie kontroly originality podľa
§ 73 ods. 6 zákona
vydaná príslušným okresným úradom,
b)
kópia dokladu o vzdelaní osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality.
(3)
Základné školenie na získanie osvedčenia technika kontroly originality sa vykonáva
v rozsahu 40 hodín teoretickej výučby, 30 hodín praktického výcviku na pracovisku
kontroly originality a 10 hodín odborných konzultácií so zameraním na
a)
právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete pracovísk kontrol originality,
b)
právne predpisy upravujúce vykonávanie kontrol originality,
c)
označovanie vozidiel identifikátormi pridelenými vozidlu výrobcom a iné označovanie
vozidiel, jeho systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek určujúcich
identitu vozidla a ich porovnania s dokladmi vozidla vo vzťahu k originalite a pravosti,
d)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní kontrol originality,
e)
technologické vybavenie pracoviska kontroly originality, funkciu meradiel, prístrojov
a zariadení používaných pri vykonávaní kontrol originality,
f)
praktické vykonávanie kontrol originality na pracovisku kontroly originality, vyhodnocovanie
a vyznačovanie výsledku hodnotenia kontrol originality do príslušných dokladov,
g)
označovanie vozidiel dodatočnými identifikátormi po kontrole originality,
h)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 21 ods. 1
vedený poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel,
i)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 76 ods. 1
vedený oprávnenou osobou kontroly originality,
j)
organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
kontrol originality,
k)
postup pri overovaní údajov v dostupných evidenciách.
(4)
Potvrdenie o absolvovaní základného školenia sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa zúčastnila základného školenia,
c)
dátum začatia a dátum ukončenia základného školenia,
d)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby kontroly originality vozidiel.
(5)
Poverená technická služba kontroly originality vozidiel vedie a spravuje údaje o
základnom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní základného školenia v automatizovanom
informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 20 ods. 3
.
§ 80
Doškoľovací kurz
(1)
Písomná žiadosť na doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika kontroly
originality a na doškoľovací kurz, ak to nariadil príslušný okresný úrad a rozhodnutie
nadobudlo právoplatnosť, obsahuje tieto náležitosti
a)
identifikačné údaje o oprávnenej osobe kontroly originality, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu, sídlo pracoviska kontroly originality a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), sídlo pracoviska kontroly originality, meno a priezvisko osoby alebo
osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika kontroly
originality, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu.
(2)
Prílohou k žiadosti podľa odseku 1 je
a)
kópia oprávnenia na vykonávanie kontroly originality vydaného príslušným okresným
úradom,
b)
kópia osvedčenia technika kontroly originality,
c)
kópia rozhodnutia podľa
§ 81 ods. 2 zákona
, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.
(3)
Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika kontroly originality
sa vykonáva v rozsahu 20 hodín teoretickej výučby a 20 hodín praktického výcviku a
jednej hodiny odborných konzultácií so zameraním, ako je uvedené v
§ 79 ods. 3
.
(4)
Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika kontroly
originality, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,
c)
dátum začatia a dátum ukončenia doškoľovacieho kurzu,
d)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby kontroly originality vozidiel.
(5)
Poverená technická služba kontroly originality vozidiel vedie a spravuje údaje o
doškoľovacom kurze a o vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu v
automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 20 ods. 3
.
§ 81
Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti
(1)
Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika
kontroly originality alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia technika kontroly originality predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo
právnická osoba, ktorá má platné povolenie na zriadenie pracoviska kontroly originality,
alebo oprávnená osoba kontroly originality, a to prostredníctvom poverenej technickej
služby kontroly originality vozidiel po absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho
školenia alebo doškoľovacieho kurzu.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje náležitosti, ako sú uvedené v
§ 79 ods. 1
, a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia alebo
doškoľovacieho kurzu.
(3)
Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže
byť vykonaná v akomkoľvek poradí.
(4)
Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu, ktorý obsahuje otázky z
a)
právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete pracovísk kontrol originality,
b)
právnych predpisov upravujúcich vykonávanie kontrol originality,
c)
označovania vozidiel identifikátormi pridelenými vozidlu výrobcom a iného označovania
vozidiel, jeho systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek určujúcich
identitu vozidla a ich porovnania s dokladmi vozidla vo vzťahu k originalite a pravosti,
d)
metodík a metód používaných pri vykonávaní kontrol originality,
e)
technologického vybavenia pracoviska kontroly originality, funkcie meradiel, prístrojov
a zariadení používaných pri vykonávaní kontrol originality,
f)
praktického vykonávania kontrol originality na pracovisku kontroly originality, vyhodnocovania
a vyznačovania výsledku hodnotenia kontrol originality do príslušných dokladov,
g)
označovania vozidiel dodatočnými identifikátormi po kontrole originality,
h)
automatizovaného informačného systému podľa
§ 21 ods. 1
vedeného poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel,
i)
automatizovaného informačného systému podľa
§ 76 ods. 1
vedeného oprávnenou osobou kontroly originality,
j)
organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
kontrol originality,
k)
postupu pri overovaní údajov v dostupných evidenciách.
(5)
Písomný test pozostáva zo sady testov súvisiacich s vykonávaním kontrol originality
vozidiel na pracoviskách typu A a M podľa
§ 71 ods. 2
obsahujúcich 10 všeobecne zameraných otázok a 20 odborne zameraných otázok.
(6)
Písomná časť skúšky trvá 45 minút.
(7)
Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí
a zručností pri vykonávaní kontrol originality zameraných na správnosť vykonávania,
vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia kontrol originality a pozostáva
z vykonania kontroly originality v celom rozsahu kontrolných úkonov.
(8)
Výsledok písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom
a)
„vyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality, alebo
technik kontroly originality dosiahol úspešnosť 90 % a viac,
b)
„nevyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality,
alebo technik kontroly originality dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.
(9)
Výsledok praktickej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom „vyhovel“ alebo
„nevyhovel“ hlasovaním.
(10)
Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8
a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.
(11)
Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba, ktorá má získať osvedčenie
technika kontroly originality, alebo technik kontroly originality z ďalšej časti skúšok
vylúčený, pretože počas niektorej časti skúšky používal pomôcky bez predchádzajúceho
súhlasu skúšobnej komisie.
§ 82
Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie
a ich počty
(1)
O výsledku skúšky podľa
§ 81 ods. 3
spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o
skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje
a)
číslo zápisnice,
b)
meno a priezvisko osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality,
alebo technika kontroly originality,
c)
dátum a miesto narodenia,
d)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly
originality alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia technika kontroly originality,
e)
hodnotenie skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 81 ods. 10
,
f)
rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality podľa
§ 71 ods. 2
,
g)
meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy
členov skúšobnej komisie,
h)
miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok
pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok
pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,
i)
poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa
§ 81 ods. 11
alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.
(2)
Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba kontroly
originality vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie
na zriadenie pracoviska kontroly originality, alebo oprávnenej osobe kontroly originality.
(3)
Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba kontroly
originality vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje
a)
poradové číslo,
b)
meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly
originality, alebo technika kontroly originality, ktorý vykonal skúšku z odbornej
spôsobilosti,
c)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly
originality alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti
osvedčenia technika kontroly originality,
d)
hodnotenie skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 81 ods. 8 a 9
,
e)
podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným
komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.
(4)
Skúšobná komisia sa skladá z
a)
predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec
ministerstva,
b)
najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,
zamestnanci poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel alebo nezávislí
odborníci z praxe.
(5)
Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly
originality alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia
technika kontroly originality hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na
ktorom môžu byť prítomní iba jej členovia.
(6)
Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne
hlas predsedu skúšobnej komisie.
§ 83
(1)
Vozidlo sa podrobí kontrole originality na základe
a)
žiadosti o zápis zmeny údajov o výmene karosérie podľa
§ 17 ods. 6 a 7 zákona
,
b)
oznámenia alebo zistenia, že na vozidle boli vykonané neoprávnené vonkajšie zásahy
do jeho konštrukcie alebo jeho dokladov,
c)
oznámenia alebo zistenia, že na vozidle sa nachádzajú pozmenené, poškodené alebo
nečitateľné identifikátory vozidla,
d)
oznámenia alebo zistenia, že na vozidle je identifikačné číslo vozidla VIN, ktoré
výrobca nikdy nevyrobil.
(2)
V rozhodnutí sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie kontroly originality
a predloženie odborného posudku podľa
§ 85
s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.
(3)
Ak vozidlo, ktoré presahuje rozmery alebo hmotnosti podľa osobitného predpisu
23a
)
a jeho kontrola nie je možná v stacionárnom pracovisku kontroly originality a ani
v mobilnom pracovisku kontroly originality, okresný úrad na základe žiadosti prevádzkovateľa
vozidla určí rozhodnutím podmienky vykonania takejto kontroly.
§ 84
Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na
vykonávanie kontroly originality (k
§ 83 ods. 10 zákona
)
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri
vykonávaní kontrol originality obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,
identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla
alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri
vykonávaní kontrol originality,
b)
písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie
o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní kontrol originality vozidiel,
ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,
c)
správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla
alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 84a
Druhy kontrol originality a ich rozsah (k
§ 83a ods. 4 zákona
)
(1)
Kontrola originality základná sa vykonáva v rozsahu ustanovenom podľa
§ 85 ods. 1 a 2
.
(2)
Kontrola originality skrátená sa vykonáva v skrátenom rozsahu ako kontrola originality
základná. Skrátený rozsah kontroly originality je v kontrole a posúdení stavu identifikátorov
vozidla podľa kontrolných úkonov určených na vykonávanie kontroly originality.
(3)
Kontrola originality administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu kontroly originality
základnej alebo kontroly originality skrátenej a podľa kontrolných úkonov určených
na vykonávanie kontroly originality administratívnej.
(4)
Kontrola originality opakovaná sa vykonáva v čiastočnom rozsahu kontroly originality
základnej alebo kontroly originality skrátenej so zameraním na kontrolu odstránenia
chýb zistených pri kontrole originality podľa odsekov 1 a 2, a to do 30 dní odo dňa
vykonania pôvodnej kontroly.
§ 85
Hodnotenie stavu identifikátorov vozidla a závery o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti
alebo nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách (k
§ 84 ods. 5 zákona
)
(1)
Kontrola originality základná sa na pracovisku typu A podľa
§ 71 ods. 2 písm. a)
vykonáva v rozsahu
a)
merania a nedeštruktívneho skúmania stôp, neoprávneného vonkajšieho zásahu do konštrukcie
vozidla alebo dokladov vozidla podľa odseku 3 písm. a) alebo b), alebo c),
b)
porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle
s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 3 písm. a) alebo b) alebo c),
c)
kontroly a posúdenia stavu identifikátorov vozidla podľa kontrolných úkonov ustanovených
metodikou na vykonávanie kontroly originality základnej,
d)
porovnania identifikačných údajov vozidla a údajov uvedených v dokladoch podľa odseku
3 písm. a) s údajmi v evidencii vozidiel, ak ide o vozidlo prihlásené do evidencie,
e)
overenia údajov o vozidle v pátracích evidenciách na účel zistenia jeho odcudzenia
alebo na účel, či sa na vozidle nepoužila tabuľka alebo tabuľky s evidenčným číslom
alebo s osobitným evidenčným číslom, po ktorom bolo vyhlásené pátranie.
(2)
Kontrola originality základná sa na pracovisku typu M podľa
§ 71 ods. 2 písm. b)
vykonáva v rozsahu podľa odseku 1 na vozidlách kategórie N
3
, O
4
, T, C, R, P
S
a L
S
za splnenia ďalších požiadaviek podľa
§ 71 ods. 6
a
§ 72 ods. 3
a podľa kontrolných úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie kontroly originality
základnej; ide o vozidlá uvedených kategórií, ktorým bolo vzhľadom na ich konštrukciu
udelené schválenie na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách, napríklad v
prípade prekročenia celkových rozmerov vozidla, prekročenia najväčšej prípustnej celkovej
hmotnosti vozidla alebo jazdnej súpravy alebo v prípade zákazu vjazdu pre tieto kategórie
vozidiel do miesta, kde sa pracovisko kontroly originality základnej nachádza.
(3)
Pri kontrole originality podľa odsekov 1 a 2 sa predkladajú okrem preukazu totožnosti
23b
)
aj tieto doklady, ak ide o
a)
vozidlo prihlásené do evidencie vozidiel v Slovenskej republike
1.
osvedčenie o evidencii časť I a osvedčenie o evidencii časť II, ak bolo vydané, alebo
doklad o nahlásení straty alebo odcudzenia osvedčenia vydaný orgánom Policajného zboru,
alebo doklad o zadržaní osvedčenia vydaný orgánom Policajného zboru; v prípade dokladu
o nahlásení straty alebo odcudzenia alebo dokladu o zadržaní osvedčenia o evidencii
časti II predkladá sa tiež fotokópia alebo náhrada osvedčenia o evidencii časť II
opatrené odtlačkom pečiatky orgánu Policajného zboru,
2.
doklad o nadobudnutí karosérie vozidla alebo rámu vozidla; predkladá sa v prípade
výmeny karosérie vozidla alebo rámu vozidla,
3.
doklad o vykonaní hromadnej prestavby typu vozidla podľa
§ 18 ods. 16 písm. b) a c) zákona
; predkladá sa, ak ide o vozidlo, na ktorom bola vykonaná hromadná prestavba typu
vozidla,
4.
rozhodnutie o povolení prestavby jednotlivého vozidla; predkladá sa, ak ide o prestavbu
jednotlivého vozidla,
b)
jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré bolo prihlásené do evidencie vozidiel,
1.
doklad o nadobudnutí vozidla,
2.
osvedčenie o evidencii z krajiny pôvodu alebo zo štátu, v ktorom bolo evidované,
pri dvoch častiach osvedčenia o evidencii musia byť predložené obidve časti; ak osvedčenia
sú v inom ako slovenskom alebo českom jazyku, predkladajú sa s úradným prekladom do
štátneho jazyka,
23c
)
pričom pri harmonizovanom osvedčení o evidencii vydanom v členskom štáte sa úradne
prekladajú len časti, ktoré nepodliehajú harmonizácii,
3.
doklad o vyradení vozidla z evidencie vozidiel v štáte, v ktorom bolo evidované,
spolu s úradným prekladom do štátneho jazyka,
23c
)
ak doklad o vyradení je v inom ako slovenskom alebo českom jazyku; predkladá sa len
v prípade, ak sa taký doklad v štáte vývozu vydáva,
4.
doklad o prepustení vozidla do voľného obehu; predkladá sa, ak ide o vozidlo dovezené
z tretieho štátu alebo zo zmluvného štátu Dohody o Európskom hospodárskom priestore
a Švajčiarskej konfederácie okrem štátov Európskej únie,
c)
jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré nebolo prihlásené do evidencie vozidiel a má vydané
technické osvedčenie vozidla,
1.
doklad o nadobudnutí vozidla,
2.
technické osvedčenie vozidla spolu s úradným prekladom do štátneho jazyka,
23c
)
ak osvedčenie je v inom ako slovenskom alebo českom jazyku,
3.
doklad o prepustení vozidla do voľného obehu; predkladá sa, ak ide o vozidlo dovezené
z tretieho štátu alebo zo zmluvného štátu Dohody o Európskom hospodárskom priestore
a Švajčiarskej konfederácie okrem štátov Európskej únie,
d)
jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré nebolo prihlásené do evidencie vozidiel,
1.
doklad o nadobudnutí vozidla,
2.
vyhlásenie žiadateľa, že vozidlo nebolo prihlásené do evidencie vozidiel v inom štáte,
3.
osvedčenie o zhode COC, ak má vozidlo udelené typové schválenie ES,
4.
originál alebo kópia vnútroštátneho osvedčenia o zhode vozidla potvrdzujúceho zhodu
vozidla s vnútroštátnymi požiadavkami členského štátu alebo zmluvného štátu Dohody
o Európskom hospodárskom priestore a Švajčiarskej konfederácie,
5.
návrh na spracovanie základného technického opisu vozidla vydaný poverenou technickou
službou overovania vozidiel alebo doklad vydaný výrobcom alebo zástupcom výrobcu,
z ktorého vyplýva, že tento typ vozidla má v Slovenskej republike platný základný
technický opis vozidla; predkladá sa, ak vozidlo nemalo udelené typové schválenie
ES alebo vozidlo nemalo udelené typové schválenie vozidla alebo vozidlo nemalo udelené
schválenie jednotlivého vozidla udelené v členskom štáte alebo zmluvnom štáte Dohody
o Európskom hospodárskom priestore a Švajčiarskej konfederácie,
e)
vozidlo vyradené z evidencie vozidiel z dôvodu jeho odcudzenia pred opätovným schválením
na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách podľa
§ 16d zákona
1.
doklad orgánu Policajného zboru o oznámení odcudzenia vozidla,
2.
doklad orgánu Policajného zboru o vyradení vozidla z evidencie vozidiel,
3.
doklad orgánu Policajného zboru o vrátení vozidla,
f)
vozidlo, ktoré nepodliehalo prihláseniu do evidencie vozidiel, technické osvedčenie
vozidla alebo doklad o nahlásení straty alebo odcudzenia technického osvedčenia vozidla
vydaný orgánom Policajného zboru.
(4)
Pri kontrole originality vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných
materiálov alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých
zvierat a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá
okrem dokladov podľa odseku 3 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.
(5)
Stav identifikátorov vozidla sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou
a)
stupeň vyznačený číslom „1“ – identifikátory vozidla sú nedotknuté, nie sú viditeľné
stopy neoprávneného vonkajšieho zásahu alebo vonkajšie neoprávnené zásahy do konštrukcie
vozidla sa nezistili, alebo zmena identifikátorov bola spôsobená povolenou prestavbou,
b)
stupeň vyznačený číslom „2“ – na identifikátoroch vozidla nastala zmena pôsobením
vonkajších vplyvov a síl, sú nečitateľné alebo ich nemožno určiť, alebo sa zistili
zásahy do konštrukcie vozidla,
c)
stupeň vyznačený číslom „3“ – údaje na identifikátoroch vozidla sú pozmenené následkom
neoprávneného vonkajšieho zásahu alebo sa vozidlo skladá z častí s odlišnými identifikačnými
údajmi, alebo sa zistili neoprávnené zásahy do konštrukcie vozidla, alebo sa zistili
neoprávnené zásahy do časti, na ktorej sa nachádza identifikačné číslo vozidla VIN,
d)
stupeň vyznačený číslom „0“ – údaje na identifikátoroch vozidla chýbajú alebo došlo
k odstráneniu tej časti karosérie, na ktorej výrobca umiestnil identifikačné číslo
vozidla VIN.
(6)
Stav požadovaných dokladov sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou
a)
stupeň vyznačený číslom „1“ – požadované doklady nenesú žiadnu známku nepravosti
a údaje v nich uvedené zodpovedajú údajom na identifikátoroch kontrolovaného vozidla
alebo zmena údajov je spôsobená povolenou prestavbou vozidla,
b)
stupeň vyznačený číslom „2“ – požadované doklady nenesú známku nepravosti, ale údaje
v nich uvedené sa pravdepodobne z dôvodu chybného zápisu nezhodujú s údajmi na identifikátoroch
kontrolovaného vozidla,
c)
stupeň vyznačený číslom „3“ – niektorý z požadovaných dokladov vozidla má pozmeňované
údaje alebo je falzifikát,
d)
stupeň vyznačený číslom „0“ – údaje v dokladoch sú nečitateľné alebo chýbajú.
(7)
Stav údajov v evidencii vozidiel sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou
a)
stupeň vyznačený číslom „1“ – údaje v evidencii vozidiel sa zhodujú s údajmi na identifikátoroch
kontrolovaného vozidla a požadovaných dokladoch v plnom rozsahu alebo zmena údajov
je spôsobená povolenou prestavbou vozidla,
b)
stupeň vyznačený číslom „2“ – údaje v evidencii vozidiel sa pravdepodobne z dôvodu
chybného zápisu nezhodujú s údajmi na identifikátoroch kontrolovaného vozidla v plnom
rozsahu,
c)
stupeň vyznačený číslom „3“ – v evidencii vozidiel sa našiel záznam o pátraní,
d)
stupeň vyznačený číslom „0“ – v evidencii vozidiel sa nenašiel záznam o kontrolovanom
vozidle.
(8)
Výsledkom kontroly originality je trojčíslo, pričom prvé číslo vyjadruje stav identifikátorov
vozidla podľa odseku 5, druhé číslo stav požadovaných dokladov podľa odseku 6 a tretie
číslo stav údajov v evidencii vozidiel podľa odseku 7.
(9)
Na základe výsledku hodnotenia stavu identifikátorov vozidla podľa odseku 5, stavu
požadovaných dokladov podľa odseku 6 a stavu údajov v evidencii vozidiel podľa odseku
7 je vozidlo
a)
podľa odseku 3 písm. a) a e)
1.
spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „1“ podľa odsekov 5, 6 a 7,
2.
dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „2“ podľa odsekov 5, 6 alebo 7 alebo stupeň „0“ podľa
odsekov 5, 6 alebo 7,
3.
nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „3“ podľa odsekov 5, 6 alebo 7,
b)
podľa odseku 3 písm. b) až d) a f)
1.
spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „1“ podľa odsekov 5 a 6 a stupeň „0“ podľa odseku 7,
2.
dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „2“ alebo „0“ podľa odsekov 5 alebo 6 a stupeň „1“
podľa odseku 7,
3.
nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality
podľa odseku 8 obsahuje stupeň „3“ podľa odsekov 5 alebo 6, alebo 7.
§ 86
Podrobnosti o informačnom systéme a spôsobe evidovania údajov o kontrolách originality
(k
§ 84 ods. 5 zákona
)
(1)
Údaje o chybách zistených pri kontrolách originality podľa
§ 85 ods. 1 a 2
a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti
a nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená
osoba kontroly originality v automatizovanom informačnom systéme podľa
§ 76 ods. 1
v rozsahu evidovaných údajov podľa
§ 76 ods. 3
.
(2)
Údaje o kontrolách originality a chybách vedie a eviduje v rámci celej siete pracovísk
kontrol originality poverená technická služba kontroly originality vozidiel v automatizovanom
informačnom systéme podľa
§ 21 ods. 1
v rozsahu evidovaných údajov podľa
§ 76 ods. 3
.
§ 87
Postup oznamovania a vedenia evidencie o zistení vozidla v pátraní (k
§ 84 ods. 5 zákona
)
(1)
Pri kontrole originality sa údaje o kontrolovanom vozidle a pridelenom identifikačnom
čísle vozidla VIN a údaje o pridelenej tabuľke alebo tabuliek s evidenčným číslom
alebo tabuľke alebo tabuliek s osobitným evidenčným číslom overujú v rámci automatizovaného
informačného systému vedeného poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel
nepretržite priamym vstupom prostredníctvom evidencie vozidiel
24
)
v pátracej evidencii Policajného zboru.
(2)
V prípade výskytu údajov v pátracej evidencii Policajného zboru sa informácia prostredníctvom
automatizovaného informačného systému podľa
§ 21 ods. 1
oznámi pracovisku kontroly originality. Kontrola originality sa nevykoná do času
odstránenia zistených nedostatkov.
(3)
Technik kontroly originality po doručení oznámenia zistené skutočnosti bezodkladne
oznámi útvaru Policajného zboru príslušnému podľa sídla pracoviska kontroly originality
telefonicky a o oznámení vykoná zápis do evidencie oznámení vedenom v automatizovanom
informačnom systéme podľa
§ 76 ods. 1
.
(4)
Zápis podľa odseku 3 obsahuje
a)
predmet oznámenia,
b)
názov a sídlo útvaru Policajného zboru,
c)
hodnosť, meno a priezvisko policajta, ktorý telefonické oznámenie prijal,
d)
dátum, hodinu a minútu oznámenia,
e)
meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky technika kontroly originality.
(5)
Zápis podľa odseku 4 spolu s vytlačenou informáciou z pátracej evidencie Policajného
zboru podľa odseku 2 technik kontroly originality bezodkladne odovzdá štatutárnemu
orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo ním poverenému orgánu, ktorý zabezpečí
ich doručenie príslušnému útvaru Policajného zboru príslušnému podľa sídla pracoviska
kontroly originality.
§ 88
Spôsob vyznačovania výsledku kontroly originality do dokladov o vykonaní kontroly
originality (k
§ 85 ods. 3 zákona
)
(1)
Výsledok kontroly originality vykonanej v rozsahu podľa
§ 85 ods. 1
vrátane chýb zistených na vozidle, ak sa tieto automaticky neprenesú na základe nameraných
hodnôt a chýb zistených v dokladoch alebo v evidencii vozidiel, sa uvádza do odborného
posudku o kontrole originality vozidla.
(2)
Ak je vozidlo pri kontrole originality vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných
komunikáciách, do odborného posudku o kontrole originality sa zapíše okrem vyhodnotenia
aj dátum vykonania kontroly originality, ktorý sa zároveň vyznačí na kontrolnej nálepke
perforovaním. Perforovanú kontrolnú nálepku a kontrolné bezpečnostné nálepky na určené
miesto nalepí technik kontroly originality, ktorý kontrolu originality vykonal.
(3)
Ak je vozidlo pri kontrole originality vyhodnotené ako dočasne spôsobilé na premávku
na pozemných komunikáciách alebo nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
do odborného posudku o kontrole originality sa zapíše okrem vyhodnotenia aj dátum
vykonania kontroly originality; kontrolná nálepka sa nevydáva.
§ 88a
Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti prístrojov používaných na umiestňovanie
a upevňovanie identifikačného čísla vozidla VIN (k
§ 85a ods. 9 zákona
)
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti prístroja používaného na umiestňovanie a upevňovanie
identifikačného čísla vozidla VIN obsahuje
a)
identifikačné údaje, a to ak ide o
1.
fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu,
ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo
(IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov prístroja používaného na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla
vozidla VIN.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie
17
)
o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu prístroja a je oprávnený na
konanie o schválení ich vhodnosti na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla
vozidla VIN,
b)
písomné splnomocnenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu prístroja na konanie o schválení
ich vhodnosti na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla vozidla VIN, ak
žiadateľ nie je výrobcom prístroja,
c)
správa z overenia vhodnosti prístroja a dokumentácia o meraní prístroja, ktorými
sa zistený stav preukázal.
§ 88b
Spôsob vyznačovania umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN do dokladov
o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN (k
§ 85b ods. 2 zákona
)
(1)
Vyznačovanie umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN, ak nie je
automaticky prenesené na základe umiestnenia a upevnenia, sa zapisuje do protokolu
o umiestnení a upevnení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN a do protokolu
o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN.
(2)
Ak je na vozidlo umiestnené a upevnené identifikačné číslo vozidla VIN, do protokolu
o umiestnení a upevnení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN a do protokolu
o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN sa zapíše okrem náhradného
identifikačného čísla vozidla VIN alebo identifikačného čísla vozidla VIN, dátumu
vykonania umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN aj umiestnenie
a upevnenie identifikačného čísla vozidla VIN.
§ 89
Podrobnosti o členení pracovísk montáže plynových zariadení podľa druhu plynného paliva
a kategórie vozidiel (k
§ 86 ods. 3 zákona
)
(1)
Pracovisko montáže plynového zariadenia sa člení podľa druhu plynného paliva a podľa
kategórie vozidla, do ktorého sa bude montáž plynového zariadenia vykonávať.
(2)
Pracoviská montáže plynových zariadení sa podľa druhu plynného paliva členia na
a)
pracovisko montáže plynového zariadenia na skvapalnený ropný plyn, určené na montáž
plynového zariadenia pre vozidlá, ktoré používajú vo svojom pohonnom systéme skvapalnený
ropný plyn,
b)
pracovisko montáže plynového zariadenia na zemný plyn, určené na montáž plynového
zariadenia pre vozidlá, ktoré používajú vo svojom pohonnom systéme zemný plyn.
(3)
Pracoviská montáže plynových zariadení sa podľa kategórií vozidiel členia na
a)
pracovisko montáže plynového zariadenia typu A určené na montáž plynového zariadenia
pre vozidlá kategórií L, M
1
a N
1
,
b)
pracovisko montáže plynového zariadenia typu B určené na montáž plynového zariadenia
pre vozidlá kategórií L, M, N, T, C a P
S
.
§ 90
Priestorové vybavenia pracoviska montáže plynového zariadenia
(1)
Pracovisko montáže plynového zariadenia pozostáva najmä z označených a oddelených
priestorov, a to z
a)
prijímacej kancelárie,
b)
priestoru dielne,
c)
prístupových a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.
(2)
Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia typu A musí mať okrem priestoru
podľa odseku 1 písm. a) najmenej tieto vnútorné rozmery
1.
dĺžku 6,9 m pre dĺžku vozidla do 4,5 m,
2.
šírku 4,2 m pre šírku vozidla do 1,8 m,
3.
výšku 3 m,
4.
šírku brány 2,3 m a výšku brány 2,1 m,
alebo
1.
dĺžku 8,9 m pre dĺžku vozidla nad 4,5 m,
2.
šírku 4,7 m pre šírku vozidla nad 1,8 m,
3.
výšku 3 m,
4.
šírku brány 2,65 m a výšku brány 2,85 m.
(3)
Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia typu B musí mať okrem priestoru
podľa odseku 1 písm. a) najmenej tieto vnútorné rozmery
a)
dĺžku 13,4 m,
b)
šírku 5 m,
c)
výšku 4,6 m alebo 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,
d)
šírku brány 3,2 m,
e)
výšku brány 4,1 m.
(4)
Priestor dielne pracoviska montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn
podľa odsekov 2 a 3
a)
nesmie byť pod úrovňou terénu a nesmie byť vykurovaný priamo žiarovým vykurovacím
telesom,
b)
musí byť bez nedovetraných montážnych jám, kanalizačných vstupov, vstupov do inžinierskych
sietí a bez priehlbín,
c)
musí byť vybavený aspoň dvoma vetracími otvormi umiestnenými oproti sebe, z ktorých
jeden je na úrovni podlahy,
d)
musí mať podlahu s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom vo vyhotovení z neiskriaceho
materiálu, napríklad z liateho asfaltu, liate podlahy.
(5)
Priestor dielne pracoviska montáže plynových zariadení na zemný plyn podľa odsekov
2 a 3
a)
nesmie byť vykurovaný priamo žiarovým vykurovacím telesom,
b)
musí byť vybavený aspoň dvoma vetracími otvormi umiestnenými oproti sebe, z ktorých
jeden je na úrovni podlahy,
c)
musí mať podlahu s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom vo vyhotovení z neiskriaceho
materiálu, napríklad z liateho asfaltu, liate podlahy.
(6)
Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska montáže plynového zariadenia vrátane
odstavných plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať podmienky ustanovené
osobitným predpisom.
13
)
§ 91
Technologické vybavenie pracoviska montáže plynového zariadenia
(1)
Pracovisko montáže plynového zariadenia musí byť vybavené
a)
kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie
funkcie informačného systému podľa
§ 95 ods. 1 písm. a)
a automatizovaného informačného systému podľa
§ 95 ods. 1 písm. b)
,
b)
platnými zákonmi, všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou
dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie montáže plynových zariadení,
c)
zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou
skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá a pečiatky pred možnosťou odcudzenia alebo zneužitia
neoprávnenou osobou,
d)
počítačom, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného
systému, tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením
(tlačiareň, skener, kopírovací stroj).
(2)
Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia na skvapalnený ropný plyn
podľa
§ 89 ods. 2 písm. a)
musí byť vybavený
a)
pracovnou jamou alebo zdvihákom,
b)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke montážnej linky, pri vybavení
priestoru dielne s vozidlovým zdvihákom odsávacím zariadením s podobným účinkom,
c)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru dielne a v priestore dielne pracoviska montáže plynových
zariadení, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí
25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,
14
)
d)
zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 0,8 MPa,
e)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,
f)
náradím a prístrojmi nevyhnutne potrebnými na montáž plynových zariadení.
(3)
Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia na zemný plyn podľa
§ 89 ods. 2 písm. b)
musí byť vybavený
a)
pracovnou jamou alebo zdvihákom,
b)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke montážnej linky, pri vybavení
priestoru dielne s vozidlovým zdvihákom odsávacím zariadením s podobným účinkom,
c)
meradlom parametrov nastavenia svetlometov,
d)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore pracoviska montáže plynových zariadení,
zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 %
z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,
14
)
e)
zdrojom stlačeného vzduchu na vykonávanie pevnostných a tesnostných skúšok rozvodu
plynu pri pretlaku 22 MPa a hermetického obalu pri pretlaku 10 KPa,
f)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,
g)
náradím a prístrojmi nevyhnutne potrebnými na montáž plynových zariadení.
(4)
Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2 a 3 sú uvedené
v
prílohe č. 11
.
§ 92
Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov
(1)
Meradlá podľa
§ 91 ods. 2 písm. e)
a
§ 91 ods. 3 písm. f)
ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v
lehotách ustanovených osobitným predpisom.
15
)
(2)
Meradlá podľa
§ 91 ods. 3 písm. c)
sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou spôsobilým subjektom, spôsobom podľa metodiky
na vykonávanie metrologickej kontroly odporúčaných meradiel a v lehotách podľa
§ 93
.
(3)
Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba
alebo právnická osoba, ktorá
a)
nie je oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,
b)
má na kalibráciu vypracované písomné postupy,
c)
má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia
1.
generátor impulzov a čítač frekvencie,
2.
generátor impulzov alebo simulátor predstihu zážihu a uhla zopnutia kontaktov,
3.
teodolit.
(4)
O vykonaní kalibrácie spôsobilý subjekt podľa odseku 3 vydá certifikát o kalibrácii,
ktorý obsahuje
a)
názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,
b)
poradové číslo certifikátu,
c)
druh meradla v členení podľa odseku 2,
d)
názov výrobcu meradla,
e)
typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,
f)
dátum kalibrácie,
g)
dátum vydania certifikátu o kalibrácii,
h)
označenie použitého kalibračného spôsobu,
i)
identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho
metrologickej nadväznosti,
j)
výsledok kalibrácie s výsledkom spĺňa alebo nespĺňa požiadavky stanovené na kalibráciu
meradla,
k)
rok a mesiac platnosti kalibrácie,
l)
meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.
(5)
Prístroje podľa § 91 ods. 2 písm. c) a
§ 91 ods. 3 písm. d)
sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom
určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly
prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,
menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.
§ 93
Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov
Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri montáži plynových zariadení
podľa
§ 91 ods. 3 písm. c)
je jeden rok.
§ 94
Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a
spôsob ich nahlasovania
(1)
O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu
uznania
a)
dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska montáže plynových zariadení,
b)
výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,
c)
výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,
d)
čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené
vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,
e)
zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.
(2)
Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr
do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.
§ 95
Podrobnosti o informačnom systéme montáže plynových zariadení a rozsahu evidovaných
údajov
(1)
Údaje o montáži plynových zariadení a evidencia príjmu a výdaja tlačív, pečiatok
používaných pri montáži plynových zariadení sa vedú v
a)
informačnom systéme do 31. decembra 2006,
b)
automatizovanom informačnom systéme od 1. januára 2007.
(2)
Informačný systém podľa odseku 1 písm. a) pozostáva z
a)
evidencie príjmu a výdaja tlačív, pečiatok vedenej manuálne v Knihe príjmu a výdaja
tlačív spôsobom a v rozsahu podľa
§ 96
a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok spôsobom a v rozsahu podľa
§ 96
,
b)
evidencie údajov o montáži plynových zariadení vedenej v elektronickej podobe v Evidenčnej
knihe montáží plynových zariadení.
(3)
Evidencia údajov podľa odseku 2 písm. b) je vedená v databáze montáže plynových zariadení
v rozsahu evidovaných údajov
a)
poradové číslo,
b)
séria a evidenčné číslo Protokolu o montáži plynového zariadenia,
c)
značka vozidla,
d)
druh vozidla/kategória,
e)
evidenčné číslo vozidla,
f)
obchodný názov vozidla,
g)
obchodný názov alebo značka retrofitného systému,
h)
číslo homologizácie retrofitného systému,
i)
značka plynového zariadenia,
j)
typ plynového zariadenia,
k)
dátum montáže plynového zariadenia,
l)
typ vozidla/variant/verzia,
m)
zdvihový objem valcom (cm
3
)
,
n)
najväčší výkon motora/otáčky (kW/min
-1
),
o)
identifikačné číslo vozidla VIN,
p)
identifikačné číslo motora (typ),
q)
číslo osvedčenia o typovom schválení systému,
r)
číslo konania rozhodnutia o jednotlivom schválení systému,
s)
číslo osvedčenia o schválení hromadnej prestavby typu vozidla,
t)
číslo konania rozhodnutia o povolení prestavby jednotlivého vozidla,
u)
kód, priezvisko a podpis technika montáže plynových zariadení, ktorý montáž vykonal,
v)
ďalšie záznamy pracoviska montáže plynových zariadení.
w)
poradové číslo opisu Protokolu o montáži plynového zariadenia.
(4)
Automatizovaným informačným systémom podľa odseku 1 písm. b) sa rozumie jednotný
informačný systém vedený výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý
používa výhradne štandardy a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.
(5)
Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v
prílohe č. 12
.
§ 96
Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a o prijatých a
pridelených pečiatkach
(1)
Evidencia prijatých a vydaných tlačív sa vedie v Knihe príjmu a výdaja tlačív, ktorá
obsahuje
a)
dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových
zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, identifikačné číslo
a sídlo pracoviska montáže plynových zariadení,
d)
dátum výdaja tlačív s uvedením ich názvu,
e)
počet vydaných tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísel počas pracovnej zmeny
a meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej
osoby montáže plynových zariadení, ktorá vykonala uzávierku po ukončení pracovnej
zmeny,
f)
meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej
osoby montáže plynových zariadení na výdaj tlačív,
g)
mená, priezviská a podpisy osôb určených štatutárnym orgánom oprávnenej osoby montáže
plynových zariadení na vykonanie zápisov po ukončení pracovnej zmeny,
h)
počet vydaných odpisov tlačív (druhopisov) počas jednej pracovnej zmeny, počet poškodených
tlačív počas jednej pracovnej zmeny, zostatok tlačív po ukončení pracovnej zmeny.
(2)
Ak sa tlačivo manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená osoba určená štatutárnym
orgánom oprávnenej osoby montáže plynových zariadení do Knihy príjmu a výdaja tlačív
zapíše dôvod poškodenia alebo zničenia. Zápis opatrí dátumom a svojím podpisom. Poškodené
alebo zničené tlačivá uschová.
(3)
Oprávnená osoba montáže plynových zariadení vedie evidenciu prijatých a vydaných
pečiatok v Knihe príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje
a)
dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,
b)
počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísel a poradových čísel,
c)
meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových
zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné
číslo a sídlo pracoviska montáže plynových zariadení,
d)
dátum výdaja pečiatok pridelených technikom montáže plynových zariadení s uvedením
ich identifikačných čísel a poradových čísel,
e)
meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej
osoby montáže plynových zariadení na výdaj pečiatok pridelených technikom montáže
plynových zariadení.
(4)
Evidencia tlačív a pečiatok sa vedie v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu
podľa odsekov 1 a 3.
(5)
Vypísaná Kniha príjmu a výdaja tlačív a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje
počas piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív a pečiatok vedené
podľa odseku 4 sa archivujú v elektronickej podobe.
(6)
Oprávnená osoba montáže plynových zariadení, ktorej oprávnenie na vykonávanie montáže
plynových zariadení bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu a výdaja tlačív,
Knihu príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných montáží plynových zariadení, pečiatky
technikov montáže plynových zariadení, nespotrebované tlačivá, inventúru ku dňu ukončenia
činnosti a poškodené tlačivá spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej
technickej službe montáže plynových zariadení na archiváciu najneskôr do 15 dní odo
dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie montáže
plynových zariadení alebo zániku oprávnenia na vykonávanie montáže plynových zariadení.
§ 97
Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív a pečiatok, postup a lehoty ich odovzdania na
skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia
(1)
Inventarizácia skladových zásob tlačív a pečiatok sa vykonáva u oprávnenej osoby
montáže plynových zariadení vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny rok, a to
porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu a výdaja tlačív a v Knihe
príjmu a výdaja pečiatok.
(2)
Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení
alebo ním určený technik montáže plynových zariadení. O výsledku inventarizácie štatutárny
orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení alebo ním určený technik montáže
plynových zariadení spracuje zápis, ktorý opatrí svojím podpisom.
(3)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,
zničené alebo nepoužiteľné tlačivá alebo pečiatky, osoba vykonávajúca inventarizáciu
spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje
a)
názov tlačiva alebo pečiatky,
b)
sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,
c)
zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,
d)
počet kusov,
e)
dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.
(4)
Poškodené alebo zničené tlačivá a pečiatky spolu so zápisom o poškodení alebo o zničení
odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení
do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe montáže
plynových zariadení na skartáciu.
(5)
Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo k odcudzeniu tlačív alebo
pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu vykonala, spracuje zápis o strate alebo odcudzení,
ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 3 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu
orgánu oprávnenej osoby montáže plynových zariadení, ktorý zabezpečí bezodkladné oznámenie
straty alebo odcudzenia tlačív alebo pečiatok príslušnému útvaru Policajného zboru.
§ 98
Základné školenie a zdokonaľovacie školenie
(1)
Žiadosť sa podáva na
a)
základné školenie na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení na
vykonávanie montáže plynových zariadení na plynné palivo
1.
skvapalnený ropný plyn,
2.
zemný plyn,
b)
zdokonaľovacie školenie technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie
montáže plynových zariadení na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn na získanie
osvedčenia technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie montáže
plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn,
c)
zdokonaľovacie školenie technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie
montáže plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn na získanie osvedčenia technika
montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie montáže plynových zariadení
na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje
a)
identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá je žiadateľom
o udelenie oprávnenia na montáž plynového zariadenia, alebo o oprávnenej osobe montáže
plynových zariadení, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa má zúčastniť základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorého montáž sa bude vykonávať.
(3)
Prílohou k žiadosti je
a)
kópia oprávnenia na montáž plynových zariadení vydaná príslušným okresným úradom;
to sa nevzťahuje na žiadateľa o udelenie oprávnenia na montáž plynového zariadenia,
b)
kópia dokladu o vzdelaní osoby na získanie osvedčenia technika montáže plynových
zariadení,
c)
kópia platného osvedčenia technika montáže plynových zariadení na vykonávanie montáže
plynových zariadení na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn, ak ide o žiadosť podľa
odseku 1 písm. b),
d)
kópia platného osvedčenia technika montáže plynových zariadení na vykonávanie montáže
plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn, ak ide o žiadosť podľa odseku 1
písm. c).
(4)
Základné školenie podľa odseku 1 písm. a) sa vykonáva v rozsahu 24 hodín teoretickej
výučby, 8 hodín praktického výcviku na pracovisku montáže plynových zariadení a 8
hodín odborných konzultácií so zameraním na
a)
právne predpisy upravujúce systém zriaďovania pracovísk montáže plynových zariadení,
b)
právne predpisy upravujúce výrobu, dovoz plynových zariadení, schvaľovanie systémov
plynových zariadení a povolenie prestavieb vozidiel montážou plynových zariadení a
ich schválení,
c)
medzinárodné predpisy súvisiace s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel na
plynné palivá,
d)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní montáže plynových zariadení,
e)
technologické vybavenie pracoviska montáže plynových zariadení, funkciu prístrojov,
meradiel a zariadení používaných pri montáži plynových zariadení,
f)
praktické vykonávanie montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn alebo
na zemný plyn do vozidiel na pracovisku montáže plynových zariadení, vyznačovanie
výsledku montáže plynových zariadení do príslušných dokladov,
g)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 28 ods. 1
vedený poverenou technickou službou montáže plynových zariadení,
h)
automatizovaný informačný systém podľa
§ 95 ods. 1 písm. b)
vedený oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,
i)
bezpečnostné predpisy, poskytovanie prvej pomoci, spôsoby zisťovania úniku plynu,
obsluhu tlakových nádob a nádrží na plynné palivá,
j)
konštrukciu, vyhotovenie a funkciu jednotlivých komponentov systému plynového zariadenia,
k)
organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
montáže plynových zariadení.
(5)
Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) a c) sa vykonáva v rozsahu ôsmich
hodín teoretickej výučby, ôsmich hodín praktického výcviku na pracovisku montáže plynových
zariadení a ôsmich hodín odborných konzultácií so zameraním na
a)
medzinárodné predpisy súvisiace s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel na
plynné palivo,
b)
metodiky a metódy používané pri vykonávaní montáže plynových zariadení,
c)
praktické vykonávanie montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn alebo
zemný plyn do vozidiel na pracovisku montáže plynových zariadení, vyznačovanie výsledku
montáže plynových zariadení do príslušných dokladov.
(6)
Potvrdenie o absolvovaní základného školenia a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho
školenia sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 2 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,
ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
c)
druh plynného paliva, ktorého sa základné školenie alebo zdokonaľovacie školenie
týkalo,
d)
dátum začatia a dátum skončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby montáže plynových zariadení.
(7)
Poverená technická služba montáže plynových zariadení vedie a spravuje údaje o základnom
školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní základného školenia
a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia v automatizovanom informačnom
systéme v rozsahu podľa
§ 27 ods. 3
.
§ 99
Doškoľovací kurz
(1)
Písomná žiadosť obsahuje
a)
identifikačné údaje o oprávnenej osobe montáže plynových zariadení, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu, sídlo pracoviska montáže plynových zariadení a podpis,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), sídlo pracoviska montáže plynových zariadení, meno a priezvisko osoby
alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok
pečiatky,
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika montáže
plynových zariadení, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,
c)
druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorého montáž sa bude vykonávať.
(2)
Prílohou k žiadosti je
a)
kópia oprávnenia na vykonávanie montáže plynových zariadení vydaného príslušným okresným
úradom,
b)
kópia osvedčenia technika montáže plynových zariadení,
c)
kópia rozhodnutia podľa
§ 94 ods. 2 zákona
, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.
(3)
Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení
sa vykonáva v rozsahu ôsmich hodín teoretickej výučby a dvoch hodín odborných konzultácií.
(4)
Doškoľovací kurz, ak to nariadil príslušný okresný úrad, sa vykonáva so zameraním
a v rozsahu ustanovenom ministerstvom podľa
§ 94 ods. 2 zákona
.
(5)
Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje
a)
identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),
b)
meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika montáže
plynových zariadení, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,
c)
druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorých sa doškoľovací kurz týkal,
d)
dátum začatia a dátum skončenia doškoľovacieho kurzu,
e)
dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej
technickej služby montáže plynových zariadení.
(6)
Údaje o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu
sa vedú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa
§ 27 ods. 3
.
§ 100
Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti
(1)
Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika
montáže plynových zariadení alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie
platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení predkladá ministerstvu fyzická
osoba alebo právnická osoba, ktorá je žiadateľom o udelenie oprávnenia na montáž plynového
zariadenia, alebo oprávnená osoba montáže plynových zariadení, a to prostredníctvom
poverenej technickej služby montáže plynových zariadení po absolvovaní základného
školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho kurzu.
(2)
Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v
§ 99 ods. 1
a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho
školenia alebo doškoľovacieho kurzu.
(3)
Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže
sa vykonať v akomkoľvek poradí.
(4)
Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu. Písomný test obsahuje otázky z
a)
právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania pracovísk montáže plynových zariadení,
b)
právnych predpisov upravujúcich schvaľovanie systémov plynových zariadení a prestavieb
vozidiel montážou plynových zariadení,
c)
medzinárodných predpisov súvisiacich s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel
na plynné palivá,
d)
metodík a metód používaných pri montáži plynových zariadení,
e)
technologického vybavenia pracoviska montáže plynových zariadení, funkciu prístrojov,
meradiel a zariadení používaných pri montáži plynových zariadení,
f)
vyznačovania výsledku montáže plynového zariadenia do príslušných dokladov,
g)
informačného systému podľa
§ 28 ods. 1 písm. a)
a automatizovaného informačného systému podľa
§ 28 ods. 1 písm. b)
vedeného poverenou technickou službou montáže plynových zariadení,
h)
informačného systému podľa
§ 95 ods. 1 písm. a)
a automatizovaného informačného systému podľa
§ 95 ods. 1 písm. b)
vedeného oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,
i)
bezpečnostných predpisov, poskytovania prvej pomoci, spôsobov zisťovania úniku plynu,
obsluhy tlakových nádob a nádrží na plynné palivá,
j)
konštrukcie, vyhotovenia a funkcie jednotlivých komponentov systému plynového zariadenia,
k)
organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní
montáže plynových zariadení.
(5)
Písomné testy sa skladajú
a)
zo základnej sady testov, ktorú tvoria
1.
testy typu A obsahujúce 30 všeobecne zameraných otázok,
2.
testy typu B obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na skvapalnený
ropný plyn,
3.
testy typu C obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na zemný
plyn,
b)
z nadstavbovej sady testov, ktorú tvoria
1.
testy typu D obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na skvapalnený
ropný plyn,
2.
testy typu E obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na zemný
plyn.
(6)
Písomná časť skúšky vykonávaná testom typu A trvá 45 minút, testom typu B, C, D,
E trvá 20 minút.
(7)
Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí
a zručností pri vykonávaní montáže plynových zariadení zameraných na správnosť vykonávania
a vyznačovania výsledkov montáže plynových zariadení.
(8)
Výsledok hodnotenia písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom
a)
„vyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení alebo
technik montáže plynových zariadení dosiahol úspešnosť 90 % a viac,
b)
„nevyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení
alebo technik montáže plynových zariadení dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.
(9)
Výsledok hodnotenia praktickej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom „vyhovel“
alebo „nevyhovel“ hlasovaním.
(10)
Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8
a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.
(11)
Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba na získanie osvedčenia
technika montáže plynových zariadení alebo technik montáže plynových zariadení z ďalšej
časti skúšok vylúčená, pretože počas niektorej časti skúšky používala pomôcky bez
predchádzajúceho súhlasu skúšobnej komisie.
§ 101
Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie
a ich počty
(1)
O výsledku skúšky podľa
§ 100 ods. 3
spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o
skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje
a)
číslo zápisnice,
b)
meno a priezvisko osoby na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení
alebo technika montáže plynových zariadení,
c)
dátum a miesto narodenia,
d)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže
plynových zariadení alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie
platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení,
e)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 100 ods. 10
,
f)
rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení podľa druhu
plynného paliva,
g)
meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy
členov skúšobnej komisie,
h)
miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok
pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok
pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,
i)
poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa
§ 100 ods. 11
alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.
(2)
Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba montáže
plynových zariadení fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá je žiadateľom o udelenie
oprávnenia na montáž plynového zariadenia, alebo oprávnenej osobe montáže plynových
zariadení.
(3)
Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba montáže
plynových zariadení v protokole o skúškach, ktorý obsahuje
a)
poradové číslo,
b)
meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika montáže
plynových zariadení, alebo technika montáže plynových zariadení, ktorý vykonal skúšku
z odbornej spôsobilosti,
c)
dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže
plynových zariadení alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie
platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení,
d)
výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa
§ 100 ods. 8 a 9
,
e)
podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným
komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.
(4)
Skúšobná komisia sa skladá z
a)
predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec
ministerstva,
b)
najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,
zamestnanci poverenej technickej služby montáže plynových zariadení alebo nezávislí
odborníci z praxe.
(5)
Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže plynových
zariadení alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia
technika montáže plynových zariadení hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí,
na ktorom môžu byť prítomní iba jej členovia.
(6)
Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne
hlas predsedu skúšobnej komisie.
§ 102
(1)
Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri
vykonávaní montáže plynových zariadení obsahuje
a)
identifikačné údaje o žiadateľovi, a to
1.
ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého
pobytu alebo pri cudzincovi adresu prechodného pobytu cudzinca, ak ide o podnikateľa,
aj obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,
2.
ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné
číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,
b)
názov meradla alebo prístroja.
(2)
Prílohou žiadosti je
a)
čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla
alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri
vykonávaní montáže plynových zariadení,
b)
písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie
o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní montáže plynových zariadení,
ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,
c)
správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla
alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.
§ 103
(1)
Po vykonaní montáže plynového zariadenia sa do protokolu o montáži plynového zariadenia
a)
zapisujú údaje o namontovanom plynovom zariadení na základe údajov z osvedčenia o
typovom schválení systému, osvedčenia o schválení hromadnej prestavby typu vozidla,
rozhodnutia o povolení prestavby jednotlivého vozidla a zo správy o udelení homologizácie
typu retrofitného systému,
b)
zapisujú údaje o vozidle na základe údajov z osvedčenia o evidencii časti I a z osvedčenia
o evidencii časti II,
c)
vyznačí deň, mesiac a rok vykonania montáže plynového zariadenia, uvedie sa kód a
priezvisko technika montáže plynového zariadenia.
(2)
Správnosť údajov sa potvrdzuje podpisom technika montáže plynového zariadenia a odtlačkom
pečiatky.
(3)
Pri vystavení opisu protokolu o montáži plynového zariadenia sa v opise vyznačí poradové
číslo protokolu o montáži plynového zariadenia a potvrdí sa podpisom technika montáže
plynových zariadení a odtlačkom pečiatky oprávnenej osoby alebo podpisom konateľa
poverenej technickej služby montáže plynových zariadení a odtlačkom pečiatky pri zániku
oprávnenej osoby montáže plynových zariadení.
§ 103a
Spoločné ustanovenie
Minimálne požiadavky na kontrolné úkony, ktoré sú ustanovené metodikou na vykonávanie
pravidelných technických kontrol a metodikou na vykonávanie emisných kontrol pravidelných,
sú uvedené v prílohe č. 4a.
§ 104
Prechodné ustanovenia
(1)
Technickej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo
a)
kategórie L
1e
a L
2e
uvedené v
§ 47 ods. 1 písm. a)
, počnúc 1. júlom 2008,
b)
kategórie T a R uvedené v
§ 47 ods. 1 písm. f)
, počnúc 1. januárom 2009.
(2)
Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorá vykonáva a prevádzkuje stanicu technickej
kontroly zriadenú podľa doterajších predpisov, ktorá nespĺňa najmenšie rozmery podľa
§ 33 ods. 4
alebo
ods. 5
a
8
, môže prevádzkovať takúto stanicu technickej kontroly do jedného roka odo dňa nadobudnutia
účinnosti tejto vyhlášky.
(3)
Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorá vykonáva emisné kontroly a prevádzkuje pracovisko
emisnej kontroly zriadené podľa doterajších predpisov, ktoré nespĺňa priestorové vybavenie
podľa
§ 52 ods. 1 tejto vyhlášky
, môže prevádzkovať takéto pracovisko emisnej kontroly do jedného roka odo dňa nadobudnutia
účinnosti tejto vyhlášky.
(4)
Emisnej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom uvedené v
§ 67 ods. 1 písm. a)
v lehote
a)
od 1. apríla 2007 do 30. júna 2007; to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené
do evidencie do 31. decembra 1993,
b)
od 1. júla 2007 do 31. decembra 2007; to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené
do evidencie od 1. januára 1994 do 31. decembra 1999.
(5)
Vozidlo kategórie M
1
a N
1
so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom uvedené v
§ 67 ods. 1 písm. a)
, ktorého lehota na vykonanie emisnej kontroly pravidelnej uplynie do 30. júna 2008,
podlieha emisnej kontrole pravidelnej v lehote od 1. januára 2008 do 30. júna 2008;
to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od 1. januára 2000.
(6)
Emisnej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo kategórie T uvedené v
§ 67 ods. 1 písm. e)
, počnúc 1. januárom 2009.
(7)
Oprávnená osoba montáže plynových zariadení, ktorá vykonáva montáže plynových zariadení
a prevádzkuje pracovisko montáže plynových zariadení zriadené podľa doterajších predpisov,
môže vykonávať montáže plynových zariadení a prevádzkovať pracovisko montáže plynových
zariadení do jedného roka odo dňa nadobudnutia účinnosti tejto vyhlášky s výnimkou
automatizovaného informačného systému montáže plynových zariadení podľa
§ 112 ods. 27 zákona
.
(8)
Ustanovenia podľa
§ 34 ods. 2 písm. p)
a
ods. 5 písm. p)
sa uplatňujú od 1. januára 2009, ustanovenie podľa
§ 34 ods. 5 písm. q)
sa uplatňuje od. 1. júla 2007 a ustanovenia podľa
§ 53 ods. 3 písm. d)
,
ods. 4 písm. d)
a
ods. 5 písm. d)
sa uplatňujú od 1. januára 2009.
§ 104a
(1)
Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorá vykonáva a prevádzkuje stanicu technickej
kontroly zriadenú podľa doterajších predpisov, ktorá nespĺňa najmenšie rozmery podľa
§ 33 ods. 4 alebo ods. 5
a
8
, môže prevádzkovať takúto stanicu technickej kontroly do ukončenia činnosti.
(2)
Identifikačné znaky „LPG“ podľa doterajších predpisov možno na vozidlách používať
do 31. decembra 2008.
§ 104b
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 20. novembra 2009
(1)
Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorá prevádzkuje pracovisko emisnej kontroly zriadené
podľa doterajších predpisov, ktoré nespĺňa najmenšie rozmery podľa
§ 52 ods. 3 alebo ods. 4
a
6
, môže prevádzkovať takéto pracovisko emisnej kontroly do ukončenia činnosti.
(2)
Pracovisko sa vybaví zariadením na komunikáciu s OBD podľa
§ 53 ods. 4 písm. d)
a
ods. 5 písm. d)
od 1. januára 2012.
(3)
Technologickým vybavením podľa
§ 34 ods. 2 písm. l)
a
s)
,
§ 34 ods. 5 písm. l)
,
v) až x)
a
§ 34 ods. 6 písm. f) až h)
musí byť stanica technickej kontroly vybavená od 1. júla 2010.
§ 104c
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. júna 2010
Ak osvedčenie o evidencii časť II nebolo vydané, na úkony spojené s osvedčením o evidencii
časť II podľa tejto vyhlášky sa použije osvedčenie o evidencii časť I.
§ 104d
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. mája 2013
Pracovisko kontroly originality musí byť vybavené technologickým vybavením podľa
§ 72 ods. 1 písm. m)
od 1. mája 2014.
§ 104e
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. apríla 2015
Ak v oprávnení na montáž plynových zariadení alebo v osvedčení technika montáže plynových
zariadení, vydanom do 31. marca 2015, je uvedený druh paliva „stlačený zemný plyn
CNG“, rozumie sa tým „zemný plyn NG“.
§ 104f
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2016
(1)
Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie technických kontrol v mobilnej
stanici technickej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie
podľa doterajších predpisov.
(2)
Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol v mobilnom
pracovisku emisnej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie
podľa doterajších predpisov.
(3)
Mobilné stanice technickej kontroly, stanice technickej kontroly na vydanie prepravného
povolenia, stanice technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí a mobilné pracoviská
emisnej kontroly zriadené podľa kontrolných kapacít určených do 31. decembra 2015
zostávajú zachované.
§ 105
Touto vyhláškou sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v
prílohe č. 13
.
§ 106
Účinnosť
Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. novembra 2006.