Legislator Case Law & Legislation
578_2006 SK

VYHLÁŠKA 578/2006 Z. z. ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

117 Articles / Provisions · Slovakia
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (117)

Statutory Text (117 Articles)

Slovensko ZZ 578/2006

§ 3a

(k § 29 ods. 2 zákona)

(1)

Poverená technická služba overovania vozidiel vykonáva

a)

testy typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu alebo

samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostávajú zo súboru činností, pri ktorých

sa predmety testovania alebo ich časti vrátane technickej dokumentácie skúšajú, merajú,

kontrolujú a hodnotia podľa ustanovených technických požiadaviek,

b)

overovanie zhodnosti typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému,

komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostáva zo súboru činností,

pri ktorých sa predmety overovania alebo ich časti vrátane technickej dokumentácie

skúšajú, merajú, kontrolujú a hodnotia, či sa zhodujú so schváleným typom vozidla,

systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky a zodpovedajú ustanoveným

technickým požiadavkám,

c)

skúšky pred schválením jednotlivo vyrobeného, dovezeného alebo prestavaného vozidla

a skúšky jednotlivo vyrobeného alebo jednotlivo dovezeného systému, komponentu alebo

samostatnej technickej jednotky, ktoré pozostávajú zo súboru činností, pri ktorých

sa predmety skúšania alebo ich časti (vrátane technickej dokumentácie) skúšajú, merajú,

kontrolujú a hodnotia podľa ustanovených technických požiadaviek.

(2)

Po vykonaní testov podľa odseku 1 písm. a) poverená technická služba overovania vozidiel

vypracuje

a)

protokol o teste typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu

alebo samostatnej technickej jednotky podľa odsekov 4, 5 a 8,

b)

návrh osvedčenia o typovom schválení ES vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky podľa požiadaviek ustanovených na typové schválenie ES,

c)

návrh správy o homologizácii typu systému, komponentu alebo samostatnej technickej

jednotky podľa požiadaviek príslušných predpisov EHK.

2

)

(3)

Dokumenty podľa odseku 2 písm. b) a c) sa vypracujú najmenej v slovenskom jazyku

a anglickom jazyku.

(4)

Protokol o teste typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla, typu systému, komponentu

alebo samostatnej technickej jednotky obsahuje najmä tieto údaje

a)

identifikáciu poverenej technickej služby overovania vozidiel, ktorá testy vykonala,

b)

identifikačné údaje o výrobcovi, prípadne aj o zástupcovi výrobcu, a to ak ide o

1.

fyzickú osobu – podnikateľa, meno a priezvisko, adresu trvalého pobytu, obchodné

meno, miesto podnikania, identifikačné číslo, ak bolo pridelené,

2.

právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo

organizácie,

c)

identifikáciu predmetu testovania,

d)

druh protokolu,

e)

číslo protokolu,

f)

celkový počet strán protokolu,

g)

typové zatriedenie,

h)

identifikačné údaje typu vozidla: výrobný štítok, identifikačné číslo vozidla VIN,

prípadne iné označenie na vozidle,

i)

hodnotiace predpisy, podľa ktorých sa vykonávali testy,

j)

dátum vykonania testov a vydania protokolu,

k)

mená a priezviská a podpisy skúšobných technikov, ktorí testy vykonali, prípadne

kontrolovali, a vedúceho poverenej technickej služby overovania vozidiel alebo jeho

zástupcu, ktorý protokol schválil, a odtlačok pečiatky,

l)

obsah, postup a priebeh testov,

m)

výsledok testov, konečné hodnotenie, odporúčanie a záver,

n)

informáciu o uložení podkladov a dokumentácie k vykonaným testom,

o)

upozornenie o podmienkach na interpretáciu výsledkov testov,

p)

protokoly z čiastkových testov ako prílohy hlavného protokolu,

q)

fotografickú a výkresovú dokumentáciu.

(5)

Poverená technická služba overovania vozidiel na účely schvaľovania doplní do prílohy

protokolu o testoch typu vozidla, hromadnej prestavby typu vozidla návrhy na spracovanie

základných technických opisov vozidla, ak vozidlo posudzovaného typu splní podmienky

ustanovené pre jeho kategóriu. Návrhy na spracovanie základných technických opisov

vozidla môže poverená technická služba overovania vozidiel vypracovať aj samostatne,

napríklad v prípadoch podľa

§ 5 ods. 4 písm. a)

a

ods. 20

,

§ 6 ods. 4

a

ods. 10

,

§ 7 ods. 5 písm. b)

alebo

ods. 13 zákona

. Poverenej technickej službe overovania sa predloží dostatočný počet vozidiel, ktorý

je nevyhnutný na testovanie rôznych kombinácií z hľadiska ustanovených technických

požiadaviek. Tieto vozidlá zároveň budú testované na účely vystavenia protokolu podľa

odseku 4.

(6)

Po vykonaní overení podľa odseku 1 písm. b) poverená technická služba overovania

vozidiel vypracuje protokol o overení zhodnosti typu vozidla, hromadnej prestavby

typu vozidla, typu systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý

obsahuje najmä tieto údaje

a)

identifikáciu poverenej technickej služby overovania vozidiel, ktorá overenie zhodnosti

vykonala,

b)

identifikačné údaje o výrobcovi, prípadne aj o zástupcovi výrobcu, a to ak ide o

1.

fyzickú osobu – podnikateľa, meno a priezvisko, adresu trvalého pobytu, obchodné

meno, miesto podnikania, identifikačné číslo, ak bolo pridelené,

2.

právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo

organizácie,

c)

identifikáciu predmetu overovania zhodnosti,

d)

identifikáciu predmetu, voči ktorému sa overuje zhodnosť,

e)

druh protokolu,

f)

číslo protokolu,

g)

celkový počet strán protokolu,

h)

dátum vykonania overenia a vydania protokolu,

i)

mená a priezviská a podpisy skúšobných technikov, ktorí overenie vykonali, prípadne

kontrolovali, a vedúceho poverenej technickej služby overovania vozidiel alebo jeho

zástupcu, ktorý protokol schválil, a odtlačok pečiatky,

j)

obsah, postup a priebeh overovania,

k)

výsledok overovania, konečné hodnotenie, odporúčanie a záver,

l)

informáciu o uložení podkladov a dokumentácie k vykonanému overeniu,

m)

upozornenie o podmienkach na interpretáciu výsledkov overenia,

n)

protokoly z čiastkových overení ako prílohy hlavného protokolu,

o)

fotografickú dokumentáciu.

(7)

Poverená technická služba overovania vozidiel, ktorá vykonala testy pre udelenie

typového schválenia ES alebo správy homologizácie typu, vykoná overenie zhodnosti

typu vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky v ustanovených

lehotách, a to podľa predpisov ustanovených na typové schválenie ES alebo predpisov

EHK,

2

)

pričom o lehotách a spôsobe overenia informuje ministerstvo.

(8)

Protokol podľa odsekov 4 a 6 vypracuje poverená technická služba overovania vozidiel

v troch rovnopisoch, z ktorých jeden sa archivuje, druhý je určený pre ministerstvo

a tretí sa vydá žiadateľovi.

(9)

Po vykonaní skúšok podľa odseku 1 písm. c) poverená technická služba overovania vozidiel

vypracuje protokol o skúške

a)

jednotlivo vyrobeného, dovezeného alebo prestavaného vozidla; prílohou protokolu

je návrh na spracovanie základného technického opisu vozidla; návrh na spracovanie

základného technického opisu vozidla môže poverená technická služba overovania vozidiel

vypracovať aj samostatne, napríklad v prípadoch podľa

§ 16b ods. 8 písm. i)

alebo

§ 20 ods. 3 písm. b) zákona

,

b)

jednotlivo vyrobeného alebo jednotlivo dovezeného systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky.

(10)

Protokol podľa odseku 9 obsahuje tie údaje podľa odseku 4, ktoré zodpovedajú danému

druhu protokolu; poverená technická služba overovania vozidiel ho vypracuje v troch

rovnopisoch, z ktorých jeden sa archivuje, druhý je určený pre okresný úrad a tretí

sa vydá žiadateľovi.

(11)

Poverená technická služba overovania vozidiel môže schvaľujúcemu orgánu odporučiť

udelenie výnimiek z plnenia technických požiadaviek a v opodstatnených dôvodoch môže

navrhnúť alternatívne požiadavky. V niektorých prípadoch (napríklad pri deštrukčných

skúškach, pri veľmi malých sériách alebo pri výrobe jednotlivého vozidla) môže odporučiť

nahradenie protokolu o skúške protokolom o posúdení konštrukcie z hľadiska jej predpokladov

na splnenie technických požiadaviek, prípadne na vykonanie obmedzených skúšok podľa

vlastnej úvahy.

(12)

Alternatívnymi požiadavkami podľa odseku 11 sa rozumejú opatrenia a technické požiadavky,

ktorých cieľom je zabezpečiť úroveň bezpečnosti premávky na pozemných komunikáciách,

ochrany životného prostredia a bezpečnosti cestujúcich, ktorá je podľa okolností v

najväčšej možnej miere rovnocenná s úrovňou ustanovených technických požiadaviek platných

pre danú kategóriu vozidla.

(13)

V rámci skúšok jednotlivého vozidla sa nevykonávajú deštrukčné skúšky. Používajú

sa všetky príslušné informácie poskytnuté výrobcom vozidla alebo vlastníkom vozidla,

ktorými sa ustanovuje súlad s alternatívnymi požiadavkami.

(14)

Poverená technická služba overovania vozidiel archivuje desať rokov protokoly podľa

odsekov 4, 6 a 9; na požiadanie orgánov oprávnených vykonávať štátny odborný dozor

podľa

§ 102 zákona

sa protokoly predložia na kontrolu.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 4

Postup zabezpečovania činností na vykonávanie technických kontrol

(1)

Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických

kontrol obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, podpis a ak ide o podnikateľa, aj obchodné

meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

údaje o type stanice technickej kontroly,

c)

údaje o druhu technickej kontroly a kategórie vozidiel, na ktorých sa budú technické

kontroly vozidiel vykonávať.

d)

GPS súradnice stacionárnej stanice technickej kontroly alebo GPS súradnice miest

prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly.

(2)

Prílohou k písomnej žiadosti je

a)

kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie stanice

technickej kontroly,

b)

kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu,

12

)

v ktorej sa nachádza stanica technickej kontroly alebo súhlasného stanoviska príslušného

stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,

c)

projektová dokumentácia povoleného typu stanice technickej kontroly na nahliadnutie

a kópia situačného výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích

plôch,

d)

odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení

detektorov úniku plynu,

e)

kópia výkresu stanice technickej kontroly so zakreslením skutočného umiestnenia jednotlivých

základných komponentov schválenej zostavy monitorovacieho záznamového zariadenia,

zoznam použitých komponentov, kópia schválenia vhodnosti monitorovacieho záznamového

zariadenia používaného pri vykonávaní technickej kontroly nainštalovaného na stanici

technickej kontroly a vyhlásenie dodávateľa monitorovacieho záznamového zariadenia

o zhode nainštalovaného monitorovacieho zariadenia so schváleným typom.

f)

odborný posudok o dostatočnej únosnosti plochy v mieste kontrolnej jamy alebo v mieste

inštalácie celovozidlového zdviháka podľa

§ 33 ods. 8

; to neplatí pre stacionárnu stanicu technickej kontroly.

(3)

Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technickej kontroly je kontrola

a)

platnosti povolenia na zriadenie stanice technickej kontroly,

b)

právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného

stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,

c)

prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa

§ 33 ods. 8

,

d)

priestorového vybavenia a rozmerov stanice technickej kontroly podľa

§ 33 ods. 1

a

4

alebo

§ 33 ods. 1

a

5

alebo

§ 33 ods. 7

,

e)

technologického vybavenia stanice technickej kontroly podľa

§ 34

,

f)

platnosti overenia určených meradiel podľa

§ 35 ods. 1

,

g)

platnosti kalibrácie meradiel podľa

§ 35 ods. 2

h)

platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa

§ 35 ods. 5

,

i)

platnosti schválenia monitorovacieho záznamového zariadenia.

j)

príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) a f) k stanici technickej

kontroly.

(4)

Výsledok overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technickej

kontroly sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na

vykonávanie technických kontrol vozidiel.

(5)

Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje

a)

poradové číslo správy,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

c)

názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie stanice

technickej kontroly,

d)

číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie stanice technickej kontroly

a lehotu jeho platnosti,

e)

rozsah oprávnenia podľa druhu technickej kontroly, kategórií vozidiel a typu stanice

technickej kontroly,

f)

údaje o kontrolných technikoch, a to

1.

meno, priezvisko a dátum narodenia,

2.

adresu trvalého pobytu alebo prechodného pobytu cudzinca,

3.

číslo osvedčenia kontrolného technika a lehotu jeho platnosti,

4.

druh technickej kontroly a kategórie vozidiel, na ktorých budú technické kontroly

vykonávať,

5.

funkciu,

6.

rozsah vodičského oprávnenia,

g)

overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“

podmienky,

h)

poznámku,

i)

záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,

j)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby

technickej kontroly vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,

k)

odtlačok pečiatky poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel a meno,

priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom

štatutárneho orgánu.

(6)

Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené

podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických kontrol vozidiel sú splnené,

poverená technická služba technickej kontroly vozidiel pridelí identifikačné číslo,

pod ktorým je stanica technickej kontroly evidovaná, a toto identifikačné číslo uvedie

v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie technických

kontrol vozidiel.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 5

Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov

(1)

Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní technických kontrol

vozidiel sa overuje na základe žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby, ktorá

obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.

(3)

O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo

prístroja, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

názov výrobcu meradla alebo prístroja,

e)

názov a typ meradla alebo prístroja,

f)

názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,

g)

typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,

h)

stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,

i)

údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,

j)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie

technických kontrol vozidiel,

k)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vykonal a meno, priezvisko

a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel

a odtlačok pečiatky.

(4)

Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia,

ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 6

Organizácia školení

(1)

Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie

technických kontrol vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej

osoby alebo právnickej osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie stanice technickej

kontroly alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby technickej kontroly podľa

§ 39 ods. 8 zákona

, alebo ak to nariadil obvodný úrad podľa

§ 46 ods. 2 zákona

.

(2)

Základné školenie a zdokonaľovacie školenie je vykonávané spôsobom a v rozsahu podľa

§ 41

a doškoľovací kurz je vykonávaný spôsobom a v rozsahu podľa

§ 42

.

(3)

Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho

kurzu je potvrdenie.

(4)

O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú

údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o

a)

oprávnenej osobe technickej kontroly, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby

na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly, alebo kontrolného

technika na školenie alebo kurz,

b)

fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly

alebo kontrolnom technikovi,

c)

začatí a ukončení školenia alebo kurzu a vydaných potvrdení o ich absolvovaní,

d)

termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,

e)

rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej kontroly,

f)

lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie technickej

kontroly.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 7

Údaje o výsledkoch technických kontrol

(1)

Údaje o výsledkoch technických kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu

a záveroch o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku

na pozemných komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek

a pečiatok používaných v rámci celej siete staníc technickej kontroly sa vedú v automatizovanom

informačnom systéme spĺňajúcom požiadavky podľa

§ 38

.

(2)

Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa

§ 6 ods. 4

sa poskytujú

a)

ministerstvu v rámci siete staníc technickej kontroly nachádzajúcich sa na celom

území Slovenskej republiky,

b)

okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete staníc technickej kontroly nachádzajúcich

sa v jeho územnom obvode a o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

c)

okresnému úradu v rámci staníc technickej kontroly nachádzajúcich sa v jeho územnom

obvode a o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

d)

oprávnenej osobe prevádzkujúcej stanicu technickej kontroly v rozsahu potrebnom na

plnenie jej úloh.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 8

Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb

Zoznam staníc technických kontrol, zoznam oprávnených osôb technickej kontroly a zoznam

odborne spôsobilých osôb na vykonávanie technických kontrol vozidiel sa vedie na základe

podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene, pozastavení,

zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie technických kontrol vozidiel a o udelení,

zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení kontrolného technika a o predĺžení

jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 9

Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných

nálepkách a pečiatkach

(1)

Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok

pozostáva z

a)

Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby technickej kontroly vozidiel na príjem tlačív a kontrolných nálepiek,

4.

dátum výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly

alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek a sídlo

a identifikačné číslo pridelené stanici technickej kontroly,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby technickej kontroly vozidiel na výdaj tlačív a kontrolných nálepiek,

b)

Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby technickej kontroly vozidiel na príjem pečiatok,

4.

dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly

alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné číslo

pridelené stanici technickej kontroly,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby technickej kontroly vozidiel na výdaj pečiatok.

(2)

Kniha príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok

sa archivuje po dobu piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených

a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 1 sa archivujú

v elektronickej podobe. Okrem toho každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí

podpisom štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel

alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 10

Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok,

a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia

(1)

Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok u poverenej

technickej služby technickej kontroly vozidiel vykonáva trojčlenná inventarizačná

komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu

tvorí predseda a dvaja členovia.

(2)

O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku

sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.

(3)

Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.

decembru.

(4)

Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú

poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, spracuje

zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva, kontrolnej nálepky alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo identifikačné číslo a poradové

číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.

(5)

Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných

tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho

roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm.

a), b), d) a e).

(6)

Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu

tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok, spracuje zápis o strate alebo odcudzení,

ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu

orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel, ktorý zabezpečí bezodkladné

oznámenie straty alebo odcudzenia tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok príslušnému

útvaru Policajného zboru.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 11

Postup zabezpečovania činností na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel

(1)

Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej

kontroly motorových vozidiel obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

údaje o type pracoviska emisnej kontroly,

c)

údaje o kategórii vozidiel, ich emisného systému a druhu paliva na pohon motora,

na ktorých sa budú emisné kontroly motorových vozidiel vykonávať.

d)

GPS súradnice stacionárneho pracoviska emisnej kontroly alebo GPS súradnice miest

prevádzkovania mobilného pracoviska emisnej kontroly.

(2)

Prílohou k písomnej žiadosti je

a)

kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie pracoviska

emisnej kontroly podľa

§ 56 ods. 9 zákona

,

b)

kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko emisnej

kontroly alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie

predmetnej činnosti,

c)

projektová dokumentácia povoleného typu pracoviska emisnej kontroly a kópia situačného

výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch,

d)

odborný posudok z hľadiska vetrania vypracovaná autorizovaným stavebným inžinierom,

kópia jeho autorizačného osvedčenia, ak ide o pohon plynom aj odborný posudok z hľadiska

nebezpečenstva výbuchu vrátane kópie odborného posudku o umiestnení detektorov úniku

plynu,

e)

kópia výkresu pracoviska emisnej kontroly so zakreslením skutočného umiestnenia jednotlivých

základných komponentov schválenej zostavy monitorovacieho záznamového zariadenia,

zoznam použitých komponentov, kópia schválenia vhodnosti monitorovacieho záznamového

zariadenia používaného pri vykonávaní emisnej kontroly nainštalovaného na pracovisku

emisnej kontroly a vyhlásenie dodávateľa monitorovacieho záznamového zariadenia o

zhode nainštalovaného monitorovacieho zariadenia so schváleným typom.

(3)

Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej kontroly je kontrola

a)

platnosti povolenia na zriadenie pracoviska emisnej kontroly,

b)

právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného

stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,

c)

prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa

§ 52 ods. 6

,

d)

priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska emisnej kontroly podľa

§ 52 ods. 1

a

3

alebo

§ 52 ods. 1

a

4

alebo

§ 52 ods. 7

,

e)

technologického vybavenia pracoviska emisnej kontroly podľa

§ 53

,

f)

platnosti overenia meradiel podľa

§ 54 ods. 1

,

g)

platnosti kalibrácie meradiel podľa

§ 54 ods. 2

,

h)

platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa

§ 54 ods. 5

,

i)

platnosti schválenia monitorovacieho záznamového zariadenia.

j)

príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k pracovisku emisnej kontroly.

(4)

Výsledok overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisnej

kontroly sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na

vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel.

(5)

Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje

a)

poradové číslo správy,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

c)

názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie pracoviska

emisnej kontroly,

d)

číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie pracoviska emisnej kontroly

a lehotu jeho platnosti,

e)

rozsah oprávnenia podľa druhu emisnej kontroly, kategórií vozidiel a typu pracoviska

emisnej kontroly a emisného systému,

f)

údaje o technikoch emisnej kontroly, a to

1.

meno, priezvisko, dátum narodenia,

2.

adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,

3.

číslo osvedčenia technika emisnej kontroly a lehotu jeho platnosti,

4.

druh pohonu a emisný systém, na ktorých bude emisné kontroly vykonávať,

g)

overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“

podmienky,

h)

poznámku,

i)

záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,

j)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby

emisnej kontroly motorových vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,

k)

odtlačok pečiatky poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel

a meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo

členom štatutárneho orgánu.

(6)

Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené

podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel

sú splnené, poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel pridelí

identifikačné číslo, pod ktorým bude pracovisko emisnej kontroly evidované, a toto

identifikačné číslo uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia

na vykonávanie emisných kontrol motorových vozidiel.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 12

Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov

(1)

Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových

vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej alebo právnickej osoby,

ktorá obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.

(3)

O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo

prístroja, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových

vozidiel,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

názov výrobcu meradla alebo prístroja,

e)

názov a typ meradla alebo prístroja,

f)

názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,

g)

typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,

h)

stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,

i)

údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,

j)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie

emisných kontrol motorových vozidiel,

k)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal a meno, priezvisko

a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových

vozidiel a odtlačok pečiatky.

(4)

Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia

o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 13

Organizácia školení

(1)

Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie

emisných kontrol motorových vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej

osoby alebo právnickej osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie pracoviska

emisnej kontroly alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby emisnej kontroly podľa

§ 57 ods. 8 zákona

, alebo ak to nariadil okresný úrad, podľa

§ 64 ods. 2 zákona

.

(2)

Základné školenie a zdokonaľovacie školenie je vykonávané spôsobom a v rozsahu podľa

§ 60

a doškoľovací kurz je vykonávaný spôsobom a v rozsahu podľa

§ 61

.

(3)

Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho

kurzu je potvrdenie.

(4)

O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú

údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o

a)

oprávnenej osobe emisnej kontroly, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby na

získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly alebo technika emisnej

kontroly na školenie alebo kurz,

b)

fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly

alebo technikovi emisnej kontroly,

c)

začatí a ukončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,

d)

termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,

e)

rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly,

f)

lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej

kontroly.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 14

Údaje o výsledkoch emisných kontrol

(1)

Údaje o výsledkoch emisných kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich stavu a

záveroch o ich spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách

a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok používaných v

rámci celej siete pracovísk emisných kontrol sa vedú v automatizovanom informačnom

systéme.

(2)

Údaje podľa odseku 1 a podľa

§ 13 ods. 4

sa poskytujú

a)

ministerstvu v rámci siete pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich sa na celom

území Slovenskej republiky,

b)

okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich

sa v jeho územnom obvode, ako aj o motorových vozidlách evidovaných v jeho územnom

obvode,

c)

okresnému úradu v rámci pracovísk emisných kontrol nachádzajúcich sa v jeho územnom

obvode, ako aj o motorových vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

d)

oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko emisnej kontroly v rozsahu potrebnom na

plnenie jej úloh.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 15

Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb

Zoznam pracovísk emisných kontrol, zoznam oprávnených osôb emisnej kontroly motorových

vozidiel a zoznam odborne spôsobilých osôb na vykonávanie emisných kontrol sa vedie

na základe podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene,

pozastavení, zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie emisných kontrol motorových

vozidiel a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení technika emisnej

kontroly a o predĺžení jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 16

Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných

nálepkách a pečiatkach

(1)

Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok

pozostáva z

a)

Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby emisnej kontroly motorových vozidiel na príjem tlačív a kontrolných nálepiek,

4.

dátum výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek a sídlo a

identifikačné číslo pridelené pracovisku emisnej kontroly,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby emisnej kontroly motorových vozidiel na výdaj tlačív a kontrolných nálepiek,

b)

Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby emisnej kontroly motorových vozidiel na príjem pečiatok,

4.

dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné číslo pridelené

pracovisku emisnej kontroly,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby emisnej kontroly motorových vozidiel na výdaj pečiatok.

(2)

Kniha príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok

sa archivujú po dobu piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených

a predaných tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe.

Okrem toho každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho

orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel alebo fyzickej

osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 17

Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok

a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia

(1)

Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok u poverenej

technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel vykonáva trojčlenná inventarizačná

komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu

tvorí predseda a dvaja členovia.

(2)

O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku

sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.

(3)

Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.

decembru.

(4)

Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú

poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, spracuje

zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva, kontrolnej nálepky alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.

(5)

Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných

tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho

roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm.

a), b), d) a e).

Slovensko ZZ 578/2006

§ 18

Postup zabezpečovania činností na vykonávanie kontrol originality vozidiel

(1)

Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly

originality vozidiel obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

údaje o type pracoviska kontroly originality.

c)

GPS súradnice pracoviska kontroly originality.

(2)

Prílohou k písomnej žiadosti je

a)

kópia rozhodnutia príslušného okresného úradu o udelení povolenia na zriadenie pracoviska

kontroly originality podľa

§ 73 zákona

,

b)

kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko kontroly

originality alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie

predmetnej činnosti,

c)

projektová dokumentácia povoleného typu pracoviska kontroly originality na nahliadnutie

a kópia situačného výkresu vrátane prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích

plôch,

d)

odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení

detektorov úniku plynu.

(3)

Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly originality je

kontrola

a)

platnosti povolenia na zriadenie pracoviska kontroly originality,

b)

právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného

stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,

c)

prístupových komunikácií, odstavných a parkovacích plôch podľa

§ 71 ods. 5

,

d)

priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska kontroly originality podľa

§ 71 ods. 1

,

3

a

6

,

e)

technologického vybavenia pracoviska kontroly originality podľa

§ 72

,

f)

platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa

§ 73

.

g)

príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k príslušnému pracovisku

kontroly originality.

(4)

Výsledok overenia plnenia podmienok ustanovených na udelenie oprávnenia na vykonávanie

kontroly originality sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia

na vykonávanie kontrol originality vozidiel.

(5)

Správa z overenia plnenia podmienok podľa odseku 4 obsahuje

a)

poradové číslo správy,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

c)

názov a sídlo okresného úradu, ktorý vydal rozhodnutie o povolení na zriadenie pracoviska

kontroly originality,

d)

číslo a dátum vydania rozhodnutia o povolení na zriadenie pracoviska kontroly originality

a lehotu jeho platnosti,

e)

rozsah oprávnenia podľa typu pracoviska kontroly originality a kategórií vozidiel,

f)

údaje o technikoch kontroly originality, a to

1.

meno, priezvisko, dátum narodenia,

2.

adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,

3.

číslo osvedčenia technika kontroly originality a lehotu jeho platnosti,

g)

overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“

podmienky,

h)

poznámku,

i)

záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,

j)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby

kontroly originality vozidiel, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,

k)

odtlačok pečiatky poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel a meno,

priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom

štatutárneho orgánu.

(6)

Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok podľa odsekov 4 a 5 vyplýva,

že ustanovené podmienky na udelenie oprávnenia na vykonávanie kontroly originality

vozidiel sú splnené, poverená technická služba kontroly originality vozidiel pridelí

identifikačné číslo, pod ktorým bude pracovisko kontroly originality vozidiel evidované,

a toto identifikačné číslo uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie

oprávnenia na vykonávanie kontrol originality vozidiel.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 19

Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov

(1)

Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní kontrol originality

vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby,

ktorá obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.

(3)

O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti meradla alebo

prístroja, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

názov výrobcu meradla alebo prístroja,

e)

názov a typ meradla alebo prístroja,

f)

názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,

g)

typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,

h)

stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,

i)

údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,

j)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie

kontrol originality vozidiel,

k)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,

priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby kontroly originality

vozidiel a odtlačok pečiatky.

(4)

Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia

o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 20

Organizácia školení

(1)

Základné školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie kontrol originality

vozidiel sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej

osoby, ktorej bolo udelené povolenie na zriadenie pracoviska kontroly originality,

alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby kontroly originality podľa

74 ods. 8 zákona

, alebo ak to nariadil okresný úrad podľa

§ 81 ods. 2 zákona

.

(2)

Dokladom o absolvovaní základného školenia alebo doškoľovacieho kurzu je potvrdenie.

(3)

O základnom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú údaje v automatizovanom

informačnom systéme, a to o

a)

oprávnenej osobe kontroly originality, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej osoby

na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality alebo technika

kontroly originality na školenie alebo kurz,

b)

fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality

alebo technikovi kontroly originality,

c)

začatí a skončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,

d)

termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,

e)

rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality,

f)

lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly

originality.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 21

Údaje o výsledkoch kontrol originality

(1)

Údaje o výsledkoch kontrol originality vozidiel, vyhodnotení ich stavu a záveroch

o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných

komunikáciách, evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok používaných

v rámci celej siete pracovísk kontrol originality a evidencia oznámení o pátraní podľa

§ 87

sú v automatizovanom informačnom systéme.

(2)

Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa

§ 20 ods. 3

sa poskytujú

a)

ministerstvu v rámci siete pracovísk kontrol originality nachádzajúcich sa na celom

území Slovenskej republiky,

b)

okresnému úradu v sídle kraja v rámci siete pracovísk kontrol originality nachádzajúcich

sa v jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

c)

okresnému úradu v rámci pracovísk kontrol originality nachádzajúcich sa v jeho územnom

obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

d)

oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko kontroly originality v rozsahu potrebnom

na plnenie jej úloh.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 22

Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb

Zoznam pracovísk kontrol originality, zoznam oprávnených osôb kontroly originality

a zoznam odborne spôsobilých osôb na vykonávanie kontrol originality vozidiel sa vedú

na základe podkladov okresného úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene,

pozastavení, zrušení a o zániku oprávnení na vykonávanie kontrol originality vozidiel

a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku osvedčení pre technika kontroly

originality a o predĺžení jeho platnosti v automatizovanom informačnom systéme podľa

§ 21 ods. 1

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 23

Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách, kontrolných

nálepkách a pečiatkach

(1)

Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných

bezpečnostných nálepiek a pečiatok v automatizovanom informačnom systéme podľa

§ 21 ods. 1

v elektronickej podobe sa vedie v tomto rozsahu

a)

dátum príjmu tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek a

pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

b)

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel, počet prijatých kontrolných bezpečnostných nálepiek a počet prijatých pečiatok

s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

c)

meno, priezvisko osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej služby kontroly

originality vozidiel na príjem tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných

nálepiek a pečiatok,

d)

dátum výdaja tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek a

pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

e)

počet vydaných tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,

počet vydaných kontrolných bezpečnostných nálepiek a počet vydaných pečiatok s uvedením

ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

f)

meno, priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných

bezpečnostných nálepiek a pečiatok a sídlo a identifikačné číslo pridelené pracovisku

kontroly originality,

g)

meno, priezvisko fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby kontroly originality vozidiel na výdaj tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných

bezpečnostných nálepiek a pečiatok.

(2)

Údaje o evidencii vyrobených a predaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných

bezpečnostných nálepiek a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe. Okrem toho

každý príjem a výdaj sa osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby kontroly originality vozidiel alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym

orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 24

Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok

a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia

(1)

Inventarizáciu skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných

nálepiek a pečiatok u poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel vykonáva

trojčlenná inventarizačná komisia porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v evidencii.

Inventarizačnú komisiu tvorí predseda a dvaja členovia.

(2)

O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku

sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.

(3)

Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.

decembru.

(4)

Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú

poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné

nálepky alebo pečiatky, spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti,

ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva, kontrolnej nálepky, kontrolnej bezpečnostnej nálepky alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.

(5)

Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných

tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok do

31. marca nasledujúceho kalendárneho roka a o skartácii spracuje zápis, ktorý obsahuje

náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e).

Slovensko ZZ 578/2006

§ 25

Postup zabezpečovania činností na montáž plynových zariadení

(1)

Žiadosť o overenie splnenia podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových

zariadení obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

údaje o pracovisku montáže plynových zariadení podľa druhu plynného paliva a kategórie

vozidla.

c)

GPS súradnice pracoviska montáže plynových zariadení.

(2)

Prílohou k písomnej žiadosti je

a)

kópia kolaudačného rozhodnutia na stavbu, v ktorej sa nachádza pracovisko montáže

plynových zariadení, alebo súhlasného stanoviska príslušného stavebného úradu na prevádzkovanie

predmetnej činnosti,

b)

projektová dokumentácia pracoviska montáže plynových zariadení na nahliadnutie,

c)

odborný posudok z hľadiska vetrania vrátane kópie odborného posudku o umiestnení

detektorov úniku plynu.

(3)

Overenie podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových zariadení je kontrola

a)

právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia na stavbu alebo súhlasného stanoviska príslušného

stavebného úradu na prevádzkovanie predmetnej činnosti,

b)

priestorového vybavenia a rozmerov pracoviska montáže plynových zariadení podľa

§ 90 ods. 1 a 2

alebo

§ 90 ods. 1

a

3

,

c)

technologického vybavenia pracoviska montáže plynových zariadení podľa

§ 91 ods. 1 až 3

,

d)

platnosti overenia meradiel podľa

§ 92 ods. 1

,

e)

platnosti kalibrácie meradiel podľa

§ 93

,

f)

platnosti písomných potvrdení o kontrole prístrojov podľa

§ 92 ods. 5

.

g)

príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. c) k príslušnému pracovisku

montáže plynových zariadení.

(4)

Výsledok overenia plnenia podmienok ustanovených na udelenie oprávnenia na montáž

plynových zariadení sa uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia

na montáž plynových zariadení.

(5)

Správa z overenia plnenia podmienok obsahuje

a)

poradové číslo správy,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

c)

rozsah oprávnenia podľa druhu plynného paliva a kategórie vozidiel a typu pracoviska

montáže plynových zariadení,

d)

údaje o technikoch montáže plynového zariadenia, a to

1.

meno, priezvisko a dátum narodenia,

2.

adresu trvalého pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu,

3.

číslo osvedčenia technika montáže plynového zariadenia a lehotu jeho platnosti,

4.

druh plynného paliva a kategórie vozidiel, na ktorých bude montáže plynových zariadení

vykonávať,

e)

overené náležitosti podľa odseku 4 s čiastkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“

podmienky,

f)

poznámku,

g)

záver s celkovým hodnotením „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ podmienky,

h)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca alebo zamestnancov poverenej technickej služby

montáže plynových zariadení, ktorí overenie splnenia podmienok vykonali,

i)

odtlačok pečiatky poverenej technickej služby montáže plynových zariadení a meno,

priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá je jej štatutárnym orgánom alebo členom

štatutárneho orgánu.

(6)

Ak z celkového záveru správy z overenia plnenia podmienok vyplýva, že ustanovené

podmienky na udelenie oprávnenia na montáž plynových zariadení sú splnené, poverená

technická služba montáže plynových zariadení pridelí identifikačné číslo, pod ktorým

bude pracovisko montáže plynových zariadení evidované, a toto identifikačné číslo

uvedie v správe z overenia plnenia podmienok na udelenie oprávnenia na montáž plynových

zariadení.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 26

Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov

(1)

Vhodnosť meradiel a prístrojov na ich použitie pri vykonávaní montáže plynových zariadení

sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej osoby, ktorá

obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou k žiadosti je aj technická dokumentácia meradla alebo prístroja.

(3)

Overenie vhodnosti meradiel a prístrojov vykonáva poverená technická služba montáže

plynových zariadení podľa metodiky alebo metodík schválených ministerstvom posúdením

ich funkčnosti, technickej dokumentácie a prevádzkových vlastností s ustanovenými

technickými požiadavkami.

(4)

O výsledku overenia vhodnosti poverená technická služba montáže plynových zariadení

vypracuje správu o overení vhodnosti meradla alebo prístroja, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby montáže plynových zariadení,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

názov výrobcu meradla alebo prístroja,

e)

názov a typ meradla alebo prístroja,

f)

názov skúšobného zariadenia použitého pri overovaní vhodnosti meradla alebo prístroja,

g)

typ softvérovej verzie, ak je ním meradlo alebo prístroj vybavený,

h)

stručný opis postupu overovania vhodnosti meradla alebo prístroja,

i)

údaje o overení alebo kalibrácii meradla alebo prístroja,

j)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia meradla alebo prístroja na vykonávanie

montáže plynových zariadení,

k)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,

priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby montáže plynových

zariadení a odtlačok pečiatky.

(5)

Prílohou k správe o overení vhodnosti meradla alebo prístroja je aj dokumentácia

o meraní, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 27

Organizácia školení

(1)

Základné školenia, zdokonaľovacie školenia a doškoľovacie kurzy podmieňujúce vykonávanie

montáž plynových zariadení sa zabezpečujú na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby

alebo právnickej osoby, ktorá je žiadateľom o udelenie oprávnenia na montáž plynového

zariadenia, alebo na základe žiadosti oprávnenej osoby montáže plynových zariadení

podľa

§ 88 ods. 8 zákona

, alebo ak to nariadil okresný úrad podľa

§ 94 ods. 2 zákona

.

(2)

Dokladom o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho

kurzu je potvrdenie.

(3)

O základnom školení, zdokonaľovacom školení a doškoľovacom kurze sa vedú a spravujú

údaje v automatizovanom informačnom systéme, a to o

a)

oprávnenej osobe montáže plynových zariadení, ktorá požiadala o zaradenie fyzickej

osoby na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení

alebo technika montáže plynových zariadení na školenie alebo kurz,

b)

fyzickej osobe na získanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových

zariadení alebo technikovi montáže plynových zariadení,

c)

začatí a skončení školenia alebo kurzu a o vydaných potvrdeniach o ich absolvovaní,

d)

termínoch a výsledkoch skúšok z odbornej spôsobilosti,

e)

rozsahu osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení,

f)

lehote platnosti udeleného osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže

plynových zariadení.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 28

Údaje o výsledkoch montáže plynových zariadení

(1)

Údaje o vykonaných montážach plynových zariadení a evidencia príjmu a výdaja tlačív

a pečiatok používaných v rámci pracovísk montáže plynových zariadení sa vedú v

a)

informačnom systéme do 31. decembra 2006,

b)

automatizovanom informačnom systéme od 1. januára 2007.

(2)

Údaje podľa odseku 1 a údaje podľa

§ 27 ods. 3

poskytuje poverená technická služba montáže plynových zariadení

a)

ministerstvu v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich sa na celom

území Slovenskej republiky,

b)

okresnému úradu v sídle kraja v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich

sa v jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

c)

okresnému úradu v rámci pracovísk montáže plynových zariadení nachádzajúcich sa v

jeho územnom obvode, ako aj o vozidlách evidovaných v jeho územnom obvode,

d)

oprávnenej osobe prevádzkujúcej pracovisko montáže plynových zariadení v rozsahu

potrebnom na plnenie jej úloh.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 29

Okruh oprávnených osôb a odborne spôsobilých osôb

Zoznam oprávnených osôb montáže plynových zariadení a zoznam odborne spôsobilých osôb

na vykonávanie montáže plynových zariadení sa vedú na základe podkladov okresného

úradu o právoplatných rozhodnutiach o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a o zániku

oprávnení na montáž plynových zariadení a o udelení, zmene, pozastavení, zrušení a

o zániku osvedčení technika montáže plynových zariadení a o predĺžení jeho platnosti

v automatizovanom informačnom systéme.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 30

Spôsob a postup vedenia evidencie o vyrobených a predaných tlačivách a pečiatkach

(1)

Centrálna evidencia vyrobených a predaných tlačív a pečiatok pozostáva z

a)

Knihy príjmu a výdaja tlačív, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu tlačív a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby montáže plynových zariadení na príjem tlačív,

4.

dátum výdaja tlačív a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových

zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a sídlo a identifikačné

číslo pridelené pracovisku montáže plynových zariadení,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby montáže plynových zariadení na výdaj tlačív,

b)

Knihy príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje

1.

dátum príjmu pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

2.

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

3.

meno, priezvisko a podpis osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby montáže plynových zariadení na príjem pečiatok,

4.

dátum výdaja pečiatok a číslo dodacieho dokladu,

5.

počet vydaných pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

6.

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových

zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok a sídlo a identifikačné

číslo pridelené pracovisku montáže plynových zariadení,

7.

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom poverenej technickej

služby montáže plynových zariadení na výdaj pečiatok.

(2)

Kniha príjmu a výdaja tlačív a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivujú po dobu

piatich rokov od posledného zápisu. Údaje o evidencii vyrobených a predaných tlačív

a pečiatok sa archivujú v elektronickej podobe. Okrem toho každý príjem a výdaj sa

osobitne vytlačí, opatrí podpisom štatutárneho orgánu poverenej technickej služby

montáže plynových zariadení alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje

sa po dobu piatich rokov.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 31

Spôsob a lehoty inventarizácie a skartácie tlačív a pečiatok a postup v prípade ich

zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia

(1)

Inventarizáciu skladových zásob tlačív a pečiatok u poverenej technickej služby montáže

plynových zariadení vykonáva trojčlenná inventarizačná komisia porovnaním fyzického

stavu so stavom vedeným v evidencii. Inventarizačnú komisiu tvorí predseda a dvaja

členovia.

(2)

O zložení inventarizačnej komisie, dátume vykonania inventarizácie a jej výsledku

sa spracuje zápis, ktorý musí byť opatrený podpismi členov inventarizačnej komisie.

(3)

Inventarizácia skladových zásob sa vykonáva za príslušný kalendárny rok vždy k 31.

decembru.

(4)

Ak inventarizačná komisia pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú

poškodené, zničené alebo nepoužiteľné tlačivá alebo pečiatky, spracuje zápis o ich

poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpisy členov inventarizačnej komisie.

(5)

Inventarizačná komisia zabezpečí skartáciu poškodených, zničených alebo nepoužiteľných

tlačív alebo pečiatok do 31. marca nasledujúceho kalendárneho roka a o skartácii spracuje

zápis, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 4 písm. a), b), d) a e).

Slovensko ZZ 578/2006

§ 32

Podrobnosti o určovaní siete staníc technických kontrol (k

§ 37 ods. 3 zákona

)

(1)

Sieť staníc technickej kontroly tvoria všetky stanice technickej kontroly. Pri tvorbe

siete sa vychádza zo základného druhu technickej kontroly, ktorým je podľa

§ 49 ods. 2 písm. a) zákona

technická kontrola pravidelná, z kategórie vozidiel a z požiadaviek, že

a)

na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita

na vykonávanie technických kontrol pravidelných a ostatných druhov technických kontrol,

b)

hustota siete staníc technickej kontroly musí zohľadňovať regionálne podmienky dopravnej

infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity a počet evidovaných vozidiel v jednotlivých

okresoch.

(2)

Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly pre technickú kontrolu

pravidelnú sa vychádza zo zásady, že

a)

v každom krajskom meste musia byť zriadené aspoň dve stanice technickej kontroly

pre každú z kategórie vozidiel, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady

na vyťaženie viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,

b)

v každom okrese musí byť zriadená aspoň jedna stanica technickej kontroly pre každú

z kategórie vozidiel, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady na vyťaženie

viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,

c)

nad rámec určenej siete podľa odseku 3 môže byť v krajskom meste alebo okrese zriadená

ďalšia stanica technickej kontroly, ak počet evidovaných vozidiel vytvára predpoklady

na jej vyťaženie viac ako 50 % kapacity kontrolnej linky pre príslušnú kategóriu vozidiel,

d)

priemerný čas výkonu technickej kontroly vozidiel kategórií L, M

1

, N

1

, O

1

a O

2

považovaný za jednotkovú technickú kontrolu (ďalej len „JTK“) je 20 minút a posun

vozidiel na jednotlivých stanovištiach kontrolnej linky sa vykonáva každých 7 minút

(ďalej len „takt kontrolnej linky“). Pri časovej náročnosti technickej kontroly vozidiel

kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

je 1,4-násobku JTK a takt nákladnej kontrolnej linky je 15 minút,

e)

pre každé evidované vozidlo kategórie L, M

1

, N

1

, O

1

a O

2

je potrebné zabezpečiť kapacitu kontrolnej linky 0,776-násobku JTK ročne, čo vyplýva

z lehôt technických kontrol pravidelných, skladby a vekovej štruktúry evidovaných

vozidiel. Rovnako pre každé vozidlo kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

je potrebné zabezpečiť kapacitu kontrolnej linky 2,003-násobku JTK ročne. Uvedené

kapacity kontrolnej linky zahŕňajú aj príslušný podiel opakovaných kontrol, čo predstavuje

10 % pre vozidlá kategórie L, M

1

, N

1

, O

1

, O

2

a 15 % pre vozidlá kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

,

f)

na stanovenie nominálnej kapacity kontrolnej linky sa počíta s priemerným vyťažením

10 hodín, pričom sa nevylučuje aj prevádzka v deň pracovného pokoja, čo predstavuje

ďalšiu kapacitnú rezervu.

(3)

Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly pre technické kontroly

pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo

prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 49 ods. 2 písm. b) zákona

sa okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) vychádza aj zo zásady,

že

a)

v každom krajskom meste musí byť zriadená aspoň jedna stanica technickej kontroly

oprávnená vykonávať tento druh technickej kontroly,

b)

oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením

podmienok ustanovených v

§ 49 ods. 4 zákona

.

(4)

Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly na prepravu nebezpečných

vecí podľa

§ 49 ods. 2 písm. e) zákona

sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) aj zo zásady,

že

a)

v každom krajskom meste môžu byť zriadené najviac dve stanice technickej kontroly

oprávnené vykonávať tento druh technickej kontroly; kontrolné kapacity určené podľa

doterajších predpisov v počte troch staníc technickej kontroly zriadených v okresoch

zostanú zachované,

b)

v ďalšom okresnom meste v rámci kraja môže byť zriadená ďalšia stanica technickej

kontroly oprávnená vykonávať tento druh technickej kontroly, ak počet vozidiel na

prepravu nebezpečných vecí evidovaných v rámci kraja presiahne 500 vozidiel,

c)

oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením

podmienok ustanovených v

§ 49 ods. 5 zákona

.

(5)

Pri určovaní siete stacionárnych staníc technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia podľa

§ 49 ods. 2 písm. f) zákona

sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 a odseku 2 písm. d), e) a f) aj zo zásady,

že

a)

v každom krajskom meste môžu byť zriadené najviac dve stanice technickej kontroly

oprávnené vykonávať tento druh technickej kontroly a v každom okrese musí byť zriadená

aspoň jedna stanica technickej kontroly oprávnená vykonávať tento druh technickej

kontroly; kontrolné kapacity určené podľa doterajších predpisov zostanú zachované,

b)

oprávnenie na vykonávanie tohto druhu technických kontrol je podmienené splnením

podmienok ustanovených v

§ 49 ods. 5 zákona

.

(6)

Pri určovaní siete mobilných staníc technickej kontroly sa vychádza zo zásady, že

môže byť zriadená najviac jedna mobilná stanica technickej kontroly pre územné obvody

nasledujúcich skupín krajov

a)

Bratislavský kraj, Trnavský kraj, Trenčiansky kraj a Nitriansky kraj s miestami na

prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly v rámci týchto krajov,

b)

Žilinský kraj a Banskobystrický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice

technickej kontroly v rámci týchto krajov,

c)

Prešovský kraj a Košický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej

kontroly v rámci týchto krajov.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 33

Priestorové vybavenie stanice technickej kontroly

(1)

Stanica technickej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to

pre

a)

stacionárnu stanicu technickej kontroly z

1.

prijímacej kancelárie,

2.

čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,

3.

hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,

4.

kontrolnej linky,

5.

prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,

b)

mobilnú stanicu technickej kontroly z

1.

prijímacej kancelárie,

2.

vytýčenej plochy určenej na rozostavenie kontrolnej linky typu M,

3.

kontrolnej linky,

4.

prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.

(2)

Kontrolnou linkou stanice technickej kontroly sa rozumie skupina bezprostredne na

seba nadväzujúcich kontrolných pracovísk, cez ktoré vozidlo pri technickej kontrole

prechádza a na ktorých sa vykonávajú jednotlivé kontrolné úkony. Podľa kategórií kontrolovaných

vozidiel sa kontrolné linky členia na

a)

kontrolnú linku typu A určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M

1

s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou do 3,5 t, N

1

, O

1

a O

2

,

b)

kontrolnú linku typu B určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií M

1

s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 t, M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

,

c)

kontrolnú linku typu C určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M

1

, M

2

, M

3

, N

1

, N

2

, N

3

, O

1

, O

2

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

,

d)

kontrolnú linku typu M určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M

1

, M

2

, M

3

, N

1

, N

2

, N

3

, O

1

, O

2

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

v mobilnej stanici technickej kontroly.

(3)

Typ stanice technickej kontroly je určený počtom a typom jej kontrolných liniek a

označuje sa kódom, ktorý pozostáva z jedného alebo viacerých znakov (písmen). Každej

kontrolnej linke stanice technickej kontroly alebo kontrolnej linke mobilnej stanice

technickej kontroly zodpovedá v kóde typu stanice technickej kontroly jeden znak (písmeno)

prislúchajúci jej typu podľa odseku 2.

(4)

Priestor kontrolnej linky stanice technickej kontroly typu A musí mať vnútorné rozmery

najmenej s

a)

dĺžkou 33 m, ak má štyri kontrolné stanovištia, alebo 25 m, ak má tri kontrolné stanovištia,

b)

šírkou 5 m,

c)

výškou 3,4 m alebo 4,6 m pri použití vozidlového zdviháka,

d)

šírkou brán 2,8 m,

e)

výškou brán 2,6 m.

(5)

Priestor kontrolnej linky stanice technickej kontroly typu B alebo kontrolnej linky

stanice technickej kontroly typu C musí mať vnútorné rozmery najmenej s

a)

dĺžkou 42 m,

b)

šírkou 6 m,

c)

výškou 4,6 m,

d)

šírkou brán 3,2 m,

e)

výškou brán 4,1 m.

(6)

Priestor kontrolnej linky stacionárnej stanice technickej kontroly musí mať podlahu

s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom na kontrolnej linke.

(7)

Priestor kontrolnej linky mobilnej stanice technickej kontroly typu M musí

a)

byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie

nadmerným zvukom a exhalátmi,

b)

mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu, vhodný prístrešok a

zdroj elektrickej energie.

(8)

Plocha priestoru mobilnej stanice technickej kontroly v mieste kontrolnej jamy alebo

v mieste inštalácie celovozidlového zdviháka musí mať dostatočnú nosnosť.

(9)

Prístupové a vnútorné komunikácie stanice technickej kontroly vrátane odstavných

plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať podmienky ustanovené osobitným

prepisom.

13

)

Pri mobilnej stanici technickej kontroly môžu byť prístupové a vnútorné komunikácie

a odstavné plochy vytvorené len prenosným dopravným značením.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 34

Technologické vybavenie stanice technickej kontroly

(1)

Stanica technickej kontroly musí byť vybavená

a)

kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie

funkcie automatizovaného informačného systému,

b)

platnými zákonmi, všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou

dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie technických kontrol,

c)

zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou

skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky pred možnosťou

odcudzenia alebo zneužitia neoprávnenou osobou,

d)

počítačom, operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného

systému, tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením

(tlačiareň, skener, kopírovací stroj).

(2)

Kontrolná linka stanice technickej kontroly typu A musí byť vybavená

a)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke kontrolnej linky okrem kontrolného

stanovišťa so zdvihákom alebo odsávacím zariadením s podobným účinkom,

b)

pracovnou jamou alebo zdvihákom,

c)

zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,

d)

zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 0,8 MPa s možnosťou dohusťovať tlak vzduchu

v pneumatikách,

e)

zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,

f)

meradlom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,

g)

meračským oceľovým pásmom,

h)

zvukomerom,

i)

akustickým kalibrátorom,

j)

meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,

k)

meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,

l)

meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,

m)

meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,

n)

meradlom parametrov nastavenia svetlometov,

o)

rovinnou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),

p)

valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl a ovládacej sily, ktorá namerané hodnoty

automaticky zaznamená,

q)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich

akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze

výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,

14

)

r)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným

systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

s)

zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla,

t)

meradlom spomalenia vozidla,

u)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(3)

Ak má stanica technickej kontroly viac ako jednu kontrolnú linku, môže byť vybavená

iba jedným technologickým zariadením podľa odseku 2 písm. d) až l), s) a t) spoločným

pre viac kontrolných liniek.

(4)

Na technickú kontrolu vozidiel kategórie L

1e

, L

2e

, L

3e

a L

4e

musí mať stanica technickej kontroly samostatnú valcovú skúšobňu bŕzd alebo valcovú

skúšobňu bŕzd na kontrolnej linke typu A podľa odseku 2 písm. p) vybavenú prípravkami

na zakrytovanie valcových jednotiek skúšobne bŕzd.

(5)

Kontrolná linka stanice technickej kontroly typu B alebo kontrolná linka stanice

technickej kontroly typu C musí byť vybavená

a)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po celej dĺžke kontrolnej linky alebo

odsávacím zariadením s podobným účinkom,

b)

pracovnou jamou,

c)

zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,

d)

zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 1 MPa, s možnosťou dohusťovať tlak vzduchu

v pneumatikách,

e)

zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,

f)

tlakomerom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,

g)

meračským oceľovým pásmom,

h)

zvukomerom,

i)

akustickým kalibrátorom,

j)

meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,

k)

meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,

l)

meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,

m)

meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,

n)

meradlom parametrov nastavenia svetlometov,

o)

rovinou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),

p)

valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl, ovládacej sily a ovládacieho tlaku,

ktorá namerané hodnoty automaticky zaznamená,

q)

prístrojom na kontrolu funkčnosti a nastavenia obmedzovača rýchlosti,

r)

meradlom priemerov čapov zariadení na spájanie vozidiel,

s)

zariadením na kontrolu vôle v zavesení a uložení kolies,

t)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich

akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze

výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,

14

)

u)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodný operačný

systém na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

v)

meradlom ovládacieho tlaku vzduchu brzdovej sústavy so spojkovou hlavicou,

w)

šablónou na kontrolu zakrivenia zrkadlovej plochy spätných zrkadiel,

x)

zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla,

y)

meradlom spomalenia vozidla,

z)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(6)

Kontrolnú linku mobilnej stanice technickej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom

vyhotovení, ktoré umožňuje mobilnú stanicu technickej kontroly premiestňovať medzi

schválenými miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly, pričom

môže byť prevádzkovaná vždy len na jednom schválenom mieste. Kontrolná linka mobilnej

stanice technickej kontroly typu M musí byť vybavená

a)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po celej dĺžke kontrolnej linky alebo

odsávacím zariadením s podobným účinkom, ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly,

ktorá je umiestnená v uzatvorenej stavbe,

b)

pracovnou jamou alebo zdvihákom umožňujúcim kontrolu podvozkových častí vozidla zospodu

tak, že je súčasne umožnené ovládanie vozidla z miesta vodiča ďalšou osobou, pričom

taká manipulácia s vozidlom musí byť schválená výrobcom zdviháka; zdvihák musí zároveň

umožňovať kontrolu vozidiel zapojených do jazdnej súpravy a pri vozidle podľa

prílohy č. 4b

v zaťaženom stave,

c)

zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,

d)

zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom najmenej 1 MPa na dohusťovanie pneumatík,

e)

zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,

f)

tlakomerom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,

g)

meračským oceľovým pásmom,

h)

zvukomerom,

i)

akustickým kalibrátorom,

j)

meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,

k)

meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,

l)

meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,

m)

meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,

n)

meradlom parametrov nastavenia svetlometov,

o)

rovinnou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),

p)

valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl, ovládacej sily a ovládacieho tlaku,

ktorá namerané hodnoty automaticky zaznamená,

q)

prístrojom na kontrolu funkčnosti a nastavenia obmedzovača rýchlosti,

r)

meradlom priemerov čapov zariadení na spájanie vozidiel,

s)

zariadením na kontrolu vôle v zavesení a uložení kolies,

t)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich

akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze

výbušnosti plynu podľa osobitného predpisu,

14

)

ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly, ktorá je umiestnená v uzatvorenej stavbe,

u)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodný operačný

systém na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

v)

meradlom ovládacieho tlaku vzduchu brzdovej sústavy so spojkovou hlavicou,

w)

šablónou na kontrolu zakrivenia zrkadlovej plochy spätných zrkadiel,

x)

zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla.

y)

meradlom spomalenia vozidla.

z)

monitorovacím záznamovým zariadením,

aa)

meradlom teploty ovzdušia a teploty povrchu predmetov.

(7)

Technickú kontrolu na technologickom vybavení stanice technickej kontroly možno vykonať,

len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia

určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má technická kontrola vykonať na mieste

prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä

v dôsledku dažďa, sneženia alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania

technickej kontroly alebo výsledky meraní, sa technická kontrola nevykoná.

(8)

Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2, 5 a 6 sú

uvedené v

prílohe č. 3

.

(9)

Základné požiadavky a parametre na monitorovacie záznamové zariadenia podľa odseku

2 písm. u) a odseku 5 písm. z) sú uvedené v

prílohe č. 3a

.

(10)

Základné požiadavky na valcové skúšobne bŕzd podľa odseku 2 písm. p), odseku 4 a

odseku 5 písm. p) sú uvedené v

prílohe č. 3b

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 35

Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov

(1)

Meradlá podľa

§ 34 ods. 2 písm. f) až i)

,

§ 34 ods. 5 písm. f) až i)

a

§ 34 ods. 6 písm. f) až i)

ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v

lehotách ustanovených osobitným predpisom.

15

)

(2)

Meradlá podľa

§ 34 ods. 2 písm. j) až p)

a

t)

,

§ 34 ods. 5 písm. j) až r), v) a y)

,

§ 34 ods. 6 písm. j) až r)

,

v)

,

y)

a

aa)

sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou, spôsobom a v lehotách podľa

§ 36

.

(3)

Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba

alebo právnická osoba, ktorá

a)

nie je oprávnenou osobou technickej kontroly,

b)

má na kalibráciu vypracované písomné postupy,

c)

má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia

1.

generátor impulzov a čítač frekvencie,

2.

dynamický merací systém na hodnotenie vlastností valcových skúšobní bŕzd alebo kalibračné

rameno a sadu závaží,

3.

uhlomer,

4.

sklonomer,

5.

teodolit,

6.

meračské oceľové pásmo,

7.

koncové mierky,

8.

posuvné meradlo,

9.

tlakomer,

10.

kalibračnú kvapalinu.

(4)

Dokladom o vykonaní kalibrácie podľa odseku 2 je certifikát o kalibrácii, ktorý obsahuje

a)

názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,

b)

poradové číslo certifikátu,

c)

druh meradla v členení podľa odseku 2,

d)

názov výrobcu meradla,

e)

typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,

f)

dátum kalibrácie,

g)

dátum vydania certifikátu o kalibrácii,

h)

označenie použitého kalibračného spôsobu,

i)

identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho

metrologickej nadväznosti,

j)

výsledok kalibrácie s výsledkom „spĺňa“ alebo „nespĺňa“ požiadavky stanovené na kalibráciu

meradla,

k)

rok a mesiac platnosti kalibrácie,

l)

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.

(5)

Prístroje podľa

§ 34 ods. 2 písm. q)

,

§ 34 ods. 5 písm. t)

a

§ 34 ods. 6 písm. t)

sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom

určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly

prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,

menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 36

Lehoty kalibrácie meradiel a prístrojov

Lehoty kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri technických kontrolách vozidiel

podľa

a)

§ 34 ods. 2 písm. j), k), m), n), p) a t)

,

§ 34 ods. 5 písm. j), k), m), n), p), q), r), v) a y)

a

§ 34 ods. 6 písm. j) až r)

,

v)

,

y)

a

aa)

sú jeden rok,

b)

§ 34 ods. 2 písm. l)

a

o)

,

§ 34 ods. 5 písm. l)

a

o)

a

§ 34 ods. 6 písm. l)

a

o)

sú štyri roky.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 36a

Overovanie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia

(1)

Vhodnosť monitorovacieho záznamového zariadenia na jeho použitie pri vykonávaní technických

kontrol vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby alebo právnickej

osoby, ktorá obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,

meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.

(2)

Prílohou k žiadosti je technická dokumentácia monitorovacieho záznamového zariadenia.

(3)

O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti monitorovacieho

záznamového zariadenia, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

podrobnú zostavu komponentov tvoriacich overovanú zostavu monitorovacieho záznamového

zariadenia,

e)

typ softvérovej verzie, ak je ním monitorovacie záznamové zariadenie vybavené,

f)

stručný popis postupu overovania vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia,

g)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia overovanej zostavy monitorovacieho záznamového

zariadenia pri vykonávaní technických kontrol vozidiel,

h)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,

priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby technickej kontroly

vozidiel a odtlačok pečiatky.

(4)

Prílohou správy o overení vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia je aj

dokumentácia o overení, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 37

Podrobnosti o postupe pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu,

lehoty a spôsob ich nahlasovania

(1)

O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu

uznania

a)

dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie stanice technickej kontroly,

b)

výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,

c)

výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,

d)

čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené

vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,

e)

zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.

(2)

Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr

do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 38

Podrobnosti o informačnom systéme technických kontrol a rozsahu evidovaných údajov

(1)

Údaje o výsledkoch technických kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu

a záveroch o ich spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku

na pozemných komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek

a pečiatok používaných pri technických kontrolách sa vedú v automatizovanom informačnom

systéme.

(2)

Automatizovaný informačný systém pozostáva z evidencie údajov o výsledkoch technických

kontrol vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu a záveroch o ich spôsobilosti,

dočasnej spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách

vedenej v elektronickej podobe v databáze technických kontrol vozidiel.

(3)

Evidencia údajov je vedená v databáze technických kontrol vozidiel minimálne v rozsahu

evidovaných údajov, a to

a)

poradového čísla,

b)

série a evidenčného čísla Protokolu o technickej kontrole vozidla,

c)

druhu technickej kontroly,

d)

značky vozidla,

e)

obchodného názvu vozidla,

f)

druhu vozidla/kategória,

g)

evidenčného čísla vozidla,

h)

dátumu prvej evidencie vozidla/rok výroby,

i)

dátumu prvej evidencie vozidla v Slovenskej republike/rok výroby,

j)

dátumu vykonania technickej kontroly,

k)

typu vozidla/variant/verzia,

l)

výrobného čísla karosérie (nadstavby),

m)

VIN,

n)

identifikačného čísla motora (typ),

o)

hodnotenia technickej kontroly (spôsobilé, dočasne spôsobilé, nespôsobilé),

p)

série a evidenčného čísla Protokolu o technickej kontrole vozidla z predchádzajúcej

technickej kontroly, ak ide o opakovanú technickú kontrolu,

q)

kódu a priezviska kontrolného technika,

r)

kódu a priezviska schvaľujúceho kontrolného technika,

s)

ďalších záznamov stanice technickej kontroly.

(4)

Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený

výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy

a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.

(5)

Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v

prílohe č. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 39

Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách

a o prijatých a pridelených pečiatkach

(1)

Evidencia prijatých tlačív a kontrolných nálepiek sa vedie v Knihe príjmu tlačív

a kontrolných nálepiek, ktorá pozostáva z dodacích listov vydaných poverenou technickou

službou technickej kontroly vozidiel a je vedená minimálne v rozsahu evidovaných údajov

a)

dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek a číslo príjmového

dokladu,

b)

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly

alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek, identifikačné

číslo a sídlo pracoviska technickej kontroly.

(2)

Výdaj tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel je

vedený a archivovaný v elektronickej podobe.

(3)

Ak sa tlačivo alebo kontrolná nálepka manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená

osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby technickej kontroly do informačného

systému podľa

§ 38 ods. 1

vyhotoví záznam, kde uvedie dátum a dôvod poškodenia alebo zničenia. Poškodené alebo

zničené tlačivá a kontrolné nálepky uschová.

(4)

Evidencia prijatých a vydaných pečiatok sa vedie v Knihe príjmu a výdaja pečiatok,

ktorá obsahuje

a)

dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby technickej kontroly

alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo

pracoviska technickej kontroly,

d)

dátum výdaja pečiatok pridelených technikom technickej kontroly s uvedením ich identifikačných

čísiel a poradových čísiel; podpisy technikov technickej kontroly o prevzatí pridelených

pečiatok,

e)

meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej

osoby technickej kontroly na výdaj pečiatok pridelených technikom technickej kontroly.

(5)

Evidenciu tlačív a kontrolných nálepiek vedie oprávnená osoba technickej kontroly

v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa odsekov 1 a 4.

(6)

Kniha príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje

po dobu piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných

nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 5 sa archivujú v elektronickej podobe. Tlačivo

protokolu o vykonanej technickej kontrole sa archivuje po dobu platnosti technickej

kontroly.

(7)

Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorej oprávnenie na vykonávanie technických

kontrol bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu tlačív a kontrolných nálepiek

a Knihu príjmu a výdaja pečiatok, pečiatky kontrolných technikov, nespotrebované tlačivá

a kontrolné nálepky, inventúru ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné

nálepky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe technickej

kontroly vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti

rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie technických kontrol alebo zániku oprávnenia

na vykonávanie technických kontrol.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 40

Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty

ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo

odcudzenia

(1)

Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa vykonáva

u oprávnenej osoby technickej kontroly vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny

rok, a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu a výdaja tlačív

a kontrolných nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok.

(2)

Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby technickej kontroly alebo

ním určený kontrolný technik. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán oprávnenej

osoby technickej kontroly alebo ním určený kontrolný technik spracuje zápis, ktorý

opatrí svojím podpisom.

(3)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,

zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, osoba vykonávajúca

inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý

obsahuje

a)

názov tlačiva alebo kontrolnej nálepky, alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo sériu a evidenčné číslo kontrolnej

nálepky, alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.

(4)

Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky spolu so zápisom o

poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby technickej

kontroly do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe

technickej kontroly vozidiel na skartáciu.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 41

Základné školenie a zdokonaľovacie školenie

(1)

Žiadosť sa podáva

a)

na základné školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika,

b)

na zdokonaľovacie školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika na vykonávanie

1.

technickej kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného

alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách, ak má kontrolný

technik platné osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá

príslušnej kategórie,

2.

technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí, ak má kontrolný technik platné

osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá príslušnej kategórie,

3.

technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia, ak má kontrolný technik platné

osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných na vozidlá príslušnej kategórie.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje

a)

identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie

na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo o oprávnenej osobe technickej kontroly,

a to

1.

ak ide o fyzickú osobu meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa má zúčastniť základného alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, na

ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.

(3)

Prílohou k žiadosti je

a)

kópia povolenia na zriadenie stanice technickej kontroly alebo kópia oprávnenia na

vykonávanie technických kontrol vydaná príslušným okresným úradom,

b)

kópia dokladu o vzdelaní osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo

kontrolného technika, ktorý bude zaradený na funkciu

1.

vedúceho stanice technickej kontroly,

2.

zástupcu vedúceho stanice technickej kontroly,

3.

kontrolného technika,

c)

kópia vodičského preukazu s uvedením vodičského oprávnenia na vedenie skupiny alebo

podskupiny tých kategórií vozidiel, na ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.

(4)

Základné školenie na získanie osvedčenia kontrolného technika zahŕňa 70 hodín teoretickej

výučby, 160 hodín praktického výcviku na kontrolnej linke stanice technickej kontroly

a 10 hodín odborných konzultácií so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete staníc technických kontrol,

b)

právne predpisy upravujúce vykonávanie technických kontrol pravidelných,

c)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní technických kontrol pravidelných,

d)

vplyv zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných

technických jednotiek na bezpečnosť a plynulosť premávky na pozemných komunikáciách,

životné prostredie a ekonomiku prevádzky,

e)

technologické vybavenie stanice technickej kontroly, funkciu prístrojov, meradiel

a zariadení používaných pri vykonávaní technických kontrol,

f)

praktické vykonávanie technických kontrol pravidelných na kontrolnej linke stanice

technickej kontroly, vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technických

kontrol pravidelných do príslušných dokladov,

g)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 7 ods. 1

vedený poverenou technickou službou technickej kontroly vozidiel,

h)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 38 ods. 1

vedený oprávnenou osobou technickej kontroly,

i)

organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

technických kontrol pravidelných.

(5)

Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) zahŕňa 32 hodín teoretickej výučby

a 40 hodín praktického výcviku na kontrolnej linke stanice technickej kontroly so

zameraním podľa odseku 4 písm. a), d), e), g), h) a i) a so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce vykonávanie technických kontrol pred schválením vozidla

jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku

na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí,

alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia,

b)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní technických kontrol pred schválením vozidla

jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku

na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí,

alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia,

c)

praktické vykonávanie technických kontrol pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného,

jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách

alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných vecí, alebo technických kontrol

na vydanie prepravného povolenia na kontrolnej linke stanice technickej kontroly,

vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technických kontrol pred schválením

vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného

na premávku na pozemných komunikáciách alebo technických kontrol na prepravu nebezpečných

vecí, alebo technických kontrol na vydanie prepravného povolenia do príslušných dokladov.

(6)

Potvrdenie o absolvovaní základného školenia a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho

školenia musí byť v písomnej podobe a obsahovať

a)

identifikačné údaje,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, ktorých

sa základné školenie alebo zdokonaľovacie školenie týkalo,

d)

dátum začatia a dátum skončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby technickej kontroly vozidiel.

(7)

Údaje o základnom školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní

základného školenia a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia sa vedú

a spravujú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 6 ods. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 42

Doškoľovací kurz

(1)

Žiadosť na doškoľovací kurz obsahuje

a)

identifikačné údaje o oprávnenej osobe technickej kontroly, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu, sídlo stanice technickej kontroly a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), sídlo stanice technickej kontroly, meno a priezvisko osoby alebo osôb,

ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu kontrolného technika,

ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,

c)

druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, na

ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.

(2)

Prílohou k žiadosti podľa odseku 1 je kópia

a)

oprávnenia na vykonávanie technických kontrol vydaného príslušným okresným úradom,

b)

osvedčenia kontrolného technika; kópia dokladu o vzdelaní kontrolného technika, ak

má byť preradený na funkciu vedúceho stanice technickej kontroly alebo zástupcu vedúceho

stanice technickej kontroly,

c)

rozhodnutia podľa

§ 46 ods. 2 zákona

, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz,

d)

vodičského preukazu s uvedením vodičského oprávnenia na vedenie skupiny alebo podskupiny

tých kategórií vozidiel, na ktorých sa budú technické kontroly vykonávať.

(3)

Doškoľovací kurz kontrolného technika na predĺženie platnosti osvedčenia kontrolného

technika podľa

§ 46 ods. 1 zákona

musí byť v rozsahu 18 hodín teoretickej výučby a 2 hodín odborných konzultácií

a)

so zameraním, ako je uvedené v

§ 41 ods. 4

, ak ide o kontrolného technika oprávneného vykonávať technické kontroly pravidelné,

b)

so zameraním, ako je uvedené v

§ 41 ods. 4 a 5

, ak ide o kontrolného technika oprávneného vykonávať technické kontroly pravidelné,

technické kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného

alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách alebo technické

kontroly na prepravu nebezpečných vecí, alebo technické kontroly na vydanie prepravného

povolenia.

(4)

Doškoľovací kurz kontrolného technika, ak to nariadil príslušný okresný úrad, vykonáva

sa so zameraním a v rozsahu určenom ministerstvom podľa

§ 46 ods. 2 zákona

.

(5)

Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu musí byť v písomnej podobe a obsahovať

a)

identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu kontrolného technika,

ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,

c)

druh technickej kontroly alebo druhy technických kontrol a kategórie vozidiel, ktorých

sa doškoľovací kurz týkal,

d)

dátum začatia a dátum skončenia doškoľovacieho kurzu,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby technickej kontroly vozidiel.

(6)

Údaje o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu

sa vedú a spravujú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 6 ods. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 43

Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti

(1)

Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia kontrolného

technika alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia

kontrolného technika predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo právnická osoba, ktorá

má platné povolenie na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo oprávnená osoba

technickej kontroly, a to prostredníctvom poverenej technickej služby technickej kontroly

vozidiel po absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho

kurzu.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v

§ 41 ods. 2

a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho

školenia alebo doškoľovacieho kurzu.

(3)

Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže

byť vykonaná v akomkoľvek poradí.

(4)

Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu a kontrolného príkladu. Písomný test

obsahuje otázky z

a)

právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete staníc technických kontrol,

b)

právnych predpisov upravujúcich vykonávanie technických kontrol,

c)

metodík a metód používaných pri vykonávaní technických kontrol,

d)

vplyvu zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných

technických jednotiek na bezpečnosť a plynulosť premávky na pozemných komunikáciách,

životné prostredie a ekonomiku prevádzky,

e)

technologického vybavenia stanice technickej kontroly, funkcie prístrojov, meradiel

a zariadení používaných pri vykonávaní technických kontrol,

f)

vyhodnocovania a vyznačovania výsledku hodnotenia technických kontrol do príslušných

dokladov,

g)

automatizovaného informačného systému vedeného poverenou technickou službou technickej

kontroly vozidiel,

h)

automatizovaného informačného systému vedeného oprávnenou osobou technickej kontroly,

i)

organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

technických kontrol.

(5)

Písomné testy pozostávajú

a)

zo základnej sady testov, ktorú tvoria

1.

testy typu U obsahujúce 30 všeobecne zameraných otázok,

2.

testy typu O obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly vozidiel kategórie

L, M

1

, N

1

, O

1

a O

2

,

3.

testy typu N obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly vozidiel kategórie

M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

,

4.

kontrolné príklady typu O zamerané na posúdenie splnenia stanovených podmienok na

brzdenie vozidla na základe nameraných hodnôt brzdných síl na vozidlách kategórie

L, M

1

, N

1

, O

1

a O

2

,

5.

kontrolné príklady typu N zamerané na posúdenie splnenia stanovených podmienok na

brzdenie vozidla na základe nameraných hodnôt brzdných síl na vozidlách kategórie

M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

, O

4

, T a R,

b)

z nadstavbového súboru testov, ktorý tvoria

1.

testy typu D, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly pred schválením

vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného

na premávku na pozemných komunikáciách,

2.

testy typu ADR, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly na prepravu

nebezpečných vecí,

3.

testy typu CEMT, obsahujúce 20 otázok zameraných na technické kontroly na vydanie

prepravného povolenia.

(6)

Písomná časť skúšky vykonávanej testom typu U trvá 30 minút, testom typu O, N, D,

ADR, CEMT trvá 20 minút a príkladom typu O alebo N trvá 30 minút.

(7)

Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí

a zručností pri vykonávaní technických kontrol vozidiel zameraných na správnosť vykonávania,

vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia technických kontrol a pozostáva

z

a)

vykonania technickej kontroly pravidelnej v celom rozsahu kontrolných úkonov,

b)

vykonania technickej kontroly pravidelnej v čiastkovom rozsahu jednej skupiny kontrolných

úkonov,

c)

vykonania technickej kontroly pravidelnej v čiastkovom rozsahu a špecifikácie pre

technické kontroly pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného

alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách alebo technické

kontroly na prepravu nebezpečných vecí alebo technické kontroly na vydanie prepravného

povolenia.

(8)

Výsledok hodnotenia písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom

a)

„vyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolný technik

dosiahol úspešnosť 90 % a viac,

b)

„nevyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolný

technik dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.

(9)

Výsledok hodnotenia praktickej časti skúšky hodnotí každý člen skúšobnej komisie

stupňom „vyhovel“ alebo „nevyhovel“.

(10)

Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8

a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.

(11)

Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba na získanie osvedčenia

kontrolného technika alebo kontrolný technik z ďalšej časti skúšok vylúčená, pretože

počas niektorej časti skúšky používala pomôcky bez prechádzajúceho súhlasu skúšobnej

komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 44

Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie

a ich počty

(1)

O výsledku skúšky podľa

§ 43 ods. 3

spracuje skúšobná komisia zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje

a)

číslo zápisnice,

b)

meno a priezvisko osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika alebo kontrolného

technika,

c)

dátum a miesto narodenia,

d)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného

technika alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia kontrolného technika,

e)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 43 ods. 10

,

f)

rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie technických kontrol vozidiel kategórií,

g)

druhy technických kontrol,

h)

meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy

členov skúšobnej komisie,

i)

miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok

pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok

pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,

j)

poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa

§ 43 ods. 11

alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.

(2)

Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba technickej

kontroly vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie

na zriadenie stanice technickej kontroly, alebo oprávnenej osobe technickej kontroly.

(3)

Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba technickej

kontroly vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje

a)

poradové číslo,

b)

meno, priezvisko a dátum narodenia osoby na získanie osvedčenia kontrolného technika

alebo kontrolného technika, ktorý vykonal skúšku z odbornej spôsobilosti,

c)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného

technika alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia kontrolného technika,

d)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 43 ods. 8 a 9

,

e)

podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným

komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.

(4)

Skúšobná komisia sa skladá z

a)

predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec

ministerstva,

b)

najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,

zamestnanci poverenej technickej služby technickej kontroly vozidiel alebo nezávislí

odborníci z praxe.

(5)

Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia kontrolného technika

alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia kontrolného

technika hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na ktorom môžu byť prítomní

iba jej členovia.

(6)

Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne

hlas predsedu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 45

Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na

vykonávanie technických kontrol (k

§ 48 ods. 7 zákona

)

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri

vykonávaní technických kontrol vozidiel musí obsahovať

a)

identifikačné údaje, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu, alebo o cudzinca s prechodným pobytom a ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie

17

)

o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla alebo prístroja a

je oprávnený na konanie o schválení ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní technických

kontrol vozidiel,

b)

písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie

o schválení ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní technických kontrol vozidiel,

ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,

c)

správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla

alebo prístroja, ktorými sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 45a

Podrobnosti o náležitostiach žiadosti o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového

zariadenia používaného pri vykonávaní technických kontrol (k § 48 ods. 7 zákona)

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia na

použitie pri vykonávaní technických kontrol vozidiel obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,

meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je zhotoviteľom monitorovacieho záznamového

zariadenia a je oprávnený na konanie o schválenie jeho vhodnosti na použitie pri vykonávaní

technických kontrol vozidiel,

b)

správa z overenia vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia a dokumentácia

monitorovacieho záznamového zariadenia, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 46

Rozsah technických kontrol a druhy dokladov, zaťaženie vozidiel určitých kategórií

pri technických kontrolách (k § 49 ods. 11 zákona)

(1)

Technická kontrola pravidelná sa vykonáva v rozsahu kontrolných úkonov ustanovených

v

prílohe č. 4a

a metodickými pokynmi na vykonávanie technických kontrol pravidelných.

(2)

Technická kontrola pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného

alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách sa vykonáva v

rozsahu

a)

porovnania identifikačných údajov vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

9 písm. b),

b)

kontroly a posúdenia technického stavu vozidla, jeho systémov, komponentov alebo

samostatných technických jednotiek a povinnej výbavy vozidla podľa odseku 1 písm.

b),

c)

kontroly vyhotovenia a vybavenia vozidla, stavu a činností systémov, komponentov

alebo samostatných technických jednotiek vozidla z hľadiska ich konštrukcie a plnenia

podmienok ustanovených medzinárodnými zmluvami

18

)

alebo plnenia osobitných podmienok na schválenie vozidla na prepravu nebezpečných

vecí,

19

)

alebo plnenia osobitných podmienok o zhodnosti vozidla so štandardmi emisií, znečisťujúcich

látok a zvuku,

20

)

alebo podmienok ustanovených osobitným predpisom

21

)

a podľa kontrolných úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie technických kontrol

pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo

prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách.

(3)

Technická kontrola zvláštna sa vykonáva v úplnom alebo čiastočnom rozsahu technickej

kontroly pravidelnej a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie

technických kontrol zvláštnych.

(4)

Technická kontrola administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu technickej kontroly

pravidelnej a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických

kontrol administratívnych.

(5)

Technická kontrola na prepravu nebezpečných vecí sa vykonáva v úplnom rozsahu technickej

kontroly pravidelnej a posúdením dokladu o schválení vozidla na prepravu nebezpečných

vecí, posúdením dokladov o predpísaných periodických prehliadkach alebo iných predpísaných

skúškach

19

)

a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických kontrol

na prepravu nebezpečných vecí.

(6)

Technická kontrola na vydanie prepravného povolenia sa vykonáva v úplnom rozsahu

technickej kontroly pravidelnej a posúdením dokladu o zhodnosti vozidla so štandardmi

emisií, znečisťujúcich látok a zvuku, ktoré vydal výrobca vozidla alebo zástupca výrobcu

vozidla, a podľa kontrolných úkonov určených metodikou na vykonávanie technických

kontrol na vydanie prepravného povolenia.

(7)

Opakovaná technická kontrola podľa

§ 49 ods. 2 písm. g) zákona

sa vykonáva v čiastočnom rozsahu so zameraním na kontrolu odstránenia chýb zistených

pri technických kontrolách podľa odsekov 1 až 6, a to do 30 dní odo dňa vykonania

pôvodnej kontroly.

(8)

Technickú kontrolu podľa odsekov 1, 3, 4 a 7 možno vykonať v mobilnej stanici technickej

kontroly podľa

§ 48 ods. 2 zákona

za splnenia ďalších požiadaviek podľa

§ 33 ods. 7

a

§ 34 ods. 6

na vozidlách akejkoľvek kategórie.

(9)

Prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá na vykonanie technickej kontroly

podľa

a)

odseku 1

1.

osvedčenie o evidencii časť II alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní

osvedčenia o evidencii časť II vydaným orgánom Policajného zboru; ak nebolo vydané,

tak osvedčenie o evidencii časť I alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní

osvedčenia o evidencii časť I vydaným orgánom Policajného zboru,

2.

protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo s pohonom na skvapalnený

ropný plyn alebo s pohonom na zemný plyn, ak montáž plynového zariadenia bola vykonaná

podľa

§ 17 ods. 1 písm. h) zákona

,

b)

odseku 2 doklady ustanovené v

§ 14 až 17

a

§ 20 zákona

,

c)

odseku 3 doklady podľa písmena a) bodov 1 a 2,

d)

odseku 4 doklady podľa písmena a),

e)

odseku 5 doklady podľa písmena a), doklad o schválení vozidla na prepravu nebezpečných

vecí a doklady o predpísaných periodických prehliadkach alebo iných predpísaných skúškach,

19

)

f)

odseku 6 doklady podľa písmena a) a doklad o zhodnosti vozidla so štandardmi emisií,

znečisťujúcich látok a zvuku,

g)

odseku 7 doklady pre príslušný druh technickej kontroly podľa písmen a) až e) a protokol

z predchádzajúcej kontroly,

h)

odseku 8 doklady pre príslušný druh technickej kontroly podľa písmen a), c) až f),

i)

odsekov 1 až 8 čestné vyhlásenie, že na vozidlo vybavené tachografom, ktoré nemá

typové schválenie ES, sa vzťahujú výnimky podľa osobitného predpisu.

22

)

(10)

Pri technickej kontrole vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných

materiálov alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých

zvierat a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá

okrem dokladov podľa odseku 9 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.

(11)

Miery zaťaženia vozidiel určitých kategórií pri technických kontrolách sú uvedené

v prílohe č. 4b.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 47

Lehoty technických kontrol pravidelných pre jednotlivé kategórie vozidiel a podrobnosti

o podrobení vozidla technickej kontrole na základe rozhodnutia okresného úradu (k

§ 50 ods. 3 zákona

)

(1)

Technickej kontrole pravidelnej podlieha vozidlo

a)

kategórie L

1e

a L

2e

v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v

štvorročných lehotách,

b)

kategórie L

3e

, L

4e

, L

5e

, L

6e

, L

7e

, M

1

, N

1

, O

1

a O

2

v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v

dvojročných lehotách,

c)

kategórie M

2

, N

2

, N

3

, O

3

a O

4

v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v

jednoročných lehotách,

d)

kategórie M

3

po prvom prihlásení do evidencie periodicky v jednoročných lehotách, po ôsmich rokoch

od prvého prihlásenia do evidencie periodicky v polročných lehotách,

e)

kategórie M, N a O používané na zdravotnícku záchrannú službu, ak ide o vozidlá s

právom prednostnej jazdy, banskú záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom prednostnej

jazdy, sanitné vozidlá, vozidlo používané na poruchovú službu plynárenských zariadení

a vozidlo používané na taxislužbu v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do

evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,

f)

kategórie T a R v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom

periodicky v dvojročných lehotách,

g)

kategórie L, M, N a T používané v autoškole ako výcvikové vozidlo v lehote jedného

roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách.

(2)

Prvým prihlásením vozidla do evidencie sa na účely tejto vyhlášky rozumie dátum prvého

pridelenia evidenčného čísla v Slovenskej republike alebo v inom štáte, ktorý sa vyznačuje

v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II. Ak sa tento dátum

nedá zistiť, ale známy je rok výroby vozidla, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie

sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.

(3)

Ak sa rok prvého prihlásenia vozidla do evidencie v Slovenskej republike uvedený

v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II nezhoduje s rokom

výroby vozidla, pričom medzi rokom výroby vozidla a rokom prvého prihlásenia vozidla

do evidencie je rozdiel väčší ako 12 mesiacov, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie

sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.

(4)

Ak rok výroby vozidla nie je známy, považuje sa zaň modelový rok vozidla, ktorý možno

zistiť z identifikačného čísla vozidla VIN.

(5)

Vozidlo sa podrobí technickej kontrole pravidelnej mimo ustanovených lehôt na základe

rozhodnutia okresného úradu, ak sa zistí, že

a)

nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 21 ods. 2 písm. b)

a

h) zákona

trvá,

b)

vozidlo je technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

c)

prevádzkovateľ vozidla po opätovnom uvedení vozidla do prevádzky v premávke na pozemných

komunikáciách a prebratí osvedčenia o evidencii časti I a osvedčenia o evidencii časti

II a tabuliek s evidenčným číslom od útvaru Policajného zboru nepodrobil vozidlo technickej

kontrole pravidelnej v ustanovenej lehote,

d)

pri cestnej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako „nespôsobilé na premávku

na pozemných komunikáciách“.

(6)

V rozhodnutí podľa odseku 5 sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie

technickej kontroly pravidelnej a predloženie protokolu o technickej kontrole s výsledkom

hodnotenia „spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách“.

(7)

Lehota platnosti technickej kontroly pravidelnej končí uplynutím lehoty platnosti

alebo vykonaním novej technickej kontroly podľa

§ 46 ods. 1

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 48

Hodnotenie technického stavu vozidla a závery o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti

alebo nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách a podrobnosti

o informačnom systéme a spôsobe evidovania údajov o technických kontrolách (k

§ 51 ods. 4 zákona

)

(1)

Pri technickej kontrole sa technický stav vozidla a funkcia jednotlivých systémov,

komponentov a samostatných technických jednotiek hodnotí takto

a)

1. stupeň vyznačený písmenom „A“ – stav bez chýb alebo s ľahkou chybou, ktorá nemá

vplyv na bezpečnosť prevádzky vozidla v premávke na pozemných komunikáciách; vozidlo

je spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

b)

2. stupeň vyznačený písmenom „B“ – stav s vážnou chybou, ktorá má vplyv na bezpečnosť

prevádzky vozidla, ale bezprostredne neohrozuje prevádzku vozidla v premávke na pozemných

komunikáciách; vozidlo je dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

c)

3. stupeň vyznačený písmenom „C“ – stav s nebezpečnou chybou, ktorá má vplyv na bezpečnosť

prevádzky vozidla a bezprostredne ohrozuje prevádzku vozidla v premávke na pozemných

komunikáciách, bezpečnosť osôb a majetku, životné prostredie alebo poškodzuje pozemné

komunikácie; vozidlo je nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.

(2)

Na účely tejto vyhlášky sa vozidlo považuje za dočasne spôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, ak

a)

zdvih páky kľúča niektorej brzdy vozidla je nadmerný, alebo brzdná sila v priebehu

jednej otáčky kolesa kolíše nad prípustnou mierou pre oválnosť bubna alebo nerovnomernú

hrúbku kotúča,

b)

prevádzkový tlak vzduchu v brzdovej sústave alebo brzdová kvapalina neplnia predpísané

podmienky,

c)

nábeh brzdného účinku niektorého z kolies je zreteľne oneskorený,

d)

vzduchojemy, spojkové hlavice, brzdové potrubie alebo hadice sú poškodené alebo skorodované

do takej miery, že by mohlo dôjsť k ich porušeniu, alebo hadice majú vonkajšie vydutiny,

e)

je indikovaná chyba protiblokovacieho systému bŕzd,

f)

je vážne poškodená niektorá časť brzdovej sústavy, bezpečnosť premávky na pozemných

komunikáciách však nie je bezprostredne ohrozená,

g)

nefunguje posilňovač riadenia, v riadení vozidla sa prejavuje zväčšený odpor alebo

mechanizmus riadenia má nadmernú vôľu, vozidlo je však riaditeľné,

h)

je vážne poškodená niektorá časť riadenia, bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách

však nie je bezprostredne ohrozená,

i)

zavesenie alebo uloženie niektorého kolesa vozidla má nadmernú vôľu alebo niektorá

časť nápravy neplní svoju funkciu, bezprostredné nebezpečenstvo však nehrozí,

j)

opotrebenie alebo poškodenie pneumatík prevyšuje prípustnú hranicu alebo na vozidle

sú namontované pneumatiky nezodpovedajúce stanoveným podmienkam,

k)

náhradné koleso nie je riadne upevnené alebo vozidlo nie je vybavené predpísaným

náhradným kolesom,

l)

niektorý tlmič pruženia vozidla chýba, je chybný alebo nedostatočne upevnený,

m)

spojovacie hriadele a kĺby sú poškodené alebo majú nadmerné vôle,

n)

sú vážne poškodené, deformované, skorodované alebo demontované časti podvozku, rámu

alebo karosérie, ktoré majú vplyv na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách,

bezprostredné nebezpečenstvo však nehrozí,

o)

niektorý svetlomet s diaľkovým svetlom alebo so stretávacím svetlom nie je správne

nastavený,

p)

niektoré svetelné zariadenie dôležité pre bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách

chýba, je nesprávne umiestnené, nesvieti alebo nespĺňa predpísané podmienky, bezprostredné

nebezpečenstvo však nehrozí,

q)

rýchlomer, tachograf alebo obmedzovač rýchlosti nefunguje alebo neplní predpísané

podmienky, alebo vozidlo, pre ktoré je predpísané vybavenie počítadlom celkovej prejdenej

vzdialenosti, ním nie je vybavené,

r)

akumulátor je nedostatočne upevnený alebo je vážne poškodený, alebo elektrické vedenie

je tak vážne poškodené, že to má vplyv na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách,

s)

elektrické prepojenie medzi ťažným a prípojným vozidlom nezodpovedá predpisu,

t)

niektorý komponent výfukového systému vrátane katalyzátora chýba, je poškodený, netesný,

nie je riadne pripevnený alebo nie je dostatočne tepelne izolovaný,

u)

emisia zvuku stojaceho vozidla presahuje dovolenú hodnotu,

v)

palivová nádrž alebo potrubie sú vážne poškodené, nie sú dostatočne pripevnené alebo

neplnia predpísané podmienky,

w)

niektorá časť systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky vozidla je

chybná, poškodená alebo upravená, prípadne úplne chýba, čo spôsobuje, že vozidlo pri

prevádzke nepriaznivo pôsobí na bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, bezprostredné

nebezpečenstvo však nehrozí,

x)

výrobný štítok vozidla chýba,

y)

farba vozidla nesúhlasí so záznamom v osvedčení o evidencii časti I alebo v osvedčení

o evidencii časti II.

(3)

Údaje o chybách zistených pri technických kontrolách vykonaných podľa

§ 46 ods. 1 až 8

a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti

a nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená

osoba technickej kontroly v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných

údajov podľa

§ 38 ods. 5

.

(4)

Údaje o technických kontrolách a chybách podľa odseku 3 vedie a eviduje v rámci celej

siete staníc technickej kontroly poverená technická služba technickej kontroly vozidiel

v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa

§ 38 ods. 5

.

(5)

Účinok prevádzkovej brzdy vozidla a účinok parkovacej brzdy vozidla je ustanovený

v

prílohe č. 4a

; vozidlo, ktoré nedosahuje ustanovený účinok, sa považuje za technicky nespôsobilé.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 49

Spôsob vyznačovania výsledku technickej kontroly do dokladov o vykonaní technickej

kontroly (k

§ 52 ods. 8 zákona

)

(1)

Výsledok technickej kontroly pravidelnej a technickej kontroly administratívnej vrátane

chýb zistených na vozidle, ak tieto nie sú automaticky prenesené na základe nameraných

hodnôt a vyhodnotenia výsledku technickej kontroly, sa zapisuje do protokolu o technickej

kontrole vozidla.

(2)

Po vyhodnotení výsledku technickej kontroly podľa odseku 1 kontrolný technik, ktorý

technickú kontrolu vykonal, odstráni z vozidla kontrolnú nálepku pridelenú pri predchádzajúcej

technickej kontrole.

(3)

Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh nasledujúcej

technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše

do osvedčenia o technickej kontrole a vyznačí na kontrolnej nálepke perforovaním.

Perforovanú kontrolnú nálepku na určené miesto nalepí kontrolný technik, ktorý technickú

kontrolu vykonal.

(4)

Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako dočasne spôsobilé na premávku

na pozemných komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh

nasledujúcej technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly sa obmedzí

odo dňa vykonania na 30 dní; osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná nálepka

sa nevydáva.

(5)

Ak je vozidlo pri technickej kontrole vyhodnotené ako nespôsobilé na premávku na

pozemných komunikáciách, do protokolu o technickej kontrole vozidla sa zapíše druh

nasledujúcej technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly sa nezapisuje.

Osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná nálepka sa nevydáva.

(6)

Pri technickej kontrole zvláštnej sa postupuje podľa odsekov 1, 3 až 5; druh nasledujúcej

kontroly a lehota platnosti sa nezapisuje, osvedčenie o technickej kontrole a kontrolná

nálepka sa nevydáva.

(7)

Pri technickej kontrole na prepravu nebezpečných vecí sa postupuje podľa odsekov

1, 4 a 5. Ak je vozidlo vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

postupuje sa podľa odseku 3; okrem osvedčenia o technickej kontrole a kontrolnej nálepky

sa vydáva aj osvedčenie o schválení vozidla na prepravu nebezpečných vecí.

(8)

Pri technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia sa postupuje podľa odsekov

1, 4 a 5. Ak je vozidlo vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

postupuje sa podľa odseku 3; okrem osvedčenia o technickej kontrole a kontrolnej nálepky

sa vydáva aj potvrdenie o technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia.

(9)

Pri technickej kontrole pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo

dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách sa

výsledok technickej kontroly „spĺňa podmienky na schválenie spôsobilosti na premávku

na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike“ alebo „nespĺňa podmienky na schválenie

spôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike“ zapíše

do protokolu o technickej kontrole pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného,

jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách.

Po schválení spôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách sa vykoná

technická kontrola administratívna podľa

§ 46 ods. 4

. Vydá sa protokol o technickej kontrole vozidla, do ktorého sa zapíše druh nasledujúcej

technickej kontroly a lehota platnosti technickej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše

do osvedčenia o technickej kontrole a vyznačí sa na kontrolnej nálepke perforovaním.

(10)

Bezprostredne pred začatím vykonávania kontrolných úkonov na vozidle kontrolný technik

zaeviduje začiatok technickej kontroly v automatizovanom informačnom systéme. Bezprostredne

po vykonaní ustanovených kontrolných úkonov kontrolný technik zaeviduje ich ukončenie

v automatizovanom informačnom systéme.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 50

Podrobnosti o spôsobe a rozsahu vykonania a vyhodnotenia cestnej technickej kontroly,

postupe prijatia opatrení a o spôsobe vedenia ich evidencie, vzore správy o cestnej

technickej kontrole vozidla a o jej náležitostiach (k

§ 54 ods. 10 zákona

)

(1)

Cestná technická kontrola pozostáva z technickej kontroly vozidla a emisnej kontroly

motorového vozidla a vykonáva sa spôsobom ustanoveným v

§ 54 ods. 1 až 5

,

7

a

9 zákona

a podľa kontrolných úkonov ustanovených v

prílohe č. 4d

a osobitnou metodikou na vykonávanie

a)

technických kontrol pravidelných v rozsahu kontroly

1.

brzdového systému a jeho komponentov,

2.

výfukového systému,

3.

mechanizmu riadenia,

4.

svetlometov, zariadení na osvetlenie a svetelnej signalizácie,

5.

kolies (pneumatík),

6.

pruženia (viditeľných chýb),

7.

podvozku (viditeľných chýb),

8.

tachografu (inštalácie),

9.

obmedzovača rýchlosti (inštalácie a funkcie),

10.

zjavného úniku paliva alebo oleja,

b)

emisných kontrol pravidelných v rozsahu kontroly

1.

dymivosti (vznetové motory),

2.

plynných emisií (zážihové motory, motory s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo

zemný plyn).

(2)

Na spracovanie osobitných metodík cestných technických kontrol, vybavenie pracovísk,

overovanie vhodnosti meradiel a prístrojov, spôsob metrologického zabezpečenia meradiel

a prístrojov, lehoty kalibrácií meradiel a prístrojov sa primerane vzťahujú ustanovenia

tejto vyhlášky.

(3)

Pri cestnej technickej kontrole sa výsledok technickej kontroly vozidla „spôsobilé

na premávku na pozemných komunikáciách“ alebo „nespôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách“ pri vozidlách kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, O

3

a O

4

zapíše do správy o cestnej technickej kontrole.

(4)

Vzor tlačiva správa o cestnej technickej kontrole a jeho náležitosti sú uvedené v

prílohe č. 5

.

(5)

Evidencia o prijatých opatreniach súvisiacich s cestnými technickými kontrolami podľa

§ 48 ods. 3 a 4

sa vedie v elektronickej podobe formou štatistického prehľadu a spolu s kópiami protokolov

o vykonaní technickej kontroly pravidelnej, kópiami protokolov o vykonaní technickej

kontroly zvláštnej, kópiami rozhodnutí o nariadení technickej kontroly, kópiami rozhodnutí

o nariadení emisnej kontroly a s kópiami rozhodnutí o vyradení vozidla z premávky

na pozemných komunikáciách natrvalo sa archivuje počas piatich rokov.

(6)

Štatistický prehľad o prijatých opatreniach podľa odseku 7 sa zasiela písomne a v

elektronickej podobe ministerstvu za 1. polrok do 31. júla príslušného kalendárneho

roka a za rok do 31. januára nasledujúceho kalendárneho roka. Spolu so štatistickým

prehľadom zasiela okresný úrad aj kópie protokolov o vykonaní technickej kontroly

pravidelnej, kópie protokolov o vykonaní technickej kontroly zvláštnej, kópie rozhodnutí

o nariadení technickej kontroly, kópie rozhodnutí o nariadení emisnej kontroly a kópie

rozhodnutí o vyradení vozidla z premávky na pozemných komunikáciách natrvalo.

(7)

Vzor štatistického prehľadu o prijatých opatreniach súvisiacich s cestnými technickými

kontrolami a jeho náležitosti sú uvedené v

prílohe č. 6

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 51

Podrobnosti o určovaní siete pracovísk emisných kontrol (k

§ 55 ods. 3 zákona

)

(1)

Sieť pracovísk emisnej kontroly je tvorená všetkými pracoviskami emisnej kontroly.

Pri tvorbe siete sa vychádza zo základného druhu emisnej kontroly, ktorým je podľa

§ 67 ods. 2 písm. a) zákona

emisná kontrola pravidelná a z požiadaviek, že

a)

na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita

na vykonávanie emisných kontrol pravidelných a ostatných druhov emisných kontrol,

b)

hustota siete pracovísk emisnej kontroly musí zohľadňovať regionálne podmienky dopravnej

infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity a počet evidovaných vozidiel v jednotlivých

okresoch,

c)

v každom okrese musí byť zriadené aspoň jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý

typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

1

, M

2

, M

3

, N

1

, N

2

, N

3

a T alebo aspoň jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

1

a N

1

s rozmermi pracoviska podľa

§ 52 ods. 3

a jedno pracovisko emisnej kontroly pre každý typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

a T s rozmermi pracoviska podľa

§ 52 ods. 4

,

d)

na pracovisku emisnej kontroly typu A podľa

§ 52 ods. 2 písm. a)

sa môžu vykonávať aj emisné kontroly vozidiel s pohonom na skvapalnený ropný plyn

alebo zemný plyn,

e)

na pracovisku emisnej kontroly typu B podľa

§ 52 ods. 2 písm. b)

sa môžu vykonávať aj emisné kontroly vozidiel s pohonom na skvapalnený ropný plyn

alebo zemný plyn a emisné kontroly vozidiel, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým

systémom OBD,

f)

na pracovisku emisnej kontroly typu C podľa

§ 52 ods. 2 písm. c)

sa vykonávajú aj emisné kontroly vozidiel, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým

systémom OBD a emisné kontroly vozidiel s duálnym pohonom motorová nafta a zemný plyn

alebo skvapalnený ropný plyn, ak je zároveň aj pracoviskom emisnej kontroly typu A

podľa

§ 52 ods. 2 písm. a)

na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným

systémom s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn alebo pracoviskom emisnej

kontroly typu B podľa

§ 52 ods. 2 písm. b)

na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným

systémom s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn,

g)

priemerný čas výkonu emisnej kontroly vozidiel kategórií M

1

a N

1

považovaný za jednotkovú emisnú kontrolu (ďalej len „JEK“) je 30 minút a priemerný

čas výkonu emisnej kontroly vozidiel kategórií M

2

, M

3

, N

2

, N

3

a T je 40 minút,

h)

pre každé evidované vozidlo kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a pre každé vozidlo kategórie

M

2

, M

3

, N

2

, N

3

a T so vznetovým motorom je potrebné zabezpečiť kapacitu pracoviska 1,0-násobku JEK

ročne, čo vyplýva z lehôt emisných kontrol pravidelných. Rovnako pre každé vozidlo

kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom a so vznetovým motorom je potrebné

zabezpečiť kapacitu pracoviska 0,65-násobku JEK ročne, čo vyplýva z lehôt emisných

kontrol pravidelných, skladby a vekovej štruktúry evidovaných vozidiel.

i)

mobilné pracovisko emisnej kontroly môže byť zriadené len ako súčasť mobilnej stanice

technickej kontroly.

(2)

Pri určovaní siete pracovísk emisnej kontroly typu podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre emisnú kontrolu pravidelnú sa vychádza okrem zásad podľa odseku 1 aj zo zásady,

že v každom krajskom meste musia byť zriadené aspoň dve pracoviská emisnej kontroly

pre každý typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

1

, M

2

, M

3

, N

1

, N

2

, N

3

a T alebo aspoň dve pracoviská emisnej kontroly pre každý typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

1

a N

1

s rozmermi pracoviska podľa

§ 52 ods. 3

a dve pracoviská emisnej kontroly pre každý typ podľa

§ 52 ods. 2 písm. a) až c)

pre vozidlá kategórie M

2

, M

3

, N

2

, N

3

a T s rozmermi pracoviska podľa

§ 52 ods. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 52

Priestorové vybavenie pracoviska emisnej kontroly

(1)

Pracovisko emisnej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to

pre

a)

stacionárne pracovisko emisnej kontroly z

1.

prijímacej kancelárie,

2.

čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,

3.

hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,

4.

priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,

5.

prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,

b)

mobilné pracovisko emisnej kontroly z

1.

prijímacej kancelárie,

2.

vytýčenej plochy určenej na rozostavenie pracoviska typu M,

3.

priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,

4.

prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.

(2)

Pracoviská emisných kontrol sa podľa typov členia na

a)

pracovisko typu A určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom

s nezdokonaleným emisným systémom a emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom

s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn,

b)

pracovisko typu B určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom

so zdokonaleným emisným systémom, emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom so

zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD,

a emisnej kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom na skvapalnený ropný plyn

alebo zemný plyn,

c)

pracovisko typu C určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel so vznetovým motorom,

emisnej kontroly vozidiel so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým

systémom OBD, emisnej kontroly vozidiel s duálnym pohonom motorová nafta a zemný plyn

alebo skvapalnený ropný plyn,

d)

pracovisko typu M určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel, na ktorých možno

vykonávať emisné kontroly pre pracoviská typu A až C.

(3)

Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. a) až c) pre vozidlá kategórie

M

1

a N

1

musí mať

a)

najmenej tieto vnútorné rozmery

1.

dĺžku 6,9 m pre dĺžku vozidla do 4,5 m,

2.

šírku 4,2 m pre šírku vozidla do 1,8 m,

3.

výšku 3 m pre výšku vozidla do 1,6 m alebo vnútornú výšku 3,4 m pri inštalovanom

vozidlovom zdviháku,

4.

šírku brány 2,3 m a výšku brány 2,1 m,

alebo

b)

najmenej tieto vnútorné rozmery

1.

dĺžku 9,7 m pre dĺžku vozidla nad 4,5 m,

2.

šírku 4,7 m pre šírku vozidla nad 1,8 m,

3.

výšku 3,4 m pre výšku vozidla nad 1,6 m alebo výšku 4,6 m pri inštalovanom vozidlovom

zdviháku,

4.

šírku brány 2,8 m a výšku brány 3 m.

(4)

Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. a) až c) pre vozidlá kategórie

M

2

, M

3

, N

2

, N

3

, T alebo M

1

, M

2

, M

3

, N

1

, N

2

, N

3

, T musí mať najmenej tieto vnútorné rozmery

a)

dĺžku 13,4 m,

b)

šírku 5 m,

c)

výšku 4,6 m alebo 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,

d)

šírku brány 3,2 m a vnútornú výšku brány 4,1 m.

(5)

Priestor stacionárneho pracoviska emisnej kontroly podľa odsekov 3 a 4 musí mať podlahu

s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom.

(6)

Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm.

a) až c) vrátane odstavných plôch a prevádzkových priestorov majú primerane spĺňať

podmienky ustanovené osobitným predpisom.

13

)

(7)

Priestor pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2 písm. d) musí

a)

byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie

nadmerným zvukom a exhalátmi,

b)

mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu, vhodný prístrešok a

zdroj elektrickej energie.

(8)

Pre prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2

písm. d) vrátane odstavných plôch platia požiadavky podľa odseku 6, pričom môžu byť

vytvorené len prenosným dopravným značením.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 53

Technologické vybavenie pracoviska emisnej kontroly

(1)

Pracovisko emisnej kontroly musí byť vybavené

a)

kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie

automatizovaného informačného systému,

b)

metodikami, technickou dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie

emisných kontrol,

c)

zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou

skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky pred možnosťou

odcudzenia alebo zneužitia neoprávnenou osobou,

d)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným

systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a tlačiarňou.

(2)

Pracovisko emisnej kontroly typu A musí byť vybavené

a)

meradlom na meranie otáčok motora,

b)

meradlom na meranie teploty oleja v motore,

c)

meradlom na meranie uhla zopnutia kontaktov prerušovača a uhla predstihu zapaľovania,

d)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,

e)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska

vetrania podľa

§ 11 ods. 2 písm. d)

,

f)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu, ak ide o pracovisko

emisnej kontroly vykonávajúce emisné kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom

na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu

výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok

ustanovených osobitným predpisom,

14

)

g)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným

systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

h)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(3)

Pracovisko emisnej kontroly typu B musí byť vybavené

a)

meradlom na meranie otáčok motora,

b)

meradlom na meranie teploty oleja v motore,

c)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda vybavené

zariadením na komunikáciu s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania

a prenos údajov a nameraných hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,

d)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska

vetrania podľa

§ 11 ods. 2 písm. d)

,

e)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu, ak ide o pracovisko

emisnej kontroly vykonávajúce emisné kontroly vozidiel so zážihovým motorom s pohonom

na skvapalnený ropný plyn a zemný plyn, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu

výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu, podľa podmienok

ustanovených osobitným predpisom,

14

)

f)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným

systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

g)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(4)

Pracovisko emisnej kontroly typu C musí byť vybavené

a)

meradlom na meranie otáčok motora,

b)

meradlom na meranie teploty oleja v motore,

c)

meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov,

d)

meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov vybavené zariadením na komunikáciu

s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania a prenos údajov a nameraných

hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,

e)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín, ak to vyplýva z odborného posudku z hľadiska

vetrania podľa

§ 12 ods. 3 písm. d)

,

f)

počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným

systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,

g)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(5)

Pracovisko emisnej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom vyhotovení, ktoré umožňuje

mobilné pracovisko emisnej kontroly premiestňovať medzi schválenými miestami na prevádzkovanie

mobilného pracoviska emisnej kontroly, pričom môže byť prevádzkované vždy len na jednom

schválenom mieste. Pracovisko emisnej kontroly typu M musí byť vybavené

a)

meradlom na meranie otáčok motora,

b)

meradlom na meranie teploty oleja v motore,

c)

meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov vybavené zariadením na komunikáciu

s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania a prenos údajov a nameraných

hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,

d)

počítačom so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným systémom na

spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a tlačiarňou,

e)

meradlom na meranie uhla zopnutia kontaktov prerušovača a uhla predstihu zapaľovania,

f)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda,

g)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda vybavené

zariadením na komunikáciu s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania

a prenos údajov a nameraných hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,

h)

potrebným počtom prenosných detektorov úniku plynu zabezpečujúcich akustickú a optickú

signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa

osobitného predpisu,

14

)

i)

monitorovacím záznamovým zariadením.

(6)

Emisnú kontrolu na technologickom vybavení pracoviska emisnej kontroly možno vykonať,

len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia

určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má emisná kontrola vykonať na mobilnom

pracovisku emisnej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä v dôsledku dažďa, sneženia

alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania emisnej kontroly alebo

výsledky meraní, sa emisná kontrola nevykoná.

(7)

Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2 až 5 sú uvedené

v

prílohe č. 7

.

(8)

Základné požiadavky a parametre na monitorovacie záznamové zariadenia podľa odsekov

2 až 4 sú uvedené v

prílohe č. 7a

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 54

Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov

(1)

Meradlá podľa

§ 53 ods. 2 písm. d)

,

§ 53 ods. 3 písm. c)

a

§ 53 ods. 5 písm. f) a g)

ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v

lehotách ustanovených osobitným predpisom.

15

)

(2)

Meradlá podľa

§ 53 ods. 2 písm. a) až c)

,

§ 53 ods. 3 písm. a) a b)

,

§ 53 ods. 4 písm. a) až d)

a

§ 53 ods. 5 písm. a) až c)

a

e)

sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou spôsobilým subjektom, spôsobom podľa metodiky

na vykonávanie metrologickej kontroly odporúčaných meradiel a v lehote podľa

§ 55

.

(3)

Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba

alebo právnická osoba, ktorá

a)

nie je oprávnenou osobou emisnej kontroly,

b)

má na kalibráciu meradiel vypracované písomné postupy,

c)

má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia

1.

generátor impulzov a čítač frekvencie,

2.

generátor impulzov alebo simulátor predstihu zážihu a uhla zopnutia kontaktov,

3.

kalibračné filtre,

4.

simulátor teploty,

5.

teplomer.

(4)

O vykonaní kalibrácie spôsobilý subjekt podľa odseku 3 vydá certifikát o kalibrácii,

ktorý obsahuje

a)

názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,

b)

poradové číslo certifikátu,

c)

druh meradla v členení podľa odseku 2,

d)

názov výrobcu meradla,

e)

typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,

f)

dátum kalibrácie,

g)

dátum vydania certifikátu o kalibrácii,

h)

označenie použitého kalibračného spôsobu,

i)

identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho

metrologickej nadväznosti,

j)

výsledok kalibrácie s výsledkom spĺňa alebo nespĺňa požiadavky stanovené na kalibráciu

meradla,

k)

rok a mesiac platnosti kalibrácie,

l)

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.

(5)

Prístroje podľa

§ 53 ods. 2 písm. f)

,

§ 53 ods. 3 písm. e)

a

§ 53 ods. 5 písm. h)

sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom

určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly

prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,

menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 54a

Overovanie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia

(1)

Vhodnosť monitorovacieho záznamového zariadenia na jeho použitie pri vykonávaní emisných

kontrol motorových vozidiel sa overuje na základe písomnej žiadosti fyzickej osoby

alebo právnickej osoby, ktorá obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,

meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.

(2)

Prílohou k žiadosti je technická dokumentácia monitorovacieho záznamového zariadenia.

(3)

O výsledku overenia vhodnosti sa vypracuje správa o overení vhodnosti monitorovacieho

záznamového zariadenia, ktorá obsahuje

a)

názov a identifikačné údaje poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových

vozidiel,

b)

identifikačné údaje o žiadateľovi,

c)

poradové číslo správy,

d)

podrobnú zostavu komponentov tvoriacich overovanú zostavu monitorovacieho záznamového

zariadenia,

e)

typ softvérovej verzie, ak je ním monitorovacie záznamové zariadenie vybavené,

f)

stručný popis postupu overovania vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia,

g)

záver o vhodnosti alebo nevhodnosti použitia overovanej zostavy monitorovacieho záznamového

zariadenia pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel,

h)

meno, priezvisko a podpis zamestnanca, ktorý overenie vhodnosti vykonal, a meno,

priezvisko a podpis štatutárneho orgánu poverenej technickej služby emisnej kontroly

motorových vozidiel a odtlačok pečiatky.

(4)

Prílohou správy o overení vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia je aj

dokumentácia o overení, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 55

Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov

Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri emisných kontrolách vozidiel

podľa

§ 53 ods. 2 písm. a) až c)

,

§ 53 ods. 3 písm. a) a b)

,

§ 53 ods. 4 písm. a) až d)

a

§ 53 ods. 5 písm. a) až c)

a

e)

je jeden rok.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 56

Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a

spôsob ich nahlasovania

(1)

O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu

uznania

a)

dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska emisnej kontroly,

b)

výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,

c)

výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,

d)

čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené

vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,

e)

zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.

(2)

Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr

do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 57

Podrobnosti o informačnom systéme emisných kontrol a rozsahu evidovaných údajov

(1)

Údaje o výsledkoch emisných kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich technického

stavu a záveroch o ich spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných

komunikáciách a evidencia príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok

používaných pri emisných kontrolách sa vedú v automatizovanom informačnom systéme.

(2)

Automatizovaný informačný systém pozostáva z evidencie údajov o výsledkoch emisných

kontrol motorových vozidiel, vyhodnotení ich technického stavu a zo záverov o ich

spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách a o výdaji

tlačív, kontrolných nálepiek vedenej v elektronickej podobe v databáze vykonaných

emisných kontrol motorových vozidiel.

(3)

Evidencia údajov je vedená v databáze vykonaných emisných kontrol motorových vozidiel

najmenej v rozsahu týchto evidovaných údajov

a)

poradové číslo,

b)

séria a evidenčné číslo Protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla,

c)

druh emisnej kontroly,

d)

značka vozidla,

e)

obchodný názov vozidla,

f)

druh vozidla/kategória,

g)

evidenčné číslo vozidla,

h)

dátum prvej evidencie vozidla/rok výroby,

i)

dátum prvej evidencie vozidla v Slovenskej republike,

j)

dátum vykonania emisnej kontroly,

k)

typ vozidla/variant/verzia,

l)

výrobné číslo karosérie (nadstavby),

m)

VIN,

n)

identifikačné číslo motora (typ),

o)

druh paliva/zdroj energie,

p)

emisný systém,

q)

hodnotenie emisnej kontroly (spôsobilé, nespôsobilé),

r)

lehota platnosti emisnej kontroly,

s)

séria a evidenčné číslo prideleného osvedčenia o emisnej kontrole a kontrolnej nálepky,

t)

séria a evidenčné číslo Protokolu o emisnej kontrole vozidla z predchádzajúcej emisnej

kontroly, ak ide o administratívnu emisnú kontrolu,

u)

kód a priezvisko technika emisnej kontroly,

v)

kód a priezvisko schvaľujúceho technika emisnej kontroly,

w)

ďalšie záznamy pracoviska emisnej kontroly.

(4)

Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený

výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy

a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.

(5)

Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v

prílohe č. 8

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 58

Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách

a o prijatých a pridelených pečiatkach

(1)

Evidencia prijatých tlačív a kontrolných nálepiek sa vedie v Knihe príjmu tlačív

a kontrolných nálepiek, ktorá pozostáva z dodacích listov vydaných poverenou technickou

službou emisnej kontroly motorových vozidiel a je vedená minimálne v rozsahu evidovaných

údajov

a)

dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek a číslo príjmového

dokladu,

b)

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív a kontrolných nálepiek, identifikačné

číslo a sídlo pracoviska emisnej kontroly.

(2)

Výdaj tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných čísiel je

vedený a archivovaný v elektronickej podobe.

(3)

Ak sa tlačivo alebo kontrolná nálepka manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená

osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby emisnej kontroly do informačného

systému podľa

§ 57 ods. 1

vyhotoví záznam, kde uvedie dátum a dôvod poškodenia alebo zničenia. Poškodené alebo

zničené tlačivá a kontrolné nálepky uschová.

(4)

Evidencia prijatých a vydaných pečiatok sa vedie v Knihe príjmu a výdaja pečiatok,

ktorá obsahuje

a)

dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo pracoviska

emisnej kontroly,

d)

dátum výdaja pečiatok pridelených technikom emisnej kontroly s uvedením ich identifikačných

čísiel a poradových čísiel; podpisy technikov emisnej kontroly o prevzatí pridelených

pečiatok,

e)

meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej

osoby emisnej kontroly na výdaj pečiatok pridelených technikom emisnej kontroly.

(5)

Evidenciu tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok vedie oprávnená osoba emisnej kontroly

v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa odsekov 1 a 4.

(6)

Kniha príjmu tlačív a kontrolných nálepiek a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje

po dobu piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných

nálepiek a pečiatok vedené podľa odseku 5 sa archivujú v elektronickej podobe. Tlačivo

protokolu o vykonanej emisnej kontrole sa archivuje po dobu platnosti emisnej kontroly.

(7)

Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorej oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol

bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu tlačív a kontrolných nálepiek, Knihu

príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných emisných kontrol motorových vozidiel,

pečiatky technikov emisnej kontroly, nespotrebované tlačivá a kontrolné nálepky, inventúru

ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné nálepky spolu so zápisom

o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe emisnej kontroly motorových

vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia

o zrušení oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol alebo zániku oprávnenia na vykonávanie

emisných kontrol.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 59

Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty

ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo

odcudzenia

(1)

Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok sa vykonáva

u oprávnenej osoby emisnej kontroly vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny rok,

a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu tlačív a kontrolných

nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok a denného výdaja tlačív a kontrolných

nálepiek.

(2)

Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby emisnej kontroly alebo

ním určený technik emisnej kontroly. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán oprávnenej

osoby emisnej kontroly alebo ním určený technik emisnej kontroly spracuje zápis, ktorý

opatrí svojím podpisom.

(3)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,

zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky alebo pečiatky, osoba vykonávajúca

inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý

obsahuje

a)

názov tlačiva alebo kontrolnej nálepky, alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva, ak je uvedené, alebo sériu a evidenčné číslo kontrolnej

nálepky alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.

(4)

Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky a pečiatky spolu so zápisom o

poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby emisnej

kontroly do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe

emisnej kontroly motorových vozidiel na skartáciu.

(5)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu tlačív, kontrolných

nálepiek alebo pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu vykonala, spracuje zápis o strate

alebo odcudzení, ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 3 písm. a), b), d) a e).

Zápis odovzdá štatutárnemu orgánu oprávnenej osoby emisnej kontroly, ktorý zabezpečí

bezodkladné oznámenie straty alebo odcudzenia tlačív, kontrolných nálepiek alebo pečiatok

príslušnému útvaru Policajného zboru.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 60

Základné školenie a zdokonaľovacie školenie

(1)

Žiadosť sa podáva

a)

na základné školenie na získanie osvedčenia technika emisnej kontroly,

b)

na zdokonaľovacie školenie na získanie osvedčenia technika emisnej kontroly na vykonávanie

emisnej kontroly na vozidlách

1.

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný

plyn alebo zemný plyn, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie

emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom

a palivom benzín,

2.

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný

plyn alebo zemný plyn, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie

emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom

a palivom benzín,

3.

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným

diagnostickým systémom OBD, ak má technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie

emisnej kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom

to neplatí, ak technik emisnej kontroly získal tento rozsah osvedčenia pri základnom

školení,

4.

so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, ak má

technik emisnej kontroly platné osvedčenie na vykonávanie emisnej kontroly na vozidlách

so vznetovým motorom to neplatí, ak technik emisnej kontroly získal tento rozsah osvedčenia

pri základnom školení,

(2)

Písomná žiadosť obsahuje

a)

identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie

na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo o oprávnenej osobe emisnej kontroly,

a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

podpis osoby alebo osôb štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa má zúčastniť základného alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh emisného systému a paliva, na ktorých sa budú emisné kontroly vykonávať.

(3)

Prílohou k žiadosti je

a)

kópia povolenia na zriadenie pracoviska emisnej kontroly alebo kópia oprávnenia na

vykonávanie emisných kontrol podľa

§ 57 ods. 6 zákona

vydaná príslušným okresným úradom,

b)

kópia dokladu o vzdelaní osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly,

c)

kópia platného osvedčenia technika emisnej kontroly na vykonávanie emisnej kontroly,

ak ide o žiadosť podľa odseku 1 písm. b).

(4)

Základné školenie podľa odseku 1 písm. a) sa vykonáva v rozsahu 40 hodín teoretickej

výučby, 25 hodín praktického výcviku a 8 hodín odborných konzultácií a pri zážihovom

motore s nezdokonaleným emisným systémom v rozsahu 25 hodín teoretickej výučby, 25

hodín praktického výcviku a 8 hodín odborných konzultácií so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete pracovísk emisnej kontroly,

b)

právne predpisy upravujúce vykonávanie emisných kontrol pravidelných,

c)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní emisných kontrol pravidelných,

d)

vplyv zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných

technických jednotiek na emisie, životné prostredie a ekonomiku prevádzky,

e)

technologické vybavenie pracoviska emisnej kontroly, funkciu prístrojov, meradiel

a zariadení používaných pri vykonávaní emisných kontrol,

f)

praktické vykonávanie emisných kontrol pravidelných, vyhodnocovanie a vyznačovanie

výsledku hodnotenia emisných kontrol pravidelných do príslušných dokladov,

g)

automatizovaný informačný systém vedený poverenou technickou službou emisnej kontroly

motorových vozidiel,

h)

automatizovaný informačný systém vedený oprávnenou osobou emisnej kontroly,

i)

organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

emisných kontrol pravidelných,

j)

systém palubnej diagnostiky vozidla OBD pri vozidle so zážihovým motorom a so zdokonaleným

emisným systémom a pri vozidle so vznetovým motorom.

(5)

Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) sa vykonáva v rozsahu 9 hodín teoretickej

výučby, 2 hodín praktického výcviku a 1 hodiny odborných konzultácií so zameraním

podľa odseku 4 písm. a), c), f), h), i) a j).

(6)

Potvrdenie o absolvovaní základného školenia podľa

§ 63 ods. 2 zákona

a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia sa vydáva v písomnej podobe

a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 2 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh emisnej kontroly, emisný systém a palivo, ktorého sa základné školenie alebo

zdokonaľovacie školenie týkalo,

d)

dátum začatia a dátum ukončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel.

(7)

Poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel vedie a spravuje údaje

o základnom školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní

základného školenia a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia v automatizovanom

informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 13 ods. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 61

Doškoľovací kurz

(1)

Písomná žiadosť obsahuje

a)

identifikačné údaje o oprávnenej osobe emisnej kontroly, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu, sídlo pracoviska emisnej kontroly a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo organizácie (IČO), sídlo pracoviska emisnej kontroly, meno a priezvisko osoby

alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok

pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika emisnej

kontroly, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,

c)

emisný systém a palivo, na ktorých sa budú emisné kontroly vykonávať.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

kopia oprávnenia na vykonávanie emisných kontrol vydaného príslušným okresným úradom,

b)

kópia osvedčenia technika emisnej kontroly,

c)

kópia rozhodnutia podľa

§ 64 ods. 2 zákona

, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.

(3)

Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika emisnej kontroly je

v rozsahu 7 hodín teoretickej výučby a 1 hodiny odborných konzultácií

a)

so zameraním, ako je uvedené v

§ 60 ods. 4

, ak ide o technika emisnej kontroly oprávneného vykonávať emisné kontroly na vozidlách

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a palivom benzín alebo emisné

kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom a palivom

benzín, alebo emisné kontroly na vozidlách so vznetovým motorom,

b)

so zameraním, ako je uvedené v

§ 60 ods. 4 a 5

, ak ide o technika emisnej kontroly oprávneného vykonávať emisné kontroly na vozidlách

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený

ropný plyn alebo zemný plyn alebo emisné kontroly na vozidlách so zážihovým motorom

so zdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný

plyn, alebo emisné kontroly na vozidlách so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným

systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, alebo emisné kontroly

na vozidlách so vznetovým motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom

OBD.

(4)

Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika emisnej

kontroly, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,

c)

druh emisnej kontroly, emisný systém a palivo, ktorých sa doškoľovací kurz týkal,

d)

dátum začatia a dátum ukončenia doškoľovacieho kurzu,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel.

(5)

Poverená technická služba emisnej kontroly motorových vozidiel vedie a spravuje údaje

o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu v

automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 13 ods. 4

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 62

Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti

(1)

Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika

emisnej kontroly alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia

technika emisnej kontroly predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo právnická osoba,

ktorá má platné povolenie na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo oprávnená

osoba emisnej kontroly, a to prostredníctvom poverenej technickej služby emisnej kontroly

motorových vozidiel.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v

§ 61 ods. 1

a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho

školenia alebo doškoľovacieho kurzu.

(3)

Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže

byť vykonaná v akomkoľvek poradí.

(4)

Písomná časť skúšky pozostáva z príslušného písomného testu a kontrolných príkladov.

Písomný test obsahuje otázky z

a)

právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete pracovísk emisných kontrol,

b)

právnych predpisov upravujúcich vykonávanie emisných kontrol pravidelných,

c)

metodík a metód používaných pri vykonávaní emisných kontrol pravidelných,

d)

vplyvu zmien technického stavu vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných

technických jednotiek na emisie, životné prostredie a ekonomiku prevádzky,

e)

technologického vybavenia pracoviska emisnej kontroly, funkcie prístrojov, meradiel

a zariadení používaných pri vykonávaní emisných kontrol,

f)

vyhodnocovania a vyznačovania výsledku hodnotenia emisných kontrol do príslušných

dokladov,

g)

automatizovaného informačného systému vedeného poverenou technickou službou emisnej

kontroly motorových vozidiel,

h)

automatizovaného informačného systému vedeného oprávnenou osobou emisnej kontroly,

i)

organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

emisných kontrol.

(5)

Písomný test pozostáva

a)

zo základnej sady testov, ktorú tvoria

1.

testy typu N súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom s nezdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,

13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie

hodnôt kontrolných parametrov,

2.

testy typu Z súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom so zdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,

13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie

hodnôt kontrolných parametrov,

3.

testy typu ZZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom so zdokonaleným emisným systémom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok,

22 odborne zameraných otázok a 3 kontrolné príklady zamerané na správne zistenie hodnôt

kontrolných parametrov,

4.

testy typu D súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým

motorom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok a

2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,

5.

testy typu DZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým

motorom obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 22 odborne zameraných otázok a

3 kontrolné príklady zamerané na správne zistenie hodnôt kontrolných parametrov,

b)

z nadstavbovej sady testov, ktorú tvoria

1.

testy typu PN súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom s nezdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo

zemný plyn obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok

a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,

2.

testy typu PZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom so zdokonaleným emisným systémom a s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo

zemný plyn obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok

a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,

3.

testy typu ZOBD súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým

systémom OBD, obsahujúce 15 všeobecne zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok

a 2 kontrolné príklady zamerané na správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,

4.

testy typu DOBD súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so vznetovým

motorom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým systémom OBD, obsahujúce 15 všeobecne

zameraných otázok, 13 odborne zameraných otázok a 2 kontrolné príklady zamerané na

správne stanovenie hodnôt kontrolných parametrov,

5.

testy typu PZZ súvisiace s vykonávaním emisných kontrol motorových vozidiel so zážihovým

motorom so zdokonaleným emisným systémom, ktoré sú vybavené palubným diagnostickým

systémom OBD a s pohonom na zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn obsahujúce 15

všeobecne zameraných otázok, 22 odborne zameraných otázok a 3 kontrolné príklady zamerané

na správne zistenie hodnôt kontrolných parametrov.

(6)

Písomná časť skúšky trvá 45 minút okrem písomnej časti skúšky podľa odseku 5 písm.

a) bodov 3 a 5, ktorá trvá 60 minút.

(7)

Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí

a zručností pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel zameraných na správnosť

vykonávania, vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia emisných kontrol a

pozostáva z vykonania emisnej kontroly pravidelnej v celom rozsahu kontrolných úkonov.

(8)

Výsledok písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom

a)

„vyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo

technik emisnej kontroly dosiahol úspešnosť 90 % a viac,

b)

„nevyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo

technik emisnej kontroly dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.

(9)

Výsledok praktickej časti skúšky podľa odseku 7 hodnotí skúšobná komisia stupňom

„vyhovel“ alebo „nevyhovel“ hlasovaním.

(10)

Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8

a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.

(11)

Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba, ktorá má získať osvedčenie

technika emisnej kontroly, alebo technik emisnej kontroly z ďalšej časti skúšok vylúčený,

pretože počas niektorej časti skúšky používal pomôcky bez predchádzajúceho súhlasu

skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 63

Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie

a ich počty

(1)

O výsledku skúšky podľa

§ 62 ods. 3

spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o

skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje

a)

číslo zápisnice,

b)

meno a priezvisko osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej kontroly, alebo

technika emisnej kontroly,

c)

dátum a miesto narodenia,

d)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej

kontroly alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia technika emisnej kontroly,

e)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 62 ods. 10

,

f)

rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie emisnej kontroly pravidelnej podľa emisného

systému a druhu paliva,

g)

meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy

členov skúšobnej komisie,

h)

miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok

pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok

pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,

i)

poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa

§ 62 ods. 11

alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.

(2)

Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba emisnej

kontroly motorových vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné

povolenie na zriadenie pracoviska emisnej kontroly, alebo oprávnenej osobe emisnej

kontroly.

(3)

Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba emisnej

kontroly motorových vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje

a)

poradové číslo,

b)

meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika emisnej

kontroly, alebo technika emisnej kontroly, ktorý vykonal skúšku z odbornej spôsobilosti,

c)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej

kontroly alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia technika emisnej kontroly,

d)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 62 ods. 10

,

e)

podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným

komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.

(4)

Skúšobná komisia sa skladá z

a)

predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec

ministerstva,

b)

najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,

zamestnanci poverenej technickej služby emisnej kontroly motorových vozidiel alebo

nezávislí odborníci z praxe.

(5)

Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika emisnej kontroly

alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia technika emisnej

kontroly hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na ktorom môžu byť prítomní

iba jej členovia.

(6)

Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne

hlas predsedu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 64

Emisné limity motorových vozidiel v prevádzke (k

§ 66 ods. 1 zákona

)

(1)

Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého a nespálených uhľovodíkov pri voľnobežných

otáčkach nezaťaženého zážihového motora vozidla s nezdokonaleným emisným systémom

nemôže prekročiť emisné limity určené výrobcom. Ak výrobca emisné limity neurčil,

ustanovené emisné limity sú

a)

najviac 6,0 % oxidu uhoľnatého a 2 000 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový

motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1972,

b)

najviac 4,5 % oxidu uhoľnatého a 1 200 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový

motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do 31. decembra 1985,

c)

najviac 3,5 % oxidu uhoľnatého a 800 ppm nespálených uhľovodíkov, ak ide o zážihový

motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od 1. januára 1986.

(2)

Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda

pri otáčkach nezaťaženého zážihového motora vozidla so zdokonaleným emisným systémom

nemôžu prekročiť hodnoty určené výrobcom vozidla. Ak výrobca emisné limity neurčil,

ustanovené emisné limity sú

a)

najvyššia koncentrácia oxidu uhoľnatého pri voľnobežných otáčkach nemôže prekročiť

hodnotu 0,5 % oxidu uhoľnatého a pre vozidlá prvýkrát prihlásené do evidencie od 1.

júla 2002 hodnotu 0,3 %; najvyššia koncentrácia nespálených uhľovodíkov nemôže prekročiť

hodnotu 100 ppm,

b)

najvyššia koncentrácia oxidu uhoľnatého pri zvýšených otáčkach v rozsahu 2 500 min

-1

až 3 000 min

-1

nemôže prekročiť hodnotu 0,3 % a pre vozidlá prvýkrát prihlásené do evidencie od

1. júla 2002 hodnotu 0,2 %; hodnota lambda nemôže prekročiť hodnoty určené výrobcom

vozidla alebo musí byť v rozsahu 1 ± 0,03.

(3)

Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého na vozidle so vznetovým motorom prestavaným

na zážihový motor s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn nemôže prekročiť

limit ustanovený pre zážihový motor podľa roku výroby pôvodného vznetového motora.

(4)

Objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého podľa odsekov 1 a 2 pri prevádzke motora s

pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn nemôže prekročiť limit určený alebo

ustanovený pre zážihový motor.

(5)

Objemová koncentrácia nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda sa nekontrolujú pri

prevádzke motora s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn.

(6)

Emisie viditeľných škodlivín výfukových plynov (dymivosť) vznetového motora vozidla

s pohonom na motorovú naftu alebo s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn

alebo skvapalnený ropný plyn zistené metódou voľnej akcelerácie nemôžu prekročiť emisné

limity určené výrobcom vozidla. Ak výrobca emisné limity neurčil, ustanovené emisné

limity sú

a)

najviac 4,0 m

-1

, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie do

31. decembra 1979,

b)

najviac 3,0 m

-1

, ak ide o preplňovaný vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie

od 1. januára 1980,

c)

najviac 2,5 m

-1

, ak ide o nepreplňovaný vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do

evidencie od 1. januára 1980,

d)

najviac 1,5 m

-1

, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od

1. júla 2008,

e)

najviac 0,7 m

-1

, ak ide o vznetový motor vozidla, ktoré je prvýkrát prihlásené do evidencie od 1.

januára 2015.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 65

Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na

vykonávanie emisných kontrol (k

§ 66 ods. 7 zákona

)

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri

vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla

alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri

vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel,

b)

písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie

o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových

vozidiel, ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,

c)

správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla

alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 65a

Podrobnosti o náležitostiach žiadosti o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového

zariadenia používaného pri vykonávaní emisných kontrol

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia na

použitie pri vykonávaní emisných kontrol motorových vozidiel obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu; ak ide o fyzickú osobu – podnikateľa,

meno a priezvisko, dátum narodenia, obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

podrobnú zostavu komponentov overovaného monitorovacieho záznamového zariadenia.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je zhotoviteľom monitorovacieho záznamového

zariadenia a je oprávnený na konanie o schválenie jeho vhodnosti na použitie pri vykonávaní

emisných kontrol motorových vozidiel,

b)

správa z overenia vhodnosti monitorovacieho záznamového zariadenia a dokumentácia

monitorovacieho záznamového zariadenia, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 66

Rozsah emisných kontrol a druhy dokladov (k

§ 67 ods. 9 zákona

)

(1)

Emisná kontrola pravidelná sa vykonáva na vozidlách

a)

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

5 písm. a),

2.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

3.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

4.

kontroly plnenia podmienok merania,

5.

kontroly parametrov nastavenia motora,

6.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

7.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

8.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

9.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

b)

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný

plyn alebo zemný plyn alebo so vznetovým motorom prestavaným na zážihový motor s pohonom

na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového

zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),

2.

kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,

3.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

4.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

5.

kontroly plnenia podmienok merania,

6.

kontroly parametrov nastavenia motora,

7.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,

8.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

9.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

10.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

c)

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

5 písm. a),

2.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

3.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

4.

kontroly plnenia podmienok merania,

5.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky alebo podobného diagnostického

systému, ak je ním vozidlo vybavené,

6.

kontroly parametrov nastavenia motora,

7.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

8.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

9.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

10.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

d)

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom s pohonom na skvapalnený ropný

plyn alebo zemný plyn v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového

zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),

2.

kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,

3.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

4.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

5.

kontroly plnenia podmienok merania,

6.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky alebo podobného diagnostického

systému, ak je ním vozidlo vybavené,

7.

kontroly parametrov nastavenia motora,

8.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,

9.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

10.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

11.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

e)

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom kategórie M

1

a N

1

vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré sú prvýkrát prihlásené do evidencie

po 1. januári 2005, v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle

a identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

5 písm. a),

2.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

3.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

4.

kontroly plnenia podmienok merania,

5.

kontroly funkčnosti a indikácie indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,

6.

kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie komunikácie so systémom

OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly činnosti systému

riadenia prípravy zmesi a zistenia obsahu pamäte porúch,

7.

kontroly parametrov nastavenia motora

8.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

9.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

10.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

11.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

f)

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom kategórie M

1

a N

1

vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré budú prvýkrát prihlásené do

evidencie po 1. januári 2008, s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn

v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového

zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),

2.

kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,

3.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

4.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

5.

kontroly plnenia podmienok merania,

6.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,

7.

kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie komunikácie so systémom

OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly činnosti systému

riadenia prípravy zmesi a zistenia obsahu pamäte porúch,

8.

kontroly parametrov nastavenia motora,

9.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla pre každý druh paliva,

10.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

11.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

12.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

g)

so vznetovým motorom v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

5 písm. a),

2.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

3.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických komponentov, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

4.

kontroly plnenia podmienok merania,

5.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD alebo podobného diagnostického

systému, ak je ním vozidlo vybavené,

6.

kontroly nastavenia motora,

7.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

8.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

9.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

10.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

h)

so vznetovým motorom a duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn alebo skvapalnený

ropný plyn v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového

zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),

2.

kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,

3.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

4.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

5.

kontroly plnenia podmienok merania,

6.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD alebo podobného diagnostického

systému, ak je ním vozidlo vybavené,

7.

kontroly nastavenia motora,

8.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

9.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

10.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

11.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

i)

so vznetovým motorom kategórie M

1

a N

1

vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré budú prvýkrát prihlásené do

evidencie od 1. januára 2008, v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku

5 písm. a),

2.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

3.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

4.

kontroly plnenia podmienok merania,

5.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,

6.

kontroly nastavenia motora,

7.

kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie vytvorenia komunikácie

so systémom OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly

činnosti systému riadenia prípravy zmesi, zistenia obsahu pamäte porúch,

8.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

9.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

10.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

.

11.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

j)

so vznetovým motorom s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný plyn alebo skvapalnený

ropný plyn kategórie M

1

a N

1

vybavených palubným diagnostickým systémom OBD, ktoré boli prvýkrát prihlásené do

evidencie od 1. januára 2008, v rozsahu

1.

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle,

identifikačných údajov motora vozidla a identifikačných údajov schváleného typu plynového

zariadenia s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 5 písm. a),

2.

kontroly tesnosti plynovej palivovej sústavy,

3.

stanovenia hodnôt kontrolovaných parametrov a emisných limitov kontrolovaného vozidla,

4.

vizuálnej kontroly a posúdenia stavu, úplnosti, funkčnosti, tesnosti systémov, komponentov

a samostatných technických jednotiek, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich látok

vo výfukových plynoch,

5.

kontroly plnenia podmienok merania,

6.

kontroly funkčnosti indikátora systému palubnej diagnostiky OBD,

7.

kontroly nastavenia motora,

8.

kontroly systému palubnej diagnostiky OBD zameranej na overenie vytvorenia komunikácie

so systémom OBD, získanie údajov potrebných na vykonanie emisnej kontroly, kontroly

činnosti systému riadenia prípravy zmesi, zistenia obsahu pamäte porúch,

9.

kontroly plnenia emisných limitov vozidla,

10.

hodnotenia emisnej kontroly a záveru o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla

na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 68

,

11.

vyznačenia výsledku emisnej kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly podľa

§ 69

,

12.

zaznamenania vozidla a evidenčného čísla vozidla monitorovacím záznamovým zariadením

a ich prenosu do databázy automatizovaného informačného systému,

(2)

Emisná kontrola zvláštna sa vykonáva v úplnom alebo čiastočnom rozsahu emisnej kontroly

pravidelnej podľa odseku 1 a podľa úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie emisnej

kontroly zvláštnej.

(3)

Emisná kontrola administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu emisnej kontroly

pravidelnej podľa odseku 1 a podľa úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie emisnej

kontroly administratívnej.

(4)

Emisná kontrola podľa odsekov 1 až 3 môže byť vykonaná na mobilnom pracovisku emisnej

kontroly za splnenia ďalších požiadaviek podľa

§ 52 ods. 7

a

§ 53 ods. 5

postupom podľa metodiky na vykonávanie emisnej kontroly pravidelnej alebo emisnej

kontroly zvláštnej, alebo emisnej kontroly administratívnej technikom emisnej kontroly,

ktorý má platné osvedčenia na všetky druhy palív a emisných systémov.

(5)

Prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá

a)

na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 1

1.

osvedčenie o evidencii časť II alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní

osvedčenia o evidencii časť II vydaným orgánom Policajného zboru; ak nebolo vydané,

tak osvedčenie o evidencii časť I alebo jeho aktuálnu kópiu spolu s potvrdením o zadržaní

osvedčenia o evidencii časť I vydaným orgánom Policajného zboru,

2.

protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo s pohonom na skvapalnený

ropný plyn alebo s pohonom na zemný plyn, ak montáž plynového zariadenia bola vykonaná

podľa

§ 17 ods. 1 písm. h) zákona

,

3.

doklad vydaný výrobcom alebo zástupcom výrobcu prestavby vozidla podľa

§ 18 ods. 16 písm. b) zákona

a kópiu rozhodnutia o schválení hromadnej prestavby vozidla vrátane príloh podľa

§ 18 ods. 16 písm. c) zákona

, ak ide o emisnú kontrolu pravidelnú vykonanú v súvislosti so zápisom zmien vzniknutých

hromadnou prestavbou typu vozidla do osvedčenia o evidencii časti II,

b)

na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 2 doklady podľa písmena a) alebo doklady

podľa

§ 14 až 17

a

§ 20 zákona

,

c)

na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 3

1.

doklady podľa písmena a),

2.

príslušné rozhodnutie okresného úradu, ak ide o emisnú kontrolu administratívnu vykonanú

podľa

§ 21 ods. 1 písm. e) bodov 1 až 3 zákona

,

d)

na vykonanie emisnej kontroly podľa odseku 4 doklady pre príslušný druh emisnej kontroly

podľa písmen a) až c).

(6)

Pri emisnej kontrole vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných materiálov

alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých zvierat

a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá okrem

dokladov podľa odseku 5 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 67

Lehoty emisných kontrol pravidelných pre jednotlivé kategórie vozidiel a podrobnosti

o podrobení vozidla emisnej kontrole na základe rozhodnutia okresného úradu (k

§ 68 ods. 3 zákona

)

(1)

Emisnej kontrole pravidelnej podlieha vozidlo

a)

kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom v lehote štyroch rokov po jeho

prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v dvojročných lehotách,

b)

kategórie M

1

a N

1

so vznetovým motorom v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie

a potom periodicky v dvojročných lehotách,

c)

kategórie M

2

, M

3

, N

2

a N

3

v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v

jednoročných lehotách,

d)

kategórie M a N používané na zdravotnícku záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom

prednostnej jazdy, banskú záchrannú službu, ak ide o vozidlá s právom prednostnej

jazdy, sanitné vozidlá, vozidlo používané na poruchovú službu plynárenských zariadení

a vozidlo používané na taxislužbu v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do

evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,

e)

kategórie T v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom

periodicky v dvojročných lehotách,

f)

kategórie M, N a T používané v autoškole ako výcvikové vozidlo v lehote jedného roka

po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,

g)

kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom v lehote jedného roka po jeho

prvom prihlásení do evidencie a potom v jednoročných lehotách.

(2)

Emisnej kontrole pravidelnej nepodlieha vozidlo so zážihovým motorom mazané zmesou

paliva a mazacieho oleja a vozidlo kategórie L.

(3)

Vozidlo sa podrobí emisnej kontrole pravidelnej mimo ustanovených lehôt na základe

rozhodnutia okresného úradu, ak sa zistí, že

a)

nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách podľa

§ 21 ods. 2 písm. b)

a

i) zákona

trvá,

b)

vozidlo je technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

c)

prevádzkovateľ vozidla po opätovnom uvedení vozidla do prevádzky v premávke na pozemných

komunikáciách a prebratí osvedčenia o evidencii časti I a osvedčenia o evidencii časti

II a tabuliek s evidenčným číslom od útvaru Policajného zboru nepodrobil motorové

vozidlo emisnej kontrole pravidelnej v ustanovenej lehote,

d)

pri cestnej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako „nespôsobilé na premávku

na pozemných komunikáciách“.

(4)

V rozhodnutí podľa odseku 3 sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie

emisnej kontroly pravidelnej a predloženie protokolu o emisnej kontrole s výsledkom

hodnotenia „spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách“.

(5)

Lehota platnosti emisnej kontroly pravidelnej vykonávanej v súvislosti so zápisom

zmien vzniknutých hromadnou prestavbou typu vozidla do osvedčenia o evidencii časti

II je v prípade vozidla, ktorému

a)

ešte neuplynula lehota na vykonanie prvej emisnej kontroly pravidelnej podľa odseku

1, do dátumu uplynutia tejto lehoty; ak táto lehota je kratšia ako perióda ustanovená

podľa odseku 1, postupuje sa primerane podľa písmena b),

b)

už uplynula lehota na vykonanie prvej emisnej kontroly pravidelnej podľa odseku 1,

do dátumu daného prirátaním periódy ustanovenej podľa odseku 1 na vykonanie emisnej

kontroly pravidelnej pre danú kategóriu vozidla ku dňu vykonania emisnej kontroly.

(6)

Lehota platnosti emisnej kontroly pravidelnej končí uplynutím lehoty platnosti alebo

vykonaním novej emisnej kontroly podľa

§ 66 ods. 1

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 68

Hodnotenie stavu vozidla a závery o spôsobilosti alebo nespôsobilosti vozidla na premávku

na pozemných komunikáciách a podrobnosti o informačnom systéme a spôsobe evidovania

údajov o emisných kontrolách (k

§ 69 ods. 4 zákona

)

(1)

Vozidlo je pri emisnej kontrole hodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, ak

a)

identifikačné údaje a evidenčné údaje nachádzajúce sa na vozidle, identifikačné údaje

motora vozidla a identifikačné údaje schváleného typu plynového zariadenia, ak ide

o vozidlo s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn, sú v súlade s údajmi

uvedenými v dokladoch podľa

§ 76 ods. 3

,

b)

systém, komponent alebo samostatná technická jednotka, ktoré ovplyvňujú tvorbu znečisťujúcich

látok vo výfukových plynoch, sú úplné, funkčné a tesné, nevydávajú neštandardné zvuky,

c)

indikátor systému palubnej diagnostiky OBD je funkčný a nesignalizuje poruchu, ak

je ním vozidlo vybavené,

d)

sú splnené podmienky merania,

e)

namerané hodnoty nastavenia motora zodpovedajú hodnotám určeným výrobcom motora,

f)

systém palubnej diagnostiky OBD umožňuje získanie údajov potrebných na vykonanie

emisnej kontroly, umožňuje kontrolu činnosti systému riadenia prípravy zmesi, systém

prípravy zmesi plní požadované parametre a v pamäti chýb sa nenachádza záznam,

g)

objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého a nespálených uhľovodíkov vo výfukových plynoch

neprekračuje emisné limity, ak ide o zážihový motor s nezdokonaleným emisným systémom,

h)

objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov a hodnota lambda

vo výfukových plynoch neprekračujú emisné limity, ak ide o zážihový motor so zdokonaleným

emisným systémom,

i)

dymivosť vo výfukových plynoch neprekračuje emisné limity a motor nevykazuje náhly

neúmerný nárast dymivosti medzi jednotlivými voľnými akceleráciami, ak ide o vznetový

motor s pohonom na motorovú naftu alebo s duálnym pohonom na motorovú naftu a zemný

plyn alebo skvapalnený ropný plyn,

j)

objemová koncentrácia oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch neprekračuje emisné

limity, ak ide o motor s pohonom na skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn.

(2)

Vozidlo je pri emisnej kontrole hodnotené ako nespôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, ak nezodpovedá hodnoteniu podľa odseku 1.

(3)

Údaje o chybách a nameraných hodnotách zistených pri emisných kontrolách vykonaných

podľa

§ 66 ods. 1 až 4

a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti a nespôsobilosti

vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená osoba emisnej

kontroly v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa

§ 57 ods. 5

.

(4)

Údaje o emisných kontrolách a chybách podľa odseku 3 vedie a eviduje v rámci celej

siete pracovísk emisnej kontroly poverená technická služba emisnej kontroly motorových

vozidiel v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu evidovaných údajov podľa

§ 57 ods. 5

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 69

Spôsob vyznačovania výsledku kontroly do dokladov o vykonaní emisnej kontroly (k

§ 70 ods. 4 zákona

)

(1)

Výsledok emisnej kontroly pravidelnej vykonanej v rozsahu podľa

§ 66 ods. 1

a emisnej kontroly administratívnej vykonanej v rozsahu podľa

§ 66 ods. 3

vrátane chýb zistených na vozidle, ak tieto nie sú automaticky prenesené na základe

nameraných hodnôt a vyhodnotenia výsledku emisnej kontroly, sa zapisuje do protokolu

o emisnej kontrole motorového vozidla.

(2)

Po vyhodnotení výsledku emisnej kontroly podľa odseku 1, technik emisnej kontroly,

ktorý emisnú kontrolu vykonal, odstráni z motorového vozidla kontrolnú nálepku pridelenú

pri predchádzajúcej emisnej kontrole.

(3)

Ak je vozidlo pri emisnej kontrole vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, do protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla sa zapíše druh nasledujúcej

emisnej kontroly a lehota platnosti emisnej kontroly, ktorá sa zároveň zapíše do osvedčenia

o emisnej kontrole a vyznačí na kontrolnej nálepke perforovaním. Perforovanú kontrolnú

nálepku na určené miesto nalepí technik emisnej kontroly, ktorý emisnú kontrolu vykonal.

(4)

Ak je vozidlo pri emisnej kontrole vyhodnotené ako nespôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, do protokolu o emisnej kontrole motorového vozidla sa zapíše druh nasledujúcej

emisnej kontroly a lehota platnosti emisnej kontroly sa nezapisuje. Osvedčenie o emisnej

kontrole a kontrolná nálepka sa nevydávajú.

(5)

Pri emisnej kontrole zvláštnej podľa

§ 66 ods. 2

sa postupuje podľa odsekov 1, 3 a 4; osvedčenie o emisnej kontrole a kontrolná nálepka

sa nevydávajú.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 70

Podrobnosti o určovaní siete pracovísk kontrol originality (k

§ 72 ods. 3 zákona

)

Sieť pracovísk kontroly originality je tvorená všetkými pracoviskami kontroly originality.

Pri tvorbe siete sa vychádza z požiadaviek, že

a)

na celom území Slovenskej republiky musí byť zabezpečená dostatočná kontrolná kapacita

na vykonávanie kontroly originality,

b)

hustota siete pracovísk kontroly originality musí zohľadňovať regionálne podmienky

dopravnej infraštruktúry, potrebné kapacity, voľné kapacity, počet evidovaných vozidiel

v jednotlivých okresoch, počet schválených vozidiel podľa

§ 16

a

20 zákona

a počet vykonaných evidenčných úkonov podľa osobitného predpisu

23

)

v jednotlivých okresoch,

c)

v každom krajskom meste a v každom okrese musia byť zriadené aspoň dve pracoviská

kontroly originality oprávnené vykonávať kontroly originality vozidiel pre všetky

kategórie vozidiel,

d)

priemerný čas výkonu kontroly originality vozidiel je 80 minút,

e)

nominálna kapacita kontrolnej linky je šesť vozidiel; na stanovenie nominálnej kapacity

kontrolnej linky sa počíta s priemerným vyťažením osem hodín, pričom sa nevylučuje

aj prevádzka v predĺžených zmenách a v deň pracovného pokoja.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 71

Priestorové vybavenie pracoviska kontroly originality

(1)

Pracovisko kontroly originality pozostáva z označených a oddelených priestorov, a

to najmä

a)

prijímacej kancelárie,

b)

čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,

c)

hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,

d)

priestoru pre samotné vykonávanie kontroly originality s jednou kontrolnou linkou

alebo s dvomi kontrolnými linkami,

e)

prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.

(2)

Pracoviská kontroly originality sa podľa typov členia na pracovisko

a)

typu A určené na vykonávanie kontroly originality vozidiel kategórií L, M, N, O,

T, C, R, P

S

a L

S

s jednou kontrolnou linkou alebo s dvomi kontrolnými linkami,

b)

typu M určené na vykonávanie kontroly originality vozidiel kategórií N

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a LS na miestach sústredenia určených a písomne odsúhlasených okresným úradom.

(3)

Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. a) musí mať okrem priestoru

podľa odseku 1 písm. a) až c) vnútorné rozmery najmenej

a)

dĺžku 12,3 m,

b)

šírku 4,7 m,

c)

výšku 4,3 m alebo vnútornú výšku 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,

d)

šírku brány 3,2 m a vnútornú výšku brány 4,1 m.

(4)

Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. a) musí mať podlahu

s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom a každá kontrolná linka musí byť vybavená

montážnou jamou alebo vozidlovým zdvihákom.

(5)

Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska kontroly originality podľa odseku 2

písm. a) vrátane odstavných plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať

podmienky ustanovené osobitným predpisom.

13

)

(6)

Priestor pracoviska kontroly originality podľa odseku 2 písm. b) musí

a)

byť lokalizovaný mimo obytnej zóny, aby nepriaznivo neovplyvňoval životné prostredie

nadmerným hlukom a exhalátmi,

b)

mať vyhradenú asfaltovú, betónovú alebo inú spevnenú plochu s rozmermi najmenej 60

m x 10 m, vhodný prístrešok a zdroj elektrickej energie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 72

Technologické vybavenie pracoviska kontroly originality

(1)

Pracovisko kontroly originality musí byť vybavené

a)

kancelárskou, výpočtovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie

funkcie automatizovaného informačného systému podľa

§ 76 ods. 1

,

b)

počítačom s on-line spojením s počítačom na linke, vhodným operačným systémom na

spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a aktuálnym schváleným

softvérovým vybavením, farebnou tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným

zariadením,

c)

prístrojom na overenie pravosti dokladov s databázou vzorov dokladov a ochranných

prvkov,

d)

platnými všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou dokumentáciou

a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie kontrol originality,

e)

trezorom alebo uzamykateľnou plechovou skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá, kontrolné

nálepky a pečiatky chránené pred odcudzením alebo zneužitím,

f)

prístrojom na zisťovanie skrytých zvarových spojov s priamym záznamom zistených hodnôt

do kontrolného počítača,

g)

súpravou na skúšanie magnetickou práškovou metódou,

h)

prístrojom na kontrolu skrytých miest v dutinách vozidiel,

i)

mikrokamerou s priamym záznamom do kontrolného počítača,

j)

diagnostickým zariadením na čítanie údajov z riadiacich jednotiek motorových vozidiel,

k)

sadou ručného náradia,

l)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich

akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % dolnej medze výbušnosti

plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,

14

)

m)

mikroskopom s priamym záznamom do kontrolného počítača.

(2)

Kontrolná linka pracoviska kontroly originality typu A musí byť vybavená

a)

počítačom s on-line spojením, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku

automatizovaného informačného systému a aktuálnym schváleným softvérovým vybavením,

b)

prístrojom na meranie hrúbky povlakovej vrstvy karosérie s priamym záznamom nameraných

hodnôt do kontrolného počítača,

c)

prístrojom na analýzu zmien mikroštruktúry v kovovom materiáli magnetoinduktívnou

metódou alebo pomocou vírivých prúdov; ak je pracovisko s dvoma kontrolnými linkami,

postačuje ich vybavenie jedným prístrojom len v prípade, že linky sú od seba vzdialené

najviac tri metre a nie sú oddelené stenou,

d)

digitálnym fotoaparátom,

e)

fibroskopom alebo boroskopom (ďalej len „technický endoskop"),

f)

lupou s osvetlením,

g)

prenosnou UV lampou,

h)

montážnou lampou a predlžovacím káblom,

i)

vozíkom na umiestnenie technického zariadenia.

(3)

Pracovisko kontroly originality typu M musí byť vybavené

a)

prenosným počítačom, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného

informačného systému a aktuálnym schváleným softvérovým vybavením, farebnou tlačiarňou,

skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením,

b)

napäťovým invertorom,

c)

prístrojom na overenie pravosti dokladov s databázou vzorov dokladov a ochranných

prvkov,

d)

prístrojom na analýzu zmien mikroštruktúry v kovovom materiáli magnetoinduktívnou

metódou alebo pomocou vírivých prúdov,

e)

prístrojom na meranie hrúbky povlakovej vrstvy karosérie s priamym záznamom nameraných

hodnôt do kontrolného počítača,

f)

prístrojom na zisťovanie skrytých zvarových spojov s priamym záznamom zistených hodnôt

do kontrolného počítača,

g)

súpravou na skúšanie magnetickou práškovou metódou,

h)

prístrojom na kontrolu skrytých miest v dutinách vozidiel,

i)

mikrokamerou s priamym záznamom do kontrolného počítača,

j)

digitálnym fotoaparátom,

k)

sadou ručného náradia,

l)

technickým endoskopom,

m)

lupou s osvetlením,

n)

prenosnou UV lampou,

o)

montážnou lampou a predlžovacím káblom,

p)

diagnostickým zariadením na čítanie údajov z riadiacich jednotiek motorových vozidiel.

(4)

Základné požiadavky a parametre na prístroje podľa odsekov 2 a 3 sú uvedené v

prílohe č. 9

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 73

Spôsob metrologického zabezpečenia prístrojov

Prístroje používané pri kontrolách originality vozidiel podľa

§ 72 ods. 2 písm. b) a c)

a

ods. 3 písm. d) a e)

sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom, osobou zaškolenou výrobcom alebo

predajcom prístroja v dvojročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly prístroja

a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom, menom, priezviskom,

podpisom a odtlačkom pečiatky.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 75

Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a

spôsob ich nahlasovania

(1)

O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu

uznania

a)

dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska kontroly originality,

b)

výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,

c)

výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,

d)

čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené

vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,

e)

zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.

(2)

Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr

do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 76

Podrobnosti o informačnom systéme kontrol originality a rozsahu evidovaných údajov

(1)

Oprávnená osoba kontroly originality vedie údaje o výsledkoch kontroly originality

vozidiel, vyhodnotení identifikátorov vozidiel a o záveroch ich spôsobilosti, dočasnej

spôsobilosti alebo nespôsobilosti na premávku na pozemných komunikáciách a evidenciu

príjmu a výdaja tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek

a pečiatok používaných pri kontrolách originality v automatizovanom informačnom systéme.

(2)

Automatizovaným informačným systémom sa rozumie jednotný informačný systém vedený

výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý používa výhradne štandardy

a otvorené formáty.

(3)

Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v

prílohe č. 10

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 77

Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a kontrolných nálepkách

a o prijatých a pridelených pečiatkach

(1)

Oprávnená osoba kontroly originality vozidiel vedie evidenciu prijatých a vydaných

tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek v automatizovanom

informačnom systéme podľa

§ 76 ods. 1

v Knihe príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek, ktorá je vedená v rozsahu

týchto evidovaných údajov

a)

dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných

nálepiek a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých tlačív a kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel a počet prijatých kontrolných bezpečnostných nálepiek,

c)

meno, priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných

bezpečnostných nálepiek, identifikačné číslo a sídlo pracoviska kontroly originality,

d)

dátum výdaja tlačív s uvedením ich názvu a dátum výdaja kontrolných nálepiek a kontrolných

bezpečnostných nálepiek,

e)

počet vydaných tlačív a nalepených kontrolných nálepiek s uvedením ich sérií a evidenčných

čísiel a počet nalepených kontrolných bezpečnostných nálepiek počas pracovnej zmeny

a meno a priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby

kontroly originality, ktorá vykonala uzávierku po ukončení pracovnej zmeny,

f)

meno, priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly

originality na výdaj tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek,

g)

mená, priezviská osôb určených štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly originality

na vykonanie zápisov po ukončení pracovnej zmeny,

h)

počet vydaných odpisov tlačív (druhopisov) počas jednej pracovnej zmeny, počet poškodených

tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek počas jednej pracovnej

zmeny, zostatok tlačív, kontrolných nálepiek a kontrolných bezpečnostných nálepiek

po ukončení pracovnej zmeny.

(2)

Ak sa tlačivo, kontrolná nálepka alebo kontrolná bezpečnostná nálepka manipuláciou

poškodí alebo zničí, oprávnená osoba určená štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly

originality do Knihy príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek zapíše dôvod poškodenia

alebo zničenia. Zápis vytlačí a opatrí svojím podpisom. Poškodené alebo zničené tlačivá,

kontrolné nálepky a kontrolné bezpečnostné nálepky uschová.

(3)

Oprávnená osoba kontroly originality vozidiel vedie evidenciu prijatých a vydaných

pečiatok v automatizovanom informačnom systéme podľa

§ 76 ods. 1

v Knihe príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje

a)

dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísiel a poradových čísiel,

c)

meno a priezvisko štatutárneho orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo

ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné číslo a sídlo pracoviska

kontroly originality,

d)

dátum výdaja pečiatok pridelených technikom kontroly originality s uvedením ich identifikačných

čísiel a poradových čísiel,

e)

meno a priezvisko oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej osoby kontroly

originality na výdaj pečiatok pridelených technikom kontroly originality.

(4)

Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných

bezpečnostných nálepiek a pečiatok vedené podľa odsekov 1 a 3 sa archivujú v elektronickej

podobe.

(5)

Oprávnená osoba kontroly originality, ktorej oprávnenie na vykonávanie kontrol originality

bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá vytlačené záznamy z Knihy príjmu a výdaja tlačív

a kontrolných nálepiek a Knihu príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných kontrol

originality vozidiel, pečiatky technikov kontroly originality, nespotrebované tlačivá

a kontrolné nálepky, inventúru ku dňu ukončenia činnosti a poškodené tlačivá a kontrolné

nálepky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej technickej službe kontroly

originality vozidiel na archiváciu najneskôr do 15 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti

rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie kontrol originality alebo zániku oprávnenia

na vykonávanie kontrol originality.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 78

Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív, kontrolných nálepiek a pečiatok, postup a lehoty

ich odovzdania na skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo

odcudzenia

(1)

Inventarizácia skladových zásob tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných

nálepiek a pečiatok sa vykonáva u oprávnenej osoby kontroly originality vždy k 31.

decembru za príslušný kalendárny rok, a to porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným

v Knihe príjmu a výdaja tlačív a kontrolných nálepiek a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok.

(2)

Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby kontroly originality alebo

ním určený technik kontroly originality. O výsledku inventarizácie štatutárny orgán

oprávnenej osoby kontroly originality alebo ním určený technik kontroly originality

spracuje zápis, ktorý opatrí svojím podpisom.

(3)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,

zničené alebo nepoužiteľné tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné nálepky

alebo pečiatky, osoba vykonávajúca inventarizáciu spracuje zápis o ich poškodení,

zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva, kontrolnej nálepky, kontrolnej bezpečnostnej nálepky alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva, sériu a evidenčné číslo kontrolnej nálepky alebo

identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.

(4)

Poškodené alebo zničené tlačivá, kontrolné nálepky, kontrolné bezpečnostné nálepky

a pečiatky spolu so zápisom o poškodení alebo zničení odovzdá alebo zašle štatutárny

orgán oprávnenej osoby kontroly originality do 15. februára nasledujúceho kalendárneho

roka poverenej technickej službe kontroly originality vozidiel na skartáciu.

(5)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo odcudzeniu tlačív, kontrolných

nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu

vykonala, spracuje zápis o strate alebo odcudzení, ktorý obsahuje náležitosti podľa

odseku 3 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu orgánu oprávnenej osoby

kontroly originality, ktorý zabezpečí bezodkladné oznámenie straty alebo odcudzenia

tlačív, kontrolných nálepiek, kontrolných bezpečnostných nálepiek alebo pečiatok príslušnému

útvaru Policajného zboru.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 79

Základné školenie

(1)

Písomná žiadosť na základné školenie obsahuje

a)

identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie

na zriadenie pracoviska kontroly originality, alebo o oprávnenej osobe kontroly originality,

a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa má zúčastniť základného školenia.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

kópia povolenia na zriadenie pracoviska kontroly originality alebo kópia oprávnenia

na vykonávanie kontroly originality podľa

§ 73 ods. 6 zákona

vydaná príslušným okresným úradom,

b)

kópia dokladu o vzdelaní osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality.

(3)

Základné školenie na získanie osvedčenia technika kontroly originality sa vykonáva

v rozsahu 40 hodín teoretickej výučby, 30 hodín praktického výcviku na pracovisku

kontroly originality a 10 hodín odborných konzultácií so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce systém zriaďovania siete pracovísk kontrol originality,

b)

právne predpisy upravujúce vykonávanie kontrol originality,

c)

označovanie vozidiel identifikátormi pridelenými vozidlu výrobcom a iné označovanie

vozidiel, jeho systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek určujúcich

identitu vozidla a ich porovnania s dokladmi vozidla vo vzťahu k originalite a pravosti,

d)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní kontrol originality,

e)

technologické vybavenie pracoviska kontroly originality, funkciu meradiel, prístrojov

a zariadení používaných pri vykonávaní kontrol originality,

f)

praktické vykonávanie kontrol originality na pracovisku kontroly originality, vyhodnocovanie

a vyznačovanie výsledku hodnotenia kontrol originality do príslušných dokladov,

g)

označovanie vozidiel dodatočnými identifikátormi po kontrole originality,

h)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 21 ods. 1

vedený poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel,

i)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 76 ods. 1

vedený oprávnenou osobou kontroly originality,

j)

organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

kontrol originality,

k)

postup pri overovaní údajov v dostupných evidenciách.

(4)

Potvrdenie o absolvovaní základného školenia sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa zúčastnila základného školenia,

c)

dátum začatia a dátum ukončenia základného školenia,

d)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby kontroly originality vozidiel.

(5)

Poverená technická služba kontroly originality vozidiel vedie a spravuje údaje o

základnom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní základného školenia v automatizovanom

informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 20 ods. 3

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 80

Doškoľovací kurz

(1)

Písomná žiadosť na doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika kontroly

originality a na doškoľovací kurz, ak to nariadil príslušný okresný úrad a rozhodnutie

nadobudlo právoplatnosť, obsahuje tieto náležitosti

a)

identifikačné údaje o oprávnenej osobe kontroly originality, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu, sídlo pracoviska kontroly originality a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), sídlo pracoviska kontroly originality, meno a priezvisko osoby alebo

osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika kontroly

originality, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu.

(2)

Prílohou k žiadosti podľa odseku 1 je

a)

kópia oprávnenia na vykonávanie kontroly originality vydaného príslušným okresným

úradom,

b)

kópia osvedčenia technika kontroly originality,

c)

kópia rozhodnutia podľa

§ 81 ods. 2 zákona

, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.

(3)

Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika kontroly originality

sa vykonáva v rozsahu 20 hodín teoretickej výučby a 20 hodín praktického výcviku a

jednej hodiny odborných konzultácií so zameraním, ako je uvedené v

§ 79 ods. 3

.

(4)

Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika kontroly

originality, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,

c)

dátum začatia a dátum ukončenia doškoľovacieho kurzu,

d)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby kontroly originality vozidiel.

(5)

Poverená technická služba kontroly originality vozidiel vedie a spravuje údaje o

doškoľovacom kurze a o vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu v

automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 20 ods. 3

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 81

Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti

(1)

Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika

kontroly originality alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia technika kontroly originality predkladá ministerstvu fyzická osoba alebo

právnická osoba, ktorá má platné povolenie na zriadenie pracoviska kontroly originality,

alebo oprávnená osoba kontroly originality, a to prostredníctvom poverenej technickej

služby kontroly originality vozidiel po absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho

školenia alebo doškoľovacieho kurzu.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje náležitosti, ako sú uvedené v

§ 79 ods. 1

, a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia alebo

doškoľovacieho kurzu.

(3)

Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže

byť vykonaná v akomkoľvek poradí.

(4)

Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu, ktorý obsahuje otázky z

a)

právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania siete pracovísk kontrol originality,

b)

právnych predpisov upravujúcich vykonávanie kontrol originality,

c)

označovania vozidiel identifikátormi pridelenými vozidlu výrobcom a iného označovania

vozidiel, jeho systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek určujúcich

identitu vozidla a ich porovnania s dokladmi vozidla vo vzťahu k originalite a pravosti,

d)

metodík a metód používaných pri vykonávaní kontrol originality,

e)

technologického vybavenia pracoviska kontroly originality, funkcie meradiel, prístrojov

a zariadení používaných pri vykonávaní kontrol originality,

f)

praktického vykonávania kontrol originality na pracovisku kontroly originality, vyhodnocovania

a vyznačovania výsledku hodnotenia kontrol originality do príslušných dokladov,

g)

označovania vozidiel dodatočnými identifikátormi po kontrole originality,

h)

automatizovaného informačného systému podľa

§ 21 ods. 1

vedeného poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel,

i)

automatizovaného informačného systému podľa

§ 76 ods. 1

vedeného oprávnenou osobou kontroly originality,

j)

organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

kontrol originality,

k)

postupu pri overovaní údajov v dostupných evidenciách.

(5)

Písomný test pozostáva zo sady testov súvisiacich s vykonávaním kontrol originality

vozidiel na pracoviskách typu A a M podľa

§ 71 ods. 2

obsahujúcich 10 všeobecne zameraných otázok a 20 odborne zameraných otázok.

(6)

Písomná časť skúšky trvá 45 minút.

(7)

Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí

a zručností pri vykonávaní kontrol originality zameraných na správnosť vykonávania,

vyhodnocovania a vyznačovania výsledkov hodnotenia kontrol originality a pozostáva

z vykonania kontroly originality v celom rozsahu kontrolných úkonov.

(8)

Výsledok písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom

a)

„vyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality, alebo

technik kontroly originality dosiahol úspešnosť 90 % a viac,

b)

„nevyhovel“, ak osoba, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality,

alebo technik kontroly originality dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.

(9)

Výsledok praktickej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom „vyhovel“ alebo

„nevyhovel“ hlasovaním.

(10)

Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8

a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.

(11)

Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba, ktorá má získať osvedčenie

technika kontroly originality, alebo technik kontroly originality z ďalšej časti skúšok

vylúčený, pretože počas niektorej časti skúšky používal pomôcky bez predchádzajúceho

súhlasu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 82

Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie

a ich počty

(1)

O výsledku skúšky podľa

§ 81 ods. 3

spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o

skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje

a)

číslo zápisnice,

b)

meno a priezvisko osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly originality,

alebo technika kontroly originality,

c)

dátum a miesto narodenia,

d)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly

originality alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia technika kontroly originality,

e)

hodnotenie skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 81 ods. 10

,

f)

rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie kontroly originality podľa

§ 71 ods. 2

,

g)

meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy

členov skúšobnej komisie,

h)

miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok

pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok

pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,

i)

poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa

§ 81 ods. 11

alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.

(2)

Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba kontroly

originality vozidiel fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá má platné povolenie

na zriadenie pracoviska kontroly originality, alebo oprávnenej osobe kontroly originality.

(3)

Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba kontroly

originality vozidiel v protokole o skúškach, ktorý obsahuje

a)

poradové číslo,

b)

meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika kontroly

originality, alebo technika kontroly originality, ktorý vykonal skúšku z odbornej

spôsobilosti,

c)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly

originality alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti

osvedčenia technika kontroly originality,

d)

hodnotenie skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 81 ods. 8 a 9

,

e)

podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným

komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.

(4)

Skúšobná komisia sa skladá z

a)

predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec

ministerstva,

b)

najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,

zamestnanci poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel alebo nezávislí

odborníci z praxe.

(5)

Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika kontroly

originality alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia

technika kontroly originality hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí, na

ktorom môžu byť prítomní iba jej členovia.

(6)

Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne

hlas predsedu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 83

(1)

Vozidlo sa podrobí kontrole originality na základe

a)

žiadosti o zápis zmeny údajov o výmene karosérie podľa

§ 17 ods. 6 a 7 zákona

,

b)

oznámenia alebo zistenia, že na vozidle boli vykonané neoprávnené vonkajšie zásahy

do jeho konštrukcie alebo jeho dokladov,

c)

oznámenia alebo zistenia, že na vozidle sa nachádzajú pozmenené, poškodené alebo

nečitateľné identifikátory vozidla,

d)

oznámenia alebo zistenia, že na vozidle je identifikačné číslo vozidla VIN, ktoré

výrobca nikdy nevyrobil.

(2)

V rozhodnutí sa určí prevádzkovateľovi vozidla lehota na vykonanie kontroly originality

a predloženie odborného posudku podľa

§ 85

s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.

(3)

Ak vozidlo, ktoré presahuje rozmery alebo hmotnosti podľa osobitného predpisu

23a

)

a jeho kontrola nie je možná v stacionárnom pracovisku kontroly originality a ani

v mobilnom pracovisku kontroly originality, okresný úrad na základe žiadosti prevádzkovateľa

vozidla určí rozhodnutím podmienky vykonania takejto kontroly.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 84

Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti meradiel a prístrojov používaných na

vykonávanie kontroly originality (k

§ 83 ods. 10 zákona

)

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri

vykonávaní kontrol originality obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo u cudzinca prechodného pobytu, ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno,

identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla

alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri

vykonávaní kontrol originality,

b)

písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie

o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní kontrol originality vozidiel,

ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,

c)

správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla

alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 84a

Druhy kontrol originality a ich rozsah (k

§ 83a ods. 4 zákona

)

(1)

Kontrola originality základná sa vykonáva v rozsahu ustanovenom podľa

§ 85 ods. 1 a 2

.

(2)

Kontrola originality skrátená sa vykonáva v skrátenom rozsahu ako kontrola originality

základná. Skrátený rozsah kontroly originality je v kontrole a posúdení stavu identifikátorov

vozidla podľa kontrolných úkonov určených na vykonávanie kontroly originality.

(3)

Kontrola originality administratívna sa vykonáva v čiastočnom rozsahu kontroly originality

základnej alebo kontroly originality skrátenej a podľa kontrolných úkonov určených

na vykonávanie kontroly originality administratívnej.

(4)

Kontrola originality opakovaná sa vykonáva v čiastočnom rozsahu kontroly originality

základnej alebo kontroly originality skrátenej so zameraním na kontrolu odstránenia

chýb zistených pri kontrole originality podľa odsekov 1 a 2, a to do 30 dní odo dňa

vykonania pôvodnej kontroly.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 85

Hodnotenie stavu identifikátorov vozidla a závery o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti

alebo nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách (k

§ 84 ods. 5 zákona

)

(1)

Kontrola originality základná sa na pracovisku typu A podľa

§ 71 ods. 2 písm. a)

vykonáva v rozsahu

a)

merania a nedeštruktívneho skúmania stôp, neoprávneného vonkajšieho zásahu do konštrukcie

vozidla alebo dokladov vozidla podľa odseku 3 písm. a) alebo b), alebo c),

b)

porovnania identifikačných údajov a evidenčných údajov nachádzajúcich sa na vozidle

s údajmi uvedenými v dokladoch podľa odseku 3 písm. a) alebo b) alebo c),

c)

kontroly a posúdenia stavu identifikátorov vozidla podľa kontrolných úkonov ustanovených

metodikou na vykonávanie kontroly originality základnej,

d)

porovnania identifikačných údajov vozidla a údajov uvedených v dokladoch podľa odseku

3 písm. a) s údajmi v evidencii vozidiel, ak ide o vozidlo prihlásené do evidencie,

e)

overenia údajov o vozidle v pátracích evidenciách na účel zistenia jeho odcudzenia

alebo na účel, či sa na vozidle nepoužila tabuľka alebo tabuľky s evidenčným číslom

alebo s osobitným evidenčným číslom, po ktorom bolo vyhlásené pátranie.

(2)

Kontrola originality základná sa na pracovisku typu M podľa

§ 71 ods. 2 písm. b)

vykonáva v rozsahu podľa odseku 1 na vozidlách kategórie N

3

, O

4

, T, C, R, P

S

a L

S

za splnenia ďalších požiadaviek podľa

§ 71 ods. 6

a

§ 72 ods. 3

a podľa kontrolných úkonov ustanovených metodikou na vykonávanie kontroly originality

základnej; ide o vozidlá uvedených kategórií, ktorým bolo vzhľadom na ich konštrukciu

udelené schválenie na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách, napríklad v

prípade prekročenia celkových rozmerov vozidla, prekročenia najväčšej prípustnej celkovej

hmotnosti vozidla alebo jazdnej súpravy alebo v prípade zákazu vjazdu pre tieto kategórie

vozidiel do miesta, kde sa pracovisko kontroly originality základnej nachádza.

(3)

Pri kontrole originality podľa odsekov 1 a 2 sa predkladajú okrem preukazu totožnosti

23b

)

aj tieto doklady, ak ide o

a)

vozidlo prihlásené do evidencie vozidiel v Slovenskej republike

1.

osvedčenie o evidencii časť I a osvedčenie o evidencii časť II, ak bolo vydané, alebo

doklad o nahlásení straty alebo odcudzenia osvedčenia vydaný orgánom Policajného zboru,

alebo doklad o zadržaní osvedčenia vydaný orgánom Policajného zboru; v prípade dokladu

o nahlásení straty alebo odcudzenia alebo dokladu o zadržaní osvedčenia o evidencii

časti II predkladá sa tiež fotokópia alebo náhrada osvedčenia o evidencii časť II

opatrené odtlačkom pečiatky orgánu Policajného zboru,

2.

doklad o nadobudnutí karosérie vozidla alebo rámu vozidla; predkladá sa v prípade

výmeny karosérie vozidla alebo rámu vozidla,

3.

doklad o vykonaní hromadnej prestavby typu vozidla podľa

§ 18 ods. 16 písm. b) a c) zákona

; predkladá sa, ak ide o vozidlo, na ktorom bola vykonaná hromadná prestavba typu

vozidla,

4.

rozhodnutie o povolení prestavby jednotlivého vozidla; predkladá sa, ak ide o prestavbu

jednotlivého vozidla,

b)

jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré bolo prihlásené do evidencie vozidiel,

1.

doklad o nadobudnutí vozidla,

2.

osvedčenie o evidencii z krajiny pôvodu alebo zo štátu, v ktorom bolo evidované,

pri dvoch častiach osvedčenia o evidencii musia byť predložené obidve časti; ak osvedčenia

sú v inom ako slovenskom alebo českom jazyku, predkladajú sa s úradným prekladom do

štátneho jazyka,

23c

)

pričom pri harmonizovanom osvedčení o evidencii vydanom v členskom štáte sa úradne

prekladajú len časti, ktoré nepodliehajú harmonizácii,

3.

doklad o vyradení vozidla z evidencie vozidiel v štáte, v ktorom bolo evidované,

spolu s úradným prekladom do štátneho jazyka,

23c

)

ak doklad o vyradení je v inom ako slovenskom alebo českom jazyku; predkladá sa len

v prípade, ak sa taký doklad v štáte vývozu vydáva,

4.

doklad o prepustení vozidla do voľného obehu; predkladá sa, ak ide o vozidlo dovezené

z tretieho štátu alebo zo zmluvného štátu Dohody o Európskom hospodárskom priestore

a Švajčiarskej konfederácie okrem štátov Európskej únie,

c)

jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré nebolo prihlásené do evidencie vozidiel a má vydané

technické osvedčenie vozidla,

1.

doklad o nadobudnutí vozidla,

2.

technické osvedčenie vozidla spolu s úradným prekladom do štátneho jazyka,

23c

)

ak osvedčenie je v inom ako slovenskom alebo českom jazyku,

3.

doklad o prepustení vozidla do voľného obehu; predkladá sa, ak ide o vozidlo dovezené

z tretieho štátu alebo zo zmluvného štátu Dohody o Európskom hospodárskom priestore

a Švajčiarskej konfederácie okrem štátov Európskej únie,

d)

jednotlivo dovezené vozidlo, ktoré nebolo prihlásené do evidencie vozidiel,

1.

doklad o nadobudnutí vozidla,

2.

vyhlásenie žiadateľa, že vozidlo nebolo prihlásené do evidencie vozidiel v inom štáte,

3.

osvedčenie o zhode COC, ak má vozidlo udelené typové schválenie ES,

4.

originál alebo kópia vnútroštátneho osvedčenia o zhode vozidla potvrdzujúceho zhodu

vozidla s vnútroštátnymi požiadavkami členského štátu alebo zmluvného štátu Dohody

o Európskom hospodárskom priestore a Švajčiarskej konfederácie,

5.

návrh na spracovanie základného technického opisu vozidla vydaný poverenou technickou

službou overovania vozidiel alebo doklad vydaný výrobcom alebo zástupcom výrobcu,

z ktorého vyplýva, že tento typ vozidla má v Slovenskej republike platný základný

technický opis vozidla; predkladá sa, ak vozidlo nemalo udelené typové schválenie

ES alebo vozidlo nemalo udelené typové schválenie vozidla alebo vozidlo nemalo udelené

schválenie jednotlivého vozidla udelené v členskom štáte alebo zmluvnom štáte Dohody

o Európskom hospodárskom priestore a Švajčiarskej konfederácie,

e)

vozidlo vyradené z evidencie vozidiel z dôvodu jeho odcudzenia pred opätovným schválením

na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách podľa

§ 16d zákona

1.

doklad orgánu Policajného zboru o oznámení odcudzenia vozidla,

2.

doklad orgánu Policajného zboru o vyradení vozidla z evidencie vozidiel,

3.

doklad orgánu Policajného zboru o vrátení vozidla,

f)

vozidlo, ktoré nepodliehalo prihláseniu do evidencie vozidiel, technické osvedčenie

vozidla alebo doklad o nahlásení straty alebo odcudzenia technického osvedčenia vozidla

vydaný orgánom Policajného zboru.

(4)

Pri kontrole originality vozidla záchrannej služby určeného na prepravu infekčných

materiálov alebo pacientov s infekčnými chorobami, vozidla určeného na prepravu uhynutých

zvierat a vozidla pohrebnej služby prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla predkladá

okrem dokladov podľa odseku 3 aj potvrdenie o vykonanej dezinfikácii vozidla.

(5)

Stav identifikátorov vozidla sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou

a)

stupeň vyznačený číslom „1“ – identifikátory vozidla sú nedotknuté, nie sú viditeľné

stopy neoprávneného vonkajšieho zásahu alebo vonkajšie neoprávnené zásahy do konštrukcie

vozidla sa nezistili, alebo zmena identifikátorov bola spôsobená povolenou prestavbou,

b)

stupeň vyznačený číslom „2“ – na identifikátoroch vozidla nastala zmena pôsobením

vonkajších vplyvov a síl, sú nečitateľné alebo ich nemožno určiť, alebo sa zistili

zásahy do konštrukcie vozidla,

c)

stupeň vyznačený číslom „3“ – údaje na identifikátoroch vozidla sú pozmenené následkom

neoprávneného vonkajšieho zásahu alebo sa vozidlo skladá z častí s odlišnými identifikačnými

údajmi, alebo sa zistili neoprávnené zásahy do konštrukcie vozidla, alebo sa zistili

neoprávnené zásahy do časti, na ktorej sa nachádza identifikačné číslo vozidla VIN,

d)

stupeň vyznačený číslom „0“ – údaje na identifikátoroch vozidla chýbajú alebo došlo

k odstráneniu tej časti karosérie, na ktorej výrobca umiestnil identifikačné číslo

vozidla VIN.

(6)

Stav požadovaných dokladov sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou

a)

stupeň vyznačený číslom „1“ – požadované doklady nenesú žiadnu známku nepravosti

a údaje v nich uvedené zodpovedajú údajom na identifikátoroch kontrolovaného vozidla

alebo zmena údajov je spôsobená povolenou prestavbou vozidla,

b)

stupeň vyznačený číslom „2“ – požadované doklady nenesú známku nepravosti, ale údaje

v nich uvedené sa pravdepodobne z dôvodu chybného zápisu nezhodujú s údajmi na identifikátoroch

kontrolovaného vozidla,

c)

stupeň vyznačený číslom „3“ – niektorý z požadovaných dokladov vozidla má pozmeňované

údaje alebo je falzifikát,

d)

stupeň vyznačený číslom „0“ – údaje v dokladoch sú nečitateľné alebo chýbajú.

(7)

Stav údajov v evidencii vozidiel sa hodnotí štvorstupňovou klasifikáciou

a)

stupeň vyznačený číslom „1“ – údaje v evidencii vozidiel sa zhodujú s údajmi na identifikátoroch

kontrolovaného vozidla a požadovaných dokladoch v plnom rozsahu alebo zmena údajov

je spôsobená povolenou prestavbou vozidla,

b)

stupeň vyznačený číslom „2“ – údaje v evidencii vozidiel sa pravdepodobne z dôvodu

chybného zápisu nezhodujú s údajmi na identifikátoroch kontrolovaného vozidla v plnom

rozsahu,

c)

stupeň vyznačený číslom „3“ – v evidencii vozidiel sa našiel záznam o pátraní,

d)

stupeň vyznačený číslom „0“ – v evidencii vozidiel sa nenašiel záznam o kontrolovanom

vozidle.

(8)

Výsledkom kontroly originality je trojčíslo, pričom prvé číslo vyjadruje stav identifikátorov

vozidla podľa odseku 5, druhé číslo stav požadovaných dokladov podľa odseku 6 a tretie

číslo stav údajov v evidencii vozidiel podľa odseku 7.

(9)

Na základe výsledku hodnotenia stavu identifikátorov vozidla podľa odseku 5, stavu

požadovaných dokladov podľa odseku 6 a stavu údajov v evidencii vozidiel podľa odseku

7 je vozidlo

a)

podľa odseku 3 písm. a) a e)

1.

spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „1“ podľa odsekov 5, 6 a 7,

2.

dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „2“ podľa odsekov 5, 6 alebo 7 alebo stupeň „0“ podľa

odsekov 5, 6 alebo 7,

3.

nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „3“ podľa odsekov 5, 6 alebo 7,

b)

podľa odseku 3 písm. b) až d) a f)

1.

spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „1“ podľa odsekov 5 a 6 a stupeň „0“ podľa odseku 7,

2.

dočasne spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „2“ alebo „0“ podľa odsekov 5 alebo 6 a stupeň „1“

podľa odseku 7,

3.

nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak výsledok kontroly originality

podľa odseku 8 obsahuje stupeň „3“ podľa odsekov 5 alebo 6, alebo 7.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 86

Podrobnosti o informačnom systéme a spôsobe evidovania údajov o kontrolách originality

(k

§ 84 ods. 5 zákona

)

(1)

Údaje o chybách zistených pri kontrolách originality podľa

§ 85 ods. 1 a 2

a podľa jednotlivých kontrolných úkonov a záverov o spôsobilosti, dočasnej spôsobilosti

a nespôsobilosti vozidla na premávku na pozemných komunikáciách vedie a eviduje oprávnená

osoba kontroly originality v automatizovanom informačnom systéme podľa

§ 76 ods. 1

v rozsahu evidovaných údajov podľa

§ 76 ods. 3

.

(2)

Údaje o kontrolách originality a chybách vedie a eviduje v rámci celej siete pracovísk

kontrol originality poverená technická služba kontroly originality vozidiel v automatizovanom

informačnom systéme podľa

§ 21 ods. 1

v rozsahu evidovaných údajov podľa

§ 76 ods. 3

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 87

Postup oznamovania a vedenia evidencie o zistení vozidla v pátraní (k

§ 84 ods. 5 zákona

)

(1)

Pri kontrole originality sa údaje o kontrolovanom vozidle a pridelenom identifikačnom

čísle vozidla VIN a údaje o pridelenej tabuľke alebo tabuliek s evidenčným číslom

alebo tabuľke alebo tabuliek s osobitným evidenčným číslom overujú v rámci automatizovaného

informačného systému vedeného poverenou technickou službou kontroly originality vozidiel

nepretržite priamym vstupom prostredníctvom evidencie vozidiel

24

)

v pátracej evidencii Policajného zboru.

(2)

V prípade výskytu údajov v pátracej evidencii Policajného zboru sa informácia prostredníctvom

automatizovaného informačného systému podľa

§ 21 ods. 1

oznámi pracovisku kontroly originality. Kontrola originality sa nevykoná do času

odstránenia zistených nedostatkov.

(3)

Technik kontroly originality po doručení oznámenia zistené skutočnosti bezodkladne

oznámi útvaru Policajného zboru príslušnému podľa sídla pracoviska kontroly originality

telefonicky a o oznámení vykoná zápis do evidencie oznámení vedenom v automatizovanom

informačnom systéme podľa

§ 76 ods. 1

.

(4)

Zápis podľa odseku 3 obsahuje

a)

predmet oznámenia,

b)

názov a sídlo útvaru Policajného zboru,

c)

hodnosť, meno a priezvisko policajta, ktorý telefonické oznámenie prijal,

d)

dátum, hodinu a minútu oznámenia,

e)

meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky technika kontroly originality.

(5)

Zápis podľa odseku 4 spolu s vytlačenou informáciou z pátracej evidencie Policajného

zboru podľa odseku 2 technik kontroly originality bezodkladne odovzdá štatutárnemu

orgánu oprávnenej osoby kontroly originality alebo ním poverenému orgánu, ktorý zabezpečí

ich doručenie príslušnému útvaru Policajného zboru príslušnému podľa sídla pracoviska

kontroly originality.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 88

Spôsob vyznačovania výsledku kontroly originality do dokladov o vykonaní kontroly

originality (k

§ 85 ods. 3 zákona

)

(1)

Výsledok kontroly originality vykonanej v rozsahu podľa

§ 85 ods. 1

vrátane chýb zistených na vozidle, ak sa tieto automaticky neprenesú na základe nameraných

hodnôt a chýb zistených v dokladoch alebo v evidencii vozidiel, sa uvádza do odborného

posudku o kontrole originality vozidla.

(2)

Ak je vozidlo pri kontrole originality vyhodnotené ako spôsobilé na premávku na pozemných

komunikáciách, do odborného posudku o kontrole originality sa zapíše okrem vyhodnotenia

aj dátum vykonania kontroly originality, ktorý sa zároveň vyznačí na kontrolnej nálepke

perforovaním. Perforovanú kontrolnú nálepku a kontrolné bezpečnostné nálepky na určené

miesto nalepí technik kontroly originality, ktorý kontrolu originality vykonal.

(3)

Ak je vozidlo pri kontrole originality vyhodnotené ako dočasne spôsobilé na premávku

na pozemných komunikáciách alebo nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,

do odborného posudku o kontrole originality sa zapíše okrem vyhodnotenia aj dátum

vykonania kontroly originality; kontrolná nálepka sa nevydáva.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 88a

Postup ministerstva pri schvaľovaní vhodnosti prístrojov používaných na umiestňovanie

a upevňovanie identifikačného čísla vozidla VIN (k

§ 85a ods. 9 zákona

)

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti prístroja používaného na umiestňovanie a upevňovanie

identifikačného čísla vozidla VIN obsahuje

a)

identifikačné údaje, a to ak ide o

1.

fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu,

ak ide o podnikateľa, aj obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo

(IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov prístroja používaného na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla

vozidla VIN.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie

17

)

o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu prístroja a je oprávnený na

konanie o schválení ich vhodnosti na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla

vozidla VIN,

b)

písomné splnomocnenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu prístroja na konanie o schválení

ich vhodnosti na umiestňovanie a upevňovanie identifikačného čísla vozidla VIN, ak

žiadateľ nie je výrobcom prístroja,

c)

správa z overenia vhodnosti prístroja a dokumentácia o meraní prístroja, ktorými

sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 88b

Spôsob vyznačovania umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN do dokladov

o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN (k

§ 85b ods. 2 zákona

)

(1)

Vyznačovanie umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN, ak nie je

automaticky prenesené na základe umiestnenia a upevnenia, sa zapisuje do protokolu

o umiestnení a upevnení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN a do protokolu

o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN.

(2)

Ak je na vozidlo umiestnené a upevnené identifikačné číslo vozidla VIN, do protokolu

o umiestnení a upevnení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN a do protokolu

o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN sa zapíše okrem náhradného

identifikačného čísla vozidla VIN alebo identifikačného čísla vozidla VIN, dátumu

vykonania umiestnenia a upevnenia identifikačného čísla vozidla VIN aj umiestnenie

a upevnenie identifikačného čísla vozidla VIN.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 89

Podrobnosti o členení pracovísk montáže plynových zariadení podľa druhu plynného paliva

a kategórie vozidiel (k

§ 86 ods. 3 zákona

)

(1)

Pracovisko montáže plynového zariadenia sa člení podľa druhu plynného paliva a podľa

kategórie vozidla, do ktorého sa bude montáž plynového zariadenia vykonávať.

(2)

Pracoviská montáže plynových zariadení sa podľa druhu plynného paliva členia na

a)

pracovisko montáže plynového zariadenia na skvapalnený ropný plyn, určené na montáž

plynového zariadenia pre vozidlá, ktoré používajú vo svojom pohonnom systéme skvapalnený

ropný plyn,

b)

pracovisko montáže plynového zariadenia na zemný plyn, určené na montáž plynového

zariadenia pre vozidlá, ktoré používajú vo svojom pohonnom systéme zemný plyn.

(3)

Pracoviská montáže plynových zariadení sa podľa kategórií vozidiel členia na

a)

pracovisko montáže plynového zariadenia typu A určené na montáž plynového zariadenia

pre vozidlá kategórií L, M

1

a N

1

,

b)

pracovisko montáže plynového zariadenia typu B určené na montáž plynového zariadenia

pre vozidlá kategórií L, M, N, T, C a P

S

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 90

Priestorové vybavenia pracoviska montáže plynového zariadenia

(1)

Pracovisko montáže plynového zariadenia pozostáva najmä z označených a oddelených

priestorov, a to z

a)

prijímacej kancelárie,

b)

priestoru dielne,

c)

prístupových a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.

(2)

Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia typu A musí mať okrem priestoru

podľa odseku 1 písm. a) najmenej tieto vnútorné rozmery

1.

dĺžku 6,9 m pre dĺžku vozidla do 4,5 m,

2.

šírku 4,2 m pre šírku vozidla do 1,8 m,

3.

výšku 3 m,

4.

šírku brány 2,3 m a výšku brány 2,1 m,

alebo

1.

dĺžku 8,9 m pre dĺžku vozidla nad 4,5 m,

2.

šírku 4,7 m pre šírku vozidla nad 1,8 m,

3.

výšku 3 m,

4.

šírku brány 2,65 m a výšku brány 2,85 m.

(3)

Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia typu B musí mať okrem priestoru

podľa odseku 1 písm. a) najmenej tieto vnútorné rozmery

a)

dĺžku 13,4 m,

b)

šírku 5 m,

c)

výšku 4,6 m alebo 5,8 m pri inštalovanom vozidlovom zdviháku,

d)

šírku brány 3,2 m,

e)

výšku brány 4,1 m.

(4)

Priestor dielne pracoviska montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn

podľa odsekov 2 a 3

a)

nesmie byť pod úrovňou terénu a nesmie byť vykurovaný priamo žiarovým vykurovacím

telesom,

b)

musí byť bez nedovetraných montážnych jám, kanalizačných vstupov, vstupov do inžinierskych

sietí a bez priehlbín,

c)

musí byť vybavený aspoň dvoma vetracími otvormi umiestnenými oproti sebe, z ktorých

jeden je na úrovni podlahy,

d)

musí mať podlahu s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom vo vyhotovení z neiskriaceho

materiálu, napríklad z liateho asfaltu, liate podlahy.

(5)

Priestor dielne pracoviska montáže plynových zariadení na zemný plyn podľa odsekov

2 a 3

a)

nesmie byť vykurovaný priamo žiarovým vykurovacím telesom,

b)

musí byť vybavený aspoň dvoma vetracími otvormi umiestnenými oproti sebe, z ktorých

jeden je na úrovni podlahy,

c)

musí mať podlahu s bezprašným a ľahko udržovateľným povrchom vo vyhotovení z neiskriaceho

materiálu, napríklad z liateho asfaltu, liate podlahy.

(6)

Prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska montáže plynového zariadenia vrátane

odstavných plôch a prevádzkových priestorov musia primerane spĺňať podmienky ustanovené

osobitným predpisom.

13

)

Slovensko ZZ 578/2006

§ 91

Technologické vybavenie pracoviska montáže plynového zariadenia

(1)

Pracovisko montáže plynového zariadenia musí byť vybavené

a)

kancelárskou, počítačovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie

funkcie informačného systému podľa

§ 95 ods. 1 písm. a)

a automatizovaného informačného systému podľa

§ 95 ods. 1 písm. b)

,

b)

platnými zákonmi, všeobecne záväznými právnymi predpismi, metodikami, technickou

dokumentáciou a pomôckami, ktoré sú potrebné na vykonávanie montáže plynových zariadení,

c)

zariadením zabezpečujúcim ochranu priestoru, trezorom alebo uzamykateľnou plechovou

skriňou, v ktorej sú uložené tlačivá a pečiatky pred možnosťou odcudzenia alebo zneužitia

neoprávnenou osobou,

d)

počítačom, vhodným operačným systémom na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného

systému, tlačiarňou, skenerom, kopírovacím strojom alebo multifunkčným zariadením

(tlačiareň, skener, kopírovací stroj).

(2)

Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia na skvapalnený ropný plyn

podľa

§ 89 ods. 2 písm. a)

musí byť vybavený

a)

pracovnou jamou alebo zdvihákom,

b)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke montážnej linky, pri vybavení

priestoru dielne s vozidlovým zdvihákom odsávacím zariadením s podobným účinkom,

c)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru dielne a v priestore dielne pracoviska montáže plynových

zariadení, zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí

25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,

14

)

d)

zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom aspoň 0,8 MPa,

e)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,

f)

náradím a prístrojmi nevyhnutne potrebnými na montáž plynových zariadení.

(3)

Priestor dielne pracoviska montáže plynového zariadenia na zemný plyn podľa

§ 89 ods. 2 písm. b)

musí byť vybavený

a)

pracovnou jamou alebo zdvihákom,

b)

zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po dĺžke montážnej linky, pri vybavení

priestoru dielne s vozidlovým zdvihákom odsávacím zariadením s podobným účinkom,

c)

meradlom parametrov nastavenia svetlometov,

d)

potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie

prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore pracoviska montáže plynových zariadení,

zabezpečujúcich akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 %

z dolnej medze výbušnosti plynu podľa podmienok ustanovených osobitným predpisom,

14

)

e)

zdrojom stlačeného vzduchu na vykonávanie pevnostných a tesnostných skúšok rozvodu

plynu pri pretlaku 22 MPa a hermetického obalu pri pretlaku 10 KPa,

f)

meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,

oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch,

g)

náradím a prístrojmi nevyhnutne potrebnými na montáž plynových zariadení.

(4)

Základné požiadavky a parametre na meradlá a prístroje podľa odsekov 2 a 3 sú uvedené

v

prílohe č. 11

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 92

Spôsob metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov

(1)

Meradlá podľa

§ 91 ods. 2 písm. e)

a

§ 91 ods. 3 písm. f)

ako určené meradlá sa metrologicky zabezpečujú overením, subjektom, spôsobom a v

lehotách ustanovených osobitným predpisom.

15

)

(2)

Meradlá podľa

§ 91 ods. 3 písm. c)

sa metrologicky zabezpečujú kalibráciou spôsobilým subjektom, spôsobom podľa metodiky

na vykonávanie metrologickej kontroly odporúčaných meradiel a v lehotách podľa

§ 93

.

(3)

Spôsobilým subjektom na kalibráciu sa na účely tejto vyhlášky rozumie fyzická osoba

alebo právnická osoba, ktorá

a)

nie je oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,

b)

má na kalibráciu vypracované písomné postupy,

c)

má na vykonávanie kalibrácie tieto kalibračné zariadenia

1.

generátor impulzov a čítač frekvencie,

2.

generátor impulzov alebo simulátor predstihu zážihu a uhla zopnutia kontaktov,

3.

teodolit.

(4)

O vykonaní kalibrácie spôsobilý subjekt podľa odseku 3 vydá certifikát o kalibrácii,

ktorý obsahuje

a)

názov a adresu spôsobilého subjektu, ktorý kalibráciu vykonal,

b)

poradové číslo certifikátu,

c)

druh meradla v členení podľa odseku 2,

d)

názov výrobcu meradla,

e)

typ a výrobné číslo meradla, ak sú tieto údaje na meradle vyznačené,

f)

dátum kalibrácie,

g)

dátum vydania certifikátu o kalibrácii,

h)

označenie použitého kalibračného spôsobu,

i)

identifikáciu použitého kalibračného zaradenia a identifikáciu potvrdenia o jeho

metrologickej nadväznosti,

j)

výsledok kalibrácie s výsledkom spĺňa alebo nespĺňa požiadavky stanovené na kalibráciu

meradla,

k)

rok a mesiac platnosti kalibrácie,

l)

meno, priezvisko a podpis fyzickej osoby, ktorá kalibráciu vykonala.

(5)

Prístroje podľa § 91 ods. 2 písm. c) a

§ 91 ods. 3 písm. d)

sa metrologicky zabezpečujú kontrolou výrobcom alebo predajcom prístroja, spôsobom

určeným výrobcom prístroja v jednoročných lehotách. O vykonaní metrologickej kontroly

prístroja a jej výsledkoch vydá ten, kto ju vykonal, písomné potvrdenie s dátumom,

menom, priezviskom, podpisom a odtlačkom pečiatky.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 93

Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov

Lehota kalibrácie meradiel a prístrojov používaných pri montáži plynových zariadení

podľa

§ 91 ods. 3 písm. c)

je jeden rok.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 94

Postup pri vedení evidencie dokladov žiadateľov z iného členského štátu, lehoty a

spôsob ich nahlasovania

(1)

O dokladoch žiadateľov z iných členských štátov sa vedie osobitná evidencia v rozsahu

uznania

a)

dokladu o finančnej spoľahlivosti na zriadenie pracoviska montáže plynových zariadení,

b)

výpisu z obchodného registra alebo zo živnostenského registra, ak je žiadateľ podnikateľom,

c)

výpisu z registra trestov alebo iného obdobného dokladu,

d)

čestného vyhlásenia žiadateľa, že na jeho majetok nebol vyhlásený konkurz ani nútené

vyrovnanie, ak je žiadateľ podnikateľom,

e)

zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom činnosti.

(2)

Údaje sa zasielajú ministerstvu od 15. februára 2007 a následne každý druhý rok najneskôr

do 15. februára v písomnej a elektronickej podobe.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 95

Podrobnosti o informačnom systéme montáže plynových zariadení a rozsahu evidovaných

údajov

(1)

Údaje o montáži plynových zariadení a evidencia príjmu a výdaja tlačív, pečiatok

používaných pri montáži plynových zariadení sa vedú v

a)

informačnom systéme do 31. decembra 2006,

b)

automatizovanom informačnom systéme od 1. januára 2007.

(2)

Informačný systém podľa odseku 1 písm. a) pozostáva z

a)

evidencie príjmu a výdaja tlačív, pečiatok vedenej manuálne v Knihe príjmu a výdaja

tlačív spôsobom a v rozsahu podľa

§ 96

a v Knihe príjmu a výdaja pečiatok spôsobom a v rozsahu podľa

§ 96

,

b)

evidencie údajov o montáži plynových zariadení vedenej v elektronickej podobe v Evidenčnej

knihe montáží plynových zariadení.

(3)

Evidencia údajov podľa odseku 2 písm. b) je vedená v databáze montáže plynových zariadení

v rozsahu evidovaných údajov

a)

poradové číslo,

b)

séria a evidenčné číslo Protokolu o montáži plynového zariadenia,

c)

značka vozidla,

d)

druh vozidla/kategória,

e)

evidenčné číslo vozidla,

f)

obchodný názov vozidla,

g)

obchodný názov alebo značka retrofitného systému,

h)

číslo homologizácie retrofitného systému,

i)

značka plynového zariadenia,

j)

typ plynového zariadenia,

k)

dátum montáže plynového zariadenia,

l)

typ vozidla/variant/verzia,

m)

zdvihový objem valcom (cm

3

)

,

n)

najväčší výkon motora/otáčky (kW/min

-1

),

o)

identifikačné číslo vozidla VIN,

p)

identifikačné číslo motora (typ),

q)

číslo osvedčenia o typovom schválení systému,

r)

číslo konania rozhodnutia o jednotlivom schválení systému,

s)

číslo osvedčenia o schválení hromadnej prestavby typu vozidla,

t)

číslo konania rozhodnutia o povolení prestavby jednotlivého vozidla,

u)

kód, priezvisko a podpis technika montáže plynových zariadení, ktorý montáž vykonal,

v)

ďalšie záznamy pracoviska montáže plynových zariadení.

w)

poradové číslo opisu Protokolu o montáži plynového zariadenia.

(4)

Automatizovaným informačným systémom podľa odseku 1 písm. b) sa rozumie jednotný

informačný systém vedený výlučne v elektronickej podobe s vlastnosťami softvéru, ktorý

používa výhradne štandardy a otvorené formáty na princípe KLIENT-Server.

(5)

Rozsah evidovaných údajov v automatizovanom informačnom systéme je uvedený v

prílohe č. 12

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 96

Spôsob a postup vedenia evidencie o prijatých a vydaných tlačivách a o prijatých a

pridelených pečiatkach

(1)

Evidencia prijatých a vydaných tlačív sa vedie v Knihe príjmu a výdaja tlačív, ktorá

obsahuje

a)

dátum príjmu tlačív s uvedením ich názvu a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových

zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem tlačív, identifikačné číslo

a sídlo pracoviska montáže plynových zariadení,

d)

dátum výdaja tlačív s uvedením ich názvu,

e)

počet vydaných tlačív s uvedením ich sérií a evidenčných čísel počas pracovnej zmeny

a meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej

osoby montáže plynových zariadení, ktorá vykonala uzávierku po ukončení pracovnej

zmeny,

f)

meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej

osoby montáže plynových zariadení na výdaj tlačív,

g)

mená, priezviská a podpisy osôb určených štatutárnym orgánom oprávnenej osoby montáže

plynových zariadení na vykonanie zápisov po ukončení pracovnej zmeny,

h)

počet vydaných odpisov tlačív (druhopisov) počas jednej pracovnej zmeny, počet poškodených

tlačív počas jednej pracovnej zmeny, zostatok tlačív po ukončení pracovnej zmeny.

(2)

Ak sa tlačivo manipuláciou poškodí alebo zničí, oprávnená osoba určená štatutárnym

orgánom oprávnenej osoby montáže plynových zariadení do Knihy príjmu a výdaja tlačív

zapíše dôvod poškodenia alebo zničenia. Zápis opatrí dátumom a svojím podpisom. Poškodené

alebo zničené tlačivá uschová.

(3)

Oprávnená osoba montáže plynových zariadení vedie evidenciu prijatých a vydaných

pečiatok v Knihe príjmu a výdaja pečiatok, ktorá obsahuje

a)

dátum príjmu pečiatok a číslo príjmového dokladu,

b)

počet prijatých pečiatok s uvedením ich identifikačných čísel a poradových čísel,

c)

meno, priezvisko a podpis štatutárneho orgánu oprávnenej osoby montáže plynových

zariadení alebo ním písomne splnomocnenej osoby na príjem pečiatok, identifikačné

číslo a sídlo pracoviska montáže plynových zariadení,

d)

dátum výdaja pečiatok pridelených technikom montáže plynových zariadení s uvedením

ich identifikačných čísel a poradových čísel,

e)

meno, priezvisko a podpis oprávnenej osoby určenej štatutárnym orgánom oprávnenej

osoby montáže plynových zariadení na výdaj pečiatok pridelených technikom montáže

plynových zariadení.

(4)

Evidencia tlačív a pečiatok sa vedie v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu

podľa odsekov 1 a 3.

(5)

Vypísaná Kniha príjmu a výdaja tlačív a Kniha príjmu a výdaja pečiatok sa archivuje

počas piatich rokov. Údaje o evidencii prijatých a vydaných tlačív a pečiatok vedené

podľa odseku 4 sa archivujú v elektronickej podobe.

(6)

Oprávnená osoba montáže plynových zariadení, ktorej oprávnenie na vykonávanie montáže

plynových zariadení bolo zrušené alebo zaniklo, odovzdá Knihu príjmu a výdaja tlačív,

Knihu príjmu a výdaja pečiatok, databázu vykonaných montáží plynových zariadení, pečiatky

technikov montáže plynových zariadení, nespotrebované tlačivá, inventúru ku dňu ukončenia

činnosti a poškodené tlačivá spolu so zápisom o poškodení alebo zničení poverenej

technickej službe montáže plynových zariadení na archiváciu najneskôr do 15 dní odo

dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia o zrušení oprávnenia na vykonávanie montáže

plynových zariadení alebo zániku oprávnenia na vykonávanie montáže plynových zariadení.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 97

Spôsob a lehoty inventarizácie tlačív a pečiatok, postup a lehoty ich odovzdania na

skartáciu a postup v prípade ich zničenia, poškodenia, straty alebo odcudzenia

(1)

Inventarizácia skladových zásob tlačív a pečiatok sa vykonáva u oprávnenej osoby

montáže plynových zariadení vždy k 31. decembru za príslušný kalendárny rok, a to

porovnaním fyzického stavu so stavom vedeným v Knihe príjmu a výdaja tlačív a v Knihe

príjmu a výdaja pečiatok.

(2)

Inventarizáciu vykonáva štatutárny orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení

alebo ním určený technik montáže plynových zariadení. O výsledku inventarizácie štatutárny

orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení alebo ním určený technik montáže

plynových zariadení spracuje zápis, ktorý opatrí svojím podpisom.

(3)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že v skladových zásobách sa nachádzajú poškodené,

zničené alebo nepoužiteľné tlačivá alebo pečiatky, osoba vykonávajúca inventarizáciu

spracuje zápis o ich poškodení, zničení alebo nepoužiteľnosti, ktorý obsahuje

a)

názov tlačiva alebo pečiatky,

b)

sériu a evidenčné číslo tlačiva alebo identifikačné číslo a poradové číslo pečiatky,

c)

zdôvodnenie poškodenia, zničenia alebo nepoužiteľnosti,

d)

počet kusov,

e)

dátum a podpis fyzickej osoby, ktorá inventarizáciu vykonala.

(4)

Poškodené alebo zničené tlačivá a pečiatky spolu so zápisom o poškodení alebo o zničení

odovzdá alebo zašle štatutárny orgán oprávnenej osoby montáže plynových zariadení

do 15. februára nasledujúceho kalendárneho roka poverenej technickej službe montáže

plynových zariadení na skartáciu.

(5)

Ak sa pri inventarizácii zistí, že došlo k strate alebo k odcudzeniu tlačív alebo

pečiatok, osoba, ktorá inventarizáciu vykonala, spracuje zápis o strate alebo odcudzení,

ktorý obsahuje náležitosti podľa odseku 3 písm. a), b), d) a e). Zápis odovzdá štatutárnemu

orgánu oprávnenej osoby montáže plynových zariadení, ktorý zabezpečí bezodkladné oznámenie

straty alebo odcudzenia tlačív alebo pečiatok príslušnému útvaru Policajného zboru.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 98

Základné školenie a zdokonaľovacie školenie

(1)

Žiadosť sa podáva na

a)

základné školenie na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení na

vykonávanie montáže plynových zariadení na plynné palivo

1.

skvapalnený ropný plyn,

2.

zemný plyn,

b)

zdokonaľovacie školenie technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie

montáže plynových zariadení na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn na získanie

osvedčenia technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie montáže

plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn,

c)

zdokonaľovacie školenie technika montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie

montáže plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn na získanie osvedčenia technika

montáže plynových zariadení oprávneného na vykonávanie montáže plynových zariadení

na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje

a)

identifikačné údaje o fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá je žiadateľom

o udelenie oprávnenia na montáž plynového zariadenia, alebo o oprávnenej osobe montáže

plynových zariadení, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa má zúčastniť základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorého montáž sa bude vykonávať.

(3)

Prílohou k žiadosti je

a)

kópia oprávnenia na montáž plynových zariadení vydaná príslušným okresným úradom;

to sa nevzťahuje na žiadateľa o udelenie oprávnenia na montáž plynového zariadenia,

b)

kópia dokladu o vzdelaní osoby na získanie osvedčenia technika montáže plynových

zariadení,

c)

kópia platného osvedčenia technika montáže plynových zariadení na vykonávanie montáže

plynových zariadení na plynné palivo – skvapalnený ropný plyn, ak ide o žiadosť podľa

odseku 1 písm. b),

d)

kópia platného osvedčenia technika montáže plynových zariadení na vykonávanie montáže

plynových zariadení na plynné palivo – zemný plyn, ak ide o žiadosť podľa odseku 1

písm. c).

(4)

Základné školenie podľa odseku 1 písm. a) sa vykonáva v rozsahu 24 hodín teoretickej

výučby, 8 hodín praktického výcviku na pracovisku montáže plynových zariadení a 8

hodín odborných konzultácií so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce systém zriaďovania pracovísk montáže plynových zariadení,

b)

právne predpisy upravujúce výrobu, dovoz plynových zariadení, schvaľovanie systémov

plynových zariadení a povolenie prestavieb vozidiel montážou plynových zariadení a

ich schválení,

c)

medzinárodné predpisy súvisiace s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel na

plynné palivá,

d)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní montáže plynových zariadení,

e)

technologické vybavenie pracoviska montáže plynových zariadení, funkciu prístrojov,

meradiel a zariadení používaných pri montáži plynových zariadení,

f)

praktické vykonávanie montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn alebo

na zemný plyn do vozidiel na pracovisku montáže plynových zariadení, vyznačovanie

výsledku montáže plynových zariadení do príslušných dokladov,

g)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 28 ods. 1

vedený poverenou technickou službou montáže plynových zariadení,

h)

automatizovaný informačný systém podľa

§ 95 ods. 1 písm. b)

vedený oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,

i)

bezpečnostné predpisy, poskytovanie prvej pomoci, spôsoby zisťovania úniku plynu,

obsluhu tlakových nádob a nádrží na plynné palivá,

j)

konštrukciu, vyhotovenie a funkciu jednotlivých komponentov systému plynového zariadenia,

k)

organizáciu metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

montáže plynových zariadení.

(5)

Zdokonaľovacie školenie podľa odseku 1 písm. b) a c) sa vykonáva v rozsahu ôsmich

hodín teoretickej výučby, ôsmich hodín praktického výcviku na pracovisku montáže plynových

zariadení a ôsmich hodín odborných konzultácií so zameraním na

a)

medzinárodné predpisy súvisiace s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel na

plynné palivo,

b)

metodiky a metódy používané pri vykonávaní montáže plynových zariadení,

c)

praktické vykonávanie montáže plynových zariadení na skvapalnený ropný plyn alebo

zemný plyn do vozidiel na pracovisku montáže plynových zariadení, vyznačovanie výsledku

montáže plynových zariadení do príslušných dokladov.

(6)

Potvrdenie o absolvovaní základného školenia a potvrdenie o absolvovaní zdokonaľovacieho

školenia sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 2 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu fyzickej osoby,

ktorá sa zúčastnila základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

c)

druh plynného paliva, ktorého sa základné školenie alebo zdokonaľovacie školenie

týkalo,

d)

dátum začatia a dátum skončenia základného školenia alebo zdokonaľovacieho školenia,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby montáže plynových zariadení.

(7)

Poverená technická služba montáže plynových zariadení vedie a spravuje údaje o základnom

školení, zdokonaľovacom školení a vydaných potvrdeniach o absolvovaní základného školenia

a potvrdeniach o absolvovaní zdokonaľovacieho školenia v automatizovanom informačnom

systéme v rozsahu podľa

§ 27 ods. 3

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 99

Doškoľovací kurz

(1)

Písomná žiadosť obsahuje

a)

identifikačné údaje o oprávnenej osobe montáže plynových zariadení, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu, sídlo pracoviska montáže plynových zariadení a podpis,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), sídlo pracoviska montáže plynových zariadení, meno a priezvisko osoby

alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok

pečiatky,

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika montáže

plynových zariadení, ktorý sa má zúčastniť doškoľovacieho kurzu,

c)

druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorého montáž sa bude vykonávať.

(2)

Prílohou k žiadosti je

a)

kópia oprávnenia na vykonávanie montáže plynových zariadení vydaného príslušným okresným

úradom,

b)

kópia osvedčenia technika montáže plynových zariadení,

c)

kópia rozhodnutia podľa

§ 94 ods. 2 zákona

, ak príslušný okresný úrad nariadil doškoľovací kurz.

(3)

Doškoľovací kurz na predĺženie platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení

sa vykonáva v rozsahu ôsmich hodín teoretickej výučby a dvoch hodín odborných konzultácií.

(4)

Doškoľovací kurz, ak to nariadil príslušný okresný úrad, sa vykonáva so zameraním

a v rozsahu ustanovenom ministerstvom podľa

§ 94 ods. 2 zákona

.

(5)

Potvrdenie o absolvovaní doškoľovacieho kurzu sa vydáva v písomnej podobe a obsahuje

a)

identifikačné údaje podľa odseku 1 písm. a),

b)

meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu technika montáže

plynových zariadení, ktorý sa zúčastnil doškoľovacieho kurzu,

c)

druh plynného paliva systému plynového zariadenia, ktorých sa doškoľovací kurz týkal,

d)

dátum začatia a dátum skončenia doškoľovacieho kurzu,

e)

dátum vydania, meno, priezvisko, podpis a odtlačok pečiatky štatutárneho orgánu poverenej

technickej služby montáže plynových zariadení.

(6)

Údaje o doškoľovacom kurze a vydaných potvrdeniach o absolvovaní doškoľovacieho kurzu

sa vedú v automatizovanom informačnom systéme v rozsahu podľa

§ 27 ods. 3

.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 100

Vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti

(1)

Písomnú žiadosť na skúšku z odbornej spôsobilosti na získanie osvedčenia technika

montáže plynových zariadení alebo na skúšku z odbornej spôsobilosti na predĺženie

platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení predkladá ministerstvu fyzická

osoba alebo právnická osoba, ktorá je žiadateľom o udelenie oprávnenia na montáž plynového

zariadenia, alebo oprávnená osoba montáže plynových zariadení, a to prostredníctvom

poverenej technickej služby montáže plynových zariadení po absolvovaní základného

školenia, zdokonaľovacieho školenia alebo doškoľovacieho kurzu.

(2)

Písomná žiadosť obsahuje náležitosti uvedené v

§ 99 ods. 1

a prílohou k žiadosti je kópia potvrdenia o absolvovaní základného školenia, zdokonaľovacieho

školenia alebo doškoľovacieho kurzu.

(3)

Skúška z odbornej spôsobilosti sa skladá z písomnej časti a praktickej časti a môže

sa vykonať v akomkoľvek poradí.

(4)

Písomná časť skúšky pozostáva z písomného testu. Písomný test obsahuje otázky z

a)

právnych predpisov upravujúcich systém zriaďovania pracovísk montáže plynových zariadení,

b)

právnych predpisov upravujúcich schvaľovanie systémov plynových zariadení a prestavieb

vozidiel montážou plynových zariadení,

c)

medzinárodných predpisov súvisiacich s plynovými zariadeniami a prevádzkou vozidiel

na plynné palivá,

d)

metodík a metód používaných pri montáži plynových zariadení,

e)

technologického vybavenia pracoviska montáže plynových zariadení, funkciu prístrojov,

meradiel a zariadení používaných pri montáži plynových zariadení,

f)

vyznačovania výsledku montáže plynového zariadenia do príslušných dokladov,

g)

informačného systému podľa

§ 28 ods. 1 písm. a)

a automatizovaného informačného systému podľa

§ 28 ods. 1 písm. b)

vedeného poverenou technickou službou montáže plynových zariadení,

h)

informačného systému podľa

§ 95 ods. 1 písm. a)

a automatizovaného informačného systému podľa

§ 95 ods. 1 písm. b)

vedeného oprávnenou osobou montáže plynových zariadení,

i)

bezpečnostných predpisov, poskytovania prvej pomoci, spôsobov zisťovania úniku plynu,

obsluhy tlakových nádob a nádrží na plynné palivá,

j)

konštrukcie, vyhotovenia a funkcie jednotlivých komponentov systému plynového zariadenia,

k)

organizácie metrologického zabezpečenia meradiel a prístrojov používaných pri vykonávaní

montáže plynových zariadení.

(5)

Písomné testy sa skladajú

a)

zo základnej sady testov, ktorú tvoria

1.

testy typu A obsahujúce 30 všeobecne zameraných otázok,

2.

testy typu B obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na skvapalnený

ropný plyn,

3.

testy typu C obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na zemný

plyn,

b)

z nadstavbovej sady testov, ktorú tvoria

1.

testy typu D obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na skvapalnený

ropný plyn,

2.

testy typu E obsahujúce 10 otázok zameraných na montáž plynových zariadení na zemný

plyn.

(6)

Písomná časť skúšky vykonávaná testom typu A trvá 45 minút, testom typu B, C, D,

E trvá 20 minút.

(7)

Praktická časť skúšky je zameraná na overenie teoretických a praktických vedomostí

a zručností pri vykonávaní montáže plynových zariadení zameraných na správnosť vykonávania

a vyznačovania výsledkov montáže plynových zariadení.

(8)

Výsledok hodnotenia písomnej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom

a)

„vyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení alebo

technik montáže plynových zariadení dosiahol úspešnosť 90 % a viac,

b)

„nevyhovel“, ak osoba na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení

alebo technik montáže plynových zariadení dosiahol úspešnosť menej ako 90 %.

(9)

Výsledok hodnotenia praktickej časti skúšky hodnotí skúšobná komisia stupňom „vyhovel“

alebo „nevyhovel“ hlasovaním.

(10)

Výsledok skúšky sa hodnotí stupňom „vyhovel“, ak obe časti skúšky podľa odsekov 8

a 9 boli hodnotené stupňom „vyhovel“; v opačnom prípade sa hodnotí stupňom „nevyhovel“.

(11)

Stupňom „nevyhovel“ sa hodnotí výsledok skúšky, ak bola osoba na získanie osvedčenia

technika montáže plynových zariadení alebo technik montáže plynových zariadení z ďalšej

časti skúšok vylúčená, pretože počas niektorej časti skúšky používala pomôcky bez

predchádzajúceho súhlasu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 101

Vedenie evidencie skúšok, spôsob vymenovania a odvolania členov skúšobnej komisie

a ich počty

(1)

O výsledku skúšky podľa

§ 100 ods. 3

spracuje člen skúšobnej komisie poverený predsedom skúšobnej komisie zápisnicu o

skúške z odbornej spôsobilosti, ktorá obsahuje

a)

číslo zápisnice,

b)

meno a priezvisko osoby na získanie osvedčenia technika montáže plynových zariadení

alebo technika montáže plynových zariadení,

c)

dátum a miesto narodenia,

d)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže

plynových zariadení alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie

platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení,

e)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 100 ods. 10

,

f)

rozsah odbornej spôsobilosti na vykonávanie montáže plynových zariadení podľa druhu

plynného paliva,

g)

meno, priezvisko a podpis predsedu skúšobnej komisie a mená, priezviská a podpisy

členov skúšobnej komisie,

h)

miesto a dátum spracovania zápisnice o skúške z odbornej spôsobilosti a odtlačok

pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom, alebo odtlačok

pečiatky člena skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom,

i)

poznámku; zapisuje sa dôvod vylúčenia zo skúšky podľa

§ 100 ods. 11

alebo iné skutočnosti zistené skúšobnou komisiou.

(2)

Zápisnicu o skúške z odbornej spôsobilosti zasiela poverená technická služba montáže

plynových zariadení fyzickej osobe alebo právnickej osobe, ktorá je žiadateľom o udelenie

oprávnenia na montáž plynového zariadenia, alebo oprávnenej osobe montáže plynových

zariadení.

(3)

Evidenciu skúšok z odbornej spôsobilosti vedie poverená technická služba montáže

plynových zariadení v protokole o skúškach, ktorý obsahuje

a)

poradové číslo,

b)

meno, priezvisko a dátum narodenia osoby, ktorá má získať osvedčenie technika montáže

plynových zariadení, alebo technika montáže plynových zariadení, ktorý vykonal skúšku

z odbornej spôsobilosti,

c)

dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže

plynových zariadení alebo dátum vykonania skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie

platnosti osvedčenia technika montáže plynových zariadení,

d)

výsledok hodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti podľa

§ 100 ods. 8 a 9

,

e)

podpis a odtlačok pečiatky predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným

komisárom, a podpisy členov skúšobnej komisie.

(4)

Skúšobná komisia sa skladá z

a)

predsedu skúšobnej komisie, ktorý je zároveň skúšobným komisárom; je ním zamestnanec

ministerstva,

b)

najmenej troch členov skúšobnej komisie, ktorými môžu byť zamestnanci ministerstva,

zamestnanci poverenej technickej služby montáže plynových zariadení alebo nezávislí

odborníci z praxe.

(5)

Výsledok skúšky z odbornej spôsobilosti na udelenie osvedčenia technika montáže plynových

zariadení alebo skúšky z odbornej spôsobilosti na predĺženie platnosti osvedčenia

technika montáže plynových zariadení hodnotí skúšobná komisia na neverejnom zasadnutí,

na ktorom môžu byť prítomní iba jej členovia.

(6)

Rozhodnutie skúšobnej komisie sa prijíma hlasovaním, v prípade rovnosti hlasov rozhodne

hlas predsedu skúšobnej komisie.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 102

(1)

Písomná žiadosť o schválenie vhodnosti meradla alebo prístroja na ich použitie pri

vykonávaní montáže plynových zariadení obsahuje

a)

identifikačné údaje o žiadateľovi, a to

1.

ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého

pobytu alebo pri cudzincovi adresu prechodného pobytu cudzinca, ak ide o podnikateľa,

aj obchodné meno, identifikačné číslo a miesto podnikania,

2.

ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné

číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jej štatutárnym orgánom,

b)

názov meradla alebo prístroja.

(2)

Prílohou žiadosti je

a)

čestné vyhlásenie o tom, že žiadateľ je výrobcom alebo zástupcom výrobcu meradla

alebo prístroja a je oprávnený na konanie o schválenie ich vhodnosti na použitie pri

vykonávaní montáže plynových zariadení,

b)

písomné plnomocenstvo výrobcu alebo zástupcu výrobcu meradla alebo prístroja na konanie

o schválenie ich vhodnosti na použitie pri vykonávaní montáže plynových zariadení,

ak žiadateľ nie je výrobcom meradla alebo prístroja,

c)

správa z overenia vhodnosti meradla alebo prístroja a dokumentácia o meraní meradla

alebo prístroja, ktorou sa zistený stav preukázal.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 103

(1)

Po vykonaní montáže plynového zariadenia sa do protokolu o montáži plynového zariadenia

a)

zapisujú údaje o namontovanom plynovom zariadení na základe údajov z osvedčenia o

typovom schválení systému, osvedčenia o schválení hromadnej prestavby typu vozidla,

rozhodnutia o povolení prestavby jednotlivého vozidla a zo správy o udelení homologizácie

typu retrofitného systému,

b)

zapisujú údaje o vozidle na základe údajov z osvedčenia o evidencii časti I a z osvedčenia

o evidencii časti II,

c)

vyznačí deň, mesiac a rok vykonania montáže plynového zariadenia, uvedie sa kód a

priezvisko technika montáže plynového zariadenia.

(2)

Správnosť údajov sa potvrdzuje podpisom technika montáže plynového zariadenia a odtlačkom

pečiatky.

(3)

Pri vystavení opisu protokolu o montáži plynového zariadenia sa v opise vyznačí poradové

číslo protokolu o montáži plynového zariadenia a potvrdí sa podpisom technika montáže

plynových zariadení a odtlačkom pečiatky oprávnenej osoby alebo podpisom konateľa

poverenej technickej služby montáže plynových zariadení a odtlačkom pečiatky pri zániku

oprávnenej osoby montáže plynových zariadení.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 103a

Spoločné ustanovenie

Minimálne požiadavky na kontrolné úkony, ktoré sú ustanovené metodikou na vykonávanie

pravidelných technických kontrol a metodikou na vykonávanie emisných kontrol pravidelných,

sú uvedené v prílohe č. 4a.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104

Prechodné ustanovenia

(1)

Technickej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo

a)

kategórie L

1e

a L

2e

uvedené v

§ 47 ods. 1 písm. a)

, počnúc 1. júlom 2008,

b)

kategórie T a R uvedené v

§ 47 ods. 1 písm. f)

, počnúc 1. januárom 2009.

(2)

Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorá vykonáva a prevádzkuje stanicu technickej

kontroly zriadenú podľa doterajších predpisov, ktorá nespĺňa najmenšie rozmery podľa

§ 33 ods. 4

alebo

ods. 5

a

8

, môže prevádzkovať takúto stanicu technickej kontroly do jedného roka odo dňa nadobudnutia

účinnosti tejto vyhlášky.

(3)

Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorá vykonáva emisné kontroly a prevádzkuje pracovisko

emisnej kontroly zriadené podľa doterajších predpisov, ktoré nespĺňa priestorové vybavenie

podľa

§ 52 ods. 1 tejto vyhlášky

, môže prevádzkovať takéto pracovisko emisnej kontroly do jedného roka odo dňa nadobudnutia

účinnosti tejto vyhlášky.

(4)

Emisnej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom uvedené v

§ 67 ods. 1 písm. a)

v lehote

a)

od 1. apríla 2007 do 30. júna 2007; to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené

do evidencie do 31. decembra 1993,

b)

od 1. júla 2007 do 31. decembra 2007; to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené

do evidencie od 1. januára 1994 do 31. decembra 1999.

(5)

Vozidlo kategórie M

1

a N

1

so zážihovým motorom so zdokonaleným emisným systémom uvedené v

§ 67 ods. 1 písm. a)

, ktorého lehota na vykonanie emisnej kontroly pravidelnej uplynie do 30. júna 2008,

podlieha emisnej kontrole pravidelnej v lehote od 1. januára 2008 do 30. júna 2008;

to platí pre vozidlo, ktoré bolo prvýkrát prihlásené do evidencie od 1. januára 2000.

(6)

Emisnej kontrole pravidelnej podlieha prvýkrát vozidlo kategórie T uvedené v

§ 67 ods. 1 písm. e)

, počnúc 1. januárom 2009.

(7)

Oprávnená osoba montáže plynových zariadení, ktorá vykonáva montáže plynových zariadení

a prevádzkuje pracovisko montáže plynových zariadení zriadené podľa doterajších predpisov,

môže vykonávať montáže plynových zariadení a prevádzkovať pracovisko montáže plynových

zariadení do jedného roka odo dňa nadobudnutia účinnosti tejto vyhlášky s výnimkou

automatizovaného informačného systému montáže plynových zariadení podľa

§ 112 ods. 27 zákona

.

(8)

Ustanovenia podľa

§ 34 ods. 2 písm. p)

a

ods. 5 písm. p)

sa uplatňujú od 1. januára 2009, ustanovenie podľa

§ 34 ods. 5 písm. q)

sa uplatňuje od. 1. júla 2007 a ustanovenia podľa

§ 53 ods. 3 písm. d)

,

ods. 4 písm. d)

a

ods. 5 písm. d)

sa uplatňujú od 1. januára 2009.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104a

(1)

Oprávnená osoba technickej kontroly, ktorá vykonáva a prevádzkuje stanicu technickej

kontroly zriadenú podľa doterajších predpisov, ktorá nespĺňa najmenšie rozmery podľa

§ 33 ods. 4 alebo ods. 5

a

8

, môže prevádzkovať takúto stanicu technickej kontroly do ukončenia činnosti.

(2)

Identifikačné znaky „LPG“ podľa doterajších predpisov možno na vozidlách používať

do 31. decembra 2008.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104b

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 20. novembra 2009

(1)

Oprávnená osoba emisnej kontroly, ktorá prevádzkuje pracovisko emisnej kontroly zriadené

podľa doterajších predpisov, ktoré nespĺňa najmenšie rozmery podľa

§ 52 ods. 3 alebo ods. 4

a

6

, môže prevádzkovať takéto pracovisko emisnej kontroly do ukončenia činnosti.

(2)

Pracovisko sa vybaví zariadením na komunikáciu s OBD podľa

§ 53 ods. 4 písm. d)

a

ods. 5 písm. d)

od 1. januára 2012.

(3)

Technologickým vybavením podľa

§ 34 ods. 2 písm. l)

a

s)

,

§ 34 ods. 5 písm. l)

,

v) až x)

a

§ 34 ods. 6 písm. f) až h)

musí byť stanica technickej kontroly vybavená od 1. júla 2010.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104c

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. júna 2010

Ak osvedčenie o evidencii časť II nebolo vydané, na úkony spojené s osvedčením o evidencii

časť II podľa tejto vyhlášky sa použije osvedčenie o evidencii časť I.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104d

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. mája 2013

Pracovisko kontroly originality musí byť vybavené technologickým vybavením podľa

§ 72 ods. 1 písm. m)

od 1. mája 2014.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104e

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. apríla 2015

Ak v oprávnení na montáž plynových zariadení alebo v osvedčení technika montáže plynových

zariadení, vydanom do 31. marca 2015, je uvedený druh paliva „stlačený zemný plyn

CNG“, rozumie sa tým „zemný plyn NG“.

Slovensko ZZ 578/2006

§ 104f

Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2016

(1)

Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie technických kontrol v mobilnej

stanici technickej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie

podľa doterajších predpisov.

(2)

Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol v mobilnom

pracovisku emisnej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie

podľa doterajších predpisov.

(3)

Mobilné stanice technickej kontroly, stanice technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia, stanice technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí a mobilné pracoviská

emisnej kontroly zriadené podľa kontrolných kapacít určených do 31. decembra 2015

zostávajú zachované.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →