Legislator Case Law & Legislation
55_1991 SK

VYHLÁŠKA 55/1991 Z. z. o výcviku a zdokonaľovaní odbornej spôsobilosti vodičov cestných motorových vozidiel

20 Articles / Provisions · Slovakia
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (20)

Statutory Text (20 Articles)

Slovensko ZZ 55/1991

§ 1

Základné ustanovenie

(1)

Výcvik žiadateľov o oprávnenie na vedenie cestných motorových vozidiel (ďalej len

„výcvik vodičov“) možno vykonávať len vo výcvikových zariadeniach autoškôl evidovaných

(registrovaných) na dopravnom inšpektoráte Verejnej bezpečnosti (ďalej len „dopravný

inšpektorát“) príslušnom podľa osobitných predpisov.

1

)

Mimo výcvikového zariadenia možno výcvik vodiča vykonať len výnimočne na základe

povolenia udeleného dopravným inšpektorátom podľa osobitných predpisov.

2

)

(2)

V evidencii možno viesť len autoškolu, ktorá splní podmienky ustanovené touto vyhláškou.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 2

Podmienky prijatia na výcvik vodičov

(1)

Na výcvik možno prijať toho, kto

a)

ku dňu skončenia výcviku dosiahne vek predpísaný na udelenie vodičského oprávnenia

príslušnej skupiny,

3

)

b)

je telesne a duševne schopný viesť cestné motorové vozidlá,

4

)

c)

je spoľahlivý na vedenie cestných motorových vozidiel,

5

)

d)

splní ďalšie podmienky, pokiaľ ich osobitný predpis vyžaduje na vedenie niektorých

skupín vozidiel.

6

)

(2)

Žiaci škôl, v ktorých je výcvik vodičov súčasťou výuky, sa môžu podrobiť tomuto výcviku

pred dosiahnutím veku predpísaného na získanie vodičského oprávnenia príslušnej skupiny.

Musia sa však do výcviku zaradiť tak, aby sa výcvik neskončil skôr ako jeden rok pred

dosiahnutím tohto veku.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 3

(1)

Výcvik vodičov sa skladá z výuky teórie a praktického výcviku. Pri jeho vykonávaní

sa musia dodržať zásady a podmienky ustanovené touto vyhláškou a učebnou osnovou uvedenou

v

prílohe č. 1

, ktorá je súčasťou tejto vyhlášky (ďalej len „učebná osnova“). Počet vyučovacích

hodín jednotlivých fáz výcviku vodičov nesmie byť nižší než počet hodín ustanovený

pre príslušnú skupinu vodičského oprávnenia učebnou osnovou. Vyučovacia hodina trvá

45 minút. Nedodržanie podmienok ustanovených touto vyhláškou na vykonávanie výcviku

môže byť dôvodom na vyradenie autoškoly z evidencie.

(2)

Výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny A(M), A a B, včítane rozširujúceho

výcviku na získanie týchto skupín vodičského oprávnenia, možno za podmienok ustanovených

učebnou osnovou vykonávať podľa individuálneho študijného plánu.

(3)

Pri výcviku vykonávanom na základe povolenia udeleného dopravným inšpektorátom podľa

osobitných predpisov

2

)

nesmie byť počet hodín výuky teórie ani praktického výcviku nižší než počet hodín

ustanovený pre jednotlivé fázy výcviku pri diaľkovom štúdiu.

(4)

Pred začatím výcviku sa musí dopravnému inšpektorátu zaslať zoznam žiakov zaradených

do výcviku na kontrolu, či žiaci spĺňajú podmienky ustanovené v

§ 2

, a oznámiť

a)

skupina vodičského oprávnenia, na ktorého získanie sa bude výcvik vykonávať,

b)

zoznam učiteľov s uvedením ich odbornej spôsobilosti a s uvedením vedúceho výcviku,

c)

adresa učební, autocvičisko alebo iné cvičné plochy bez cestnej premávky, kde sa

bude výcvik vykonávať,

d)

zoznam učebných pomôcok a cvičných vozidiel,

e)

učebný plán a deň začatia výcviku.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 4

(1)

Výuka teórie zahŕňa predpisy o cestnej premávke, náuku o konštrukcii a údržbe vozidiel,

teóriu jazdy, zásady bezpečnej jazdy a zdravotnícku prípravu. Učebná osnova určí najnižší

počet hodín potrebný na získanie vodičského oprávnenia jednotlivých skupín.

(2)

Ak je výcvik vodičov súčasťou výuky na školách, upustí sa od výuky teórie v rozsahu,

v ktorom sa príslušná látka vyučuje na škole v odbornom predmete.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 5

(1)

Praktický výcvik zahŕňa výcvik vo vedení vozidla, v jeho údržbe a v poskytovaní prvej

pomoci. Učebná osnova určí najnižší počet hodín praktického výcviku potrebného na

získanie vodičského oprávnenia jednotlivých skupín.

(2)

Praktický výcvik musí plynule nadväzovať na teoretickú prípravu. Nácvik praktických

zručností musí prebiehať plynule a podľa schopností jednotlivých žiakov.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 6

(1)

Pred začatím výcviku vo vedení vozidla musí byť žiak oboznámený s teóriou jazdy a

zásadami ovládania vozidla. Výcvik vo vedení vozidla v cestnej premávke sa nesmie

začať skôr, než si žiak osvojí základné znalosti pravidiel cestnej premávky a základné

zručnosti potrebné na ovládanie vozidla.

(2)

Výcvik vo vedení vozidla nesmie trvať dlhšie ako dve vyučovacie hodiny denne.

(3)

Pri výcviku vo vedení vozidla smie byť vo vozidle prítomný len učiteľ, žiaci a prípadne

osoba, ktorá vykonáva dohľad. S výnimkou prípadov uvedených v

§ 7

musí byť učiteľ pri výcviku vo vedení vo vozidle vždy prítomný.

(4)

Pred ukončením praktického výcviku vo vedení vozidla za účelom získania vodičského

oprávnenia skupín A, B a C musí sa aspoň 1 hodina venovať nácviku správneho konania

v jednoduchých rizikových situáciách (intenzívne brzdenie, obchádzanie prekážky a

pod.). Táto časť výcviku sa vykonáva na autocvičisku alebo na inej cvičnej ploche

bez cestnej premávky, vždy za prítomnosti učiteľa vo vozidle.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 7

(1)

Pri výcviku vo vedení vozidla na autocvičisku vo vozidle, ktoré je povinne vybavené

bezpečnostnými pásmi, musí byť žiak vždy pripútaný bezpečnostným pásom, s výnimkou

nácviku cúvania.

(2)

Na autocvičisku vybavenom rádiopovelovým zariadením, ktoré umožňuje učiteľovi zo

stanovišťa mimo vozidla dávať žiakovi vo vozidle pokyny a zastaviť vozidlo, môže učiteľ

zo stanovišťa mimo vozidla viesť výcvik až troch žiakov naraz. Ak rádiopovelové zariadenie

umožňuje učiteľovi dávať iba pokyny bez možnosti zastaviť vozidlo, môže zo stanovišťa

mimo vozidla viesť naraz len dvoch žiakov. V týchto prípadoch smie byť vo vozidle

vždy len jeden žiak. Rádiopovelové zariadenie možno používať len na autocvičisku určenom

výhradne na výcvik vodičov.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 8

(1)

Autoškola výcvik ukončí po tom, čo žiak absolvuje počet hodín výuky teórie a praktického

výcviku určeného učebnou osnovou pre príslušnú skupinu vodičského oprávnenia, prípadne

vyššieho počtu hodín dohodnutého medzi žiakom a autoškolou. Ak sa výcvik nevykonáva

podľa individuálneho študijného plánu, môže sa ukončiť aj vtedy, ak žiak absolvoval

len 75 % hodín určených učebnou osnovou pre výuku jednotlivých predmetov teórie a

s ukončením výcviku súhlasí.

(2)

O priebehu výcviku žiaka a jeho účasti na hodinách výuky teórie a praktického výcviku

vedie autoškola preukaznú evidenciu. Pri začatí výcviku je povinná vydať žiakovi preukaz

a priebežne v ňom robiť záznamy o jeho účasti na výuke teórie a praktickom výcviku.

(3)

Autoškola je zodpovedná za odbornú úroveň výcviku, jeho plynulý priebeh a za prihlásenie

žiaka na skúšku z odbornej spôsobilosti

7

)

do 14 dní po ukončení jeho výcviku.

(4)

Žiadatelia o vodičské oprávnenie, ktorí majú ukončené vzdelanie strojárskeho alebo

dopravného alebo autoopravárenského odboru alebo odboru poľnohospodárskej a lesnej

mechanizácie na stredných a vysokých školách, sa nemusia zúčastňovať na výuke náuky

o konštrukcii a údržbe vozidiel a praktickom výcviku v údržbe vozidiel. Žiadatelia,

ktorí majú ukončené zdravotnícke vzdelanie na stredných a vysokých školách, a žiadatelia,

ktorí ukončili kurz prvej pomoci usporadúvaný Česko-slovenským Červeným krížom sa

nemusia zúčastniť na zdravotníckej príprave.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 9

(1)

Učebné pomôcky a prostriedky používané pri výuke teórie a praktickom výcviku musia

spĺňať podmienky ustanovené učebnou osnovou. Učebné pomôcky aj cvičné vozidlá musia

zodpovedať súčasným podmienkam, súčasnému technickému rozvoju a vozidlám bežne používaným

v premávke.

(2)

Trenažéry, rádiopovelové zariadenia a zariadenia pre druhé ovládanie a vedenie cvičných

vozidiel musí schváliť ústredný orgán štátnej správy vo veciach dopravy Českej republiky

alebo Slovenskej republiky

8

)

(ďalej len „ústredný orgán republiky“).

Slovensko ZZ 55/1991

§ 10

(1)

Cvičné vozidlo musí byť vybavené zariadením umožňujúcim pri výcviku bezpečnú jazdu,

najmä dvojakým zariadením na ovládanie spojky a prevádzkovej brzdy. Motocykel okrem

toho musí byť vybavený dvojakým riadením a v kabíne traktora musí byť ďalšie sedadlo

pre učiteľa.

(2)

Praktický výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny C sa vykonáva na nákladnom

automobile s celkovou hmotnosťou najmenej 7 t, skupiny D na autobuse s celkovou dĺžkou

najmenej 7 m a celkovou obsaditeľnosťou najmenej 28 miest na sedenie. Cvičná súprava,

na ktorej sa vykonáva praktický výcvik na získanie skupiny E ku skupine B, musí byť

zložená z osobného automobilu a prívesu s celkovou hmotnosťou najmenej 750 kg, v ostatných

prípadoch musí byť cvičná súprava zložená z ťažného vozidla, ktoré má celkovú hmotnosť

najmenej 7 t a prívesu s celkovou hmotnosťou 7 t.

(3)

Praktický výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny T sa vykonáva na kolesovom

traktore, za ktorý je aspoň 50 % hodín z celkového počtu hodín uvedeného v učebnej

osnove pripojený dvojnápravový príves naložený najmenej do 50 % jeho úžitkovej hmotnosti.

(4)

Praktický výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny A sa vykonáva na motocykli

so zdvihovým objemom valcov najmenej 250 cm

3

.

(5)

Praktický výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny A(M) sa vykonáva na motocykli

so zdvihovým objemom valcov do 50 cm

3

; 50 % praktického výcviku možno vykonávať na motocykli s objemom valcov do 250 cm

3

.

(6)

Spôsobilosť cvičného vozidla na výcvik musí schváliť dopravný inšpektorát. Na výcvik

možno používať len vozidlo, ktorého technický stav bol zistený ako vyhovujúci pri

technickej prehliadke, od ktorej neuplynula doba dlhšia ako 6 mesiacov.

(7)

Vozidlá, na ktorých sa vykonáva výcvik telesne postihnutých osôb, ktoré musia byť

prispôsobené ich telesnému stavu, nemusia pri výcviku spĺňať podmienky ustanovené

v odseku 1.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 11

(1)

Na streche cvičného osobného automobilu a cvičného traktora musí byť umiestnená svetlomodrá

kocka so stranou najmenej 250 mm označená bielym písmenom „L“ vysokým najmenej 200

mm na všetkých zvislých stranách. Nákladné automobily a autobusy musia byť pri cvičnej

jazde na prednej, zadnej a oboch bočných stranách vozidla označené plochou svetlomodrou

tabuľou v tvare štvorca so stranou najmenej 300 mm a bielym písmenom „L“ vysokým najmenej

250 mm. Prípojné vozidlá musia byť rovnakou tabuľou označené na oboch bočných stranách

a na zadnej strane vozidla. Kocka musí byť presvetlená alebo musí mať reflexnú úpravu.

Tabuľa musí mať reflexnú úpravu alebo musí byť osvetlená.

(2)

Pri cvičnej jazde na motocykli musí mať žiak na prsiach a učiteľ na chrbáte reflexný

svetlomodrý štvorec so stranou najmenej 300 mm s bielym písmenom „L“ vysokým najmenej

250 mm.

(3)

Vozidlá, na ktorých sa vykonáva výcvik telesne postihnutých osôb, ktoré musia byť

prispôsobené ich telesnému stavu, nemusia byť spôsobom uvedeným v odseku 1 označené

za predpokladu, že sú označené na karosérii vozidla vpredu na ľavej strane a vzadu

uprostred alebo na ľavej strane reflexným svetlomodrým štvorcom so stranou najmenej

300 mm s bielym písmenom „L“ vysokým najmenej 250 mm.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 12

(1)

Vyučovať predpisy o cestnej premávke, teóriu vedenia a techniky jazdy, náuku o konštrukcii

a údržbe vozidiel a vykonávať praktický výcvik vo vedení vozidiel a ich údržbe sú

oprávnení len držitelia osvedčenia pre učiteľa, a to v rozsahu uvedenom v osvedčení.

(2)

Vyučovať zdravotnícku prípravu a vykonávať praktický výcvik v poskytovaní prvej pomoci

sú oprávnení lekári a absolventi stredných zdravotníckych škôl určení štátnou zdravotníckou

správou, učitelia odborných predmetov v odbore ošetrovateľstva a zdravotníctva na

stredných zdravotníckych školách, inštruktori Česko-slovenského Červeného kríža –

špecialisti a absolventi špeciálnej zdravotníckej prípravy zameranej na výuku v autoškole,

ktorú vykonáva Česko-slovenský Červený kríž.

(3)

Vodičom – cvičiteľom individuálneho výcviku vykonávaného na základe povolenia udeleného

podľa osobitných predpisov môže byť len

a)

držiteľ osvedčenia pre učiteľa praktického výcviku vo vedení vozidiel príslušnej

skupiny, alebo

b)

osoba staršia ako 25 rokov, ktorá má oprávnenie na vedenie vozidiel príslušnej skupiny

a prax vo vedení týchto vozidiel najmenej tri roky, ktorej odbornú spôsobilosť na

vedenie týchto cestných vozidiel pred začatím výcviku preskúšal dopravný inšpektorát.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 13

(1)

Držiteľom osvedčenia pre učiteľa môže byť len ten, kto

a)

má najmenej úplné stredné vzdelanie, alebo ak ide o učiteľa praktického výcviku vo

vedení vozidiel a praktického výcviku v údržbe vozidiel, aspoň stredné vzdelanie strojárskeho

alebo dopravného odboru,

b)

dosiahol vek 21 rokov, alebo ak ide o učiteľa praktického výcviku vo vedení vozidiel

na získanie vodičského oprávnenia skupiny D, vek 24 rokov,

c)

na dopravno-psychologickom pracovisku sa s kladným výsledkom podrobil psychologickému

vyšetreniu zameranému na overenie pedagogických predpokladov vykonávať výcvik vodičov,

d)

podrobil sa príprave učiteľov uvedenej v

prílohe č. 2

, ktorá je súčasťou tejto vyhlášky,

e)

úspešne zložil skúšku pred komisiou dopravného inšpektorátu,

f)

splnil podmienky ustanovené v odsekoch 2 a 3.

(2)

Učiteľom praktického výcviku vo vedení vozidla môže byť len ten, kto

a)

v posledných troch rokoch sa nestal nespoľahlivým vo vedení cestných motorových vozidiel,

b)

má oprávnenie na vedenie cestných motorových vozidiel tej skupiny, na ktorej získanie

vykonáva výcvik,

c)

má najmenej trojročnú prax vo vedení vozidiel príslušnej skupiny; u učiteľa praktického

výcviku vo vedení vozidiel skupiny D stačí trojročná prax vo vedení vozidiel skupiny

C.

(3)

Učiteľ predpisov o cestnej premávke, teórie vedenia a techniky jazdy musí mať oprávnenie

na vedenie cestných vozidiel tej skupiny, na ktorej získanie vykonáva výuku.

(4)

Žiadatelia o osvedčenie pre učiteľa sú povinní pred zložením skúšky uvedenej v odseku

1 písm. e) absolvovať prípravu učiteľov v rozsahu ustanovenom v

prílohe č. 2 tejto vyhlášky

. Prípravu žiadateľov o osvedčenie pre učiteľa môže vykonávať autoškola alebo školiace

zariadenie poverené ústredným orgánom republiky.

(5)

Pred začatím samostatnej učiteľskej činnosti sa učiteľ musí podrobiť zácviku pod

vedením osoby, ktorá má osvedčenie s rovnakým alebo širším rozsahom oprávnení na vykonávanie

výcviku najmenej 5 rokov. Počet hodín zácviku nesmie byť nižší, než je týždenný pracovný

čas.

(6)

Prax vo vedení vozidiel podľa odseku 2 preukazuje žiadateľ o osvedčenie potvrdením,

že pracoval ako vodič, alebo ak ide o skupinu T, že viedol vozidlá tejto skupiny v

súvislosti s výkonom inej pracovnej činnosti. Pri skupinách A a B na preukázanie praxe

postačí čestné vyhlásenie.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 14

(1)

V osvedčení pre učiteľa sa musia uviesť predmety, ktoré je učiteľ oprávnený vyučovať.

Osvedčenie vydáva dopravný inšpektorát príslušný podľa osobitných predpisov na dobu

5 rokov. Po uplynutí tejto doby sa môže platnosť osvedčenia predĺžiť na ďalších 5

rokov za predpokladu, že žiadateľ úspešne zloží skúšku podľa

§ 13 ods. 1 písm. e)

, a ak ide o držiteľa osvedčenia uvedeného v

§ 13 ods. 2 alebo 3

tiež, ak splní podmienky ustanovené týmito ustanoveniami.

(2)

Dopravný inšpektorát rozhodne o odňatí osvedčenia pre učiteľa, ak jeho držiteľ opätovne

pri výcviku porušuje učebnú osnovu alebo ak zaniknú alebo odpadnú podmienky ustanovené

v

§ 13 ods. 2 a 3

.

(3)

Osvedčenie pre učiteľa predpisov o cestnej premávke, teórie vedenia a techniky jazdy

sa môže aj naďalej ponechať alebo sa môže predĺžiť doba jeho platnosti jeho držiteľovi,

ak jeho držiteľ stratil oprávnenie na vedenie cestných motorových vozidiel v dôsledku

straty telesnej spôsobilosti.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 15

(1)

Odborná spôsobilosť vodičov sa zdokonaľuje školením zameraným na predpisy o cestnej

premávke, bezpečnosť cestnej premávky, ochranu životného prostredia pred škodlivými

dôsledkami cestnej premávky, zdravotnícku prípravu a na ďalšie otázky, ktorých znalosť

ovplyvňuje konanie vodiča v cestnej premávke.

(2)

Školenie vodičov z povolania sa vykonáva pravidelne v rozsahu najmenej 16 hodín v

jednom roku pre vodičov nákladných automobilov a autobusov a najmenej 8 hodín v jednom

roku pre vodičov ostatných cestných vozidiel a kolesových traktorov. Raz za dva roky

je školenie zakončené preskúšaním z pravidiel cestnej premávky.

(3)

Pre vodičov medzinárodnej dopravy sa okrem školenia uvedeného v odseku 2 vykonáva

v rozsahu najmenej 8 hodín v jednom roku školenie o odlišnostiach v medzinárodnej

cestnej premávke a o pracovnom režime osádok vozidiel v cestnej medzinárodnej doprave.

(4)

Na školení a preskúšaní vodičov z povolania podľa odseku 2 sú povinné zúčastniť sa

osoby, u ktorých je vedenie vozidla predmetom pracovného vzťahu alebo predmetom činnosti

vykonávanej na základe oprávnenia na súkromné podnikanie. Pokiaľ tieto osoby vychádzajú

za hranice štátu ako vodiči nákladných automobilov alebo autobusov, sú povinné zúčastniť

sa tiež na školení uvedenom v odseku 3.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 16

(1)

Školenie vodičov z povolania sa vykonáva podľa tematického plánu vydaného ústredným

orgánom republiky. Preskúšanie z predmetov o cestnej premávke sa vykonáva v rámci

rozsahu hodín vymedzených pre jednotlivé kategórie vodičov v

§ 15 ods. 2

skúšobnými testami schválenými ústredným orgánom republiky. Skúšku úspešne zloží

ten, kto zo 100 % možných bodov získa aspoň 80 %. V prípade neúspechu sa skúška do

15 dní opakuje. Ak vodič neuspeje ani pri opakovanom preskúšaní alebo sa na preskúšanie

bez vážneho dôvodu nedostaví, oznámi skúšajúci túto skutočnosť dopravnému inšpektorátu.

(2)

Vodičom v pracovnom pomere a vodičom členom družstiev alebo spoločenských organizácií,

kde obsahom členstva je aj pracovný vzťah, je povinný zabezpečiť školenie a preskúšanie

na svoje náklady zamestnávateľ. Zamestnávateľ je tiež povinný viesť o účasti vodičov

na školení a o výsledkoch preskúšania evidenciu a oznámiť dopravnému inšpektorátu

vodičov, ktorí sa nepodrobili preskúšaniu.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 17

Školiť a preskúšavať z predpisov o cestnej premávke, školiť z teórie jazdy, zásad

bezpečnej jazdy a náuky o konštrukcii a údržbe vozidiel sú oprávnení len držitelia

príslušného osvedčenia pre učiteľa podľa

§ 12 ods. 1

. Zdravotnícku prípravu môžu školiť len osoby, ktoré spĺňajú podmienky ustanovené

v

§ 12 ods. 2

.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 18

Prechodné ustanovenia

(1)

Osvedčenia pre učiteľa udelené podľa doterajších predpisov sa považujú za udelené

podľa tejto vyhlášky.

(2)

Označenia cvičných vozidiel podľa doterajších predpisov možno pri výcviku používať

do 30. júna 1995.

(3)

Pokiaľ cvičné vozidlo pre výcvik na získanie vodičského oprávnenia skupiny A(M) nespĺňa

podmienky ustanovené v

§ 10 ods. 1

, možno s ním vykonávať praktický výcvik vo vedení len na autocvičisku. Táto výnimka

platí iba do 1. januára 1993.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 19

Zrušovacie ustanovenie

Zrušuje sa

a)

vyhláška č.

94/1972 Zb.

o výcviku a ďalšom zvyšovaní odbornosti vodičov cestných motorových vozidiel v znení

vyhlášky č. 107/1979 Zb. a vyhlášky č. 20/1982 Zb.,

b)

úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 26 594/73-25 z 22. 11. 1973 registrovaná

v čiastke 40/1973 Zb., ktorou sa vydávajú učebné osnovy výcviku vodičov cestných motorových

vozidiel.

Slovensko ZZ 55/1991

§ 20

Účinnosť

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. marcom 1991.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →