Vyhláška ministra financí 44/1946 Z. z. o zapravování kolkových poplatků ze železničních nákladních listů, přepravních a spěšninových lístků, zavazadlových lístků a železničních odběrných listů.

§ 1.

(1)

V zemích České a Moravskoslezské se obnovuje dnem 16. března 1946 povinnost kolkovati

listiny zmíněné v odstavci 2.

(2)

Vzhledem k zvýšení sazeb pevných kolkových poplatků, stanovenému v

§ 2 zák. č. 32/1946 Sb

., platí nyní na celém státním území tyto sazby kolkových poplatků ze železničních

nákladních listů, přepravních a spěšninových lístků, zavazadlových lístků a železničních

odběrných listů

a)

u zásilek, počítajíc v to i živá zvířata ve schránách, které váží aspoň 5.000 kg

nebo pro které byl přistaven vůz k výhradnému užití, jakož i u zásilek živých zvířat,

jež nejsou přepravována ve schránách, vyjímajíc případy uvedené pod písmenem b), 8

Kčs;

b)

u všech ostatních zásilek, vyjímajíc zásilky uvedené pod písmenem c), a u zásilek

vepřového dobytka, ovcí, koz, oslů a drobných zvířat, která nejsou přepravována ve

schránách, nebyly-li podány týmž nákladním listem více než 4 kusy těchto zvířat, posléze

pak u zásilek prázdných soukromých vozů, i když jejich skutečná váha je větší než

5.000 kg, jsou-li přepravovány zdarma nebo za zlevněné dovozné, 2 Kčs;

c)

u spěšnin a u zavazadel, pokud je u nich účtováno přepravné nebo poplatek za zájem

na dodání, 1 Kčs.

§ 2.

(1)

V zemích České a Moravskoslezské jest kolkové poplatky z nákladních listů a v tuzemské

přepravě též ze spěšninových lístků zapravovati zásadně buď

a)

použitím příslušného blanketu vydaného nákladem státní správy železniční s kolkem

za 8 Kčs, 2 Kčs nebo 1 Kčs na blanket již natištěným v černé barvě nebo

b)

použitím příslušného blanketu nákladního listu vydaného nákladem soukromým, opatřeného

kolkem za 8 Kčs nebo 2 Kčs červenomodrým, úředně vtištěným.

(2)

Na Slovensku jest kolkové poplatky z nákladních listů, z přepravních lístků a odběrných

listů a v tuzemské přepravě též ze spěšninových lístků zapraviti použitím příslušného

blanketu vydaného nákladem státní správy finanční s kolkem za 8 Kčs, 2 Kčs nebo 1

Kčs na blanket již natištěným v černé barvě.

§ 3.

(1)

Kolkové poplatky z vložek k průvodním listinám o přepravě nákladů jsou stejné výše

jako poplatek z vlastní listiny, k níž jest vložka připojena. Zapravují se nalepením

kolkové známky v příslušné výši a jejím znehodnocením staničním razítkem železničním

v černé barvě.

(2)

Zjistí-li se po sjednání přepravní smlouvy, že bylo použito nákladního listu s kolkem

nižším než stanoví zákonný předpis, doplatí se poplatek způsobem uvedeným v předchozím

odstavci.

(3)

Při použití blanketu s kolkem natištěným nebo úředně vtištěným nevyžaduje se jeho

znehodnocení staničním razítkem.

(4)

Podává-li se zásilka nákladním listem, spěšninovým lístkem atp. na podkladě poplatkového

osvobození bez kolku, budiž v listině výslovně uveden zákonný důvod osvobozující od

kolkového poplatku.

§ 4.

(1)

Kolkový poplatek ze zavazadlových lístků a ze spěšninových lístků pro mezinárodní

přepravu se platí přímo v hotovosti. Vybraný poplatek kolkový odvede železniční správa

správě finanční.

(2)

V zemích České a Moravskoslezské se platí kolkový poplatek z přepravních lístků rovněž

přímo v hotovosti.

(3)

Ministerstvo dopravy může však po předchozí dohodě s ministerstvem financí zrušiti

ustanovení odstavce 2 o zapravování poplatků v hotovosti a stanoviti, že poplatky

jest zapraviti použitím příslušného kolkovaného blanketu. V tomto případě platí obdobně

ustanovení

§ 2

této vyhlášky.

§ 5.

(1)

Zásilky podané v cizině vydá železnice jen tehdy, potvrdí-li příjemce odběr na odběrném

listu, opatřeném kolkem za 8 Kčs, 2 Kčs nebo 1 Kčs na blanketě natištěným. Ministerstvo

dopravy může v dohodě s ministerstvem financí vyhlásiti, že příjemce zásilky jest

povinen splniti kolkovou povinnost nalepením kolkové známky na odběrný list, která

se znehodnotí staničním razítkem železničním v černé barvě.

(2)

O kolkování vložek nákladních listů, po případě jiných průvodních listin doprovázejících

zásilku z ciziny, platí obdobně ustanovení

§ 3, odst. 1

.

§ 6.

V zemích České a Moravskoslezské lze po přechodnou dobu, než budou spotřebovány zásoby

blanketů nákladních listů, spěšninových lístků atd. nekolkovaných, splniti kolkovou

povinnost buď nalepením kolkové známky v příslušné výši a jejím znehodnocením staničním

razítkem železničním v černé barvě nebo použitím blanketu vydaného nákladem státní

správy železniční (dosud nekolkovaného), opatřeného dodatečně kolkem za 8 Kčs, 2 Kčs

nebo 1 Kčs červenomodrým, úředně vtištěným.

§ 7

Na Slovensku lze po 15. březnu 1946 používati nadále blanketů nákladních listů, přepravních

lístků a odběrných listů s natištěnými kolky 1.50 Kčs jen za podmínky, že hodnota

kolku na nich natištěného bude ještě před jejich použitím doplněna na 2 Kčs nebo 8

Kčs obdobně podle § 3, odst. 1 a 2.

§ 8

Na Slovensku jest třeba až do vydání blanketů spěšninových lístků v tuzemské přepravě

nákladem finanční správy (§ 2, odst. 2) zaplatiti příslušný kolkový poplatek přímo

v hotovosti při podání spěšniny. Železniční správa odvede takto vybraný poplatek správě

finanční.

§ 9

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 16. března 1946.