NARIADENIE VLÁDY 403/2005 Z. z. o najväčších prípustných rozmeroch a najväčšej prípustnej hmotnosti niektorých vozidiel

§ 1

(1)

Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na motorové vozidlá kategórie M

2

a M

3

a ich prípojné vozidlá kategórie O a motorové vozidlá kategórie N

2

a N

3

a ich prípojné vozidlá kategórie O

3

a O

4

uvedené v osobitnom predpise

1

)

(ďalej len „vozidlo“).

(2)

Toto nariadenie vlády sa nevzťahuje na kĺbové autobusy s viac ako jednou kĺbovou

časťou.

§ 2

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie

a)

prívesom vozidlo určené na pripojenie k motorovému vozidlu, konštruované a vybavené

na prepravu nákladu okrem návesov,

b)

návesom vozidlo určené na pripojenie k motorovému vozidlu, konštruované a vybavené

na prepravu nákladu tak, že časť tohto vozidla spočíva na motorovom vozidle a podstatná

časť jeho hmotnosti a hmotnosti jeho nákladu pripadne na toto vozidlo,

c)

jazdnou súpravou

1.

prívesová súprava skladajúca sa z motorového vozidla spojeného s prívesom alebo

2.

návesová súprava skladajúca sa z motorového vozidla spojeného s návesom,

d)

izotermickým vozidlom vozidlo, ktorého pevné alebo vymeniteľné nadstavby sú osobitne

vybavené na prepravu nákladu za regulovaných teplôt a ktorého každá z bočných stien

vrátane izolácie je hrubá aspoň 45 mm,

e)

autobusom vozidlo s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla pre vodiča, konštruované

a vybavené na prepravu cestujúcich a ich batožiny; vozidlo môže mať jedno alebo viac

poschodí a môže tiež ťahať príves na batožiny,

f)

kĺbovým autobusom autobus skladajúci sa z dvoch pevných častí spojených navzájom

kĺbovou časťou, v ktorom sú oddelenia pre cestujúcich v každom z dvoch pevných oddielov

vzájomné prepojené a kĺbová časť umožňuje voľný pohyb cestujúcich medzi pevnými časťami;

spojovanie a rozpojovanie týchto dvoch častí je možné len dielensky,

g)

najväčšími prípustnými rozmermi najväčšie rozmery používaného vozidla ustanovené

v

prílohe č. 1

,

h)

najväčšou prípustnou hmotnosťou najväčšia hmotnosť naloženého vozidla, pri ktorej

je povolené použitie naloženého vozidla v doprave,

i)

najväčšou prípustnou hmotnosťou pripadajúcou na nápravu najväčšie zaťaženie pripadajúce

na nápravu alebo na skupiny náprav, ktoré je povolené používať v doprave,

j)

nedeliteľným nákladom náklad, ktorý nemožno na účely prepravy po pozemných komunikáciách

rozdeliť do dvoch alebo viacerých nákladov bez toho, aby nevznikli neprimerané náklady

alebo riziko poškodenia, a ktorý sa vzhľadom na svoje rozmery alebo hmotnosť nemôže

prepravovať motorovým vozidlom, prípojným vozidlom, prívesovou súpravou alebo návesovou

súpravou, ktoré spĺňajú požiadavky ustanovené týmto nariadením vlády,

k)

tonou hmotnosť predstavovaná hmotou jednej tony a ktorá zodpovedá 9,8 kilonewtona

(kN).

§ 3

Najväčšie prípustné rozmery vozidla a jazdnej súpravy prevádzkovaných v premávke na

pozemných komunikáciách nesmú presiahnuť hodnoty uvedené v

prílohe č. 1 prvom a štvrtom bode

.

§ 4

Najväčšia prípustná hmotnosť vozidla a jazdnej súpravy prevádzkovaných v premávke

na pozemných komunikáciách nesmie pri splnení ďalších súvisiacich technických požiadaviek

presiahnuť hodnoty uvedené v

prílohe č. 1 druhom, treťom a štvrtom bode

.

§ 5

(1)

Vozidlo musí byť vybavené

a)

kombináciou výrobného štítku a štítku, na ktorom sú uvedené údaje o vozidle; hodnoty

musia presne reprodukovať merania vykonané priamo na danom vozidle,

b)

jedným štítkom, ktorý obsahuje údaje z oboch štítkov uvedených v písmene a), alebo

c)

osvedčením vydaným príslušným orgánom štátu, v ktorom je vozidlo prihlásené do evidencie

vozidiel.

(2)

Štítok, na ktorom sú uvedené údaje o vozidle, musí obsahovať tieto údaje

a)

názov výrobcu,

b)

identifikačné číslo vozidla VIN,

c)

dĺžku motorového vozidla, prívesu alebo návesu,

d)

šírku motorového vozidla, návesu alebo prívesu,

e)

údaje na meranie dĺžky jazdných súprav

1.

vzdialenosť „a“ medzi vonkajším obrysom prednej časti motorového vozidla a stredom

mechanického spojovacieho zariadenia (ťažný hák alebo návesová spojka); v prípade

návesovej spojky s niekoľkými ťažnými bodmi musia byť uvedené minimálne a maximálne

hodnoty a

min

a a

max

),

2.

vzdialenosť „b“ medzi stredom mechanického spojovacieho zariadenia prívesu (závesného

oka oja) alebo návesu (návesového čapu) a vonkajším obrysom zadnej časti prívesu alebo

návesu; v prípade zariadenia s niekoľkými ťažnými bodmi musia byť uvedené minimálne

a maximálne hodnoty (b

min

a b

max

).

(3)

Dĺžkou jazdnej súpravy podľa odseku 2 písm. e) je dĺžka motorového vozidla a prívesu

alebo návesu umiestnených v priamke za sebou.

(4)

Štítky podľa odseku 1 písm. a) a b) musia byť vyhotovené a pevne umiestnené podľa

osobitného predpisu

2

)

na prístupnom a viditeľnom mieste. Štítky musia byť čitateľné a obsahovať všetky

údaje, ktoré sa nedajú odstrániť.

(5)

Osvedčenie podľa odseku 1 písm. c) musí obsahovať rovnaké údaje ako štítky uvedené

v odseku 1 písm. a) a musí byť vo vozidle uložené na chránenom a pre kontrolu dostupnom

mieste.

(6)

Izotermické vozidlo musí byť vybavené osvedčením alebo certifikačným štítkom podľa

osobitného predpisu.

3

)

§ 6

(1)

Ak vozidlo alebo jazdná súprava spĺňa požiadavky podľa

§ 3 a 4

, príslušný štátny orgán nemôže vzhľadom na rozmery a hmotnosti odmietnuť ich uvedenie

do prevádzky alebo zakázať ich používanie v premávke na pozemných komunikáciách.

(2)

Ak nákladné vozidlo, jazdná súprava alebo autobus presahuje najväčšie prípustné rozmery

a hmotnosti uvedené v

prílohe č. 1

alebo ak vozidlo alebo jazdná súprava prepravuje nedeliteľný náklad presahujúci najväčšie

prípustné rozmery a hmotnosti, môže sa používať v premávke na pozemných komunikáciách

len na základe povolenia vydávaného príslušným správnym orgánom podľa osobitného predpisu.

4

)

§ 7

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky oznamuje Európskej

komisii prijatie právnych predpisov a ich znenie v oblasti dotknutej týmto nariadením

vlády.

§ 8

Týmto nariadením vlády sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v

prílohe č. 2

.

§ 9

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 15. septembra 2005.