VYHLÁŠKA 388/2009 Z. z. ktorou sa vydáva Mýtny poriadok

§ 1

Predmet úpravy

Táto vyhláška ustanovuje

a)

podrobnosti o právach a povinnostiach

1.

prevádzkovateľa a vodiča vozidla podliehajúceho mýtu podľa

§ 2 ods. 2 zákona

(ďalej len „vozidlo“),

2.

prevádzkovateľa a vodiča vozidla oslobodeného od mýta podľa

§ 4 ods. 1 zákona

,

3.

správcu výberu mýta a ním poverenej osoby,

4.

osoby poverenej správcom výberu mýta podľa

§ 6 ods. 1 zákona

,

b)

podrobnosti zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest a o poskytnutí palubnej jednotky

podľa zákona,

c)

podrobnosti o spôsobe a podmienkach úhrady mýta a preukazovaní úhrady mýta,

d)

podrobnosti o spôsobe a prostriedkoch zabezpečenia záväzkov prevádzkovateľa vozidla,

e)

podrobnosti o spôsobe nakladania s palubnou jednotkou, jej užívaní, umiestnení, inštalácii,

pripojení, obsluhe, prevádzke, technických špecifikáciách a o postupoch riešenia osobitných

prípadov a porúch palubnej jednotky,

f)

náležitosti reklamačného poriadku,

g)

podrobnosti o pravidlách výpočtu a výberu mýta v niektorých osobitných prípadoch

užívania vymedzených úsekov ciest,

h)

podrobnosti o náhradnom výpočte mýta.

§ 2

Základné pojmy

Na účely tejto vyhlášky sa rozumie

a)

celkovou hmotnosťou vozidla najväčšia prípustná celková hmotnosť motorového vozidla

a v prípade jazdnej súpravy

1

)

najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy,

b)

vodičom vozidla vodič, ktorý má oprávnenie viesť vozidlo prevádzkovateľa vozidla,

ktoré preukazuje predložením osvedčenia o evidencii vozidla alebo technickým preukazom

vozidla alebo iným obdobným dokladom,

c)

prevádzkovateľom elektronického mýtneho systému (ďalej len „prevádzkovateľ systému“)

Národná diaľničná spoločnosť, a. s., alebo osoba poverená Národnou diaľničnou spoločnosťou,

a. s., podľa

§ 6 ods. 1 zákona

; tým nie sú dotknuté povinnosti správcu informačného systému podľa osobitného predpisu,

2

)

d)

režimom predplateného mýta režim, v ktorom možno užívať vymedzené úseky diaľnic,

rýchlostných ciest a ciest I. triedy s elektronickým výberom mýta

3

)

(ďalej len „vymedzené úseky ciest“) po zaplatení mýta,

e)

režimom následného platenia mýta režim, v ktorom možno užívať vymedzené úseky ciest

pred zaplatením mýta,

f)

zmluvou o užívaní vymedzených úsekov ciest zmluva uzavretá medzi správcom výberu

mýta podľa

§ 6 ods. 1 zákona

a prevádzkovateľom vozidla, ktorou sa správca výberu mýta zaväzuje po uzavretí zmluvy

o poskytnutí palubnej jednotky umožniť prevádzkovateľovi vozidla užívanie vymedzených

úsekov ciest a prevádzkovateľ vozidla sa zaväzuje za užívanie vymedzených úsekov ciest

platiť mýto,

g)

zmluvou o poskytnutí palubnej jednotky zmluva uzavretá medzi prevádzkovateľom systému

a prevádzkovateľom vozidla, ktorou sa prevádzkovateľ systému zaväzuje poskytnúť prevádzkovateľovi

vozidla do užívania palubnú jednotku a prevádzkovateľ vozidla sa zaväzuje zložiť zábezpeku

za poskytnutú palubnú jednotku,

h)

mýtnou transakciou elektronický dátový záznam, ktorý vznikne na základe vyhodnotenia

a spracovania jednej mýtnej udalosti alebo kombinácie viacerých mýtnych udalostí;

mýtna transakcia obsahuje dátum a čas mýtnej udalosti, na základe ktorej mýtna transakcia

vznikla, identifikáciu podúseku vymedzeného úseku cesty, identifikáciu vozidla a výšku

mýta,

i)

mýtnou udalosťou udalosť, ktorá vznikne prejazdom vozidla po vymedzenom úseku cesty

alebo jeho časti a je zaznamenaná elektronickým mýtnym systémom,

j)

tranzitným úsekom ciest viac za sebou nasledujúcich súvislých alebo nesúvislých vymedzených

úsekov ciest v jednom smere s vopred určeným miestom vstupu na územie Slovenskej republiky

a vopred určeným miestom opustenia územia Slovenskej republiky, určených na tranzit

cez územie Slovenskej republiky; tranzitné úseky ciest určuje správca výberu mýta

a zverejňujú sa na internetovej stránke prevádzkovateľa systému.

§ 3

Návrh na uzavretie zmluvy

(1)

Návrh na uzavretie zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest a zmluvy o poskytnutí

palubnej jednotky je žiadosť o registráciu vozidla do elektronického mýtneho systému

(ďalej len „žiadosť o registráciu“). Žiadosť o registráciu môže podať prevádzkovateľ

vozidla osobne alebo splnomocnený zástupca prevádzkovateľa vozidla (ďalej len „splnomocnený

zástupca“). Pri registrácii vozidla do elektronického mýtneho systému v režime predplateného

mýta môže v mene prevádzkovateľa vozidla podať žiadosť o registráciu vozidla aj vodič

vozidla.

(2)

Žiadosť o registráciu sa podáva na tlačive vydanom prevádzkovateľom systému. Vzor

tlačiva zverejňuje prevádzkovateľ systému na svojej internetovej stránke. Žiadosť

o registráciu možno podať na kontaktnom mieste alebo distribučnom mieste, poštou,

faxom, elektronickou poštou alebo prostredníctvom internetovej stránky prevádzkovateľa

systému.

(3)

Žiadosť o registráciu obsahuje tieto údaje

a)

obchodné meno, adresu miesta podnikania, ak je prevádzkovateľom vozidla fyzická osoba-podnikateľ;

ak je prevádzkovateľom vozidla iná fyzická osoba, meno, priezvisko, dátum narodenia,

adresu bydliska, štátnu príslušnosť, číslo občianskeho preukazu alebo cestovného pasu,

b)

názov alebo obchodné meno a adresu sídla, ak je prevádzkovateľom vozidla právnická

osoba,

c)

meno a priezvisko, dátum narodenia, štátnu príslušnosť a adresu bydliska vodiča vozidla

alebo splnomocneného zástupcu,

d)

číslo občianskeho preukazu alebo cestovného pasu vodiča vozidla alebo splnomocneného

zástupcu a číslo vodičského preukazu vodiča vozidla,

e)

identifikačné číslo prevádzkovateľa vozidla, ak bolo pridelené, alebo obdobný údaj

tomu zodpovedajúci v inej krajine,

f)

daňové identifikačné číslo prevádzkovateľa vozidla, ak bolo pridelené,

g)

údaje o zápise prevádzkovateľa vozidla do obchodného registra alebo obdobného registra,

ak je v takom registri zapísaný,

h)

evidenčné číslo vozidla a krajinu, v ktorej je vozidlo registrované,

i)

kategóriu vozidla podľa osobitného predpisu,

4

)

j)

celkovú hmotnosť vozidla, počet náprav a emisnú triedu vozidla,

k)

údaj o tom, či je vozidlo vybavené zariadením alebo úpravou, ktoré by mohli brániť

správnej funkcii palubnej jednotky,

l)

predpokladanú celkovú dĺžku vymedzených úsekov ciest, ktoré sa plánujú vozidlom prejazdiť

pri jednorazovom použití vymedzených úsekov ciest, alebo predpokladanú celkovú dĺžku

počas vymedzeného časového obdobia pri opakovanom užívaní vymedzených úsekov ciest,

m)

bankové spojenie prevádzkovateľa vozidla,

n)

kontaktné údaje prevádzkovateľa vozidla.

(4)

Pri úhrade mýta v režime následného platenia mýta poskytne prevádzkovateľ vozidla

alebo splnomocnený zástupca prevádzkovateľovi systému okrem údajov podľa odseku 3

aj údaje o spôsobe zabezpečenia záväzku úhrady mýta.

(5)

Údaje o spôsobe zabezpečenia záväzku úhrady mýta sú údaje o

a)

druhu zábezpeky,

b)

poskytovateľovi zábezpeky,

c)

výške zábezpeky,

d)

dobe platnosti zábezpeky.

(6)

Pri užívaní vymedzených úsekov ciest viacerými vozidlami toho istého prevádzkovateľa

poskytne prevádzkovateľ vozidiel alebo splnomocnený zástupca údaje podľa odseku 3

a v prípade režimu následného platenia mýta aj údaje podľa odseku 5 ku každému vozidlu,

ak správca výberu mýta neurčí inak.

(7)

Údaje podľa odsekov 3 až 5 (ďalej len „registračné údaje“) sa poskytujú úplne a pravdivo.

Ak je poskytnutý registračný údaj chybný, neúplný alebo ak dôjde k jeho zmene ešte

pred uzavretím zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest, prevádzkovateľ vozidla,

jeho splnomocnený zástupca alebo v režime predplateného mýta vodič vozidla oznámi

opravu, doplnenie alebo zmenu registračného údaja prevádzkovateľovi systému najneskôr

pri uzavretí zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest.

§ 4

Zmena údajov

(1)

Ak dôjde k zmene registračných údajov okrem údajov podľa

§ 3 ods. 3 písm. c) a d)

, prevádzkovateľ vozidla, splnomocnený zástupca alebo v režime predplateného mýta

aj vodič vozidla oznámi tieto zmeny prevádzkovateľovi systému do piatich dní odo dňa,

keď zmeny nastali alebo keď sa o nich dozvedel.

(2)

Zmenu celkovej hmotnosti, kategórie, počtu náprav a zmenu emisnej triedy registrovaného

vozidla prevádzkovateľ vozidla, splnomocnený zástupca alebo vodič vozidla oznámi prevádzkovateľovi

systému bezodkladne. Zmena počtu náprav vozidla sa považuje za oznámenú zmenu nastavenia

palubnej jednotky.

(3)

Od vzniku zmeny údajov podľa odseku 2 až do obdržania potvrdenia o registrácii zmenených

údajov v elektronickom mýtnom systéme prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla nemôže

užívať vozidlom vymedzené úseky ciest; to neplatí, ak zmena údajov má za následok

zníženie sadzby mýta alebo oslobodenie vozidla od mýta.

(4)

Prevádzkovateľ systému zaregistruje zmeny registračných údajov v elektronickom mýtnom

systéme bez zbytočného odkladu.

(5)

Ak dôjde k zmene prevádzkovateľa vozidla, ktoré je zaregistrované v elektronickom

mýtnom systéme, nový prevádzkovateľ vozidla, splnomocnený zástupca alebo vodič vozidla

pred užívaním vymedzených úsekov ciest opätovne podá návrh na uzavretie zmluvy a poskytne

prevádzkovateľovi systému registračné údaje.

§ 5

Vozidlo oslobodené od mýta

(1)

Vozidlo oslobodené od mýta podľa

§ 4 ods. 1 písm. c)

,

e) až h)

a

l) zákona

sa zaregistruje do elektronického mýtneho systému pred začatím užívania vymedzených

úsekov ciest. Na účely registrácie vozidla oslobodeného od mýta do elektronického

mýtneho systému môže prevádzkovateľ systému požadovať údaje podľa

§ 3 ods. 3 písm. a), b)

,

h)

a

n)

. Pri registrácii predloží prevádzkovateľ vozidla oslobodeného od mýta doklady preukazujúce

osobu prevádzkovateľa vozidla oslobodeného od mýta a doklady preukazujúce dôvod oslobodenia

vozidla. Ak je oslobodenie vozidla od mýta časovo alebo priestorovo obmedzené, prevádzkovateľ

vozidla uvedie čas a miesto, na ktoré sa vzťahuje oslobodenie vozidla od mýta.

(2)

Prevádzkovateľ vozidla oslobodeného od mýta podľa

§ 4 ods. 1 zákona

nemusí počas doby oslobodenia vozidla platiť mýto za užívanie vymedzených úsekov

ciest a vybaviť vozidlo palubnou jednotkou.

§ 6

Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest

(1)

Na základe návrhu na uzavretie zmluvy a poskytnutých registračných údajov uzavrie

správca výberu mýta s prevádzkovateľom vozidla zmluvu o užívaní vymedzených úsekov

ciest. Zmluvu o užívaní vymedzených úsekov ciest možno uzavrieť na distribučnom mieste

alebo kontaktnom mieste alebo na inom mieste dohodnutom s prevádzkovateľom vozidla.

(2)

Zmluvu o užívaní vymedzených úsekov ciest môže uzavrieť prevádzkovateľ vozidla osobne

alebo v mene prevádzkovateľa vozidla splnomocnený zástupca. Zmluvu o užívaní vymedzených

úsekov ciest v režime predplateného mýta môže v mene prevádzkovateľa vozidla uzavrieť

aj vodič vozidla. V pochybnosti sa predpokladá, že vodič mal oprávnenie viesť vozidlo,

ibaže prevádzkovateľ vozidla hodnoverne preukáže, že došlo k neoprávnenému použitiu

vozidla. Neoprávnené použitie vozidla nemá vplyv na povinnosť prevádzkovateľa vozidla

uhradiť mýto.

(3)

Pred uzavretím zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest osoby oprávnené uzavrieť

zmluvu podľa odseku 2 predložia prevádzkovateľovi systému na účely overenia registračných

údajov a uzavretia zmluvy technický preukaz vozidla alebo osvedčenie o evidencii vozidla

alebo iný obdobný doklad, občiansky preukaz alebo cestovný pas, vodičský preukaz,

výpis z obchodného registra alebo obdobného registra alebo písomnú plnú moc na zastupovanie

prevádzkovateľa vozidla s úradne osvedčeným podpisom a umožnia prevádzkovateľovi systému

fyzickú kontrolu vozidla.

(4)

Podstatné náležitosti zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest sú

a)

identifikačné údaje zmluvných strán a meno a priezvisko, dátum narodenia, adresa

bydliska, štátna príslušnosť, číslo občianskeho preukazu alebo cestovného pasu osoby

uzatvárajúcej zmluvu v mene prevádzkovateľa vozidla,

b)

údaje o vozidle alebo vozidlách podľa

§ 3 ods. 3 písm. h) až l)

,

c)

údaj o režime platby mýta,

d)

údaj spôsobe uhrádzania mýta v rámci zvoleného režimu platby mýta.

(5)

Súčasťou zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest sú všeobecné obchodné podmienky

správcu výberu mýta. Zmeny všeobecných obchodných podmienok zo strany správcu výberu

mýta nadobúdajú účinnosť ich zverejnením. Prevádzkovateľ vozidla, ktorý nesúhlasí

so zmenou všeobecných obchodných podmienok, môže v lehote do 30 dní odo dňa ich zverejnenia

písomne odstúpiť od zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest. V takomto prípade zmluva

o využívaní vymedzených úsekov ciest zaniká dňom doručenia písomného odstúpenia.

(6)

Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest zanikne uplynutím šiestich mesiacov odo

dňa zaznamenania poslednej mýtnej transakcie palubnou jednotkou priradenou k vozidlu.

Zánikom zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest zaniká aj zmluva o poskytnutí palubnej

jednotky.

(7)

Ak na základe zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest môže prevádzkovateľ vozidla

užívať vymedzené úseky ciest viacerými svojimi vozidlami, zaniká zmluva o užívaní

vymedzených úsekov ciest uplynutím šiestich mesiacov odo dňa zaznamenania poslednej

mýtnej transakcie palubnou jednotkou iba v časti týkajúcej sa vozidla, ku ktorému

je v elektronickom mýtnom systéme priradená palubná jednotka, prostredníctvom ktorej

nebola šesť mesiacov zaznamenaná žiadna mýtna transakcia. Zánikom zmluvy o užívaní

vymedzených úsekov ciest zaniká aj zmluva o poskytnutí palubnej jednotky v tej časti,

ktorá sa týka palubnej jednotky, na ktorej nebola počas šiestich mesiacov zaznamenaná

žiadna mýtna transakcia.

§ 7

Režim predplateného mýta

(1)

Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest s režimom predplateného mýta obsahuje okrem

náležitosti podľa

§ 6 ods. 4

aj údaj o výške predplateného mýta a spôsobe jeho dopĺňania, ako aj údaj o spôsobe

a podmienkach vrátenia nepoužitého predplateného mýta po splnení všetkých záväzkov

prevádzkovateľa vozidla. Minimálnu výšku predplateného mýta na jedno vozidlo a minimálnu

výšku zostatku predplateného mýta určí správca výberu mýta vo všeobecných obchodných

podmienkach.

(2)

Ak má prevádzkovateľ vozidla v elektronickom mýtnom systéme zaregistrované vozidlo

v režime predplateného mýta, ku ktorému je priradená palubná jednotka, a súčasne sú

k vozidlu evidované splatné nedoplatky mýta alebo ak prevádzkovateľ vozidla nevrátil

funkčnú a nepoškodenú palubnú jednotku alebo má nevysporiadané záväzky v súvislosti

s povinnosťou vrátiť palubnú jednotku, môže správca výberu mýta odmietnuť návrh prevádzkovateľa

vozidla na uzavretie novej zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest alebo návrh na

zmenu uzavretej zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest.

§ 8

Režim následného platenia mýta

(1)

Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest s režimom následného platenia mýta obsahuje

okrem náležitostí podľa

§ 6 ods. 4

aj

a)

lehotu splatnosti faktúry,

b)

údaj o predpokladanej celkovej dĺžke využívaných vymedzených úsekov ciest počas fakturačného

obdobia pre každé z vozidiel, na ktoré sa režim následného platenia mýta vzťahuje,

c)

údaj o výške bankovej záruky na zabezpečenie záväzku úhrady mýta, vystavujúcej banke,

dátume vystavenia, dobe platnosti bankovej záruky a o prípadnej prolongácii bankovej

záruky,

d)

údaj o výške hotovostnej zábezpeky alebo o prípadnom inom zabezpečení záväzku úhrady

mýta prevádzkovateľom vozidla akceptovanom správcom výberu mýta, ak nebola poskytnutá

banková záruka,

e)

kontaktné údaje osoby zodpovednej za fakturáciu a platby prevádzkovateľa vozidla,

f)

povinnosť pevnej inštalácie palubnej jednotky vo vozidle.

(2)

Pevnou inštaláciou sa rozumie technické riešenie zabezpečujúce stále pripojenie palubnej

jednotky na elektrický systém vozidla.

(3)

Ak prevádzkovateľ vozidla má v elektronickom mýtnom systéme zaregistrované vozidlo,

ku ktorému je priradená palubná jednotka, a súčasne sú k vozidlu evidované splatné

nedoplatky mýta, môže správca výberu mýta odmietnuť návrh prevádzkovateľa vozidla

na uzavretie novej zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest s režimom následného

platenia mýta alebo návrh na zmenu uzavretej zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest

s režimom následného platenia mýta.

§ 9

Zmluva o poskytnutí palubnej jednotky

(1)

Po uzavretí zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest uzavrie prevádzkovateľ systému

s prevádzkovateľom vozidla zmluvu o poskytnutí palubnej jednotky.

(2)

Na uzavretie zmluvy o poskytnutí palubnej jednotky a na osoby oprávnené uzavrieť

zmluvu o poskytnutí palubnej jednotky sa vzťahujú ustanovenia

§ 6 ods. 1 druhej vety

a

§ 6 ods. 2 a 3

.

(3)

Podstatné náležitosti zmluvy o poskytnutí palubnej jednotky sú

a)

identifikačné údaje zmluvných strán a meno a priezvisko, dátum narodenia, adresa

bydliska, štátna príslušnosť, číslo občianskeho preukazu alebo cestovného pasu osoby

uzatvárajúcej zmluvu v mene prevádzkovateľa vozidla,

b)

identifikačné číslo palubnej jednotky a evidenčné číslo vozidla, ku ktorému je priradená,

c)

parametre počiatočného nastavenia palubnej jednotky,

d)

výška a forma zábezpeky na zabezpečenie záväzku vrátenia palubnej jednotky a jej

príslušenstva,

e)

zmluvná pokuta.

(4)

Súčasťou zmluvy o poskytnutí palubnej jednotky sú všeobecné obchodné podmienky prevádzkovateľa

systému. Zmeny všeobecných obchodných podmienok zo strany prevádzkovateľa systému

nadobúdajú účinnosť ich zverejnením. Prevádzkovateľ vozidla, ktorý nesúhlasí so zmenou

všeobecných obchodných podmienok, môže v lehote do 30 dní odo dňa ich zverejnenia

písomne odstúpiť od zmluvy o poskytnutí palubnej jednotky. V takomto prípade zmluva

zaniká dňom doručenia písomného odstúpenia.

(5)

Zmluva o poskytnutí palubnej jednotky zaniká vrátením funkčnej a nepoškodenej palubnej

jednotky a jej príslušenstva prevádzkovateľovi systému. Za funkčnú a nepoškodenú palubnú

jednotku sa považuje aj palubná jednotka, ku ktorej bola prevádzkovateľom systému

uznaná reklamácia. V prípade zániku zmluvy o poskytnutí palubnej jednotky zaniká aj

právo užívať vymedzené úseky ciest na základe zmluvy o užívaní vymedzených úsekov

ciest vozidlom, ku ktorému je vrátená palubná jednotka priradená v elektronickom mýtnom

systéme.

§ 10

Spôsob a podmienky úhrady mýta

(1)

Mýto je možné uhradiť v hotovosti na kontaktnom mieste alebo na distribučnom mieste,

bankovým prevodom na účet správcu výberu mýta, inkasom z účtu platiteľa mýta, platobnou

kartou alebo s použitím iných elektronických prostriedkov platobného styku, ktoré

akceptuje správca výberu mýta na základe dohody s vystaviteľmi elektronických platobných

prostriedkov. Zoznam akceptovaných elektronických prostriedkov platobného styku zverejňuje

prevádzkovateľ systému na svojej internetovej stránke.

(2)

Preplatok na uhradenom mýte vráti správca výberu mýta rovnakým spôsobom, akým bolo

mýto uhradené. Ak bolo mýto uhradené kombináciou viacerých spôsobov, správca výberu

mýta si môže vybrať spôsob vrátenia preplatku. Bankové poplatky spojené s vrátením

preplatku znáša prevádzkovateľ vozidla. V hotovosti sa vracia preplatok len do 100

eur.

§ 11

Zabezpečenie záväzku úhrady mýta

(1)

Pred uzavretím zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest s režimom následného platenia

mýta prevádzkovateľ vozidla alebo splnomocnený zástupca na účely zabezpečenia záväzku

úhrady mýta poskytne správcovi výberu mýta bankovú záruku alebo hotovostnú zábezpeku

alebo iný spôsob zabezpečenia akceptovaný správcom výberu mýta vo výške a na dobu

požadovanú správcom výberu mýta.

(2)

Minimálnu výšku zábezpeky podľa odseku 1 na jedno vozidlo možno vypočítať na internetovej

stránke prevádzkovateľa systému a na kontaktných miestach. Minimálna výška zábezpeky

sa určuje podľa kategórie, celkovej hmotnosti, počtu náprav a emisnej triedy vozidla,

sadzby mýta, predpokladaného počtu prejazdených kilometrov po vymedzených úsekoch

ciest, dĺžky zúčtovacieho obdobia, lehoty splatnosti faktúry a počtu vozidiel krytých

zábezpekou. Banková záruka sa vystavuje na tlačive vydanom prevádzkovateľom systému.

(3)

Prevádzkovateľ vozidla alebo splnomocnený zástupca poskytne dodatočné zabezpečenie

jedným zo spôsobov zabezpečenia podľa odseku 1 alebo ich kombináciou, ak došlo k zmene

údajov, na základe ktorých bola vypočítaná minimálna výška zabezpečenia záväzku. Zabezpečenie

záväzku v dohodnutom rozsahu musí trvať po celú dobu platnosti zmluvy o užívaní vymedzených

úsekov ciest okrem prípadu uvedeného v odseku 4.

(4)

Ak prevádzkovateľ vozidla riadne a včas uhrádza mýto najmenej po dobu ôsmich mesiacov

od uzavretia zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest, môže sa správca výberu mýta

a prevádzkovateľ vozidla alebo splnomocnený zástupca dohodnúť na zrušení zabezpečenia

záväzku úhrady mýta poskytnutého podľa odseku 1. Zabezpečenie záväzku úhrady mýta

zaniká dňom uvedeným v dohode o zrušení zabezpečenia záväzku úhrady mýta. Ak je záväzok

úhrady mýta zabezpečený hotovostnou zábezpekou, správca výberu mýta po zániku zabezpečenia

záväzku úhrady mýta vráti hotovostnú zábezpeku prevádzkovateľovi vozidla alebo splnomocnenému

zástupcovi dohodnutým spôsobom.

(5)

Prevádzkovateľ vozidla alebo splnomocnený zástupca opätovne poskytne na výzvu správcovi

výberu mýta zabezpečenie záväzku úhrady mýta podľa odseku 1, ak po zrušení zabezpečenia

podľa odseku 4 prevádzkovateľ vozidla riadne a včas neuhradil mýto. Opätovné uzavretie

dohody o zrušení zabezpečenia záväzku úhrady mýta podľa odseku 4 nie je možné.

§ 12

Zabezpečenie záväzku vrátenia palubnej jednotky

(1)

Prevádzkovateľ vozidla, splnomocnený zástupca alebo v režime predplateného mýta vodič

vozidla zloží v prospech prevádzkovateľa systému za každú poskytnutú palubnú jednotku

a jej príslušenstvo zábezpeku na zabezpečenie záväzku vrátenia palubnej jednotky a

jej príslušenstva.

(2)

Na zabezpečenie záväzku vrátiť palubnú jednotku a jej príslušenstvo dojednajú prevádzkovateľ

vozidla a prevádzkovateľ systému v zmluve o poskytnutí palubnej jednotky zmluvnú pokutu

vo výške obstarávacej ceny palubnej jednotky a jej príslušenstva zníženej o výšku

zloženej zábezpeky podľa odseku 1.

§ 13

Spôsob nakladania s palubnou jednotkou

(1)

Palubná jednotka vrátane jej príslušenstva pre inštaláciu do cigaretového zapaľovača

vozidla sa poskytuje na kontaktnom mieste alebo distribučnom mieste alebo na inom

dohodnutom mieste.

(2)

Vo vozidle možno používať iba palubnú jednotku a príslušenstvo palubnej jednotky,

ktoré sú k vozidlu priradené prevádzkovateľom systému na základe zmluvy o poskytnutí

palubnej jednotky. Palubná jednotka je neprenosná.

(3)

S palubnou jednotkou možno nakladať a používať ju iba spôsobom ustanoveným zákonom,

touto vyhláškou a všeobecnými obchodnými podmienkami prevádzkovateľa systému.

§ 14

Inštalácia a umiestnenie palubnej jednotky

(1)

Palubná jednotka vrátane jej príslušenstva sa inštaluje a umiestni vo vozidle v súlade

s návodom na inštaláciu a umiestnenie.

(2)

Inštaláciou palubnej jednotky sa rozumie fyzické prepojenie palubnej jednotky s elektrickým

systémom vozidla.

(3)

Umiestnením palubnej jednotky sa rozumie priestorové určenie pozície palubnej jednotky

na čelnom skle vozidla.

(4)

Ak je vozidlo vybavené zariadením alebo úpravou, ktoré by mohli brániť správnemu

fungovaniu palubnej jednotky, zabezpečí sa inštalácia externej antény dodávanej prevádzkovateľom

systému a zapojenie antény do palubnej jednotky podľa návodu.

§ 15

Nastavenie palubnej jednotky

(1)

Nastavením palubnej jednotky sa rozumie zadanie správnych a úplných technických údajov

o vozidle podľa odseku 2 potrebných na výpočet mýta a jeho odúčtovanie do palubnej

jednotky.

(2)

Pri poskytnutí palubnej jednotky podľa

§ 13 ods. 1

nastaví osoba poverená prevádzkovateľom systému v palubnej jednotke na základe údajov

podľa

§ 3 ods. 3

správnu kategóriu vozidla, celkovú hmotnosť vozidla, počet náprav vozidla a emisnú

triedu vozidla. Prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla skontroluje správnosť nastavených

údajov pri prevzatí palubnej jednotky. Ak v osvedčení o evidencii vozidla, v technickom

preukaze vozidla, certifikáte vozidla, v potvrdení výrobcu alebo v potvrdení zástupcu

výrobcu nie je uvedená emisná trieda vozidla, nastaví sa emisná trieda EURO 0. Ak

pred užívaním alebo počas užívania vymedzených úsekov ciest dôjde k zmene počtu náprav

vozidla, prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla zmení v palubnej jednotke údaj

o počte náprav tak, aby zodpovedal skutočnému stavu vozidla.

(3)

Ak zmena údajov podľa

§ 3 ods. 3

vyžaduje zmenu nastavenia palubnej jednotky zo strany prevádzkovateľa systému, poskytne

sa palubná jednotka prevádzkovateľovi systému na vykonanie zmeny nastavenia.

(4)

Ak v dôsledku nesprávneho nastavenia palubnej jednotky elektronický mýtny systém

uplatňuje vyššiu sadzbu mýta, ako je sadzba mýta, ktorá zodpovedá skutočnej kategórii

vozidla, zaplatí sa mýto vypočítané na základe vyššej sadzby. To neplatí v prípade

uznanej reklamácie nesprávneho nastavenia palubnej jednotky podľa reklamačného poriadku.

(5)

Ak prevádzkovateľ vozidla platí mýto v režime predplateného mýta a nesprávnym nastavením

palubnej jednotky mu vznikne nedoplatok mýta, prevádzkovateľ vozidla uhradí nedoplatok

bezodkladne.

§ 16

Používanie palubnej jednotky

(1)

Vodič vozidla kontroluje funkčnosť a správne nastavenie palubnej jednotky pred jazdou,

počas jazdy a po ukončení jazdy. Pri kontrole funkčnosti palubnej jednotky pred jazdou

sa skontroluje správnosť nastavenia počtu náprav vozidla.

(2)

Vodič vozidla môže počas jazdy vypnúť zvukovú signalizáciu palubnej jednotky, ktorá

ho informuje o správnom fungovaní palubnej jednotky. Vodič vozidla po vypnutí zvukovej

signalizácie palubnej jednotky počas jazdy naďalej kontroluje funkčnosť a správne

nastavenie palubnej jednotky.

(3)

Ak prevádzkovateľ vozidla alebo vodič vozidla zistí po skončení jazdy chybu v nastavení

palubnej jednotky, bezodkladne oznámi prevádzkovateľovi systému údaje potrebné na

správny výpočet mýta.

§ 17

Poruchy a preprava palubnej jednotky

(1)

Ak počas jazdy po vymedzených úsekoch ciest dôjde k poruche palubnej jednotky, vodič

vozidla odstaví vozidlo na najbližšom mieste umožňujúcom bezpečné odstavenie vozidla

a oznámi poruchu alebo poškodenie palubnej jednotky prevádzkovateľovi systému na zákazníckej

telefónnej linke prevádzkovateľa systému. Vodič vozidla oznámi prevádzkovateľovi systému

na účely identifikácie svoje meno a priezvisko, meno a priezvisko alebo obchodné meno

alebo názov prevádzkovateľa vozidla, evidenčné číslo vozidla a približnú polohu, kde

sa vozidlo nachádza. Prevádzkovateľ systému oznámi vodičovi vozidla kód udalosti a

vodič môže pokračovať v jazde na najbližšie kontaktné miesto alebo distribučné miesto.

(2)

Ak počas jazdy po vymedzených úsekoch ciest je vo vozidle prepravovaná palubná jednotka,

ktorá nemá byť v čase prepravy použitá na zaznamenanie mýtnych transakcií, prevádzkovateľ

vozidla, ku ktorému je prepravovaná palubná jednotka priradená, zabezpečí správnu

prepravu palubnej jednotky podľa pokynov prevádzkovateľa systému v návode na používanie

palubnej jednotky. Ak sa nezabezpečí preprava palubnej jednotky podľa pokynov prevádzkovateľa

systému, prevádzkovateľ vozidla uhradí mýto vypočítané podľa údajov zaznamenaných

elektronickým mýtnym systémom. To neplatí, ak prevádzkovateľ vozidla preukáže, že

nedošlo k použitiu vymedzených úsekov ciest vozidlom, ku ktorému je palubná jednotka

priradená.

§ 18

Krádež, strata, zničenie alebo poškodenie palubnej jednotky

(1)

Na postup vodiča vozidla a prevádzkovateľa systému pri krádeži, strate, zničení alebo

poškodení palubnej jednotky, ktoré má vplyv na jej správne fungovanie počas jazdy

po vymedzených úsekoch ciest, sa vzťahuje ustanovenie

§ 17 ods. 1

.

(2)

Ak bola palubná jednotka po krádeži alebo strate použitá neoprávnenou osobou, prevádzkovateľ

vozidla, ku ktorému je palubná jednotka priradená, uhradí mýto v plnej výške vypočítanej

podľa záznamov v elektronickom mýtnom systéme za obdobie od okamihu krádeže alebo

straty až po vloženie oznámenia o krádeži alebo strate do elektronického mýtneho systému

prevádzkovateľom systému. Prevádzkovateľ systému vloží oznámenie o krádeži alebo strate

palubnej jednotky do elektronického mýtneho systému a zablokuje palubnú jednotku bezodkladne

po prijatí oznámenia.

(3)

Ak dôjde ku krádeži, strate alebo zničeniu palubnej jednotky, môže sa súčasne so

zablokovaním palubnej jednotky uplatniť nárok na zabezpečenie podľa

§ 12

.

(4)

Ak je ukradnutá alebo stratená palubná jednotka vrátená prevádzkovateľovi systému,

prevádzkovateľ systému vráti uplatnenú zábezpeku podľa

§ 12 ods. 1

zákona prevádzkovateľovi vozidla až po potvrdení úplnej funkčnosti palubnej jednotky

osobou poverenou prevádzkovateľom systému, alebo ak je vrátená palubná jednotka poškodená,

po potvrdení osoby poverenej prevádzkovateľom systému, že poškodenie nespôsobil prevádzkovateľ

vozidla.

(5)

Ak prevádzkovateľ vozidla požiada o poskytnutie novej palubnej jednotky namiesto

ukradnutej, stratenej zničenej alebo poškodenej palubnej jednotky, prevádzkovateľ

systému s ním uzavrie novú zmluvu o poskytnutí palubnej jednotky alebo sa s ním dohodne

na zmene pôvodnej zmluvy o pokytnutí palubnej jednotky. Za novú palubnú jednotku sa

poskytne prevádzkovateľovi systému zábezpeka podľa

§ 12 ods. 1

.

§ 19

Vrátenie palubnej jednotky

(1)

Ak zanikne právo užívať palubnú jednotku, musí sa palubná jednotka vrátane jej príslušenstva

vrátiť prevádzkovateľovi systému vo funkčnom a nepoškodenom stave bez zbytočného odkladu

v súlade so zmluvou o poskytnutí palubnej jednotky. Palubná jednotka vrátane jej príslušenstva

sa vráti bez zbytočného odkladu aj po výzve prevádzkovateľa systému z technických

alebo prevádzkových dôvodov uvedených vo všeobecných obchodných podmienkach.

(2)

Ak dôjde k zmene prevádzkovateľa vozidla, ku ktorému bola vydaná palubná jednotka,

pôvodný prevádzkovateľ vozidla oznámi túto zmenu prevádzkovateľovi systému do piatich

dní odo dňa, keď zmena nastala, a vráti palubnú jenotku vrátane jej príslušenstva.

(3)

Palubnú jednotku vrátane jej príslušenstva je možné vrátiť prevádzkovateľovi systému

kedykoľvek v rámci jej životného cyklu.

(4)

Palubnú jednotku vrátane jej príslušenstva je možné vrátiť na kontaktnom mieste alebo

na distribučnom mieste. Ak je vrátená palubná jednotka vrátane jej príslušenstva funkčná

a nepoškodená, vráti sa zábezpeka podľa

§ 12 ods. 1

prevádzkovateľovi vozidla.

(5)

Zábezpeka podľa

§ 12 ods. 1

sa vráti prevádzkovateľovi vozidla v hotovosti do výšky určenej prevádzkovateľom

systému. Ak je suma, ktorá sa vracia, vyššia ako určená maximálna výška pre vrátenie

v hotovosti, uskutoční sa vrátenie výlučne bezhotovostným prevodom na účet prevádzkovateľa

vozidla. Náklady spojené s vrátením zabezpeky znáša prevádzkovateľ vozidla.

(6)

Vrátením funkčnej a nepoškodenej palubnej jednotky vrátane jej príslušenstva zaniká

zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest ako celok alebo v časti týkajúcej sa vozidla,

ku ktorému bola palubná jednotka priradená, ako aj zmluva o poskytnutí palubnej jednotky

ako celok alebo v časti týkajúcej sa vrátenej palubnej jednotky.

(7)

Ak sa palubná jednotka vrátane jej príslušenstva nevráti alebo sa vráti nefunkčná

alebo poškodená, je môžné uplatniť nárok na zabezpečenie podľa

§ 12

.

(8)

Ak je potrebná oprava vrátenej palubnej jednotky, uskutoční sa na náklady prevádzkovateľa

vozidla. To neplatí v prípade uznanej reklamácie palubnej jednotky podľa reklamačného

poriadku.

§ 20

Náležitosti reklamačného poriadku

Reklamačný poriadok obsahuje tieto náležitosti

a)

predmet reklamácie,

b)

spôsob uplatnenia reklamácie a jej vybavenia,

c)

lehotu na podanie reklamácie a na jej vybavenie,

d)

základné náležitosti podania reklamácie,

e)

dôvody zamietnutia reklamácie,

f)

spôsob úhrady nákladov spojených s riešením reklamácie.

§ 21

Pravidlá výpočtu a výberu mýta v niektorých osobitných prípadoch užívania vymedzených

úsekov ciest

(1)

Vymedzený úsek cesty možno užívať v oboch smeroch jazdy, ktoré sú spoplatňované samostatne

na základe záznamu o jeho použití v elektronickom mýtnom systéme. Vymedzený úsek cesty

môže byť rozdelený na viac častí, na ktorých je možné na vymedzený úsek cesty vstúpiť

alebo ho opustiť (ďalej len „podúsek“).

(2)

Mýto sa platí na základe príslušnej sadzby mýta po prejdení všetkých podúsekov v

rovnakom smere jazdy v rámci jedného vymedzeného úseku bez jeho opustenia.

(3)

Pri výpočte mýta za užívanie vymedzeného úseku cesty sa postupuje podľa zákona a

osobitných predpisov,

5

)

pričom platí, že

a)

vozidlo, ktoré vstúpi na vymedzený úsek cesty a neskôr ho opustí bez využitia všetkých

jeho podúsekov v rovnakom smere jazdy, nepodlieha spoplatneniu za tento vymedzený

úsek,

b)

vozidlo, ktoré vstúpi na vymedzený úsek cesty a neskôr ho opustí bez využitia všetkých

jeho podúsekov a následne znova vstúpi na ten istý vymedzený úsek cesty v rovnakom

smere jazdy do 46 hodín nasledujúcich od vstupu tohto vozidla na vymedzený úsek cesty

a využije všetky zvyšné podúseky vymedzeného úseku cesty, podlieha spoplatneniu za

celý vymedzený úsek.

§ 21d

(1)

Správca výberu mýta môže na základe žiadosti prevádzkovateľa vozidla, splnomocneného

zástupcu alebo vodiča vozidla vypočítať a vybrať mýto na základe údajov zistených

z technického preukazu alebo osvedčenia o evidencii vozidla, a to za vzdialenosť,

ktorá zodpovedá tranzitnému úseku ciest s použitím príslušnej sadzby mýta pre danú

kategóriu vozidla, pričom vodič vozidla je v takom prípade oprávnený len na jeden

tranzit cez územie Slovenskej republiky po príslušnom tranzitnom úseku ciest počas

časovo obmedzeného obdobia určeného správcom výberu mýta (ďalej len „užívanie tranzitného

úseku ciest“).

(2)

Mýto za užívanie tranzitného úseku ciest sa vyberá vopred. Mýto za užívanie tranzitného

úseku ciest je možné uhradiť v hotovosti, platobnou kartou alebo použitím iných elektronických

prostriedkov platobného styku, ktoré akceptuje správca výberu mýta na základe dohody

s vystaviteľmi elektronických prostriedkov platobného styku. Zoznam akceptovaných

elektronických prostriedkov platobného styku zverejňuje prevádzkovateľ systému na

svojom webovom sídle.

(3)

Správca výberu mýta určí, aké údaje prevádzkovateľ vozidla, splnomocnený zástupca

alebo vodič vozidla poskytne, ak žiada o užívanie tranzitného úseku ciest podľa odseku

1.

(4)

Ak v osvedčení o evidencii vozidla, v technickom preukaze vozidla, v certifikáte

vozidla, v potvrdení výrobcu alebo v potvrdení zástupcu výrobcu nie je uvedená emisná

trieda vozidla, nastaví sa emisná trieda EURO 0.

(5)

Správca výberu mýta vystaví potvrdenie o úhrade mýta za užívanie tranzitného úseku

ciest, ktoré sa viaže k vozidlu identifikovanému evidenčným číslom vozidla.

(6)

Na užívanie tranzitného úseku ciest podľa odsekov 1 až 5 sa nevzťahujú ustanovenia

§ 3, 4

,

7 až 19

a

21

. Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest v prípade užívania tranzitného úseku ciest

vzniká vydaním potvrdenia podľa odseku 5 a zaniká vykonaním tranzitu, najneskôr však

uplynutím časovo obmedzeného obdobia podľa odseku 1. Na zmluvu o užívaní vymedzených

úsekov ciest v prípade užívania tranzitného úseku ciest sa primerane použijú ustanovenia

§ 6

.

§ 21g

Náhradný výber mýta

(1)

Ak nemožno vypočítať mýto elektronicky alebo na základe elektronicky získaných údajov,

správca výberu mýta vypočíta a vyberie mýto náhradným spôsobom na základe údajov získaných

podľa odseku 4.

(2)

Náhradným spôsobom možno vypočítať mýto, ak tak určí správca výberu mýta v prípade

a)

výpadku elektronického mýtneho systému alebo jeho komponentov znemožňujúceho riadny

výber mýta,

b)

výpadku GNSS signálu,

c)

ohrozenia bezpečnosti alebo plynulosti cestnej premávky.

(3)

Pri náhradnom výbere mýta sa mýto vypočíta za vzdialenosť, ktorá zodpovedá vzdialenosti

za sebou nasledujúcich súvislých alebo nesúvislých vymedzených úsekov ciest v jednom

smere, s vopred určeným miestom vstupu a miestom opustenia vymedzených úsekov ciest,

pričom vodič vozidla je v tomto prípade oprávnený len na jednu takto určenú jazdu

v jednom smere. Mýto vypočítané náhradným spôsobom sa vyberá pred uskutočnením jazdy.

(4)

Správca výberu mýta alebo osoba poverená správcom výberu mýta vypočíta a vyberie

mýto náhradným spôsobom na základe údajov vozidla podľa

§ 3 ods. 3 písm. i) a j)

zistených z osvedčenia o evidencii vozidla, technického preukazu vozidla, certifikátu

vozidla alebo potvrdenia výrobcu alebo zástupcu výrobcu (ďalej len „doklad vozidla“)

s použitím príslušnej sadzby mýta pre danú kategóriu vozidla.

(5)

Ak v dokladoch vozidla podľa odseku 4 nie je uvedená emisná trieda vozidla, použije

sa na výpočet mýta emisná trieda EURO 0.

(6)

Mýto vypočítané náhradným spôsobom možno uhradiť v hotovosti, platobnou kartou alebo

použitím iných elektronických prostriedkov platobného styku, ktoré akceptuje správca

výberu mýta. Osobitné obchodné podmienky na náhradný výber mýta, vrátane zoznamu akceptovaných

elektronických prostriedkov platobného styku a zoznamu údajov a dokladov, ktoré je

potrebné poskytnúť na výpočet a výber mýta náhradným spôsobom, zverejňuje správca

výberu mýta na svojom webovom sídle alebo webovom sídle ním určenom.

(7)

Správca výberu mýta vydá potvrdenie o úhrade mýta, ktoré sa viaže k vozidlu identifikovanému

evidenčným číslom vozidla. Správca výberu mýta v potvrdení určí vymedzené úseky ciest,

po ktorých možno vykonať jazdu s presným miestom vstupu a miestom opustenia týchto

úsekov a zároveň určí obdobie, počas ktorého možno jazdu vykonať. Vykonanie jazdy

po iných vymedzených úsekoch ciest ako tých, ktoré boli určené v potvrdení, alebo

vykonanie jazdy mimo určeného obdobia sa považuje za užívanie vymedzených úsekov ciest

bez úhrady mýta.

(8)

Na náhradný výber mýta sa nevzťahujú ustanovenia

§ 3

,

4

,

7 až 19

a

21

. Zmluva o užívaní vymedzených úsekov ciest v prípade náhradného výberu mýta vzniká

vydaním potvrdenia podľa odseku 7 a zaniká prejazdom určeného miesta opustenia vymedzených

úsekov ciest podľa odseku 3, najneskôr však uplynutím časovo obmedzeného obdobia určeného

v potvrdení. Na zmluvu o užívaní vymedzených úsekov ciest v režime náhradného výberu

mýta sa primerane použijú ustanovenia

§ 6

.

§ 22e

Prechodné ustanovenie k úpravám účinným od 1. júna 2011

Ustanovenia

§ 11 ods. 3 až 6

v znení účinnom od 1. júna 2011 sa vzťahujú aj na zabezpečenie záväzku úhrady mýta

poskytnutého správcovi výberu mýta pred 1. júnom 2011, ak prevádzkovateľ vozidla nemá

splatné nedoplatky mýta evidované k 1. júnu 2011.

§ 23

Účinnosť

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 15. októbra 2009.