NARIADENIE VLÁDY 335/2006 Z. z. ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schválení ES poľnohospodárskych traktorov a lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek

§ 1

Predmet úpravy

(1)

Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na vozidlá uvedené v

§ 2 písm. a)

s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 6 km.h

-1

bez ohľadu na to, či sú zhotovené v jednom stupni alebo vo viacerých stupňoch, a

na systémy, komponenty a samostatné technické jednotky určené pre také vozidlá.

(2)

Toto nariadenie vlády sa nevzťahuje na

a)

schvaľovanie jednotlivých vozidiel;

1

)

podľa tohto nariadenia vlády možno postupovať pri kategóriách vozidiel, pre ktoré

je typové schválenie ES podľa tohto nariadenia vlády záväzné,

b)

typové schválenie ES vozidiel kategórie T

4

, T

5

, C

1

až C

5

, R

1

až R

4

, S

1

a S

2

,

c)

stroje určené špeciálne na používanie v lesnom hospodárstve, definované v

bode 1 prílohy č. 1

,

d)

lesné mechanizmy definované v

bode 2 prílohy č. 1

,

e)

vymeniteľné stroje, ktoré sa úplne zdvihnú zo zeme, keď sa vozidlo, ku ktorému sú

pripojené, nachádza na pozemnej komunikácii.

§ 2

Vymedzenie základných pojmov

(1)

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie

a)

vozidlom traktor, prípojné vozidlo alebo ťahaný vymeniteľný stroj, bez ohľadu na

to, či sú dokončené, nedokončené alebo dokončované, ktoré sú určené na používanie

v poľnohospodárstve alebo lesnom hospodárstve,

b)

kategóriou vozidla rad vozidiel, ktoré majú rovnaké konštrukčné charakteristiky,

c)

typom vozidla vozidlá určitej kategórie, ktoré sa nelíšia v hlavných znakoch uvedených

v osobitnom predpise;

2

)

typ vozidla môže zahŕňať rôzne varianty a verzie uvedené v

prílohe č. 2

,

d)

traktorom každý motorový, kolesový alebo pásový poľnohospodársky alebo lesný traktor

s minimálne dvoma nápravami a najvyššou konštrukčnou rýchlosťou najmenej 6 km.h

-1

, ktorého hlavná funkcia spočíva v ťažnej sile a ktorý je hlavne určený na ťahanie,

tlačenie, nesenie a na pohon určitých vymeniteľných zariadení určených na vykonávanie

poľnohospodárskych alebo lesných prác alebo na ťahanie poľnohospodárskych alebo lesných

prípojných vozidiel; môže byť prispôsobené na prepravu nákladu v súvislosti s prácami

v poľnohospodárstve alebo lesnom hospodárstve a môže byť vybavený sedadlami pre cestujúcich,

e)

prípojným vozidlom každé poľnohospodárske alebo lesné prípojné vozidlo určené hlavne

na prepravu nákladov a na ťahanie traktorom pri prácach v poľnohospodárstve alebo

lesnom hospodárstve; prípojné vozidlá, ktorých časť nákladu nesie ťažné vozidlo, patria

do tejto kategórie; medzi poľnohospodárske alebo lesné prípojné vozidlá patrí aj každé

vozidlo spojené s traktorom a trvalo vybavené prístrojom, ak pomer medzi najväčšou

prípustnou celkovou hmotnosťou k nenaloženej hmotnosti uvedeného vozidla sa rovná

alebo je väčší než 3,0 a ak vozidlo nebolo určené na spracovanie materiálov,

f)

ťahaným vymeniteľným strojom každé zariadenie používané v poľnohospodárstve alebo

lesnom hospodárstve, ktoré je určené na to, aby bolo ťahané traktorom, a mení alebo

rozširuje funkcie ťažného vozidla; môže byť vybavené nákladnou plošinou určenou a

konštruovanou pre nástroje a príslušenstvo potrebné na uvedené účely a na dočasné

uloženie akýchkoľvek materiálov vyrobených alebo spotrebovaných počas práce; každé

vozidlo určené na ťahanie traktorom a vybavené natrvalo prístrojom alebo určené na

spracovanie materiálov sa považuje za ťahané vymeniteľné stroje, ak pomer medzi najväčšou

prípustnou celkovou hmotnosťou k nenaloženej hmotnosti uvedeného vozidla je menší

než 3,0,

g)

uvedením do prevádzky prvé použitie vozidla na určené účely v rámci Spoločenstva,

ktoré si pred svojím prvým použitím nevyžaduje žiadnu montáž alebo nastavenie zo strany

výrobcu alebo tretej strany ním určenej; dátum jeho evidencie alebo prvé uvedenie

na trh sa považuje za dátum uvedenia do prevádzky,

h)

osvedčením o typovom schválení ES formuláre uvedené v

kapitole C prílohy II Smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES

z 26. mája 2003 o typovom schválení poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich

prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov spolu s ich systémami, komponentmi

a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa zrušuje smernica

74/150/EHS

v platnom znení (ďalej len „smernica“) alebo v osobitných predpisoch, ktorými sa

preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v

kapitole B prílohy II smernice

,

i)

osvedčením o zhode dokument uvedený v prílohe III smernice dodaný výrobcom, ktorý

potvrdzuje, že schválené vozidlo spĺňa všetky použiteľné predpisy v čase jeho výroby,

a z ktorého vyplýva, že vozidlo môže byť uvedené do prevádzky vo všetkých členských

štátoch bez ďalšej kontroly.

(2)

Na účely tohto nariadenia vlády sa použijú aj definície uvedené v

prílohe č. 2

.

§ 3

Žiadosť o udelenie typového schválenia ES

(1)

Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky

3

)

podáva štátnemu dopravnému úradu

4

)

výrobca alebo zástupca výrobcu.

(2)

Prílohou k žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla je informačná zložka,

ktorej obsah je určený informačným dokumentom, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené

a)

v

časti A prílohy I smernice

, ak nie sú k dispozícii osvedčenia o typovom schválení ES podľa osobitných predpisov

upravujúcich technické požiadavky, ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev

ustanovené v

časti I alebo II kapitoly B prílohy II

,

b)

v

časti B prílohy I smernice

, ak sú k dispozícii osvedčenia o typovom schválení ES podľa písmena a).

(3)

Prílohou k žiadosti o udelenie typového schválenia ES systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky je informačná zložka, ktorej obsah je určený informačným dokumentom

podľa osobitných predpisov, ktorým sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev

uvedené v

kapitole B prílohy II smernice

, a to až do udelenia alebo zamietnutia typového schválenia ES.

(4)

Ďalšie postupy, ktoré sa majú dodržiavať pri typovom schválení ES, sú ustanovené

v

§ 5

.

(5)

Ak ide o viacstupňové typové schválenie vozidla, príloha k žiadosti o udelenie typového

schválenia obsahuje

a)

v prvom stupni tie časti informačnej zložky a osvedčenia o typovom schválení ES vyžadované

pre dokončené vozidlo, ktoré zodpovedajú danému stupňu dokončenia základného vozidla,

b)

v druhom stupni a ďalších stupňoch tie časti informačnej zložky a osvedčenia o typovom

schválení ES, ktoré zodpovedajú súčasnému stupňu výroby, kópiu osvedčenia o typovom

schválení ES nedokončeného vozidla vydaného v predchádzajúcom stupni výroby a podrobné

informácie o všetkých zmenách a doplnkoch, ktoré výrobca uskutočnil na nedokončenom

vozidle.

(6)

Ďalšie postupy, ktoré sa majú dodržiavať pri viacstupňovom typovom schválení ES,

sú ustanovené v

§ 6

.

§ 4

Typové schválenie ES

(1)

Štátny dopravný úrad udelí typové schválenie ES, ak

a)

typ vozidla zodpovedá údajom podľa informačnej zložky a podľa svojej kategórie spĺňa

požiadavky osobitných predpisov, ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev

uvedené v

kapitole B prílohy II smernice

,

b)

typ vozidla vyrábaný v niekoľkých stupňoch zodpovedá údajom podľa informačnej zložky

a spĺňa požiadavky osobitných predpisov, ktorými sa preberajú právne akty Európskych

spoločenstiev uvedené v

kapitole B prílohy II smernice

,

c)

typ systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky zodpovedá údajom podľa

informačnej zložky a spĺňa požiadavky osobitných predpisov, ktorými sa preberajú právne

akty Európskych spoločenstiev uvedené v

kapitole B prílohy II smernice

.

(2)

Štátny dopravný úrad obmedzí rozsah platnosti typového schválenia ES systému, komponentu

alebo samostatnej technickej jednotky, ak schvaľovaný systém, komponent alebo samostatná

technická jednotka spĺňa svoje funkcie alebo má špecifické vlastnosti iba v spojení

s inými časťami vozidla, a z tohto dôvodu sa môže zhoda s jednou požiadavkou alebo

viacerými požiadavkami overiť len vtedy, ak schvaľovaný systém, komponent alebo samostatná

technická jednotka pracuje v spojení s inými časťami vozidla, či skutočne alebo simulovane.

Osvedčenie o typovom schválení ES systému, komponentu alebo samostatnej technickej

jednotky obsahuje obmedzenia ich použitia a podmienky na montáž. Štátny dopravný úrad

v čase typového schválenia vozidla overuje dodržanie týchto obmedzení a podmienok.

(3)

Ak štátny dopravný úrad zistí, že vozidlo, systém, komponent alebo samostatná technická

jednotka, ktoré spĺňajú požiadavky podľa odseku 1, napriek tomu vážne ohrozujú bezpečnosť

cestnej premávky na pozemných komunikáciách, životné prostredie alebo bezpečnosť cestujúcich,

zamietne udelenie typového schválenia ES; bezodkladne o tom informuje typové schvaľovacie

úrady ostatných členských štátov a Európsku komisiu s uvedením dôvodov.

(4)

Štátny dopravný úrad po udelení typového schválenia ES vozidla vydá osvedčenie o

typovom schválení ES vozidla podľa vzoru ustanoveného v

kapitole C prílohy II smernice

.

(5)

Osvedčenie o typovom schválení ES vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky sa čísluje podľa postupu ustanoveného v

doplnku 1 kapitoly C prílohy II smernice

.

(6)

Štátny dopravný úrad každý mesiac zasiela typovým schvaľovacím úradom ostatných členských

štátov

a)

kópie osvedčení o typovom schválení ES vozidla spolu s prílohami uvedenými v

kapitole C prílohy II smernice

, ktoré počas príslušného mesiaca udelil alebo zamietol udeliť,

b)

zoznam typových schválení ES systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky

podľa vzoru ustanoveného v

prílohe VI smernice

, ktoré počas príslušného mesiaca udelil, zamietol udeliť alebo odobral; bezodkladne

po prijatí žiadosti typového schvaľovacieho úradu iného členského štátu zasiela kópie

osvedčenia o typovom schválení ES a kópiu informačného zväzku.

§ 5

Postupy pri typovom schválení ES

(1)

Ak ide o žiadosť o typové schválenie ES vozidla, štátny dopravný úrad

a)

skontroluje, či sú použiteľné typové schválenia ES komponentu a typové schválenia

ES vydané podľa právnych predpisov členských štátov, ktorými sa preberajú právne akty

Európskych spoločenstiev, a zariadi, aby sa vykonali testy a kontroly požadované osobitnými

predpismi, ktoré nie sú obsiahnuté v takých schváleniach,

b)

sa ubezpečí podľa dokumentácie, že špecifikácie a údaje o vozidlách obsiahnuté v

časti I informačného dokumentu vozidla sú zahrnuté v údajoch informačných zväzkov

alebo vo schvaľovacích protokoloch pre príslušné schválenia podľa právnych predpisov

členských štátov, ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev, a keď

číslo položky v časti I informačného dokumentu nie je zahrnuté v informačnom zväzku

osobitného predpisu, overí, či príslušná časť alebo charakteristika zodpovedá údajom

uvedeným v informačnej zložke,

c)

na vybranej vzorke vozidiel schvaľovaného typu vykoná alebo nechá vykonať kontroly

častí a systémov vozidiel na overenie, či vozidlo je zhotovené v súlade s príslušnými

údajmi obsiahnutými v informačnom zväzku z hľadiska všetkých schválení udelených podľa

právnych predpisov členských štátov, ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev,

d)

podľa potreby vykoná alebo nechá vykonať príslušné montážne kontroly samostatných

technických jednotiek.

(2)

Počet vozidiel kontrolovaných na účely odseku 1 písm. c) musí byť dostatočný na to,

aby umožňoval primeranú kontrolu rôznych schvaľovaných kombinácií podľa nasledujúcich

kritérií

a)

motor,

b)

prevodovka,

c)

hnacie nápravy: počet, umiestnenie, prepojenie,

d)

riadené nápravy: počet a umiestnenie,

e)

brzdené nápravy: počet,

f)

ochranná konštrukcia proti prevráteniu.

(3)

Ak nie je k dispozícii žiadne osvedčenie o typovom schválení ES udelené podľa osobitných

predpisov, štátny dopravný úrad

a)

zabezpečí potrebné testy a kontroly podľa požiadaviek príslušného osobitného predpisu,

b)

overí, či vozidlo zodpovedá údajom v informačnej zložke vozidla a či spĺňa technické

požiadavky príslušného osobitného predpisu,

c)

podľa potreby vykoná alebo nechá vykonať montážne kontroly samostatných technických

jednotiek.

§ 6

Postupy pri viacstupňovom typovom schválení ES

(1)

Typové schválenia ES sa udeľujú na základe súčasného stavu dokončovania typu vozidla

a musia zahŕňať všetky typové schválenia ES udelené v predchádzajúcich stupňoch.

(2)

Na účel dosiahnutia spoločného postupu všetkých zúčastnených výrobcov štátny dopravný

úrad pred udelením prvého stupňa a ďalšieho stupňa typového schválenia ES overí, či

medzi výrobcami existujú dohody o poskytovaní a výmene dokumentov a informácií, na

základe ktorých dokončované vozidlo bude spĺňať technické požiadavky upravené v osobitných

predpisoch. Takéto informácie musia obsahovať údaje o typových schváleniach ES systému,

komponentu a samostatnej technickej jednotky a častí vozidla, ktoré tvoria časť nedokončeného

vozidla a zatiaľ ešte neboli schválené.

(3)

V procese viacstupňového typového schvaľovania ES zodpovedá výrobca za typové schválenie

ES a zhodu výroby všetkých systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek,

ktoré vyrobil alebo doplnil na predchádzajúci stupeň výroby. Výrobca nie je zodpovedný

za časti, ktoré boli schválené v predchádzajúcom stupni, okrem prípadov, keď zmení

príslušnú časť v takom rozsahu, že sa predtým udelené typové schválenie ES stáva neplatným.

(4)

Štátny dopravný úrad

a)

overí, či sa všetky typové schválenia podľa právnych predpisov členských štátov,

ktorými sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev, vzťahujú na platnú požiadavku

príslušného osobitného predpisu,

b)

zabezpečí, aby všetky údaje vzhľadom na stav dokončovania vozidla boli zahrnuté v

informačnej zložke,

c)

sa ubezpečí podľa dokumentácie, že špecifikácia vozidla a údaje obsiahnuté v časti

I informačnej zložky o vozidle sú zahrnuté v údajoch informačného zväzku alebo v osvedčení

o typovom schválení ES podľa právnych predpisov členských štátov, ktorými sa preberajú

právne akty Európskych spoločenstiev, a ak ide o dokončované vozidlo, keď číslo položky

v časti I informačnej zložky nie je zahrnuté v informačnom zväzku ktoréhokoľvek právneho

predpisu členských štátov, ktorým sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev,

potvrdí, že príslušná časť charakteristík zodpovedá údajom v informačnej zložke,

d)

na vybranej vzorke vozidiel schvaľovaného typu vykoná alebo nechá vykonať kontroly

častí vozidiel a systémov na overenie, či vozidlo je zhotovené v súlade s údajmi obsiahnutými

v overenom informačnom zväzku k typovým schváleniam ES, v ktorom sú obsiahnuté schválenia

podľa všetkých príslušných právnych predpisov členských štátov, ktorými sa preberajú

právne akty Európskych spoločenstiev,

e)

podľa potreby vykoná alebo nechá vykonať kontroly montáže samostatných technických

jednotiek.

(5)

Počet vozidiel kontrolovaných na účely odseku 4 písm. d) musí byť dostatočný na to,

aby umožnil primeranú kontrolu rôznych kombinácií variant a verzií, ktoré majú byť

typovo schválené ES, podľa stupňa dokončovania vozidla a týchto kritérií

a)

motor,

b)

prevodovka,

c)

hnacie nápravy: počet, umiestnenie, prepojenie,

d)

riadené nápravy: počet a umiestnenie,

e)

brzdené nápravy: počet,

f)

ochranná konštrukcia proti prevráteniu.

(6)

Každý výrobca musí dodatočne k povinnému štítku výrobcu predpísanému osobitným predpisom

5

)

upevniť na vozidlo ďalší štítok. Tento štítok musí byť pevne pripevnený na viditeľnom

a ľahko prístupnom mieste na časti, ktorá sa pri používaní vozidla nevymieňa. Štítok

musí zreteľne a nezmazateľne udávať v uvedenom poradí tieto informácie

a)

meno výrobcu,

b)

časti 1, 3 a 4 čísla typového schválenia ES,

c)

stupeň typového schválenia ES,

d)

sériové číslo vozidla,

e)

najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť naloženého vozidla,

f)

najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť prípojného vozidla,

g)

najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť naloženej jazdnej súpravy: ak môže vozidlo ťahať

prípojné vozidlo, len ak bola hodnota v priebehu vykonávaného stupňa typového schválenia

ES zmenená,

h)

najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť na každú nápravu uvedenú v poradí spredu dozadu,

len ak bola hodnota v priebehu vykonávaného stupňa typového schválenia ES zmenená,

i)

najväčšiu prípustnú hmotnosť v bode spojenia, len ak bola hodnota v priebehu vykonávaného

stupňa typového schválenia ES zmenená.

§ 7

Zmeny typového schválenia ES

(1)

Výrobca alebo zástupca výrobcu je povinný oznámiť štátnemu dopravnému úradu, ktorý

udelil typové schválenie ES, ukončenie výroby alebo všetky zmeny údajov uvedených

v informačnom zväzku v lehote podľa osobitného predpisu.

6

)

(2)

Ak v prípade typového schválenia ES došlo k zmene údajov v informačnom zväzku, štátny

dopravný úrad vydá podľa potreby revidované strany informačného zväzku, z ktorých

vyplýva charakter zmeny a dátum nového vydania, alebo vydá aktualizovanú verziu informačného

zväzku s priloženým podrobným opisom zmeny. Pri vydaní revidovaných strán alebo aktualizovanej

verzie sa rovnako zmení a doplní obsahové znenie informačného zväzku, ktorý je priložený

k osvedčeniu o typovom schválení ES, takým spôsobom, aby z neho bol zjavný posledný

dátum zmeny a doplnenia alebo dátum aktualizovanej verzie.

(3)

Žiadosť o zmenu a doplnok typového schválenia ES výrobca predloží tomu členskému

štátu, ktorý udelil pôvodné typové schválenie ES.

(4)

Ak sa vyžadujú ďalšie kontroly alebo sa zmenili údaje v osvedčení o typovom schválení

ES vozidla, systému, komponentu a samostatnej technickej jednotky okrem jeho príloh,

alebo odo dňa typového schválenia ES vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej

technickej jednotky sa zmenili požiadavky osobitných predpisov, v zmysle ktorých je

od určitého dátumu zakázané prvé uvedenie vozidla do prevádzky v premávke na pozemných

komunikáciách, zmena sa považuje za rozšírenie a štátny dopravný úrad, ktorý udelil

typové schválenie ES, vydá nové zmenené osvedčenie o typovom schválení ES označené

číslom rozšírenia, v ktorom sa uvedie dôvod rozšírenia a dátum nového vydania.

(5)

Ak štátny dopravný úrad, ktorý udelil typové schválenie ES, zistí, že v dôsledku

zmeny a doplnenia v informačnom zväzku podľa odseku 2 je potrebné vykonanie nových

testov, kontrol alebo skúšok, oznámi to výrobcovi alebo zástupcovi výrobcu a vydá

dokumenty podľa odsekov 2 a 4 len po ich úspešnom vykonaní.

§ 8

Osvedčenie o zhode COC a značka typového schválenia ES

(1)

Výrobca alebo zástupca výrobcu ako držiteľ osvedčenia o typovom schválení ES vozidla

vystavuje ku každému vozidlu vyrobenému v zhode so schváleným typom osvedčenie o zhode

COC

7

)

, ktoré spĺňa požiadavky ustanovené v

prílohe III smernice

. Osvedčenie o zhode COC sa priloží ku každému nedokončenému alebo dokončenému vozidlu

vyrobenému v súlade so schváleným typom vozidla.

(2)

Výrobca alebo zástupca výrobcu ako držiteľ osvedčenia o typovom schválení ES systému,

komponentu alebo samostatnej technickej jednotky umiestni na každý systém, komponent

alebo samostatnú technickú jednotku vyrobenú v zhode so schváleným typom svoj obchodný

názov alebo značku, označenie typu alebo číslo, alebo značku typového schválenia ES,

ak to vyžaduje osobitný predpis.

(3)

Ak osvedčenie o typovom schválení ES systému, komponentu alebo samostatnej technickej

jednotky obsahuje obmedzenia použitia podľa

§ 4 ods. 2

, výrobca alebo zástupca výrobcu dodá s každým vyrobeným systémom, komponentom alebo

samostatnou technickou jednotkou podrobné informácie o týchto obmedzeniach a uvedie

podmienky ich montáže.

§ 9

Evidencia, uvedenie na trh alebo do prevádzky

Príslušný štátny orgán

8

)

nesmie odmietnuť ani zakázať

a)

uvedenie nových vozidiel na trh, ich evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke

na pozemných komunikáciách z dôvodov týkajúcich sa ich konštrukcie a funkcie, ak sú

vybavené platným osvedčením o zhode COC. Ak ide o nedokončené vozidlá, ich definitívna

evidencia a uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách je podmienená

ich dokončením,

b)

uvedenie nových systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek na

trh alebo do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách, ak sú splnené požiadavky

osobitných predpisov a požiadavky podľa

§ 8 ods. 2

.

§ 10

Výnimky

(1)

Požiadavky uvedené v

§ 9 písm. a)

sa nevzťahujú na

a)

vozidlá určené pre právnické osoby uvedené v osobitnom predpise,

9

)

b)

vozidlá schválené podľa odseku 2.

(2)

Štátny dopravný úrad môže na žiadosť výrobcu alebo zástupcu výrobcu udeliť výnimku

pre vozidlá uvedené v

§ 11 až 13

z povinnosti spĺňať jednu technickú požiadavku alebo viacero technických požiadaviek

jedného osobitného predpisu alebo viacerých osobitných predpisov.

(3)

Štátny dopravný úrad zasiela každý rok Európskej komisii a schvaľovacím orgánom ostatných

členských štátov zoznam udelených výnimiek.

§ 11

Vozidlá vyrábané v malých sériách

(1)

Ak ide o vozidlá vyrábané v malých sériách, počet vozidiel ročne evidovaných, uvedených

na trh alebo do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách na území Slovenskej

republiky je obmedzený počtom jednotiek ustanovených v

prílohe č. 3

. Štátny dopravný úrad zasiela každý rok Európskej komisii zoznam udelených typových

schválení ES vozidiel vyrobených v malej sérii.

(2)

Štátny dopravný úrad zašle osvedčenia o typovom schválení ES vozidla vyrobeného v

malej sérii s prílohami, kópiu informačného dokumentu typovým schvaľovacím úradom

členských štátov, ktoré označí výrobca alebo zástupca výrobcu, s uvedením dôvodov

týkajúcich sa udelených výnimiek. Štátny dopravný úrad do troch mesiacov od doručenia

žiadosti typového schvaľovacieho úradu iného členského štátu rozhodne o tom, či a

pre aký počet jednotiek uzná typové schválenie ES vozidiel, ktoré majú byť zapísané

do evidencie na území Slovenskej republiky.

§ 12

Vozidlá končiacich sérií

(1)

Štátny dopravný úrad môže v rámci limitov uvedených v odseku 5 povoliť evidenciu,

uvedenie na trh alebo uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách

nových vozidiel zhodných s typom vozidla, ktorého typové schválenie ES už stratilo

platnosť; táto možnosť je obmedzená na obdobie 24 mesiacov pre dokončené vozidlá a

na 30 mesiacov pre nedokončené vozidlá odo dňa, ku ktorému typové schválenie ES stratilo

platnosť.

(2)

Ustanovenie odseku 1 sa vzťahuje len na vozidlá, ktoré sa nachádzali na území Európskej

únie a mali platné osvedčenie o zhode COC vydané ešte počas platnosti typového schválenia

ES daného typu vozidla, ale vozidlá neboli zapísané do evidencie alebo uvedené do

prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách predtým, ako toto schválenie typu

stratilo platnosť.

(3)

Výrobca alebo zástupca výrobcu musí podať žiadosť pre jeden typ alebo viac typov

vozidiel danej kategórie štátnemu dopravnému úradu, ktorý je zodpovedný za uvedenie

takých typov vozidiel do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách. Žiadosť

musí obsahovať technické alebo ekonomické odôvodnenie.

(4)

Štátny dopravný úrad do troch mesiacov od doručenia žiadosti podľa odseku 3 rozhodne

o tom, či povolí evidenciu daného typu vozidla na území Slovenskej republiky a pre

koľko jednotiek daného typu vozidla.

(5)

Maximálny počet vozidiel jedného typu alebo viacerých typov uvedených do prevádzky

v premávke na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike nesmie prekročiť 10 %

vozidiel všetkých príslušných typov uvedených do prevádzky v premávke na pozemných

komunikáciách v Slovenskej republike v predchádzajúcich dvoch rokoch; 10 % nesmie

predstavovať menej ako 20 vozidiel. Do osvedčenia o zhode COC vozidiel uvedených do

prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách sa vykoná samostatný záznam.

(6)

Štátny dopravný úrad zodpovedá za to, že výrobca alebo zástupca výrobcu dodrží limity

uvedené v odseku 5.

§ 13

Nezhoda vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek

(1)

Ak ide o vozidlá, systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktoré

vzhľadom na špecifickú povahu použitých technológií alebo koncepcií nespĺňajú jednu

technickú požiadavku alebo viaceré technické požiadavky jedného osobitného predpisu

alebo viacerých osobitných predpisov, môže štátny dopravný úrad udeliť predbežné typové

schválenie ES platné iba na území Slovenskej republiky, ak

a)

zašle do jedného mesiaca od udelenia predbežného typového schválenia ES typovým schvaľovacím

úradom ostatných členských štátov a Európskej komisii kópiu osvedčenia o predbežnom

typovom schválení ES s prílohami a požiada Európsku komisiu o povolenie udeliť typové

schválenie ES,

b)

žiadosť podľa písmena a) obsahuje

1.

dôvody, pre ktoré nie sú technológie alebo princípy konštrukcie vozidla, systému,

komponentu alebo samostatnej technickej jednotky zhodné s jednou technickou požiadavkou

alebo viacerými technickými požiadavkami osobitných predpisov,

2.

opis bezpečnostných a environmentálnych požiadaviek alebo požiadaviek na bezpečnosť

na pracovisku, ktoré sú tým ovplyvnené, a opis prijatých opatrení,

3.

opis testov spolu s ich výsledkami, ktoré preukazujú, že je zaručená úroveň bezpečnosti

a environmentálnej ochrany alebo bezpečnosti na pracovisku aspoň na úrovni, ktorá

je ekvivalentná úrovni zaručenej technickými požiadavkami jedného predpisu alebo viacerých

samostatných predpisov.

(2)

Ak Európska komisia schváli žiadosť podľa odseku 1, štátny dopravný úrad môže udeliť

typové schválenie ES a v rozhodnutí o udelení typového schválenia ES uvedie, či je

jeho platnosť obmedzená; platnosť typového schválenia ES nesmie byť kratšia ako 36

mesiacov.

(3)

Ak budú osobitné predpisy prispôsobené technickému pokroku tak, že vozidlá, systémy,

komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktorým bolo udelené typové schválenie

ES podľa odseku 2, splnia technické požiadavky ustanovené v zmenených a doplnených

osobitných predpisoch, štátny dopravný úrad zmení udelené typové schválenia ES. Zároveň

poskytne čas potrebný na nevyhnutné zmeny označenia komponentov alebo samostatných

technických jednotiek; k tomu patrí zrušenie odkazu na obmedzenia alebo výnimky.

(4)

Ak neboli prijaté opatrenia na prispôsobenie príslušných právnych aktov Európskych

spoločenstiev technickému pokroku, štátny dopravný úrad môže požiadať Európsku komisiu

o predĺženie doby platnosti typového schválenia ES udeleného podľa odseku 2.

§ 14

Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby

(1)

Štátny dopravný úrad pred udelením typového schválenia ES prijme, v prípade potreby

v spolupráci s typovými schvaľovacími úradmi ostatných členských štátov, opatrenia

na overenie podmienok ustanovených v

§ 16

, či boli prijaté nevyhnutné opatrenia na zabezpečenie zhody vyrábaných vozidiel,

systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek so schváleným typom.

(2)

Po udelení typového schválenia ES overuje štátny dopravný úrad, ak je to potrebné

v spolupráci s typovými schvaľovacími úradmi ostatných členských štátov, či prijaté

opatrenia uvedené v odseku 1 naďalej zabezpečujú v pokračujúcej výrobe zhodnosť vozidiel,

systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek so schváleným typom. Overovanie

na účel zabezpečenia zhody výroby so schváleným typom sa obmedzí na postupy podľa

§ 15

.

§ 15

Postupy zabezpečenia zhody výroby

(1)

Štátny dopravný úrad pred udelením typového schválenia ES overí existenciu potrebných

opatrení a postupov na zabezpečenie účinnej kontroly tak, aby vyrábané systémy, komponenty,

samostatné technické jednotky alebo vozidlá boli zhodné so schváleným typom.

(2)

Štátny dopravný úrad alebo ním poverená technická služba overí splnenie požiadaviek

odseku 1 v potrebnom rozsahu aj v prípade, ak bude typové schválenie ES udelené typovým

schvaľovacím úradom iného členského štátu. V tomto prípade štátny dopravný úrad vyhotoví

potvrdenie o zhode, v ktorom budú uvedené priestory a výrobné zariadenia, ktoré majú

význam pre schvaľované výrobky. Štátny dopravný úrad po prijatí žiadosti o potvrdení

zhody výroby od typového schvaľovacieho úradu iného členského štátu bezodkladne odošle

potvrdenie o zhode výroby alebo oznámi, že nemôže také potvrdenie poskytnúť.

(3)

Štátny dopravný úrad uzná riadnu certifikáciu výrobcu udelenú certifikačným orgánom

podľa normy STN EN ISO 9001 (ISO 9001: 2000). Výrobca poskytne podrobnosti o certifikácii

a informuje štátny dopravný úrad o každej zmene jej platnosti alebo rozsahu.

§ 16

Opatrenia na overenie podmienok zhody výroby

(1)

Každé vozidlo, systém, komponent alebo samostatná technická jednotka, typovo schválené

podľa tohto nariadenia vlády alebo osobitného predpisu, musia byť vyrobené tak, aby

boli zhodné s typom schváleným na základe splnenia požiadaviek podľa tohto nariadenia

vlády alebo osobitných predpisov.

(2)

Štátny dopravný úrad v čase udeľovania typového schválenia ES overí existenciu primeraných

opatrení a dokladovaných plánov kontrol odsúhlasených s výrobcom pre každé typové

schválenie ES, ktoré sa budú vykonávať v určených intervaloch príslušných testov alebo

zodpovedajúcich kontrol nevyhnutných na zabezpečenie zhody so schváleným typom a ktoré

zahŕňajú prípadné testy požadované osobitnými predpismi.

(3)

Držiteľ typového schválenia ES musí najmä

a)

zabezpečiť existenciu a používanie postupov účinnej kontroly zhody vozidiel, systémov,

komponentov alebo samostatných technických jednotiek so schváleným typom,

b)

mať prístup k testovaciemu zariadeniu nevyhnutnému na overenie zhody s každým schváleným

typom,

c)

zabezpečiť, aby sa výsledky testu alebo kontroly zaznamenali a aby priložené doklady

boli prístupné po dobu určenú po dohode so štátnym dopravným úradom; táto doba nesmie

presiahnuť 10 rokov,

d)

analyzovať výsledky každého testu alebo kontroly tak, aby sa overila a zabezpečila

stabilita charakteristík výrobku v prípustných toleranciách priemyselnej výroby,

e)

zabezpečiť, aby pre každý typ výrobku boli vykonávané minimálne kontroly predpísané

týmto nariadením vlády a osobitnými predpismi a testy predpísané príslušnými osobitnými

predpismi,

f)

zabezpečiť, aby každý súbor vzoriek alebo testovacích dielov, ktoré nie sú zhodné

s typom, vyvolal ďalší odber vzoriek a nový test alebo kontrolu. Musia byť prijaté

všetky opatrenia na obnovenie zhody výroby.

(4)

Ak ide o typové schválenie ES vozidla, kontroly uvedené v odseku 3 písm. e) sa obmedzia

len na kontroly overenia zhody so špecifikáciami ustanovenými v typovom schválení

ES.

(5)

Štátny dopravný úrad, ktorý udelil typové schválenie ES, môže kedykoľvek overiť zhodu

kontrolných metód používaných v každom výrobnom zariadení. Bežná frekvencia týchto

overení je v súlade s opatreniami prijatými podľa

§ 15 ods. 2 alebo 3

a zabezpečí opakovanie príslušných kontrol v lehotách, ktoré určí štátny dopravný

úrad na základe existujúcich poznatkov.

(6)

Pri každej kontrole má inšpektor k dispozícii testovacie a výrobné záznamy.

(7)

Ak je to vzhľadom na povahu testu primerané, inšpektor môže náhodne vybrať vzorky,

ktoré sa majú testovať v laboratóriu výrobcu alebo v technickej službe, ak je to uvedené

v osobitnom predpise. Minimálny počet vzoriek sa môže určiť podľa výsledkov vlastného

overenia výrobcu.

(8)

Ak je kontrola neuspokojivá alebo je potrebné overiť platnosť testov vykonaných podľa

odseku 7, inšpektor vyberie vzorky, ktoré sa pošlú technickej službe, ktorá vykonala

typové schvaľovacie testy.

(9)

Štátny dopravný úrad môže vykonať všetky testy alebo kontroly predpísané v tomto

nariadení vlády alebo v osobitných predpisoch.

(10)

Ak sa počas kontroly zistia neuspokojivé výsledky, štátny dopravný úrad bezodkladne

zabezpečí prijatie všetkých potrebných opatrení na obnovenie zhody výroby.

§ 17

Nezhoda so schváleným typom

(1)

Za nezhodu so schváleným typom sa považuje skutočnosť, keď sú na vozidle zistené

odchýlky od údajov uvedených v osvedčení o typovom schválení ES alebo v informačnom

zväzku, ktoré neboli typovým schvaľovacím úradom členského štátu, ktorý typové schválenie

ES udelil, povolené v rámci zmeny typového schválenia ES. Vozidlo sa nepovažuje za

nezhodné so schváleným typom, ak sú podľa osobitných predpisov prípustné tolerancie

a vozidlo tieto tolerancie spĺňa.

(2)

Ak štátny dopravný úrad, ktorý udelil typové schválenie ES, zistí, že vozidlá, systémy,

komponenty alebo samostatné technické jednotky vybavené osvedčením o zhode COC alebo

označené značkou typového schválenia ES sa nezhodujú s typom, ktorý schválil, prijme

nevyhnutné opatrenia na zabezpečenie zhody vyrábaného vozidla, systému, komponentu

alebo samostatnej technickej jednotky so schváleným typom.

10

)

Tieto opatrenia môžu v závažných prípadoch viesť až k odňatiu typového schválenia

ES. Štátny dopravný úrad o prijatých opatreniach informuje Európsku komisiu a typové

schvaľovacie úrady ostatných členských štátov.

(3)

Ak štátny dopravný úrad zistí, že vozidlá, systémy, komponenty alebo samostatné technické

jednotky vybavené osvedčením o zhode COC alebo označené značkou typového schválenia

ES sa nezhodujú so schváleným typom, požiada typový schvaľovací úrad iného členského

štátu, ktorý udelil typové schválenie ES, aby overil, či sa jednotlivé vozidlá, systémy,

komponenty alebo samostatné technické jednotky vo výrobe zhodujú so schváleným typom,

11

)

a bezodkladne o tom informuje Európsku komisiu. Ak je štátny dopravný úrad o takejto

nezhode informovaný typovým schvaľovacím úradom iného členského štátu, vykoná nevyhnutné

kontroly na účel overenia zhody, a to bezodkladne, najneskôr však do šiestich mesiacov

odo dňa doručenia žiadosti.

(4)

V prípade typového schválenia ES vozidla, keď nezhoda vozidla vznikla výlučne z dôvodu

nezhody systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, alebo v prípade

viacstupňového typového schválenia ES vozidla, keď nezhoda dokončeného vozidla vznikla

výlučne z dôvodu nezhody systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky

tvoriacich časť nedokončeného vozidla alebo z dôvodu nezhody samotného nedokončeného

vozidla štátny dopravný úrad bezodkladne požiada členský štát, ktorý udelil typové

schválenie ES ktorémukoľvek z týchto systémov, komponentov, samostatných technických

jednotiek alebo nedokončenému vozidlu, o prijatie nevyhnutných opatrení na opätovné

zabezpečenie zhody vyrábaných vozidiel so schváleným typom a bezodkladne o tom informuje

Európsku komisiu. Ak je štátny dopravný úrad o takejto nezhode informovaný typovým

schvaľovacím úradom iného členského štátu, prijme v prípade potreby v spolupráci s

týmto typovým schvaľovacím úradom rovnaké opatrenia, a to bezodkladne, najneskôr do

šiestich mesiacov odo dňa doručenia žiadosti; ak zistí nezhodu, prijme opatrenia podľa

odseku 2.

(5)

Štátny dopravný úrad informuje typové schvaľovacie úrady ostatných členských štátov

o každom odňatí typového schválenia ES a o jeho dôvodoch do jedného mesiaca odo dňa

odňatia typového schválenia ES.

§ 18

Ako alternatíva k protokolom o testoch vyhotovených podľa osobitných predpisov sa

uznáva rovnocennosť potvrdení o testoch vydaných na základe štandardizovaných kódov

OECD uvedených v

prílohe č. 4

, ktoré sú v súlade s medzinárodnou zmluvou, ktorou je Slovenská republika viazaná.

12

)

§ 19

(1)

Štátny dopravný úrad pre kategórie vozidiel T1, T2 a T3 odmietne udelenie typového

schválenia ES vozidla pre nové typy vozidiel, ak nie sú splnené požiadavky tohto nariadenia

vlády.

(2)

Príslušný štátny orgán

8

) od 1. júla 2009 pre kategórie vozidiel T1, T2 a T3 odmietne uvedenie nových vozidiel

na trh, ich evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách,

ak nie sú splnené požiadavky tohto nariadenia vlády.

(3)

Na typové schválenie vozidiel

13

) kategórie T

4

, T

5

, C

1

až C

5

, R

1

až R

4

, S

1

a S

2

sa okrem technických požiadaviek ustanovených osobitným predpisom vzťahujú technické

požiadavky ustanovené týmto nariadením vlády pre príslušné kategórie vozidiel.

§ 19a

Prechodné ustanovenia k úpravám účinným od 29. septembra 2011

(1)

Štátny dopravný úrad odmietne udelenie typového schválenia ES vozidla pre nové typy

vozidiel, ak nie sú splnené požiadavky tohto nariadenia vlády, pre kategórie vozidiel

a)

T

1

, T

2

a T

3

od 29. septembra 2011,

b)

T

4.3

od 29. septembra 2013.

(2)

Príslušný štátny orgán

8

)

odmietne uvedenie nových vozidiel na trh, ich evidenciu alebo uvedenie do prevádzky

v premávke na pozemných komunikáciách, ak nie sú splnené požiadavky tohto nariadenia

vlády, pre kategórie vozidiel

a)

T

1

, T

2

a T

3

od 29. septembra 2012,

b)

T

4.3

od 29. septembra 2016.

§ 20

Týmto nariadením vlády sa preberajú a vykonávajú právne záväzné akty Európskej únie

uvedené v prílohe č. 5.

§ 21

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 31. mája 2006.