NARIADENIE VLÁDY 307/2012 Z. z. ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 370/2006 Z. z. o opatreniach na zníženie emisií zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných strojoch v znení neskorších predpisov

Čl. I

Nariadenie vlády Slovenskej republiky č.

370/2006 Z. z.

o opatreniach na zníženie emisií zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných

strojoch v znení nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 155/2007 Z. z. a nariadenia

vlády Slovenskej republiky č. 59/2011 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

V § 1 ods. 2 písm. c) štvrtý a piaty bod znejú

„4.

motory konštruované na pohon motorových vozňov, ktoré sú hnacími koľajovými vozidlami

špeciálne určenými na prepravu tovaru a cestujúcich,

5.

motory konštruované na pohon rušňov, ktoré sú koľajovými vozidlami s vlastným pohonom

určenými na pohyb alebo pohon železničných vozňov určených na prepravu nákladu, cestujúcich

a iných zariadení, pričom samotné koľajové vozidlá nie sú určené na prepravu nákladu

alebo cestujúcich okrem obsluhy a iných zariadení; pomocné motory alebo motory konštruované

na pohon zariadenia určeného na uskutočnenie stavebných prác alebo údržby na koľajniciach

sa posudzujú podľa prvého bodu.“.

2.

V § 2 písm. y) sa vypúšťajú slová „a nie sú určené na pohon rušňov motorových vozňov

a vnútrozemských plavidiel“.

3.

§ 4 sa dopĺňa odsekom 6, ktorý znie

„(6)

Vznetové motory, ktoré sú určené na iné použitie ako na pohon motorových vozňov a

plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy, možno okrem odsekov 1 až 5 uviesť na trh podľa

pružného systému za podmienok uvedených v prílohe č. 1 tohto nariadenia vlády.“.

4.

§ 6 vrátane nadpisu znie

㤠6

Pružný systém

„

(1)

Výrobca motorov na základe povolenia vydaného schvaľovacím orgánom pre pôvodného

výrobcu zariadenia v období medzi dvoma po sebe nasledujúcimi etapami emisných limitných

hodnôt môže uviesť na trh obmedzený počet motorov, ktoré vyhovujú predchádzajúcej

etape emisnej limitnej hodnoty.

(2)

Schvaľovací orgán vydá rozhodnutie o použití pružného systému pre motory uvedené

v § 1 ods. 2 písm. c) prvom, druhom a piatom bode, ak sú splnené podmienky uvedené

v prílohe č. 1 tohto nariadenia vlády.“.

5.

V nadpise pod § 14 sa slovo „Výnimky“ nahrádza slovom „Odchýlky“.

6.

V § 14 ods. 1 písm. d) sa vypúšťa text za bodkočiarkou a bodkočiarka sa nahrádza

bodkou.

7.

§ 14 sa dopĺňa odsekmi 6 až 8, ktoré znejú

„(6)

Odchylne od ustanovení § 10 ods. 6 a 8 a § 11 schvaľovací orgán povolí uvedenie motorov

pre motorové vozne a rušne na trh, ak ide o

a)

náhradné motory, ktoré spĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A a majú nahradiť

motory pre motorové vozne a rušne, ktoré

1.

nespĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A alebo

2.

spĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A, ale nespĺňajú emisné limitné hodnoty

etapy III B,

b)

náhradné motory, ktoré nespĺňajú emisné limitné hodnoty etapy III A a majú nahradiť

motory pre motorové vozne bez ovládacieho systému a neschopné samostatného pohybu,

ak tieto motory spĺňajú normu, ktorá nie je nižšia ako normy, ktoré spĺňajú motory

zabudované do rovnakého typu existujúcich motorových vozňov.

(7)

Povolenie podľa odseku 6 sa udelí, ak použitie náhradného motora, ktorý spĺňa požiadavky

poslednej platnej emisnej etapy, by spôsobilo v príslušnom motorovom vozni alebo rušni

závažné technické ťažkosti.

(8)

Náhradné motory sa označia štítkom s textom „NÁHRADNÝ MOTOR“ a označením príslušnej

odchýlky.“.

8.

V § 19 sa na konci pripájajú tieto slová: „č. 2“.

9.

Pred prílohu sa vkladá príloha č. 1, ktorá znie

„Príloha č. 1 k nariadeniu vlády č. 370/2006 Z. z.

UVÁDZANIE MOTOROV NA TRH PODĽA PRUŽNÉHO SYSTÉMU

1.

OPATRENIA VÝROBCU MOTOROV A PÔVODNÉHO VÝROBCU ZARIADENIA

1.1.

Okrem etapy III B požiada pôvodný výrobca zariadenia, ktorý má v úmysle používať

pružný systém, okrem motorov používaných na pohon motorových vozňov a rušňov, schvaľovací

orgán o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli uvádzať na trh motory určené

pre jeho výhradné použitie. Počet motorov, ktoré nespĺňajú súčasné emisné limitné

hodnoty, ale sú schválené pre bezprostredne predchádzajúcu etapu emisných limitov,

nesmie prekročiť hodnoty uvedené v bodoch 1.1.1 a 1.1.2 tejto prílohy.

1.1.1.

Počet motorov uvedených na trh podľa pružného systému nesmie v žiadnej kategórii

motorov presiahnuť 20 % ročného počtu zariadení s motormi príslušnej kategórie, ktoré

pôvodný výrobca zariadenia uvedie na trh (vypočítané ako priemer predaja za posledných

päť rokov na trhu Európskej únie). Ak pôvodný výrobca zariadenia uvádzal na trh Európskej

únie zariadenia menej ako päť rokov, priemer sa vypočíta na základe obdobia, počas

ktorého uvádzal zariadenia na trh Európskej únie.

1.1.2.

Alternatívne k bodu 1.1.1 a okrem motorov na pohon motorových vozňov a rušňov môže

pôvodný výrobca zariadenia požiadať o povolenie, aby jeho výrobcovia motorov mohli

uviesť na trh pevne stanovený počet motorov výlučne na použitie pre pôvodného výrobcu

zariadenia. Počet motorov v každej kategórii motorov nesmie prekročiť tieto hodnoty

Kategória motorov P (kW)

Počet motorov

19 ≤ P < 37

200

37 ≤ P < 75

150

75 ≤ P < 130

100

130 ≤ P 560

50

1.2.

Počas etapy III B, najviac však tri roky od začatia tejto etapy, okrem motorov určených

na pohon motorových vozňov a rušňov, požiada pôvodný výrobca zariadenia, ktorý má

v úmysle používať pružný systém, schvaľovací orgán o povolenie, aby jeho výrobcovia

motorov mohli uvádzať na trh motory určené pre jeho výhradné použitie. Počet motorov,

ktoré nespĺňajú súčasné emisné limitné hodnoty, ale sú schválené pre bezprostredne

predchádzajúcu etapu emisných limitov, nesmie prekročiť limity uvedené v bodoch 1.2.1

a 1.2.2 tejto prílohy.

1.2.1.

Počet motorov uvedených na trh podľa pružného systému nesmie v žiadnej kategórii

motorov presiahnuť 37,5 % ročného počtu zariadení s motormi príslušnej kategórie,

ktoré pôvodný výrobca zariadenia uvedie na trh (vypočítané ako priemer predaja za

posledných päť rokov na trhu Európskej únie). Ak pôvodný výrobca zariadenia uvádzal

na trh Európskej únie zariadenia menej ako päť rokov, priemer sa vypočíta na základe

obdobia, počas ktorého uvádzal zariadenia na trh Európskej únie.

1.2.2.

Alternatívne k bodu 1.2.1 môže pôvodný výrobca zariadenia požiadať o povolenie, aby

jeho výrobcovia motorov mohli na trh uviesť pevne stanovený počet motorov výlučne

na použitie pre pôvodného výrobcu zariadenia. Počet motorov v každej kategórii motorov

nesmie prekročiť tieto hodnoty

Kategória motorov P (kW)

Počet motorov

37 ≤ P < 56

200

56 ≤ P < 75

175

75 ≤ P < 130

250

130 ≤ P ≤ 560

125

1.3.

Ak ide o motory určené na pohon rušňov, môže pôvodný výrobca zariadenia počas etapy

III B, najviac však tri roky od začiatku tejto etapy, požiadať o povolenie, aby jeho

výrobcovia motorov mohli uviesť na trh najviac 16 motorov určených pre jeho výhradné

použitie. Pôvodný výrobca zariadenia môže požiadať o povolenie pre svojich výrobcov

motorov uviesť na trh najviac 10 ďalších motorov s menovitým príkonom vyšším než 1800

kW, ktoré budú zabudované do rušňov určených na výlučné použitie v železničnej sieti

Spojeného kráľovstva, ak majú bezpečnostné osvedčenie na prevádzku v sieti Spojeného

kráľovstva alebo sú spôsobilé takéto osvedčenie získať. Toto povolenie sa udelí iba

vtedy, ak z technických dôvodov nie je možné dodržať emisné limitné hodnoty etapy

III B.

1.4.

Pôvodný výrobca zariadenia v žiadosti schvaľovaciemu orgánu uvedie tieto informácie

a)

vzor štítkov, ktoré sa majú pripevniť na každý kus necestných pojazdných strojov,

do ktorých sa nainštaluje motor uvedený na trh podľa pružného systému. Na štítkoch

sa uvedie tento text: „STROJ č. ... (poradie strojov) Z ... (celkový počet strojov

v príslušnom výkonnostnom pásme) S MOTOROM č. ... S TYPOVÝM SCHVÁLENÍM (smernica

97/68/ES

) č. ...“,

b)

vzor doplnkového štítku, ktorý sa má pripevniť na motor s textom uvedeným v bode

2.2 tejto prílohy.

1.5.

Pôvodný výrobca zariadení poskytne schvaľovaciemu orgánu všetky potrebné informácie

súvisiace s vykonávaním pružného systému, ktoré požaduje pre rozhodnutie.

1.6.

Pôvodný výrobca zariadenia predloží schvaľovaciemu orgánu v členských štátoch všetky

informácie, ktoré si vyžiada, aby mohol overiť, že všetky motory, o ktorých sa tvrdí,

že sú uvedené na trh podľa pružného systému, alebo sú označené za uvedené na trh podľa

pružného systému, sú riadne potvrdené alebo označené.

2.

OPATRENIA VÝROBCU MOTOROV

2.1.

Výrobca motorov môže uviesť na trh motory podľa pružného systému schváleného v súlade

s bodom 1 tejto prílohy.

2.2.

Výrobca motorov označí motory štítkom s textom: „Motor uvedený na trh podľa pružného

systému“.

3.

OPATRENIA SCHVAĽOVACIEHO ORGÁNU

3.1.

Rozhodnutie o povolení alebo zamietnutí povolenia používať pružný systém sa vydá

po posúdení obsahu žiadosti o pružný systém a priložených dokumentov.“.

Doterajšia príloha sa označuje ako príloha č. 2.“.

10.

Príloha č. 2 sa dopĺňa štvrtým bodom, ktorý znie

„4.

Smernica Európskeho parlamentu a Rady

2011/88/EÚ

zo 16. novembra 2011, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 97/68/ES, pokiaľ ide o ustanovenia

pre motory uvádzané na trh podľa pružného systému (Ú. v. EÚ L 305, 23. 11. 2011).“.

Čl. II

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 24. novembra 2012.