VYHLÁŠKA 238/2023 Z. z. ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 137/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti technickej kontroly v znení neskorších predpisov

Čl. I

Vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č.

137/2018 Z. z.

, ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti technickej kontroly v znení vyhlášky

č. 121/2019 Z. z., vyhlášky č. 423/2019 Z. z., vyhlášky č. 403/2020 Z. z. a vyhlášky

č. 462/2021 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

§ 19 sa dopĺňa odsekom 10, ktorý znie

„(10)

Stacionárna stanica technickej kontroly môže byť okrem priestorov podľa odseku 1

písm. a) vybavená aj vonkajším priestorom na vykonávanie technickej kontroly administratívnej

(ďalej len „vonkajší priestor“). Vonkajší priestor musí byť vybavený technologickým

vybavením podľa § 20 ods. 1 písm. k) a nevzťahujú sa naň požiadavky podľa odsekov

2 a 3. Ak vonkajší priestor zriadi oprávnená osoba technickej kontroly na existujúcom

pracovisku stacionárnej stanice technickej kontroly, počiatočné overenie podľa § 2

ods. 1 písm. b) sa nevykoná; plnenie podmienok sa overí pri najbližšom priebežnom

overení podľa § 3.“.

2.

V § 31 sa za odsek 2 vkladá nový odsek 3, ktorý znie

„(3)

Základné školenie okrem základných tém podľa odseku 1 môže obsahovať aj rozšírené

zameranie na vykonávanie technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia v rozsahu

šiestich vyučovacích hodín teoretickej výučby so zameraním na

a)

právne predpisy upravujúce vykonávanie technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia,

b)

metodiky a metódy používané pri technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia,

c)

praktické ukážky z vykonávania technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia,

vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia do dokladov.“.

Doterajšie odseky 3 až 6 sa označujú ako odseky 4 až 7.

3.

V § 31 odsek 4 znie

„(4)

Rozširovacie školenie na vykonávanie

a)

technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí zahŕňa 32 vyučovacích hodín teoretickej

výučby a 40 vyučovacích hodín praktického výcviku na kontrolnej linke stanice technickej

kontroly so zameraním podľa odseku 1 a so zameraním na

1.

právne predpisy upravujúce vykonávanie technickej kontroly na prepravu nebezpečných

vecí,

2.

metodiky a metódy používané pri technickej kontrole na prepravu nebezpečných vecí,

3.

praktické ukážky z vykonávania technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí,

vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technickej kontroly na prepravu

nebezpečných vecí do dokladov,

b)

technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia zahŕňa 32 vyučovacích hodín

teoretickej výučby a 40 vyučovacích hodín praktického výcviku na kontrolnej linke

stanice technickej kontroly so zameraním podľa odseku 1 a so zameraním na

1.

právne predpisy upravujúce vykonávanie technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia,

2.

metodiky a metódy používané pri technickej kontrole na vydanie prepravného povolenia,

3.

praktické ukážky z vykonávania technickej kontroly na vydanie prepravného povolenia,

vyhodnocovanie a vyznačovanie výsledku hodnotenia technickej kontroly na vydanie prepravného

povolenia do dokladov,

c)

technickej kontroly pravidelnej z dôvodu zmeny rozsahu vodičského oprávnenia technika

alebo z dôvodu zmeny rozsahu osvedčenia technika o ďalšie kategórie vozidiel so zameraním

podľa odseku 1 zahŕňa

1.

16 vyučovacích hodín teoretickej výučby a 20 vyučovacích hodín praktického výcviku

na kontrolnej linke stanice technickej kontroly pre kategórie vozidiel L, M1, N1,

O1 a O2,

2.

32 vyučovacích hodín teoretickej výučby a 40 vyučovacích hodín praktického výcviku

na kontrolnej linke stanice technickej kontroly pre kategórie vozidiel M2, M3, N2,

N3, O3, O4, T, C, R, PS a LS.“.

4.

V § 31 ods. 5 písm. b) sa slová „odsekoch 2 a 3“ nahrádzajú slovami „odseku 2 a odseku

4 písm. a) a b)“.

5.

V prílohe č. 1 časti B bode 9.2.1 sa vypúšťajú slová „aj za motorického chodu valcov“.

6.

V prílohe č. 1 časti B bode 9.2.4 sa na konci pripájajú tieto slová: „alebo kalibračné

zariadenie výrobcu schopné vyvolať ekvivalentné silové pôsobenie podľa bodu 9.1.4

bez použitia závaží“.

7.

V prílohe č. 1 časti B bode 9.4.4 sa na konci pripájajú tieto slová: „alebo kalibračné

zariadenie výrobcu vytvárajúce kalibračnú silu podľa bodu 9.4.1 bez použitia závaží“.

8.

V prílohe č. 1 časti B sa bod 13.1 dopĺňa bodom 13.1.8, ktorý znie

„13.1.8

Ak to elektronické rozhranie vozidla umožňuje, čítačka musí načítať a zaslať do celoštátneho

informačného systému údaje získané za skutočných jazdných podmienok podľa osobitného

predpisu.

13a

)“.

Poznámka pod čiarou k odkazu 13a znie

„

13a

) Čl. 10 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2021/392 zo 4. marca 2021 o monitorovaní

a vykazovaní údajov týkajúcich sa emisií CO

2

z osobných vozidiel a ľahkých úžitkových vozidiel podľa nariadenia Európskeho parlamentu

a Rady (EÚ) 2019/631 a o zrušení vykonávacích nariadení Komisie (EÚ) č. 1014/2010,

(EÚ) č. 293/2012, (EÚ) 2017/1152 a (EÚ) 2017/1153 (Ú. v. EÚ L 77, 5. 3. 2021).“.

Čl. II

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. júla 2023.