VYHLÁŠKA 225/2004 Z. z. ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona Národnej rady Slovenskej republiky o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov

§ 1

Označenie spojnice pri vlečení motorových vozidiel a jej dĺžka

(k

§ 32 ods. 5 zákona

)

Pri vlečení motorového vozidla musí byť dĺžka spojnice taká, aby vzdialenosť medzi

vozidlami nebola väčšia ako 6 m. Ak sa použije lano, nesmie byť vzdialenosť medzi

vozidlami menšia ako 2,5 m; ak sa použije tyč, nesmie byť menšia ako 1 m. Spojnica

musí byť zreteľne označená, a to tyč priečnymi červenými a bielymi pruhmi so šírkou

7,5 cm a lano červenou zástavkou alebo štítkom s rozmermi najmenej 20 cm x 20 cm.

§ 2

Osobitné označenie vozidiel

(k

§ 41 ods. 3 zákona

)

(1)

Osobitné označenie vyobrazené v

prílohe č. 1

sa používa na

a)

vozidle prepravujúcom ťažko zdravotne alebo ťažko pohybovo postihnutú osobu odkázanú

na individuálnu prepravu (č. O 1),

b)

vozidle vedenom sluchovo postihnutou osobou (č. O 2),

c)

vozidle lekára pri poskytovaní zdravotnej starostlivosti (č. O 3),

d)

autobuse, ktorým sa prepravujú deti (č. O 4),

e)

vozidle vedenom vodičom začiatočníkom (č. O 5).

(2)

Osobitné označenie sa umiestňuje vo vnútri vozidla pred pravou časťou predného skla

a ľavou časťou zadného skla; ak to nie je možné, osobitné označenie sa umiestňuje

na inom vhodnom mieste v prednej a zadnej časti vozidla. Osobitné označenie musí byť

vždy dobre viditeľné, nesmie obmedzovať vodiča vo výhľade a nesmie ohrozovať vodiča

ani prepravované osoby.

§ 3

Označovanie prečnievajúceho nákladu

(k

§ 48 ods. 5 zákona

)

(1)

Ak náklad prečnieva vozidlo vpredu alebo vzadu viac ako o 1 m alebo ak náklad na

motorovom vozidle alebo na jazdnej súprave prečnieva do strany vonkajší okraj obrysových

svetiel viac ako o 40 cm a na nemotorovom vozidle jeho okraj viac ako o 40 cm, musí

byť prečnievajúci koniec nákladu označený červenou zástavkou s rozmermi najmenej 30

cm x 30 cm; za zníženej viditeľnosti vpredu neoslňujúcim bielym svetlom a bielou odrazkou

a vzadu červeným svetlom a červenou odrazkou. Odrazky môžu byť umiestnené najviac

150 cm nad rovinou vozovky; odrazky nesmú mať trojuholníkový tvar.

(2)

Pri preprave poľnohospodárskych produktov (sena, slamy a podobne) neplatí ustanovenie

odseku 1 o označení nákladu prečnievajúceho vozidlo do strany; za zníženej viditeľnosti

sa však použijú svetlá alebo odrazky.

§ 4

Označovanie osoby vykonávajúcej práce na ceste

(k

§ 59 ods. 2 zákona

)

(1)

Osoba, ktorá vykonáva na ceste prácu spojenú s jej údržbou, opravou alebo výstavbou

alebo inú pracovnú činnosť, na ktorú je oprávnená, musí mať na sebe zvonku viditeľný

ochranný odev oranžovej farby, ktorého predná aj zadná plocha má najmenej 1 500 cm

2

.

(2)

Ochranný odev podľa odseku 1 musí byť z fluoreskujúceho materiálu, spredu aj zozadu

opatrený dvoma vodorovnými pásmi z reflexnej fólie alebo z bielych odraziek širokých

5 cm až 10 cm, dlhých najmenej 25 cm, vzdialených od seba 5 cm až 10 cm a umiestnených

súmerne na strednú zvislú os tejto plochy, pričom plocha ani jedného z pásov na hornej

časti odevu na stojacej osobe nesmie byť nižšie ako 90 cm nad úrovňou vozovky.

§ 5

(1)

Zvislé dopravné značky sa členia podľa významu na

a)

výstražné značky (č. A 1a až A 31),

b)

zákazové značky (č. B 1 až B 37),

c)

príkazové značky (č. C 1 až C 16),

d)

informatívne značky (č. D 1a až D 71c),

e)

dodatkové tabuľky (č. E 1 až E 10).

(2)

Výstražné značky upozorňujú na miesta, kde účastníkovi cestnej premávky hrozí nebezpečenstvo

a kde musí dbať na zvýšenú opatrnosť.

(3)

Zákazové značky ukladajú účastníkovi cestnej premávky zákazy alebo obmedzenia.

(4)

Príkazové značky ukladajú účastníkovi cestnej premávky príkazy.

(5)

Informatívne značky poskytujú účastníkovi cestnej premávky potrebné informácie alebo

slúžia na jeho orientáciu, alebo mu ukladajú určité povinnosti.

(6)

Dodatkové tabuľky spresňujú, dopĺňajú alebo obmedzujú význam dopravnej značky, pod

ktorou sú umiestnené. Ak sa tým nenaruší čitateľnosť značky, môžu sa nápisy a symboly

vyznačiť priamo v spodnej časti značky.

(7)

Zvislé dopravné značky sa členia podľa použitia na

a)

trvalé,

b)

trvalé s premenným symbolom,

c)

prenosné.

(8)

Trvalé zvislé dopravné značky sú značky zobrazené na podkladovej tabuli, ktorá je

upevnená na stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii pevne spojenej so zemou.

(9)

Trvalé zvislé dopravné značky s premenným symbolom (ďalej len „premenné značky“)

sú značky zobrazené na elektronickom alebo elektromechanickom paneli, ktorých význam

môže byť podľa požiadavky zmenený alebo vypnutý. Vo funkčnom stave sú nadradené prenosným

aj trvalým zvislým dopravným značkám. Ako premenné značky nemôžu byť zobrazené značky

č. A 20a, A 20b, B 34, C 1 až C 3, D 1a, D 1b a D 7.

(10)

Prenosné zvislé dopravné značky sú nadradené trvalým zvislým dopravným značkám. Prenosnou

zvislou dopravnou značkou sa rozumie značka umiestnená na červeno-bielom pruhovanom

stĺpiku (stojančeku) alebo na vozidle.

(11)

Ak je pri zmene úpravy cestnej premávky nesúlad medzi zvislými dopravnými značkami

a vodorovnými dopravnými značkami, zvislé dopravné značky sú nadradené vodorovným

dopravným značkám.

(12)

Zákaz, obmedzenie alebo príkaz vyplývajúci z príslušnej zvislej dopravnej značky

sa končí na najbližšej križovatke, ak nie je skôr skončený inak. Územie zóny, ktorého

začiatok je vyznačený dopravnou značkou, sa končí až dopravnou značkou umiestnenou

na jej skončenie.

(13)

Zákazová alebo príkazová značka umiestnená nad vozovkou platí len pre jazdný pruh,

nad ktorým je umiestnená.

(14)

Pre zdôraznenie významu a zlepšenie viditeľnosti možno zvislú dopravnú značku umiestniť

na retroreflexný žltozelený fluoreskujúci podklad.

§ 6

Vodorovné dopravné značky (č. V 1a až V 16) sa používajú na vozovke a súčastiach cesty

samostatne alebo v spojení so zvislými dopravnými značkami, prípadne s dopravnými

zariadeniami, ktorých význam zdôrazňujú alebo spresňujú. Vodorovné dopravné značky

sú vyznačené farbou alebo iným dobre viditeľným a zrozumiteľným spôsobom; prechodná

zmena úpravy cestnej premávky sa vyznačuje oranžovou farbou.

§ 7

Dopravné zariadenia sú najmä

a)

svetelné signalizačné zariadenia so svetelnými signálmi (č. S 1a až S 9g),

b)

dopravné kužele (č. Z 1),

c)

zábrany na označovanie uzávierok alebo prekážok (č. Z 2a a č. Z 2b),

d)

žlté a čierne pruhy označujúce trvalé prekážky (č. Z 2c); žltými a čiernymi pruhmi

sa označujú aj priečne vyvýšeniny na vozovke na obmedzenie rýchlosti jazdy v súlade

s najvyššou dovolenou rýchlosťou na tomto úseku vozovky (ďalej len „spomaľovací prah“),

ktoré sa môžu použiť v obci tam, kde nie je dovolená vyššia rýchlosť ako 40 km.h

-1

,

e)

vodiace tabule (č. Z 3a a č. Z 3b),

f)

smerovacie dosky (č. Z 4a až č. Z 4c) a vodiace dosky (č. Z 4d až č. Z 4f),

g)

zastavovacie terče (č. Z 5a a č. Z 5b),

h)

výstražné a svetelné majáčiky označujúce dopravné ostrovčeky, prípadne prekážky cestnej

premávky,

i)

smerové stĺpiky,

j)

odrazky oranžovej farby vyznačujúce okraj cesty vpravo a odrazky bielej farby vyznačujúce

okraj cesty vľavo v smere jazdy,

k)

dopravné hlásnice,

l)

výstražné prerušované oranžové alebo žlté svetlá umiestnené na dopravných kužeľoch,

dopravných hlásniciach, zábranách, smerovacích doskách a podobne, upozorňujúce vodičov

na nevyhnutnosť dbať na zvýšenú opatrnosť,

m)

odrazové zrkadlá,

n)

zábradlia, zvodidlá, protinárazové bariéry, vodiace steny, vodiace prahy a vodiace

obrubníky,

o)

parkovacie koly s červenými a bielymi pruhmi, ktoré sa môžu použiť na vyhradených

parkoviskách,

p)

dopravné závory a koly s červenými a bielymi pruhmi a mobilná dopravná zeleň, ktoré

sa môžu použiť na zabránenie alebo na obmedzenie vjazdu vozidiel tam, kde je ich jazda

zakázaná alebo obmedzená; na chodníku a v pešej zóne sa môžu použiť dopravné závory

a koly aj v inom farebnom vyhotovení,

r)

elektronické alebo elektromechanické panely pre premenné značky (č. Z 6a a č. Z 6b).

§ 8

(1)

Vyobrazenie dopravných značiek a dopravných zariadení, ich čísla, rozmery, farby,

presné vyhotovenie a význam sú ustanovené v

prílohe č. 1

.

(2)

Vyhotovenie a tvary symbolov dopravných značiek a dopravných zariadení sa nesmú meniť;

to neplatí pre dopravné značky a dopravné zariadenia so symbolmi, ktoré môžu byť obrátené,

pre dopravné značky a dopravné zariadenia so symbolmi, číslicami a podobne, ktoré

sú uvedené len ako vzory, a pre premenné značky zobrazené na elektronickom paneli.

(3)

Farebné vyhotovenie premenných značiek zobrazených na elektronickom paneli môže byť

odlišné od vyobrazenia v

prílohe č. 1

, a to tak, že podklad je tmavý a nápisy, symboly a ohraničenie sú svetlé; umiestnenie

červenej farby musí byť zhodné s jej vyobrazením v

prílohe č. 1

. Príkazová značka zobrazená na tomto paneli musí mať farebné vyhotovenie zhodné s

prílohou č. 1

.

§ 9

(1)

Pri riadení cestnej premávky na križovatke sa používajú najmä svetelné signály trojfarebnej

sústavy s plnými kruhovými svetlami alebo so svetlami so smerovými šípkami.

(2)

Pri riadení cestnej premávky na križovatke znamená pre vodiča

a)

signál s červeným svetlom „Stoj!“ povinnosť zastaviť vozidlo pred priečnou súvislou

čiarou (č. V 5a, č. V 5b alebo č. V 5c), a kde taká čiara nie je, pred svetelným signalizačným

zariadením,

b)

signál so súčasne svietiacim červeným a žltým svetlom „Pozor!“ povinnosť pripraviť

sa na jazdu,

c)

signál so zeleným plným kruhovým svetlom „Voľno“ možnosť pokračovať v jazde a ak

dodrží ustanovenia o odbočovaní a také odbočovanie nie je zakázané dopravnou značkou,

môže odbočiť vpravo alebo vľavo; ak svieti signál na opustenie križovatky (č. S 4)

umiestnený v protiľahlom rohu križovatky, neplatí pre odbočovanie vľavo ustanovenie

§ 18 ods. 4 zákona

,

d)

signál so žltým svetlom „Pozor!“ povinnosť zastaviť vozidlo pred priečnou súvislou

čiarou (č. V 5a, č. V 5b alebo č. V 5c), a kde taká čiara nie je, pred svetelným signalizačným

zariadením; ak je však vozidlo pri rozsvietení tohto signálu už tak blízko, že by

vodič nemohol vozidlo bezpečne zastaviť, smie pokračovať v jazde; ak svetlo tohto

signálu svieti prerušovane, nejde o križovatku s premávkou riadenou svetelnými signálmi,

e)

signál so zelenou smerovou šípkou alebo šípkami možnosť pokračovať v jazde len v

smere, ktorým šípka alebo šípky ukazujú; ak zelená šípka smeruje vľavo, neplatí pre

odbočovanie vľavo ustanovenie

§ 18 ods. 4 zákona

;

f)

signál žltého svetla v tvare chodca (č. S 3c), ktorým je doplnený signál so zelenou

šípkou smerujúcou vpravo alebo vľavo, upozorňuje vodiča, že pri jazde smerom, ktorým

táto šípka ukazuje, križuje smer chôdze prechádzajúcich chodcov, prípadne aj smer

jazdy cyklistov prechádzajúcich cez priechod pre cyklistov, ktorým je povinný dať

prednosť, pritom ich nesmie ohroziť ani obmedziť; na tento účel je povinný zastaviť

vozidlo,

g)

signál doplnkovej zelenej šípky alebo šípok svietiaci súčasne so signálom s červeným

svetlom „Stoj!“ alebo so žltým svetlom „Pozor!“ možnosť pokračovať v jazde len v smere,

ktorým šípka alebo šípky ukazujú; pritom vodič musí dať prednosť v jazde vozidlám

idúcim vo voľnom smere, ako aj prednosť chodcom prechádzajúcim vo voľnom smere a cyklistom

prechádzajúcim cez priechod pre cyklistov vo voľnom smere, pritom ich nesmie ohroziť

ani obmedziť; na tento účel je povinný zastaviť vozidlo.

(3)

Pri riadení cestnej premávky mimo križovatky (pred priechodom pre chodcov alebo pre

cyklistov, pred neprehľadným miestom a podobne) platí rovnako ustanovenie odseku 2.

(4)

Pri riadení cestnej premávky sú svetelné signály nadradené dopravným značkám upravujúcim

prednosť.

§ 10

(1)

Ak sa používa rýchlostný signál s premenlivým znakom (č. S 8a) alebo rýchlostný signál

s viacerými signálnymi znakmi (č. S 8b), označuje rozsvietené číslo rýchlosť v km.h

-1

, pri ktorej dodržaní dôjde vozidlo k nasledujúcemu svetelnému signalizačnému zariadeniu

v čase, keď na ňom svieti signál so zeleným svetlom „Voľno“.

(2)

Ak sa používa ten istý jazdný pruh striedavo pre jeden aj druhý smer jazdy, je cestná

premávka v tomto pruhu riadená signálom pre zakázaný vjazd vozidiel do jazdného pruhu

(č. S 5a) a signálom voľno pre vjazd vozidiel do jazdného pruhu (č. S 5b).

(3)

Ak svieti signál „Svetelná šípka doľava (č. S 5 c)“ alebo signál „Svetelná šípka

doprava (č. S 5 d)“, musí vodič opustiť jazdný pruh vo vyznačenom smere.

(4)

Pri riadení cestnej premávky pri čiastočných uzávierkach cesty, pri práci na ceste

alebo z iných dôvodov sa používajú prenosné signalizačné zariadenia trojfarebnej alebo

dvojfarebnej sústavy s plnými kruhovými svetlami alebo so svetlami so smerovými šípkami;

ustanovenie

§ 9 ods. 2

vtedy platí rovnako.

(5)

V osobitných prípadoch, napríklad na zabezpečenie vjazdu električky na cestu, sa

používa signál s červeným svetlom „Stoj!“, ktorému predchádza signál so žltým svetlom

„Pozor!“; vodič musí zastaviť vozidlo pred priečnou súvislou čiarou (č. V 5a, č. V

5b alebo č. V 5c), a kde taká čiara nie je, pred svetelným signalizačným zariadením.

(6)

Signál dvoch vedľa seba umiestnených, striedavo prerušovaných červených svetiel znamená

pre vodiča povinnosť zastaviť vozidlo pred svetelným signalizačným zariadením.

(7)

Ak sú na cestičkách pre cyklistov zriadené svetelné signalizačné zariadenia so svetelnými

signálmi č. S 7a, č. S 7b a č. S 7c, platí rovnako ustanovenie

§ 9 ods. 2

; platí aj vtedy, ak je signál s plnými kruhovými svetlami doplnený bielou tabuľkou

s vyobrazením bicykla.

(8)

Ak sú zriadené svetelné signalizačné zariadenia so signálmi pre električky, potom

ich význam pre vodičov električiek vyplýva z toho, ktoré svetlá sú rozsvietené (č.

S 9a až S 9g). Tieto signály sa môžu použiť aj v jazdných pruhoch vyhradených pre

autobusy mestskej hromadnej dopravy osôb alebo pre trolejbusy.

(9)

Ak svetelné signalizačné zariadenie nie je vybavené signálom so žltým svetlom „Pozor!“,

platí pri rozsvietení signálu na zastavenie vozidla ustanovenie

§ 9 ods. 2 písm. d)

časť vety pred prvou bodkočiarkou.

(10)

Prerušované žlté svetlo použité samostatne alebo v spojení s dopravnou značkou upozorňuje

na nevyhnutnosť dbať na zvýšenú opatrnosť.

§ 11

(1)

Pre chodcov sa používajú signály dvojfarebnej sústavy

a)

signál pre chodcov so znamením „Voľno“ (č. S 6b) znamená, že chodec môže prechádzať

vozovku; ak sa potom rozsvieti signál č. S 6a, smie dokončiť prechádzanie k svetelnému

signalizačnému zariadeniu s týmto signálom.

b)

signál pre chodcov so znamením „Stoj!“ (č. S 6a) znamená, že chodec nesmie vstupovať

na vozovku.

(2)

Tam, kde sú svetelné signalizačné zariadenia pre chodcov vybavené tlačidlom pre svetelné

signály, smie chodec po stlačení tlačidla vstúpiť na vozovku až na znamenie signálu

č. S 6b.

§ 12

Riadenie cestnej premávky pokynmi

(k

§ 63 ods. 4 zákona

)

(1)

Premávku na križovatke riadi príslušník Policajného zboru (ďalej len „policajt“)

v rovnošate zmenou postoja a pokynmi rúk; pritom spravidla používa smerovku, ktorú

drží v pravej ruke. Jeho pokyny znamenajú pre vodičov i chodcov

a)

„Stoj!“ pre smer, ku ktorému stojí policajt čelom alebo chrbtom; vodič je povinný

zastaviť vozidlo pred hranicou križovatky,

b)

„Pozor!“, ak policajt zdvihne ruku alebo predlaktie pravej ruky so smerovkou; vodič

vozidla idúceho zo smeru, v ktorom bola predtým premávka zastavená, je povinný pripraviť

sa na jazdu a vodič vozidla idúceho v smere, ktorý bol predtým voľný, je povinný zastaviť

vozidlo pred hranicou križovatky, ak je už tak blízko, že by nemohol vozidlo bezpečne

zastaviť, smie pokračovať v jazde,

c)

„Voľno“ pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom; vodič vozidla môže pokračovať

v jazde a ak dodrží ustanovenia o odbočovaní, môže odbočiť vpravo alebo vľavo,

d)

„Stoj!“ pre vodiča vozidla prichádzajúceho smerom k a pravému boku policajta, ak

má policajt pravú ruku predpaženú a ľavú upaženú, a „Voľno“ pre vodiča vozidla prichádzajúceho

smerom k ľavému boku policajta; vodič vozidla prichádzajúceho smerom k čelu policajta

môže odbočovať len vpravo; chodci smú prechádzať vozovku len za chrbtom policajta.

(2)

Pri pokynoch „Stoj!“ a „Voľno“ môže policajt upažiť obe ruky alebo jednu ruku; obe

ruky môže pripažiť, ak na riadenie premávky stačí postoj. To neplatí pre pokyn uvedený

v odseku 1 písm. d).

(3)

Policajt môže pri riadení cestnej premávky dávať okrem pokynov uvedených v odseku

1 aj iné pokyny, najmä pokyn „Zrýchliť jazdu!“ vodorovným kývaním ruky cez stred tela,

„Spomaliť jazdu!“ kývaním ruky hore a dolu. Na zdôraznenie pokynu môže policajt použiť

znamenie píšťalkou.

(4)

Ustanovenia odsekov 1 až 3 platia aj pri riadení cestnej premávky vojenským policajtom

a vojenským regulovčíkom.

§ 13

(1)

Policajt v rovnošate dáva znamenie na zastavenie vozidla zdvihnutím ruky alebo zdvihnutým

zastavovacím terčom (č. Z 5a) a za zníženej viditeľnosti červeným svetlom, ktorým

pohybuje v hornom polkruhu. Z idúceho vozidla dáva toto znamenie kývaním ruky hore

a dolu alebo vysunutým zastavovacím terčom, prípadne rozsvietením nápisu „STOP“ umiestneného

na vozidle.

(2)

Pre zamestnancov dráhy platí pri zastavovaní vozidiel ustanovenie

§ 26 písm. e) zákona

. Ostatné osoby uvedené v zákone dávajú znamenie na zastavenie vozidla zdvihnutou

rukou, ak v tejto vyhláške nie je ustanovené inak; smú však tiež používať zastavovací

terč (č. Z 5b). Pri trhacích prácach v lomoch, údržbe cesty a podobne sa ako znamenie

na zastavenie vozidla používa červená zástavka.

(3)

Odsek 1 platí aj pri zastavovaní vozidiel vojenským policajtom, vojakom vo vojenskej

rovnošate s vonkajším označením „POLÍCIA“, vojenským regulovčíkom a inými oprávnenými

príslušníkmi ozbrojených síl, ozbrojených zborov alebo ozbrojených bezpečnostných

zborov.

§ 14

(1)

Dávať pokyny na zastavenie vozidla v blízkosti školy alebo predškolského zariadenia

môže len osoba, ktorú na to písomne poveril okresný dopravný inšpektorát (ďalej len

„poverená osoba“).

(2)

Poverenie podľa odseku 1 môže byť vystavené najviac na jeden rok. Poverená osoba

musí mať pri dávaní pokynov na zastavenie vozidla poverenie pri sebe a na výzvu sa

ním musí preukázať policajtovi.

(3)

Poverenou osobou môže byť len osoba staršia ako 18 rokov, ktorá je na to dostatočne

spôsobilá.

(4)

Poverená osoba môže dávať pokyny na zastavenie vozidla len na priechode pre chodcov;

kde priechod nie je alebo je neschodný, smie dávať pokyny na zastavenie aj na inom

mieste na vozovke. Pritom používa zastavovací terč.

(5)

Za zníženej viditeľnosti môže poverená osoba dávať pokyny na zastavenie vozidla len

červeným svetlom, ktorým pohybuje v hornom polkruhu.

(6)

Poverená osoba nemôže dávať pokyny na zastavenie vozidla v blízkosti križovatky s

riadenou premávkou, a to ani na priechode pre chodcov.

(7)

Poverená osoba pri dávaní pokynov na zastavenie vozidla musí mať na sebe ochranný

odev alebo ochrannú vestu spĺňajúcu požiadavky

§ 4

; tieto musia byť opatrené nápisom „ŠKOLA“ čiernej farby, s výškou písmen najmenej

7 cm a s hrúbkou ich obrysov najmenej 1,5 cm, umiestneným súmerne na strednú zvislú

os tejto plochy, pričom dolný okraj je najmenej 10 cm od vrchného vodorovného pásu.

(8)

Ustanovenia odsekov 4 až 6 sa rovnako vzťahujú aj na príslušníka obecnej polície

v rovnošate oprávneného dávať pokyny na zastavenie vozidla v blízkosti školy alebo

predškolského zariadenia pri prechádzaní školskej mládeže alebo detí cez vozovku.

§ 15

Skupiny a podskupiny motorových vozidiel

[k

§ 68 ods. 8 písm. a) zákona

]

(1)

Vodičské oprávnenie viesť motorové vozidlá sa člení podľa skupín a podskupín.

(2)

Skupina A

dvojkolesové vozidlá s postranným vozíkom alebo bez neho, vybavené motorom s objemom

valcov presahujúcim 50 cm3, ak ide o typ spaľovacieho motora a s najvyššou povolenou

rýchlosťou prevyšujúcou 45 km.h

-1

(ďalej len „vozidlo skupiny A“).

(3)

Podskupina A1

vozidlá skupiny A s objemom valcov motora nepresahujúcim 125 cm

3

a výkonom najviac 11 kW.

(4)

Skupina B

a)

motorové vozidlá okrem vozidiel uvedených v odsekoch 2, 3 a 16, ktorých celková hmotnosť

nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na

sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s

celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg,

b)

jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla podľa písmena a) a prípojného vozidla, ak

celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a celková hmotnosť prípojného

vozidla nepresahuje pohotovostnú hmotnosť ťažného vozidla.

(5)

Podskupina B1

trojkolesové motorové vozidlá, štvorkolesové motorové vozidlá a pásové motorové vozidlá

skupiny B, ktorých najvyššia povolená rýchlosť prevyšuje 45 km.h

-1

, s ktorýmkoľvek druhom pohonu a s pohonom spaľovacím motorom s objemom valcov presahujúcim

50 cm

3

, alebo sú poháňané akýmkoľvek iným zariadením dosahujúcim rovnaké technické údaje.

Pohotovostná hmotnosť týchto vozidiel nesmie presahovať 550 kg; do pohotovostnej hmotnosti

vozidla poháňaného elektromotorom sa nezapočítava hmotnosť akumulátorov.

(6)

Skupina C

motorové vozidlá okrem vozidiel uvedených v odsekoch 8, 9 a 16, ktorých celková hmotnosť

presahuje 3 500 kg; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné

vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg.

(7)

Podskupina C1

motorové vozidlá okrem vozidiel uvedených v odsekoch 8, 9 a 16, ktorých celková hmotnosť

presahuje 3 500 kg, ale nepresahuje 7 500 kg; k motorovému vozidlu tejto podskupiny

smie byť pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg.

(8)

Skupina D

motorové vozidlá na prepravu osôb, ktoré majú okrem miesta pre vodiča viac ako osem

miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo

s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg.

(9)

Podskupina D1

motorové vozidlá na prepravu osôb, ktoré majú okrem miesta pre vodiča viac ako osem

miest na sedenie, avšak nie viac ako 16 miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto

podskupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou

750 kg.

(10)

Skupina B + E

jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak nejde

o jazdnú súpravu podľa odseku 4 písm. b).

(11)

Skupina C + E

jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny C a prípojného vozidla, ktorého

celková hmotnosť presahuje 750 kg.

(12)

Skupina C1 + E

jazdné súpravy zložené z motorového vozidla podskupiny C1 a prípojného vozidla, ktorého

celková hmotnosť presahuje 750 kg. Celková hmotnosť jazdnej súpravy však nesmie presahovať

12 000 kg a celková hmotnosť prípojného vozidla nesmie presahovať pohotovostnú hmotnosť

ťažného vozidla.

(13)

Skupina D + E

jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny D a prípojného vozidla, ktorého

celková hmotnosť presahuje 750 kg.

(14)

Skupina D1 + E

jazdné súpravy zložené z motorového vozidla podskupiny D1 a prípojného vozidla, ktorého

celková hmotnosť presahuje 750 kg a nie je určený na prepravu osôb. Celková hmotnosť

jazdnej súpravy však nesmie presahovať 12 000 kg a celková hmotnosť prípojného vozidla

nesmie presahovať pohotovostnú hmotnosť ťažného vozidla.

(15)

Skupina AM

dvojkolesové motorové vozidlá, trojkolesové motorové vozidlá, štvorkolesové motorové

vozidlá a pásové motorové vozidlá s najvyššou povolenou rýchlosťou neprevyšujúcou

45 km.h

-1

, s akýmkoľvek druhom pohonu a s pohonom spaľovacím motorom s objemom valcov nepresahujúcim

50 cm

3

okrem bicyklov dodatočne vybavených pomocným motorčekom s pohonom spaľovacím motorom

s objemom valcov nepresahujúcim 50 cm

3

a s najvyššou povolenou rýchlosťou neprevyšujúcou 30 km.h

-1

.

(16)

Skupina T

poľnohospodárske a lesné traktory, ako aj iné zvláštne motorové vozidlá; k motorovému

vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo.

§ 16

Vodičské oprávnenie

a)

skupiny A oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny A, ako aj motorové vozidlá skupiny

AM a podskupiny A1,

b)

podskupiny A1 oprávňuje viesť motorové vozidlá podskupiny A1, ako aj motorové vozidlá

skupiny AM,

c)

skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B, ako aj motorové vozidlá skupiny

AM a podskupiny B1,

d)

podskupiny B1 oprávňuje viesť motorové vozidlá podskupiny B1,

e)

skupiny C oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny C, ako aj motorové vozidlá skupiny

B, T a podskupiny C1 a B1,

f)

podskupiny C1 oprávňuje viesť motorové vozidlá podskupiny C1, ako aj motorové vozidlá

skupiny B, T a podskupiny B1,

g)

skupiny D oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny D, ako aj motorové vozidlá skupiny

C, B, T a podskupiny D1, C1 a B1,

h)

podskupiny D1 oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny podskupiny D1, ako aj motorové

vozidlá skupiny C, B, T a podskupiny C1 a B1,

i)

skupiny B + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B + E, ako aj motorové vozidlá

skupiny B a podskupiny B1,

j)

skupiny C + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny C + E, ako aj motorové vozidlá

skupiny C, B, T, C1 + E, B + E a podskupiny C1 a B1,

k)

skupiny C1 + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny C1 + E, ako aj motorové vozidlá

skupiny B, T, B + E a podskupiny C1 a B1,

l)

skupiny D + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny D + E, ako aj motorové vozidlá

skupiny C, B, D, T, D1 + E, C + E, C1 + E, B + E a podskupiny D1, C1 a B1,

m)

skupiny D1 + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny D1 + E, ako aj motorové vozidlá

skupiny C, B, T, C + E, C1 + E, B + E a podskupiny D1, C1 a B1,

n)

skupiny AM oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny AM, a to len na území Slovenskej

republiky,

o)

skupiny T oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny T, a to len na území Slovenskej

republiky.

§ 17

Podmienky na udelenie vodičského oprávnenia viesť niektoré skupiny alebo druhy motorových

vozidiel

[k

§ 68 ods. 8 písm. c) zákona

]

(1)

Vodičské oprávnenie

a)

skupiny B + E možno udeliť len žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý

je už držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B,

b)

skupiny C, D a podskupiny C1 a D1 možno udeliť len žiadateľovi o udelenie vodičského

oprávnenia, ktorý je už držiteľom vodičského oprávnenia skupiny B,

c)

skupiny C + E možno udeliť len žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý

je už držiteľom vodičského oprávnenia skupiny C,

d)

skupiny C1 + E možno udeliť len žiadateľovi, ktorý je už držiteľom vodičského oprávnenia

podskupiny C1,

e)

skupiny D + E možno udeliť len žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý

je už držiteľom vodičského oprávnenia skupiny D,

f)

skupiny D1 + E možno udeliť len žiadateľovi, ktorý je už držiteľom vodičského oprávnenia

podskupiny D1.

(2)

Vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidiel s výkonom presahujúcim 25 kW alebo

s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidiel s postranným vozíkom

s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg možno udeliť len žiadateľovi o udelenie

vodičského oprávnenia, ktorý je už držiteľom vodičského oprávnenia skupiny A na vedenie

vozidiel s výkonom nepresahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim

0,16 kW/kg alebo vozidiel s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim

0,16 kW/kg a ktorý preukáže prax vo vedení takého vozidla v posledných 24 mesiacoch;

táto podmienka sa nevyžaduje, ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia spĺňa podmienku

podľa

§ 19 ods. 7

. Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia preukazuje prax vo vedení vozidiel čestným

vyhlásením držiteľa vozidla alebo prevádzkovateľa vozidla, na ktorom sa prax vykonávala,

s jeho úradne overeným podpisom.

§ 18

Rozšírenie rozsahu vodičského oprávnenia

[k

§ 68 ods. 8 písm. d) zákona

]

(1)

Ak chce držiteľ vodičského oprávnenia viesť motorové vozidlo, na ktoré sa jeho oprávnenie

nevzťahuje, musí splniť zákonom

1

)

a touto vyhláškou ustanovené podmienky pre žiadateľa o udelenie príslušného vodičského

oprávnenia.

(2)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia podľa

§ 17 ods. 2

sa nepodrobuje príprave ani skúškam z odbornej spôsobilosti viesť motorové vozidlo

(ďalej len „skúška z odbornej spôsobilosti“).

§ 19

(1)

Vodičské oprávnenie skupiny AM možno udeliť len osobe staršej ako 15 rokov.

(2)

Vodičské oprávnenie podskupiny A1 a B1 možno udeliť len osobe staršej ako 16 rokov.

(3)

Vodičské oprávnenie skupiny T možno udeliť len osobe staršej ako 17 rokov.

(4)

Vodičské oprávnenie skupiny B, B + E, C, C + E a podskupiny C1 a C1 + E možno udeliť

len osobe staršej ako 18 rokov.

(5)

Vodičské oprávnenie skupiny D, D + E a podskupiny D1 a D1 + E možno udeliť len osobe

staršej ako 21 rokov.

(6)

Vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidla s výkonom nepresahujúcim 25 kW alebo

s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom

s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0,16 kW/kg možno udeliť len osobe staršej

ako 18 rokov.

(7)

Vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidla s výkonom presahujúcim 25 kW alebo

s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom

s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg možno udeliť len osobe staršej ako

21 rokov alebo osobe, ktorá spĺňa podmienku ustanovenú v

§ 17 ods. 2

.

(8)

Osobe ťažko zdravotne postihnutej možno udeliť vodičské oprávnenie skupiny B, ak

je staršia ako 17 rokov.

§ 20

(1)

Termín a miesto konania skúšok z odbornej spôsobilosti určí okresný dopravný inšpektorát

tak, aby sa mohli vykonať najneskôr do 30 dní, a ak treba vykonať dožiadanie do zahraničia

v súvislosti s udelením vodičského oprávnenia, do 60 dní odo dňa prihlásenia žiadateľa

o udelenie vodičského oprávnenia na skúšku autoškolou. Termín a miesto konania skúšok

z odbornej spôsobilosti spravidla prerokuje vopred s oprávneným zástupcom autoškoly,

najmä ak o to požiada; pritom podľa možnosti prihliada na oprávnené záujmy autoškoly.

Termín a miesto konania skúšok musí oznámiť autoškole najneskôr sedem dní pred ich

vykonaním.

(2)

Súčasťou prihlásenia na skúšku z odbornej spôsobilosti na okresnom dopravnom inšpektoráte

je žiadosť o udelenie vodičského oprávnenia (ďalej len „žiadosť“). Žiadosť obsahuje

a)

meno, priezvisko, prípadne titul žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia,

b)

dátum a miesto narodenia, rodné číslo žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia,

c)

adresu trvalého pobytu alebo prechodného pobytu žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia,

d)

vyhlásenie žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia o pravdivosti ním uvádzaných

údajov a vlastnoručný podpis,

e)

u žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia, ktorí nedosiahli vek 18 rokov, podpis

zákonného zástupcu,

f)

prílohy

1.

doklad o lekárskej prehliadke žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia,

2.

doklad o psychologickom vyšetrení žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia, ak

je to pre určité skupiny a podskupiny predpísané,

3.

čestné vyhlásenie podľa odseku 4,

4.

osvedčenie vydané prevádzkovateľom autoškoly.

1a

)

(3)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia môže vykonať skúšky z odbornej spôsobilosti

najskôr v deň dosiahnutia veku predpísaného na vedenie motorových vozidiel príslušnej

skupiny alebo podskupiny.

(4)

Skúška z odbornej spôsobilosti sa vykoná, ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia

čestným vyhlásením preukáže, že

a)

nie je držiteľom iného vodičského preukazu s udeleným vodičským oprávnením tej skupiny

alebo podskupiny motorových vozidiel, na ktorú žiada udeliť vodičské oprávnenie a

b)

že má v Slovenskej republike pobyt ustanovený v zákone a zdržiava sa na území Slovenskej

republiky viac ako 185 dní v kalendárnom roku.

§ 21

(1)

Skúšky z odbornej spôsobilosti (skúška z predpisov o cestnej premávke, skúška z náuky

o vozidlách a ich údržbe a skúška z vedenia motorových vozidiel) sa začínajú skúškou

z predpisov o cestnej premávke. Ak je žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia hodnotený

zo skúšky z predpisov o cestnej premávke klasifikačným stupňom neprospel, nesmie pokračovať

v ďalších skúškach, a to až do času, kým nebude z tejto skúšky hodnotený klasifikačným

stupňom prospel.

(2)

Výsledok každej skúšky sa hodnotí klasifikačným stupňom prospel alebo neprospel.

Osoba poverená vykonávaním skúšok z odbornej spôsobilosti (ďalej len „skúšobný komisár“)

oboznámi žiadateľa s výsledkom každej skúšky po jej vykonaní.

(3)

Ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia počas skúšky použije písomnosti alebo

iné pomôcky bez predchádzajúceho súhlasu skúšobného komisára alebo svojím správaním

inak narušuje riadne vykonanie skúšky, skúšobný komisár ho môže z ďalšieho priebehu

skúšky vylúčiť a dôvod vylúčenia zaznačí do protokolu o skúške a do záznamu o vyhodnotení

skúšok (ďalej len „záznam“).

(4)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý počas skúšky odstúpil od skúšky

alebo bol zo skúšky vylúčený, sa hodnotí klasifikačným stupňom neprospel. Ak pri odstúpení

od skúšky žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia preukáže, že bol nútený tak urobiť

zo závažných dôvodov, skúšobný komisár zaznačí dôvod odstúpenia do protokolu o skúške

a do záznamu a žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia určí nový termín a miesto

konania skúšky. Taký prípad sa posudzuje tak, akoby sa žiadateľ o udelenie vodičského

oprávnenia skúšky vôbec nezúčastnil. Každú časť vyhodnotenia skúšky z odbornej spôsobilosti

žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia potvrdí svojím podpisom v zázname o skúške.

(5)

Výsledok všetkých skúšok zapíše skúšobný komisár do záznamu a do protokolu o skúškach.

Každý zápis v zázname a v protokole o skúškach musí byť potvrdený podpisom skúšobného

komisára a odtlačkom jeho pečiatky.

§ 22

(1)

Ak je žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia hodnotený z niektorej skúšky z odbornej

spôsobilosti klasifikačným stupňom neprospel, môže skúšku opakovať, pričom každá opakovaná

skúška sa môže vykonať najskôr po siedmich dňoch odo dňa vykonania neúspešnej skúšky.

Ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia pri skúškach z odbornej spôsobilosti

neprospeje do jedného roka odo dňa vykonania prvej neúspešnej skúšky, je povinný absolvovať

novú prípravu v plnom rozsahu.

(2)

Ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia preukáže, že sa nemohol zo závažných

dôvodov zúčastniť skúšok v lehote ustanovenej v odseku 1, okresný dopravný inšpektorát

môže túto lehotu predĺžiť až o jeden rok.

§ 23

(1)

Skúška z predpisov o cestnej premávke sa vykonáva písomne skúšobným testom.

(2)

Pri vykonávaní skúšky z predpisov o cestnej premávke sa môže použiť výpočtová technika,

ak s tým žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia vopred súhlasil.

(3)

Test obsahuje otázky zo zákona o premávke na pozemných komunikáciách a z jeho vykonávacích

vyhlášok so zameraním na pravidlá cestnej premávky, dopravné značky, dopravné situácie

na križovatkách a podmienky premávky vozidiel na pozemných komunikáciách, ktoré sú

predmetom výučby podľa učebných osnov.

(4)

Ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia dostatočne alebo vôbec neovláda ani

jeden jazyk, v ktorom sú skúšobné testy vydané, alebo je nepočujúci a dorozumieva

sa posunkovou rečou, môže skúšku vykonať ústne za prítomnosti tlmočníka,

2

)

ktorého si na vlastné náklady sám zabezpečí.

(5)

Ak žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia na základe záverov lekárskej prehliadky

nemôže zo zdravotných dôvodov vykonať skúšku písomne, môže túto skúšku vykonať ústne.

§ 24

(1)

Skúška z predpisov o cestnej premávke trvá najviac 20 minút.

(2)

Na hodnotenie klasifikačným stupňom prospel zo skúšky z predpisov o cestnej premávke

musí žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia z možných 55 bodov dosiahnuť pri vodičskom

oprávnení

a)

skupiny AM, A, B, B + E, T a podskupiny A1, B1 najmenej 50 bodov,

b)

skupiny C, C + E, C1 + E a podskupiny C1 najmenej 52 bodov,

c)

skupiny D, D + E, D1 + E a podskupiny D1 najmenej 53 bodov.

(3)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý nedosiahol pri skúške z predpisov

o cestnej premávke počet bodov podľa odseku 2, sa hodnotí klasifikačným stupňom neprospel.

§ 25

Skúška z náuky o vozidlách a ich údržbe

(1)

Skúška z náuky o vozidlách a ich údržbe sa vykonáva ústne.

(2)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý je nepočujúci a dorozumieva sa posunkovou

rečou, môže skúšku z náuky o vozidlách a ich údržbe vykonať za prítomnosti tlmočníka,

2

)

ktorého si na vlastné náklady sám zabezpečí.

(3)

Pri skúške musí žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia

a)

skupiny A, B, B + E a podskupiny A1, B1 preukázať základné vedomosti a rozpoznať

najčastejšie poruchy, ktoré majú vplyv na bezpečnosť premávky a ochranu životného

prostredia, najmä v riadení, brzdnom systéme, pneumatikách, osvetlení vozidla, smerových

svetlách, spätných zrkadlách, stieračoch, bezpečnostných pásoch, predných sklách a

výfuku,

b)

skupiny C, C + E, C1 + E, D, D + E, D1 + E, T a podskupiny C1, D1 preukázať základné

vedomosti a schopnosti uvedené v písmene a) a vedomosti z konštrukcie vozidiel a ich

hlavných skupín a mechanizmov, z ich údržby a ošetrovania, ako aj preukázať rozpoznávanie

a odstraňovanie vyskytujúcich sa porúch s ohľadom na požiadavky hospodárnosti premávky

motorových a prípojných vozidiel a životné prostredie.

(4)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý pri skúške z náuky o vozidlách a

ich údržbe nepreukáže základné vedomosti a schopnosti pri každej položenej otázke,

sa hodnotí klasifikačným stupňom neprospel.

§ 26

(1)

Skúška z vedenia motorových vozidiel je rozdelená na dve časti.

(2)

V prvej časti skúšky z vedenia motorových vozidiel, ktorá sa vykonáva na autocvičisku

alebo na inej vhodnej ploche s vylúčením cestnej premávky, sa preveruje ovládanie

základných úkonov, najmä

a)

skontrolovanie stavu pneumatík, osvetlenia vozidla a smerových svetiel, zvukového

výstražného zariadenia, funkčnosti bŕzd a riadenia,

b)

úprava sedadla do správnej polohy, nastavenie spätných zrkadiel, pripútanie sa bezpečnostným

pásom, kontrola uzatvorenia dverí,

c)

naštartovanie motora a vykonanie plynulého rozjazdu vozidla (v priebehu skúšky vykonanie

rozjazdu pri stúpaní a klesaní),

d)

zrýchľovanie na vhodnú rýchlosť pri udržaní smeru vrátane zmien prevodových stupňov,

e)

cúvanie priamo a so zatáčaním vľavo a vpravo pri zachovaní určeného smeru,

f)

otočenie vozidla do protismeru s použitím prevodovej páky a spätného chodu,

g)

zastavenie vozidla s presnosťou zastavenia na vopred určenom mieste,

h)

pozdĺžne, šikmé a kolmé zaparkovanie vozidla a opustenie parkovacej plochy jazdou

dopredu, cúvaním, na rovine, pri stúpaní a klesaní,

i)

zachádzanie na okraj cesty alebo chodníka a opätovné vychádzanie od neho,

j)

obchádzanie prekážky,

k)

ovládanie stieračov skiel, ostrekovačov skiel, osvetlenia vozidla, smerových svetiel

a zvukových výstražných znamení.

(3)

V druhej časti skúšky z vedenia motorových vozidiel sa u žiadateľa o udelenie vodičského

oprávnenia preveruje vedenie motorového vozidla v podmienkach cestnej premávky vrátane

mestskej premávky, najmä

a)

zachovanie určeného smeru jazdy,

b)

zrýchľovanie vozidla až na určenú rýchlosť a udržovanie tejto rýchlosti aj v priebehu

radenia prevodových stupňov,

c)

správne prechádzanie v jazdných pruhoch,

d)

správne odbočovanie vpravo a vľavo,

e)

správne odbočovanie vpravo a vľavo na križovatke so železničným priecestím alebo

opustenie koľají,

f)

zachovávanie zodpovedajúcej vzdialenosti medzi vozidlami v jednotlivých jazdných

pruhoch,

g)

približovanie sa ku križovatke a bezpečný prejazd križovatkou,

h)

približovanie sa k železničnému priecestiu a bezpečný prejazd križovatkou so železničným

priecestím,

i)

dodržiavanie pravidiel o prednosti v jazde,

j)

dodržiavanie pravidiel o predchádzaní,

k)

dodržiavanie ustanovených rýchlostí,

l)

vychádzanie od okraja cesty, chodníka alebo z parkoviska,

m)

bezpečné obchádzanie prekážok,

n)

používanie spätných zrkadiel,

o)

približovanie sa k vozidlám v rôznych dopravných situáciách,

p)

sledovanie stavu vozovky, dopravného značenia, znakov a potenciálnych alebo aktuálnych

rizík a vhodné reagovanie na ne,

r)

včasné dávanie znamenia o zmene smeru jazdy,

s)

správne reagovanie na znamenia, napríklad o zmene smeru jazdy iných účastníkov cestnej

premávky,

t)

zachovávanie opatrnosti voči chodcom a iným účastníkom cestnej premávky,

u)

správne používanie ustanoveného osvetlenia a iných zariadení vo vozidle,

v)

vhodné radenie prevodových stupňov a udržiavanie primeranej rýchlosti vozidla v súvislosti

so stavebným dopravno-technickým stavom cesty, ako aj so situáciou v cestnej premávke,

w)

vykonanie nevyhnutných opatrení pri vystupovaní a opustení motorového vozidla.

(4)

Okrem skutočností uvedených v odsekoch 2 a 3 sa ďalej pri skúške z vedenia motorových

vozidiel preveruje u žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia

a)

skupiny AM, A a podskupiny A1 aj schopnosť pripevniť si ochrannú prilbu a kontrola

ostatných bezpečnostných zariadení na motorovom vozidle, zdvihnúť vozidlo z podpery

a tlačiť ho bez použitia motora, zaparkovať vozidlo a zdvihnúť ho na podperu, urobiť

zákrutu v tvare písmena U, udržiavať rovnováhu pri rôznej rýchlosti jazdy vrátane

jazdy pri malej rýchlosti a rozličných dopravných situáciách, ako aj pri prevážaní

spolujazdca,

b)

skupiny C, D a podskupiny C1, D1 aj schopnosť preskúšať brzdový a riadiaci systém

s posilňovačom, používať rôzne brzdové systémy a rôzne systémy redukcie rýchlosti

okrem brzdy, prispôsobiť smer jazdy dĺžke a šírke vozidla pri vchádzaní do zákruty,

ovládanie pravidiel o dobe jazdy a odpočinku a používanie tachografu, znalosť prekážok

spôsobených parametrami vozidla, ktoré môžu vodičovi brániť vo výhľade, opatrenia

potrebné pri hrozbe nebezpečenstva rozstreknutia vody alebo blata, vplyv vetra na

jazdu vozidla,

c)

skupiny B + E, C + E, D + E a podskupiny C1 + E, D1+E aj schopnosť poznania bezpečnostných

faktorov týkajúcich sa zaťaženia vozidla, pripojenia prívesu alebo návesu k ťažnému

vozidlu a ich odpojenia,

d)

skupiny D a podskupiny D1 aj preukázanie znalostí pravidiel týkajúcich sa prepravy

osôb a správania v prípade nehody.

(5)

Vedenie motorového vozidla musí žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia ovládať

tak, aby bol schopný sledovať situáciu v cestnej premávke, najmä pokyny policajta

a iných osôb oprávnených riadiť cestnú premávku, svetelné signály, dopravné značky

a dopravné zariadenia a aby bol schopný včas, správne a bez zásahu inštruktora reagovať

na dopravné situácie.

(6)

Počas skúšky z vedenia motorových vozidiel sa musia dostatočne a spoľahlivo preveriť

všetky skutočnosti uvedené v odsekoch 2 až 5. Druhá časť skúšky z vedenia motorových

vozidiel podľa odseku 3 musí vždy trvať najmenej 25 minút u žiadateľov o udelenie

vodičského oprávnenia skupiny AM, A, B, B + E, T a podskupiny A1, B1 a najmenej 45

minút u žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia ostatných skupín a podskupín.

(7)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý je nepočujúci a dorozumieva sa posunkovou

rečou, môže skúšku z vedenia motorových vozidiel vykonať za prítomnosti tlmočníka,

2

)

ktorého si na vlastné náklady sám zabezpečí, ak to umožňuje vybavenie vozidla a ak

sa tým neohrozí bezpečnosť cestnej premávky.

§ 27

(1)

Žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia, ktorý pri skúške z vedenia motorových

a prípojných vozidiel nepreukázal dostatočnú zručnosť a schopnosť bezpečne viesť vozidlo

v cestnej premávke, je hodnotený klasifikačným stupňom neprospel.

(2)

Ak pri skúške z vedenia motorových vozidiel žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia

porušil predpisy cestnej premávky tak, že vážne ohrozil alebo mohol ohroziť bezpečnosť

cestnej premávky, alebo ak nastala situácia, keď pri vedení motorového vozidla musel

zasiahnuť inštruktor, je hodnotený klasifikačným stupňom neprospel a skúšobný komisár

skúšku skončí.

§ 28

(1)

Skúška z vedenia motorových vozidiel sa vykonáva na motorovom vozidle alebo jazdnej

súprave, ktoré zodpovedajú svojím vybavením podmienkam ustanoveným pre cvičné vozidlá

autoškôl.

(2)

Skúšku z vedenia motorových vozidiel vykonáva žiadateľ o udelenie vodičského oprávnenia

o vodičské oprávnenie

a)

skupiny AM na vozidle s objemom valcov spaľovacieho motora najmenej 40 cm

3

a s najvyššou konštrukčnou rýchlosťou nepresahujúcou 45 km.h

-1

,

b)

podskupiny A1 na vozidle bez postranného vozíka s objemom valcov spaľovacieho motora

najmenej 75 cm

3

,

c)

skupiny A (na vedenie vozidla s výkonom nepresahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť

nepresahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť

nepresahujúcim 0,16 kW/kg) na vozidle bez postranného vozíka s objemom valcov spaľovacieho

motora presahujúcim 120 cm

3

, ktorého konštrukčná rýchlosť je najmenej 100 km.h

-1

,

d)

skupiny A (na vedenie vozidla s výkonom presahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť

presahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť

presahujúcim 0,16 kW/kg) na vozidle bez postranného vozíka s výkonom presahujúcim

35 kW,

e)

podskupiny B1 na trojkolesovom motorovom vozidle alebo štvorkolesovom motorovom vozidle

podskupiny B1, ktorého konštrukčná rýchlosť je najmenej 60 km.h

-1

,

f)

skupiny B na štvorkolesovom motorovom vozidle patriacom do skupiny B, ktorého konštrukčná

rýchlosť je najmenej 100 km.h

-1

,

g)

skupiny B+E na jazdnej súprave s konštrukčnou rýchlosťou najmenej 100 km.h

-1

, ktorá nepatrí do skupiny B a ktorá je zložená z motorového vozidla skupiny B a prípojného

vozidla, ktorého celková hmotnosť je najmenej 1 000 kg a okamžitá hmotnosť je najmenej

800 kg a ktorého nákladný priestor tvorí uzatvorená karoséria široká a vysoká minimálne

ako kabína vodiča; uzatvorená karoséria môže byť o trochu užšia ako motorové vozidlo,

ak výhľad z miesta vodiča dozadu je možný len s použitím vonkajších spätných zrkadiel

motorového vozidla,

h)

podskupiny C1 na motorovom vozidle podskupiny C1 s celkovou hmotnosťou najmenej 4

000 kg, s dĺžkou najmenej 5 m a konštrukčnou rýchlosťou najmenej 80 km.h

-1

, vybavenom brzdami s antiblokovacím zariadením a ustanoveným záznamovým zariadením

2a

)

a s nákladným priestorom tvoreným uzatvorenou karosériou širokou a vysokou minimálne

ako kabína vodiča,

i)

skupiny C1+E na jazdnej súprave zloženej z motorového vozidla podskupiny C1 a prípojného

vozidla s dĺžkou jazdnej súpravy najmenej 8 m, s konštrukčnou rýchlosťou najmenej

80 km.h

-1

a nákladným priestorom tvoreným uzatvorenou karosériou širokou a vysokou minimálne

ako kabína vodiča; uzatvorená karoséria môže byť o trochu užšia ako motorové vozidlo,

ak výhľad z miesta vodiča dozadu je možný len s použitím vonkajších spätných zrkadiel

motorového vozidla; okamžitá hmotnosť prípojného vozidla je najmenej 800 kg a celková

hmotnosť najmenej 1 250 kg,

j)

skupiny C na motorovom vozidle skupiny C, s celkovou hmotnosťou najmenej 12 000 kg,

okamžitou hmotnosťou najmenej 10 000 kg, dĺžkou najmenej 8 m, širokou najmenej 2,4

m, konštrukčnou rýchlosťou najmenej 80 km.h

-1

, vybavenom brzdami s antiblokovacím zariadením, prevodovkou s minimálne ôsmimi prevodovými

stupňami vpred a ustanoveným záznamovým zariadením,

2a

)

s nákladným priestorom tvoreným uzatvorenou karosériou širokou a vysokou minimálne

ako kabína vodiča,

k)

skupiny C+E na jazdnej súprave zloženej z motorového vozidla skupiny C a prípojného

vozidla s celkovou hmotnosťou jazdnej súpravy najmenej 20 000 kg, okamžitou hmotnosťou

najmenej 15 000 kg, dĺžkou najmenej 14 m, šírkou najmenej 2,4 m a konštrukčnou rýchlosťou

najmenej 80 km.h

-1

, vybavených brzdami s antiblokovacím zariadením, prevodovkou s minimálne ôsmimi prevodovými

stupňami vpred a ustanoveným záznamovým zariadením,

2a

)

nákladným priestorom, ktorý tvorí uzatvorená karoséria, ktorá je široká a vysoká

minimálne ako kabína motorového vozidla; prípojné vozidlo je dlhé najmenej 7,5 m,

l)

podskupiny D1 na motorovom vozidle patriacom do podskupiny D1, ktorého celková hmotnosť

je najmenej 4 000 kg, s dĺžkou najmenej 5 m a jeho konštrukčná rýchlosť je najmenej

80 km.h

-1

; vybavené brzdami s antiblokovacím zariadením a ustanoveným záznamovým zariadením,

m)

skupiny D1+E na jazdnej súprave s konštrukčnou rýchlosťou najmenej 80 km.h

-1

; zloženej z motorového vozidla podskupiny D1 a prípojného vozidla, ktorého celková

hmotnosť je najmenej 1 250 kg a okamžitá hmotnosť je najmenej 800 kg, s nákladným

priestorom, ktorý tvorí uzatvorená karoséria vysoká najmenej 2 m a široká najmenej

2 m,

n)

skupiny D na motorovom vozidle skupiny D s dĺžkou najmenej 10 m, šírkou najmenej

2,4 m a konštrukčnou rýchlosťou najmenej 80 km.h

-1

; vybavenom brzdami s antiblokovacím zariadením a ustanoveným záznamovým zariadením,

2a

)

o)

skupiny D+E na jazdnej súprave s konštrukčnou rýchlosťou najmenej 80 km.h

-1

a šírkou najmenej 2,4 m zloženej z motorového vozidla skupiny D a prípojného vozidla,

ktorého celková hmotnosť je najmenej 1 250 kg a okamžitá hmotnosť je najmenej 800

kg, s nákladným priestorom, ktorý tvorí uzatvorená karoséria vysoká najmenej 2 m a

široká najmenej 2 m,

p)

skupiny T na kolesovom traktore, ktoré má najmenej dve nápravy s rázvorom najmenej

1 m, ku ktorému je pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou najmenej 3 500

kg, naložené najmenej na 50 % užitočnej hmotnosti; skúška z vedenia motorového vozidla

podľa

§ 26 ods. 2

sa vykonáva bez prípojného vozidla.

(3)

Ak sa skúška z vedenia motorových vozidiel vykonáva na motorovom vozidle s automatickou

prevodovkou, obmedzí sa rozsah príslušného vodičského oprávnenia len na vedenie motorových

vozidiel s automatickou prevodovkou. Ak držiteľ vodičského oprávnenia vykoná skúšku

z vedenia motorových vozidiel na ustanovenom motorovom vozidle bez automatickej prevodovky,

okresný dopravný inšpektorát obmedzenie zruší.

(4)

Na skúške z vedenia motorových vozidiel sa zúčastňuje osoba oprávnená vykonávať výcvik

vo vedení týchto motorových vozidiel, ktorá sedí vo výcvikovom vozidle na sedadle

pre inštruktora.

(5)

Skúšobný komisár pri skúške z vedenia motorových vozidiel podľa odseku 2 písm. p)

sedí v cvičnom vozidle na sedadle, ktoré je núdzovo upevnené v kabíne cvičného vozidla,

a to v prípade, ak nie je cvičné vozidlo vybavené schváleným počtom sedadiel na prepravu

najmenej troch osôb.

(6)

Ak sa skúška z vedenia motorových vozidiel vykonáva na vozidle uvedenom v

§ 15 ods. 2, 3

alebo

15

, skúšobný komisár môže určiť vykonanie jej prvej časti aj bez spolujazdca uvedeného

v odseku 4.

(7)

Osoba ťažko zdravotne postihnutá môže vykonať skúšku z vedenia motorových vozidiel

aj na vozidle nezodpovedajúcom podmienkam uvedeným v odseku 2, ak sa tým neohrozí

bezpečnosť cestnej premávky.

§ 29

Rozsah skúšok z odbornej spôsobilosti

Skúšky z odbornej spôsobilosti pre jednotlivé skupiny a podskupiny vodičského oprávnenia

sa vykonávajú v tomto rozsahu

a)

vodičské oprávnenie skupiny AM

1.

predpisy o cestnej premávke – jeden skúšobný test,

2.

vedenie motorového vozidla,

b)

vodičské oprávnenie skupiny A a podskupiny A1, B1

1.

predpisy o cestnej premávke – jeden skúšobný test,

2.

vedenie motorového vozidla,

3.

náuka o vozidlách a ich údržbe – jedna otázka,

c)

vodičské oprávnenie skupiny B, B + E, T

1.

predpisy o cestnej premávke – jeden skúšobný test,

2.

vedenie motorového vozidla,

3.

náuka o vozidlách a ich údržbe – dve otázky,

d)

vodičské oprávnenie skupiny C, C + E, C1 + E a podskupiny C1

1.

predpisy o cestnej premávke – jeden skúšobný test,

2.

vedenie motorového vozidla,

3.

náuka o vozidlách a ich údržbe – tri otázky,

e)

vodičské oprávnenie skupiny D, D + E, D1 + E a podskupiny D1

1.

predpisy o cestnej premávke – jeden skúšobný test,

2.

vedenie motorového vozidla,

3.

náuka o vozidlách a ich údržbe – štyri otázky.

§ 30

Preskúšanie odbornej spôsobilosti viesť motorové vozidlá

(1)

Ak okresný dopravný inšpektorát rozhodne o preskúšaní odbornej spôsobilosti viesť

motorové vozidlá držiteľa vodičského oprávnenia, preskúšanie sa vykoná podľa tejto

hlavy vyhlášky o skúškach z odbornej spôsobilosti v rozsahu a spôsobom určeným na

udelenie vodičského oprávnenia príslušnej skupiny alebo podskupiny.

(2)

Ak je držiteľ vodičského oprávnenia pri preskúšaní odbornej spôsobilosti viesť motorové

vozidlá v niektorej skúške hodnotený klasifikačným stupňom neprospel, môže skúšku

opakovať len raz. Opakovaná skúška sa môže vykonať najskôr po siedmich dňoch odo dňa

vykonania neúspešnej skúšky.

(3)

Opakovanú skúšku musí držiteľ vodičského oprávnenia vykonať do šiestich mesiacov

odo dňa vykonania neúspešnej skúšky.

§ 31

(1)

Ak okresný dopravný inšpektorát rozhodne o vykonaní skúšky z predpisov o cestnej

premávke a z vedenia motorových vozidiel u držiteľa vodičského oprávnenia na skúšobnú

lehotu, tieto skúšky sa vykonávajú podľa tretej hlavy tejto časti vyhlášky o skúškach

z odbornej spôsobilosti a v rozsahu určenom na udelenie vodičského oprávnenia príslušnej

skupiny alebo podskupiny.

(2)

Ak držiteľ udeleného vodičského oprávnenia na skúšobnú lehotu pri skúške z predpisov

o cestnej premávke alebo z vedenia motorových vozidiel neprospel, môže každú skúšku

opakovať len raz. Opakovaná skúška sa môže vykonať najskôr po siedmich dňoch odo dňa

konania neúspešnej skúšky.

(3)

Opakovanú skúšku musí držiteľ vodičského oprávnenia na skúšobnú lehotu vykonať do

30 dní odo dňa konania neúspešnej skúšky. Túto lehotu možno na základe odôvodnenej

žiadosti predĺžiť až na 60 dní odo dňa konania neúspešnej skúšky.

§ 32

Vodičský preukaz

(k § 78 ods. 7 zákona)

(1)

Vodičský preukaz je doklad ružovej farby s rozmermi 8,56 cm x 5,398 cm vyhotovený

z viacvrstvového polykarbonátu s priehľadnou vrstvou na povrchu s ochrannými prvkami.

Fyzikálne charakteristiky vodičského preukazu musia byť v súlade s technickými normami.

3

)

(2)

Na prednej strane vodičského preukazu v ľavom hornom rohu je obdĺžnik modrej farby

s rozmermi 2 cm x 1 cm, v ktorom je kruh vytvorený dvanástimi žltými hviezdičkami.

Vnútri kruhu sú uvedené veľké písmená „SK“. Pod týmto obdĺžnikom je podoba držiteľa

vodičského preukazu s rozmermi 2 cm x 2,5 cm. Vedľa modrého obdĺžnika sú veľkými písmenami

uvedené nápisy „VODIČSKÝ PREUKAZ“ a „SLOVENSKÁ REPUBLIKA“ v modrej farbe. Označenie

číselných kódov podľa odsekov 3 a 4 je v modrej farbe. Na zadnej strane vodičského

preukazu medzi číselným kódom č. 14 a doplňujúcimi textmi k číselným kódom je priestor

na umiestnenie dátového čipu.

(3)

Na prednej strane vodičského preukazu sú ďalej uvedené

a)

slová „VODIČSKÝ PREUKAZ“ v jazykoch štátov Európskych spoločenstiev vytlačené tak,

aby tvorili pozadie preukazu,

b)

informácie špecifické pre vydaný vodičský preukaz, očíslované takto

1.

priezvisko, prípadne titul,

2.

meno,

3.

dátum a miesto narodenia,

4a.

dátum vydania vodičského preukazu,

4b.

dátum skončenia platnosti vodičského preukazu alebo pomlčka, ak je preukaz platný

na dobu neurčitú,

4c.

názov a sídlo úradu, ktorý vodičský preukaz vydal,

4d.

výrobné číslo čistopisu karty pridelené výrobcom,

5.

séria a číslo vodičského preukazu,

6.

podoba držiteľa vodičského preukazu s rozmermi 2 cm x 2,5 cm,

7.

podpis držiteľa vodičského preukazu,

8.

(pod)skupina(y) motorových vozidiel, ktoré je držiteľ vodičského preukazu oprávnený

viesť.

(4)

Na zadnej strane vodičského preukazu sú

a)

slová „VZOR EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV“ v slovenskom jazyku vytlačené tak, aby tvorili

pozadie preukazu,

b)

číselné kódy s týmito údajmi

9.

(pod)skupina(y) motorových vozidiel, ktoré je držiteľ vodičského preukazu oprávnený

viesť,

10.

dátum prvého udelenia každej príslušnej skupiny alebo podskupiny vodičského oprávnenia,

11.

dátum skončenia platnosti každej príslušnej skupiny alebo podskupiny vodičského oprávnenia

alebo pomlčka, ak je platnosť na dobu neurčitú,

12.

harmonizované kódy ku každej príslušnej skupine alebo podskupine vodičského oprávnenia,

13.

záznamy iného štátu,

14.

iné záznamy,

c)

texty k číselným kódom.

(5)

Údaje vo vodičskom preukaze vrátane podoby a podpisu jeho držiteľa sú personalizované

technológiou laserového gravírovania. Dátové údaje vo vodičskom preukaze sú personalizované

čiernou farbou písmom latinskej abecedy.

(6)

Harmonizované kódy, ktoré sa môžu uvádzať do vodičského preukazu na základe odôvodnených

zistených skutočností a získaných alebo došlých príslušných dokladov, sú uvedené v

prílohe č. 2

.

(7)

Vodičské preukazy nesmú obsahovať žiadne počítačovo spracúvané elektronické zariadenia.

§ 33

(1)

Medzinárodný vodičský preukaz je knižka s rozmermi 14,8 cm x 10,5 cm. Jeho prvý a

posledný list, ktoré tvoria obal knižky, sú sivej farby; vnútorné strany sú biele.

(2)

V medzinárodnom vodičskom preukaze sa uvádzajú osobné údaje o jeho držiteľovi v rozsahu

uvedenom v

§ 78 ods. 3 písm. a) a b) zákona

a rozsah vodičského oprávnenia podľa platného vodičského preukazu vrátane prípadného

obmedzenia jeho rozsahu a ďalších obmedzujúcich podmienok viesť motorové vozidlá.

(3)

Medzinárodný vodičský preukaz ďalej obsahuje

a)

neretušovanú farebnú alebo čiernobielu fotografiu zhotovenú na hladkom, lesklom polokartóne

s rozmermi 3,5 cm x 4,5 cm, zobrazujúcu skutočnú podobu držiteľa vodičského preukazu

v trojštvrťovom profile, v občianskom odeve, bez prikrývky hlavy a okuliarov s tmavými

sklami, s výškou tvárovej časti hlavy minimálne 2 cm od brady po temeno; ak je držiteľkou

vodičského preukazu členka rehoľnej spoločnosti, môže fotografia zobrazovať jej podobu

aj s prikrývkou hlavy, ktorá tvorí súčasť jej rehoľného rúcha,

b)

podpis držiteľa medzinárodného vodičského preukazu.

§ 34

(1)

Medzinárodný vodičský preukaz sa vydá len držiteľovi platného vodičského preukazu,

ktorý bol vydaný v Slovenskej republike.

(2)

Zápisy do medzinárodného vodičského preukazu je oprávnený vykonávať len okresný dopravný

inšpektorát príslušný podľa miesta trvalého pobytu jeho držiteľa alebo orgán cudzieho

štátu príslušný zrušiť jeho platnosť v rozsahu ustanovenom medzinárodnými zmluvami.

(3)

Medzinárodný vodičský preukaz platí najviac tri roky odo dňa jeho vydania; ak je

však termín skončenia času platnosti vodičského preukazu pri vydávaní medzinárodného

vodičského preukazu kratší ako tri roky, termín skončenia platnosti vydávaného medzinárodného

vodičského preukazu sa určí zhodne s termínom skončenia platnosti vodičského preukazu.

§ 35

(1)

Medzinárodný vodičský preukaz neoprávňuje jeho držiteľa na vedenie motorových vozidiel

v Slovenskej republike, ak bol vydaný v Slovenskej republike alebo bol vydaný v cudzine

a jeho držiteľ má trvalý pobyt na území Slovenskej republiky.

(2)

Neplatný je ten medzinárodný vodičský preukaz, ktorého držiteľ prestal byť držiteľom

vodičského preukazu alebo mu bol vodičský preukaz zadržaný, alebo mu bolo odobraté

vodičské oprávnenie, alebo ak je vodičský preukaz neplatný.

§ 36

Ak v

§ 34 a 35

nie je ustanovené inak, na vydávanie a platnosť medzinárodného vodičského preukazu

sa použijú ustanovenia zákona týkajúce sa vodičského preukazu.

§ 37

(1)

V evidencii vodičov a osôb, ktoré nie sú držiteľmi vodičského preukazu a dopustili

sa priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky (ďalej len „evidencia

vodičov“), sa vedú najmä

a)

osobné údaje o držiteľoch vodičských oprávnení,

b)

osobné údaje o osobách, ktoré žiadali o vodičské oprávnenie, ale im nebolo udelené

alebo im bolo odobraté alebo obmedzené,

c)

osobné údaje o osobách, ktoré bez vodičského oprávnenia viedli motorové vozidlo a

v súvislosti s vedením motorového vozidla sa dopustili priestupku proti bezpečnosti

a plynulosti cestnej premávky alebo trestného činu,

d)

údaje o udelených vodičských oprávneniach a údaje o neudelení, odobratí alebo obmedzení

vodičských oprávnení alebo o ich vrátení alebo obnovení ich pôvodného rozsahu,

e)

údaje o vodičských preukazoch, o medzinárodných vodičských preukazoch a o vodičských

preukazoch vydaných výmenou za vodičské preukazy vydané cudzím štátom alebo za vodičské

preukazy vydané štátom Európskych spoločenstiev,

f)

údaje o opatreniach a sankciách súvisiacich s vedením vozidla.

(2)

Evidencia vodičov obsahuje evidenčné karty osôb uvedených v odseku 1 písm. a) až

c) (ďalej len „evidenčná karta vodičov“) a písomnosti obsahujúce údaje uvedené v odseku

1.

(3)

Evidenčné karty vodičov možno viesť prostriedkami výpočtovej techniky za predpokladu,

že

a)

všetky zapísané údaje sú preukázateľné a je vylúčená možnosť ich zámeny medzi jednotlivými

evidovanými osobami navzájom,

b)

zápisy v evidencii vodičov možno vykonávať priebežne,

c)

zapísané údaje sú zabezpečené proti vymazaniu, neoprávnenému pozmeňovaniu alebo rozmnožovaniu

a

d)

evidenčné karty vodičov a všetky tlačené výstupy sú označené názvom a sídlom orgánu,

ktorý ich vydal, dátumom a časom ich vytlačenia.

(4)

Písomnosťami obsahujúcimi údaje uvedené v odseku 1 sú najmä

a)

žiadosti o udelenie alebo rozšírenie vodičského oprávnenia,

b)

žiadosti o vydanie vodičského preukazu alebo medzinárodného vodičského preukazu,

c)

žiadosti o výmenu vodičského preukazu vydaného cudzím štátom alebo vodičského preukazu

vydaného štátom Európskych spoločenstiev za vodičský preukaz vydávaný v Slovenskej

republike,

d)

rozhodnutia o udelených vodičských oprávneniach a rozhodnutia o ich neudelení, odobratí

alebo obmedzení alebo o ich vrátení alebo obnovení ich pôvodného rozsahu,

e)

rozhodnutia o opatreniach a sankciách súvisiacich s vedením vozidla alebo ich oznámenia.

§ 38

(1)

V evidencii vozidiel sa vedú najmä

a)

osobné údaje o držiteľoch vozidiel a o vlastníkoch vozidiel, ak je držiteľom vozidla

alebo vlastníkom vozidla fyzická osoba, a čísla ich preukazov totožnosti,

b)

názvy, sídla alebo miesta podnikania a identifikačné čísla držiteľov vozidiel a vlastníkov

vozidiel, prípadne odtlačok ich pečiatky, ak je držiteľom vozidla alebo vlastníkom

vozidla fyzická osoba oprávnená na podnikanie alebo právnická osoba,

c)

osobné údaje o osobách, ktoré zastupujú osoby uvedené v písmene a) alebo b), a čísla

ich preukazov totožnosti,

d)

podpisy osôb uvedených v písmenách a), b) alebo c),

e)

údaje o vozidlách v rozsahu továrenská značka a typ vozidla, výrobca vozidla, druh

karosérie, dátum evidencie vozidla, farba vozidla, výrobné číslo karosérie vozidla

(VIN), výrobné číslo motora, celková hmotnosť vozidla, údaje o zvláštnej výbave vozidla,

f)

údaje o evidenčných číslach, o tabuľkách s evidenčnými číslami, o štátnych poznávacích

značkách, o osobitných evidenčných číslach, o tabuľkách s osobitnými evidenčnými číslami,

o zvláštnych evidenčných číslach a o tabuľkách so zvláštnymi evidenčnými číslami,

g)

údaje o technických preukazoch vozidiel, osvedčeniach o evidencii a osvedčeniach

o pridelení zvláštnych evidenčných čísel,

h)

údaje o spôsoboch nadobudnutia vozidiel,

i)

údaje o vykonaných evidenčných úkonoch,

j)

údaje o vybratých správnych poplatkoch,

k)

údaje o vedených exekučných konaniach alebo o výkonoch rozhodnutí podľa

§ 90 ods. 9 zákona

.

(2)

Evidencia vozidiel obsahuje evidenčné karty vozidiel a spisy vozidiel. V spisoch

vozidiel sú vedené písomnosti obsahujúce údaje uvedené v odseku 1.

(3)

Evidenčnú kartu vozidla možno viesť prostriedkami výpočtovej techniky za predpokladu,

že

a)

všetky zapísané údaje sú preukázateľné a je vylúčená možnosť ich zámeny medzi jednotlivými

evidovanými vozidlami navzájom,

b)

zápisy v evidencii vozidiel možno vykonávať priebežne a

c)

zapísané údaje sú zabezpečené proti vymazaniu, neoprávnenému pozmeňovaniu alebo rozmnožovaniu.

(4)

Písomnosťami obsahujúcimi údaje uvedené v odseku 1 sú najmä

a)

žiadosti o zapísanie motorových alebo ich prípojných vozidiel do evidencie,

b)

doklady o nadobudnutí vozidiel,

c)

žiadosti o vykonanie zmien v evidencii vozidiel,

d)

žiadosti o pridelenie evidenčných čísel podľa

§ 48 ods. 3

,

e)

žiadosti alebo rozhodnutia podľa

§ 90 ods. 9 zákona

.

§ 39

Vymedzenie pojmov

Na účely vedenia záznamov v evidencii dopravných nehôd sa považuje za

a)

účastníka dopravnej nehody každý, kto sa v mieste a čase dopravnej nehody na nej

priamym spôsobom zúčastnil ako vodič vozidla, chodec alebo iná osoba, ktorá pri dopravnej

nehode utrpela ujmu na zdraví alebo majetku,

b)

usmrtenú osobu osoba, ktorá zomrela pri dopravnej nehode alebo na jej následky najneskôr

do 24 hodín po dopravnej nehode,

c)

ťažko zranenú osobu osoba, ktorá pri dopravnej nehode utrpela ťažkú ujmu na zdraví

podľa osobitného predpisu,

4

)

d)

ľahko zranenú osobu osoba, ktorá pri dopravnej nehode utrpela ujmu na zdraví, nedosahujúca

stupeň ťažkej ujmy na zdraví podľa písmena c), okrem prípadov jednorazového ošetrenia,

ktoré si nevyžaduje odborné ošetrenie alebo práceneschopnosť,

e)

škodu ujma, ktorá vznikla na vozidle alebo inom majetku pri dopravnej nehode alebo

v súvislosti s ňou, ktorej výšku stanoví odhadom policajt, ktorý vykonáva obhliadku

miesta dopravnej nehody.

§ 40

Evidencia dopravných nehôd obsahuje údaje o dopravných nehodách podľa

§ 49 zákona

oznámených Policajnému zboru. V evidencii dopravných nehôd sa vedú údaje o účastníkoch

dopravných nehôd, údaje o vozidlách zúčastnených na dopravnej nehode, údaje o pozemných

komunikáciách v mieste a čase dopravných nehôd, časové, lokačné a doplňujúce údaje

o dopravných nehodách.

§ 41

Údaje o účastníkoch dopravných nehôd

(1)

O účastníkoch dopravných nehôd sa v evidencii dopravných nehôd eviduje

a)

ich stav a správanie sa v čase dopravnej nehody vrátane prípadného ovplyvnenia alkoholom

alebo inou návykovou látkou,

b)

ich umiestnenie vo vozidlách v čase dopravnej nehody,

c)

použitie bezpečnostných pásov alebo iných prostriedkov pasívnej bezpečnosti,

d)

následky dopravnej nehody na ich živote a zdraví,

e)

poskytnutie prvej pomoci,

f)

spôsob ich vyslobodenia z vozidla po dopravnej nehode.

(2)

O vodičoch, ktorí sa zúčastnili na dopravnej nehode, sa v evidencii dopravných nehôd

vždy eviduje okrem údajov uvedených v odseku 1 aj najvyššia skupina vodičského oprávnenia

a dĺžka vodičskej praxe vo vedení motorového vozidla.

§ 42

Údaje o vozidlách zúčastnených na dopravnej nehode

O vozidlách zúčastnených na dopravnej nehode sa v evidencii dopravných nehôd eviduje

a)

druh vozidla,

b)

štát, v ktorom je vozidlo evidované,

c)

továrenská značka, typ, rok výroby, farba vozidla, identifikačné číslo vozidla (VIN),

d)

údaje o spôsobe a druhu využívania vozidla,

e)

spresňujúce údaje o vozidle, napríklad celková hmotnosť, počet miest na sedenie,

počet miest na státie a počet lôžok,

f)

doplňujúce údaje o vozidle, napríklad preprava nadrozmerného alebo nebezpečného nákladu,

jazda s právom prednostnej jazdy,

g)

postavenie vozidla na pozemnej komunikácii pred dopravnou nehodou a po nej vrátane

údajov o brzdných stopách,

h)

následky dopravnej nehody na vozidle a náklade vrátane odhadu škody spôsobenej dopravnou

nehodou.

§ 43

Údaje o pozemných komunikáciách v mieste a čase dopravnej nehody

O pozemných komunikáciách v mieste a čase dopravnej nehody sa v evidencii dopravných

nehôd eviduje

a)

kategória, trieda, číselné označenie pozemnej komunikácie a počet jazdných pruhov

na pozemnej komunikácii,

b)

ďalšie spresňujúce údaje o mieste dopravnej nehody, napríklad označenie križovatky,

kilometra pozemnej komunikácie, zóny s obmedzením cestnej premávky,

c)

stavebný a dopravno-technický stav pozemnej komunikácie,

d)

druh a stav povrchu vozovky,

e)

situovanie dopravnej nehody na pozemnej komunikácii,

f)

pevná prekážka.

§ 44

Časové, lokačné a doplňujúce údaje o dopravných nehodách

V evidencii dopravných nehôd sa evidujú tieto časové, lokačné a doplňujúce údaje

a)

územný celok, dátum a čas dopravnej nehody,

b)

druh dopravnej nehody, napríklad zrážka s idúcim vozidlom, zaparkovaným vozidlom,

pevnou prekážkou, chodcom, cyklistom alebo so zvieraťom,

c)

druh zrážky idúcich vozidiel, napríklad čelná, bočná alebo zozadu,

d)

zavinenie dopravnej nehody,

e)

hlavné príčiny dopravnej nehody, ktorými sú napríklad neprimeraná rýchlosť jazdy,

nesprávne predchádzanie, nedanie prednosti v jazde, nesprávny spôsob jazdy alebo technická

porucha vozidla,

f)

poveternostné podmienky v mieste dopravnej nehody,

g)

viditeľnosť a rozhľadové pomery v mieste dopravnej nehody,

h)

riadenie premávky na pozemnej komunikácii,

i)

špecifické miesta a objekty v mieste dopravnej nehody.

§ 45

Spôsob vedenia evidencie dopravných nehôd a centrálna evidencia dopravných nehôd

Evidencia dopravných nehôd sa vedie v elektronickej podobe. Získané údaje sa odovzdávajú

priebežne na zapracovanie do centrálnej evidencie dopravných nehôd.

§ 47

Evidenčné číslo tvoria písmená a číslice.

§ 48

(1)

Prvá dvojica písmen evidenčného čísla označuje okres, v ktorom je vozidlo evidované.

(2)

Za prvou dvojicou písmen podľa odseku 1 sa za štátnym znakom Slovenskej republiky

uvádzajú tri číslice a dvojica písmen. V poslednej dvojici písmen evidenčného čísla

prideleného prípojnému vozidlu, okrem prípojného vozidla za motocykel a motorovú trojkolku,

je prvým písmenom Y.

(3)

Na žiadosť držiteľa vozidla možno prideliť evidenčné číslo, v ktorom sa namiesto

písmen a číslic podľa odseku 2 za štátnym znakom Slovenskej republiky uvádzajú

a)

písmená na prvom až piatom mieste,

b)

písmená na prvom až štvrtom mieste a číslica na piatom mieste alebo

c)

písmená na prvom až treťom mieste a kombinácia číslic na štvrtom a piatom mieste.

(4)

Evidenčné číslo podľa odseku 3 nemožno prideliť, ak držiteľ vozidla žiada o pridelenie

evidenčného čísla

a)

prideleného inému vozidlu,

b)

s kombináciou písmen alebo písmen a číslic tvoriacich hanlivé, zosmiešňujúce, pohoršujúce

alebo urážajúce výrazy,

c)

s kombináciou písmen alebo písmen a číslic tvoriacou názov alebo skratku názvu štátneho

orgánu, politickej strany alebo politického hnutia,

d)

s písmenom X na prvom mieste za štátnym znakom Slovenskej republiky,

e)

obsahujúceho písmená s diakritickým znamienkom alebo malé písmená, alebo

f)

s kombináciou písmen alebo písmen a číslic, ktorého znenie by podporovalo alebo propagovalo

hnutie, ktoré preukázateľne smeruje k potláčaniu práv a slobôd občanov alebo hlása

národnostnú, rasovú, triednu alebo náboženskú neznášanlivosť.

(5)

Ustanovenie odseku 3 sa nepoužije pri prideľovaní evidenčného čísla

a)

prípojnému vozidlu vrátane prípojného vozidla za motocykel a motorovú trojkolku,

b)

vozidlám štátnych orgánov, obcí, štátnych fondov a štátnych rozpočtových organizácií

a príspevkových organizácií okrem vozidiel podľa

§ 126 ods. 1 zákona

.

(6)

Označenie okresov pre potreby evidenčného čísla sa ustanovuje takto

BB, BC Banská Bystrica

BS Banská Štiavnica

BJ Bardejov

BN Bánovce nad Bebravou

BR Brezno

BA, BL Bratislava

BY Bytča

CA Čadca

DT Detva

DK Dolný Kubín

DS Dunajská Streda

GA Galanta

GL Gelnica

HC Hlohovec

HE Humenné

IL Ilava

KK Kežmarok

KN Komárno

KE, KI Košice

KS Košice-okolie

KA Krupina

KM Kysucké Nové Mesto

LV Levice

LE Levoča

LM Liptovský Mikuláš

LC Lučenec

MA Malacky

MT Martin

ML Medzilaborce

MI Michalovce

MY Myjava

NO Námestovo

NR, NI Nitra

NM Nové Mesto nad Váhom

NZ Nové Zámky

PE Partizánske

PK Pezinok

PN Piešťany

PT Poltár

PP Poprad

PB Považská Bystrica

PO, PV Prešov

PD Prievidza

PU Púchov

RA Revúca

RS Rimavská Sobota

RV Rožňava

RK Ružomberok

SB Sabinov

SC Senec

SE Senica

SI Skalica

SV Snina

SO Sobrance

SN Spišská Nová Ves

SL Stará Ľubovňa

SP Stropkov

SK Svidník

SA Šaľa

TO Topoľčany

TV Trebišov

TN, TC Trenčín

TT, TA Trnava

TR Turčianske Teplice

TS Tvrdošín

VK Veľký Krtíš

VT Vranov nad Topľou

ZM Zlaté Moravce

ZV Zvolen

ZC Žarnovica

§ 49

(1)

Evidenčné číslo vozidiel cudzích zastupiteľských úradov na území Slovenskej republiky

tvorí dvojica písmen EE a päť číslic.

(2)

Evidenčné číslo vozidiel administratívneho a technického personálu cudzích zastupiteľských

úradov so sídlom na území Slovenskej republiky a obchodných zastupiteľstiev zriadených

diplomatickou misiou tvorí dvojica písmen ZZ a päť číslic.

(3)

Ak ide o vozidlá členov cudzích zastupiteľských úradov v Slovenskej republike, ktorí

požívajú diplomatické imunity a výsady, alebo o vozidlá osôb, ktoré sú s nimi na jednej

úrovni, vydáva sa im súčasne aj značka s písmenami CD alebo CC.

§ 50

(1)

Tabuľka s evidenčným číslom má rozmery 52 cm x 11 cm alebo 34 cm x 20 cm; tabuľka

s evidenčným číslom prideleným mopedu, motocyklu, motorovej trojkolke, motorovej štvorkolke

a ich prípojným vozidlám má rozmery 24 cm x 15 cm alebo 14,5 cm x 11 cm a tabuľka

s evidenčným číslom pridelená zvláštnym motorovým vozidlám a tabuľka so zvláštnym

evidenčným číslom má rozmery 24 cm x 15 cm. Integrálnou súčasťou základnej fólie tabuľky

s evidenčným číslom je modrá plocha s rozlišovacím znakom a hviezdičkami podľa

§ 57 ods. 2

, ktorá musí byť umiestnená na ľavom okraji tabuľky s evidenčným číslom, a štátny

znak Slovenskej republiky podľa

§ 57 ods. 3

, ktorý je umiestnený za prvou dvojicou písmen, za písmenom P, ak ide o osobitné evidenčné

číslo, alebo za písmenom C, ak ide o zvláštne evidenčné číslo.

(2)

Písmená a číslice tvoriace evidenčné číslo sú vypuklé a sú čiernej farby na bielom

podklade; písmená a číslice vozidiel uvedených v

§ 49

sú žltej farby na modrom podklade.

(3)

Tabuľka s evidenčným číslom musí byť na vozidle umiestnená vpredu a vzadu; pri prípojných

vozidlách, zvláštnych motorových vozidlách, motocykloch, motorových trojkolkách a

mopedoch vzadu. Vpredu je tabuľka umiestnená uprostred; vzadu na osobných automobiloch,

autobusoch, motocykloch, mopedoch, motorových trojkolkách a ich prípojných vozidlách

uprostred, pri ostatných vozidlách na ľavej strane vozidla.

(4)

Tabuľka s evidenčným číslom musí byť upevnená kolmo na pozdĺžnu os vozidla. Spodná

hrana tabuľky musí byť vpredu najmenej 20 cm a vzadu najmenej 30 cm nad rovinou vozovky.

Horná hranica tabuľky nesmie byť vyššie ako 130 cm nad rovinou vozovky.

(5)

Evidenčné čísla prípojných vozidiel sú samostatné, a nie sú zhodné s evidenčným číslom

ťažného vozidla.

(6)

Iné umiestnenie tabuľky s evidenčným číslom je možné, len ak to povolil orgán oprávnený

schváliť technickú spôsobilosť vozidla a okresný dopravný inšpektorát o tom urobil

zápis do osvedčenia o evidencii.

(7)

Tabuľka s evidenčným číslom je vyrobená zo zliatin ľahkých kovov. Na okraji tabuľky

s evidenčným číslom je vylisovaná obvodová drážka, ktorej farba je totožná s farbou

písmen a číslic jednotlivých druhov tabuliek s evidenčným číslom. Tabuľka s evidenčným

číslom je reflexného vyhotovenia a obsahuje ochranné prvky.

(8)

Evidenčné číslo musí byť vždy dobre čitateľné.

§ 51

Osobitné evidenčné číslo

(k

§ 97 ods. 3 zákona

)

(1)

Osobitné evidenčné číslo tvoria

a)

písmeno P a za štátnym znakom Slovenskej republiky päť číslic alebo

b)

dvojica písmen označujúca okres, za štátnym znakom Slovenskej republiky písmeno X

a tri číslice alebo

c)

dvojica a pätica číslic, ktoré oddeľuje štátny znak Slovenskej republiky.

4a

)

(2)

Tabuľkou s osobitným evidenčným číslom podľa odseku 1 písm. a) možno označiť len

vozidlo Policajného zboru a Ministerstva vnútra Slovenskej republiky. Tabuľkou s osobitným

evidenčným číslom podľa odseku 1 písm. c) možno označiť len vozidlo Ministerstva obrany

Slovenskej republiky a ozbrojených síl Slovenskej republiky.

(3)

Tabuľkou s osobitným evidenčným číslom podľa odseku 1 písm. b) možno označiť vozidlo,

ktorého používanie si nevyhnutne vyžaduje výnimku z rešpektovania dopravných značiek

ustanovených v odseku 4, a ak ide o vozidlo

a)

colnej správy,

b)

obecnej polície alebo mestskej polície označené trvalým nápisom „OBECNÁ POLÍCIA“

alebo „MESTSKÁ POLÍCIA“,

c)

Hasičského a záchranného zboru a banskej záchrannej služby určené, vybavené a označené

trvalým nápisom ako zásahové vozidlo alebo ako veliteľské vozidlo,

d)

prevádzkovateľa univerzálnej poštovej služby určené, vybavené a používané na vyberanie

a distribúciu poštových zásielok,

e)

Telekomunikačného úradu Slovenskej republiky určené, vybavené a používané na zisťovanie

zdrojov rušenia prevádzky telekomunikačných sietí a zariadení,

f)

Slovenského Červeného kríža určené na poskytovanie zdravotníckych, záchranných, sociálnych

a humanitných činností,

g)

zdravotníckeho zariadenia určené, vybavené a označené ako sanitné vozidlo,

h)

Kancelárie prezidenta Slovenskej republiky, Kancelárie Národnej rady Slovenskej republiky,

Úradu vlády Slovenskej republiky, Národného bezpečnostného úradu a Úradu na ochranu

osobných údajov,

i)

obvodného úradu určené pre prednostu obvodného úradu, krajského úradu, určené pre

prednostu krajského úradu, vyššieho územného celku, určené pre predsedu vyššieho územného

celku, krajského úradu pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie, určené pre prednostu

krajského úradu pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie a obvodného úradu pre cestnú

dopravu a pozemné komunikácie, určené pre riaditeľa obvodného úradu pre cestnú dopravu

a pozemné komunikácie,

j)

biskupského úradu a ústredia iných registrovaných cirkví a náboženských spoločností,

k)

Národnej banky Slovenska, bánk a sporiteľní určené, vybavené a používané na prepravu

finančných prostriedkov a cenín,

l)

súkromnej bezpečnostnej služby prevádzkujúcej zabezpečovací systém alebo poplachový

systém slúžiaci na ochranu alebo na hlásenie narušenia chráneného objektu, chráneného

miesta alebo na ochranu osoby, na prevádzkovanie jeho časti, na vyhodnocovanie miesta

alebo osoby

5

)

určené, vybavené a označené trvalým nápisom ako zásahové vozidlo, alebo

m)

podľa

§ 126 ods. 1 zákona

.

(4)

Vodiči vozidiel označených tabuľkou s osobitným evidenčným číslom nie sú povinní

za podmienok ustanovených zákonom rešpektovať dopravné značky

a)

zákaz vjazdu (č. B 1, č. B 3, č. B 4, č. B 5, č. B 6, č. B 7, č. B 8, č. B 9, č.

B 13 a č. B 18),

b)

zákaz státia a zastavenia (č. B 30, č. B 31, č. B 32 a č. B 33),

c)

iný zákaz (č. B 35),

d)

zóna s dopravným obmedzením (č. D 56a),

e)

pešia zóna (č. D 57a),

f)

obytná zóna (č. D 58a).

(5)

Držiteľ vozidla, ktorému bolo pridelené osobitné evidenčné číslo podľa odseku 3,

odovzdá tabuľky s osobitným evidenčným číslom a osvedčenie o evidencii okresnému dopravnému

inšpektorátu, a to najneskôr do siedmich dní odo dňa, keď vozidlo prestalo spĺňať

podmienky ustanovené v odseku 3.

(6)

Za písmenom P podľa odseku 1 písm. a) a za písmenom X podľa odseku 1 písm. b) môže

byť uvedené aj ďalšie písmeno. Toto písmeno nesmie byť také, ktorým by sa vytvorila

rovnaká skratka na označenie okresu, ako je ustanovená v

§ 48 ods. 6

.

(7)

Ak v odsekoch 1 až 6 nie je ustanovené inak, na osobitné evidenčné číslo, vyhotovenie,

tvar a rozmery tabuľky s osobitným evidenčným číslom, na spôsob a miesto jej pripevnenia

na vozidlo a na osvedčenie o evidencii k nemu vydávané sa rovnako vzťahujú ustanovenia

tejto vyhlášky o osvedčení o evidencii a o evidenčnom čísle.

(8)

Za osobitné evidenčné číslo podľa odseku 1 písm. a) sa považuje aj evidenčné číslo

vozidiel uvedených v odseku 2 tvorené písmenom B a číslicami.

§ 52

(1)

Zvláštne evidenčné číslo tvoria písmená a číslice usporiadané v dvoch riadkoch.

(2)

Dvojica písmen v prvom riadku označuje okres, v ktorom bolo zvláštne evidenčné číslo

vydané, okrem zvláštneho evidenčného čísla podľa odseku 8.

(3)

V druhom riadku sa uvádza písmeno M, V, H alebo S a tri číslice; za písmenom M, V,

H alebo S sa môže uviesť aj ďalšie písmeno.

(4)

Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce písmeno M sa môže prideliť novovyrobeným vozidlám,

novokúpeným vozidlám alebo vozidlám používaným na skúšobné jazdy.

(5)

Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce písmeno V sa môže prideliť len vozidlám určeným

na jednotlivý vývoz zo Slovenskej republiky. Na tabuľke so zvláštnym evidenčným číslom

obsahujúcim písmeno V sa v ľavom hornom rohu vyznačuje čas jej platnosti.

(6)

Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce písmeno H sa môže prideliť len historickým vozidlám.

6

)

(7)

Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce písmeno S sa môže prideliť len vozidlám určeným

na športové účely.

(8)

Zvláštne evidenčné číslo obsahujúce v prvom riadku písmeno C a v druhom riadku päť

číslic sa môže prideliť len jednotlivo dovezeným vozidlám, ktorým pri vstupe na územie

Slovenskej republiky nebola schválená technická spôsobilosť, alebo iným vozidlám,

ak nie sú uvedené v odsekoch 4 až 7; za písmenom C sa môže uviesť aj ďalšie písmeno.

(9)

Tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom možno vydať len na nevyhnutne potrebný čas,

najviac však na jeden rok; to neplatí, ak tabuľka bola vydaná pre historické vozidlo.

(10)

Na vyhotovenie, tvar a rozmery tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom a na spôsob

a miesto pripevnenia tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom sa vzťahujú ustanovenia

§ 50

s výnimkou vyhotovenia písmen a číslic pri vozidlách podľa

a)

odseku 4, ktoré sú červenej farby na bielom podklade,

b)

odseku 5, ktoré sú čiernej farby na žltom podklade,

c)

odseku 6, ktoré sú červenej farby na žltom podklade,

d)

odseku 7, ktoré sú modrej farby na bielom podklade,

e)

odseku 8, ktoré sú zelenej farby na bielom poklade.

§ 53

(1)

Potrebný počet tabuliek so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim písmeno M možno

vydať právnickým osobám alebo fyzickým osobám oprávneným na podnikanie, ktorých predmetom

podnikateľskej činnosti je výroba alebo predaj vozidiel, vývoj alebo výroba súčastí,

výstroja a výbavy vozidiel. Tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim písmeno

C možno vydať len štátnym orgánom.

(2)

K tabuľkám so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim písmeno M, C, H alebo S sa

súčasne vydávajú aj tlačivá na vedenie prehľadu o manipulácii s tabuľkami so zvláštnym

evidenčným číslom a o ich prideľovaní, tlačivá o pridelení zvláštneho evidenčného

čísla, osvedčenie o pridelení zvláštneho evidenčného čísla a určia sa podmienky na

ich používanie.

§ 54

Ten, komu boli podľa

§ 53

vydané tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom a príslušné tlačivá

a)

môže používať tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom, osvedčenia o pridelení zvláštneho

evidenčného čísla a tlačivá o pridelení zvláštneho evidenčného čísla len v súlade

a s cieľom, na ktorý boli určené, a za podmienok ustanovených okresným dopravným inšpektorátom,

b)

môže používať tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom a k nim vydané doklady len na

čas nevyhnutne potrebný; súčasne sa na taký čas obmedzí aj platnosť potvrdenia o pridelení

zvláštneho evidenčného čísla,

c)

vedie prehľad o prideľovaní tabuliek so zvláštnym evidenčným číslom a dokladov k

nim na predpísaných tlačivách.

§ 55

Vozidlo označené tabuľkou so zvláštnym evidenčným číslom sa môže použiť na jazdu do

cudziny, len ak sa súčasne vydá osvedčenie o evidencii.

§ 56

(1)

Držiteľ vozidla, ktorému bola vydaná tabuľka so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim

písmeno M, S alebo C, osvedčenie o pridelení zvláštneho evidenčného čísla alebo osvedčenie

o evidencii, tieto vráti najneskôr v deň skončenia ich platnosti uvedený v príslušných

dokladoch tomu, kto ich vydal.

(2)

Držiteľ vozidla, ktorému bola vydaná tabuľka so zvláštnym evidenčným číslom obsahujúcim

písmeno H, vráti okresnému dopravnému inšpektorátu osvedčenie o pridelení zvláštneho

evidenčného čísla alebo osvedčenie o evidencii najneskôr v deň skončenia ich platnosti.

§ 57

Poznávacia značka Slovenskej republiky, rozlišovací znak Slovenskej republiky a štátny

znak Slovenskej republiky

(k

§ 98 ods. 6 zákona

)

(1)

Poznávacia značka Slovenskej republiky sa skladá z písmen SK čiernej farby vysokých

najmenej 8 cm, so šírkou čiar najmenej 1 cm; písmená sú vyhotovené na bielom poklade

v tvare elipsy, ktorej vodorovná os je dlhá najmenej 17,5 cm a zvislá os najmenej

11,5 cm. Značka musí byť umiestnená na vozidle vzadu na dobre viditeľnom mieste, spravidla

kolmo na pozdĺžnu os vozidla.

(2)

Rozlišovací znak Slovenskej republiky sa skladá z písmen SK bielej farby vysokých

najmenej 2 cm, so šírkou čiar 0,4 cm. Nad písmenami je 12 žltých hviezdičiek, ktorých

stredy ležia na obvode kruhu s polomerom 1,5 cm; vzdialenosť medzi dvoma protiľahlými

vrcholmi tej istej hviezdičky je 0,4 až 0,5 cm. Rozlišovací znak a hviezdičky sú vyhotovené

na modrej ploche v tvare obdĺžnika vysokého najmenej 9,8 cm a širokého najmenej 4

cm, najviac 5 cm. Ak sa rozmery modrej plochy na tabuľke s evidenčným číslom zmenšia

po rozdelení na dva riadky alebo na tabuľke s evidenčným číslom určenej pre dvoj alebo

trojkolesové vozidlá, môžu sa rozmery rozlišovacieho znaku a hviezdičiek proporcionálne

zmenšiť.

(3)

Štátny znak Slovenskej republiky podľa

§ 50 ods. 1

je na tabuľke s evidenčným číslom s rozmermi 52 cm x 11 cm vysoký 4,9 cm a široký

3,8 cm, na tabuľke s evidenčným číslom s rozmermi 24 cm x 15 cm je vysoký 3,6 cm a

široký 3 cm a na tabuľke s evidenčným číslom s rozmermi 14,5 cm x 11 cm je vysoký

2,4 cm a široký 2 cm.

§ 58

Touto vyhláškou sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v

prílohe č. 3

.

§ 59

Prechodné ustanovenia

(1)

Vodičské oprávnenia vydané podľa doterajších predpisov platia v tomto rozsahu

a)

vodičské oprávnenie skupiny A oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny A, ako aj motorové vozidlá podskupiny A1,

b)

vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny B a AM, ako aj motorové vozidlá podskupiny B1,

c)

vodičské oprávnenie skupiny C oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny B, C, T, ako aj motorové vozidlá podskupiny B1 a C1,

d)

vodičské oprávnenie skupiny D oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny B, C, D, T, ako aj motorové vozidlá podskupiny B1, C1 a D1,

e)

vodičské oprávnenie skupiny E oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny B + E, C + E, D + E, ako aj motorové vozidlá podskupiny C1 + E a D1 + E, ak

bolo jeho držiteľovi udelené oprávnenie viesť motorové vozidlá skupiny B, C alebo

D s prípojným vozidlom, ktorého celková hmotnosť presahuje 750 kg,

f)

vodičské oprávnenie skupiny T oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny T, a to len na území Slovenskej republiky,

g)

vodičské oprávnenie skupiny A/50 oprávňuje viesť motorové vozidlá v rozsahu terajšej

skupiny AM, a to len na území Slovenskej republiky.

(2)

Obmedzenie rozsahu vodičského oprávnenia vyznačené vo vodičskom preukaze na základe

doterajších predpisov platí aj naďalej.

(3)

Doklady o poverení na vykonávanie skúšok z odbornej spôsobilosti na vedenie motorových

vozidiel pre policajtov vydané pred nadobudnutím účinnosti tejto vyhlášky zostávajú

v platnosti.

(4)

Skúšky z odbornej spôsobilosti na vedenie vozidiel skupiny C a D sa môžu vykonávať

aj na motorových vozidlách spĺňajúcich podmienky podľa doterajších predpisov do 30.

júna 2010.

(5)

Tabuľky s evidenčným číslom vydané podľa doterajších predpisov zostávajú v platnosti.

(6)

Tabuľky s osobitným evidenčným číslom, tabuľky so zvláštnym evidenčným číslom, tabuľky

s evidenčným číslom rozmerov 34 cm x 20 cm prideľované držiteľom prípojných vozidiel,

tabuľky s evidenčným číslom rozmerov 24 cm x 15 cm prideľované držiteľom mopedov,

motocyklov, motorových trojkoliek, motorových štvorkoliek a ich prípojných vozidiel

a zvláštnych motorových vozidiel vydávané pred nadobudnutím účinnosti tejto vyhlášky

sa vydávajú držiteľom vozidiel do doby vyčerpania ich skladových zásob, najneskôr

však do 31. decembra 2005.

(7)

Na konanie o udelení vodičského oprávnenia sa použijú doterajšie predpisy, ak výcvik

žiadateľov o vodičské oprávnenie bol začatý alebo žiadosť o udelenie vodičského oprávnenia

bola podaná pred nadobudnutím účinnosti tejto vyhlášky.

§ 59a

Prechodné ustanovenia účinné od 29. apríla 2006

(1)

Tabuľky s evidenčným číslom podľa predpisov účinných do 28. apríla 2006 zostávajú

v platnosti.

(2)

Tabuľky s evidenčným číslom podľa predpisov účinných do 28. apríla 2006 sa vydávajú

držiteľom vozidiel do vyčerpania ich skladových zásob.

§ 60

Zrušovacie ustanovenie

Zrušuje sa

vyhláška Ministerstva vnútra Slovenskej republiky

č. 90/1997 Z. z.

, ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona Národnej rady Slovenskej republiky

o premávke na pozemných komunikáciách v znení vyhlášky č. 337/1997 Z. z., vyhlášky

č. 88/1999 Z. z., vyhlášky č. 178/1999 Z. z., vyhlášky č. 204/2000 Z. z., vyhlášky

č. 462/2000 Z. z., vyhlášky č. 96/2001 Z. z., vyhlášky č. 51/2002 Z. z. a vyhlášky

č. 342/2002 Z. z.

§ 61

Účinnosť

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. mája 2004.