OZNÁMENIE 21/1997 Z. z. Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky

Článok 2

(1)

Na účely tejto dohody osobná doprava znamená prepravu osôb a ich batožiny autobusmi

a osobnými vozidlami (taxík a prenajaté vozidlo) na vlastný účet alebo na účet tretieho.

V súvislosti s týmito dopravnými službami zahŕňa aj prázdne jazdy.

(2)

Za autobusy sa považujú motorové vozidlá, ktoré sú svojou konštrukciou a vybavením

vhodné a určené na prepravu viac ako deviatich osôb (vrátane vodiča). Za osobné vozidlá

sa považujú motorové vozidlá, ktoré sú svojou konštrukciou a vybavením vhodné a určené

na prepravu nie viac ako deviatich osôb (vrátane vodiča).

Článok 3

(1)

Linková doprava je pravidelná preprava osôb na určitej dopravnej linke podľa vopred

určeného a uverejneného cestovného poriadku, cestovného a prepravných podmienok, podľa

ktorých môžu cestujúci nastupovať a vystupovať na vopred určených zastávkach. Toto

platí aj pre dopravu, ktorá sa bude vykonávať v podstate ako linková doprava.

(2)

Za linkovú dopravu sa podľa tejto dohody pokladá, nezávisle od toho, kto určuje trasu

jázd, aj pravidelná preprava určitých kategórií osôb s vylúčením iných cestujúcich,

pokiaľ má charakter linkovej dopravy podľa odseku 1. Táto preprava, najmä preprava

zamestnancov na pracovisko a odtiaľ do ich bydliska a preprava žiakov do škôl a odtiaľ

do ich bydliska, sa označuje ako „zvláštna forma linkovej dopravy“.

(3)

Na linkovú dopravu medzi obidvoma štátmi alebo na tranzitnú dopravu treba povolenie

príslušných úradov obidvoch zmluvných strán. Povolenie sa udeľuje po vzájomnej dohode

podľa platného práva štátu každej zo zmluvných strán. Povolenie sa môže udeliť až

na lehotu piatich rokov.

(4)

Zmeny v trase linky, zmeny zastávok, cestovných poriadkov, cestovného a prepravných

podmienok musia vopred odsúhlasiť príslušné úrady obidvoch zmluvných strán. To isté

platí aj pre zastavenie prevádzky.

(5)

Žiadosť dopravcu jednej zmluvnej strany na zriadenie linkovej dopravy, ako aj žiadosť

podľa odseku 4 sa posielajú so stanoviskom ministerstva dopravy tejto zmluvnej strany

ministerstvu dopravy druhej zmluvnej strany.

(6)

Žiadosť podľa odsekov 4 a 5 musí obsahovať najmä tieto údaje

1.

priezvisko a meno alebo firmu, ako aj úplnú adresu dopravcu podávajúceho žiadosť,

2.

druh dopravy,

3.

požadovanú lehotu povolenia,

4.

čas prevádzky a počet jázd (napr. denne, týždenne),

5.

cestovný poriadok,

6.

presnú trasu linky (zastávky pre nástup a výstup cestujúcich/iné zastávky/hraničné

priechody),

7.

dĺžku linky v kilometroch (cesta tam/cesta späť),

8.

vzdialenosť prejdenú za deň,

9.

čas riadenia vozidla a odpočinku vodičov,

10.

počet miest na sedenie v použitých autobusoch,

11.

cestovné a tarifné podmienky.

Článok 4

(1)

Kyvadlová doprava je dopravná služba, pri ktorej sa prepravujú vopred vytvorené skupiny

cestujúcich pri viacerých jazdách tam a späť z toho istého východiskového miesta do

toho istého cieľového miesta. Skupiny cestujúcich prepravené do cieľového miesta sa

prepravia do východiskového miesta pri neskoršej jazde. Pod východiskovým a cieľovým

miestom sa rozumie miesto začatia jazdy a miesto ukončenia jazdy, ako aj miesta ležiace

50 km od týchto miest. Okrem prepravy musí prepravná služba zahŕňať ubytovanie pre

cestujúcich so stravovaním alebo bez stravovania v cieľovom mieste alebo počas dopravy.

Prvá jazda späť a posledná jazda tam v rade kyvadlových jázd musia byť prázdne.

(2)

Priradenie prepravnej služby ku kyvadlovej doprave nie je ovplyvnené tým, že cestujúci

so súhlasom kompetentných úradov štátu príslušnej zmluvnej strany vykonajú odlišne

s odsekom 1 spiatočnú jazdu s inou skupinou.

(3)

Na kyvadlovú dopravu vždy treba povolenie príslušných úradov štátu druhej zmluvnej

strany. Žiadosť na udelenie povolenia podáva dopravca priamo príslušnému úradu štátu

druhej zmluvnej strany. Žiadosť sa musí podať najmenej 60 dní pred začiatkom dopravy.

(4)

Žiadosť o povolenie na kyvadlovú dopravu podľa odseku 3 musí obsahovať okrem údajov

podľa

článku 3 ods. 6

ešte termíny jázd, počet jázd a údaje o mieste a hoteloch alebo o iných zariadeniach,

v ktorých budú cestujúci ubytovaní počas ich pobytu, ako aj údaje o dĺžke pobytu.

(5)

Zásady povoľovacieho konania pri kyvadlovej doprave, formuláre povolení, kontrolné

dokumenty vypracuje a príslušné úrady upresní podľa potreby Zmiešaná komisia zriadená

podľa

článku 10

.

Článok 5

(1)

Príležitostná doprava je doprava, ktorá nie je linková doprava podľa

článku 3 ods. 1

a nie je ani kyvadlová doprava podľa

článku 4

.

(2)

Na príležitostnú dopravu medzi obidvoma štátmi a na tranzitnú dopravu netreba povolenie

v prípade, ak ide

a)

o jazdy vykonané jedným motorovým vozidlom, ktoré prepravuje na celej trase rovnakú

skupinu cestujúcich a privezie ju do východiskového miesta (okružné jazdy za zatvorenými

dverami),

b)

o dopravu, pri ktorej sú do cieľového miesta prepravovaní cestujúci a spiatočná jazda

je prázdna (prázdne spiatočné jazdy),

c)

o prázdne jazdy tam, s cieľom naložiť a prepraviť opäť do východiskového miesta skupinu

cestujúcich, ktorú prepravil ten istý dopravca spôsobom opísaným v písmene b).

(3)

Pri príležitostnej doprave nesmú cestujúci počas jazdy ani nastupovať ani vystupovať,

iba ak by to povolili kompetentné úrady štátu príslušnej zmluvnej strany.

(4)

Pre príležitostnú dopravu, ktorá nezodpovedá ustanoveniam odseku 2, vždy treba povolenie

kompetentných úradov štátu príslušnej zmluvnej strany. Žiadosť na udelenie povolenia

podáva dopravca priamo príslušnému úradu štátu druhej zmluvnej strany, pričom sa musí

podať najmenej štyri týždne pred začiatkom dopravy.

(5)

Žiadosť podľa odseku 4 musí obsahovať najmä tieto údaje

1.

priezvisko a meno alebo firmu, ako aj úplnú adresu dopravcu prípadne cestovnej organizácie,

ktorá vydala príkaz na prepravu,

2.

štát, v ktorom sa vytvorí skupina cestujúcich,

3.

východiskové a cieľové miesto jazdy,

4.

trasu jazdy s hraničnými priechodmi,

5.

termíny jázd tam a späť,

6.

čas riadenia vozidla a odpočinku vodičov,

7.

štátnu poznávaciu značku motorových vozidiel,

8.

počet miest na sedenie v použitom autobuse.

(6)

Kontrolné dokumenty pre príležitostnú dopravu bez povolenia sa dohodnú v Zmiešanej

komisii zriadenej podľa

článku 10

.

Článok 6

(1)

Povolenia udelené podľa

článku 3 ods. 3

,

článku 4 ods. 3

alebo podľa

článku 5 ods. 3 a 4

môžu využívať len dopravcovia, ktorým sú udelené. Nesmú ich využiť iní dopravcovia

a v prípade príležitostnej dopravy ani iné vozidlá, ako vozidlá uvedené v povolení.

V rámci pravidelnej dopravy môže dopravca, ktorému je udelené povolenie, zaradiť náhradných

dopravcov, ktorí nemusia byť v povolení menovaní, ale musia mať so sebou úradný odpis

tohto povolenia.

(2)

Povolenia, kontrolné dokumenty alebo iné prepravné doklady predpísané touto dohodou

musia byť vo vozidle pri jazdách uskutočňovaných podľa tejto dohody a na požiadanie

sa musia predložiť zástupcovi príslušných kontrolných úradov. Kontrolné doklady musia

byť úplne vyplnené pred začiatkom jazdy.

Článok 7

Pri vykonávaní prepravy podľa tejto dohody sú pri vjazde na územie štátu druhej zmluvnej

strany oslobodené od colných poplatkov, vstupných poplatkov (clo, dovozná daň a daň

z uhľovodíkových palív a mazív) a povoľovacej povinnosti na dovoz na územie štátu

druhej zmluvnej strany

a)

pohonné hmoty v hlavnej nádrži patriacej k vozidlu práve platných modelov vozidiel

za predpokladu, že nádrž je technicky a konštrukčne spojená s vozidlom a tvorí jeho

súčasť; oslobodenie od cla na dovoz pohonných hmôt v hlavnej nádrži je pre autobusy

obmedzené na 600 litrov na vozidlo,

b)

mazivá, ktoré sa nachádzajú vo vozidle a ktoré zodpovedajú normálnej prevádzkovej

potrebe počas prepravy,

c)

náhradné dielce a náradie na opravu vozidla, ktorým sa bude vykonávať medzinárodná

doprava; nepoužité náhradné dielce, ako aj vymenené staré dielce sa musia opäť vyviezť

alebo colne odbaviť podľa ustanovení príslušnej zmluvnej strany.

Článok 8

(1)

Dopravca je povinný dodržiavať ustanovenia právnych predpisov pre oblasť dopravy

a prevádzky motorových vozidiel platné na území štátu druhej zmluvnej strany, ako

aj platné colné ustanovenia.

(2)

Pri závažných alebo pri opakovaných porušeniach právnych predpisov na území štátu

druhej zmluvnej strany a pri porušeniach ustanovení tejto dohody, ktorých sa dopustil

dopravca a jeho zamestnanci, vykonajú príslušné úrady štátu tej zmluvnej strany, na

ktorej území je vozidlo evidované, na žiadosť kompetentných úradov štátu tej zmluvnej

strany, v ktorej došlo k porušeniu predpisov, jedno z týchto opatrení

a)

vyzvanie zodpovedného dopravcu na dodržiavanie platných predpisov (napomenutie),

b)

prechodné vylúčenie z vykonávania dopravy,

c)

zastavenie vydávania koncesií zodpovednému dopravcovi alebo odňatie už pridelenej

koncesie na čas, na ktorý príslušný úrad štátu druhej zmluvnej strany vylúčil dopravcu

z vykonávania dopravy.

(3)

Opatrenie podľa písmena b) môžu bezprostredne vykonať aj príslušné úrady štátu tej

zmluvnej strany, na ktorej území došlo k priestupku.

(4)

Príslušné úrady štátov zmluvných strán sa v rozsahu vnútroštátneho práva týkajúceho

sa sprostredkovania osobných údajov informujú o vykonaných opatreniach.

Článok 9

Ak sa na základe tejto dohody podľa vnútroštátneho práva odovzdávajú osobné údaje,

platia tieto ustanovenia

1.

Príjemca využíva údaje len na daný účel a sprístupní ich len za podmienok predpísaných

orgánom odovzdávajúcej strany.

2.

Príjemca informuje orgán odovzdávajúcej strany o využití odovzdaných údajov a o zistených

výsledkoch.

3.

Osobné údaje sa môžu odovzdať výlučne úradom činným v trestnom konaní. Odovzdanie

na iné miesta môže nasledovať iba s predchádzajúcim súhlasom orgánu odovzdávajúcej

strany.

4.

Odovzdávajúci orgán je povinný dbať na správnosť odovzdávaných údajov, ako aj na

ich nutnosť a rozsah s prihliadnutím na účel sledovaný sprostredkovaním. Pritom treba

dodržiavať sprostredkovateľské zákazy platné podľa vnútroštátneho práva. Ak sa zistí,

že sa odovzdali nesprávne údaje alebo údaje, ktoré sa nesmú odovzdať, musí sa to neodkladne

oznámiť príjemcovi. Ten je povinný údaje opraviť alebo zničiť.

5.

Postihnutému sa na jeho žiadosť vydajú dostupné informácie týkajúce sa jeho osoby,

ako aj informácie o plánovanom účele použitia. Povinnosť vydať informácie nevzniká,

ak sa usúdi, že verejný záujem nevydať informáciu prevažuje nad záujmom postihnutého.

V ostatnom sa riadi právo postihnutého získať o svojej osobe dostupné informácie podľa

vnútroštátneho práva štátu tej zmluvnej strany, na ktorej území sa informácia požaduje.

6.

Odovzdávajúci orgán pri odovzdávaní upozorňuje na lehotu výmazu trestu, ktorú treba

dodržiavať podľa platného práva. Nezávisle od tejto lehoty sa odovzdané údaje vymažú

po zaniknutí potreby.

7.

Miesta poverené vykonávaním tejto dohody sú povinné sprostredkovať a zakladať do

spisov osobné údaje a tie účinne chrániť pred neoprávneným prístupom, neoprávnenými

zmenami a neoprávneným zverejnením.

Článok 10

Zmiešanú komisiu tvoria zástupcovia ministerstiev dopravy obidvoch zmluvných strán.

Zmiešaná komisia sa schádza na žiadosť jednej zmluvnej strany na zabezpečenie riadneho

vykonávania tejto dohody. V prípade potreby vypracuje Zmiešaná komisia v spolupráci

s inými kompetentnými orgánmi návrhy na prispôsobenie dohody rozvoju dopravy, ako

aj zmeneným právnym predpisom. Ak sa nedospeje k zhode, rozhodnú splnomocnení zástupcovia

zmluvných strán.

Článok 11

Ministerstvá dopravy obidvoch zmluvných strán si vzájomne oznámia kompetentné úrady

podľa

článkov 3, 4, 5

a

8

tejto dohody.

Článok 12

Práva a povinnosti zmluvných strán vyplývajúce z ich ďalších medzinárodných dohôd,

ako aj záväzky Spolkovej republiky Nemecko ako člena Európskej únie ostanú touto dohodou

nedotknuté.

Článok 13

(1)

Táto dohoda nadobúda platnosť dňom podpísania.

(2)

Táto dohoda sa uzatvára na dobu neurčitú. Zostáva v platnosti, kým jedna zo zmluvných

strán písomne neoznámi druhej zmluvnej strane výpoveď. V takom prípade dohoda stráca

platnosť šesť mesiacov po doručení výpovede.

Dané v Bonne 25. septembra 1996 v dvoch vyhotoveniach, každé v slovenskom a nemeckom

jazyku, pričom obidve znenia majú rovnakú platnosť.

Článok 1

Táto dohoda na základe vnútroštátneho práva zmluvných strán upravuje prepravu osôb

v medzinárodnej cestnej doprave medzi Slovenskou republikou a Spolkovou republikou

Nemecko a tranzit cez tieto štáty dopravcami oprávnenými vykonávať túto prepravu na

výsostnom území svojho štátu.