NARIADENIE VLÁDY 205/2006 Z. z. o technických požiadavkách na mechanické spojovacie zariadenia motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a o ich pripevnení k takým vozidlám

§ 1

Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na motorové vozidlá určené na prevádzku v premávke

na pozemných komunikáciách s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami

a s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 25 km . h

-1

a ich prípojné vozidlá okrem koľajových vozidiel, poľnohospodárskych traktorov, lesných

traktorov a všetkých pracovných strojov (ďalej len „vozidlo“) a upravuje podrobnosti

o ich typovom schválení ES vzťahujúcom sa na mechanické spojovacie zariadenia.

§ 2

Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie

a)

mechanickým spojovacím zariadením medzi motorovými vozidlami a prípojnými vozidlami

všetky časti a zariadenia pripevnené na rámoch, nosných častiach karosérie a podvozku

vozidiel, pomocou ktorých sú ťažné a ťahané vozidlá navzájom pospájané; patria sem

pevné alebo oddeliteľné časti potrebné na upevnenie, nastavenie alebo činnosť spojovacích

zariadení,

b)

spojovacou guľou a konzolou mechanické spojovacie zariadenia, ktoré využívajú guľovité

zariadenie a konzoly na ťažnom vozidle na spojenie s prípojným vozidlom pomocou spojovacej

hlavice,

c)

typom mechanického spojovacieho zariadenia zariadenia, ktoré sa nelíšia v týchto

základných znakoch

1.

trieda spojovacieho zariadenia,

2.

značka továrne alebo obchodný názov,

3.

vonkajší tvar alebo hlavné rozmery, alebo iné základné rozdiely v konštrukcii,

4.

charakteristické hodnoty D, S, V a U podľa

bodov 2.1.18, 2.1.19, 2.1.20 a 2.1.21 prílohy I smernice

. Podmienky na pneumatické alebo ekvivalentné zavesenie pre hnaciu nápravu vozidla

sú ustanovené v osobitnom predpise,

1

)

d)

typom vozidla vozidlá, ktoré sa nelíšia v týchto základných znakoch

1.

konštrukcia,

2.

rozmery,

3.

tvar a materiály príslušných častí týkajúcich sa upevnenia spojovacieho zariadenia

na ťažnom vozidle alebo na prednej časti v prípade prípojného vozidla.

§ 3

(1)

Mechanické spojovacie zariadenia vozidiel a ich pripevnenie k vozidlám musia spĺňať

technické a testovacie požiadavky (ďalej len „technické požiadavky“) ustanovené v

bodoch 1.3, 2.1.2, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7, 2.1.8, 2.1.9, 2.1.10, 2.1.11,

2.1.12, 2.1.13, 2.1.14, 2.1.15, 2.1.17, 3.2 a v bode 5 prílohy I, v prílohách V a

VI a v prílohe VII okrem bodov 2.1.l druhej vety a bodu 2.1.4 smernice Európskeho

parlamentu a Rady 94/20/ES

z 30. mája 1994 o mechanických spájacích zariadeniach motorových vozidiel a ich prípojných

vozidiel a o ich pripevnení k takým vozidlám v platnom znení (ďalej len „smernica“).

(2)

Mechanické spojovacie zariadenia vozidiel určené na spojenie vozidiel do súpravy

musia spĺňať požiadavky na zabezpečenie

a)

kompatibility pri spájaní motorového vozidla s rôznymi typmi prípojného vozidla,

b)

bezpečného spojenia vozidiel za všetkých podmienok používania,

c)

bezpečného postupu pri spájaní a rozpájaní vozidiel.

(3)

Drsnosť povrchu materiálov musí spĺňať STN ISO 468 a geometrické špecifikácie výrobkov

musia spĺňať STN EN ISO 1302.

(4)

Spôsob upevnenia spojovacích gúľ a konzol na vozidlo kategórie M

1

a kategórie M

2

s najväčšou prípustnou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg a kategórie N

1

uvedený v

bode 2.1.1 prílohy VII smernice

sa nevzťahuje na terénne vozidlá.

2

)

(5)

Namontovaná spojovacia guľa mechanického spojovacieho zariadenia nesmie zatieňovať

miesto alebo viditeľnosť zadnej tabuľky s evidenčným číslom, inak sa musí použiť spojovacia

guľa, ktorá sa môže odmontovať bez špeciálnych nástrojov.

(6)

Na účely odseku 1 sa typom mechanického spojenia rozumie mechanické spojovacie zariadenie,

ktorému môže byť udelené typové schválenie ES podľa osobitného predpisu.

3

)

§ 4

(1)

Žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu

4

)

pre typ mechanického spojovacieho zariadenia predkladá výrobca.

(2)

Prílohou žiadosti podľa odseku 1 je informačný dokument, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené

v

prílohe III smernice

.

(3)

Výrobca predloží poverenej technickej službe overovania vozidiel (ďalej len „technická

služba“)

a)

mechanické spojovacie zariadenie, ktoré reprezentuje jeho typ a ktoré musí byť nenafarbené;

technická služba si môže vyžiadať dodatočné spojovacie zariadenia,

b)

na vyžiadanie aj špeciálne časti, ako sú montážne dosky alebo konzoly, doplnkové

výkresy alebo vzorky použitých materiálov.

(4)

V prípade mechanického spojovacieho zariadenia určeného na špecifický typ vozidla

predloží výrobca spojovacieho zariadenia aj údaje o montáži dodané výrobcom vozidla

podľa osobitného predpisu;

5

)

technická služba môže tiež požiadať o poskytnutie vozidla reprezentujúceho tento

typ.

(5)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ mechanického spojovacieho zariadenia

sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(6)

Štátny dopravný úrad

6

)

vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre mechanické spojovacie zariadenie

podľa vzoru ustanoveného v

prílohe IV a v doplnku l k prílohe IV smernice

. Každému schválenému typu mechanického spojovacieho zariadenia štátny dopravný úrad

pridelí číslo typového schválenia ES komponentu podľa osobitného predpisu;

7

)

nemožno prideliť rovnaké číslo typového schválenia ES rôznym typom mechanického spojovacieho

zariadenia.

(7)

Každé mechanické spojovacie zariadenie zhodné s typom schváleným podľa tohto nariadenia

vlády musí byť označené značkou typového schválenia ES ustanovenou v

bodoch 3.3.4, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3, 3.3.5 a 3.3.6 prílohy I a podľa vzoru ustanoveného

v prílohe II smernice

.

(8)

Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla

8

)

vzhľadom na typ mechanického spojovacieho zariadenia predkladá výrobca.

(9)

Prílohou žiadosti podľa odseku 8 je informačný dokument, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené

v

prílohe VIII smernice

.

(10)

Výrobca poskytne technickej službe

a)

vozidlo, ktoré reprezentuje jeho typ a ktoré môže byť vybavené mechanickým spojovacím

zariadením typovo schváleným ES,

b)

ak je vozidlo vybavené mechanickým spojovacím zariadením, ktorým výrobca vozidla

prvýkrát vybavil vozidlo, typ mechanického spojovacieho zariadenia vrátane jeho montážnej

dosky a konzoly, ak sú; okrem toho sa poskytne typové schválenie ES pre mechanické

spojovacie zariadenie.

(11)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na mechanické

spojovacie zariadenie sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa

tohto nariadenia vlády.

(12)

Štátny dopravný úrad

6

)

vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzhľadom na typ mechanického

spojovacieho zariadenia podľa vzoru ustanoveného v

prílohe IX a v doplnku l k prílohe IX smernice

. Každému schválenému typu vozidla štátny dopravný úrad pridelí číslo typového schválenia

ES podľa osobitného predpisu;

7

)

rovnaké číslo typového schválenia ES rôznym typom vozidla nemožno prideliť.

(13)

V prípade štandardných spojovacích zariadení tried A, C, D a G typové schválenie

ES vozidiel platí aj pre iné spojovacie zariadenia tej istej triedy bez toho, aby

bola potrebná ďalšia kontrola a rozšírenie typového schválenia ES vozidla.

(14)

Ak sa zmení typ vozidla schváleného podľa tohto nariadenia vlády, postupuje sa podľa

osobitného predpisu.

9

)

(15)

Držiteľ typového schválenia ES vozidla môže požiadať o jeho rozšírenie na iné typy

alebo triedy mechanických spojovacích zariadení.

(16)

Štátny dopravný úrad

6

)

udelí rozšírenie typového schválenia ES za týchto podmienok

a)

typové schválenie ES komponentu už bolo udelené pre iný typ mechanického spojovacieho

zariadenia,

b)

spojovacie zariadenie je vhodné pre typ vozidla, pre ktoré sa požiadalo o rozšírenie

typového schválenia ES,

c)

upevnenie spojovacieho zariadenia na vozidlo zodpovedá upevneniu, ktoré sa navrhuje

na udelenie typového schválenia ES komponentu.

(17)

Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijímajú podľa osobitného predpisu.

10

)

(18)

Štátny dopravný úrad vykonáva kontroly raz za rok.

(19)

Technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády sa rovnako vzťahujú na typové schválenie

vozidla pre typ vozidla

11

)

vzťahujúce sa na mechanické spojovacie zariadenie a na typové schválenie komponentu

12

)

pre mechanické spojovacie zariadenie.

§ 5

Príslušný štátny orgán

13

)

nesmie odmietnuť ani zakázať

a)

uvedenie vozidla na trh, jeho evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke na

pozemných komunikáciách z dôvodov vzťahujúcich sa na jeho nepovinné vybavenie mechanickým

spojovacím zariadením, ak sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády,

b)

uvedenie komponentu na trh alebo používanie mechanických spojovacích zariadení, ak

sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

§ 6

Týmto nariadením vlády sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v

prílohe

.

§ 7

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 15. apríla 2006.