NARIADENIE VLÁDY 193/2006 Z. z. o technických požiadavkách na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora dvojkolesových motorových vozidiel a trojkolesových motorových vozidiel

§ 1

Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na dvojkolesové motorové vozidlá a trojkolesové

motorové vozidlá

1

)

(ďalej len „vozidlo“) a upravuje podrobnosti o ich typovom schválení ES vzťahujúcom

sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny čistý

výkon motora.

§ 2

(1)

Maximálna konštrukčná rýchlosť vozidla musí spĺňať technické požiadavky ustanovené

v

prílohe I okrem bodu 7 a v doplnku 1 prílohy I smernice Európskeho parlamentu a Rady

95/1/ES

z 2. februára 1995 o maximálnej konštrukčnej rýchlosti, maximálnom krútiacom momente

a maximálnom čistom výkone motora dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel v platnom

znení (ďalej len „smernica“).

(2)

Maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora musia spĺňať technické požiadavky

ustanovené v

doplnkoch 1 až 3 prílohy II a poddoplnku 1 doplnku 2 prílohy II smernice

.

(3)

Maximálna rýchlosť vozidla je vyjadrená hodnotou v kilometroch za hodinu zodpovedajúcou

najbližšiemu zaokrúhlenému celému číslu aritmetického priemeru hodnôt rýchlostí meraných

počas dvoch po sebe nasledujúcich testoch, ktoré sa nesmú líšiť o viac ako 3 %. Keď

tento aritmetický priemer leží presne medzi dvoma celými číslami, zaokrúhli sa nahor.

V prípade vozidiel, ktorých maximálna rýchlosť nie je obmedzená príslušnou definíciou

podľa osobitného predpisu,

1a

)

nie je pre typové schválenie ES potrebný žiadny test a za maximálnu rýchlosť sa považuje

maximálna rýchlosť udaná výrobcom vozidla v informačnom dokumente podľa osobitného

predpisu.

4

)

§ 3

(1)

Udelenie typového schválenia ES komponentu

2

)

vzťahujúceho sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny

čistý výkon motora alebo typového schválenia ES vozidla

3

)

pre typ vozidla vzťahujúceho sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci

moment a maximálny čistý výkon motora sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické

požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(2)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu vzťahujúceho sa na maximálnu

konštrukčnú rýchlosť nepredkladá spolu so žiadosťou o typové schválenie ES vozidla,

žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 2.1

až 2.2.1, 3.0 až 3.1.1, 4.1 až 4.6, 5.2 a 5.2.2 časti A informačného dokumentu, ktorého

vzor je uvedený v osobitnom predpise.

4

)

(3)

Štátny dopravný úrad

5

)

vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu vzťahujúcom sa na maximálnu konštrukčnú

rýchlosť podľa vzoru ustanoveného v

doplnku 3 prílohy I smernice

.

(4)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ motora vzťahujúceho

sa na maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon nepredkladá spolu so žiadosťou

o typové schválenie ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom vyplní

a)

pri zážihových motoroch pre mopedy body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 3 až 3.2.2, 3.2.4 až

3.2.4.1.5, 3.2.4.3 až 3.2.12.2.1 a 3.5 až 3.6.3.1.2 časti A informačného dokumentu,

ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise,

4

)

b)

pri zážihových motoroch pre motocykle a trojkolky body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 3. až

3.2.2, 3.2.4 až 3.2.4.1.5, 3.2.4.3 až 3.2.12.2.1 a 3.5 až 3.6.3.1.2 časti A informačného

dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise,

4

)

c)

pri vznetových motoroch montovaných na vozidlá body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 3. až 3.2.1.5,

3.2.2, 3.2.4.2 až 3.2.4.2.8.3, 3.2.5 až 3.2.6.8, 3.2.7 až 3.2.12.2.1 a 3.5 až 3.6.3.1.2

časti A informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.

4

)

(5)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ motora

vzťahujúcom sa na maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon podľa vzoru ustanoveného

a)

pri zážihových motoroch pre mopedy v

poddoplnku 2 doplnku 1 prílohy II smernice

,

b)

pri zážihových motoroch pre motocykle a trojkolky v

poddoplnku 3 doplnku 2 prílohy II smernice

,

c)

pri vznetových motoroch montovaných na vozidlá v

poddoplnku 2 doplnku 3 prílohy II smernice

.

(6)

Na postup pri udelení typového schválenia ES komponentu vzťahujúceho sa na maximálnu

konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora a na

podmienky voľného pohybu vozidiel sa okrem tohto nariadenia vlády použije osobitný

predpis.

6

)

§ 4

Príslušný štátny orgán

7

)

nesmie odmietnuť ani zakázať uvedenie vozidla na trh, jeho evidenciu ani uvedenie

do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách z dôvodov vzťahujúcich sa na maximálnu

konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora, ak

sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

§ 4a

(1)

Štátny dopravný úrad

5

)

do 30. júna 2007 nesmie zamietnuť žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla

3

)

pre typ vozidla vzťahujúceho sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci

moment a maximálny čistý výkon motora, ak sú splnené technické požiadavky podľa právnej

úpravy platnej do 31. decembra 2006.

(2)

Príslušný štátny orgán

7

)

do 30. júna 2007 nesmie odmietnuť ani zakázať uvedenie typu vozidla na trh, jeho

evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách z dôvodov

vzťahujúcich sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny krútiaci moment a maximálny

čistý výkon motora, ak sú splnené požiadavky podľa právnej úpravy platnej do 31. decembra

2006.

§ 4b

Štátny dopravný úrad

5

)

od 1. júla 2007 zamietne žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla

3

)

pre nový typ vozidla vzťahujúceho sa na maximálnu konštrukčnú rýchlosť, maximálny

krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora, ak nie sú splnené technické požiadavky

podľa tohto nariadenia vlády.

§ 5

Týmto nariadením vlády sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v

prílohe

.

§ 6

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 15. apríla 2006.