ZÁKON 164/2024 Z. z. ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 488/2013 Z. z. o diaľničnej známke a o zmene niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

Čl. I

Zákon č.

488/2013 Z. z.

o diaľničnej známke a o zmene niektorých zákonov v znení zákona č. 387/2015 Z. z.,

zákona č. 266/2016 Z. z., zákona č. 315/2016 Z. z., zákona č. 106/2018 Z. z., zákona

č. 149/2019 Z. z., zákona č. 393/2019 Z. z., zákona č. 198/2020 Z. z., zákona č. 286/2021

Z. z., zákona č. 404/2021 Z. z. a zákona č. 92/2022 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

V § 1 ods. 1 sa vypúšťajú slová „a rýchlostných ciest (ďalej len „vymedzené úseky

ciest“)“ a slová „vymedzených úsekov ciest“ sa nahrádzajú slovami „vymedzených úsekov

diaľnic“.

2.

V § 2 ods. 1, 2 a 7, § 4 ods. 2, § 7 ods. 3, 5 a 7 a § 10 ods. 1 sa slová „vymedzené

úseky ciest“ vo všetkých tvaroch nahrádzajú slovami „vymedzené úseky diaľnic“ v príslušnom

tvare.

3.

Poznámka pod čiarou k odkazu 2 znie

„

2

) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z 30. mája 2018 o schvaľovaní

motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných

technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom s nimi, ktorým

sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica 2007/46/ES

(Ú. v. EÚ L 151, 14. 6. 2018) v platnom znení.“.

4.

V § 2 ods. 4 sa slová „na kalendárny rok, na 365 dní, na 30 dní alebo na 10 dní“

nahrádzajú slovami „na 365 dní, na 30 dní, na 10 dní alebo na jeden deň“.

5.

V § 2 odsek 8 znie

„(8)

Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“) vydá všeobecne

záväzný predpis, ktorým ustanoví

a)

spôsob označenia vymedzených úsekov diaľnic, ktorých užívanie podlieha úhrade diaľničnej

známky dopravnými značkami,

b)

spôsob označenia vymedzených úsekov diaľnic, ktorých užívanie nepodlieha úhrade diaľničnej

známky dopravnými značkami, a

c)

zoznam vymedzených úsekov diaľnic, ktoré možno užívať bez úhrady diaľničnej známky.“.

6.

§ 3 vrátane nadpisu znie

㤠3

Platnosť diaľničnej známky

(1)

Diaľničná známka s 365-dňovou platnosťou je platná 365 dní vrátane dňa určeného užívateľom

vymedzených úsekov diaľnic.

(2)

Diaľničná známka s 30-dňovou platnosťou je platná 30 dní vrátane dňa určeného užívateľom

vymedzených úsekov diaľnic.

(3)

Diaľničná známka s 10-dňovou platnosťou je platná 10 dní vrátane dňa určeného užívateľom

vymedzených úsekov diaľnic.

(4)

Diaľničná známka s jednodňovou platnosťou je platná do 24.00 hodiny dňa určeného

užívateľom vymedzených úsekov diaľnic.

(5)

Deň určený užívateľom vymedzených úsekov diaľnic je prvým dňom platnosti diaľničnej

známky. Ak ide o diaľničnú známku podľa odseku 4, je to zároveň jediný deň jej platnosti.“.

7.

V § 5 sa za odsek 3 vkladá nový odsek 4, ktorý znie

„(4)

Za správnosť a úplnosť údajov o vozidle alebo jazdnej súprave zadaných do elektronického

systému zodpovedá prevádzkovateľ vozidla alebo vodič. Nesprávne alebo neúplné zadanie

údajov o vozidle alebo o jazdnej súprave do elektronického systému sa považuje za

porušenie povinnosti úhrady diaľničnej známky podľa § 4, ak nedôjde k oprave alebo

doplneniu údajov v súlade so všeobecnými podmienkami úhrady diaľničnej známky podľa

odseku 5.“.

Doterajší odsek 4 sa označuje ako odsek 5.

8.

V § 12 ods. 1 písm. f) sa vypúšťajú slová „alebo odseku 2“.

9.

Za § 16h sa vkladá § 16i, ktorý vrátane nadpisu znie

㤠16i

Prechodné ustanovenie k úpravám účinným od 1. augusta 2024

Diaľničná známka s ročnou platnosťou uhradená na kalendárny rok 2024 je platná do

31. januára 2025.“.

10.

Príloha sa dopĺňa tretím bodom, ktorý znie

„3.

Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/362 z 24. februára 2022, ktorou sa

menia smernice 1999/62/ES, 1999/37/ES a (EÚ) 2019/520, pokiaľ ide o poplatky za používanie

určitej dopravnej infraštruktúry vozidlami (Ú. v. EÚ L 69, 4. 3. 2022).“.

Čl. II

Zákon č.

474/2013 Z. z.

o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení

niektorých zákonov v znení zákona č. 123/2015 Z. z., zákona č. 387/2015 Z. z., zákona

č. 91/2016 Z. z., zákona č. 315/2016 Z. z., zákona č. 51/2017 Z. z., zákona č. 56/2018

Z. z., zákona č. 106/2018 Z. z., zákona č. 177/2018 Z. z., zákona č.149/2019 Z. z.,

zákona č. 221/2019 Z. z., zákona č. 393/2019 Z. z., zákona č. 198/2020 Z. z., zákona

č. 404/2021 Z. z., zákona č. 92/2022 Z. z. a zákona č. 202/2023 Z. z. sa mení a dopĺňa

takto

1.

V § 1 ods. 1 písm. a) sa vypúšťajú slová „rýchlostných ciest,“.

2.

V § 7 ods. 3 sa slovo „alebo“ nahrádza slovom „a“ a slovo „má“ sa nahrádza slovom

„majú“.

3.

V § 12 ods. 9 sa vypúšťajú slová „a výstavby“.

4.

V § 12 ods. 13 sa slová „opätovné posúdenie zhody a vhodnosti podľa § 20 bolo možné

dokončiť“ nahrádzajú slovami „poskytovatelia Európskej služby elektronického výberu

mýta dokončili opätovné posúdenie zhody a vhodnosti zložiek interoperability podľa

osobitného predpisu

2

)

“.

5.

V § 12 ods. 14 sa slovo „elektronicky“ nahrádza slovom „elektronický“ a za slovo

„výberu“ sa vkladá slovo „mýta“.

6.

V § 12 ods. 15 sa na konci pripája táto veta

„Metodika na stanovenie odmeny za poskytovanie Európskej služby elektronického výberu

mýta zohľadňuje, aby odmena pre poskytovateľov Európskej služby elektronického výberu

mýta mala rovnakú štruktúru ako odmena za porovnateľné činnosti vykonávané osobou

poverenou podľa odseku 2, pričom sa odlišuje vo vzťahu k špecifickým požiadavkám a

povinnostiam, ktoré má iba osoba poverená podľa odseku 2, a znižuje sa o poplatky,

ktoré ukladá správca výberu mýta na základe nákladov, ktoré mu vznikajú v súvislosti

s poskytovaním, prevádzkou a údržbou elektronického mýtneho systému, vrátane nákladov

na akreditáciu, ak tieto náklady nie sú zahrnuté v mýte.“.

7.

V § 12 odsek 16 znie

„(16)

Akreditácia je proces riadený správcom výberu mýta, ktorý musí poskytovateľ Európskej

služby elektronického výberu mýta, ktorému bolo udelené oprávnenie podľa § 13 ods.

2, podstúpiť pred uzavretím zmluvy o poskytovaní Európskej služby elektronického výberu

mýta. Jednotlivé úkony akreditácie a predpokladané trvanie procesu akreditácie sú

upravené v prehľade o oblasti Európskej služby elektronického výberu mýta.“.

8.

§ 12 sa dopĺňa odsekom 19, ktorý znie

„(19)

Správca výberu mýta je povinný spolupracovať s poskytovateľmi Európskej služby elektronického

výberu mýta, výrobcami zložiek interoperability a notifikovanou osobou nediskriminačným

spôsobom.“.

9.

V § 23 ods. 2 sa za písmeno e) vkladá nové písmeno f), ktoré znie

„f)

schvaľuje metodiku na stanovenie odmeny za poskytovanie Európskej služby elektronického

výberu mýta podľa § 12 ods. 15,“.

Doterajšie písmená f) až i) sa označujú ako písmená g) až j).

10.

V § 23 ods. 2 písm. g) sa slová „písmene g)“ nahrádzajú slovami „písmene h)“.

11.

V § 27 odsek 3 znie

„(3)

Za priestupok podľa odseku 1 písm. a) sa uloží pokuta vo výške stopäťdesiatnásobku

neuhradeného mýta, najviac však do výšky 1 050 eur, a v blokovom konaní vo výške stonásobku

neuhradeného mýta, pričom výsledná suma sa zaokrúhli na celú sumu v eurách deliteľnú

piatimi, najviac však do výšky 700 eur. Ak nie je možné určiť výšku neuhradeného mýta,

uloží sa pokuta vo výške 700 eur.“.

12.

V § 28 odsek 4 znie

„(4)

Za správny delikt podľa odseku 1 písm. a) alebo odseku 2 sa uloží pokuta vo výške

od 1 050 eur do 10 000 eur.“.

13.

V § 28 odsek 10 znie

„(10)

Za viac správnych deliktov podľa odseku 1 toho istého prevádzkovateľa vozidla spáchaných

v priebehu jedného kalendárneho dňa tým istým vozidlom sa v jednom samostatnom konaní

uloží pokuta podľa ustanovenia vzťahujúceho sa na správny delikt najprísnejšie postihnuteľný.

Viaceré samostatné konania vedené podľa prvej vety za viaceré kalendárne dni nie je

možné spojiť do jedného konania.“.

14.

V § 29 ods. 6 sa vypúšťajú slová „v priebehu jedného kalendárneho dňa“.

Čl. III

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. augusta 2024.