ZÁKON 160/1996 Z. z. ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení zákona č. 27/1984 Zb. a zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 129/1996 Z. z. o niektorých opatreniach na urýchlenie prípravy výstavby diaľnic a ciest pre motorové vozidlá

Čl. I

Zákon č.

135/1961 Zb.

o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení zákona č. 27/1984 Zb. sa mení a

dopĺňa takto

1.

§ 1 až 3a vrátane nadpisov znejú

㤠1

Úvodné ustanovenia

(1)

Tento zákon upravuje výstavbu, užívanie a ochranu pozemných komunikácií, práva a

povinnosti vlastníkov a správcov pozemných komunikácií a ich užívateľov, ako aj pôsobnosť

orgánov štátnej správy (§ 3) a orgánov štátneho odborného dozoru (§ 3c) vo veciach

pozemných komunikácií.

(2)

Pozemné komunikácie sa rozdeľujú podľa dopravného významu, určenia a technického

vybavenia na

a)

diaľnice,

b)

cesty,

c)

miestne komunikácie,

d)

účelové komunikácie.

(3)

Pozemnú komunikáciu tvorí cestné teleso a jej súčasti. Cestné teleso je ohraničené

vonkajšími hranami priekop, rigolov, násypov a zárezov svahov, zárubných a obkladových

múrov, pätou oporných múrov a pri miestnych komunikáciách pol metra za zvýšenými obrubami

chodníkov alebo zelených pásov.

(4)

Súčasťou diaľnic, ciest a miestnych komunikácií sú všetky zariadenia, stavby, objekty

a diela, ktoré sú potrebné pre úplnosť, na zabezpečenie a ochranu diaľnic, ciest a

miestnych komunikácií a na zaistenie bezpečnej, rýchlej, plynulej a hospodárnej premávky

na nich.

§ 2

Plánovanie, príprava a výstavba pozemných komunikácií

(1)

Pozemné komunikácie sa budujú, rekonštruujú, spravujú a udržiavajú v súlade so zásadami

štátnej dopravnej a cestnej politiky, s koncepciou rozvoja dopravy a vzhľadom na ochranu

životného prostredia.

(2)

Plány rozvoja diaľnic, ciest a miestnych komunikácií sú podkladmi na prípravu investičnej

výstavby a na vypracovanie územno-plánovacej dokumentácie.

(3)

Plán rozvoja diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu zabezpečuje Ministerstvo dopravy,

pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“). Plánovanie,

prípravu a výstavbu ciest vo vlastníctve obcí a miestnych komunikácií zabezpečujú

obce; pri účelových komunikáciách ich zabezpečujú vlastníci a iné oprávnené osoby.

Prípravu a výstavbu prejazdných úsekov diaľnic a ciest v colnom priestore pohraničnej

colnice (ďalej len „colný priestor“) zabezpečujú colné orgány v rámci svojej pôsobnosti

v súčinnosti s ministerstvom. Na schvaľovanie podľa tohto odseku sa nevzťahujú všeobecné

predpisy o správnom konaní.

1

)

§ 3

Orgány štátnej správy pre pozemné komunikácie

(1)

Orgánmi štátnej správy pre pozemné komunikácie (ďalej len „cestný správny orgán“)

sú

a)

ministerstvo,

b)

okresné úrady,

c)

obvodné úrady.

(2)

Miestnu štátnu správu pre pozemné komunikácie vykonávajú aj obce.

(3)

Ministerstvo ako ústredný orgán štátnej správy Slovenskej republiky pre pozemné komunikácie

najmä

a)

určuje hlavné smery cestnej politiky a rozvoja cestného hospodárstva vrátane jeho

organizačnej štruktúry a riadenia,

b)

schvaľuje plán rozvoja diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu,

c)

zabezpečuje stavebno-technické vybavenie diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu podľa

potrieb cestnej dopravy a obrany štátu,

d)

rozhoduje o zaradení pozemných komunikácií do cestnej siete a o ich vyradení z nej,

o pretriedení ciest a prestaničení cestnej siete, ako aj o zmene dopravného charakteru

ciest vyradených z cestnej siete; ak zmena dopravného charakteru má za následok aj

zmenu vlastníckych práv, upravia sa vlastnícke práva (§ 3d),

e)

určuje triedy a dopravný charakter jednotlivých cestných ťahov,

f)

zabezpečuje ústrednú technickú evidenciu diaľnic, ciest a miestnych komunikácií,

g)

vykonáva štátnu správu vo veciach diaľnic.

(4)

Okresné úrady najmä

a)

povoľujú zvláštne užívanie diaľnic a ciest na prepravu nadmerne ťažkých alebo rozmerných

predmetov a vozidiel alebo na prepravu, ktorej vozidlá prekračujú hmotnosť pripadajúcu

na jednu nápravu nad mieru povolenú osobitným predpisom

1a

) (ďalej len „nadmerná a nadrozmerná preprava“), ak prepravná trasa presahuje územie

jedného obvodu. Ak prepravná trasa presahuje územie okresu, povoľuje ju okresný úrad,

na ktorého území sa preprava začína, po dohode s dopravným inšpektorátom,

1b

)

b)

dodatočne vyberajú rozhodnutím zvýšený správny poplatok podľa osobitného predpisu,

1c

)

ak sa nadmerná a nadrozmerná preprava vykonala na diaľnici alebo na ceste bez povolenia

(§ 8 ods. 5). Rozhodnutie vydá ten okresný úrad, na ktorého území sa nepovolená preprava

zistila,

c)

povoľujú po dohode s dopravným inšpektorátom

1b

)

uzávierky, obchádzky a odklony na cestách I. a II. triedy,

d)

rozhodujú o pripojení ciest, miestnych komunikácií a účelových komunikácií na cesty

I. a II. triedy, o úpravách alebo o zrušení týchto pripojení, ako aj o zriadení alebo

o zrušení zjazdov z ciest I. a II. triedy na susedné nehnuteľnosti.

(5)

Obvodné úrady vykonávajú štátnu správu vo veciach ciest vo všetkých prípadoch, ak

tento zákon neustanovuje inak.

(6)

Obce sú cestnými správnymi orgánmi pre miestne komunikácie a účelové komunikácie,

ak tento zákon neustanovuje inak. Obce vykonávajú miestnu štátnu správu vo veciach

miestnych komunikácií a účelových komunikácií.

(7)

Na činnosti podľa odseku 3 písm. a), b) a e) sa nevzťahujú všeobecné predpisy o správnom

konaní.

1

)

§ 3a

Špeciálne stavebné úrady

(1)

Pôsobnosť špeciálneho stavebného úradu

2

)

pre diaľnice vykonáva ministerstvo.

(2)

Pôsobnosť špeciálneho stavebného úradu

2

)

pre cesty vykonávajú okresné úrady.

(3)

Pôsobnosť špeciálneho stavebného úradu

2

)

pre miestne komunikácie a účelové komunikácie vykonávajú obvodné úrady.“.

Poznámky pod čiarou k odkazom

1

)

,

1a

)

,

1b

)

,

1c

)

a

2

)

znejú

„1)

Zákon č. 71/1967 Zb. o správnom konaní (správny poriadok).

1a)

§ 11 a 13 vyhlášky Federálneho ministerstva dopravy č. 41/1984 Zb. o podmienkach

prevádzky vozidiel na pozemných komunikáciách.

1b)

§ 1 až 4 vládneho nariadenia č. 54/1953 Zb. o premávke na cestách.

1c)

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch.

2)

§ 120 zákona č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon).“.

2.

V § 3b ods. 2 sa nad slovo „konaní“ vkladá odkaz

1

)

.

3.

V § 3c ods. 1 znie

„(1)

Štátny odborný dozor nad pozemnými komunikáciami vykonávajú

a)

nad diaľnicami ministerstvo,

b)

nad cestami I. a II. triedy okresné úrady,

c)

nad cestami III. triedy, miestnymi komunikáciami a účelovými komunikáciami obvodné

úrady.“.

4.

V § 3c ods. 3 sa slová „organizáciu, prípadne podľa povahy veci priamo zamestnanca

zodpovedného“ nahrádzajú slovami „právnickú osobu alebo fyzickú osobu zodpovednú“.

5.

V § 3c ods. 5 znie

„(5)

Zamestnanci poverení výkonom štátneho odborného dozoru sú povinní viesť užívateľov

k ochrane pozemných komunikácií a k zachovávaniu poriadku na nich. Sú oprávnení zisťovať

totožnosť osôb, ktorých konanie ohrozuje pozemnú komunikáciu alebo prevádzku na nej.

Pri výkone štátneho odborného dozoru sú povinní preukázať sa kontrolným odznakom a

preukazom.“.

6.

V § 3c ods. 6 sa slová „ústredným orgánom štátnej správy vo veciach dopravy republík“

nahrádzajú slovom „ministerstvu“.

7.

§ 3d vrátane nadpisu znie

㤠3d

Vlastníctvo a správa pozemných komunikácií

(1)

Diaľnice a cesty vrátane ich prejazdných úsekov cez colné priestory a obce sú vo

vlastníctve štátu, ak osobitný predpis

2a

)

neustanovuje inak.

(2)

Miestne komunikácie sú vo vlastníctve obcí.

(3)

Účelové komunikácie sú vo vlastníctve štátu

2b

)

alebo iných právnických osôb alebo fyzických osôb.

(4)

Správu pozemných komunikácií vykonávajú,

a)

ak ide o diaľnice a cesty vo vlastníctve štátu okrem ich prejazdných úsekov cez colné

priestory - právnické osoby na tento účel zriadené ministerstvom,

2c

)

b)

ak ide o prejazdné úseky ciest vo vlastníctve obce, o miestne komunikácie a účelové

komunikácie vo vlastníctve obce - obce, prípadne právnické osoby nimi na tento účel

založené alebo zriadené,

c)

ak ide o účelové komunikácie vo vlastníctve štátu

2b

)

- právnické osoby, ktorým celkom alebo prevažne slúžia,

d)

ak ide o prejazdné úseky cez colné priestory - príslušné colné orgány po dohode s

cestným správnym orgánom a správcom diaľnice alebo cesty vedúcej k hraničnému priechodu.

(5)

Vlastníci a správcovia pozemných komunikácií sú povinní pozemné komunikácie udržiavať

v stave zodpovedajúcom účelu, na ktorý sú určené.

(6)

Súčasti diaľnic a ciest vo vlastníctve štátu sa môžu prenechať v nájme len na určitý

čas, najviac na 30 rokov.

(7)

Správcovia diaľnic, ciest a miestnych komunikácií vedú o týchto pozemných komunikáciách

technickú evidenciu.“.

Poznámky pod čiarou k odkazom

2a

)

,

2b

)

a

2c

)

znejú

„2a)

Napríklad § 2 zákona Slovenskej národnej rady č.138/1991 Zb. o majetku obcí v znení

zákona Slovenskej národnej rady č. 306/1992 Zb. a zákona Národnej rady Slovenskej

republiky č. 43/1993 Z. z.

2b)

Napríklad § 6 zákona č. 111/1990 Zb. o štátnom podniku v znení zákona Národnej rady

Slovenskej republiky č. 304/1995 Z. z.

2c)

§ 22 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 303/1995 Z. z. o rozpočtových pravidlách.“.

8.

§ 4 vrátane nadpisu znie

㤠4

Diaľnice

Diaľnice sa budujú ako pozemné komunikácie smerovo rozdelené s obmedzeným pripojením

a prístupom, vyhradené len pre motorové vozidlá s určenou povolenou rýchlosťou podľa

osobitného predpisu,

2d

)

s mimoúrovňovými kríženiami a križovatkami s ostatnými komunikáciami.“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

2d

)

znie

„2d)

Vyhláška Federálneho ministerstva vnútra č. 99/1989 Zb. o pravidlách premávky na

pozemných komunikáciách (pravidlá cestnej premávky) v znení neskorších predpisov.“.

9.

V § 4a ods. 1 znie

„(1)

Cesty vrátane ich prejazdných úsekov cez colné priestory a obce sú pozemné komunikácie

zaradené do cestnej siete. Do cestnej siete patria aj pozemné komunikácie mimo územia

zastavaného alebo určeného na súvislé zastavanie, ktoré spájajú železničné stanice,

terminály kombinovanej dopravy, letiská pre pravidelnú verejnú dopravu a verejné prístavy

s diaľnicami a cestami, ak neslúžia ako účelové komunikácie prevažne na prevádzku

alebo na správu týchto zariadení.“.

10.

§ 4a sa dopĺňa odsekmi 3 a 4, ktoré znejú

„(3)

Medzinárodné cestné ťahy sú pozemné komunikácie zaradené do niektorej z medzinárodných

cestných sústav, ktorých usporiadanie je určené medzinárodnými dohodami.

(4)

Cesty pre motorové vozidlá sú pozemné komunikácie s obmedzeným pripojením a prístupom

vyhradené len pre motorové vozidlá s určenou povolenou rýchlosťou podľa osobitného

predpisu,

2d

) s mimoúrovňovými, výnimočne úrovňovými kríženiami a križovatkami s ostatnými komunikáciami.“.

11.

§ 5 sa vypúšťa.

12.

Doterajší text § 6 sa označuje ako odsek 1 a dopĺňa sa odsekmi 2 až 7, ktoré znejú

„(2)

Vymedzené úseky diaľnic a ciest pre motorové vozidlá označené príslušnými dopravnými

značkami a tabuľami možno užívať dvojstopovými motorovými vozidlami (ďalej len „motorové

vozidlo“) po zaplatení úhrady za užívanie týchto pozemných komunikácií (ďalej len

„úhrada“). Výška úhrady sa určí z celkovej hmotnosti motorového vozidla, ktorou sa

rozumie súčet hmotností motorového vozidla a prípojného vozidla. Úhrada sa platí bez

ohľadu na čas užívania a na počet vykonaných jázd podľa sadzobníka, ktorý je prílohou

tohto zákona.

(3)

Úhrada sa neplatí pri motorových vozidlách

a)

útvarov Policajného zboru,

b)

Vojenskej polície,

c)

záchrannej zdravotníckej a horskej služby, pri vozidlách určených na hromadný odber

krvi a pri vozidlách cestného záchranného systému,

d)

požiarnej ochrany,

e)

správcov diaľnic a ciest,

f)

Železničnej polície Slovenskej republiky,

g)

Zboru väzenskej a justičnej stráže Slovenskej republiky,

h)

na ktoré sa ťažko zdravotne postihnutým osobám poskytujú príspevky na prevádzku motorového

vozidla,

2e

)

ch)

na poskytovanie sociálnej starostlivosti,

i)

technickej vyslobodzovacej služby privolanej na odstránenie cestnej prekážky,

j)

cudzích štátnych príslušníkov oslobodených podľa medzištátnej dohody za podmienky

vzájomnosti,

k)

vykonávajúcich nadmernú a nadrozmernú prepravu na základe povolenia (§ 8 ods. 1),

l)

orgánov colnej stráže.

(4)

Motorové vozidlá musia byť pri prejazde vymedzeným úsekom diaľnice a cesty pre motorové

vozidlá označené nálepkou, ktorou sa preukazuje zaplatenie úhrady (ďalej len „nálepka“)

podľa odseku 2.

(5)

Útvary Policajného zboru sú oprávnené v rámci vykonávania dohľadu nad bezpečnosťou

a plynulosťou cestnej premávky

2f

)

kontrolovať dodržiavanie povinnosti označenia motorového vozidla nálepkou pri použití

vymedzených úsekov diaľnic alebo ciest pre motorové vozidlá.

(6)

Nákup nálepiek, ich distribúciu, predaj a výmenu zabezpečuje Štátny fond cestného

hospodárstva (ďalej len „cestný fond“). Finančné prostriedky získané z predaja nálepiek

sú príjmom cestného fondu.

2g

)

(7)

Prevádzkovanie prievozu, kompy a sklápacieho mosta sa vykonáva za úhradu podľa osobitných

predpisov.

2h

)

“.

Poznámky pod čiarou k odkazom

2e

)

,

2f

)

,

2g

)

a

2h

)

znejú

„2e)

Vyhláška Ministerstva zdravotníctva a sociálnych vecí Slovenskej socialistickej republiky

č. 151/1988 Zb., ktorou sa vykonáva zákon o sociálnom zabezpečení a zákon Slovenskej

národnej rady o pôsobnosti orgánov Slovenskej socialistickej republiky v sociálnom

zabezpečení v znení neskorších predpisov.

2f)

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 171/1993 Z. z. o Policajnom zbore v znení

neskorších predpisov.

2g)

§ 3 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 153/1993 Z. z. o Štátnom fonde cestného

hospodárstva.

2h)

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 18/1996 Z. z. o cenách.“.

13.

§ 7 a 8 vrátane nadpisov znejú

㤠7

Uzávierky, obchádzky a odklony

(1)

Premávka na diaľniciach, cestách a miestnych komunikáciách sa môže na určitý čas

čiastočne alebo úplne uzatvoriť, prípadne sa môže nariadiť obchádzka alebo odklon,

ak to vyžadujú nevyhnutné verejné záujmy, najmä záujmy bezpečnosti dopravy alebo záujmy

stavby, údržby alebo ochrany diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie. O uzávierke,

obchádzke a odklone rozhoduje cestný správny orgán po dohode s dopravným inšpektorátom.

1b

)

Užívatelia diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie nemajú nárok na náhradu prípadných

vyšších nákladov, ktoré im vzniknú v dôsledku uzávierky, obchádzky alebo odklonu.

Cestný správny orgán je však povinný postarať sa o to, aby uzávierka, obchádzka alebo

odklon boli vždy obmedzené, ak možno na najkratší čas, a aby boli riadne technicky

zabezpečené a čo najvýhodnejšie.

(2)

Povolenie nie je potrebné na uzávierku a obchádzku regulovanú priamo na mieste osobami

na to oprávnenými podľa osobitného predpisu.

2f

)

(3)

Obchádzku a s tým spojenú zvýšenú cestnú premávku na obchádzkových trasách sú obce

povinné strpieť.

(4)

Náklady na potrebnú úpravu obchádzkovej trasy, na jej údržbu počas obchádzky, ako

aj na jej prípadné uvedenie do pôvodného stavu po skončení obchádzky uhrádza ten,

kto požiadal o uzávierku alebo o obchádzku.

(5)

Odklon je obchádzková trasa určená na diaľkovú tranzitnú dopravu s cieľom znížiť

dopravnú intenzitu na území, kde sú miestnou uzávierkou zhoršené podmienky na priepustnosť

cestnej premávky. Určenie trasy odklonu je súčasťou povolenia uzávierky a obchádzky.

(6)

Na rozhodovanie o uzávierkach, obchádzkach a odklonoch sa nevzťahujú všeobecné predpisy

o správnom konaní.

1

)

§ 8

Zvláštne užívanie

(1)

Na užívanie diaľnic, ciest a miestnych komunikácií iným než zvyčajným spôsobom alebo

na iné účely, než na ktoré sú určené (ďalej len „zvláštne užívanie“), je potrebné

povolenie cestného správneho orgánu vydané po dohode s dopravným inšpektorátom.

1b

)

Cestný správny orgán môže v povolení určiť podmienky na zvláštne užívanie a pre ich

nesplnenie môže udelené povolenie zrušiť. Povolenie nie je potrebné pre vozidlá ozbrojených

síl, ozbrojených bezpečnostných zborov a na presun poľnohospodárskych strojov a zariadení

pri poľnohospodárskych prácach.

(2)

Zvláštnym užívaním diaľnic, ciest a miestnych komunikácií nie je vlastná činnosť

správcov týchto pozemných komunikácií pri ich správe.

(3)

Na rozhodovanie o povoľovaní zvláštneho užívania diaľnic, ciest a miestnych komunikácií

sa vzťahujú všeobecné predpisy o správnom konaní

1

)

s týmito odchýlkami

a)

§ 1, 7, 8, 14 a § 18 ods. 3 zákona č. 71/1967 Zb. o správnom konaní (správny poriadok)

sa nepoužijú,

b)

odvolanie proti rozhodnutiu nemá odkladný účinok.

(4)

Povolenie na zvláštne užívanie diaľnic, ciest a miestnych komunikácií nezbavuje užívateľa

povinnosti úhrady podľa § 9 ods. 5 až 7.

(5)

Cestný správny orgán za nadmernú a nadrozmernú prepravu vykonanú bez povolenia dodatočne

vyberie rozhodnutím zvýšený správny poplatok podľa osobitného predpisu.

1c

)

(6)

Na hraničných priechodoch pred vstupom na územie Slovenskej republiky správca priľahlého

úseku diaľnice alebo cesty vedúcej k hraničnému priechodu vyberá správny poplatok

1c

)

v prípade, ak je pri vozidle prekročená hmotnosť pripadajúca na jednu nápravu (ďalej

len „nápravový tlak“) a vozidlo s nákladom neprekročí celkovú povolenú hmotnosť vozidla,

1a

)

šírku nad 3,0 m a výšku nad 4,0 m. Doklad o zaplatení správneho poplatku oprávňuje

vykonať nadmernú a nadrozmernú prepravu na území Slovenskej republiky. V ostatných

prípadoch nadmernej a nadrozmernej prepravy sa vodič musí pred vstupom na územie Slovenskej

republiky preukázať povolením na zvláštne užívanie diaľnic a ciest vydaným cestným

správnym orgánom.

(7)

Na hraničných priechodoch pri výstupe z územia Slovenskej republiky správca priľahlého

úseku diaľnice alebo cesty vedúcej k hraničnému priechodu vyberá za nadmernú a nadrozmernú

prepravu

1a

)

vykonanú bez povolenia zvýšený správny poplatok podľa osobitného predpisu.

1c

)

Vozidlo zahraničného dopravcu môže opustiť územie Slovenskej republiky až po zaplatení

správneho poplatku.

(8)

Váhy na hraničných priechodoch na meranie hmotnosti vozidla a jeho nápravových tlakov

zriaďuje po dohode s colným orgánom a prevádzkuje správca diaľnice alebo cesty vedúcej

k hraničnému priechodu.

(9)

Ak na elektrických, telekomunikačných, vodovodných, kanalizačných a iných vedeniach

(ďalej len „vedenie“) uložených v pozemných komunikáciách nastane porucha a vznikne

nebezpečenstvo všeobecného ohrozenia, vlastník alebo správca tohto vedenia neodkladne

vykoná opatrenia potrebné na zamedzenie rozšírenia škôd a zaistenie bezpečnej premávky

na komunikácii. Odstránenie takejto poruchy na vedeniach je zvláštnym užívaním, na

ktoré sa vopred nevyžaduje povolenie cestného správneho orgánu. Vlastník alebo správca

vedenia je povinný do 12 hodín od zistenia oznámiť vznik poruchy vlastníkovi alebo

správcovi pozemnej komunikácie. Cestný správny orgán na základe žiadosti predloženej

vlastníkom alebo správcom vedenia dodatočne vydaným rozhodnutím určí podmienky uvedenia

diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie do pôvodného stavu na náklady vlastníka

alebo správcu vedenia. Správny poplatok sa za toto dodatočne vydané povolenie nevyberá.

(10)

Na diaľniciach a cestách pre motorové vozidlá a v ich ochranných pásmach okrem odpočívadiel

je zakázané umiestňovať reklamné zariadenia s komerčným obsahom. Na cestách a miestnych

komunikáciách je zakázané umiestňovať reklamné zariadenia kolmé na os pozemnej komunikácie

v cestnom telese vrátane stredných deliacich pruhov, na stĺpoch verejného osvetlenia

ciest a miestnych komunikácií a v zornom uhle situovania dopravných značiek z pohľadu

vodičov vozidiel. V ochranných pásmach ciest reklamné zariadenia s komerčným obsahom

kolmé na os komunikácie možno umiestňovať až po predchádzajúcom kladnom prerokovaní

s príslušnými dopravnými orgánmi zodpovednými za výkon štátnej správy.

(11)

Športové a iné podujatia konané na cestách presahujúcich územie jedného okresu povoľuje

okresný úrad, na ktorého území sa podujatie začína, a to po dohode s dopravným inšpektorátom.

1b

)

“.

14.

V § 9 ods. 2 sa vypúšťajú slová „mestá a“.

15.

V § 9 ods. 3 sa slová „národné výbory“ nahrádzajú slovom „obce“.

16.

Poznámka pod čiarou k odkazu

4

)

znie

„4)

§ 6 zákona Slovenskej národnej rady č. 369/1990 Zb. o obecnom zriadení.“.

17.

V § 9 sa vypúšťa odsek 8. Doterajší odsek 9 sa označuje ako odsek 8.

18.

§ 11 sa dopĺňa odsekmi 4 a 5, ktoré znejú

„(4)

Obmedzenia v ochranných pásmach podľa odseku 2 sa nevzťahujú na súčasti diaľnic,

ciest a miestnych komunikácií, označníky zastávok, zastávky a čakárne hromadnej dopravy,

meračské značky, signály a ich zariadenia na mapovanie, ak sú umiestnené tak, aby

nezhoršovali bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a nesťažovali údržbu komunikácie.

(5)

Žiadosť o udelenie výnimky podľa odseku 2 sa podáva v štádiu prípravnej dokumentácie.

Výnimky možno povoliť len v odôvodnených prípadoch, ak tým nebudú dotknuté verejné

záujmy, najmä dopravné záujmy a záujmy správy dotknutej komunikácie. Povolením výnimiek

nesmie dôjsť k rozšíreniu súvislej zástavby obcí obstavovaním komunikácie. Povolenie

výnimky možno viazať na podmienky. Na udelenie výnimky sa nevzťahujú všeobecné predpisy

o správnom konaní.

1

)

“.

19.

V § 12 sa slová „okresný národný výbor“ nahrádzajú slovami „orgán životného prostredia

5

)

“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

5

)

znie

„5)

Zákon Slovenskej národnej rady č. 595/1990 Zb. o štátnej správe pre životné prostredie

v znení neskorších predpisov.“.

20.

V § 13 druhej vete sa slová „organizácií (osôb)“ nahrádzajú slovami „právnických

osôb alebo fyzických osôb“.

21.

Doterajší text § 14 sa označuje ako odsek 1 a dopĺňa sa odsekmi 2 a 3, ktoré znejú

„(2)

Pri riešení cestnej zelene sa rešpektuje hľadisko bezpečnosti cestnej premávky pri

jeho prerokúvaní s orgánmi ochrany prírody a životného prostredia.

(3)

O umiestňovaní a druhovom zložení cestnej zelene a o výrube jej drevín rozhoduje

cestný správny orgán po dohode s orgánom životného prostredia.

5

)“.

22.

§ 15 vrátane nadpisu znie

㤠15

Vstup na susedné pozemky

Zamestnanci cestných správnych orgánov a správcov komunikácií môžu vstupovať na nezastavané

pozemky v okolí diaľnice, cesty a miestnej komunikácie a vykonávať nevyhnutné opatrenia

na účely výstavby, dozoru, postavenia zásnežiek a na iné účely súvisiace so správou

diaľnic, ciest a miestnych komunikácií, ak na to nie je potrebné povolenie podľa osobitných

predpisov.

6

)

Sú povinní dbať, aby škoda pri týchto prácach, ak jej nemožno predísť, bola čo najmenšia.“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

6

)

znie

„6)

Napríklad zákon č. 169/1949 Zb. o vojenských obvodoch, zákon č. 61/1977 Zb. o lesoch

v znení zákona č. 229/1991 Zb. a zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 183/1993

Z. z. (úplné znenie č. 14/1994 Z. z.).“.

23.

V § 18 ods. 1 sa slová „všeobecný záujem“ nahrádzajú slovami „verejný záujem“ a slová

„potrebám národného hospodárstva“ sa nahrádzajú slovami „hospodárskym potrebám“.

24.

V § 18 ods. 2 sa slová „ciest a miestnych komunikácií“ nahrádzajú slovami „pozemných

komunikácií“ a slová „Federálneho ministerstva dopravy“ nahrádzajú slovom „ministerstva“.

25.

V § 18 ods. 4 sa v prvej vete vypúšťajú slová „bez súhlasu príslušného cestného správneho

orgánu“ a v druhej vete sa vypúšťajú slová „bez súhlasu“.

26.

§ 19 vrátane nadpisu znie

㤠19

Užívanie pozemných komunikácií pri stavbách

(1)

Ak pri veľkých stavbách, ťažobných prácach alebo pri terénnych úpravách, ktoré vyžadujú

stavebné povolenie alebo iné povolenie podľa osobitných predpisov,

7

) sa má užívať pozemná komunikácia, ktorej stavebno-technické vybavenie nezodpovedá

požadovanej premávke na tejto komunikácii, musia sa na nej vykonať potrebné úpravy

po dohode s jej vlastníkom alebo správcom. Ak vykonanie úprav nie je účelné alebo

možné, musí sa vybudovať nová pozemná komunikácia, ktorá zodpovedá predpokladanej

dopravnej záťaži. Stavbu novej komunikácie alebo úpravy jestvujúcej komunikácie je

povinný zabezpečiť na vlastný náklad ten, kto túto potrebu vyvolal.

(2)

Ak sa má pozemná komunikácia zrušiť v dôsledku inej investičnej výstavby, uzavretia

územia alebo ak sa má na nej dlhodobo vylúčiť, prípadne obmedziť cestná premávka,

je ten, kto túto potrebu vyvolal, povinný po dohode s cestným správnym orgánom, vlastníkom

alebo so správcom komunikácie zabezpečiť výstavbu novej alebo úpravu jestvujúcej pozemnej

komunikácie v rozsahu zodpovedajúcom dopravným potrebám.“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

7

)

znie

„7)

Napríklad zákon č. 51/1964 Zb. o dráhach v znení zákona č. 104/1974 Zb., zákon č.

50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.“.

27.

Doterajší text § 20 sa označuje ako odsek 1 a dopĺňa sa odsekom 2, ktorý znie

„(2)

Ustanovenie odseku 1 sa nevzťahuje na zariadenia umiestnené na diaľniciach a cestách

pre motorové vozidlá na účely platenia úhrady (§ 6) a na zariadenia umiestnené na

pozemných komunikáciách na účely násilného zastavenia dopravného prostriedku

.

8

)

“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

8

)

znie

„8)

§ 56 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 171/1993 Z. z. o Policajnom zbore.“.

28.

V § 22 ods. 3 znie

„(3)

Účelové komunikácie sa členia na verejné a neverejné. Účelové komunikácie v uzavretých

priestoroch alebo objektoch sú neverejné. Verejnú účelovú komunikáciu môže príslušná

obec vyhlásiť za neverejnú len so súhlasom jej vlastníka.“.

29.

Nadpis piatej časti znie

„PIATA ČASŤ

SANKCIE“.

30.

§ 22a vrátane nadpisu znie

㤠22a

Pokuty

Cestný správny orgán v rozsahu svojej pôsobnosti uloží pokutu do 1 000 000 Sk právnickej

osobe alebo fyzickej osobe oprávnenej na podnikanie podľa osobitných predpisov,

9

)

ak

a)

bez povolenia cestného správneho orgánu alebo v rozpore s vydaným povolením

1.

užíva diaľnicu, cestu alebo miestnu komunikáciu iným spôsobom než zvyčajným alebo

na iné účely, než na ktoré sú určené, s výnimkou nadmerných a nadrozmerných prepráv

(zvláštne užívanie),

2.

vykoná uzávierku diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie alebo nedodrží povolený

termín uzávierky a obchádzky,

3.

v ochrannom pásme diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie vykoná práce (činnosti),

ktoré by mohli ohroziť pozemnú komunikáciu alebo premávku na nej,

4.

používa pri veľkých stavbách, ťažobných prácach alebo pri terénnych úpravách vyžadujúcich

stavebné povolenie alebo iné povolenie podľa osobitných predpisov

7

)

pozemnú komunikáciu, ktorej stavebno-technické vybavenie nezodpovedá požadovanej

premávke,

5.

vykoná pripojenie komunikácie na diaľnicu, cestu alebo na miestnu komunikáciu alebo

zriadi zjazd z týchto komunikácií na priľahlé nehnuteľnosti alebo zruší napojenie

komunikácií a zjazdov,

6.

zamení, pozmení, premiestni, odstráni, umiestni alebo zakryje dopravnú značku alebo

iné zariadenie, ktoré je súčasťou pozemnej komunikácie,

b)

zničí, poškodí alebo znečistí dopravnú značku alebo iné zariadenie, ktoré je súčasťou

pozemnej komunikácie, alebo cestnú zeleň,

c)

znečistí alebo poškodí diaľnicu, cestu alebo miestnu komunikáciu tak, že spôsobí

alebo môže spôsobiť chybu v zjazdnosti alebo v schodnosti pozemnej komunikácie,

d)

v prípade opravy porúch na podzemných vedeniach uložených v diaľnici, ceste alebo

v miestnej komunikácii nesplní ohlasovaciu povinnosť alebo nesplní podmienky určené

cestným správnym orgánom na vykonanie prác súvisiacich s uvedením komunikácie do pôvodného

stavu,

e)

neplní opatrenia uložené orgánom štátneho odborného dozoru na zabránenie ohrozenia

alebo sťaženia premávky na pozemných komunikáciách,

f)

neodstráni v termíne určenom cestným správnym orgánom pevnú prekážku na diaľnici,

ceste alebo na miestnej komunikácii alebo nesplní podmienky udelenej výnimky,

g)

neplní úlohy správy a údržby diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie, ktoré pre

ňu vyplývajú z tohto zákona.“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

9

)

znie

„9)

§ 2 zákona Slovenskej národnej rady č. 455/1991 Zb. o živnostenskom podnikaní (živnostenský

zákon) (úplné znenie č. 105/1995 Z. z.).

§ 2 Obchodného zákonníka.“.

31.

Za § 22a sa vkladajú § 22b a 22c, ktoré znejú

㤠22b

(1)

Pri určení výšky pokuty sa prihliada na závažnosť, čas trvania a na rozsah spôsobenej

škody.

(2)

Pokutu možno uložiť do jedného roka odo dňa, keď sa cestný správny orgán dozvedel

o tom, že právnická osoba alebo fyzická osoba porušila svoju povinnosť, najneskôr

však do troch rokov odo dňa, keď došlo k porušeniu povinnosti.

(3)

Pokuta je splatná do 15 dní odo dňa, keď rozhodnutie o jej uložení nadobudlo právoplatnosť.

(4)

Pokuty sú príjmom cestného fondu alebo rozpočtu obce podľa toho, ktorý cestný správny

orgán uložil pokutu. Tieto orgány aj vymáhajú nezaplatené pokuty.

§ 22c

Priestupky

(1)

Priestupku na úseku pozemných komunikácií sa dopustí ten, kto

a)

bez povolenia cestného správneho orgánu alebo v rozpore s vydaným povolením

1.

užíva diaľnicu, cestu alebo miestnu komunikáciu iným spôsobom než zvyčajným alebo

na iné účely, než na ktoré sú určené, s výnimkou nadmerných a nadrozmerných prepráv

(zvláštne užívanie),

2.

vykoná uzávierku cesty alebo miestnej komunikácie alebo nedodrží povolený termín

uzávierky a obchádzky,

3.

v ochrannom pásme diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie vykoná práce (činnosti),

ktoré by mohli ohroziť pozemnú komunikáciu alebo premávku na nej,

4.

vykoná pripojenie komunikácie na diaľnicu, cestu alebo na miestnu komunikáciu alebo

zriadi zjazd z týchto komunikácií na priľahlé nehnuteľnosti alebo zruší napojenie

komunikácií a zjazdov,

5.

zamení, pozmení, premiestni, odstráni, umiestni alebo zakryje dopravnú značku alebo

iné zariadenie, ktoré je súčasťou pozemnej komunikácie,

b)

zničí, poškodí alebo znečistí dopravnú značku alebo iné zariadenie, ktoré je súčasťou

pozemnej komunikácie, alebo cestnú zeleň, ak škoda neprevyšuje 5 000 Sk,

c)

znečistí alebo poškodí diaľnicu, cestu alebo miestnu komunikáciu tak, že spôsobí

alebo môže spôsobiť chybu v zjazdnosti alebo v schodnosti pozemnej komunikácie,

d)

v prípade opravy porúch na podzemných vedeniach uložených v diaľnici, ceste alebo

v miestnej komunikácii nesplní ohlasovaciu povinnosť alebo nesplní podmienky určené

cestným správnym orgánom na vykonanie prác súvisiacich s uvedením komunikácie do pôvodného

stavu,

e)

neplní opatrenia uložené orgánom štátneho odborného dozoru na zabránenie ohrozenia

alebo sťaženia premávky na pozemných komunikáciách,

f)

neodstráni v termíne určenom cestným správnym orgánom pevnú prekážku na diaľnici,

ceste alebo na miestnej komunikácii alebo nesplní podmienky udelenej výnimky,

g)

ako vodič použije vymedzené úseky diaľnic a ciest pre motorové vozidlá bez označenia

motorového vozidla platnou nálepkou.

(2)

Za priestupok podľa odseku 1 písm. a) až f) možno uložiť pokutu do 10 000 Sk.

(3)

Za priestupok podľa odseku 1 písm. g) možno uložiť vodičovi pokutu vo výške dvojnásobku

úhrady uvedenej v sadzobníku, ktorý je prílohou tohto zákona.

(4)

Na priestupky a ich prejednávanie sa vzťahuje osobitný predpis.

10

)

“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

10

)

znie

„10)

Zákon Slovenskej národnej rady č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších

predpisov.“.

32.

V § 24 sa slová „Federálne ministerstvo dopravy“ nahrádzajú slovom „ministerstvo“.

33.

V § 24 písm. d) sa za slová „prejazdný úsek“ vkladajú slová „diaľnice a“.

34.

V § 24 písm. f) sa slová „určia súčasti diaľnic, ciest a miestnych komunikácií“ nahrádzajú

slovami „ustanovia podrobnosti o súčastiach pozemných komunikácií“.

35.

§ 24 sa dopĺňa písmenami l) až n), ktoré znejú

„l)

určia úseky diaľnic a ciest pre motorové vozidlá, ktorých užívanie podlieha úhrade,

a vzor nálepky, rozmery nálepky a spôsob jej umiestnenia na motorovom vozidle,

m)

určia technické požiadavky na evidenciu diaľnic, ciest a miestnych komunikácií,

n)

určia podrobnosti na umiestňovanie reklamných, propagačných a informačných zariadení

na diaľniciach a cestách.“.

36.

Za § 25 sa vkladá § 25a, ktorý znie

㤠25a

Zrušuje sa § 23 ods. 1 písm. b) a ch) zákona Slovenskej národnej rady č.

372/1990 Zb.

o priestupkoch.“.

Čl. II

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č.

129/1996 Z. z.

o niektorých opatreniach na urýchlenie prípravy výstavby diaľnic a ciest pre motorové

vozidlá sa dopĺňa takto

§ 8 sa dopĺňa odsekmi 4 až 7, ktoré znejú

„(4)

Ak ide o diaľničný stavebný pozemok, ktorého vlastníctvo je predmetom dedičského

konania, sú účastníkmi vyvlastňovacieho konania účastník dedičského konania a Slovenský

pozemkový fond, a to až do právoplatnosti dedičského rozhodnutia.

(5)

Ak ide o diaľničný stavebný pozemok, ktorého vlastníctvo je predmetom súdneho konania,

sú účastníkmi vyvlastňovacieho konania účastníci súdneho konania a Slovenský pozemkový

fond, a to až do právoplatnosti súdneho rozhodnutia.

(6)

Ak ide o diaľničný stavebný pozemok, ktorý nie je vo vlastníctve štátu a nebol vydaný

oprávnenej osobe podľa osobitných predpisov,

20

)

sú účastníkmi vyvlastňovacieho konania povinná osoba a Slovenský pozemkový fond.

(7)

Náhrada za vyvlastnený diaľničný stavebný pozemok podľa odsekov 5 a 6 sa poskytne

pridelením náhradného pozemku alebo stavby. Ak to nie je možné, náhrada sa poskytne

v peniazoch. Náhradu, ktorú nemožno poskytnúť preto, lebo do vykonateľnosti vyvlastňovacieho

rozhodnutia nebolo právoplatne skončené dedičské konanie alebo súdne konanie alebo

nebola určená oprávnená osoba, odovzdá sa Slovenskému pozemkovému fondu, ktorý s ňou

nakladá ako s náhradou za vyvlastnenie pozemku, s ktorým nakladá.

17

)

“.

Poznámka pod čiarou k odkazu

20

)

znie

„20)

§ 4 zákona č. 229/1991 Zb.“.

Čl. III

Predseda Národnej rady Slovenskej republiky sa splnomocňuje, aby v Zbierke zákonov

Slovenskej republiky vyhlásil úplné znenie zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách

(cestný zákon), ako vyplýva zo zmien a doplnení vykonaných zákonom č. 27/1984 Zb.

a týmto zákonom.

Čl. IV

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. júla 1996.