VYHLÁŠKA 154/2026 Z. z. ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky č. 124/2012 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov

„

Prevziať prílohu - Príloha č. 5 k výhláške č. 124/2012 Z. z.

“.

Čl. I

Vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky

č.

124/2012 Z. z.

, ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení vyhlášky č.

43/2016 Z. z., vyhlášky č. 75/2019 Z. z., vyhlášky č. 243/2021 Z. z. a vyhlášky č.

271/2024 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

Poznámka pod čiarou k odkazu 2 znie

„

2

) STN ISO/IEC 7810 Identifikačné karty. Fyzikálne vlastnosti (36 9725).“.

2.

§ 10 vrátane nadpisu znie

㤠10

Opis a skladba rizikových kategórií porušení predpisov zistených pri kontrole prepravy

nebezpečných vecí na cestách

(1)

Porušenia zákona a dohody ADR sa zaraďujú do rizikových kategórií. Nedostatky, ktoré

nie sú uvedené v rizikových kategóriách, sa klasifikujú podľa popisov týchto kategórií.

Príslušná riziková kategória sa určí s prihliadnutím na okolnosti, podľa ktorých možno

rizikovú kategóriu porušenia zvýšiť alebo znížiť. V prípade viacerých porušení na

jednu dopravnú jednotku sa na účely podania správy podľa § 11 použije len najzávažnejšia

riziková kategória.

(2)

Do rizikovej kategórie I sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré predstavuje

vysoké riziko úmrtia, závažné poranenie osoby alebo významné poškodenie životného

prostredia a ktoré vedie obyčajne k prijatiu okamžitých nápravných opatrení, napríklad

odstavenie vozidla. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch technickej

základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia ako pri

kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým, než

nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky

a)

preprava nebezpečných vecí, ktorých preprava je zakázaná,

b)

preprava nebezpečných vecí v zakázaných alebo neschválených zadržiavacích prostriedkoch,

ktorá vedie k ohrozeniu životov alebo životného prostredia do takej miery, že sa prijme

rozhodnutie odstaviť vozidlo,

c)

preprava nebezpečných vecí bez príslušnej identifikácie na vozidle, ktorá vedie k

ohrozeniu životov alebo životného prostredia do takej miery, že sa prijme rozhodnutie

odstaviť vozidlo,

d)

unikanie nebezpečných vecí,

e)

preprava zakázaným spôsobom,

f)

preprava vo voľne loženom stave vo vozidle alebo v kontajneri, ktoré nie sú konštrukčne

prevádzkyschopné,

g)

preprava vo vozidle bez príslušného osvedčenia o schválení,

h)

prevádzka vozidla, ktoré už nespĺňa požiadavky pre jeho schválenie a predstavuje

bezprostredné nebezpečenstvo; inak sa zaradí do rizikovej kategórie II,

i)

použitie neschválených kusov, cisterien, kontajnerov alebo vozidiel,

j)

použitie obalov, ktoré nie sú v súlade s príslušnými obalovými inštrukciami, používanie

cisterien, vozidiel a kontajnerov, ktoré nie sú v súlade s platnými ustanoveniami

dohody ADR,

k)

nedodržanie osobitných ustanovení dohody ADR pre zmiešané balenie,

l)

nedodržanie pravidiel zabezpečenia a ukladania nákladu,

m)

nedodržiavanie pravidiel týkajúcich sa potravín, krmív a iných výrobkov určených

na ľudskú spotrebu alebo pre zvieratá,

n)

nedodržanie pravidiel spoločnej nakládky,

o)

nedodržanie ustanovení dohody ADR obmedzujúcich množstvá povolené na prepravu v jednej

dopravnej jednotke vrátane povolených stupňov plnenia cisterien alebo kusov,

p)

preprava nebezpečných vecí bez potrebných dokumentov k dispozícii vo vozidle alebo

vo vhodnom elektronickom formáte, ak je to povolené,

q)

preprava nebezpečných vecí v obaloch, ktoré nie sú označené potrebnými značkami,

bezpečnostnými značkami alebo inými identifikačnými značkami,

r)

preprava nebezpečných vecí bez označenia veľkými bezpečnostnými značkami, bez značiek

vrátane označenia oranžovými tabuľami alebo iných identifikačných značiek na vozidle,

s)

neúplné alebo nesprávne informácie o prepravovanej látke, ktoré umožňujú určenie

porušenia v rizikovej kategórii I, napríklad UN číslo, vlastné dopravné pomenovanie,

obalová skupina,

t)

vodič nemá platné ADR osvedčenie o školení vodiča,

u)

použitie ohňa alebo nechráneného svetelného zdroja,

v)

nedodržanie zákazu fajčenia,

w)

nevymenovanie bezpečnostného poradcu pre každý podnik, ak sa to vyžaduje,

x)

nedodržanie časti 1 kapitoly 1.10 dohody ADR o bezpečnostných ustanoveniach, ak sa

to vyžaduje.

(3)

Do rizikovej kategórie II sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré predstavuje

riziko poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia a ktoré vedie obyčajne

k prijatiu príslušných nápravných opatrení, napríklad požiadavka nápravy na mieste

kontroly. Príslušné nápravné opatrenie sa príjme, ak je to možné a vhodné, ale najneskôr

po dokončení príslušnej prepravy. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch

technickej základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia

ako pri kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým,

než nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky

a)

prevádzka dopravnej jednotky, ktorá pozostáva z viac ako jedného prívesu alebo návesu,

b)

prevádzka vozidla, ktoré už nespĺňa požiadavky na schválenie, ale nepredstavuje bezprostredné

nebezpečenstvo,

c)

vo vozidle sa nenachádzajú požadované funkčné hasiace prístroje, protipožiarne vybavenie

nie je v súlade s dohodou ADR,

d)

vo vozidle sa nenachádza výbava požadovaná podľa dohody ADR alebo uvedená v písomných

pokynoch umiestnených vo vozidle,

e)

nedodržanie dátumov skúšok a prehliadok a období používania obalov, stredne veľkých

kontajnerov na voľne ložený náklad – IBC, nádob IBC, veľkých obalov, cisterien, vozidiel

alebo kontajnerov,

f)

preprava nebezpečných vecí v poškodených obaloch, nádobách IBC alebo veľkých obaloch

alebo preprava poškodených prázdnych nevyčistených obalov,

g)

preprava balených vecí vo vozidle alebo v kontajneri, ktoré nie sú konštrukčne prevádzkyschopné,

h)

cisterny, cisternové kontajnery, vozidlá, kontajnery alebo obaly vrátane prázdnych

a nevyčistených nie sú riadne uzatvorené,

i)

kusy, cisterny, vozidlá alebo zadržiavacie prostriedky nemajú správne označenie bezpečnostnými

značkami, značkami vrátane označenia oranžovými tabuľami, veľkými bezpečnostnými značkami

alebo inými identifikačnými značkami,

j)

neprítomnosť písomných pokynov v súlade s dohodou ADR,

k)

vozidlo nie je pod vhodným dozorom alebo vhodne zaparkované,

l)

preprava osôb iných ako členovia osádky v dopravných jednotkách prepravujúcich nebezpečné

veci,

m)

nedodržanie časti 7 kapitoly 7.5.10 dohody ADR o preventívnych opatreniach, ktoré

sa majú prijať na predchádzanie elektrostatickému náboju počas plnenia a vyprázdňovania,

n)

nedodržanie dohody ADR pri príchode na miesta nakládky a vykládky,

o)

nedodržanie dohody ADR o úlohe, povinnostiach a osvedčeniach bezpečnostného poradcu

pre každý podnik, ak sa to vyžaduje,

p)

nedodržanie zákona a dohody ADR o minimálnom období uchovávania dokladu o preprave

nebezpečných vecí a dodatočných informácií a dokumentácie,

q)

nedodržanie zákona a dohody ADR o školení osôb zúčastnených na preprave nebezpečných

vecí,

r)

nepredloženie požadovaných dokumentov alebo správ orgánu odborného dozoru.

(4)

Do rizikovej kategórie III sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré vedie

k nízkemu riziku poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia a prípadne,

ak nie je potrebné vykonať príslušné nápravné opatrenia na mieste, možno ich prijať

neskôr v technickej základni. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch

technickej základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia

ako pri kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým,

než nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky

a)

nedodržanie dohody ADR o veľkosti veľkých bezpečnostných značiek alebo bezpečnostných

značiek alebo o veľkosti písmen, číslic alebo symbolov na veľkých bezpečnostných značkách

alebo na bezpečnostných značkách,

b)

informácie, s výnimkou informácií patriacich do rizikovej kategórie I, nie sú dostupné

v prepravnom doklade,

c)

vo vozidle sa nenachádza ADR osvedčenie o školení vodiča, hoci existuje dôkaz o tom,

že vodič je držiteľom takéhoto osvedčenia,

d)

člen osádky vozidla pri sebe nemá doklad totožnosti s fotografiou,

e)

nesprávne pripevnenie označenia veľkými bezpečnostnými značkami a značkami vrátane

označenia oranžovými tabuľami alebo iných identifikačných značiek,

f)

oneskorené predloženie požadovaných dokumentov alebo správ orgánu odborného dozoru.“.

3.

Príloha č. 5 vrátane nadpisu znie

„

Prevziať prílohu - Príloha č. 5 k výhláške č. 124/2012 Z. z.

“.

4.

Príloha č. 8 sa dopĺňa tretím bodom, ktorý znie

„3.

Delegovaná smernica Komisie (EÚ) 2025/1801 z 23. júna 2025, ktorou sa prílohy I a

II k smernici Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/1999 o jednotných postupoch kontroly

cestnej prepravy nebezpečného tovaru prispôsobujú vedeckému a technickému pokroku

(Ú. v. EÚ L, 2025/1801, 13. 10. 2025).“.

Čl. II

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. júla 2026.