Legislator Case Law & Legislation
135_2022 SK

VYHLÁŠKA 135/2022 Z. z. ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 381/2021 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o kvalifikačných predpokladoch člena posádky plavidla vykonávajúceho plavbu na vnútrozemskej vodnej ceste, ktorá je prepojená so splavnou sieťou vodných ciest iného členského štátu

3 Articles / Provisions · Slovakia
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

Slovensko ZZ 135/2022

„Príloha č. 3 k vyhláške č. 381/2021 Z. z.

ÚSEK VNÚTROZEMSKEJ VODNEJ CESTY SO ŠPECIFICKÝM RIZIKOM,

KTORÝ JE PREPOJENÝ SO SPLAVNOU SIEŤOU VODNÝCH CIEST

INÉHO ČLENSKÉHO ŠTÁTU

Na hraničnom úseku vnútrozemskej vodnej cesty Dunaj s Maďarskom je úsek vnútrozemskej

vodnej cesty so špecifickým rizikom od r. km 1811,00 po r. km 1708,00.

Časti tohto úseku vnútrozemskej vodnej cesty sú označené pobrežnými signálnymi znakmi

A.4, B.8 a C.3a podľa Európskych pravidiel pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách

schválených Rezolúciou Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov

č. 24/1985 (ECE/TRANS/SC.3/115).

Na tomto úseku vnútrozemskej vodnej cesty dochádza k častej zmene priečneho profilu

koryta, ktorý sa mení v závislosti od veľkosti prietoku. Vyskytujú sa tu úžiny a zároveň

aj brodové úseky, na ktorých platí zákaz stretávania plavidiel alebo predbiehania

plavidiel. Niektoré časti tohto úseku vnútrozemskej vodnej cesty majú osobitnú hydromorfologickú

charakteristiku s výskytom skalnatých prahov.“.

Slovensko ZZ 135/2022

Čl. I

Vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č.

381/2021 Z. z.

, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o kvalifikačných predpokladoch člena posádky plavidla

vykonávajúceho plavbu na vnútrozemskej vodnej ceste, ktorá je prepojená so splavnou

sieťou vodných ciest iného členského štátu sa mení a dopĺňa takto

1.

V § 1 písm. c) sa slová „zoznam týchto úsekov vnútrozemských vodných ciest“ nahrádzajú

slovami „úsek vnútrozemskej vodnej cesty“.

2.

V § 12 odsek 1 znie

„(1)

Lodný kapitán Európskej únie musí na získanie osobitného povolenia na plavbu na vnútrozemských

vodných cestách so špecifickým rizikom, ktoré sú prepojené so splavnou sieťou vodných

ciest iného členského štátu, absolvovať dodatočnú plavebnú prax a mať vedomosti z

oblasti plavebného zemepisu, plavebnej náuky a poznať hydromorfologické vlastnosti

týchto úsekov a pravidlá pre plavbu na úsekoch vnútrozemskej vodnej cesty so špecifickým

rizikom. Dodatočná plavebná prax sa musí zaznamenať v služobnej lodníckej knižke Európskej

únie v rozsahu ôsmich plavieb v poprúdnom smere a ôsmich plavieb v protiprúdnom smere

počas posledných desiatich rokov, z toho najmenej tri plavby v poprúdnom smere a tri

plavby v protiprúdnom smere počas posledných troch rokov na vnútrozemských vodných

cestách so špecifickým rizikom, ktoré sú prepojené so splavnou sieťou vodných ciest

iného členského štátu.“.

3.

V § 12 ods. 3 sa slová „Zoznam úsekov vnútrozemských vodných ciest so špecifickým

rizikom, ktoré sú prepojené“ nahrádzajú slovami „Úsek vnútrozemskej vodnej cesty so

špecifickým rizikom, ktorý je prepojený“.

4.

V § 15 ods. 1 sa na konci pripája táto veta

„Overenie vedomostí podľa § 12 sa vykonáva písomným testom.“.

5.

Príloha č. 3 vrátane nadpisu znie

„Príloha č. 3 k vyhláške č. 381/2021 Z. z.

ÚSEK VNÚTROZEMSKEJ VODNEJ CESTY SO ŠPECIFICKÝM RIZIKOM,

KTORÝ JE PREPOJENÝ SO SPLAVNOU SIEŤOU VODNÝCH CIEST

INÉHO ČLENSKÉHO ŠTÁTU

Na hraničnom úseku vnútrozemskej vodnej cesty Dunaj s Maďarskom je úsek vnútrozemskej

vodnej cesty so špecifickým rizikom od r. km 1811,00 po r. km 1708,00.

Časti tohto úseku vnútrozemskej vodnej cesty sú označené pobrežnými signálnymi znakmi

A.4, B.8 a C.3a podľa Európskych pravidiel pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách

schválených Rezolúciou Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov

č. 24/1985 (ECE/TRANS/SC.3/115).

Na tomto úseku vnútrozemskej vodnej cesty dochádza k častej zmene priečneho profilu

koryta, ktorý sa mení v závislosti od veľkosti prietoku. Vyskytujú sa tu úžiny a zároveň

aj brodové úseky, na ktorých platí zákaz stretávania plavidiel alebo predbiehania

plavidiel. Niektoré časti tohto úseku vnútrozemskej vodnej cesty majú osobitnú hydromorfologickú

charakteristiku s výskytom skalnatých prahov.“.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →