VYHLÁŠKA 125/2004 Z. z. ktorou sa ustanovujú podrobnosti o spracúvaní starých vozidiel a o niektorých požiadavkách na výrobu vozidiel

§ 1

Predmet úpravy

Touto vyhláškou sa ustanovujú podrobnosti

a)

o požiadavkách na zariadenie na spracovanie starých vozidiel (ďalej len „spracovateľské

zariadenie“) a na zariadenie na zber starých vozidiel,

b)

o vedení dokumentácie o starých vozidlách umiestnených na určenom parkovisku,

c)

o podmienkach nakladania so starými vozidlami pri ich spracúvaní,

d)

o vedení prevádzkovej dokumentácie a evidencie o spracovaní starých vozidiel a o

rozsahu ohlasovacej povinnosti o spracovaní starých vozidiel,

e)

o zozname materiálov a súčiastok, na ktoré sa nevzťahuje zákaz podľa

§ 18 ods. 4 písm. l) zákona

, vrátane najvyšších prípustných limitov obsahu olova, kadmia, ortuti a šesťmocného

chrómu v nich obsiahnutých, lehoty na uplatňovanie výnimky z tohto zákazu a prípady,

keď sa tieto materiály a súčiastky oddelia pred ďalším spracovaním vrátane spôsobu

ich označenia,

f)

o spôsobe kódovania častí vozidiel, materiálov používaných vo vozidlách a vybavenia

používaného vo vozidlách a zoznam kódov.

§ 2

Umiestnenie a rozloha spracovateľského zariadenia a jeho jednotlivých častí musia

bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú, zodpovedať počtu a kategórii spracúvaných starých

vozidiel a použitej technológii.

§ 3

(1)

Na spracovanie starých vozidiel sa používajú zariadenia a technológie, ktoré zabezpečujú

ochranu životného prostredia zamedzením znečisťovania životného prostredia alebo poškodzovania

životného prostredia a minimalizáciou vzniku nevyužiteľných odpadov z hľadiska ich

množstva a nebezpečnosti.

(2)

V spracovateľskom zariadení musia byť okrem prevádzkovej časti zriadené viditeľne

označené oddelené priestory

a)

na skladovanie prevzatých starých vozidiel pred ich spracovaním (ďalej len „sklad

starých vozidiel“),

b)

na vysušovanie vozidiel,

c)

na demontáž vysušených vozidiel,

d)

na skladovanie opätovne využiteľných demontovaných častí starých vozidiel (ďalej

len „sklad náhradných dielcov“),

e)

na skladovanie demontovaných častí starých vozidiel vhodných na iné využitie, najmä

na recykláciu alebo ako druhotné suroviny (ďalej len „sklad druhotných surovín“),

f)

na spracúvanie, najmä rozrezávanie, strihanie alebo paketovanie karosérií starých

vozidiel (ďalej len „miesto na úpravu karosérií“),

g)

na skladovanie prevádzkových kvapalín,

h)

na skladovanie nezhodnotiteľných odpadov zo starých vozidiel pred ich zneškodnením,

i)

na skladovanie demontovaných pneumatík,

j)

na skladovanie autobatérií a iných batérií (ďalej len „sklad autobatérií“).

(3)

Spracovateľské zariadenie vrátane skladu starých vozidiel musí mať na účely čistenia

odpadových vôd zariadenia na zachytávanie znečisťujúcich látok

1

)

a zariadenia na zachytávanie unikajúcich kvapalín.

(4)

V spracovateľskom zariadení musí byť umiestnená váha na zisťovanie hmotnosti starých

vozidiel prijatých na spracovanie a váha na zisťovanie hmotnosti jednotlivých častí

starých vozidiel.

(5)

Priestor na vysušovanie vozidiel je miesto, na ktorom sa odoberajú oleje, mazadlá,

pohonné látky, chladiace zmesi motora, brzdové kvapaliny, kvapaliny z ostrekovača

okien a svetiel, kvapaliny z klimatizačných zariadení a ďalšie kvapaliny, ktoré sa

vo vozidle nachádzajú (ďalej len „prevádzkové kvapaliny“), autobatérie a iné batérie

(ďalej len „autobatérie“), náplne bezpečnostných nafukovacích vankúšov a zariadenia

samonavíjacích bezpečnostných pásov.

(6)

Spracovateľské zariadenie musí byť zabezpečené proti vstupu cudzích osôb a umiestnené

v uzavretom priestore alebo oplotené dostatočne pevným plotom.

(7)

Sklady podľa odseku 2 písm. a) a časti skladov podľa písmen d) a e), ktoré sú určené

na skladovanie náhradných dielcov alebo druhotných surovín znečistených prevádzkovými

kvapalinami, musia mať zabezpečené účinné zachytávanie a čistenie alebo zneškodňovanie

zachytených kvapalín.

§ 4

(1)

Plocha skladu starých vozidiel musí byť zabezpečená proti pôsobeniu škodlivín, musí

byť spevnená, nepriepustná

1a

)

a vyspádovaná tak, aby úniky znečisťujúcich látok a kvapalín stekali do zariadení

na zachytávanie znečisťujúcich látok

1

)

a unikajúcich kvapalín.

(2)

Sklad starých vozidiel musí mať dostatočne priestranné plochy a komunikácie na manipuláciu,

skladovanie a prepravu starých vozidiel.

(3)

Sklad starých vozidiel môže slúžiť aj ako zariadenie na zber starých vozidiel.

2

)

Časť skladu starých vozidiel, ktorá má slúžiť ako zariadenie na zber starých vozidiel,

musí byť vhodným spôsobom oddelená a označená a treba urobiť aj ďalšie potrebné opatrenia,

aby sa zabránilo nežiaducemu nakladaniu so starými vozidlami uloženými v časti slúžiacej

ako zariadenie na zber starých vozidiel, najmä ich stohovaniu, odoberaniu ich jednotlivých

častí a predčasnému spracovaniu v spracovateľskom zariadení. Zariadenie na zber starých

vozidiel musí mať na účely čistenia odpadových vôd zariadenia na zachytávanie znečisťujúcich

látok

1

)

a zariadenia na zachytávanie unikajúcich kvapalín.

§ 5

(1)

Miesto na vysušovanie vozidiel musí byť chránené pred atmosférickými zrážkami, jeho

manipulačná plocha musí byť spevnená, nepriepustná a vyspádovaná do zbernej nádrže

s dostatočnou kapacitou; musí mať dostatočné osvetlenie, odvetrávanie a musí byť vybavené

zariadeniami a pomôckami na spoľahlivé vysušenie vozidiel.

(2)

Vysušením vozidla sa rozumie odstránenie súčastí a materiálov zo starého vozidla,

ktoré by mohli spôsobiť znečistenie životného prostredia, najmä prednostné odobratie

autobatérie, prevádzkových kvapalín, súčiastok obsahujúcich ortuť a kondenzátorov,

o ktorých sa možno domnievať, že sa v nich nachádzajú polychlórované bifenyly alebo

polychlórované terfenyly.

§ 6

(1)

Miesto na demontáž vysušených vozidiel musí byť chránené pred atmosférickými zrážkami,

jeho podlaha musí byť spevnená, musí mať dostatočné osvetlenie a musí byť vybavené

vhodnou technológiou a vhodnými zariadeniami a prípravkami na bezpečnú demontáž starých

vozidiel.

(2)

Demontážou vysušeného vozidla sa rozumie postupné oddeľovanie jednotlivých častí

vozidla a následné rozdelenie týchto častí tak, aby sa dali účelne opätovne použiť

alebo zhodnotiť. Demontáž musí umožňovať následné oddelené a bezpečné skladovanie

nebezpečných odpadov, ktoré vzniknú pri tejto činnosti.

§ 7

Manipulačná plocha skladu náhradných dielcov a skladu druhotných surovín znečistených

prevádzkovými kvapalinami musí byť nepriepustná.

§ 8

Miesto na úpravu karosérií musí zodpovedať technológii a zariadeniam, ktoré sa používajú

pri úprave karosérií tak, aby nedochádzalo k poškodzovaniu životného prostredia.

§ 9

(1)

V sklade autobatérií musia byť vhodné kontajnery na skladovanie autobatérií, filtrov

a kondenzátorov obsahujúcich polychlórované bifenyly a polychlórované terfenyly.

(2)

V sklade prevádzkových kvapalín musia byť vhodné skladovacie nádrže na skladovanie

prevádzkových kvapalín.

(3)

Plocha skladu prevádzkových kvapalín a skladu autobatérií musí byť zabezpečená proti

pôsobeniu škodlivín, musí byť spevnená, zastrešená, nepriepustná a vyspádovaná tak,

aby úniky prevádzkových kvapalín stekali do zbernej nádrže s dostatočnou kapacitou.

§ 10

(1)

Skladovacie priestory použitých pneumatík musia byť vybudované tak, aby sa predchádzalo

vzniku požiaru.

(2)

Použité pneumatiky možno skladovať len do výšky, pri ktorej nehrozí padanie naskladaných

pneumatík.

§ 11

(1)

Plocha zariadenia na zber starých vozidiel musí byť zabezpečená proti pôsobeniu škodlivín,

musí byť spevnená, nepriepustná

1a

)

a vyspádovaná tak, aby úniky znečisťujúcich látok a kvapalín stekali do zariadení

na zachytávanie znečisťujúcich látok

1

)

a unikajúcich kvapalín.

(2)

V zariadení na zber starých vozidiel musí byť umiestnená váha na zisťovanie hmotnosti

starých vozidiel prijatých do zariadenia.

(3)

Na zariadenie na zber starých vozidiel sa rovnako vzťahuje

§ 3 ods. 6 a 7

.

(4)

Na odvádzanie zrážkových vôd zo skladov starých vozidiel a náhradných dielcov a z

parkovísk sa vzťahujú osobitné predpisy.

1

)

§ 12

(1)

So starými vozidlami je potrebné pri ich spracúvaní nakladať tak, aby sa čo najväčšia

časť z nich mohla opätovne použiť alebo zhodnotiť ako druhotná surovina. Demontované

časti starých vozidiel, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť cestnej premávky, nesmú

byť určené na opätovné použitie a ani opätovne použité.

(2)

Pri opätovnom použití častí starých vozidiel

4

)

sa tieto časti použijú najmä ako náhradné dielce, pohonné látky a náplň chladiacich

systémov.

§ 13

(1)

Náhradné dielce a druhotné suroviny sa skladujú tak, aby nedochádzalo k ich poškodeniu.

(2)

Staré vozidlá sa nesmú pred vysušením postaviť na čelnú, bočnú, zadnú stranu ani

na strechu, aby sa zabránilo vytekaniu prevádzkových kvapalín.

(3)

Staré vozidlá sa nesmú pred vysušením stohovať v množstve väčšom ako dve nad sebou.

Pri stohovaní starých vozidiel nesmie dôjsť k deformácii a poškodeniu častí vozidla

s obsahom prevádzkových kvapalín a tých častí vozidla, ktoré možno účelne opätovne

použiť.

§ 14

(1)

Pred demontážou starého vozidla sa z neho musí odobrať autobatéria a prevádzkové

kvapaliny. Tieto operácie sa musia uskutočniť podľa možnosti čo najskôr po uskladnení

starého vozidla do skladu starých vozidiel.

(2)

Ustanovenie odseku 1 sa nevzťahuje na tie časti vozidla, ktoré sa s prihliadnutím

na ich stav majú demontovať z vozidla v celku a opätovne použiť, ak je to vhodnejšie

z hľadiska zachovania ich funkčnosti a ak je z nich spoľahlivo zamedzený nežiaduci

únik prevádzkových kvapalín.

(3)

Na odoberanie prevádzkových kvapalín sa používajú zariadenia a postupy, ktoré zamedzia

nekontrolovanému vytekaniu alebo odparovaniu odoberaných prevádzkových kvapalín a

zabezpečia spoľahlivé vysušenie vozidla najmä kombináciou pretlaku a podtlaku na odobratie

aj viskóznejších kvapalín.

§ 15

Prevádzkovateľ určeného parkoviska

5

) vedie dokumentáciu o starých vozidlách odovzdaných a prevzatých na určené parkovisko;

dokumentáciu vedie v elektronickej forme. Vzor dokumentácie o odovzdaných a prevzatých

starých vozidlách na určené parkovisko je uvedený v

prílohe č. 1

.

§ 16

(1)

Prevádzková dokumentácia o spracovaní starých vozidiel sa vedie v rozsahu prevádzkovej

dokumentácie zariadenia na zhodnocovanie odpadov podľa osobitného predpisu.

6

)

(2)

Evidenciu o spracovaní starých vozidiel tvoria

a)

údaje o stave a pohybe odobratých látok, materiálov a dielcov podľa druhu, množstva

a spôsobu ich využitia,

b)

potvrdenia o prevzatí starého vozidla na spracovanie.

(3)

Spracovateľ starých vozidiel vedie evidenciu o spracovaní starých vozidiel priebežne.

Evidencia sa vedie samostatne za každú prevádzkareň,

7

)

evidencia podľa odseku 2 písm. a) sa vedie v elektronickej forme.

(4)

Vzor potvrdenia podľa odseku 2 písm. b) je uvedený v

prílohe č. 2

.

§ 17

Spracovateľ starých vozidiel ohlasuje Ministerstvu životného prostredia Slovenskej

republiky údaje z evidencie o spracovaní starých vozidiel podľa

§ 52 ods. 1 písm. e)

za príslušný kalendárny rok podľa vzoru uvedeného v

prílohe č. 3

.

§ 18

Materiály a súčiastky vyňaté zo zákazu podľa § 18 ods. 4 písm. l) zákona

(1)

Zoznam materiálov a súčiastok, na ktoré sa nevzťahuje zákaz podľa

§ 18 ods. 4 písm. l) zákona

(ďalej len „výnimka“), najvyššie prípustné limity obsahu olova, kadmia, ortuti a

šesťmocného chrómu (ďalej len „regulované kovy“) v nich obsiahnutých, prípady, keď

sa tieto materiály a súčiastky oddelia pred ďalším spracovaním, a spôsob ich označenia

sú uvedené v

prílohe č. 4

.

(2)

Úmyselné zavedenie regulovaného kovu je jeho vedomé použitie pri skladbe materiálu

alebo súčiastky, v ktorom je jeho prítomnosť vo finálnom výrobku žiaduca, aby sa dosiahli

špecifické charakteristiky, vzhľad alebo kvalita finálneho výrobku; úmyselným zavedením

však nie je použitie recyklovaných materiálov ako suroviny na výrobu nových výrobkov,

ak niektoré časti recyklovaných materiálov obsahujú regulované kovy.

§ 19

Kódovanie častí vozidiel, materiálov a vybavenia vo vozidlách

Kódovanie častí vozidiel, materiálov používaných vo vozidlách a vybavenia používaného

vo vozidlách a zoznam kódov musí zodpovedať slovenským technickým normám.

9

)

§ 20

Prechodné ustanovenia

(1)

Výnimka sa nevzťahuje na materiály a súčiastky uvedené v

prílohe č. 4

, ktoré sú ako časti starých vozidiel určené na opätovné použitie. Ak je pri materiáli

alebo súčiastke ustanovená v stĺpci Poznámka lehota uplatňovania výnimky, výnimka

podľa predchádzajúcej vety sa uplatní len na materiály a súčiastky, ktoré boli uvedené

na trh pred uplynutím lehoty uplatňovania takej výnimky.

(2)

Výnimka sa do 1. júla 2007 nevzťahuje na materiály a súčiastky uvedené v

prílohe č. 4

, ak sú ako nové náhradné dielce určené na opravy častí vozidiel; to neplatí, ak ide

o materiály a súčiastky určené na bežnú údržbu vozidla a tiež o vyvažovacie závažia

kolies, uhlíkové kefky na elektrické motory a brzdové obloženia.

§ 21

Transpozičný odkaz

Touto vyhláškou sa preberajú právne akty Európskej únie uvedené v prílohe č. 5.

§ 22

Zrušovacie ustanovenie

Zrušuje sa vyhláška Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky

č. 25/2003 Z. z.

, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o spracúvaní starých vozidiel v znení vyhlášky

č. 335/2003 Z. z.

§ 23

Účinnosť

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. apríla 2004.