ZÁKON 11/2006 Z. z. ktorým sa dopĺňa zákon č. 321/2002 Z. z. o ozbrojených silách Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov a o zmene a doplnení zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

Čl. I

Zákon č.

321/2002 Z. z.

o ozbrojených silách Slovenskej republiky v znení zákona č. 512/2002 Z. z., zákona

č. 455/2004 Z. z. a zákona č. 240/2005 Z. z. sa dopĺňa takto

1.

Za § 4 sa vkladajú § 4a až 4d, ktoré znejú

㤠4a

Na účely použitia ozbrojených síl na zabezpečovanie nedotknuteľnosti vzdušného priestoru

Slovenskej republiky

13a

) sa rozumie

a)

vzdušným objektom lietadlo

13b

) alebo iný neidentifikovaný vzdušný prostriedok,

b)

činom protiprávneho zasahovania čin týkajúci sa vzdušného objektu vo vzdušnom priestore

Slovenskej republiky uvedený v osobitnom predpise upravujúcom civilné letectvo,

13c

)

c)

príslušným orgánom riadenia letovej prevádzky poskytovateľ letových prevádzkových

služieb podľa pravidiel lietania platných pre civilné letectvo

13d

) alebo poskytovateľ letových prevádzkových služieb a riadenia letov lietadiel vo

vojenských službách alebo v policajných službách,

13e

)

d)

pohotovostným lietadlom lietadlo pohotovostných síl a prostriedkov ozbrojených síl

vyčlenených na zabezpečovanie nedotknuteľnosti vzdušného priestoru Slovenskej republiky.

§ 4b

(1)

Za podozrivého narušiteľa vzdušného priestoru sa považuje vzdušný objekt, ktorého

úmysly sú nejasné alebo na ktorého sa vzťahujú najmenej dve z týchto podmienok

a)

vzdušný objekt bez predchádzajúceho súhlasu príslušného orgánu riadenia letovej prevádzky

prenikol do vzdušného priestoru Slovenskej republiky alebo porušil režim letu určený

letovým plánom,

b)

vzdušný objekt nevykonáva alebo nereaguje na pokyny príslušného orgánu riadenia letovej

prevádzky alebo na pokyny a signály veliteľa pohotovostného lietadla,

c)

vzdušný objekt náhle mení parametre letu,

d)

posádka vzdušného objektu vykonáva rádiovú komunikáciu s neprimeranými prestávkami,

najmä ak sa to týka pokynov na zmenu parametrov letu,

e)

vzdušný objekt neodôvodnene mení kód sekundárneho odpovedača alebo nadmerne využíva

režim signálu identifikácie bez predbežného súhlasu príslušného orgánu riadenia letovej

prevádzky,

f)

posádka vzdušného objektu používa neštandardnú frazeológiu alebo sú zaznamenané iné

zmeny v rádiovej komunikácii,

g)

kód sekundárneho odpovedača vzdušného objektu signalizuje stratu spojenia alebo havarijnú

situáciu,

h)

zo vzdušného objektu sa uskutočnil rádiový prenos, ktorý nesúvisí s vykonávaním letu,

i)

došlo k prerušovanému alebo k úplnému zrušeniu emitovania signálov z transpondera

sekundárneho radaru,

j)

od orgánov štátnej moci iných štátov alebo od medzinárodných organizácií a mimovládnych

inštitúcií bolo získané upovedomenie o zámeroch vzdušného objektu,

k)

bola prijatá informácia o neurčitej hrozbe násilia prostredníctvom tretej strany.

(2)

Za pravdepodobného narušiteľa vzdušného priestoru sa považuje vzdušný objekt,

a)

ktorý nevykonáva alebo nereaguje na pokyny príslušného orgánu riadenia letovej prevádzky

alebo na pokyny a signály veliteľa pohotovostného lietadla, a zároveň sú zistené ďalšie

vzdušné objekty, ktoré nevykonávajú pokyny príslušného orgánu riadenia letovej prevádzky,

b)

kvalifikovaný ako „podozrivý” opakovane nevykonávajúci pokyny príslušného orgánu

riadenia letovej prevádzky alebo pokyny a signály veliteľa pohotovostného lietadla.

(3)

Za potvrdeného narušiteľa vzdušného priestoru sa považuje vzdušný objekt, ak získané

informácie potvrdzujú, že vzdušný objekt má byť použitý ako prostriedok teroristického

útoku alebo iného narušenia bezpečnosti Slovenskej republiky.

(4)

Narušiteľ režimu letu je vzdušný objekt, ktorý vybočí z priestoru plánovanej činnosti

bez oznámenia tejto skutočnosti príslušným orgánom riadenia letovej prevádzky v dôsledku

nepriaznivých poveternostných podmienok, chýb v činnosti posádky vzdušného objektu

a pozemných orgánov alebo nesprávnej činnosti rádiotechnického zariadenia, pričom

plní okamžite a presne pokyny príslušného orgánu riadenia letovej prevádzky alebo

pokyny a signály veliteľa pohotovostného lietadla.

§ 4c

(1)

Ak sa vzdušný objekt pohybuje vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky v rozpore

s osobitným predpisom upravujúcim civilné letectvo

8

) alebo s medzinárodnou zmluvou a nereaguje na pokyny príslušných orgánov riadenia

letovej prevádzky na zmenu dráhy letu alebo na pristátie na určenom letisku alebo

ohrozuje bezpečnosť a suverenitu Slovenskej republiky, alebo je dôvodné podozrenie,

že je objektom činu protiprávneho zasahovania, príslušné orgány riadenia letovej prevádzky

informujú o tejto skutočnosti príslušnú zložku ozbrojených síl zabezpečujúcu nedotknuteľnosť

vzdušného priestoru.

(2)

Proti narušiteľovi vzdušného priestoru uvedenému v § 4b ods. 1 až 3 sa môžu použiť

tieto opatrenia

a)

odklonenie letu,

b)

vynútenie pristátia,

c)

hrozba použitia zbrane,

d)

vystrelenie varovných výstrelov alebo varovných svetelných signálov mimo narušiteľa

vzdušného priestoru, ak ďalej nie je uvedené inak.

(3)

Pokiaľ z okolností jasne vyplýva, že vzdušný objekt by mal byť použitý proti životom

ľudí alebo na spôsobenie obzvlášť závažného následku, možno použiť ozbrojené sily

aj na prerušenie letu potvrdeného narušiteľa vzdušného priestoru (§ 4b ods. 3), ak

je prerušenie letu jediným opatrením na odvrátenie tohto nebezpečenstva.

(4)

Z opatrení podľa odseku 2 sa môžu použiť tie opatrenia, ktoré najviac šetria životy

a majetok osôb. Opatrenia sa môžu uskutočňovať len do takého času a v takom rozsahu,

ako si to ich účel vyžaduje. Nesmú viesť k ujme, ktorá je zrejme neprimeraná predpokladanému

následku činu protiprávneho zasahovania alebo iného narušenia bezpečnosti Slovenskej

republiky.

(5)

O použití ozbrojených síl na účel podľa odseku 2 rozhoduje minister obrany,

13f

) ak ďalej nie je uvedené inak; o tomto použití minister obrany bezodkladne informuje

prezidenta Slovenskej republiky, predsedu vlády a ministra zahraničných vecí Slovenskej

republiky.

(6)

Minister obrany môže veliteľa vzdušných síl ozbrojených síl poveriť prijatím opatrení

podľa odseku 2 písm. a) až d).

(7)

O použití opatrenia podľa odseku 3 rozhoduje minister obrany a v čase jeho neprítomnosti

člen vlády poverený predsedom vlády, ktorým môže byť minister vnútra Slovenskej republiky

alebo minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky; o tomto použití

minister obrany bezodkladne informuje prezidenta Slovenskej republiky, predsedu vlády

a ministra zahraničných vecí Slovenskej republiky.

§ 4d

Ustanovenia § 4a až 4c sa nepoužijú v čase vojny a vojnového stavu.“.

Poznámky pod čiarou k odkazom 13a až 13f znejú

„13a)

§ 12 ods. 1 písm. e) zákona č. 575/2001 Z. z. o organizácii činnosti vlády a organizácii

ústrednej štátnej správy.

13b)

§ 2 písm. b) a c) zákona č. 143/1998 Z. z.

13c)

§ 2 písm. n) zákona č. 143/1998 Z. z. v znení zákona č. 544/2004 Z. z.

13d)

§ 8 ods. 3 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení zákona č. 544/2004 Z. z.

13e)

§ 4 ods. 3 zákona č. 143/1998 Z. z. v znení zákona č. 544/2004 Z. z.

13f)

§ 4 ods. 2 zákona č. 575/2001 Z. z.“.

2.

Za § 19 sa vkladá § 19a, ktorý vrátane nadpisu znie

㤠19a

Zrušovacie ustanovenie

Zrušuje sa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 59/2005 Z. z. o postupoch proti

činom protiprávneho zasahovania vo vzdušnom priestore Slovenskej republiky.“.

Čl. II

Zákon č.

143/1998 Z. z.

o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení

zákona č. 37/2002 Z. z., zákona č. 136/2004 Z. z., zákona č. 544/2004 Z. z. a zákona

č. 479/2005 Z. z. sa mení a dopĺňa takto

1.

V § 5 ods. 3 tretia veta znie: „Ak lietadlo nezmení dráhu letu alebo nepristane na

určenom letisku, alebo ohrozuje bezpečnosť a suverenitu Slovenskej republiky, alebo

je dôvodné podozrenie, že je objektom činu protiprávneho zasahovania, možno použiť

ozbrojené sily v súlade s osobitným predpisom.

1k

)“.

Poznámka pod čiarou k odkazu 1k znie

„1k)

Zákon č. 321/2002 Z. z. o ozbrojených silách Slovenskej republiky v znení neskorších

predpisov.“.

2.

V § 19 odsek 9 znie

„(9)

Oprávnenie leteckého personálu na vykonávanie jednotlivých druhov letov alebo činností

môže byť vekovo obmedzené. Letecký personál musí pri výkone svojej činnosti dodržiavať

limity letového zaťaženia, dĺžku služby a trvanie odpočinku.“.

3.

V nadpise § 24 sa za slovo „techniky“ vkladajú slová „a leteckých pozemných zariadení“.

4.

§ 24 sa dopĺňa odsekmi 6 a 7, ktoré znejú

„(6)

Ustanovenia odsekov 1 až 5 sa primerane použijú aj na vydanie súhlasu na použitie

leteckého pozemného zariadenia v civilnom letectve alebo na uznanie platnosti obdobných

dokladov vydaných príslušnými orgánmi cudzieho štátu alebo medzinárodnej organizácie.

Letecký úrad vydá súhlas alebo uzná za platné tieto doklady pre ním určené kategórie

leteckých pozemných zariadení na základe letového merania a po kontrole výsledkov

meraní preukazujúcich splnenie požiadaviek podľa odseku 2. Letecký úrad môže vykonaním

letového merania poveriť právnickú osobu alebo fyzickú osobu.

(7)

Prevádzkovateľ leteckého pozemného zariadenia zodpovedá za prevádzkovanie leteckého

pozemného zariadenia v súlade so súhlasom na jeho použitie alebo s uznanými dokladmi

vydanými príslušnými orgánmi cudzieho štátu alebo medzinárodnej organizácie a za vykonávanie

ostatných činností vrátane letových meraní, ktoré súvisia so zachovaním alebo s obnovením

jeho spôsobilosti a s jeho údržbou.“.

5.

V § 45 ods. 4 sa za slovo „letectve,“ vkladajú slová „o podmienkach ich vykonávania,“.

6.

V § 48 ods. 1 písmeno o) znie

„o)

vydáva súhlas na použitie leteckého pozemného zariadenia v civilnom letectve, vykonáva

overovanie spôsobilosti leteckého pozemného zariadenia a letové merania určených kategórií

leteckých pozemných zariadení (§ 24 ods. 6),“.

7.

Za § 57b sa vkladá § 57c, ktorý znie

㤠57c

Oprávnenia alebo iné povolenia na prevádzkovanie leteckých pozemných zariadení vydané

podľa doterajších predpisov zostávajú v platnosti do 30. júna 2006.“.

Čl. III

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. februára 2006.