HOTĂRÎRE Nr. 345 din 26 mai 1995

În scopul adaptării capacităţilor de transport la cerinţele prezente, se aproba scoaterea din funcţiune şi valorificarea, de către Regia Autonomă "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române", a materialului rulant excedentar amortizat şi neamortizat integral, prevăzut în anexa la prezenta hotărâre, în condiţiile menţinerii traficului feroviar la nivelul solicitărilor.

MATERIALUL RULANT EXCEDENTAR

care se scoate din funcţiune şi se valorifica de către Regia Autonomă

"Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române"

Nr. crt. Denumirea materialului rulant care se scoate din funcţiune şi se valorifică U.M. (buc.)

I. Locomotive şi automotoare

1. Locomotive cu abur 994

2. Automotoare 79

3. Locomotive Diesel-hidraulice 1.250 CP 295

4. Locomotive Diesel-hidraulice 700 CP 74

5. Locomotive Diesel-hidraulice 450 CP 28

6. Locomotive Diesel-electrice 2.100 CP 600

7. Locomotive Diesel-electrice de 3.000 şi 4.000 CP 53

8. Locomotive electrice de 3.400 kW şi 5.100 kW 165

TOTAL I: 2.288

din care, neamortizate: 1.483

II. Vagoane marfă

9. Vagoane acoperite tip G şi H 8.625

10. Vagoane platformă tip K, L, R, S 14.266

11. Vagoane descoperite tip E, F 26.113

12. Vagoane specializate tip Z, U, I 7.977

13. Vagoane speciale tip US şi W 99

TOTAL II: 57.000

din care, neamortizate: 48.132

amortizate: 8.868

-------

Se va constitui o comisie tehnica centrala, condusă de secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor care coordonează activitatea Regiei Autonome "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române", cu sarcina de a urmări şi coordona întreaga activitate se scoatere din funcţiune şi de valorificare a materialului rulant excedentar.

Componenta comisiei va fi stabilită prin ordin al ministrului transporturilor.

La nivelul fiecărei regionale de cale ferată, inclusiv al Direcţiei cai ferate Port Constanta, prin dispoziţie a preşedintelui Regiei Autonome "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române" se vor constitui comisii de evaluare şi de valorificare a materialului rulant excedentar, care vor proceda la scoaterea din funcţiune şi la valorificarea acestuia, cu avizul Consiliului de administraţie al Regiei Autonome "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române" şi cu aprobarea Ministerului Transporturilor.

Consiliul de administraţie al Regiei Autonome "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române" va valorifica materialul rulant excedentar prin vânzarea pe piaţa interna către unităţi din cadrul industriei metalurgice.

Valorificarea materialului rulant excedentar, amortizat şi neamortizat integral, se va face prin licitaţie publică, în condiţiile legii.

Materialul rulant excedentar valorificat nu poate fi exportat.

Condiţiile de livrare şi de calitate se vor negocia între agenţii economici interesaţi, care pot conveni preţuri interne diferite faţă de cele în vigoare, având în vedere raportul existent pe piaţa mondială între preţurile produselor metalurgice şi, respectiv, ale materialelor refolosibile.

PRIM - MINISTRU

NICOLAE VACAROIU

Contrasemnează

---------------

Ministrul transporturilor,

Aurel Novac

Ministrul industriilor,

Dumitru Popescu

Ministru de stat, ministrul finanţelor,

Florin Georgescu

privind aprobarea scoaterii din funcţiune şi a valorificării, de către Regia Autonomă "Societatea Naţionala a Căilor Ferate Române", a materialului rulant excedentar

Guvernul României hotărăşte