AMENDAMENT nr. 1*) din 6 august 2004

convenit prin schimb de scrisori semnate la Luxemburg la 20 decembrie 2004 şi la Bucureşti la 6 august 2004 şi 24/25 ianuarie 2005 între Guvernul României, prin Ministerul Finanţelor Publice, şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. şi Banca Europeană de Investiţii, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru finanţarea Proiectului de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a, semnat la Bucureşti la 6 noiembrie 2000

Notă *) Traducere.

Prin curier

Ministerul Finanţelor Publice

Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5

070741 Bucureşti

România

În atenţia domnului ministru al finanţelor publice

Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

Bd. Dinicu Golescu nr. 38

RO - 77113 Bucureşti

România

În atenţia domnului Tiberiu Angelescu

Luxemburg, 20 decembrie 2004 JU/Ops/GDS/CAJ/nd JU Nr. 2.684

Subiect: Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a (nr. 20.777)

Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. din data de 6 noiembrie 2000 (Contractul)

AMENDAMENTUL Nr. 1*)

Notă *) Traducere.

Stimaţi domni,

Cu privire la ultima dumneavoastră cerere din data de 6 august 2004 privind revizuirea anumitor clauze din Contract, suntem dispuşi să satisfacem solicitarea dumneavoastră de a amenda Contractul după cum urmează

Dacă nu sunt altfel definiţi prin prezenta scrisoare, termenii definiţi vor avea aceeaşi semnificaţie ca şi cea care le-a fost încredinţată prin Contract.

1. La punctul 4 din preambul se elimină expresia "sistemul de vânzare a biletelor şi rezervare a locurilor".

2. Suma de "30.000.000 EUR" menţionată la punctul 5 din preambul se înlocuieşte cu suma de "35.700.000 EUR (treizeci şi cinci milioane şapte sute mii euro)".

3. Formularea de la punctul 6 din preambul se înlocuieşte cu următoarea formulare

"Buget de stat, fonduri proprii ale C.F.R. şi/sau alte surse de finanţare EUR 20.700.000

Împrumutul Băncii EUR 15.000.000

TOTAL: EUR 35.700.000"

4. În ultima propoziţie a subalineatului 1.02 B, data de "30 iunie 2004" se înlocuieşte cu data de "25 iulie 2005".

5. În ultima propoziţie a alineatului 1.05, data de "31 octombrie 2004" se înlocuieşte cu data de "25 noiembrie 2005".

6. Textul anexei A se înlocuieşte cu următorul text

"ANEXA A

DESCRIEREA TEHNICĂ

România - Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapa a II-a

Pro iectul cuprinde achiziţionarea şi punerea în funcţiune a următorului echipament

Nr. crt. Tipul utilajului/echipamentului Bucăţi Preţuri estimative (EUR)

Unitare Totale

Elemente BEI

1. Utilaj (excavator) multifuncţional cu deplasare calea ferată - şosea 16 240.000 3.840.000

2. Vagoane specializate încărcat-transportat-descărcat deşeuri ciuruire (cu componenta românească) 15 230.000 3.450.000

3. Maşină de profilat prisma de balast (cu buncăr încorporat) 2 1.300.000 2.600.000

4. Maşină de burat aparate de cale 1 1.800.000 1.800.000

5. Tren pentru revizia şi inspecţia podurilor de cale ferată (cu componenta românească) 2 300.000 600.000

6. Cărucioare defectoscopice pentru şinele de cale ferată 10 60.000 600.000

7.1. Maşini de mică mecanizare - maşină de găurit şine de cale ferată 200 3.700 740.000

7.2. Maşini de mică mecanizare - maşină de bulonat-tirfonat 140 4.800 672.000

7.3. Maşini de mică mecanizare - maşină de tăiat şină cu disc abraziv 120 1.700 204.000

7.4. Maşini de mică mecanizare - maşină de polizat ciuperca şinei 90 3.500 315.000

8. Set scule electrice şi pneumatice portabile pentru revizia şi întreţinerea tablierelor metalice ale podurilor de cale ferată 24 10.000 240.000

Total preţ estimat - elemente BEI 15.061.000

Elemente BIRD

1. Utilaj (excavator) multifuncţional cu deplasare cale ferată - şosea 12 181.000 2.172.000

7.2. Maşini de mică mecanizare - maşină de bulonat-tirfonat 250 4.724 1.181.004

7.3. Maşini de mică mecanizare - maşină de tăiat şină cu disc abraziv 245 1.350 330.855

9. Maşină de curăţat balastul + vagoane specializate în încărcarea/ transportarea/descărcarea deşeurilor de balast de pe linie 4 5 3.277.732 259.591 13.110.928 1.297.956

Total preţ estimat - elemente BIRD 18.092.743

Total preţ estimat - ambele elemente 33.153.743

Rezerve tehnice şi de preţ 1.657.687

Dobânda în timpul construcţiei 888.570

TOTAL COST PROIECT: 35.700.000

Data finală a livrărilor anticipată este 30 iunie 2006."

În vederea confirmării acceptului dumneavoastră asupra celor de mai sus, vă rugăm să aveţi amabilitatea de a parafa fiecare pagină, cu excepţia ultimei, a celor patru exemplare originale ale acestei scrisori şi să le contrasemnaţi, inserând data în punctele indicate, să le înaintaţi Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru a face la fel şi să ne returnaţi două exemplare originale prin poştă, cu confirmare de primire, cât se poate de curând.

Cu stimă,

Banca Europeană de Investiţii,

R. Saerbeck G.D. Spota

De acord pentru şi în numele României,

Ionel Popescu, ministrul finanţelor publice

24 ianuarie 2005

De acord pentru şi în numele

Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

Vasile Tulbure,

director general

25 ianuarie 2005

Copie: Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului

În atenţia doamnei L. Barna, director general

----------