ORDIN nr. 1.959 din 5 decembrie 2002

Limitele prevăzute în anexa nr. 2 "Mase şi dimensiuni maxime admise" la Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificările şi completările ulterioare, se modifica după cum urmează

1. Subpunctul 1.1 "Lungime" de la punctul 1 "Dimensiuni maxime admise (în metri)" va avea următorul cuprins

"E.R. E M P

1.1. Lungime

Autovehicul 12,00 m 12,00 m 12,00 m 12,00 m

Remorcă 12,00 m 12,00 m 12,00 m 12,00 m

Vehicul articulat 16,50 m 16,50 m 16,50 m 16,50 m

Tren rutier 18,75 m 18,75 m 18,75 m 18,75 m

Autobuz articulat 18,75 m 18,75 m 18,75 m 18,75 m"

2. Subpunctele 2.3.1 "Autovehicule cu doua osii" şi 2.3.2 "Autovehicule

cu trei osii" de la punctul 2 "Masa totală maxima admisă a vehiculului

(în tone)" vor avea următorul cuprins

"E.R. E M P

2.3.1. Autovehicule cu două osii 18 t 17 t 16 t 16 t

2.3.2. Autovehicule cu trei osii 25 t sau 26 t**) 22 t sau 24 t**) 22 t 22 t"

3. Subpunctul 3.2 "Osia dubla (tandem) a remorcilor şi semiremorcilor"

de la punctul 3 "Masa maxima admisă pe osii (în tone)" va avea următorul

cuprins

"E.R. E M P

3.2. Osia dublă (tandem) a remorcilor şi semiremorcilor

Suma maselor pe osiile componente, dacă distanţa (d) dintre ele este de

3.2.1. Sub 1 m (d < 1,0) 11 t 11 t 11 t 11 t

3.2.2. Între 1 m şi cel mult 1,3 m (1,0 <= d < 1,3) 16 t 16 t 15 t 14 t

3.2.3. Peste 1,3 m şi cel mult 1,8 m (1,3 <= d < 1,8) 18 t 17 t 16 t 15 t

3.2.4. 1,8 m sau mai mare (1,8 <= d) 20 t 20 t 16 t 15 t"

4. Subpunctul 3.3 "Osia tripla (tridem) a remorcilor şi semiremorcilor"

de la punctul 3 "Masa maxima admisă pe osii (în tone)" va avea

următorul cuprins

"E.R. E M P

3.3. Osia triplă (tridem) a remorcilor şi semiremorcilor Suma maselor pe osiile componente, dacă distanţa (d) dintre ele este de

3.3.1. 1,3 m sau mai mică (d <= 1,3) 21 t 21 t 19 t 16,5 t

3.3.2. Între 1,3 m şi 1,4 m (1,3 < d <= 1,4) 24 t 22 t 20 t 18 t"

5. Subpunctul 3.4 "Osia simpla motoare a autovehiculelor de la punctul 3

"Masa maxima admisă pe osii (în tone)" va avea următorul cuprins

"E.R. E M P

3.4. Osia simplă motoare a autovehiculelor

3.4.1. Osia motoare a vehiculelor la care se face referire la pct. 2.2.1 şi 2.2.2 11,5 t 10 t 9 t 8 t

3.4.2. Osia motoare a vehiculelor la care se face referire la pct. 2.2.3, 2.2.4, 2.2.5, 2.2.6, 2.2.7, 2.3 şi 2.4 11,5 t 10 t 9 t 8 t"

6. Subpunctul 3.5 "Osiile tandem ale autovehiculelor" de la punctul 3

"Masa maxima admisă pe osii (în tone)" va avea următorul cuprins

"E.R. E M P

3.5. Osiile tandem ale autovehiculelor

Suma maselor pe osiile componente, dacă distanţa (d) dintre ele este de

3.5.1. Sub 1 m (d < 1,0) 11,5 t 10 t 10 t 10 t

3.5.2. Peste 1 m sau cel mult 1,3 m (1,0 <= d < 1,3) 16 t 15 t 14 t sau 15 t***) 13 t

3.5.3. Peste 1,3 m sau cel mult 1,8 m (1,3 <= d < 1,8) 18 t sau 19 t**) 17 t sau 18 t***) 16 t 15 t"

Regia Autonomă "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.

p. Ministrul lucrărilor publice,

transporturilor şi locuinţei,

Sergiu Sechelariu,

secretar de stat

Bucureşti, 5 decembrie 2002.

Nr. 1.959.

---------------

pentru modificarea limitelor maselor şi dimensiunilor maxime admise, prevăzute de Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările şi completările ulterioare

În temeiul prevederilor art. 40 alin. (4) din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale art. 4 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei,

ministrul lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei emite următorul ordin