HOTĂRÎRE Nr. 33 din 27 ianuarie 1994

Tarifele pentru serviciile prestate de Autoritatea Aeronautica Civilă Română- R.A. persoanelor juridice şi fizice, române sau străine, în scopul realizării obiectului de activitate aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 405/1993, a celorlalte reglementări aeronautice naţionale şi a celor internaţionale recunoscute de ţara noastră, sunt cele stabilite în anexa la prezenta hotărâre.

TARIFELE

pentru serviciile prestate de Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A. (A.A.C.R.)

Nr. crt. Denumirea prestaţiei Tariful Modul de plată

U.M. Valoare (U.S. $)

CAPITOLUL 1 Autorizarea operatorilor aerieni

1.1. Evaluarea în vederea autorizării iniţiale $/A.O.C. la depunerea cererii

1.1.1. - operatori care execută zboruri de transport aerian comercial sau aviaţie generală cu aeronave cu masa de decolare

1.1.1.1. - sub 2.000 kg $/tip de aeronavă 1.600

1.1.1.2. - între 2.000 kg şi 15.000 kg $/tip de aeronavă 2.400

1.1.1.3. - peste 15.000 kg $/tip de aeronavă 3.200

1.1.1.4. - sub 5.000 kg şi care efectuează zboruri cu decolare şi aterizare pe acelaşi aerodrom $/tip de aeronavă 200

1.1.1.5. - baloane $/tip de aeronavă 200

1.1.2. - operatori care execută zboruri de aplicaţie aeriană la depunerea cererii

1.1.2.1. - tarif fix $/A.O.C. 2.000

1.1.2.2. - tarif adiţional în funcţie de structura parcului de aeronave $/tip de aeronavă 300

1.2. Evaluarea în vederea modificării sau completării autorizării pentru operare cu tipuri de aeronave suplimentare, cu masa de decolare: $/A.O.C.

1.2.1. - sub 2.000 kg $/tip de aeronavă 1.000

1.2.2. - între 2.000 kg şi 15.000 kg $/tip de aeronavă 1.600

1.2.3. - peste 15.000 kg $/tip de aeronavă 2.000

1.2.4. - sub 5.000 kg, care execută zboruri cu decolare şi aterizare pe acelaşi aerodrom $/tip de aeronavă 150

1.2.5. - baloane $/tip de aeronavă 150

1.2.6. - aeronave utilizate pentru aplicaţii aeriene $/tip de aeronavă 300

1.3. Supraveghere operatori aerieni până la sfârşitul

1.3.1. - supravegherea operatorilor aerieni, tariful fiind stabilit pentru tipul de aeronavă cu cea mai mare masă de decolare: lunii februarie pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care se solicită menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare ori, după caz, până la data expirării autorizării care este scadentă prima

1.3.1.1. - sub 2.000 kg $/an 400

1.3.1.2. - între 2.000 kg şi 15.000 kg $/an interpolare liniară

1.3.1.3. - peste 15.000 kg $/an 2.400

1.4. Supravegherea asigurării securităţii de zbor a aeronavelor

1.4.1. - pentru operatori care execută transport aerian comercial cu aeronave având masa de decolare sub 15.000 kg în cote lunare, până la sfârşitul lunii următoare celei pentru care s-a efectuat supravegherea

1.4.1.1. - până la 10 locuri pentru pasageri sau până la 1,2 t marfă $/ora de zbor 0.8

1.4.1.2. - între 11 - 20 locuri pentru pasageri sau între 1,2 t - 2,4 t marfă $/ora de zbor 1.2

1.4.1.3. - peste 20 locuri pentru pasageri sau peste 2,4 t marfă $/ora de zbor 2

1.4.2. - pentru operatori care execută transport aerian comercial cu aeronave având masa de decolare peste 15.000 kg, care execută

1.4.2.1. - transport de pasageri $/1.000 locuri/km 0.14

1.4.2.2. - transport marfă $/1.000 tone/km 0.6

1.4.3. - pentru operatori care execută alte activităţi decât transport aerian comercial

1.4.3.1. - aeronave cu masa de decolare până la 2.000 kg $/ora de zbor 0.4

1.4.3.2. - între 2.000 kg şi 15.000 kg $/ora de zbor 0.6

1.4.3.3. - peste 15.000 kg $/ora de zbor 1

1.5. Evaluare pentru reacordare de A.O.C. ca urmare a unei revocări (se aplică tarifele de la pct. 1) la depunerea cererii

1.6. Autorizarea operatorilor pentru executarea zborurilor în regim ETOPS (zboruri lung-curier cu avion bimotor)

1.6.1. - autorizarea iniţială şi pentru fiecare modificare a parcului de avion ETOPS $/tip de aeronavă 800 la depunerea cererii

1.6.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare $/an aeronavă utilizată 400 trimestrial, în prima lună a fiecărui trimestru

OBSERVAŢII: Pentru reautorizare, în urma unei revocări, se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială.

1.7. Autorizarea operatorilor pentru zborul în spaţiul MNPS (zboruri peste Oceanul Atlantic de Nord)

1.7.1. - autorizarea iniţială şi pentru fiecare modificare a parcului de avioane MNPS $/tip aeronavă 600 la depunerea cererii

1.7.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare $/an aeronavă utilizată 300 trimestrial, în prima lună a fiecărui trimestru

OBSERVAŢII: Pentru reautorizare, în urma unei revocări, se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială.

NOTA 1: Prin tip de aeronavă utilizată se înţelege tipul de aeronavă care se solicită a fi inclus în A.O.C., în cadrul fiecărei categorii menţionate la pct. 1.1.1. de mai sus.

NOTA 2: Tariful pentru acordarea A.O.C. se stabileşte prin cumulul tarifelor fixe (dacă există) cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavă din cadrul fiecărei categorii de masă menţionate la pct. 1.1.1. de mai sus, după caz.

NOTA 3: În cazul operatorilor care solicită utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii de A.O.C., pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie să asigure condiţiile şi finanţarea necesară pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate (prin cumpărare sau închiriere) şi pentru pregătirea personalului de supraveghere al A.A.C.R., în baza unui program aprobat de A.A.C.R. De asemenea, solicitantul va furniza A.A.C.R., în contul său, un set complet al documentaţiei tehnice privind descrierea, exploatarea, întreţinerea şi asigurarea continuităţii navigabilităţii aeronavei respective.

NOTA 4: Precizările notelor 1 şi 3 sunt aplicabile şi în cazul aeronavelor care fac obiectul modificării A.O.C., conform pct. 1.2.

NOTA 5: Emiterea certificatului de operator aerian sau a documentelor aferente modificării acestuia se face în contul tarifelor plătite pentru evaluarea autorizării iniţiale, respectiv pentru modificarea autorizării şi în condiţiile notei 3.

NOTA 6: Pentru operatorii care au o structură mixtă a parcului de aeronave şi/sau execută în aceeaşi perioadă diverse categorii de zboruri, sumele rezultate din tarifele variabile se calculează în baza tarifelor corespunzătoare tipurilor de aeronave utilizate şi categoriilor de zboruri efectuate în perioada de referinţă.

NOTA 7: Aeronavele care fac obiectul calculului tarifelor A.O.C. sunt aeronavele înmatriculate în România, proprii sau închiriate la sau de la alţi deţinători, care operează cu indicativul operatorului solicitant sau al altei companii partenere. De asemenea, se includ aeronavele înmatriculate în alt stat, dar care execută zboruri pentru operatorul deţinător de A.O.C. sub indicativul acestuia.

CAPITOLUL 2 Certificarea de tip

2.1. Emiterea certificatului de tip pentru aeronave din categoriile

2.1.1. - baloane $/prototip 8.000 la depunerea

2.1.2. - planoare, aeronave ultrauşoare $/an prototip 9.000 cererii, pentru anul

2.1.3. - avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an 500 kg prototip 10.000 în curs, în prima decadă a lunii

2.1.4. - avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an 500 kg prototip 14.000 februarie pentru anii de investigaţie

2.1.5. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an 500 kg prototip 12.000 următori (sau fracţiuni de an)

2.1.6. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an 500 kg prototip 14.000

2.1.7. - alte tipuri de aeronave $/an 500 kg prototip 14.000

2.2. Prelungirea valabilităţii certificatelor de navigabilitate a aeronavelor prototip

2.2.1. - baloane, planoare şi aeronave ultrauşoare $/an valabilitate 30 la depunerea cererii, pentru anul

2.2.2. - avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an valabilitate 500 kg prototip 30 în curs, în prima decadă a lunii

2.2.3. - avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an valabilitate 500 kg prototip 50 februarie pentru anii de valabilitate

2.2.4. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an valabilitate 500 kg prototip 60 (sau fracţiuni de an)

2.2.5. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an valabilitate

2.3. Certificarea de tip a motoarelor de aviaţie 500 kg prototip 190 la depunerea cererii, pentru anul

2.3.1. - motoare cu turbină $/an prototip 150.000 în curs, în prima

2.3.2. - alte tipuri de motoare cu puterea până la 300 kW $/an prototip 15.000 decadă a lunii februarie pentru

2.3.3. - alte tipuri de motoare cu puterea anii de investigaţie

2.3.4. peste 300 kW - APU $/an prototip $/an prototip 25.000 25.000 următori (sau fracţiuni de an)

2.4. Certificarea de tip a echipamentelor aeronavelor (exclusiv motoare) la depunerea cererii, pentru anul

2.4.1. - echipamente care includ componente electronice sau computerizate $/oră investigaţie 40 în curs, în prima decadă a lunii

2.4.2. - alte echipamente (vezi nota nr. 5). $/oră investigaţie 30 februarie pentru anii de investigaţie următori (sau fracţiuni de an)

2.5. Modificarea certificatelor de tip (amendamente şi suplimente la certificatele de tip) 50% la depunerea cererii, diferenţa în rate anuale,

2.5.1. - pentru aeronave cu masa de decolare peste 2.730 kg, motoare şi echipamente cu componente electronice sau computerizate $/oră om investigaţie 40 eşalonate pe durata investigaţiei şi achitabile în prima decadă a lunii

2.5.2. - pentru aeronave cu masa de decolare până la 2.730 kg şi alte echipamente (vezi nota nr. 6) $/oră om investigaţie 30 februarie a fiecărui an

2.6. Certificat de tip privind zgomotul $/oră om investigaţie (maximum 35.000 $) 40 50% la depunerea cererii, diferenţa în rate anuale, eşalonate pe durata investigaţiei şi achitabile în prima decadă a lunii februarie a fiecărui an

2.7. Certificat de tip privind emisiile aeronavelor şi motoarelor de aviaţie $/oră om investigaţie (maximum 35.000 $) 40 50% la depunerea cererii, diferenţa în rate anuale, eşalonate pe durata investigaţiei şi achitabile în prima decadă a lunii februarie a fiecărui an

2.8. Validarea certificatelor de tip emise de alte autorităţi pentru aeronave, motoare, zgomot şi emisii de gaze $/oră om investigaţie (vezi nota nr. 7) 40 la depunerea cererii

2.9. Eliberarea autorizaţiei provizorii de zbor pentru prototip, prelungirea valabilităţii şi modificarea autorizaţiei la depunerea cererii

2.9.1. - emiterea autorizaţiei $/aeronavă 125% din tariful de la pct. 3.1.

2.9.2. - prelungirea valabilităţii sau modificarea autorizaţiei $/aeronavă 125% din tariful de la pct. 3.3.

NOTA 1: În cazul utilizării a mai mult de un prototip pentru demonstrarea conformităţii cu cerinţele de certificare de tip, tariful se aplică la o singură aeronavă, motor sau echipament din tipul respectiv.

NOTA 2: Emiterea certificatului de tip, a documentelor aferente modificării acestuia şi, după caz, a certificatelor de navigabilitate (individuale) pentru aeronavele prototip sau de serie se face în contul tarifelor plătite pentru verificările de conformitate respective.

NOTA 3: Prin an se înţelege an calendaristic sau parte din acesta, cuprins între data depunerii cererii pentru certificarea de tip şi data emiterii certificatului de tip respectiv.

NOTA 4: Prin 500 kg prototip (aeronavă) se înţelege 500 kg sau parte din aceasta din masa maximă la decolare pentru care se solicită certificarea de tip sau individuală.

NOTA 5: Numărul orelor de investigaţie se stabileşte de A.A.C.R în funcţie de complexitatea echipamentului şi a programului de certificare.- fără ca suma rezultată să depăşească 20.000 $.

NOTA 6: Numărul orelor-om de investigaţie se stabileşte de A.A.C.R. în funcţie de complexitatea modificării, fără ca suma să depăşească 50% din tariful anual corespunzător certificării de tip a produsului modificat.

NOTA 7: Valoarea tarifului se va încadra în următoarele limite, în funcţie de complexitatea programului de investigaţie: - minimum 500 $/certificat de tip; - maximum 2% din valoarea tarifului pe un an de investigaţie prevăzut la paragrafele corespunzătoare din capitolul 2.

NOTA 8: Manopera de investigaţie necesară activităţilor prevăzută la cap. 2 se stabileşte de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. în funcţie de complexitatea lucrărilor şi se comunică beneficiarilor la formularea cererilor.

CAPITOLUL 3 Certificarea de navigabilitate pentru aeronave de serie

3.1. Certificare iniţială de navigabilitate la depunerea cererii

3.1.1. - baloane $/aeronavă 100

3.1.2. - planoare, aeronave ultrauşoare $/aeronavă 50

3.1.3. - avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg $/500 kg de aeronavă 30

3.1.4. - avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg $/500 kg de aeronavă 40

3.1.5. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală până la 2.730 kg (gr. dec.) $/500 kg de aeronavă 60

3.1.6. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală peste 2.730 kg (gr. dec.) $/500 kg de aeronavă 80

3.1.7. - alte tipuri de aeronave $/500 kg de aeronavă 30

3.2. Certificarea de navigabilitate ca urmare unei revocări se practică tarifele stabilite pentru certificarea iniţială de navigabilitate la depunerea cererii

3.3. Prelungirea duratei de valabilitate a certificatului de navigabilitate la depunerea cererii

3.3.1. - baloane $/aeronavă 10

3.3.2. - planoare, aeronave ultrauşoare $/an aeronavă 30

3.3.3. - avioane cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an 500 kg aeronavă 20

3.3.4. - avioane cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an 500 kg aeronavă 30

3.3.5. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală, cu masa de decolare până la 2.730 kg $/an 500 kg aeronavă 40

3.3.6. - elicoptere sau alte aeronave cu tracţiune verticală, cu masa de decolare peste 2.730 kg $/an 500 kg aeronavă 60

3.3.7. - alte tipuri de aeronave $/an 500 kg aeronavă 25

3.4. Eliberarea autorizaţiei provizorii de zbor pentru aeronave de serie, prelungirea valabilităţii şi modificarea autorizaţiei la depunerea cererii

3.4.1. - emiterea autorizaţiei $/aeronavă 75% din tariful de la pct. 3.1.

3.4.2 - prelungirea valabilităţii sau modificarea autorizaţiei $/aeronavă 75% din tariful de la pct. 3.3.

NOTA 1: Prin an se înţelege an calendaristic sau parte din acesta în care certificatul este valabil. Notele 2 şi 4 de la cap. 2 se aplică corespunzător şi la stabilirea tarifelor similare prevăzute în cap. 3.

NOTA 2: Tarifele prevăzute pentru prelungirea duratei de valabilitate a certificatului de navigabilitate a aeronavelor nu se percep de la deţinătorii de autorizaţie de operator tip A.O.C. (fiind incluse în aceasta). Deţinătorii de A.O.C. suportă numai contravaloarea cheltuielilor ocazionate de deplasarea inspectorilor care execută controlul oficial.

NOTA 3: Pentru emiterea certificatului iniţial de navigabilitate pentru prima aeronavă de un tip care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii pentru obţinerea certificatului de navigabilitate respectiv, solicitantul trebuie să asigure condiţiile şi finanţarea necesară pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate (prin cumpărare sau închiriere) şi pentru pregătirea personalului de supraveghere, în baza unui program aprobat de A.A.C.R.

De asemenea, solicitantul va furniza A.A.C.R., în contul său, un set complet al documentaţiei tehnice privind descrierea, exploatarea şi asigurarea continuităţii navigabilităţii aeronavei respective.

Conformarea cu, cerinţele de mai sus condiţionează şi înmatricularea în România a aeronavei respective.

CAPITOLUL 4 Înmatricularea aeronavelor şi înregistrarea ipotecării acestora

4.1. Rezervarea înmatriculării: la depunerea cererii

4.1.1. - baloane, planoare, aeronave ultrauşoare $/6 luni aeronavă 40

4.1.2. - alte categorii de aeronave $/6 luni aeronavă 80

4.2. Înmatriculare aeronave: la depunerea cererii

4.2.1. - baloane, planoare, aeronave ultrauşoare $/aeronavă 20

4.2.2. - aeronave cu masa de decolare

4.2.2.1. - până la 750 kg $/aeronavă 20

4.2.2.2. - între 750 kg şi 5.700 kg $/aeronavă 25

4.2.2.3. - între 5.700 kg şi 15.000 kg $/aeronavă 30

4.2.2.4. - între 15.000 kg şi 50.000 kg $/aeronavă 50

4.2.2.5. - peste 50.000 kg (vezi nota nr. 3) $/aeronavă 70

4.3. Certificarea radierii sau neînmatriculării aeronavelor $/aeronavă 25 la depunerea cererii

4.4. Executarea modificărilor în Registrul unic de înmatriculare, altele decât cele referitoare la ipotecare $/rubrică modificări şi aeronavă 20 la depunerea cererii

4.5. Înregistrarea ipotecării aeronavelor, în funcţie de suma ipotecată: la depunerea cererii

4.5.1. - pentru prima 100.000 $ $/10.000 $ 15

4.5.2. - pentru următoarele 900.000 $ $/100.000 $ 15

4.5.3. - peste suma de 1.000.000 $ $/1.000.000 $ 15

4.6. Înregistrarea unei informaţii de prioritate relativă la o ipotecă a unei aeronave $/operaţiune 10% din tariful de înregistrare (minimum 20 $) la depunerea cererii

4.7. Modificarea înscrierilor din Registrul de evidenţă a foilor de sarcini $/modificare 15 la depunerea cererii

4.8. Consultarea înscrierilor din Registrul de evidenţă a foilor de sarcini $/consultare aeronavă 15 la depunerea cererii

NOTA 1: Tariful corespunzător sumei ipotecate se calculează prin cumularea sumelor rezultate pentru fiecare nivel din valoarea ipotecii.

NOTA 2: Tariful minim pentru o înregistrare a ipotecării este de 70 $, iar cel maxim de 1.000 $. Dacă nu se precizează suma asigurată de ipotecă, se percepe tariful maxim. La primirea cererilor pentru ipotecarea de mai multe aeronave de acelaşi tip se percepe tariful integral pentru prima aeronavă şi un tarif de 70 $ pentru fiecare aeronavă suplimentară.

NOTA 3: Emiterea certificatului de înmatriculare se efectuează în contul tarifului plătit pentru înmatriculare şi este condiţionată de obţinerea prealabilă a certificatului de navigabilitate (individual), cât şi de conformarea cu cerinţele notei 3 din cap. 3.

CAPITOLUL 5 Autorizarea operatorilor aerieni care nu deţin A.O.C., pentru activităţi de întreţinere a aeronavelor

5.1. Evaluare pentru autorizare iniţială la depunerea cererii

5.1.1. - operatori care execută întreţinerea aeronavelor destinate transportului aerian necomercial sau activităţilor de aviaţie generală, având

5.1.1.1. - masa de decolare până la 2.000 kg $/tip de aeronavă 800

5.1.1.2. - masa de decolare între 2.000 kg şi 15.000 kg $/tip de aeronavă 1.200

5.1.1.3. - masa de decolare peste 15.000 kg $/tip de aeronavă 1.600

5.1.1.4. - masa până la 5.000 kg, care execută zboruri cu decolarea şi aterizarea pe acelaşi aerodrom $/tip de aeronavă 100

5.1.1.5. - pentru baloane $/tip de aeronavă 100

5.1.2. - operatori care execută întreţinerea aeronavelor destinate activităţii de aplicaţii aeriene

5.1.2.1. - tarif fix $/unitate 1.000

5.1.2.2. - tarif în funcţie de structura parcului de aeronave $/tip de aeronavă 150

5.2. Modificarea certificatului de autorizare pentru întreţinerea de tipuri suplimentare de aeronave, având: la depunerea cererii

5.2.1. - masa de decolare până la 2.000 kg $/tip de aeronavă 500

5.2.2. - masa de decolare între 2.000 kg şi 15.000 kg $/tip de aeronavă 800

5.2.3. - masa de decolare peste 15.000 kg $/tip de aeronavă 1.000

5.2.4. - masa până la 5.000 kg, care execută zboruri cu decolarea şi aterizarea pe acelaşi aerodrom $/tip de aeronavă 75

5.2.5. - pentru baloane $/tip de aeronavă 75

5.2.6. - pentru aeronave utilizate în aplicaţii aeriene $/tip de aeronavă 150

5.3. Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare pentru întreţinerea aeronavelor până la sfârşitul lunii februarie pentru fiecare an

5.3.1. - în funcţie de aeronava cu masa de decolare cea mai mare: - până la 2.000 kg $/an 200 sau fracţiune de an pentru care se solicită menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare ori, după caz, până la data expirării autorizării care este scadentă prima

5.3.2. - 2.000 kg la 15.000 kg $/an interpolare liniară

5.3.3. - peste 15.000 kg $/an (vezi nota nr. 6) 1.200

5.4. Supravegherea menţinerii navigabilităţii aeronavelor până la sfârşitul lunii februarie

5.4.1. - operatori care utilizează aeronave cu masa de decolare până la 15.000 kg pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care se

5.4.1.1. - cu maximum 10 locuri pentru pasageri sau 1,2 t marfă $/ora de zbor 0.4 solicită menţinerea, valabilităţii

5.4.1.2. - cu 11 - 20 locuri pentru pasageri sau 1,2 - 2,4 t marfă $/ora de zbor 0.6 certificatului de autorizare ori, după

5.4.1.3. - peste 20 locuri pasageri sau peste 2,4 t marfă $/ora de zbor 1 caz, până la data expirării

5.4.2. - operatori care utilizează şi aeronave cu greutate de decolare peste 15.000 kg autorizării care este scadentă prima

5.4.2.1. - pentru transportul de pasageri $/1.000 locuri km 0.07

5.4.2.2. - pentru transportul de marfă $/1.000 tone km 0.3

5.4.3. - operatori care execută alte activităţi cu aeronave, în afară de transportul de pasageri sau marfă

5.4.3.1. - cu aeronave sub 2.000 kg $/ora de zbor 0.2

5.4.3.2. - cu aeronave între 2.000 kg şi 15.000 kg $/ora de zbor 0.3

5.4.3.3. - cu aeronave peste 15.000 kg $/ora de zbor 0.5

5.4.4. - operatori care execută activităţi de întreţinere a aeronavelor, motoarelor sau componentelor aparţinând altor operatori $/oră de investigaţie 40

NOTA 1: Tarifele prevăzute pentru autorizarea operatorilor pentru activităţi de întreţinere a aeronavelor nu se datorează de către deţinătorii de certificat de operator aerian în domeniile de valabilitate a acestuia, cu excepţia celor pentru activităţile de întreţinere tehnică executată pentru alţi operatori (pct. 5.4.4.).

NOTA 2: Prin tip de aeronavă se înţelege tipul de aeronavă care se solicită a fi inclus în certificatul de autorizare în cadrul fiecărei categorii menţionate la pct. 5.1.

NOTA 3: Tariful pentru autorizarea iniţială se stabileşte prin însumarea tarifului fix (dacă există) cu tarifele pentru fiecare tip de aeronavă, din cadrul fiecărei categorii aplicabile menţionate la pct. 5.1., după caz.

NOTA 4: în cazul operatorilor care solicită includerea în certificatul de autorizare a unor aeronave de un tip care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii, pentru emiterea certificatului respectiv solicitantul trebuie să asigure condiţiile şi finanţarea necesară pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate (prin cumpărare sau închiriere) şi pentru pregătirea personalului de supraveghere, în baza unui program aprobat de A.A.C.R. De asemenea, solicitantul va furniza A.A.C.R., în contul său, un set complet al documentaţiei tehnice de exploatare (descriere manuale de zbor şi întreţinere etc.), cât şi, al celei privind asigurarea continuităţii navigabilităţii aeronavei respective.

NOTA 5: Emiterea certificatului de autorizare pentru activităţi de întreţinere a aeronavelor sau a documentelor aferente modificării acestuia se fac în contul tarifelor plătite pentru evaluarea autorizării iniţiale, respectiv pentru modificarea autorizării şi în condiţiile notei 4 din acest capitol.

NOTA 6: Menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare se confirmă anual, prin înscrierea prelungirii acesteia în certificat, în contul tarifului anual plătit pentru activitatea de supraveghere.

NOTA 7: Numărul orelor de investigaţie pentru supravegherea lucrărilor de întreţinere a aeronavelor, motoarelor sau componentelor aparţinând altor operatori se stabileşte de A.A.C.R. în funcţie de complexitatea lucrărilor.

NOTA 8: Aeronavele care fac obiectul calculului tarifelor privind autorizarea operatorilor pentru activităţi de întreţinere sunt aeronavele înmatriculate în România, proprii sau închiriate la sau de la alţi deţinători, care operează cu indicativul operatorului solicitant-sau cu cel al altei companii partenere. De asemenea, se includ aeronavele înmatriculate în alt stat, cărora li se execută întreţinerea de către operatorul solicitant al autorizării.

NOTA 9: Emiterea certificatului de autorizare, s documentelor aferente modificării, cât şi înscrierea prelungirii valabilităţii acestuia se fac în contul tarifelor plătite pentru evaluare şi supraveghere.

CAPITOLUL 6 Autorizarea unităţilor pentru proiectarea de aeronave, motoare pentru aeronave, echipamente şi agregate pentru acestea

6.1. Evaluare pentru autorizarea iniţială la depunerea cererii

6.1.1. - proiectarea de avioane sau elicoptere din categoriile

6.1.1.1. - de transport (definite conform FAR 25, respectiv, FAR 29); $/categorie 3.000

6.1.1.2. - uşoare (definite conform FAR 23, respectiv, FAR 27) $/categorie 2.000

6.1.1.3. - ultrauşoare, planoare şi motoplanoare (definite conform JAR-VLA, respectiv, JAR-22) $/categorie 1.000

6.1.1.4. - baloane $/categorie 500

6.1.2. - proiectarea de motoare

6.1.2.1. - cu turbină $/categorie 3.000

6.1.2.2. - cu piston $/categorie 2.000

6.1.3. - proiectarea de echipamente şi agregate

6.1.3.1. - care includ sisteme electronice sau computerizate $/categorie 2.000

6.1.3.2. - alte echipamente şi agregate $/categorie 1.500

OBSERVAŢII: 1. Solicitanţii de autorizare pentru mai multe categorii de activităţi de proiectare vor plăti numai tariful stabilit pentru activitatea de proiectare cea mai complexă din fiecare grup de categorii pentru care solicită autorizarea. 2. Pentru reautorizarea unităţilor de proiectare în situaţiile în care certificatul de autorizare a fost revocat se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială.

6.2. Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare $/an 50% din tariful în prima decadă a lunii februarie

- prelungirea anuală a valabilităţii certificatului de autorizare (vezi pct. 3 de la Observaţii de mai jos) pentru autorizarea iniţială pentru fiecare an sau fracţiune de an pentru care se solicită menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare

6.3. Supravegherea proiectării trimestrial, până la

6.3.1. - proiecte de aeronave sau elicoptere: sfârşitul primei

6.3.1.1. - de transport $/om oră investigaţie 40 luni a trimestrului următor celui pentru

6.3.1.2. - uşoare $/om oră investigaţie 30 care se plăteşte

6.3.1.3. - ultrauşoare, planoare şi motoplanoare $/om oră investigaţie 30

6.3.1.4. - baloane $/om oră investigaţie 20

6.3.2. - proiecte de motoare

6.3.2.1. - cu turbină $/om oră investigaţie 50

6.3.2.2. - cu piston $/om oră investigaţie 40

6.3.3. - proiecte de echipamente şi

agregate

6.3.3.1. - care includ sisteme electronice sau computerizate $/om oră investigaţie 40

6.3.3.2. - alte echipamente şi agregate $/om oră investigaţie 30

OBSERVAŢII: 1. Manopera de investigaţie pentru supravegherea proiectării se stabileşte la 1% din manopera de proiectare. 2. Dacă unitatea de proiectare solicită şi certificarea de tip a produsului proiectat, manopera de investigaţie pentru supravegherea proiectării se consideră inclusă în tarifele percepute pentru certificarea de tip a produsului.

6.4. Modificarea certificatului de autorizare pentru proiectare, prin suplimentare cu: la depunerea cererii

6.4.1. - aeronave de transport, motoare, echipamente şi agregate ale acestora $/categorie suplimentară solicitată 1.000

6.4.2. - alte aeronave, motoare, echipamente şi agregate $/categorie suplimentară solicitată 800

OBSERVAŢII: 1. La solicitarea suplimentării pentru mai multe categorii de activităţi de proiectare se va plăti numai tariful pentru activitatea cea mai complexă solicitată.

2. În situaţia suplimentării cu motoare, agregate sau echipamente comune ambelor categorii de aeronave se aplică tariful stabilit pentru aeronavele de transport.

3. Nota 9 din cap. 5 se aplică în mod corespunzător şi la activităţile tarifate similar în cap. 6.

CAPITOLUL 7 Autorizarea unităţilor constructoare de aeronave, echipamente, agregate şi componente pentru acestea

7.1. Evaluare pentru autorizarea iniţială la depunerea cererii

- pentru unităţi cu un singur amplasament $/amplasament 3.000

- pentru unităţi cu un amplasament principal şi unul sau mai multe amplasamente adiţionale: - pentru amplasamentul principal $/amplasament 3.000

- pentru fiecare amplasament adiţional $/amplasament 800

OBSERVAŢII: Autorizarea unităţilor constructoare include şi activităţile de proiectare şi de reparaţii pentru produsele proprii, pentru care deţine autorizarea de proiectare.

7.2. Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare În prima decadă a lunii februarie

- pentru unităţi cu un singur amplasament $/an amplasament 2.000 pentru fiecare an sau fracţiune de an

- pentru unităţi cu un amplasament principal şi unul său mai multe amplasamente adiţionale: pentru care se solicită menţinerea valabilităţii certificatului de autorizare

7.2.1. - pentru amplasamentul principal $/an amplasament 2.000

7.2.2. 7.3. - pentru fiecare amplasament adiţional Supravegherea fabricaţiei $/an amplasament 500 trimestrial, până la

7.3.1. - aeronave cu masa de decolare până la 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/oră investigaţie 25 sfârşitul primei luni a trimestrului următor celui pentru

7.3.2. - aeronave cu masa de decolare mai mare de 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/oră investigaţie 40 care se plăteşte

NOTA 1: Numărul orelor de investigaţie va fi egal cu 1% din numărul orelor de manoperă consumate pentru realizarea produsului, pe intervalul de referinţă.

NOTA 2: Motoarele, agregatele şi componentele acestora, care se pot utiliza pe mai multe categorii de aeronave, se tarifează conform tarifelor prevăzute pentru aeronavele cu masa cea mai mare pe care se utilizează.

NOTA 3: Pentru unităţile care nu deţin certificat de autorizare valabil, tarifele se aplică majorate cu 100%.

NOTA 4: Dacă în cererea iniţială se prevede şi fabricaţie de-produse aeronautice în licenţă, se va plăti un tarif suplimentar, stabilit de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A., în funcţie de complexitatea produsului.

NOTA 5: La solicitarea Ministerului Industriilor, Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. poate stabili o bonificaţie de până la 50% pentru sumele calculate potrivit tarifelor de la pct. 7.3., pentru o durată de cal mult doi ani de la data intrării în vigoare a tarifelor.

7.4. Modificarea certificatului de autorizare a unităţilor constructoare prin suplimentare cu: la depunerea cererii

7.4.1. - aeronave cu masa de decolare până la 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/fiecare tip suplimentar 800

7.4.2. - aeronave cu masa de decolate mai mare de 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/fiecare tip suplimentar 1.000

OBSERVAŢII: Dacă modificarea se referă la produse fabricate în licenţă se va plăti un tarif suplimentar stabilit de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. în funcţie de complexitatea produsului.

7.5. Reautorizarea unităţilor constructoare după o revocare a autorizaţiei la depunerea cererii se percep tarifele stabilite pentru autorizarea iniţială

NOTĂ: Nota nr. 9 de la cap. 5 se aplică corespunzător şi la activităţile tarifate similar, prevăzute în cap. 7.

CAPITOLUL 8 Autorizarea unităţilor reparatoare de aeronave, motoare de aeronave, echipamente, agregate şi componente pentru acestea

8.1. Evaluarea pentru autorizarea iniţială la depunerea cererii

8.1.1. - pentru unităţi cu un singur amplasament $/amplasament 3.000

8.1.2. - pentru unităţi cu un amplasament principal şi unul sau mai multe amplasamente adiţionale

8.1.2.1. - pentru amplasamentul principal $/amplasament 3.000

8.1.2.2. - pentru fiecare amplasament adiţional $/amplasament 800

8.2. Supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare în prima decadă a lunii februarie

8.2.1. - pentru unităţi cu un singur amplasament $/an amplasament 1.500 pentru fiecare an sau fracţiune, de an

8.2.2. - pentru unităţi cu un amplasament principal şi unul sau mai multe amplasamente adiţionale: pentru care se solicită menţinerea valabilităţii

8.2.2.1. - pentru amplasamentul principal $/an amplasament 1.500 certificatului de

8.2.2.2. - pentru fiecare amplasament adiţional $/an amplasament 300 autorizare

OBSERVAŢII: Autorizarea unităţilor reparatoare, include şi activitatea de proiectare şi de fabricaţie a pieselor de schimb necesare reparării produselor aeronautice care fac obiectul autorizării, în baza unor proceduri aprobate de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A.

8.3. Supravegherea reparaţiilor trimestrial, până la

8.3.1. - aeronave cu masa de decolare până la 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/oră investigaţie 20 sfârşitul primei luni a trimestrului următor celui pentru

8.3.2. - aeronave cu masa de decolare mai mare de 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/oră investigaţie 30 care se plăteşte

OBSERVAŢII: 1. Numărul orelor de investigaţie este egal cu 1% din numărul orelor de manoperă consumate pentru executarea reparaţiilor, în intervalul de referinţă.

2. Pentru motoarele, agregatele şi componentele de aeronavă care pot fi montate pe mai multe tipuri de aeronave înmatriculate în România, se percep tarifele corespunzătoare tipului de aeronavă cu masa de decolare cea mai mare.

3. Pentru reautorizarea unităţilor reparatoare după revocarea unui certificat de autorizare se percep tarife stabilite ca în cazul autorizării iniţiale.

4. Tarifele pentru supravegherea unităţilor reparatoare se majorează cu 100% pentru unităţile care nu deţin certificat de autorizare valabil.

8.4. Modificarea certificatului de autorizare, prin suplimentare cu: la depunerea cererii

8.4.1. - aeronave cu masa de decolare până la 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/fiecare tip suplimentar 500

8.4.2. - aeronave cu masa de decolare mai mare de 2.730 kg, motoarele, agregatele şi componentele acestora $/fiecare tip suplimentar 800

NOTA 1: Pentru motoarele, agregatele şi componentele acestora care pot fi utilizate pe mai multe tipuri de aeronave se percep tarife stabilite pentru tipul de aeronavă cu masa de decolare cea mai mare.

NOTA 2: Dacă noul produs se repară pentru prima dată în ţară se va plăti un tarif suplimentar stabilit de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. - NOTA 3: La solicitarea Ministerului Industriilor, Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. poate stabili o bonificaţie de până la 50% pentru sumele calculate potrivit tarifelor de la pct. 8.3., pentru o durată de cel mult doi ani de la data intrării în vigoare a tarifelor.

CAPITOLUL 9 Licenţierea personalului aeronautic

9.1. Acordarea brevetului sau certificatului şi a licenţei iniţiale la depunerea cererii

- examinarea teoretică

9.1.1. - pilot de linie

9.1.1.1. - avion $ 380

9.1.1.2. - elicopter $ 212

9.1.2. - pilot comercial

9.1.2.1. - avion $ 212

9.1.2.2. - elicopter $ 212

9.1.2.3. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 141

9.1.2.4. - balon $ 141

9.1.3. - pilot comercial începător (basic) $ 141

9.1.4. - pilot particular

9.1.4.1. - avion $ 112

9.1.4.2. - planor $ 81

9.1.4.3. - elicopter $ 112

9.1.4.4. - balon sau aerostat $ 81

9.1.5. - navigator aerian $ 380

9.1.6. - mecanic navigant $ 212

9.1.7. - operator radionavigant $ 212

9.1.8. - însoţitor de bord $ 141

9.1.9. - inginer recepţie şi control $ 380

9.1.10. - paraşutist profesionist $ 112

9.2. Acordarea brevetului sau certificatului şi a licenţei iniţiale

- examinarea practică la depunerea cererii

9.2.1. - pilot de linie

9.2.1.1. - avion $ 300

9.2.1.2. - elicopter $ 200

9.2.2. - pilot comercial

9.2.2.1. - avion $ 200

9.2.2.2. - elicopter $ 200

9.2.2.3. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 100

9.2.2.4. - balon $ 200

9.2.3. - pilot comercial (începător - basic) $ 100

9.2.4. - pilot particular

9.2.4.1. - avion $ 200

9.2.4.2. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 100

9.2.4.3. - elicopter $ 200

9.2.4.4. - balon sau aerostat $ 200

9.2.5. - navigator aerian $ 200

9.2.6. - mecanic navigant $ 200

9.2.7. - operator radionavigant $ 200

9.2.8. - însoţitor, de bord $ 100

9.2.9. - inginer recepţie şi control $ 300

9.2.10. - paraşutist profesionist $ 100

9.3. Acordarea certificatului şi licenţei individuale - examinarea teoretică şi practică la depunerea cererii

9.3.1. - controlor (dirijare) trafic aerian

9.3.1.1. - de aerodrom (TWR) $ 271

9.3.1.2. - de apropiere (APP) $ 297

9.3.1.3. - centru regional (ACC) $ 504

9.3.2. - controlor informare trafic aerian

9.3.2.1. - TWR $ 201

9.3.2.2. - APP $ 220

9.3.2.3. - ACC $ 248

9.3.2.4. - NOTAM $ 201

9.3.2.5. - Briefing $ 201

9.3.3. - dispecer dirijare aeronave la sol $ 141

9.3.4. - meteorolog aeronautic

9.3.4.1. - clasa I $ 248

9.3.4.2. - clasa a II-a $ 220

9.3.4.3. - clasa a III-a $ 201

9.3.4.4. - clasa a IV-a $ 141

9.3.5. - personal tehnic de sol

9.3.5.1. - aeronava în întregime; celulă; motor şi elice; instalaţii electrice; aparate de bord; avionics; radio-radiolocaţie

9.3.5.1a - clasa I $ 150

9.3.5.1b - clasa a II-a $ 130

9.3.5.2. - subsisteme, agregate şi procese speciale

9.3.5.2a - clasa I $ 130

9.3.5.2b - clasa a II-a $ 110

9.4. Prelungirea valabilităţii licenţei - examinarea teoretică la depunerea cererii

9.4.1. - pilot de linie

9.4.1.1. - avion $ 194

9,4.1.2. - elicopter $ 194

9.4.2. - pilot comercial

9.4.2.1. - avion $ 148

9.4.2.2. - elicopter $ 148

9.4.2.3. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 128

9.4.2.4. - balon $ 128

9.4.3. - pilot comercial începător (basic) $ 81

9.4.4. - pilot particular

9.4.4.1. - avion $ 128

9.4.4.2. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 81

9.4.4.3. - elicopter $ 128

9.4.4.4. - balon sau aerostat $ 128

9.4.5. - navigator aerian $ 128

9.4.6. - mecanic navigant $ 128

9.4.7. - operator radionavigant $ 128

9.4.8. - însoţitor de bord $ 81

9.4.9. - inginer de recepţie şi control $ 128

9.4.10. - paraşutist profesionist $ 81

9.5. Prelungirea valabilităţii licenţei

- examinare practică la depunerea cererii

9.5.1. - pilot de linie

9.5.1.1. - avion $ 300

9.5.1.2. - elicopter $ 200

9.5.2. - pilot comercial

9.5.2.1. - avion $ 200

9.5.2.2. - elicopter $ 200

9.5.2.3. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 100

9.5.2.4. - balon sau aerostat $ 200

9.5.3. - pilot comercial începător (basic) $ 100

9.5.4. - pilot particular

9.5.4.1. - avion $ 200

9.5.4.2. - planoare şi aeronave ultrauşoare $ 100

9.5.4.3. - elicopter $ 200

9.5.4.4. - balon sau aerostat $ 200

9.5.4.5. - aerostat $ 200

9.5.5. - navigator aerian $ 200

9.5.6. - mecanic navigant $ 200

9.5.7. - operator radionavigant $ 200

9.5.8. - însoţitor de bord $ 100

9.5.9. - inginer de recepţie şi control $ 300

9.5.10. - paraşutist profesionist $ 100

9.6. Prelungirea valabilităţii licenţei

- examinarea teoretică şi practică la depunerea cererii

9.6.1. - controlor (dirijare) trafic aerian

9.6.1.1. - de aerodrom (TWR) $ 215

9.6.1.2. - de apropiere (APP) $ 241

9.6.1.3. - control regional (ACC) $ 448

9.6.2. - controlor informare trafic aerian

9.6.2.1. - TWR $ 145

9.6.2.2. - APP $ 164

9.6.2.3. - ACC $ 192

9.6.2.4. - NOTAM $ 145

9.6.2.5. - Briefing $ 145

9.6.3. - dispecer dirijare aeronave la sol $ 85

9.6.4. - meteorolog aeronautic

9.6.4.1. - clasa I $ 192

9.6.4.2. - clasa a II-a $ 164

9.6.4.3. - clasa a III-a $ 145

9.6.4.4. - clasa a IV-a $ 85

9.6.5. - personal tehnic de sol

9.6.5.1. - aeronava în întregime; celulă; motor şi elice; instalaţii electrice; aparate de bord; avionics; radio-radiolocaţie

9.6.5.1a - clasa I $ 60

9.6.5.1b - clasa a II-a $ 50

9.6.5.2. - subsisteme, agregate şi procese speciale

9.6.5.2a - clasa I $ 40

9.6.5.2b - clasa a II-a $ 30

9.7. Acordarea de licenţe superioare

- examinare teoretică la depunerea cererii

9.7.1. - instructor (de zbor şi de control trafic aerian) $ 112

9.7.2. - instructor de simulator $ 84

9.7.3. - instructor turn de paraşutism $ 56

9.7.4. - recepţie şi control aeronave $ 112

9.7.5. - recepţie şi control mijloace PNA-Tc $ 112

9.7.6. - încercare aeronave în zbor $ 112

9.8. Acordarea de licenţe superioare

- examinare practică la depunerea cererii

9.8.1. - instructor (de zbor şi de control trafic aerian) $ 100

9.8.2. - instructor de simulator $ 100

9.8.3. - instructor turn de paraşutism $ 50

9.8.4. - recepţie şi control aeronave $ 100

9.8.5. - recepţie şi control mijloace PNA-Tc $ 100

9.8.6. - încercare aeronave $ 100

9.9. Acordarea de licenţe suplimentare sau de trecere la depunerea cererii

9.9.1. - examinare teoretică

9.9.1.1. - pilot de linie (la trecerea pe alt tip de aeronavă) $ 112

9.9.1.2. - pilot comercial (la acordarea licenţei şi la schimbarea de tip de aeronavă) $ 84

9.9.1.3. - pentru tip de aeronavă suplimentar $ 56

9.9.2. - examinare practică

9.9.2.1. - pilot de linie (la trecerea pe alt tip de aeronavă) $ 200

9:9.2.2. - pilot comercial (la acordarea licenţei şi la schimbarea de tip de aeronavă) $ 100

9.9.2.3. - pentru tip de aeronavă suplimentară $ 100

9.10. Acordare şi prelungire de autorizări speciale la depunerea cererii

9.10.1. - examinare teoretică

9.10.1.1. - MMPS şi/sau ETOPS $ 56

9.10.1.2. - zbor IMC sau zbor de noapte $ 56

9.10.1.3. - zbor IFR $ 56

9.10.1.4. - dirijare radar (CTA) $ 56

9.10.1.5. - lucru agricol şi aerofotogrammetrie $ 28

9.10.1.6. - remorcaj planor $ 28

9.10.1.7. - lansare cu automosor $ 28

9.10.1.8. - lansare paraşutişti $ 28

9.10.1.9. - operare elicopter pe mare $ 56

9.10.1.10. - mutare şi autorizare la alt organ de trafic similar $ 28

9.10.2. - examinare practică

9.10.2.1. - MMPS şi/sau ETOPS $ 56

9.10.2.2. - zbor IMC sau zbor de noapte $ 100

9.10.2.3. - zbor IFR $ 100

9.10.2.4. - dirijare radar (CTA) $ 100

9.10.2.5. - lucru agricol şi aerofotogrammetrie $ 50

9.10.2.6. - remorcaj planor $ 50

9.10.2.7. - lansare cu automosor $ 50

9.10.2.8. - lansare paraşutişti $ 50

9.10.2.9. - operare elicopter pe mare $ 100

9.10.2.10. - mutare şi autorizare la alt organ de trafic similar (CTA) $ 50

9.11. Prelungirea valabilităţii licenţelor superioare şi suplimentare la depunerea cererii

9.11.1. - examinare teoretică

9.11.1.1. - instructor $ 56

9.11.1.2. - instructor de simulator $ 42

9.11.1.3. - recepţie şi control aeronave $ 56

9.11.1.4. - recepţie şi control mijloace PNA-Tc $ 56

9.11.1.5. - tip suplimentar de aeronavă $ 28

9.11.1.6. - încercare aeronave $ 56

9.11.2. - examinare practică

9.11.2.1. - instructor $ 100

9.11.2.2. - instructor de simulator $ 50

9.11.2.3. - recepţie şi control aeronave $ 50

9.11.2.4. - recepţie şi control mijloace PNA-Tc $ 50

9.11.2.5. - tip suplimentar de aeronavă $ 50

9.11.2.6. - încercare aeronave $ 56

9.12. Validări licenţe personal aeronautic la depunerea cererii

9.12.1. - personal navigant $ 28

9.12.2. - personal de control trafic aerian $ 28

9.12.3. - personal meteorologic aeronautic $ 28

9.12.4. - personal tehnic de sol $ 28

9.13. Acordarea licenţei de funcţionare a personalului aeronautic tehnic PNA-Tc $ 200 la depunerea cererii

9.14. Prelungirea duratei de valabilitate a licenţei de funcţionare a personalului aeronautic tehnic PNA-Tc $ 100

9.15. Autorizarea personalului care exploatează şi deserveşte mijloace speciale de aeroport $ 100

9.16. Autorizarea persoanelor care deservesc laboratoarele de control al calităţii combustibililor, lubrifianţilor şi lichidelor speciale de aviaţie $ 100

9.17. Autorizarea personalului gestionar de combustibili, lubrifianţi şi lichide speciale pentru aeronave $/pers. 100

9.18. Preschimbare la cerere a documentelor de calificare, modificarea datelor personale $ 28

9.19. Preschimbarea documentelor de calificare deteriorate $ 56

9.20. Eliberarea de duplicate (pierdere, furt, distrugere) $ 56

9.21. Concurs de admitere sau de selecţie $/candidat 25

9.22. Reexaminarea a doua

- teoretică $/disciplină 28

- practică

9.22.1. - control trafic aerian TWR $ 34

9.22.2. - control trafic aerian APP $ 81

9.22.3. - control trafic aerian ACC (radar) $ 312

9.22.4. - control non-radar $ 139

NOTA 1: Prima reexaminare nu se taxează fiind inclusă în tariful de examinare; pentru a doua reexaminare practică a personalului aeronautic navigant tarifele sunt egale cu cele pentru examinarea iniţială.

NOTA 2: La solicitarea operatorilor sau a Ministerului Industriilor, după caz, Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A. poate stabili o bonificaţie de până la 50% pentru tarifele prevăzute la pct. 9.2.; 9.5.; 9.8.; 9.9.2. şi 9.11.2. pe o durată de cel mult 2 ani de la data intrării în vigoare a tarifelor.

CAPITOLUL 10 Supravegherea operării în spaţiul aerian al României, repartizat aviaţiei civile

10. Supravegherea operării în spaţiul aerian al României, repartizat aviaţiei civile: unit. conv./tonă 100 km 0.01 lunar, până la sfârşitul lunii următoare

OBSERVAŢII: 1. Unităţile convenţionale sunt cele prevăzute în A.I.P. România. 2. Tarifele sunt stabilite pentru solicitările depuse în termenul normal, prevăzut de A.I.P.- România/ Secţiunea F.A.L. Pentru acordarea autorizărilor în regim de urgenţă, solicitată în intervale de aprobare mai scurte decât cele reglementate, se percep

CAPITOLUL 11 Autorizarea activităţilor aeroportuare, de aerodrom şi a mijloacelor de asigurare a securităţii zborurilor

11.1. Autorizarea terenurilor de aeronautică civilă la depunerea cererii

11.1.1. - aeroporturi internaţionale sau deschise traficului internaţional $/unitate 2.000

11.1.2. - aerodromuri sau terenuri permanente pentru aeronautică civilă $/unitate 1.000

11.1.3. - terenuri de lucru utilizate temporar $/unitate 500

11.2. Prelungirea valabilităţii certificatelor de - exploatare a terenurilor de aeronautică la depunerea cererii

11.2.1. - aeroporturi internaţionale $/unitate 1.500-2.000

11.2.2. - aeroporturi deschise traficului internaţional $/unitate 700

11.2.3. - aeroporturi deschise exclusiv traficului intern $/unitate 500

11.2.4. - aerobaze şi aerocluburi $/unitate 100

11.2.5. - terenuri de lucru utilizate temporar $/unitate 50

11.3. Autorizarea serviciilor de trafic aerian şi prelungirea duratelor de valabilitate a acestora la depunerea cererii

11.3.1. - centre regionale de control al traficului aerian (ACC)

11.3.1.1. - nivel I $/unitate 7.000-16.000

11.3.1.2. - nivel II $/unitate 3.000-7.000

11.3.1.3. - nivel III $/unitate max. 3.000

11.3.2. - servicii de trafic aerian la aeroporturi

11.3.2.1. - nivel I $/unitate 7.000-16.000

11.3.2.2. - nivel II $/unitate 3.000-7.000

11.3.2.3. - nivel III $/unitate max. 3.000

NOTĂ: Nivelul unităţilor şi tarifele serviciilor pentru care sunt stabilite valori între limite se stabilesc în funcţie de complexitatea dotării tehnice şi de volumul activităţii şi se aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română - R.A.

11.3.2.4. - servicii de trafic aerian la aerocluburi $/unitate 60

11.3.2.5. - servicii de trafic aerian la aerobaze $/unitate 80

11.4. Autorizarea mijloacelor PNA-Tc $/mijloc 0,5% din val. mijlocului la depunerea cererii

11.5. Aprobarea modificării caracteristicilor şi a procedurilor de apropiere ale aeroporturilor $/modificare 500 la emiterea aprobării

11.6. Prelungirea duratelor de valabilitate ale certificatelor de funcţionare ale mijloacelor PNA-Tc după efectuarea R.K. $/mijloc 1% din valoarea de înlocuire a mijlocului la depunerea cererii

11.7. Verificarea din zbor a funcţionării mijloacelor PNA-Tc $/oră zbor 2.000 la eliberarea documentelor de verificare

11.8. Autorizarea de funcţionare a frecvenţelor radioaeronautice $/staţie 200 la depunerea cererii

11.9. Supravegherea utilizării frecvenţelor radioaeronautice $/an frecvenţă 20 până la sfârşitul lunii martie pentru anul în curs

11.10. Autorizarea şi alocarea de indicative AFTN $/indicativ 100 la depunerea cererii

11.11. Autorizarea şi prelungirea valabilităţii, autorizării mijloacelor tehnice speciale aeroportuare la depunerea cererii

11.11.1. - autoalimentatoare combustibili, lubrifianţi şi apă demineralizată $/tonă 5

11.11.2. - alte utilaje speciale pentru deservirea aeroportuară a aeronavelor $/utilaj 100

OBSERVAŢII: Pentru prelungirea valabilităţii autorizării se percepe 50% din tariful de autorizare.

11.12. Autorizarea constructorilor de echipamente specifice activităţilor aeroportuare şi de control şi dirijare a zborurilor $/tip echipament 1.000 la depunerea cererii

11.13. Emiterea de avize tehnice pentru construirea şi realizarea de noi terenuri de aeronautică civilă $/obiectiv 500 la depunerea cererii

11.14. Emiterea de avize pentru lucrări de investiţii în zone cu servituţi aeronautice

11.14.1. - aviz simplu $/obiectiv 50

11.14.2. - aviz complex $/obiectiv 100

11.14.3. - avize de mare complexitate $/obiectiv 250

11.14.4. - suplimentare pentru avizarea construcţiilor situate în zone de aerodrom $/obiectiv 100

11.15. Avizarea procurării de mijloace PNA-Tc, mijloace tehnice specifice de aeroport şi de deservire aeroportuară a aeronavelor $/mijloc 0,1% din valoarea mijlocului la depunerea cererii

11.16. Avizarea proiectelor de investiţii pentru aviaţia civilă $/investiţie 1% din valoarea investiţiei la depunerea cererii

CAPITOLUL 12 Autorizarea şi supravegherea altor agenţi cu activităţi pentru aviaţia civilă

12.1. Evaluarea în vederea autorizării laboratoarelor care execută lucrări pentru aeronautică civilă (încercări mecanice, analize fizico-chimice, controale nedistructive etc.)

12.1.1. - autorizare iniţială şi modificare a autorizării $/om oră investigaţie 30 la depunerea cererii

12.1.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare $/an om ore investigaţie 30 trimestrial, până la sfârşitul primei luni a trimestrului următor

OBSERVAŢII: 1. Numărul orelor de investigaţie pentru autorizarea iniţială este de 1% din potenţialul de manoperă al laboratorului în anul de referinţă iar în cazul modificărilor 0,7% din potenţialul de manoperă al zonei care face obiectul modificării. 2. Numărul orelor de investigaţie pentru supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare este 0,7% din potenţialul de manoperă al zonelor supravegheate, în anul de referinţă.

12.2. Autorizarea agenţilor distribuitori de produse aeronautice sau de materiale necesare construcţiei, reparării sau exploatării acestora, procurate de la furnizori autorizaţi

12.2.1. - agenţi care nu deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate

12.2.1.1. - autorizare iniţială sau modificare de autorizare $/autorizare sau modificare 500 la depunerea cererii

12.2.1.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare $/an 100 trimestrial, până la sfârşitul primei luni a trimestrului următor

12.2.2. - agenţi care deţin spaţii de depozitare proprii sau închiriate

12.2.2.1. - autorizare iniţială sau modificarea autorizării la depunerea cererii

12.2.2.1a - spaţii de tip închis $/m.c. 0,3 (min 500 $)

12.2.2.1b - spaţii deschise $/m.p. 2,0 (min 100 $)

12.2.2.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare trimestrial, până la sfârşitul primei luni a trimestrului următor

12.2.2.2a - pentru prima 100.000 $ din valoarea vânzărilor anuale $/10.000 $ vânzare 100

12.2.2.2b - pentru următoarele 900.000 $ din valoarea vânzărilor anuale $/100.000 $ vânzare 200

12.2.2.2c - pentru următoarele milioane $ din valoarea vânzărilor anuale $/1.000.000 $ vânzare 300

OBSERVAŢII: Calculul tarifului privind supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare (pct. 12.2.2.2.) se face prin însumarea valorilor obţinute pentru fiecare nivel a/b/c din valoarea vânzărilor anuale. Prelungirea valabilităţii autorizării se face în contul tarifelor plătite pentru activitatea de supraveghere.

NOTĂ: Pentru reautorizare, în situaţiile unei revocări anterioare, se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.

12.3. Autorizarea furnizorilor de componente, ansambluri, piese sau materiale fabricate în unităţile proprii, necesare construcţiei, reparaţiei sau exploatării aeronavelor, motoarelor, sistemelor, echipamentelor şi agregatelor acestora

12.3.1. - autorizarea iniţială: la depunerea cererii

12.3.1.1. - pentru unităţi cu un singur amplasament $/amplasament 1.000

12.3.1.2. - pentru unităţi cu unul sau mai multe amplasamente adiţionale $/amplasament adiţional 500

12.3.2. - supravegherea menţinerii condiţiilor de autorizare: până la sfârşitul lunii februarie a anului de referinţă

12.3.2.1. - pentru unităţi cu un singur amplasament $/an amplasament 800

12.3.2.2. - pentru unităţi cu unul sau mai multe amplasamente adiţionale $/an amplasament adiţional 400

OBSERVAŢII: 1. Pentru modificarea autorizării se percep aceleaşi tarife aplicate la autorizarea iniţială a amplasamentelor care fac obiectul modificării;

2. Pentru reautorizare în urma unei revocări se percep tarifele prevăzute pentru autorizarea iniţială.

3. Se aplică nota nr. 9 de la cap. 5.

CAPITOLUL 13 Alte servicii aeronautice

13.1. Verificarea metrologică a instrumentelor de măsură şi control utilizate în unităţile de aviaţie civilă, în domeniile atribuite de Biroul Român de Metrologie Legală la prezentarea instrumentelor pentru verificare

13.1.1. - lungimi

13.1.1.1. - şublere până la 300 mn $ 0.16

13.1.1.2. - şublere peste 3000 mm $ 0.26

13.1.1.3. - micrometre de exterior, interior filete $ 0.51

13.1.1.3a - pentru calare pe zero la cerere $ 0.125

13.1.1.4. - pasametre $ 0.26

13.1.1.5. - comparatoare mecanice

13.1.1.5a - până la 10 mm $ 0.28

13.1.1.5b - pentru fiecare 5 mm suplimentari $ 0.155

13.1.2. - presiuni

13.1.2.1. - manometre, vacuummetre, manovacuummetre cl. 0,4 - 0,6 $ 0.35

13.1.2.2. - idem, cl. 1 - 4 $ 0.25

OBSERVAŢII: Pentru presiuni mai mari de 40 MPa, pentru fiecare interval de 100 MPa, la tarifele prevăzute se adaugă cota 25% din valoarea lor iniţială.

13.1.3. - mărimi electrice

13.1.3.1. - ampermetre şi voltmetre cl. 0,1 - 0,5 $ 0.701

13.1.3.2. - idem cl. 1 - 5 $ 1.000

13.1.3.2a - pentru fiecare interval de măsurare suplimentar $ 0.27

13.1.3.3. - aparate electrice universale $ 1.000

13.1.3.3a - pentru fiecare interval de măsurare suplimentar $ 0.3

13.1.3.4. - ampermetre şi voltmetre cleşte $ 1

13.1.3.4a - pentru fiecare interval de măsurare suplimentar $ 0.15

13.1.3.5. - ohmmetre electrice $ 0.65

13.1.4. - mărimi cinematice

13.1.4.1. - tahometre cronometrice $ 0.648

13.1.4.2. - tahometre electrice $ 0.5

13.1.4.3. - tahometre mecanice centrifugale cu curenţi turbionari $ 0.52

13.2. Autorizarea sudorilor pentru aeronave la depunerea cererii

13.2.1. - autorizare iniţială $/procedeu sudare 10

13.2.2. - prelungirea duratei de valabilitate a autorizării $/an procedeu sudare 10

OBSERVAŢII: Cheltuielile pentru executarea specimenelor de sudură şi pentru analiza lor de laborator se suportă de solicitant.

13.3. Autorizarea operatorilor pentru control nedistructiv (NDT) la depunerea cererii

13.3.1. - autorizare iniţială

13.3.1.1. - operatori nivel I $/metodă 10

13.3.1.2. - operatori nivel II $/metodă 20

13.3.1.3. - operatori nivel III $/metodă 50

13.3.2. - prelungirea duratei de valabilitate a autorizării

13.3.2.1. - operatori nivel I $/an metodă 5

13.3.2.2. - operatori nivel II $/an metodă 10

13.3.2.3. - operatori nivel III $/an metodă 25

OBSERVAŢII: Cheltuielile privind organizarea examinării şi executării testelor se suportă de beneficiar.

13.4. Verificarea recipientelor sub presiune de la bordul aeronavelor $/oră de investigaţie 10

CAPITOLUL 14 Alte prestaţii în domeniul aeronautic

14.1. Evaluarea în vederea autorizării desfăşurării unor prezentări în zbor de tehnică aeronautică, demonstraţii aeronautice cu aeronave civile, altele decât paraşutele şi cu participarea a mai mult de 500 de persoane la depunerea cererii

- 1-2 aeronave prezentate $/acţiune 20

- 3-6 aeronave prezentate $/acţiune 100

- 7 - 20 aeronave prezentate $/acţiune 200

- peste 21 aeronave prezentate $/acţiune 400

OBSERVAŢII: 1. Dacă demonstraţia este executată numai cu baloane, se va percepe 25% din tarif. 2. În cazul repetării activităţii în acelaşi loc în interval de până la 30 de zile se va percepe pentru fiecare repetare numai 50% din tarif.

14.2. Desemnarea de auditori experţi pentru sistemul aeronautic: la depunerea cererii

14.2.1. - evaluarea iniţială în vederea desemnării ca auditor expert într-un domeniu al sistemului aeronautic $/persoană 100

14.2.2. - evaluarea periodică în vederea menţinerii calităţii de auditor expert sau modificarea domeniului $/persoană 30

14.3. Analiza documentaţiei înaintate în vederea aprobării orarelor de zbor ale operatorilor aerieni români şi străini: la depunerea cererii

14.3.1. - până la 3 frecvenţe săptămânal $/sezon relaţie 50

14.3.2. - peste 3 frecvenţe săptămânal $/sezon relaţie 100

14.4. Analiza cererilor operatorilor aerieni români pentru operarea pe linii aeriene externe şi acordarea sau extinderea drepturilor de trafic $/ruta solicitată 300 la depunerea cererii

14.5. Evaluarea agenţilor români de turism în vederea autorizării pentru activităţi comerciale specifice transportului aerian la depunerea cererii

14.5.1. - autorizare iniţială $/cerere 300

14.5.2. - prelungirea autorizării $/cerere 100

14.6. Distribuirea documentelor de informare aeronautică publicate la cerere

14.6.1. - AIP România $/buc. 120

14.6.2. - abonament anual la amendamente la AIP România $/abonament 70

14.6.3. - abonament anual la NOTAM clasa a II-a $/abonament 10

14.6.4. - abonament anual la Circularele de Informare Aeronautică $/abonament 7

14.7. Examinarea persoanelor care conduc activitate de asigurare a calităţii la unităţile aeronautice civile autorizate $/persoană 50 la depunerea cererii

14.8. Expertizarea iniţială/periodică a aparatelor de lansare la zbor (automosoare/turnuri de paraşutism) $/aparat 40 la depunerea cererii

14.9. Acordarea de consultanţă în domeniul activităţii aeronautice $/ora de consultaţie 10 prin facturare în postcalcul

OBSERVAŢII: Suma minimă plătită va fi de minimum 10 $.

14.10. Instruire teoretică în domeniul activităţii A.A.C.R. prin organizarea de cursuri specifice la solicitare: înainte de începerea instruirii

14.10.1. - pentru cursuri din tematică curentă $/oră 20

14.10.2. - pentru cursuri cu tematică la cerere, alta decât tematica curentă $/oră 30

OBSERVAŢII: Suma minimă plătită va fi de minimum 100 $.

14.11. Difuzarea Buletinului de Informare al A.A.G.R. (trimestrial) $/abonament anual 40 la cerere

OBSERVAŢII: Pentru unităţile autorizate de A.A.C.R., costul unui abonament anual este inclus în tariful anual pentru autorizare.

14.12. Difuzarea listei privind unităţile autorizate pentru aeronautică civilă: la cerere

- abonament anual $/abonament 40

- abonament semestrial $/abonament 30

OBSERVAŢII: Pentru unităţile autorizate de A.A.C.R., costul unui abonament anual este inclus în tariful anual pentru autorizare.

--------------

Beneficiarii serviciilor prestate de Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A. plătesc contravaloarea lor în valută, cu excepţia cetăţenilor români şi a persoanelor juridice cu sediul în România, care le vor achită în lei, prin aplicarea cursului de schimb valutar în vigoare în ziua plăţii.

Tarifele serviciilor pentru care, în anexa la hotărâre, sunt stabilite cuantumuri între o limita minima şi una maxima se diferentiaza între acele limite, pe bază de criterii specifice de volum şi complexitate stabilite de Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A., cu avizul Ministerului Transporturilor.

În cazul în care, în anexa la prezenta hotărâre, nu sunt prevăzute termenele de plată, beneficiarii prestaţiilor de servicii sunt obligaţi sa achite tariful în termen de 30 de zile de la data prestării serviciilor respective.

Pentru intirzierea plăţii tarifelor la termenele scadente, Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A. va aplica o penalizare de 0,3% pentru fiecare zi de întârziere, suma penalizarii neputind depăşi valoarea prestaţiei datorate.

În cazul neachitarii la termen a obligaţiilor financiare rezultate din serviciile prestate, Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A. poate proceda la suspendarea valabilităţii documentului eliberat.

PRIM-MINISTRU

NICOLAE VACAROIU

Contrasemnează

----------------

Ministrul transporturilor,

Paul Teodoru

Ministru de stat, ministrul finanţelor

Florin Georgescu

privind tarifele pentru serviciile prestate de Autoritatea Aeronautica Civilă Română - R.A.

Guvernul României hotărăşte