Legislator Case Law & Legislation
38764 RO

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*)

8 Articles / Provisions · Romania
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (8)

Statutory Text (8 Articles)

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

Se aprobă Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă.

--------------

Art. 1 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

PROGRAMUL PRIORITAR

privind construcţia de autostrăzi şi drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie

Tronsoanele de autostrăzi şi drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie insumeaza 1.701 km şi sunt următoarele

I. Autostrăzi

Bucureşti-Pitesti 96 km

Bucureşti-Fetesti-Cernavoda 151 km

Centura Bucureşti Sud 46 km

Centura Bucureşti Nord 50 km

Bucureşti-Ploiesti 70 km

Ploiesti-Comarnic 36 km

Comarnic-Braşov 65 km

Bors-Oradea-Cluj 167 km

Pitesti-Sibiu 150 km

Sibiu-Lugoj 210 km

Lugoj-Nadlac 130 km

Ploiesti-Albita 310 km

Total tronsoane de autostrăzi: 1.481 km

II. Drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie

Bucureşti-Giurgiu 49 km

Braşov-Sibiu 110 km

Cernavoda-Constanta 61 km

Total tronsoane de drumuri

naţionale cu patru benzi de circulaţie: 220 km

NOTĂ: Pentru tronsoanele nefinalizate lungimea este estimativă şi se va definitivă pe baza studiilor şi proiectelor ulterioare.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

Autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulaţie, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes naţional şi european şi constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonomă "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România" de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei.

---------------

Art. 2 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor şi drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice şi a documentaţiei de urbanism şi amenajare a teritoriului.

---------------

Art. 3 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

(1) Terenurile aflate în proprietatea publică şi privată a statului sau în proprietatea publică a unităţilor administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulaţie, inclusiv instalaţiile, clădirile şi dotările aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România" prin hotărâre a Guvernului.

(2) Terenurile aflate în proprietatea privată a unităţilor administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit art. 21-40 din Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului şi trec în administrarea Regiei Autonome "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România".

--------------

Art. 4 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor şi impozitelor prevăzute de lege.

--------------

Art. 5 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie poate fi finanţat, în baza documentaţiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe şi din alte surse legal constituite.

--------------

Art. 6 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează

--------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

p. Ministrul finanţelor,

Bujor Bogdan Teodoriu,

secretar de stat

ORDONANTA nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizată*) · GUVERNUL

pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie

(actualizată până la data de 23 septembrie 2002*)

--------------

*) Textul iniţial a fost publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 39 din 29 ianuarie 1999. Aceasta este forma actualizată de S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. până la data de 23 septembrie 2002, cu modificările şi completările aduse de: LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002.

În temeiul art. 107 alin. (1) şi (3) din Constituţia României şi al art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe,

Guvernul României emite următoarea ordonanţa

--------------

Titlul Ordonanţei nr. 16/1999 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →