HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991

Aeroclubul Central Roman din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea de "Aeroclubul României", cu sediul în Bucureşti şi are emblema prevăzută în anexa nr. 1*).

---------

Notă *) Anexa se comunică celor interesaţi.

AEROCLUBURILE TERITORIALE

Subunitati fără personalitate juridică

Nr. crt. Denumirea Sediul Teren de zbor (aerodrom)

1. Aeroclubul "Traian Vuia" Arad Arad Aerodrom Arad

2. Aeroclubul "Crişana" Oradea Oradea Aerodrom Oradea

3. Aeroclubul "Aurel Vlaicu" Bucureşti Bucureşti Aerodrom Clinceni

4. Aeroclubul "Moldova" Iaşi Iaşi Aerodrom Iaşi-Sud

5. Aeroclubul "Mircea Zorileanu" Sînpetru - Braşov Braşov Aerodrom Sînpetru

6. Aeroclubul "Mircea Zorileanu" Ghimbav - Braşov Braşov Aerodrom Ghimbav

7. Aeroclubul "Someş" Cluj-Napoca Cluj-Napoca Aerodrom Dezmir

8. Aeroclubul "Samus" Satu Mare Satu Mare Aerodrom Satu Mare

9. Aeroclubul "Gheorghe Bănciulescu" Ploieşti Ploieşti Aerodrom Strejnic

10. Aeroclubul "Grigore Baştan" Suceava Suceava Aerodrom Salcea

11. Aeroclubul "Mureş" Tîrgu Mureş Tîrgu Mureş Aerodrom Mureşeni

12. Aeroclubul "Oltenia" Craiova Craiova Aerodrom Balta Verde

13. Aeroclubul "Maramureş" Baia Mare Baia Mare Aerodrom Tăuţii-Măgheruş

14. Aeroclubul "Dacia" Deva Deva Aerodrom Săuleşti

15. Aeroclubul "Transilvania" Sibiu Sibiu Aerodrom Turnişor

16. Aeroclubul "Henri Coandă" Piteşti Piteşti Aerodrom Piteşti

Aeroclubul României funcţionează ca instituţie publică finanţată de la bugetul administraţiei centrale de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea sa intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2 ca subunitati fără personalitate juridică cu sediile şi terenurile de zbor în localităţile prevăzute în aceasta anexa.

AEROCLUBUL ROMÂNIEI

Salarii de baza pentru funcţiile de specialitate

A. Personal navigant profesionist

Nr. crt. Funcţia Nivel studii*) Salariu de bază Gradaţia

1 2 3 4

a) Funcţii de execuţie

1. Personal navigant profesionist, clasa I 10.300 10.700 11.100 11.500

2. Personal navigant profesionist, clasa a II-a 8.850 9.200 9.550 9.900

3. Personal navigant profesionist, clasa a III-a 7.650 7.950 8.250 8.550

4. Personal navigant profesionist, clasa a IV-a 6.600 6.850 7.100 7.350

5. Personal navigant profesionist, debutant 6.350 - - -

b) Funcţii de conducere

Funcţia Indemnizaţia de conducere maximă

1. Comandant detaşament zbor Salariul de bază corespunzător funcţiei de execuţie şi clasei profesionale 2.500

2. Comandant aeroclub teritorial A 1.500

3. Comandant aeroclub teritorial B 1.400

4. Comandant adjunct aeroclub teritorial A 1.000

5. Comandant adjunct aeroclub teritorial B 750

6. Şef sector zbor, aeroclub teritorial 600

NOTĂ

1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calitate, astfel

Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări

a) pilot (parasutist) incercator;

b) pilot recepţie şi control pe toate tipurile de aeronave (la avion minim 2 tipuri).

Clasa a II-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări

a)pilot recepţie şi control pe un tip de aeronava;

b) parasutist recepţie şi control;

c) pilot instructor de zbor pe minim 2 tipuri de aeronava;

d) mecanic navigant recepţie şi control.

Clasa a III-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări

a) pilot instructor pe un tip de aeronava;

b) instructor parasutist aeronava;

c) mecanic navigant instructor.

Clasa a IV-a - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări

a) pilot instructor debutant pe durata de un an de la obţinerea calificării;

b) pilot comandant zbor cu motor;

c) mecanic navigant.

Debutant - personal navigant profesionist debutant.

2. Personalul navigant profesionist de inspecţie şi control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% faţă de salariul de baza prevăzut pentru calificarea obţinută, pentru timpul efectiv lucrat.

3. Aeroclub tip A = cu 3 - 4 activităţi de zbor;

Aeroclub tip B = cu 1 -2 activităţi de zbor.

B. Personalul tehnic aeronautic

Nr. crt. Funcţia Nivel studii*) Salariu de bază Gradaţia

1 2 3 4

a) Funcţii de execuţie pe clase profesionale - cu studii superioare -

1. Inginer de aviaţie clasa I S 10.300 10.700 11.100 11.500

2. Inginer de aviaţie clasa a II-a S 8.850 9.200 9.550 9.900

3. Inginer de aviaţie clasa a III-a S 7.650 7.950 8.250 8.550

4. Inginer de aviaţie clasa a IV-a S 6.600 6.850 7.100 7.350

5. Inginer de aviaţie debutant S 6.350 - - -

b) Funcţii de execuţie pe c lase profe sionale

1. Tehnician de aviaţie clasa I M 6.850 7.100 7.350 7.650

2. Tehnician de aviaţie clasa a II-a M 5.900 6.100 6.350 6.600

3. Tehnician de aviaţie clasa a III-a M 5.100 5.300 5.500 5.700

4. Tehnician de aviaţie clasa a IV-a M 4.600 4.750 4.900 -

5. Tehnician de aviaţie debutant M 4.450 - - -

6. Mecanic de aviaţie clasa I Şcoală tehnică av. sau echiv. 7.350 7.650 7.950 -

7. Mecanic de aviaţie clasa a II-a Idem 6.600 6.850 7.100 -

8. Mecanic de aviaţie clasa a III-a Idem 5.900 6.100 6.350 -

9. Mecanic de aviaţie clasa a IV-a Idem 5.300 5.500 5.700 -

10. Mecanic de aviaţie clasa a V-a Idem 4.750 4.900 5.100 -

11. Mecanic de aviaţie debutant Idem 4.600 - - -

12. Mecanic pentru întreţinerea aparatelor de lansare la zbor (turn de paraşutism, automosor, plior paraşute, deltaplanism etc.) clasa I Şcoală profe- sională sau M 6.600 6.850 7.100 -

13. Idem clasa a II-a Idem 5.900 6.100 6.350 -

14. Idem clasa a III-a Idem 5.300 5.500 5.700 -

15. Idem clasa a IV-a Idem 4.750 4.900 5.100 -

16. Idem - debutant Idem 4.600 - - -

17. Maistru de aviaţie clasa I Şcoală maiştri aviaţie 7.650 7.950 8.250 8.550

18. Maistru de aviaţie clasa a II-a Şcoală maiştri aviaţie 6.600 6.850 7.100 7.350

19. Maistru de aviaţie clasa a III-a Şcoală maiştri aviaţie 5.700 5.900 6.100 6.350

c) Funcţii de conducere

Funcţia Indemnizaţia de conducere maximă

1. Şef serviciu, sector, secţie Salariul de bază corespunzător funcţiei de execuţie şi clasei profesionale 1.900

2. Şef birou, atelier, laborator, grupa LR 1.500

3. Şef sector tehnic aeroclub teritorial 600

NOTĂ

A. Încadrarea ca personal tehnic aeronautic, conform normelor interne şi internaţionale pentru Aviaţia Civilă se menţine numai dacă licenta de funcţionare pentru tipurile de aeronave din dotare este în vigoare.

B. Încadrarea în clase profesionale se stabileşte de Consiliul de administraţie al Aeroclubului României cu acordul Departamentului Aviaţiei Civile.

C. Personal operativ aeronautic

Nr. crt. Funcţia Nivel studii*) Salariu de bază Gradaţia

1 2 3 4

a) Funcţii de execuţie pe grade profesionale

1. Meteorolog aeronautic specialist, gradul I S 10.300 10.700 11.100 11.500

2. Meteorolog aeronautic specialist, gradul II S 8.850 9.200 9.550 9.900

3. Meteorolog aeronautic specialist, gradul III S 7.650 7.950 8.250 8.650

4. Meteorolog aeronautic specialist, gradul IV S 6.600 6.850 7.100 7.350

5. Meteorolog aeronautic specialist, debutant S 6.350 - - -

b) Funcţii de execuţie pe trepte profesionale

1. Meteorolog aeronautic I M + curs calific. 5.700 5.900 6.100 6.350

2. Meteorolog aeronautic II Idem 4.900 5.100 5.300 5.500

3. Meteorolog aeronautic III Idem 4.300 4.450 4.600 4.750

4. Meteorolog aeronautic debutant Idem 4.150 - - -

5. Controlor trafic operaţiuni auxiliare I Idem 6.600 6.850 7.100 7.350

6. Controlor trafic operaţiuni auxiliare II Idem 5.700 5.900 6.100 6,350

7. Controlor trafic operaţiuni auxiliare III Idem 4.900 5.100 5.300 5.500

8. Controlor trafic operaţiuni auxiliare IV Idem 4.300 4.450 4.600 4.750

9. Controlor trafic debutant Idem 4.150 - - -

c) Funcţii de conducere

Funcţia Indemnizaţia de conducere maximă

1. Şef serviciu informare zbor, meteo, navigaţie Salariul de bază corespunzător funcţiei de execuţie 1.900

NOTĂ

1. Personalul meteo aeronautic şi de control trafic aerian poate fi menţinut în funcţie numai dacă are licenta de funcţionare în vigoare.

2. Pînă la obţinerea calificării iniţiale şi licenţei de funcţionare, personalul operativ (meteorologi şi controlori de trafic aerian) aeronautic va fi salarizat ca debutant.

Obiectul de activitate al Aeroclubului României îl constituie

- Pregătirea tineretului în domeniul aeronautic sportiv, prin organizarea de cursuri şi tabere de instruire, în colaborare cu asociaţiile sportive şi organizaţiile de tineret, precum şi a persoanelor particulare, cetăţeni români sau străini, contra cost, în vederea obţinerii conform legii a documentelor nominale de calificare.

- Perfecţionarea personalului aeronautic sportiv propriu.

- Organizarea de mitinguri aviatice şi alte manifestări sportive aeronautice în scopul atragerii tineretului pentru practicarea sporturilor aeronautice.

- Asigurarea, contra cost, de asistenţa tehnica de specialitate asociaţiilor sportive sau persoanelor particulare deţinătoare de aeronave sportive.

- Exploatarea, întreţinerea şi repararea aeronavelor, motoarelor şi instalaţiilor din dotare, precum şi prestarea de servicii şi asistenţa tehnica la terţi, din ţara sau străinătate.

- Efectuarea operaţiunilor de export-import de studii, proiecte, engineering, tehnologie, aeronave, motoare de avion, materii şi materiale de aviatie, precum şi alte operaţiuni de comerţ exterior, pentru activităţi cu caracter sportiv, care asigura utilizarea intensa şi eficienta a mijloacelor de care dispune.

- Asigurarea, în colaborare cu Federaţia Aeronautica Română, a pregătirii loturilor naţionale, cu suportarea cheltuielilor de către aceasta şi asociaţiile sportive interesate.

- Efectuarea de orice alte activităţi în domeniul aviaţiei, cu caracter sportiv, menite să asigure realizarea de profituri în lei şi în valută.

- Aeroclubul României editează, în condiţiile legii, reviste şi publicaţii de propaganda şi informare aeronautica sportiva, precum şi lucrări cu caracter de specialitate.

INDEMNIZAŢIA DE ZBOR

pentru personalul navigant profesionist: zborul cu motor,

zborul fără motor şi personal tehnic navigant

profesionist de recepţie şi control

Nr. crt. Funcţia la bord/ Misiuni Şcoală şi acrobaţie Remorcaj Transp. şi lansări paraş. Planor Motoplanor

lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h lei/h

N T.P./ R A N T.P. N L.P. TR. PL. T.P. TER. DIST. U A N T.P. A

1 pl 2 pl - - - - - - - -

1. Pilot comandant 70 83 100 70 90 80 90 - - - - - - - - - -

2. Pilot instructor 80 100 130 80 100 90 100 70 100 30 90 120 130 130 80 100 130

3. Mecanic navigant - - - - - 55 65 - - - - - - - - - -

4. Mecanic navigant instructor - - - - - 60 70 - - - - - - - - - -

Legenda: N - Zbor normal T.P. - Tur de pistă L.P. - Lansări paraşutişti

R - Raid TIR. PL. - Transport planor PL. - Planor

A - Acrobaţie TER. - Termică

U - Undă DIST. - Distanţa

NOTĂ

1. Pilotii în pregătire vor primi pînă la obţinerea calificării, 50% din indemnizaţia de zbor cuvenită respectivei categorii de personal navigant şi misiunii pentru care se pregăteşte.

2. Indemnizaţia de zbor pentru zboruri tehnice interne şi oficiale, zboruri de înaltă acrobatie şi acrobatie în formatie cu manevre în plan vertical se majorează cu 60% pentru fiecare ora de zbor.

3. Indemnizaţia de zbor se majorează cu 25% pentru fiecare zbor executataa cu elev la bord.

4. Pentru zboruri executate noaptea sau în condiţii de zbor după instrumente, indemnizaţia cuvenită se majorează cu 50% pentru fiecare ora de zbor.

5. Pentru fiecare depanare din teren neomologat, pilotii vor primi, pe lîngă indemnizaţia orara, o primă de 100 lei.

6. Pentru aeronavele ultrausoare indemnizaţia de zbor va fi asimilată cu cea prevăzută pentru planoare şi motoplanoare.

Sumele în lei şi valuta, după caz, rezultate din executarea activităţilor prevăzute la art. 3 vor constitui venituri extrabugetare şi vor fi utilizate: 50% pentru achiziţionarea de aeronave, echipamente sportive şi activităţi de dezvoltare şi reclama, iar 50% vor fi făcute venit la bugetul statului.

În acest scop, Aeroclubul României îşi va deschide conturi în lei şi valuta la băncile autorizate.

INDEMNIZAŢIILE DE SALT

cu parasuta pentru personalul navigant profesionist

din aviaţia sportiva

a) Salturi de instrucţie cu paraşuta

1. cu deschidere automată - 130 lei

2. cu deschidere comandată - 172 lei

b) Salturi speciale cu paraşuta: Cu deschidere

automată comandată

1. salturi pe apă 172 lei 216 lei

2. salturi de noapte 172 lei 216 lei

3. salturi executate în teren accidentat 216 lei 258 lei

4. salturi din aeronavă cu viteză de 250 km/h 216 lei 258 lei

c) Acrobaţie clasică, lucru relativ în cădere liberă, lucru relativ pe cupolă - 258 lei

d) Paraşute în fază de prototip şi serie O - 300 lei

e) Paraşute în fază de încercare şi model experimental - 600 lei

f) Salturi din turn

1. de la platformă - 25 lei

2. declanşate - 50 lei

g) Salturi la pantă (planare) sau remorcaj cu diferenţa de nivel mai mare de 50 m - 100 lei

h) ora de zbor ca instructor la bordul aeronavei din care se execută salturi cu paraşuta

- 50% din indemnizaţia orei de zbor a unui pilot care lansează paraşutişti în situaţia în care instructorul nu execută salt.

Aeroclubul României este autorizat sa primească subvenţii sau donaţii de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite potrivit legii.

INDEMNIZAŢIA DE EXPLOATARE AERONAVE

pentru personalul tehnic de deservire a aeronavelor la zbor

Mecanic aviaţie Avion Prima de exploatare

Mecanic aviaţie Zlin 1 aterizare = 2 lei

Mecanic aviaţie PZL-104 1 aterizare = 2 lei

Mecanic aviaţie AN-2 1 aterizare = 4 lei

Mecanic aviaţie Motoplanor 1 aterizare = 2 lei

Mecanic aviaţie Planor D.C. 1 aterizare = 1 leu

Mecanic aviaţie Planor S.C. 1 aterizare = 3 lei

Remorcher mosorist Automosor tract. (mosor) planor 1 remorcaj = 2 lei

Mecanic turn Turn paraşutişti 1 lansare = 1 leu

Zlin 1 aterizare = 1 leu

Şef tehnic PZL-104 1 aterizare = 1 leu

Mecanic AN-2 1 aterizare = 1 leu

Radio şi I.E.A.B. Motoplanor 1 aterizare = 1 leu

Planor 1 aterizare = 1 leu

NOTĂ

1. Criteriile de acordare a indemnizaţiei de exploatare se stabilesc de Consiliul de administraţie al Aeroclubului României cu acordul Departamentului Aviaţiei Civile.

2. În zilele de sîmbăta, duminica şi sărbătorile legale, prima de exploatare va fi majorată cu 100%.

3. Şeful tehnic şi mecanicii R.E.A.B. vor primi indemnizaţia de exploatare pentru fiecare aeronava data la zbor.

---------

(1) Salarizarea personalului din alte activităţi decît cele de specialitate din cadrul Aeroclubului României se face în baza Hotărîrii Guvernului nr. 307/1991. Salariile de baza pentru personalul cu funcţii de specialitate sînt cele prevăzute în anexa nr. 3, care devine anexa nr. 10 A la Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991.

(2) Personalul din cadrul Aeroclubului României care participa la instruirea în zbor, la controlul şi urmărirea întreţinerii şi repararii tehnicii de aviatie va putea beneficia pe lîngă sporul prevăzut la art. 8 lit. b) din Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991, şi de un spor de tehnicitate, complexitate şi responsabilitate de pînă la 20% din salariul de baza, pentru timpul efectiv lucrat. Aceeaşi persoana nu poate primi concomitent sporul pentru tehnicitate, complexitate şi responsabilitate, cu sporul pentru condiţii grele de muncă. Acest spor face parte din salariul de baza. Diferentierea acestui spor de categorii de personal se va face la propunerea consiliului de administraţie al unităţii, cu avizul Departamentului Aviaţiei Civile.

Personalul operativ de dirijare, control şi informare a traficului aerian beneficiază de sporul de vechime în munca, în acelaşi cuantum ca şi personalul cu activitate similară din cadrul Administraţiei Naţionale a Aeroporturilor din România.

(3) Indemnizaţiile specifice activităţii aeronautice sînt prevăzute în anexele nr. 4, 5 şi 6.

Aeroclubul României participa, împreună cu Federaţia Aeronautica Română, la reprezentarea sportului aeronautic român în cadrul Federaţiei Aeronautice Internaţionale.

Activitatea Aeroclubului României se conduce, organizează şi desfăşoară potrivit regulamentului de organizare şi funcţionare aprobat de Ministerul Transporturilor.

Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta hotărîre.

Conducerea Aeroclubului României va lua măsuri pentru dezvoltarea activităţii şi creşterea eficientei economice în vederea trecerii, în cel mai scurt timp, pe autofinanţare potrivit dispoziţiilor legale în vigoare.

Prezenta hotărîre intră în vigoare pe data publicării; pe aceeaşi dată se abroga orice dispoziţii contrare.

PRIM-MINISTRU

PETRE ROMAN

privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României

Guvernul României hotărăşte