HOTĂRÂRE nr. 581 din 21 iunie 2001

Personalul navigant din aviaţia civilă care efectuează numărul minim anual de ore de zbor, salturi, respectiv starturi, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, se încadrează în condiţii speciale de muncă.

Numărul minim (barem) anual de ore de zbor, salturi,

respectiv starturi, pentru încadrarea în locuri de muncă

în condiţii speciale

1. Personal navigant pe

a) avioane turboreactoare şi turbopropulsoare de transport 300 de ore de zbor

b) avioane clasice de transport public 280 de ore de zbor

c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate 240 de ore de zbor

d) elicoptere şi avioane utilitare 250 de ore de zbor

e) aeronave prototipuri la încercare în zbor 75 de ore de zbor

2. Echipaje de recepţie în zbor a aeronavelor, instructori în şcoli, cursuri şi aerocluburi pe

a) avioane clasice 140 de ore de zbor

b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare 120 de ore de zbor

3. Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi de serie 100 de ore de zbor

4. Personal navigant de control în zbor 150 de ore de zbor

5. Personal tehnic care execută recepţia şi controlul tehnic în zbor al aeronavelor 100 de ore de zbor

6. Instructori în şcoli, cursuri şi aerocluburi de zbor fără motor 380 de starturi

7.1. Personal de paraşutism profesionist care execută

a) salturi din aeronavă în procesul de instrucţie, antrenament sau salturi speciale 75 de salturi

b) salturi pentru recepţia paraşutelor 20 de salturi

c) salturi din turnul de paraşutism 280 de salturi

7.2. Instructori de paraşutism la bordul aeronavei din care se execută salturi cu paraşuta 140 de ore de zbor

8. Însoţitori de bord 300 de ore de zbor

-------

Echivalarile pentru zboruri sunt următoarele

a) 1 ora de acrobatie, echivalent a 2 ore de zbor normal;

b) 1 ora de înaltă acrobatie, echivalent a 4 ore de zbor normal;

c) 1 ora de zbor de noapte, echivalent a 2 ore de zbor normal.

Pentru personalul navigant care zboara pe mai multe tipuri de aeronave se calculează procentul de îndeplinire a normei pentru fiecare tip de aeronava. Pentru încadrarea în condiţii speciale de muncă este necesar ca suma procentelor de îndeplinire a normelor să fie mai mare de 100%.

Categoriile de personal prevăzute în anexa se încadrează în locuri de muncă în condiţii deosebite în situaţia în care realizează minimum 50% din baremul stabilit.

Pentru personalul navigant din aviaţia civilă angajatorii vor achită cota de contribuţie de asigurări sociale corespunzătoare condiţiilor speciale de muncă. În situaţia în care contribuţia de asigurări sociale achitată de angajator este mai mare decât contribuţia datorată conform încadrării locurilor de muncă, anual casa teritorială de pensii procedează la regularizare prin restituirea sumei achitate în plus sau prin compensare cu obligaţiile de plată viitoare. Forma de regularizare se stabileşte de comun acord cu angajatorul.

Dovada efectuării numărului de ore zbor, al salturilor, al starturilor sau a receptiilor de aeronave se face cu carnetul de zbor. Pentru perioadele anterioare datei de 11 iunie 1954 dovada se face cu adeverintele eliberate de Departamentul Aviaţiei Civile.

Prevederile prezentei hotărâri se aplică începând cu luna iunie 2001.

PRIM-MINISTRU

ADRIAN NASTASE

Contrasemnează

──────────────

Ministrul muncii şi solidarităţii sociale,

Marian Sarbu

p. Ministrul lucrărilor publice,

transporturilor şi locuinţei,

Ion Selaru,

secretar de stat

Ministrul sănătăţii şi familiei,

Daniela Bartos

privind criteriile de încadrare a personalului navigant din aviaţia civilă în condiţii speciale de muncă

În temeiul prevederilor art. 107 din Constituţia României şi ale art. 45 din Legea nr. 19/2000 privind sistemul public de pensii şi alte drepturi de asigurări sociale, cu modificările şi completările ulterioare,

Guvernul României adopta prezenta hotărâre.