ACORD din 24 mai 1979

1. Întreprinderile de transport care îşi au sediul principal în Republica Socialistă România sau în Spania sînt autorizate să efectueze transporturi de călători sau de mărfuri fie între teritoriile celor două state, fie în tranzit pe teritoriul uneia din ele, cu un vehicul înmatriculat într-unul din cele doua state în condiţiile stabilite în prezentul acord.

2. Transporturile de călători sau de mărfuri efectuate între doua puncte situate pe teritoriul uneia din părţile contractante, cu un vehicul înmatriculat pe teritoriul celeilalte părţi contractante, sînt interzise.

3. Termenul transportator desemnează o persoană fizica sau juridică, care, fie în Republica Socialistă România, fie în Spania, este autorizata să efectueze transporturi rutiere de călători sau de mărfuri, proprii şi pentru terţi, în conformitate cu dispoziţiile legale în vigoare în ţara sa.

4. Termenul vehicul desemnează orice mijloc de transport rutier cu propulsie mecanică construit sau adaptat pentru transportul a mai mult de 8 persoane pe scaune, în afară de sofer, sau de mărfuri, precum şi, dacă va fi cazul, al remorcilor şi semiremorcilor.

Se considera drept un singur vehicul ansamblul unui vehicul tractor cu o remorca sau semiremorca cu condiţia ca ambele să fie înmatriculate pe teritoriul aceluiaşi stat.

5. Termenul autorizaţie desemnează orice licenta sau autorizare care se cere în conformitate cu reglementările în vigoare ale fiecărei părţi contractante.

1. Toate transporturile de călători între cele doua tari sau în tranzit prin teritoriile lor sînt supuse regimului de autorizare prealabilă, cu excepţia transporturilor prevăzute la art. 3 din prezentul acord.

2. La bordul vehiculelor trebuie să se găsească întotdeauna, obligatoriu, foaia de parcurs legală şi lista călătorilor.

Nu sînt supuse regimului de autorizare prealabilă

a) transporturile turistice ocazionale cu uşile închise, adică situaţia în care vehiculul transporta pe tot traseul acelaşi grup de persoane şi revine în ţara de plecare fără a lua sau a lasă persoane pe parcurs;

b) transporturile ocazionale sub forma unei curse dus-încărcat şi întors-gol.

1. O linie regulată este un serviciu asigurat, pe un itinerar fixat potrivit unei frecvente, cu orarii şi tarife fixate şi publicate dinainte, autorizat sa preia şi sa lase călători în punctele de plecare şi sosire sau în alte puncte stabilite.

2. Procedura de eliberare a autorizaţiilor, organizarea şi efectuarea transportului de călători cu autobuze pe linii regulate se stabilesc prin înţelegeri între organele competente ale părţilor contractante.

3. Autoritatea competente a fiecărei părţi contractante va emite autorizaţia pentru propriul sau teritoriu. Autorităţile competente ale părţilor contractante îşi vor transmite fără întîrziere autorizaţiile emise.

4. Autorităţile competente îşi vor transmite aceste autorizaţii, în principiu, pe bază de reciprocitate.

Cererile de autorizaţie pentru transporturile de călători, altele decît cele indicate în art. 3 şi 4 din prezentul acord, vor trebui să fie transmise prin transportatori autorităţii competente a celeilalte părţi contractante a tarii de înmatriculare, numai în caz de urgenta; în acest caz, autoritatea competentă a celeilalte părţi contractante informează fără întîrziere autoritatea competentă a tarii de înmatriculare sau transportatorul interesat, asupra deciziei luate.

1. Toate transporturile de mărfuri pe cont propriu sau pentru alţii ce provin sau au destinaţia în unul din statele contractante, efectuate cu vehicule înmatriculate în celălalt stat contractant, precum şi transportul în tranzit pe teritoriul unuia din statele contractante, cu un vehicul înmatriculat în celălalt stat, sînt supuse regimului de autorizare prealabilă.

2. Autorităţile competente ale celor două părţi contractante vor putea fi de acord pentru a liberaliza sau pentru a nu include în contingentul de autorizaţii unele transporturi de mărfuri.

Autorizaţiile de transport vor fi transmise transportatorilor de autoritatea competentă a tarii de înmatriculare a vehiculelor utilizate de transportatorii susmentionati, în limita contingentelor fixate anual, de comun acord, de către autorităţile competente ale celor două părţi contractante.

În acest scop, autorităţile competente vor schimba, în alb, formularele stabilite pentru anul următor, pînă la 1 decembrie al anului în curs, care vor fi numerotate, semnate şi stampilate.

1. Autorizaţiile de transport, conform modelelor stabilite de comun acord de autorităţile competente ale celor două părţi contractante, vor fi de doua feluri

a) autorizaţie pe călătorie valabilă pentru o singura călătorie dus şi întors şi a carei durata de valabilitate nu poate depăşi doua luni;

b) autorizaţie în timp valabilă pentru un număr nedeterminat de călătorii dus şi întors şi a carei durata de valabilitate este de un an.

2. Fiecare autorizaţie nu va putea fi folosită decît pentru transportatorul pe al cărui nume a fost emisă. Ea nu va putea fi transmisă unui terţ.

3. Autorizaţia de transport conferă dreptul de a prelua mărfuri la cursa de inapoiere în condiţiile convenite de autorităţile competente ale celor două părţi contractante.

Prin transport triangular se înţelege orice transport între teritoriul uneia din părţile contractante şi state terţe, efectuat de transportatorii celeilalte părţi contractante. Pentru efectuarea acestor transporturi, transportatorii interesaţi vor trebui să solicite o autorizaţie specială autorităţilor competente ale celeilalte părţi contractante, care va putea fi acordată dacă vehiculul traverseaza în tranzit ţara sa de înmatriculare.

Autorizaţiile vor fi restituite prin beneficiari la serviciul care le-a emis, după utilizare sau la expirarea perioadei lor de valabilitate, în caz de neutilizare.

Aceste autorizaţii vor trebui să fie stampilate de autorităţile vamale.

Autorizaţiile şi alte documente necesare, conform prezentului acord, trebuie să însoţească vehiculul fiecărei părţi contractante ce efectuează transporturi pe teritoriul celeilalte părţi contractante şi trebuie să fie prezentate la cererea autorităţilor competente ale acesteia.

Întreprinderile de transport şi personalul lor trebuie să respecte legislaţia naţionala a celor două părţi contractante, reglementările de transport şi de circulaţie rutiera. Transportul ce se efectuează trebuie să fie conform specificatiilor din autorizaţie.

1. În ceea ce priveşte greutatea şi dimensiunile vehiculelor, fiecare parte contractantă se angajează sa nu supună vehiculele înmatriculate în celălalt stat unor condiţii mai restrictive decît cele impuse vehiculelor înmatriculate în propria sa ţara.

2. Dacă greutatea sau dimensiunile vehiculelor sau sarcina depăşesc limitele admise pe teritoriul celuilalt stat contractant, vehiculul va putea efectua transportul numai dacă va avea o autorizaţie specială emisă de autoritatea competentă a acestei părţi contractante.

3. Dacă aceasta autorizaţie limitează circulaţia vehiculului la un anumit itinerar, transportul va putea fi efectuat numai pe acest itinerar.

Cele doua părţi contractante se vor pune de acord pentru a putea stabili, în ceea ce priveşte transporturile rutiere, o exonerare fiscală mutuala, bazată pe un regim de reciprocitate.

În cazul încălcării dispoziţiilor prezentului acord, săvîrşită pe teritoriul uneia din părţile contractante, organul competent al tarii de înmatriculare a vehiculului va lua, la cererea organului competent al celeilalte părţi contractante, măsurile necesare împotriva transportatorului, potrivit procedurii convenite în comisia mixtă.

Vehiculelor înmatriculate în teritoriul uneia din părţile contractante şi care intra temporar pe teritoriul celeilalte părţi contractante pentru a efectua un transport conform prezentului acord li se aplică următorul regim vamal

a) vor fi exonerate de toate taxele vamale relative la vehicul;

b) carburanţii din rezervoarele vehiculelor, prevăzute de fabricant, vor fi exonerati de toate impozitele şi taxele;

c) piesele de schimb importate temporar pe teritoriul celeilalte părţi contractante, destinate depanarii vehiculelor, vor fi admise, fiind scutite de taxele vamale şi de alte impozite şi taxe de import. Piesele de schimb înlocuite trebuie să fie reexportate sau distruse sub controlul agenţilor vamali ai celeilalte părţi contractante.

Permisul de conducere eliberat de autoritatea competentă a unei părţi contractante şi valabil pe teritoriul sau va fi recunoscut ca valabil şi pe teritoriul celeilalte părţi contractante.

Plăţile rezultate din aplicarea prevederilor prezentului acord vor fi efectuate conform Acordului de plati, în vigoare, între cele doua state.

1. Pentru a permite îndeplinirea în condiţii bune a dispoziţiilor prezentului acord, cele doua părţi contractante instituie o comisie mixtă.

2. Aceasta comisie care se va forma de către autorităţile competente ale celor două părţi contractante se va reuni la cererea uneia din autorităţile competente, alternativ, pe teritoriul fiecărui stat.

Autorităţile competente la care se referă acordul sînt următoarele

Pentru REPUBLICA SOCIALISTĂ ROMÂNIA

Direcţia de cooperare economică internationala şi comerţ exterior din Ministerul Transporturilor şi Telecomunicatiilor Bucureşti, strada Dinicu Golescu nr. 38

Pentru SPANIA

Direcţia generală a transporturilor terestre, Secţia de transporturi internaţionale din Ministerul Transporturilor şi Comunicaţiilor Madrid, Piaţa San Juan de la Cruz nr. 1

1. Părţile contractante îşi vor comunică pe cale diplomatică îndeplinirea formalităţilor constituţionale sau legislative necesare pentru intrarea în vigoare a prezentului acord.

Acesta va intra în vigoare la 30 de zile după data primirii ultimei notificări.

2. Prezentul acord este convenit pentru o durată de un an şi va fi prelungit în mod tacit, an de an, dacă nu va fi denunţat printr-o notificare, cu trei luni înaintea expirării anului civil în curs, de către una din părţile contractante.

Încheiat la Madrid în ziua de 24 mai 1979, în doua exemplare originale în limbile română, spaniola şi franceza, toate textele avînd aceeaşi valoare, iar în caz de divergenta textul în limba franceza va prevala.

Pentru

guvernul Republicii Socialiste România

Ştefan Andrei

Pentru

guvernul Spaniei,

Marcelino Oreja Aguirre

────────────

între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind transporturile rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri

Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei,

dornice sa dezvolte şi sa faciliteze transporturile rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri între cele doua tari şi în tranzit pe teritoriul lor,

au convenit asupra celor ce urmează

I. Transportul de călători

II. Transportul de mărfuri

III. Dispoziţii generale