RO
NORME din 24 februarie 2015 privind obținerea, menținerea și ridicarea titlurilor de clasificare și specializare pentru personalul aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care desfășoară activități aeronautice militare
Table of Provisions (109)
Statutory Text (109 Articles)
Prezentele norme stabilesc condițiile de obținere, menținere și ridicare a titlurilor de clasificare sau specializare, precum și modul de organizare și desfășurare a examenelor de clasificare și specializare pentru personalul aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte instituții sau structuri care, în baza calificării deținute și a funcțiilor pe care le îndeplinește, desfășoară activități aeronautice militare.
la norme
GLOSAR
1. ABREVIERI
A/A
Air to Air
Aer-Aer
A/C
Aircraft
Aeronavă
ACH
-
Controlor de zbor la bordul navelor
A/G
Air to Ground
Aer-Sol
AI
Air Interdiction
Interdicție Aeriană
ASR
Aerodrom Superviser Radar
Radarul de supraveghere de aerodrom
BAQ
Basic Aircraft Qualification
Minim calificat pentru aeronavă
BMC
Basic Mission Capable
Minim calificat pentru misiune
C/A
Close/Advisory Control
C/P
Close/Positive Control
CAS
Close Air Support
Sprijin Aerian Apropiat
CCIZ
Centrul de Cercetări și Încercări în Zbor
CMR
Combat Mission Ready
Pregătit pentru misiuni de luptă
COBA
-
Centrul de Operații al Bazei Aeriene
CP
Co-pilot
Copilot
CTR
-
Zonă de control de aerodrom
FAC/JTAC
Forward Air Controller/Joint Terminal Attack Controller
Controlorii aerieni în poziții înaintate
FDO
-
Director/Ofițer punte zbor
FIR
-
Spațiul aerian național
GND
Ground
Mișcare la sol
IFR
Instrumental Flying Rules
Reguli de zbor instrumental
IMC
Instrument Meteorological Conditions
Condiții meteorologice pentru zbor instrumental
IQT
Inițial Qualification Training
Instrucția pentru calificarea inițială
Mil AIS
-
Serviciul de Informare Aeronautică Militar
L/A
Loose/Advisory Control
L/P
Loose/Positive Control
MQT
Mission Qualification Training
Instrucția pentru calificarea pentru misiune
MapN
Ministerul Apărării Naționale
MR
Mission Ready
Pregătit pentru misiune
NIMC
-
Noaptea în condiții de zbor instrumental
NOTAM
Notice for Airman
Avize către controlorii de trafic aerian și piloți
NVMC
-
Noaptea în condiții de zbor la vedere
PAR
Precision Approach Radar
Radarul de apropiere de precizie
PC
-
Pilot comandant
PCIZ
-
Program cadru pentru instrucția în zbor
PE
-
Pilot elev
PI
-
Pilot instructor
PIB
Preflight Information Bulletin
Buletin de Informare pentru Zbor
PP
-
Pilot prim
RAP
Ready Aircrew Program
Programul echipajului care este pregătit pentru misiune
RC
-
Regiune de control (Sectoare/Zone de responsabilitate)
SMFA
-
Statul Major al Forțelor Aeriene
TMA
-
Zonă terminală
ȚT
-
Ținte terestre
VFR
Visual Flying Rules
Reguli de zbor vizual
VMC
Visual Meteorological Conditions
Condiții meteorologice pentru zborul la vedere
ZIMC
-
Ziua în condiții de zbor instrumental
ZVMC
-
Ziua în condiții de zbor la vedere
2. TERMENI ȘI DEFINIȚII
Calificare Inițial - Fiecare membru al echipajului de zbor implicat în pregătire trebuie să fie calificat pentru îndatoriri de baza în cadrul echipajului într-o funcție desemnată pentru o anume aeronavă, fără referire la misiunea operativă a unității.
Minim Calificat pentru Aeronav - Membrii echipajului care au încheiat pregătirea cu rezultate satisfăcătoare impuse pentru menținerea abilităților necesare pentru a efectua sarcini de echipaj în aeronavă.
Minim Calificat pentru Misiune - Membrii echipajului care au încheiat pregătirea de calificare pentru misiune cu rezultate satisfăcătoare, sunt calificați în anumite aspecte ale misiunii, dar nu își mențin statutul MR/CMR.
Misiune specific - Misiunea de bază a subunității din care fac parte: misiunea de transport materiale și/sau pasageri.
Misiune de luptă - Misiune de cercetare aeriană/fotogrammetrică, misiune de lansare parașutiști/containere, misiune de zbor în formație și misiune de zbor la înălțimi mici.
Motive neimputabile personalului aeronautic - Inaptitudine medicală, neasigurarea resurselor pentru îndeplinirea baremelor anuale de activitate aeronautică, participarea la pregătirea pentru misiuni, participarea la misiuni, numirea în posturi NATO/ONU/UE, cursuri, concedii pentru creșterea și îngrijirea copilului, înzestrarea unității cu noi tipuri de aeronave/tehnică, mutările pe funcții ca urmare a reorganizării, suspendarea de la desfășurarea de activități aeronautice, mutări în interes de serviciu.
Pregătit pentru misiune - Fiecare membru al echipajului care a efectuat satisfăcător pregătirea calificată pentru misiune și menține calificarea și competența în misiunea operativă și de comandă.
Pilot (CP) BMC - Copilot pregătit să execute misiuni specifice în conformitate cu programele-cadru de instrucție pe tipuri de aeronave de transport;
Pilot (CP) MR/CMR - Copilot pregătit să execute misiuni specifice și misiuni de luptă în conformitate cu programele-cadru de instrucție pe tipuri de aeronave de transport;
Pilot (PC) - Pilot comandant pregătit să execute misiuni specifice și misiuni de luptă în conformitate cu programele-cadru de instrucție pe tipuri de aeronave de transport;
Servicii aeronautice de tip operațional - Serviciile de trafic aerian asigurate aeronavelor de stat, similare serviciilor asigurate de unitățile civile de trafic aerian.
Servicii aeronautice de tip operațional - nivel tactic - Servicii de trafic aerian de tip operațional asigurate traficului aerian, în timp real, din momentul pornirii aeronavei până în momentul opririi acesteia.
Servicii aeronautice de tip tactic - Servicii de trafic aerian asigurate exclusiv aeronavelor de stat ce nu pot fi asimilate serviciilor asigurate de unitățile civile de trafic aerian.
Titlurile de clasificare sau specializare se acordă personalului aeronautic în urma susținerii examenului în condițiile stabilite în prezentele norme.
la norme
COMPUNEREA COMISIILOR DE VERIFICARE A FIȘELOR DE
CLASIFICARE SAU SPECIALIZARE
A. Pentru personalul navigant:– locțiitorul comandantului (similar);– instructorul șef zbor (similar).
B. Pentru parașutiști:– locțiitorul comandantului (similar);– instructor șef zbor (similar);– șef birou instrucție (similar).
C. Pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație:– șeful logisticii/locțiitor tehnic al unității (subunității independente) sau echivalent pentru alte structuri din afara MApN;– 2 ingineri/subingineri de aviație din serviciul tehnic al unității (subunității).
D. Pentru navigatorii de sol:– locțiitorul/șeful de stat major al unității (subunității independente);– instructor șef zbor cu navigația aeriană al unității (subunității independente) sau echivalent;– șeful COFA al unității sau echivalent;
E. Pentru personalul meteorologic:– locțiitorul/șeful de stat major al unității (subunității independente);– șeful COFA al unității sau echivalent;– șeful structurii meteorologice sau echivalent.
F. Pentru personalul de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană:– locțiitorul/șeful de stat major al unității (subunității independente);– șeful comunicațiilor și informaticii al unității sau echivalent;– un ofițer din statul major al unității (subunității independente) sau echivalent.
G. Pentru personalul nenavigant de supraveghere a spațiului aerian:– locțiitorul/șeful de stat major al unității (subunității independente);– 2 ofițeri din structura de operații și instrucție.
Personalul aeronautic care a obținut/menținut un titlu de clasificare sau specializare, conform prevederilor prezentelor norme, beneficiază de drepturile bănești corespunzătoare potrivit legislației în vigoare.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII DIN AVIAȚIA CU
REACȚIE SUPERSONICĂ
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MIS. SPECIFICE
Zbor acrobatic
Zbor în formație
Zbor
IFR
Executare procedure de urgență
Aterizare pe alt aerodrom
Zbor de examinare acrobație/IFR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
75:00
20:00
10
4
Menținere
Da
-
Da
-
Da
-
-
15:00
2
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MIS. SPECIFICE
Zbor IFR
Acrobație cu formația
Luptă aeriană
Bomb. și trageri în ȚT/ Noaptea
VMC
Cercetare aeriană/Aterizare pe alt aerodrom
Zbor de examinare interceptare individual/N-VMC
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
170:00
25:00
40
25
Menținere
Da
-
Da
-
Da
Da
-
15:00
-
6
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MIS. SPECIFICE
Zbor IFR
Acrobație cu formația
Luptă aeriană
Bomb. și trageri în ȚT/Noaptea
IMC
Cercetare aeriană/Aterizare pe alt aerodrom
Zbor de examinare interceptare cu formația/N-IMC
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
250:00
30:00
60
30
Menținere
Da
Da
Da
-
Da
Da
15:00
-
8
Misiuni specifice: misiuni de întrebuințare în luptă
Personalul aeronautic care desfășoară activități aeronautice militare în cadrul altor organizații/instituții în afara țării pe durata desfășurării unor misiuni, exerciții, cursuri sau alte forme de învățământ/pregătire își menține titlurile de clasificare sau specializare conform criteriilor și baremelor, în concordanță cu prevederile prezentelor norme, pentru categoria de tehnică sau activitățile aeronautice echivalente în țară.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII DIN AVIAȚIA CU
REACȚIE SUBSONICĂ
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor maniabilități/acrobație
Navigație
VFR
Navigație
IFR
Formații tactice
Aterizări de noapte
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
51:30
20:00
-
-
menținere
-
-
Da
Da
-
-
-
10:00
-
-
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Navigație
IFR
Formație
IMC
Misiuni
A/G
VMC
Misiuni
A/G IMC
Misiuni
A/G cu
formația
Zbor de
evaluare
MQT
Total
În
ultimele
12 luni
Total
În
ultimele
12 luni
obținere Da Da Da Da Da Da 75:00 22:30 20 10
menținere - - Da Da Da - - 10:00 - 6
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Misiuni
A/G IMC
Misiuni
AI și CAS
Luptă aeriană
Misiuni de interceptare și poliție aeriană
Misiuni A/G noaptea
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
150:00
25:00
40
10
menținere
-
-
Da
Da
-
-
-
10:00
-
6
Misiuni specifice: misiuni de întrebuințare în luptă
Sensul unor termeni și noțiuni este prevăzut în anexa nr. 1.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA
TITLURILOR DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII
DIN AVIAȚIA DE CERCETARE/TRANSPORT
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor maniabilități
Zbor pe traiect
VFR
Zbor pe traiect
IFR
Executare proceduri de urgență
Zbor de evaluare IQT
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
100:00
30:00
-
-
menținere
-
Da
Da
-
-
-
20:00
-
-
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor la H medii și mari VFR
Zbor la H medii și mari IFR
Zbor pe traiect H mici și razante
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers
Zbor de evaluare MQT
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
200:00
40:00
12
4
menținere
-
-
Da
Da
-
-
20:00
-
3
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor pe traiect pt. tp. mat. și pers.
Zbor pt. cc aer/aerofoto
Zbor pt. lans. pst/cc.prin foto
Zbor de evaluare MR/CMR
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
350:00
50:00
16
6
menținere
Da
Da
Da
-
-
20:00
-
4
MISIUNI SPECIFICE:– transport materiale și/sau personal;– lansări parașutiști și/sau containere, cercetare aeriană, evacuare aeromedicală și zbor la înălțimi mici.
(1) Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene numește prin ordin de zi pe unitate comisiile de examinare a personalului aeronautic pentru obținerea/menținerea titlurilor de clasificare sau specializare.
(2) Pentru personalul aeronautic care desfășoară activități aeronautice militare sub coordonarea unor structuri care dispun de compartimente specializate, comisiile de examinare se compun din specialiști ai structurii respective și se completează, la cererea acestora, cu specialiști din Statul Major al Forțelor Aeriene.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII DE ELICOPTERE
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor razant
Zbor instrumental
Proceduri de urgență ziua
Zbor în formație
Aterizare în teren nemarcat ziua
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
100:00
20:00
10
3
menținere
Da
-
Da
-
Da
-
-
20:00
-
2
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor razant
Zbor instrumental noaptea
Proceduri de urgență ziua
Zbor în formație
Aterizare pe alt aerodrom/Apuntare ziua sau noaptea
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
250:00
20:00
20
6
menținere
-
Da
Da
-
Da
-
-
20:00
-
4
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers. noaptea
Zbor în zonă muntoasă/deasupra apei
Proceduri de urgență
Zbor în formație ta. ziua sau noaptea/Zbor tactic deasupra mării sub ctr. navei
Zbor instrumental ziua sau noaptea
Zbor întreb. În luptă NVIS (pt. aeronave cu NVD)
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
Da
350:00
20:00
30
10
menținere
Da
Da
Da
-
-
-
-
-
20:00
-
5
MISIUNI SPECIFICE:– inserție/extracție;– în zonă montană/deasupra apei;– transport materiale și/sau personal, cercetare, SAR, MEDEVAC, VERTREP (VERtical REPlenishment), ASW (Anti Submarine Warfare), ASuW (Anti Surface Warfare);– sprijin CAS/CCA/CSAR, interceptare, boarding.
Comisiile de examinare se constituie, pe specialități, din personal corespunzător categoriei de personal aeronautic ce urmează a fi examinat, pe subcomisii, pentru
a) personal navigant de aviație;
b) parașutiști militari;
c) personal tehnic ingineresc de aviație;
d) navigatori de sol;
e) meteorologi;
f) personal tehnic ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană și control spațiu aerian.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII CARE ZBOARĂ
PE ELICOPTERE DE ȘCOALĂ
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor razant (ZIUA)
Zbor instrumental (ZIUA)
Proceduri de urgență (ZIUA)
Zbor în formație (ZIUA)
Cercetare aeriană (ZIUA)
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
70
20:00
4
2
menținere
Da
-
Da
-
Da
-
-
10:00
-
2
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor razant (ZIUA)
Zbor instrumental (ZIUA)
Proceduri de urgență (ZIUA)
Zbor în formație (ZIUA)
Traiect navigație (NOAPTEA)
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
150
20:00
20
10
menținere
-
Da
Da
-
-
-
-
10:00
-
4
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Transport mat și pers./cercetare (NOAPTEA)
Zbor în zonă muntoasă (ZIUA)
Proceduri de urgență (ZIUA/NOAPTEA)
Zbor în formație (ZIUA)
Zbor instrumental (ZIUA)
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
Da
250
20:00
30
6
menținere
-
Da
Da
-
-
-
-
10:00
-
4
Misiuni specifice: – misiuni în zonă montană;– misiuni de inserție/extracție;– misiuni de transport, cercetare, SAR.
Examinarea personalului aeronautic în vederea obținerii/menținerii titlurilor de clasificare și specializare constă în
a) verificarea teoretică și practică;
b) verificarea activității profesionale.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA
TITLURILOR DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII
CARE ZBOARĂ PE AVIOANE DE ȘCOALĂ-LEGĂTURĂ
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor acrobatic Zbor în formație Cercetare aeriană Zbor de evaluare IQT Total În ultimele 12 luni Total În ultimele 12 luni
obținere Da Da Da Da 75:00 30:00 6 3
menținere Da - - - - 10:00 2
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor acrobatic la H mici
Zbor în formație
Cercetare aeriană
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
150:00
20:00
10
4
menținere
-
Da
Da
-
-
10:00
-
2
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor acrobatic la H mici
Zbor în formație
Cercetare aeriană
Zbor de evaluare RAP
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
200:00
30:00
14
4
menținere
Da
Da
Da
-
-
10:00
-
2
(1) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare se face prin grija Statului Major al Forțelor Aeriene, la propunerea structurilor în care este încadrat personalul aeronautic.
(2) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronavigant parașutist din Statul Major al Forțelor Terestre, Statul Major al Forțelor Navale, Ministerul Afacerilor Interne, Serviciul Român de Informații și Serviciul de Protecție și Pază se face prin grija Statului Major al Forțelor Terestre.
(la 15-06-2020, Alineatul (2) din Articolul 9 , Sectiunea 1 , Capitolul II a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA/REDOBÂNDIREA
TITLURILOR DE CLASIFICARE DE CĂTRE PILOȚII DE ÎNCERCARE
DIN CCIZ (REACȚIE SUBSONICĂ)
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
VERIFICĂRI
AERONAVE
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor în tur de pistă (ZTH 01-VAV1)
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor la plafonul practic (ZTH 02-VAV2)
Executarea zborurilor de casă*1) (CASĂ 1- ZTH 24)
Executarea zborurilor de casă*2) (CASĂ 2- ZTH 25)
Zbor de examinare performanțe de zbor (ZTH 14- EXAM)
Zbor de examinare calități de zbor (ZTH 23- EXAM)
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
menținere /
redobândire
Da
Da
-
-
-
-
600:00
25:00
-
2
Clasa a III-a se poate redobândi/menține dacă în ultimele 12 luni, pilotul de încercare îndeplinește cumulat:– condiția de executare a exercițiilor conform PCIZ;– condiția de executare a verificărilor aeronavelor.
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
VERIFICĂRI
AERONAVE
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor în tur de pistă (ZTH 01-VAV1)
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor la plafonul practic (ZTH 02-VAV2)
Executarea zborurilor de casă*1) (CASĂ 1- ZTH 24)
Executarea zborurilor de casă*2) (CASĂ 2- ZTH 25)
Zbor de examinare performanțe de zbor (ZTH 14- EXAM)
Zbor de examinare calități de zbor (ZTH 23- EXAM)
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
menținere /
redobândire
Da
Da
Da
Da
-
-
600:00
25:00
-
2
Clasa a II-a se poate redobândi/menține în dacă în ultimele 12 luni pilotul de încercare îndeplinește cumulat:– condiția de executare a exercițiilor conform PCIZ;– condiția de executare a verificărilor aeronavelor.
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE*)
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor în tur de pistă (ZTH 01-VAV1)
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor la plafonul practic (ZTH 02-VAV2)
Executarea zborurilor de casă*1) (CASĂ 1-ZTH 24)
Executarea zborurilor de casă*2) (CASĂ 2-ZTH 25)
Zbor de examinare performanțe de zbor (ZTH 14-EXAM)
Zbor de examinare calități de zbor (ZTH 23- EXAM)
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere*3/
redobândire
Da/Da
Da/Da
Da/Da
Da/Da
Da/-
Da/-
600:00
50:00/
30:00
6/4
6/4
menținere
Da
Da
Da
Da
-
-
-
30:00
4
4
A. *1) Antrenament pentru verificarea comportării avionului în zbor la V(max) și V(min), pilotarea cu SMHR decuplat și în zbor acrobatic.
B. *2) Antrenament pentru încercarea sistemelor de avionică și armament în modul aer-sol (A/G).
C. *3) Calificarea de pilot de încercare și titlul de pilot de încercare clasa I se obține după pregătirea inițială pentru obținerea calificării de Pilot de încercare, prin parcurgerea unui curs teoretic finalizat printr-o verificare, urmat de parcurgerea unui program de zbor pentru formarea și pregătirea piloților în vederea executării zborurilor de încercare, cu condiția ca aceștia să dețină titlul de Pilot militar clasa I pe avion cu reacție de luptă/școală.
Autorizarea personalului navigant pentru executarea zborurilor de încercare se face de către șeful Statului Major al Forțelor Aeriene, prin acordarea calificării de pilot de încercare. După obținerea calificării de Pilot de încercare se pot executa misiuni specifice.
Titlul de clasificare Pilot de încercare clasa I se redobândește dacă în ultimele 12 luni pilotul de încercare îndeplinește cumulat:– condiția de executare a exercițiilor conform PCIZ;– condiția de număr minim de misiuni specifice;
Titlul de clasificare Pilot de încercare clasa I se menține dacă în ultimele 12 luni pilotul de încercare îndeplinește:– doar condiția de executare a exercițiilor conform PCIZ;– doar condiția de număr minim de misiuni specifice;– un număr de 4 (patru) misiuni de zbor, prin cumulul celor doua condiții.
Misiuni specifice
1. Zboruri de încercare aeronave în scopul*):– omologării și testării aeronavelor prototip;– admiterii la zbor a aeronavelor nou construite, modernizate, modificate sau reparate de societățile aeronautice;– omologării echipamentelor de aviație: armament, muniții, aparatură de bord, motoare, mijloace de parașutare etc., realizate în economia națională.
2. Zboruri de încercare pentru determinarea performanțelor de zbor.
3. Zboruri de încercare pentru determinarea calităților de zbor.
4. Zboruri de încercare sisteme și echipamente noi de aviație.
Legendă: *) - Atunci când se execută zborul nr. 1 al unei aeronave prototip sau de serie nou construită, celelalte condiții de menținere a titlului de clasificare Pilot de încercare clasa I nu mai sunt obligatorii.
(1) Personalul aeronautic trimis în misiuni în afara teritoriului statului român susține examenul de menținere a titlului de clasificare sau specializare în termen de 3 luni de la data întoarcerii în țară, dacă a fost depășită perioada de valabilitate a ultimului examen.
(2) Atât pe timpul executării misiunii, cât și în perioada primelor 3 luni de la întoarcerea în țară, personalul își menține titlul de clasificare sau specializare deținut la data plecării și beneficiază de drepturile prevăzute de legislația în vigoare.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE NAVIGATORII DE BORD
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor proceduri navigație estimată
Zbor pe traiect VFR
Zbor pe traiect IFR
Executare proceduri de urgență
Zbor de evaluare IQT
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
200:00
30:00
-
-
menținere
-
Da
Da
-
-
-
20:00
-
-
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor la H medii și mari VFR
Zbor la H medii și mari IFR
Zbor pe traiect H mici și razante
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers
Zbor de evaluare MQT
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
Da
350:00
40:00
12
4
menținere
-
-
Da
Da
-
-
20:00
-
3
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
SPECIFICE
Zbor pe traiect pt. tp. mat. și pers.
Zbor pt. cc aer/aerofoto
Zbor pt. lans pst/formație de aeronave/cc prin foto
Zbor de evaluare MR/CMR
Total carieră
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
Da
Da
Da
500:00
50:00
16
6
menținere
Da
Da
Da
-
-
20:00
-
4
MISIUNI SPECIFICE: – transport materiale și/sau personal;– lansări parașutiști și/sau containere, cercetare aeriană, evacuare aeromedicală și zbor la înălțimi mici.
(1) Rezultatele verificărilor teoretice, practice și ale activității profesionale se consemnează într-un proces-verbal și în ordinul de zi pe unitate.
(2) Procesul-verbal se semnează de membrii comisiei de examinare, se aprobă de către comandantul unității și se transmite la Statul Major al Forțelor Aeriene.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR DE
CLASIFICARE DE CĂTRE INGINERII/SUBINGINERII/TEHNICIENII DE BORD
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
300
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
400:00
30:00
400
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
600:00
30:00
500
40
menținere
-
-
20:00
-
20
(1) Șeful Direcției informații militare exercită atribuțiile stabilite de prezentele norme în sarcina șefului Statului Major al Forțelor Aeriene, pentru personalul aeronavigant parașutist din structurile Direcției generale de informații a apărării.
(2) Planificarea și organizarea examenelor de obținere/menținere a titlurilor de clasificare și specializare, precum și aprobarea documentelor întocmite potrivit prezentelor norme se fac de către șeful structurii prevăzute la alin. (1).
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE FOTOOPERATORII ȘI RADIOTELEGRAFIȘTII
DE BORD DIN AVIAȚIA DE CERCETARE ȘI TRANSPORT
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
300
30
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
400:00
30:00
400
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
600:00
30:00
500
40
menținere
-
-
20:00
-
20
Pentru obținerea/menținerea titlului de clasificare sau specializare, examenele se organizează astfel
a) semestrial, pentru obținerea titlului de clasificare sau specializare;
b) anual, pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare deținut.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE OPERATORI FOTO, VIDEO, DE SISTEME
DE COMUNICAȚII ȘI ACHIZIȚII DE VOCE ȘI DATE, DE RADIOLOCAȚIE ȘI
HIDROLOCAȚIE, DE SISTEME DE SUPRAVEGHERE AERIANĂ,
TROLIU, SARCINI EXTERIOARE
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
100:00
30:00
80
30
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
120
30
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
300:00
30:00
200
30
menținere
-
-
20:00
-
20
Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic care obține/menține titluri de clasificare sau specializare se face în cadrul examenelor de clasificare sau specializare pentru fiecare categorie de personal aeronautic.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE SPECIALIȘTII CU CENTRAJUL
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
300
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
400:00
30:00
400
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
ATERIZĂRI
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
600:00
30:00
500
40
menținere
-
-
20:00
-
20
(1) Verificarea teoretică constă în susținerea unor probe scrise și orale la disciplinele de specialitate, conform activităților desfășurate de fiecare categorie de personal aeronautic.
(2) Testele conțin subiecte referitoare la cunoașterea tehnicii, modul de exploatare, acțiunile personalului la apariția unor situații deosebite și cunoașterea legislației în vigoare.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE TRĂGĂTORII AERIENI
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
80
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
400:00
30:00
120
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
600:00
30:00
220
40
menținere
-
-
20:00
-
20
Verificarea practică constă în executarea unui control/examen specific pentru fiecare categorie de personal aeronautic la tehnica pe care o exploatează.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PERSONALUL DE ÎNSOȚIRE - ÎNSOȚITOR
DE BORD/SUPRAVEGHETOR DE ZBOR/REPREZENTANT DE ZBOR
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
30
30
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
350:00
30:00
100
40
menținere
-
-
20:00
-
20
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
500:00
30:00
220
40
menținere
-
-
20:00
-
20
Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic pentru obținerea/ menținerea titlului de clasificare sau specializare se poate planifica și organiza în cadrul examenului de atestare a calificărilor și specializărilor personalului aeronautic.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PERSONALUL DE ÎNSOȚIRE -
PARAMEDIC/MEDICO-SANITAR
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
100:00
30:00
30
10
menținere
-
-
15:00
-
10
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
70
15
menținere
-
-
15:00
-
15
CLASA I
EXERCIȚII ONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
300:00
30:00
120
15
menținere
-
-
15:00
-
15
Activitatea profesională a personalului aeronautic se verifică de către comisiile de verificare a fișelor de clasificare sau specializare prin analiza îndeplinirii condițiilor de activitate profesională a personalului aeronautic, conform condițiilor de menținere/obținere prevăzute la Capitolul II, Secțiunea a 4-a din prezentele norme, pentru fiecare persoană, prin confruntarea fișei de clasificare sau specializare cu documentele de evidență a activității aeronautice și cu criteriile stabilite prin prezentele norme, astfel
a) comisia unității din care face parte personalul verifică concordanța dintre datele înscrise în fișele de clasificare sau specializare și datele din documentele de evidență ale unității. Rezultatele verificării activității profesionale se consemnează într-un proces-verbal care se semnează de membrii comisiei de verificare a unității și se înaintează spre aprobare comandantului/șefului unității;
b) rezultatele verificării activității profesionale a personalului aeronautic se transmit pentru validare la Statul Major al Forțelor Aeriene.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR DE CLASIFICARE
DE CĂTRE PERSONALUL DE ÎNSOȚIRE - OPERATORI CĂUTARE, SALVARE-EVACUARE
CLASA a III-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare IQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
100:00
20:00
30
10
menținere
-
-
15:00
-
10
CLASA a II-a
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MQT
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
200:00
30:00
70
15
menținere
-
-
15:00
-
15
CLASA I
EXERCIȚII CONFORM PCIZ
ORE ZBOR
MISIUNI CONFORM PCIZ
Zbor de evaluare MR/CMR
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
obținere
Da
300:00
30:00
170
15
menținere
-
-
15:00
-
15
În cazul structurilor care au încadrat personal aeronautic, dar nu au structuri specializate pentru verificarea fișelor de clasificare sau specializare, verificarea acestora se va face de către comisiile din cadrul unităților/structurilor în care personalul a desfășurat activități aeronautice sau la statul major al categoriei de forțe/eșalonul superior din care face parte structura specializată, după caz.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE PARAȘUTIȘTII MILITARI
Condiții de parașutare
Clasa a III-a
Clasa a II-a
Clasa I
Parașute rotunde
Parașute aripă
Parașute rotunde
Parașute aripă
Parașute rotunde
Parașute aripă
obținere
menținere
obținere
menținere
obținere
menținere
obținere
menținere
obținere
menținere
obținere
menținere
Înălțime de parașutare
Medie (151-760 m)
4
1
-
-
6
1
-
-
8
1
-
-
Mare (761-3660 m)
-
-
10
4
-
-
22
5
-
-
30
5
Foarte mare (peste 3660 m)
-
-
2
-
-
-
5
1
-
-
12
2
Ziua
Condiții meteorologice normale
3
1
5
1
6
1
10
-
8
1
15
3
Condiții meteorologice
grele
4
1
5
4
6
1
10
5
8
1
15
5
Noaptea*)
Condiții meteorologice normale
-
-
-
-
3
1
5
2
6
1
10
2
Condiții meteorologice grele
-
-
-
-
3
-
-
-
6
-
6
1
Caracteristici topografice ale zonei de aterizare
Teren plat
4
-
5
-
6
-
10
-
8
-
12
-
Teren accidentat
4
1
5
5
6
1
10
5
8
1
15
5
Pe apă*)
-
-
-
-
-
-
-
-
4
1
2
1
Alte condiții
1
1
8
1
4
1
8
2
4
1
3
1
Total
20
5
40
15
40
6
80
20
60
7
120
25
*) Notă: Parașutările de noapte și pe apă se execută după parcurgerea unei convocări de specialitate și promovarea verificării teoretice asupra cunoașterii particularităților de executare a parașutărilor de noapte și pe apă și practice: operațiuni de aterizare pe timp de noapte și amerizare, folosirea surselor de iluminare și înot cu vestă de salvare.
Compunerea comisiei pentru verificarea activității profesionale a personalului aeronautic este prevăzută în anexa nr. 2.
la norme
NIVELUL DE AUTORIZARE OBȚINUT ȘI TIPUL DE CALIFICARE DEȚINUTĂ
PENTRU NAVIGATORII DE SOL - CONTROLORII DE TRAFIC AERIAN
Tip serviciu aeronautic asigurat
Niveluri de autorizare
Tip calificare
Unități furnizoare de servicii de trafic aerian
OPERAȚIONAL - nivel tactic
Dirijare trafic aerian
GND/CTR, TMA, RC, FIR
Radar/Non-radar
MTWR, MAPP, BAPP, MACC, BACC, CRC/AOC sau similar
Coordonare trafic aerian
GND/CTR, TMA, RC, FIR
Radar/Non-radar
MTWR, MAPP, BAPP, MACC, BACC, CRC/AOC, OC/COFA, OC/AOC sau similare
OPERAȚIONAL - nivel pre-tactic
Coordonare pre-tactică spațiu aerian
FIR
Non-radar
AMC sau similar
Planificare/programare trafic aerian
RC, FIR
Non-radar
OC/COFA, FDEx/AOC sau similare
Informare aeronautică
RC, FIR
Non-radar
COFA, SMFA
TACTIC
Interceptare
FIR
Radar
CRC/AOC
Dirijare - ACH
RC
Radar
Specifice, din structura SMFN
Dirijare - FDO
Punte de zbor
Non-radar
Specifice, din structura SMFN
Dirijare - FAC/JTAC
FIR
Non-radar
FAC/JTAC
Propunerile pentru acordarea titlurilor de clasificare sau specializare se fac de către comisiile de verificare a fișelor de evaluare și a activității profesionale ale personalului.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR
DE CLASIFICARE DE CĂTRE CONTROLORII AERIENI
ÎN POZIȚII ÎNAINTATE FAC/JTAC
CLASA a III-a
Vechime (ani)
Total controale/dirijări reușite
Total controale/dirijări în ultimile 12 luni
OBS
obținere
2
50
12
Curs FAC
menținere
-
-
10
CLASA a II-a
Vechime (ani)
Total controale/dirijări reușite
Total controale/dirijări în ultimile 12 luni
OBS
obținere
4
100
12
Curs FAC
menținere
-
-
10
CLASA I
Vechime (ani)
Total controale/dirijări reușite
Total controale/dirijări în ultimile 12 luni
OBS
obținere
6
150
12
Curs FAC
menținere
-
-
10
Pentru obținerea/menținerea titlului de clasificare sau specializare, personalul aeronautic întocmește o fișă de clasificare sau specializare, întocmită conform modelelor prevăzute în anexele nr. 29-54, cu datele care atestă îndeplinirea condițiilor de activitate profesională conform modelelor prevăzute în anexele nr. 3-28.
(la 15-06-2020, Articolul 22 din Sectiunea a 3-a , Capitolul II a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
la norme
CONDIȚII DE COMPETENȚĂ PENTRU NAVIGATORII DE SOL - CONTROLORII
DE TRAFIC AERIAN CE ASIGURĂ SERVICII DE TRAFIC DE TIP OPERAȚIONAL
CONDIȚII DE COMPETENȚĂ
Clasa
Nivel de autorizare
GND/CTR *1, *2)
TMA
RC
FIR
Obs.
Tip serviciu aeronautic asigurat - OPERAȚIONAL
Dirijare (număr de aeronave/formații, simultan)
a III-a
Max. 3 av./form.
Max. 2 av./form.
Max. 2 av./form.
-
a II-a
Max. 5 av./form.
Max. 3 av./form.
Max. 3 av./form.
-
I
Min. 7 av./form.
Min. 4 av./form.
Min. 4 av./form.
-
Coordonare trafic aerian - nivel tactic (număr de aeronave/formații, simultan)
a III-a
Max. 3 av./form.
Max. 2 av./form.
Max. 2 av./form.
Max. 2 av./form.
Pentru nivelurile de autorizare TMA, RC și FIR, îndeplinirea condițiilor de competență presupune și activarea zonelor rezervate asociate traficului
coordonat
a II-a
Max. 5 av./form.
Max. 3 av./form.
Max. 3 av./form.
Max. 3 av./form.
I
Min. 7 av./form.
Min. 4 av./form.
Min. 4 av./form.
Min. 4 av./form.
Coordonare spațiu aerian - nivel pre-tactic (număr de volume de spațiu aerian, simultan)
a III-a
-
-
-
Max. 4 vol.
Vechime min. 1 an
a II-a
-
-
-
Max. 6 vol.
Vechime min. 2 ani
I
-
-
-
Min. 8 vol.
Vechime min. 3 ani
Programare/planificare trafic aerian - nivel pre-tactic (număr aeronave/operatori aerieni, simultan)
a III-a
-
-
Max. 4 aeronave
Max. 4 operatori și max. 4 aeronave
Vechime min. 1 an
a II-a
-
-
Max. 6 aeronave
Max. 6 operatori și max. 6 aeronave
Vechime min. 2 ani
I
-
-
Min. 8 aeronave
Min. 8 operatori și min. 8 aeronave
Vechime min. 3 ani
Informare aeronautică (documente specifice întocmite)
a III-a
-
-
Să fie în măsură să întocmească baze Mil AIS și
PIB
Să fie în măsură să întocmească NOTAM, respective amendamente/suplimente Mil AIP și circulare de informare aeronautică
Vechime min. 1 an
a II-a
-
-
I
-
-
*1) Pentru controlorii de trafic aerian - navigatorii de sol din Forțele Navale cu nivel de autorizare GND/CTR ce asigură serviciile de dirijare, respectiv coordonare trafic aerian, condițiile de competență sunt următoarele: Clasa a III-a - o aeronavă, Clasa a II-a - 2 aeronave, Clasa I - min. 3 aeronave.
*2) Pentru controlorii de trafic aerian - navigatorii de sol ce asigură servicii de dirijare și coordonare de la sistemele de control al apropierii, condițiile de competență se referă la numărul de aeronave cărora li se asigură simultan servicii de trafic, astfel: Clasa a III-a - max. 3 ASR+1 PAR, Clasa a II-a - max. 5 ASR+1 PAR, Clasa I - min. 7 ASR+ 1 PAR.
Procesele-verbale cu propunerile de acordare a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic, se înaintează spre aprobare șefului Statului Major al Forțelor Aeriene, periodic, astfel
a) pentru obținere - semestrial, până la data de 01 iunie sau 01 decembrie;
b) pentru menținere - anual, până la data de 01 decembrie.
la norme
CONDIȚII DE COMPETENȚĂ PENTRU NAVIGATORII DE SOL -
CONTROLORII DE TRAFIC AERIAN CE ASIGURĂ SERVICII
DE TRAFIC DE TIP TACTIC
CONDIȚII DE COMPETENȚĂ
Nivel de autorizare
Clasa
Tip serviciu aeronautic asigurat - TACTIC
Condiții specifice suplimentare
Interceptare - IC (Controlor cu interceptarea) număr de aeronave dirijate simultan, în regim real sau simulat, prin metode de control specifice
FIR (spațiul aerian național)
a III-a
1 - CLOSE CONTROL
Min. 5 - BROADCAST CONTROL
Max. 4 - LOOSE CONTROL
Este pregătit să dirijeze toată gama de misiuni aeriene specifice unității de trafic aerian din care face parte.
a II-a
Max. 4 - CLOSE CONTROL
Min. 5 - BROADCAST CONTROL
Max. 4 - LOOSE CONTROL
I
Max. 4 - CLOSE CONTROL
Min. 5 - BROADCAST CONTROL
Min. 5 - LOOSE CONTROL
Dirijare - ACH (Controlor de zbor la bordul navelor) - număr de aeronave dirijate simultan, prin metode de control specifice
RC – Regiune de control (sectoare/zone de responsabilitate)
Ziua
Noaptea
Vechime
ACH
calificat
VMC
IMC
VMC
IMC
C/P
C/A
L/P
L/A
C/P
C/A
L/P
L/A
C/P
C/A
L/P
L/A
C/P
C/A
L/P
L/A
Elicoptere echipate radar
a III-a
2
2
3
3
-
-
-
-
1
1
1
3
-
-
-
-
Min. 1 an
a II-a
2
2
3
3
1
1
1
3
1
1
1
3
1
1
1
3
Min. 2 ani
I
2
2
3
3
-
-
-
-
1
1
1
3
-
-
-
-
Min. 2 ani
Elicoptere neechipate radar
a III-a
2
2
3
3
-
-
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
Min. 1 an
a II-a
2
2
3
3
-
-
-
-
2
2
3
3
1
-
-
-
Min. 2 ani
I
2
2
3
3
2
-
-
-
2
2
3
3
2
-
-
-
Min. 2 ani
CONDIȚII DE COMPETENȚĂ
Nivel de autorizare
Clasa
Tip serviciu aeronautic asigurat - TACTIC
Condiții specifice suplimentare
Dirijare - FDO (Ofițer punte zbor) număr de aeronave dirijate simultan, prin metode de control specifice
Vechime FDO calificat
Punte de zbor
a III-a
O aeronavă în condiții VMC, ziua și noaptea
Min. 1 an
a II-a
O aeronavă în condiții VMC, ziua și noaptea și IMC ziua
Min. 2 ani
I
O aeronavă în condiții VMC și IMC, ziua și noaptea
Min. 2 ani
Dirijare - FAC/JTAC (Controlor în poziții înaintate)
Vechime FAC/JTAC
calificat
FIR
(spațiul aerian
național)
a III-a
Să fie pregătit să dirijeze 1-2 aeronave/formații, ziua și noaptea, asupra mai multor tipuri de ținte, pe minim 2 profiluri de atac și din diferite poziții de control
Min. 1 an
a II-a
Min. 2 ani
I
Min. 3 ani
(1) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, în concordanță cu prevederile Programelor-cadru de instrucție în zbor - PCIZ.
(2) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa a III-a după parcurgerea în totalitate a Programului pentru calificarea inițială - Inițial Qualification Training/IQT, după obținerea calificării Minim Calificat pentru Aeronavă - Basic Aircraft Qualification/BAQ și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.
(3) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa a II-a după parcurgerea în totalitate a Programului de instrucție pentru misiune - Mission Qualification Training/MQT, după obținerea calificării Minim Pregătit pentru Misiune - Basic Mission Capable/BMC și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.
(4) Piloții militari obțin/mențin titlul de Pilot militar clasa I după parcurgerea în totalitate a Programului de menținere a calificărilor pentru misiune - Ready Aircrew Program/RAP, după obținerea calificării Pregătit pentru misiune - Mission Ready/MR/Pregătit pentru misiune de luptă - Combat Mission Ready/CMR și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexele nr. 3-8.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA
TITLURILOR DE CLASIFICARE DE CĂTRE NAVIGATORII DE SOL
Tip serviciu aeronautic asigurat
Tip calificare
Clasa
Nivel de autorizare
GND/CTR/Punte
zbor
TMA
RC
FIR
Total
Ultimele
12 luni
Total
Ultimele
12 luni
Total
Ultimele
12 luni
Total
Ultimele
12 luni
Dirijare
Radar*)
a III-a
300*)/150**)
100*)/50**)
100
25
100
25
-
-
a II-a
600*)/200**)
100*)/50**)
200
20
200
20
-
-
I
900*)/300**)
100*)/0**)
300
15
300
15
-
-
Non-Radar
a III-a
300
100
-
-
200
50
-
-
a II-a
600
100
-
-
400
50
-
-
I
900
100
-
-
600
50
-
-
Coordonare trafic aerian (survol)
Radar
a III-a
300
100
100
25
100
25
100
25
a II-a
600
100
200
20
200
20
200
20
I
900
100
300
15
300
15
300
15
Non-Radar
a III-a
300
100
-
-
200
50
200
50
a II-a
600
100
-
-
400
50
400
50
I
900
100
-
-
600
50
600
50
Coordonare spațiu aerian
Non-radar
a III-a
-
-
-
-
-
-
100
25
a II-a
-
-
-
-
-
-
200
20
I
-
-
-
-
-
-
300
15
Programare/planificare trafic aerian
Non-radar
a III-a
-
-
-
-
100
25
100
25
a II-a
-
-
-
-
200
20
200
20
I
-
-
-
-
300
15
300
15
Informare aeronautică
Non-radar
a III-a
-
-
-
-
40+30
10+10
20/60
5/10
a II-a
-
-
-
-
80+60
10+10
40/120
5/10
I
-
-
-
-
120+90
10+10
60/180
5/10
Interceptare
Radar
a III-a
-
-
-
-
-
-
50
5/1
a II-a
-
-
-
-
-
-
75
10/10
I
-
-
-
-
-
-
200
20/20
Dirijare-ACH
Radar
a III-a
-
-
-
-
40
12
-
-
a II-a
-
-
-
-
80
12
-
-
I
-
-
-
-
120
12
-
-
Dirijare-FDO
Non-Radar
a III-a
30
25
-
-
-
-
-
-
a II-a
50
25
-
-
-
-
-
-
I
75
25
-
-
-
-
-
-
Dirijare - FAC/JTAC
Non-Radar
a III-a
-
-
-
-
-
-
50
12
a II-a
-
-
-
-
-
-
100
12
I
-
-
-
-
-
-
150
12
*) Bareme pentru controlorii de trafic aerian - navigatorii de sol ce asigură servicii de dirijare, folosind mijloace radar, de la TWR/GND
**) Bareme pentru controlorii de trafic aerian - navigatorii de sol ce asigură servicii de dirijare de la sistemele de control al apropierii
a) Pentru navigatorii din unitățile care nu au în dotare stații de radiolocație nu se impune dirijarea de la IOC;
b) Pentru obținerea (menținerea) clasificării nu se iau în considerare dirijările executate în dublă comandă.
Piloții de încercare din Centrul de Cercetări și Încercări în Zbor/CCIZ - aviația cu reacție subsonică - obțin/mențin titlul de Pilot militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 9.
CONDIȚII/BAREME
pentru obținerea/menținerea titlurilor de clasificare de către operatorii de aeronave fără pilot
Clasa aeronavei fără pilot** Categoria de aeronavă fără pilot** Obținerea/ menținerea titlurilor de clasificare Baremele pentru obținerea/menținerea titlurilor de clasificare deținute de către operatorii de aeronave fără pilot
Clasa a III-a Clasa a II-a Clasa I
Total ore zbor Total ore zbor Total ore zbor
Clasa a III-a (peste 600 kg) STRIKE/COMBAT Obținere * * *
Menținere * * *
HALE Obținere * * *
Menținere * * *
MALE Obținere * * *
Menținere * * *
Clasa a II-a (150-600 kg) TACTICAL Obținere * * *
Menținere * * *
Clasa I (sub 150 kg) SMALL (> 15 kg) Obținere 50 100 150
Menținere 10 10 10
MINI (< 15 kg) Obținere 20 40 60
Menținere 5 5 5
MICRO (< 66J) Obținere * * *
Menținere * * *
* Baremele vor fi completate în momentul în care vor fi înmatriculate în România aeronavele de stat din clasa respectivă de aeronave fără pilot.
** Clasificare conform STANAG 4670.
(la 15-06-2020, Anexa nr. 25 a fost modificată de Punctul 5, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
Cosmonauții beneficiază de drepturi egale cu nivelul maxim, stabilit de lege, pentru piloții clasa I de pe aeronave supersonice, pe întreaga perioadă cât desfășoară activități specifice personalului aeronavigant.
Abrogată.
(la 15-06-2020, Anexa nr. 26 a fost abrogată de Punctul 6, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
(1) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ.
(2) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa a III-a după parcurgerea în totalitate a Programului pentru calificarea inițială/IQT, după obținerea calificării Minim Calificat pentru Aeronavă/BAQ și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.
(3) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa a II-a după parcurgerea în totalitate a Programului de instrucție pentru misiune/MQT, după obținerea calificării Minim Pregătit pentru Misiune/BMC și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.
(4) Navigatorii de bord obțin/mențin titlul de Navigator de bord clasa I după parcurgerea în totalitate a Programului de menținere a calificărilor pentru misiune - Ready Aircrew Program/RAP, după obținerea calificării Pregătit pentru Misiune/MR/Pregătit pentru Misiune de Luptă/CMR și după îndeplinirea condițiilor/baremelor de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care zboară, prevăzute în anexa nr. 10.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA
TITLURILOR DE CLASIFICARE DE CĂTRE METEOROLOGI
CLASA a III-a
Atestat pentru executarea activităților de asigurare meteorologică specifice
Desfășoară activități aeronautice specifice specialității și funcției deținute (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Evaluare la verificările periodice la pregătirea
de specialitate
Vechime în procesul de asigurare meteorologică (ani)
obținere
Da
100 zile/an sau
34 ture de 24 ore/an
Da
2
menținere
Da
100 zile/an sau
34 ture de 24 ore/an
Da
-
CLASA a II-a
Atestat pentru executarea activităților de asigurare meteorologică specifice
Desfășoară activități aeronautice specifice specialității și funcției deținute (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Evaluare la verificările periodice la pregătirea
de specialitate
Vechime în procesul de asigurare meteorologică (ani)
obținere
Da
110 zile/an sau
37 ture de 24 ore/an
Da
4
menținere
Da
110 zile/an sau
37 ture de 24 ore/an
Da
-
CLASA I
Atestat pentru executarea activităților de asigurare meteorologică specifice
Desfășoară activități aeronautice specifice specialității și funcției deținute (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Evaluare la verificările periodice la pregătirea
de specialitate
Vechime în procesul de asigurare meteorologică (ani)
obținere
Da
120 zile/an sau
40 ture de 24 ore/an
Da
6
menținere
Da
110 zile/an sau
40 ture de 24 ore/an
Da
-
Inginerii, subinginerii și tehnicienii de bord obțin/mențin titlul de inginer/subinginer/tehnician de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 11.
la norme
CONDIȚII/BAREME PENTRU OBȚINEREA/MENȚINEREA TITLURILOR DE
CLASIFICARE DE CĂTRE PERSONALUL DE
SUPRAVEGHERE ȘI CONTROL SPAȚIU AERIAN
A Radiolocatorist supraveghere spațiu aerian
B Radiolocatorist mentenanță tehnică de radiolocație
C Operator și tehnician radare de supraveghere și control spațiu aerian
D Operator radar sau operator sisteme de producere a imaginii aeriene
CLASA a III-a
Atestat pentru executarea activităților de supraveghere și control spațiu aerian
Desfășoară activități de sprijin informațional cu date radar al activităților de zbor, de supraveghere și control spațiu aerian, planificare, conducere, coordonare, instruire, operare, mentenanță și reparare a tehnicii specifice*), operare sisteme automatizate și neautomatizate de producere a imaginii aeriene (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Promovare verificări periodice la
pregătirea de specialitate
Vechime în activitatea aeronautică (ani)
obținere
Da
min. 24 zile/an sau 8 ture de 24 ore/an
Da
2
menținere
Da
min. 24 zile/an sau 8 ture de 24 ore/an
Da
-
CLASA a II-a
Atestat pentru executarea activităților
de supraveghere și control spațiu aerian
Desfășoară activități de sprijin informational cu date radar al activităților de zbor, de supraveghere și control spațiu aerian, planificare, conducere, coordonare, instruire, operare, mentenanță și reparare a tehnicii specifice*), operare sisteme automatizate și neautomatizate de producere a imaginii aeriene (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Promovare verificări periodice la
Pregătirea de
specialitate
Vechime în activitatea aeronautică (ani)
obținere
Da
30 zile/an sau 10 ture de 24 ore/an
Da
4
menținere
Da
30 zile/an sau 10 ture de 24 ore/an
Da
-
CLASA I
Atestat pentru executarea activităților
de supraveghere și control spațiu aerian
Desfășoară activități de sprijin informational cu date radar al activităților de zbor, de supraveghere și control spațiu aerian, planificare, conducere, coordonare, instruire, operare, mentenanță și reparare a tehnicii specifice*), operare sisteme automatizate și neautomatizate de producere a imaginii aeriene (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate)
Promovare verificări periodice
la pregătirea
de specialitate
Vechime în activitatea aeronautică (ani)
obținere
Da
36 zile/an sau 12 ture de 24 ore/an
Da
6
menținere
Da
36 zile/an sau 12 ture de 24 ore/an
Da
-
*) Din tehnica de supraveghere și control spațiu aerian, fac parte următoarele categorii
a) radare de descoperire la înălțimi mici;
b) radare de descoperire la distanțe mari;
c) radare de determinare a înălțimii radioaltimetre;
d) radare tridimensionale 3D;
e) radare secundare, IFF;
f) echipamente de centralizare, prelucrare și distribuție a informațiilor despre situația aeriană/imaginii aeriene în sistem manual și/sau informatizat/automatizat.
(1) Radiotelegrafiștii și fotooperatorii de bord din aviația de cercetare/transport obțin/mențin titlul de Radiotelegrafist/fotooperator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 12.
(2) Pentru obținerea clasificării, radiotelegrafiștii de bord trebuie să dețină și clasificarea corespunzătoare în specialitatea transmisionist.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții din aviația cu reacție supersonică,
în clasa ..... pe avionul ......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ........
Funcția ..........
Data întocmirii....... .......
Data brevetării ca pilot ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ...... numărul procesului-verbal ........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă Comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ..........
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor acrobatic ........ PCIZ (aeronava), data .......
Zbor în formație .......PCIZ (aeronava), data .......
Zbor IFR ......... PCIZ (aeronava), data .......
Executare proceduri de urgență ......... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor de examinare-acrobație/zbor IFR ......... PCIZ (aeronava), data ......
Acrobație cu formația .......... PCIZ (aeronava), data .......
Luptă aeriană ............. PCIZ (aeronava), data ........
Bombardament și trageri în țintă terestră ........ PCIZ (aeronava), data
Zbor noaptea VMC ............ PCIZ (aeronava), data ........
Cercetare aeriană ............. PCIZ (aeronava), data .......
Zbor de examinare-interceptare individual/noaptea VMC ... PCIZ (aeronava), data ......
Zbor noaptea IMC .............. PCIZ (aeronava), data ......
Aterizare pe alt aerodrom ............. PCIZ (aeronava), data ......
Zbor de examinare-interceptare cu formația/noaptea IMC ..... PCIZ (aeronava), data .......
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Operatorii foto, video, de sisteme de comunicații și achiziții de voce și date, de radiolocație și hidrolocație, de sisteme de supraveghere aeriană, troliu, sarcini exterioare, pentru aparatura de încercare-testare de bord obțin/mențin titlul de Operator de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 13.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții din aviația cu reacție subsonică,
în clasa ..... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...............
Funcția ......................
Data întocmirii ........ .........
Data brevetării ca pilot ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul .............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor maniabilități ......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor acrobatic ............. PCIZ (aeronava), data .........
Zbor navigație VFR ......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor navigație IFR ......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor în formații tactice ....... PCIZ (aeronava), data .........
Aterizare noaptea .............. PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare IQT ........... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor în formație IMC ........... PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni A/G VMC ................ PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni A/G IMC ................ PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni A/G cu formația ........ PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MQT ........... PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni AI și CAS .............. PCIZ (aeronava), data .........
Luptă aeriană .................. PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni de interceptare și poliție aeriană ...... PCIZ (aeronava), data .........
Misiuni A/G noaptea ............ PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MR/CMR ........ PCIZ (aeronava), data .........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Specialiștii cu încărcarea și centrajul obțin/mențin titlul de Specialist cu încărcarea și centrajul de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 14.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții din aviația de cercetare/transport,
în clasa ...... pe avionul ........
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..................
Funcția ...............
Data întocmirii ....... .......
Data brevetării ca pilot .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ...... numărul procesului-verbal ..............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ..............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor maniabilități .............. PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor navigație VFR .............. PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor navigație IFR .............. PCIZ (aeronava), data ..........
Executare proceduri de urgență .......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare IQT ............ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor la H medii și mari VFR ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor la H medii și mari IFR ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor pe traiect H mici și razante ....... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers. ....... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare MQT ............ PCIZ (aeronava), data .........
Zbor pt. cercetare aeriană/aerofoto ....... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor pt. lansare parașutiști/cc. prin foto ....... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MR/CMR ......... PCIZ (aeronava), data ............
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Trăgătorii aerieni obțin/mențin titlul de Trăgător aerian de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexa nr. 15.
(2) Trăgătorii aerieni care îndeplinesc și funcția de radiotelegrafist de bord obțin/mențin titlul de clasificare respectiv dacă dețin clasificarea corespunzătoare și în specialitatea transmisionist.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții de elicoptere,
în clasa ..... pe elicopterul ......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..............
Funcția .................
Data întocmirii ........ ........
Data brevetării ca pilot ...............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal .............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ..............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor razant ............ PCIZ (aeronava), data .............
Zbor instrumental .......... PCIZ (aeronava), data .............
Executare proceduri de urgență ziua ....... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor în formație ....... PCIZ (aeronava), data ........
Aterizare în teren nemarcat ziua ........ PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare IQT .................... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor instrumental noaptea ............... PCIZ (aeronava), data .........
Proceduri de urgență ziua ............... PCIZ (aeronava), data .........
Aterizare pe alt aerodrom/apuntare - ziua sau noaptea .... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MQT .......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers. noaptea ........ PCIZ (aeronava), data .........
Zbor în zonă muntoasă/deasupra apei ....... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor în formație tactică ziua sau noaptea/zbor tactic
deasupra mării sub controlul navei ..... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor instrumental ziua sau noaptea ..... PCIZ (aeronava), data .........
Întrebuințare în luptă NVIS (doar pt. aeron. cu NVD) .... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MR/CMR ....... PCIZ (aeronava), data .........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Personalul de însoțire: însoțitorii de bord, supraveghetorii de zbor, reprezentanții de zbor, paramedicii, medico-sanitarii, operatorii căutare, salvare-evacuare obțin/mențin titlul de Însoțitor de bord de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei de aeronave pe care își desfășoară activitatea, în concordanță cu prevederile PCIZ, prevăzute în anexele nr. 16-18.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții de elicoptere de școală,
în clasa ..... pe elicopterul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Funcția ................
Data întocmirii ......... ........
Data brevetării ca pilot ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor razant-ziua ............... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor instrumental-ziua ......... PCIZ (aeronava), data ........
Proceduri de urgență-ziua ...... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor în formație-ziua .......... PCIZ (aeronava), data ........
Cercetare aeriană-ziua ......... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare IQT ........... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor pe traiect-noaptea ........ PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare MQT ........... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de. tp. mat și pers./cercetare aeriană - noaptea ... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor în zonă muntoasă - ziua ........ PCIZ (aeronava), data ........
Executare proceduri de urgență - noaptea ...... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MR/CMR ......... PCIZ (aeronava), data ........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Parașutiștii militari obțin/mențin titlul de Parașutist militar de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice, prevăzute în anexa nr. 19.
(2) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa a III-a trebuie să îndeplinească următoarele condiții
a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;
b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;
c) să dețină atestatul de specialist pentru controlul tehnic al parașutelor pentru personal.
(3) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa a II-a trebuie să îndeplinească următoarele condiții
a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;
b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;
c) ofițerii să dețină atestatul de instructor în aeronavă, iar maiștrii militari, subofițerii, soldații și gradații profesioniști, precum și personalul civil să dețină atestatul de plior pentru sisteme de parașute de materiale/mijloace de salvare sau să fie pregătiți pentru containerizarea materialelor, tehnicii și armamentului subunității, pentru cei încadrați la structuri care nu au în dotare sisteme de parașute de materiale/mijloace de salvare;
d) să dețină titlul de Parașutist militar clasa a III-a.
(4) Parașutistul militar propus să obțină/mențină titlul de Parașutist militar clasa I trebuie să îndeplinească următoarele condiții
a) să fi executat numărul minim de parașutări prevăzut în baremele din anexa nr. 19;
b) să cunoască, în părțile ce-l privesc, prevederile regulamentelor, instrucțiunilor, manualelor, metodologiilor, ordinelor și dispozițiilor care reglementează activitatea specifică;
c) ofițerii să dețină atestările speciale de ofițer de serviciu la startul de parașutare și conducător de parașutare, iar maiștrii militari, subofițerii, soldații și gradații profesioniști, precum și personalul civil să dețină atestările speciale de ofițer de serviciu în zona de parașutare și instructor în aeronavă;
d) să dețină titlul de Parașutist militar clasa a II-a.
(5) În vederea obținerii/menținerii titlului de clasificare pentru parașutiști sunt echivalate parașutările executate în cadrul structurilor civile și/sau în cadrul activităților desfășurate pe timpul misiunilor în afara teritoriului statului român, în funcție de condițiile în care au fost executate.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții pe avioane de școală-legătură,
în clasa ...... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...............
Funcția .................
Data întocmirii ........ .........
Data brevetării ca pilot ..........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ..........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor acrobatic .............. PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor în formație ............ PCIZ (aeronava), data ..........
Cercetare aeriană ........... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare IQT ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor acrobatic la H mici ......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare MQT ............. PCIZ (aeronava), data .........
Zbor de evaluare RAP ............. PCIZ (aeronava), data .........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Personalul tehnic-ingineresc de aviație cuprinzând inginerii, subinginerii și tehnicienii de aviație, calificați într-una din specialitățile prevăzute la art. 13 din Statut, obține/menține titlul de Specialist aeronautic în specialitatea inginer/subinginer/tehnic de aviație dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile de activitate profesională prevăzute la art. 36 și 37.
(2) Personalul tehnic-ingineresc de aviație trebuie să desfășoare cel puțin una din următoarele activități specifice
a) organizarea, conducerea, controlul, monitorizarea, planificarea sau execuția activităților logistice de aviație;
b) încercare, proiectare și inginerie tehnologică, elaborare și managementul documentației tehnice;
c) fabricare, asimilare, cercetare, modernizare, reparare, testare și exploatare a aeronavelor, simulatoarelor de aviație, mijloacelor tehnice pentru deservirea acestora;
d) prevenirea și investigarea tehnică a evenimentelor de aviație produse cu aeronave militare;
e) asigurare și achiziție de tehnică aeronautică militară, armament, muniții și materiale tehnice de aviație, precum și depozitarea acestora;
f) asigurare a siguranței aeronautice;
g) activități din domeniul asigurării calității și metrologiei;
h) instruirea, școlarizarea, perfecționarea și specializarea tehnică în vederea exploatării la sol și în zbor a tehnicii aeronautice;
i) desfășurarea de activități teoretice și practice de laborator și pregătirea studenților/elevilor/cursanților militari în/din arma aviație, în cadrul sistemului de învățământ militar;
j) managementul resurselor materiale;
k) mișcarea și transportul;
l) sprijinul națiunii gazdă - HNS;
m) logistica de producție și logistica de consum;
n) codificarea materialelor tehnice de aviație, valorificarea și casarea bunurilor materiale tehnice de aviație, delaborarea munițiilor și distrugerea materialelor specifice de aviație.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei pilotul deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru piloții de încercare din CCIZ (reacție subsonică),
în clasa ...... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...............
Funcția ..............
Data întocmirii .......... ........
Data brevetării ca pilot .............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
Simplă comandă (Pilot Prim)
Pilot Secund
Dublă comandă (Pilot Elev)
Pilot Instructor
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Total
Pilotul execută trecerea pe avionul ...............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
2.2.1. Executarea exercițiilor conform PCIZ
Zbor maniabilități ............... PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor acrobatic ................... PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor navigație VFR ............... PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor navigație IFR ............... PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor în formații tactice ......... PCIZ (aeronava), data ..............
Aterizare noaptea ................ PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor de evaluare IQT ............. PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor în formație IMC ............. PCIZ (aeronava), data ..............
Misiuni A/G VMC .................. PCIZ (aeronava), data ..............
Misiuni A/G IMC .................. PCIZ (aeronava), data ..............
Misiuni A/G cu formația .......... PCIZ (aeronava), data ..............
Zbor de evaluare MQT ............. PCIZ (aeronava), data ..............
Misiuni AI și CAS ................ PCIZ (aeronava), data ..............
Luptă aeriană .................... PCIZ (aeronava), data ..............
Misiuni de interceptare și poliție aeriană ..... PCIZ (aeronava), data ....
Misiuni A/G noaptea .......... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare MR/CMR ........... PCIZ (aeronava), data ..........
2.2.2. Executare a verificărilor aeronavelor
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor în tur de pistă (ZTH 01-VAV1) .... data .....
Zbor pentru verificarea avionului și sistemelor la plafonul practic (ZTH 02-VAV2) ... data .....
Executarea zborurilor de casă (CASĂ 1-ZTH 24) ........... data .......
Executarea zborurilor de casă (CASĂ 2-ZTH 25) ........... data .......
Zbor de examinare performanțe de zbor (ZTH 14-EXAM) ......... data ......
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 1 an de la data promovării examenului de admitere la exploatarea tehnicii de aviație, conform prevederilor art. 35 alin. (2);
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea activităților de asigurare a zborului pentru un tip de aeronavă.
(2) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa a II-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 3 ani, conform prevederilor art. 35 alin. (2);
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea de asigurare a zborului pentru 1-2 tipuri/variante de aeronave.
(3) Inginerii și subinginerii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de specializare inginer/subinginer de aviație specialist clasa I, trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 5 ani, conform prevederilor art. 35 alin. (2);
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea activităților de asigurare a zborului pentru 1-2 tipuri/variante de aeronave.
(4) Pentru toate clasele de specializare este obligatorie desfășurarea de activități specifice, din cele prevăzute la art. 35 alin. (2), în volum de minimum 40% din timpul afectat anual acestor activități prin programul unității unde este încadrat.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei navigatorul de bord deține clasa ...
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru navigatorii de bord,
în clasa ...... pe avionul ......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Funcția ..............
Data întocmirii ...... .......
Data brevetării ca navigator de bord ..........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal .........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Pe aeronave de instrucție/luptă
navigator
navigator elev
navigator instructor
Tip aer.
Tot. Ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Tip aer.
Tot. ore
În ult. 12 luni
Total
Total
Total
Navigatorul de bord execută trecerea pe avionul ..............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor proceduri navigație estimată ....... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor pe traiect VFR .......... PCIZ (aeronava), data .........
Zbor pe traiect IFR .......... PCIZ (aeronava), data .........
Executare proceduri de urgență ......... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare IQT ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor la H medii și mari VFR ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor la H medii și mari IFR ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor pe traiect H mici și razante ....... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor pe traiect pt. tp. mat și pers. ...... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor de evaluare MQT ...... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor pt. cercetare aeriană/aerofoto ...... PCIZ (aeronava), data ......
Zbor pt. lansare parașutiști/cc. prin foto ...... PCIZ (aeronava), data .......
Zbor de evaluare MR/CMR ....... PCIZ (aeronava), data ........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Tehnicienii de aviație: ofițerii tehnici, maiștrii militari și subofițerii de aviație, soldații și gradații profesioniști, militarii în termen și personal civil, calificați într-una din specialitățile prevăzute la art. 13 din Statut obțin/mențin titlul de clasificare dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile de activitate profesională prevăzute la alineatele (2)-(4).
(2) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 2 ani;
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minimum nivelul 3 de autorizare;
c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției în volum de minimum 80 zile în ultimele 12 luni pentru obținere, respectiv 60 de zile pentru menținere;
d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.
(3) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa a II-a, trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 4 ani;
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minimum nivelul 2 de autorizare;
c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției deținute în volum de minimum 90 de zile în ultimele 12 luni pentru obținere și 60 de zile pentru menținere;
d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.
(4) Tehnicienii de aviație propuși să obțină/mențină titlul de Tehnician de aviație clasa I trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea de asigurare a zborului de minimum 6 ani;
b) să fie atestat în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru executarea activităților de asigurare a zborului, conform art. 35 alin. (2) și să dețină minim nivelul 1 de autorizare;
c) să desfășoare activități de asigurare tehnică, specifice specialității și funcției deținute, în volum de minimum 100 zile în ultimele 12 luni pentru obținere și 60 zile pentru menținere;
d) să promoveze verificările periodice ale pregătirii tehnice de specialitate prevăzute în instrucțiunile pentru mentenanța tehnicii de aviație.
(5) Nivelurile de autorizare privind executarea activităților tehnice aeronautice, precum și modul de organizare și desfășurare a pregătirii și verificării tehnicienilor de aviație în vederea obținerii unui anumit nivel de autorizare se stabilesc de către fiecare structură pentru tehnica din înzestrare. Nivelul de autorizare se stabilește în funcție de complexitatea lucrărilor de specialitate specifice funcției, de nivelul de pregătire de specialitate, de participarea la activități complexe și de rezolvarea unor probleme de exploatare cu grad mare de dificultate.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
inginerul/subinginerul/tehnicul
de bord deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru ingineri/subingineri/tehnici de bord,
în clasa ..... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ............
Funcția ...............
Data întocmirii ........ ........
Data brevetării ca inginer/subinginer/tehnic de bord .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ...... numărul procesului-verbal ..........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total aterizat Din care în ultimele 12 luni
Ore Aterizări
Total
Inginerul/subinginerul/tehnicul de bord execută trecerea pe avionul .......
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MQT ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MR/CMR ...... PCIZ (aeronava), data ..........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Navigatorii de sol obțin/mențin titlul de Navigator de sol de clasă în funcție de tipul de serviciu aeronautic asigurat, nivelul de autorizare obținut și tipul de calificare deținută conform anexei nr. 20, dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc condițiile/baremele de activitate profesională specifice categoriei prevăzute la anexele nr. 21-24.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
fotooperatorul/radiotelegrafistul
de bord deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru fotooperatori/radiotelegrafiști de bord
în clasa ....... pe avionul ........
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..................
Funcția ...............
Data întocmirii ....... .......
Data brevetării ca fotooperator/radiotelegrafist de bord .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total aterizat Din care în ultimele 12 luni
Ore Aterizări
Total
Fotooperatorul/radiotelegrafistul de bord execută trecerea pe avionul ..........
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ........... PCIZ (aeronava), data .............
Zbor de evaluare MQT ........... PCIZ (aeronava), data .............
Zbor de evaluare MR/CMR ........ PCIZ (aeronava), data .............
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Din categoria personalului navigator de sol, specialitatea operator de aeronave fără pilot, face parte personalul aeronautic care, potrivit atribuțiilor funcționale, execută, prin stațiile terestre de control, conducerea în zbor și pe suprafețele de manevră a aeronavelor fără pilot, planificarea sau coordonarea activității de zbor, calificat în specialitatea operator de aeronave fără pilot.
(2) Personalul operator de aeronave fără pilot obține/menține titlul de operator de aeronave fără pilot dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile și baremele de activitate profesională prevăzute în anexa nr. 25.
(la 15-06-2020, Articolul 39 din Punctul 3. , Sectiunea a 4-a , Capitolul II a fost modificat de Punctul 3, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
operatorul de bord deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru operatorii de bord
în clasa ...... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..............
Funcția ................
Data întocmirii ........ ........
Data brevetării ca fotooperator/radiotelegrafist de bord .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal .............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total aterizat Din care în ultimele 12 luni
Ore Aterizări
Total
Fotooperatorul/radiotelegrafistul de bord execută trecerea pe avionul ......
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ......... PCIZ (aeronava), data ...........
Zbor de evaluare MQT ......... PCIZ (aeronava), data ...........
Zbor de evaluare MR/CMR ...... PCIZ (aeronava), data ...........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Din categoria personalului meteorologic aeronautic face parte personalul militar și civil care, potrivit atribuțiilor funcționale, execută asigurarea meteorologică a activităților aeronautice ale structurii în care este încadrat sau unde își desfășoară activitatea, precum și reglementarea, certificarea, planificarea, organizarea, coordonarea și controlul asigurării meteorologice din structura în care este încadrat sau unde își desfășoară activitatea și deține una din următoarele calificări/certificări/atestări meteorologice aeronautice
a) meteorolog aeronautic stagiar;
b) meteorolog aeronautic;
c) specialist meteo aeronautic stagiar;
d) specialist meteo aeronautic.
(2) Personalul meteorologic aeronautic obține/menține titlul de Meteorolog de clasă dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile/baremele de activitate profesională conform anexei nr. 27.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
inginerul/subinginerul/tehnicul
de bord deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru specialiștii cu centrajul,
în clasa ..... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...................
Funcția ...............
Data întocmirii ........ .........
Data brevetării ca specialist cu centrajul ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ......... numărul procesului-verbal ..........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total aterizat Din care în ultimele 12 luni
Ore Aterizări
Total
Specialistul cu centrajul execută trecerea pe avionul ..........
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MQT ........ PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MR/CMR ......... PCIZ (aeronava), data ..........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană, calificat sau specializat în una din specialitățile comunicații și informatică sau electromecanic, prevăzute la art. 16 din Statut, obține/menține titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană prevăzute la art. 31 din Statut, dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinește condițiile de activitate profesională prevăzute la alin. (2)-(6).
(2) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa a III-a sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa a III-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 2 ani de la examenul de atestare ca personal aeronautic;
b) să fie atestat în una din următoarele specialități: specialist în comunicații aeronautice și informatică sau inginer, subinginer, tehnician pentru sisteme terestre de navigație aeriană;
c) să execute cel puțin una din următoarele activități: de planificare, organizare, conducere, control, operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, pentru o categorie de tehnică/aplicație informatică;
d) să desfășoare activități aeronautice în volum de minimum 100 zile anual;
e) să promoveze verificările periodice la pregătirea tehnică de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului de comunicații aeronautice și sisteme terestre de navigație aeriană.
(3) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa a II-a sau inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa a II-a trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 4 ani;
b) să dețină titlul de clasificare sau specializare clasa a III-a;
c) să execute activități de planificare, organizare, conducere, control, operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, pentru o categorie de tehnică sau aplicație informatică;
d) să desfășoare activități aeronautice minimum 110 zile anual;
e) să promoveze verificările periodice la pregătirea tehnică de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului de comunicații aeronautice și sisteme terestre de navigație aeriană.
(4) Personalul tehnic-ingineresc de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană, propus să obțină/mențină titlul de Specialist de comunicații aeronautice și informatică clasa I sau Inginer, subinginer, tehnician specialist pentru sisteme terestre de navigație aeriană clasa I trebuie să promoveze verificarea teoretică și practică și să îndeplinească următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 6 ani;
b) să dețină titlul de clasificare sau specializare clasa a II-a;
c) să execute activități de planificare, organizare, conducere, control, operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, pentru o categorie de tehnică/aplicație informatică;
d) să desfășoare activități aeronautice minim 120 zile anual;
e) să promoveze verificările periodice la pregătirea tehnică de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului de comunicații aeronautice și sisteme terestre de navigație aeriană.
(5) Personalul de comunicații aeronautice și informatică și de sisteme terestre de navigație aeriană obține sau menține titlul de clasificare sau specializare pentru personal aeronautic dacă promovează verificarea teoretică și practică și dacă obține rezultatele stabilite prin procedurile specifice elaborate de către Statul Major al Forțelor Aeriene.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
trăgătorul aerian deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru trăgătorii aerieni,
în clasa ..... pe avionul .....
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .................
Funcția ....................
Data întocmirii ......... .........
Data brevetării ca trăgător aerian .............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total misiuni Din care în ultimele 12 luni
Ore Misiuni
Total
Trăgătorul aerian execută trecerea pe avionul ..........
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ......... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare MQT ......... PCIZ (aeronava), data ........
Zbor de evaluare MR/CMR ......... PCIZ (aeronava), data .........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Personalul de radiolocație, calificat într-una din specialitățile prevăzute la art. 16 din Statut obține/menține titlul de specialist aeronautic de clasă dacă promovează examenul teoretic și practic și îndeplinește condițiile/baremele de activitate profesională prevăzute în anexa nr. 28.
(2) Personalul de radiolocație poate obține următoarele titluri de clasificare
a) radiolocatorist supraveghere spațiu aerian;
b) radiolocatorist mentenanță tehnică de radiolocație;
c) operator și tehnician radare de supraveghere și control spațiu aerian;
d) operator radar sau operator sisteme de producere a imaginii aeriene.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
personalul de însoțire
deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru personalul de însoțire,
în clasa ...... pe avionul .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Funcția ..............
Data întocmirii ........ .......
Data brevetării ca personal de însoțire ..........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ......... numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total ore de zbor
Tip aeronavă Total ore Total misiuni Din care în ultimele 12 luni
Ore Misiuni
Total
Personalul de însoțire execută trecerea pe avionul ............
2.2. Îndeplinirea condițiilor de zbor pentru obținerea/menținerea clasificării
Zbor de evaluare IQT ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MQT ......... PCIZ (aeronava), data ..........
Zbor de evaluare MR/CMR ......... PCIZ (aeronava), data ........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa a III-a dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 2 ani;
b) să fie atestat pentru desfășurarea activităților aeronautice și să desfășoare activități de organizare, planificare și management al instrucției și operațiilor aeriene în volum de minimum 100 zile anual/echivalent ore lucrate;
c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului, cu rezultate cel puțin bune.
(2) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație, obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa a II-a dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 4 ani;
b) să fie atestat pentru desfășurarea activităților aeronautice și să desfășoare activități de organizare, planificare și management al instrucției și operațiilor aeriene în volum de minimum 110 zile anual/echivalent ore lucrate;
c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului cu rezultate bune și foarte bune.
(3) Ofițerii arma aviație specialitatea aviație nenaviganți și subofițerii arma aviație specialitatea aviație obțin/mențin titlul de clasificare aviație nenaviganți/aviație clasa I dacă promovează verificarea teoretică și practică și îndeplinesc următoarele condiții de activitate profesională
a) să aibă o vechime în activitatea aeronautică de minimum 6 ani;
b) să fie atestat pentru desfășurarea activităților aeronautice și să desfășoare activități de organizare, planificare și management al instrucției și operațiilor aeriene în volum de minimum 120 zile anual/echivalent ore lucrate;
c) să promoveze verificările periodice la pregătirea de specialitate prevăzute în planul de pregătire a personalului cu rezultate foarte bune.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei
parașutistul deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A SPECIALIZĂRII
pentru parașutiștii militari,
în clasa ..... pe parașuta .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..............
Funcția ..............
Data întocmirii ........ ........
Data brevetării ca parașutist ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total parașutări
2.2. Îndeplinirea condițiilor de clasificare
Condiții de parașutare
Total
În ultimele
12 luni
Înălțimea de parașutare
Medie (151-760 m)
Mare (761-3660 m)
Foarte mare (peste 3660 m)
Ziua
Condiții meteorologice normale
Condiții meteorologice grele
Noaptea
Condiții meteorologice normale
Condiții meteorologice grele
Caracteristicile topografice ale zonei de aterizare
Teren plat
Teren accidentat
Pe apă
Alte condiții
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Personalul aeronautic care, din motive imputabile, nu îndeplinește condițiile prevăzute pentru menținerea titlului de clasificare sau specializare deținut se trece la un titlu inferior pentru care îndeplinește baremele, cu drept de primă de clasificare sau specializare corespunzătoare titlului pentru care îndeplinește condițiile/baremele.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei
inginerul/subinginerul de aviație
deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A SPECIALIZĂRII
pentru ingineri/subingineri de aviație,
în clasa .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Funcția ..............
Data întocmirii ..............
Data certificării ..............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ......... numărul procesului-verbal ........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechime în activitatea de asigurare a zborului .... ani;
b) atestarea în specialitatea tehnică de aviație deținută pentru desfășurarea activităților de asigurare a zborului;
Data ...... numărul procesului-verbal .......;
c) tipul/variante de aeronave pentru care este atestat ..........;
d) timpul efectiv (anual) desfășurat în activitățile tehnice aeronautice ...% din timpul afectat anual acestor activități prin programul unității.
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Redobândirea titlului de clasificare sau specializare se realizează după promovarea verificărilor teoretice și practice și îndeplinirea baremelor/condițiilor impuse pentru titlul respectiv.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei
tehnicul de aviație
deține clasa ...
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru tehnicieni de aviație,
în clasa .........
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..............
Funcția ..............
Data întocmirii .............
Data certificării ..........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ..........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) Vechimea în activitatea de asigurare a zborului ... ani
b) Atestarea în specialitatea tehnică de aviație
Data ....... numărul procesului-verbal ............
c) Tipul (variantele) de aeronave pentru care este atestat ..............
d) desfășurarea activității de asigurare tehnică, specifică specialității și funcției ...... zile/an
e) nivelul minim de autorizare ......
f) timpul efectiv (anual) desfășurat în activitățile tehnice aeronautice ....% din timpul afectat anual acestor activități prin programul unității.
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) În cadrul verificării condițiilor de activitate profesională pentru personalul aeronautic se va lua în considerare activitatea desfășurată de acesta după data brevetării/atestării.
(2) Pentru personalul aeronavigant parașutist verificarea activității profesionale se va face cu luarea în considerare a întregii activități desfășurate în domeniul de specialitate.
la norme
-MODEL -
La data întocmirii fișei
navigatorul de sol
deține clasa ...
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru navigatori de sol - controlori de
trafic aerian, în clasa .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .................
Funcția ..................
Data întocmirii ....... .......
Data certificării ca navigator de sol .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total dirijări (coordonări, controale) ....... din care
De la TWR
De la APP
De la IOC
Coordonări
Altă aparatură de dirijare
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
2.2. Îndeplinirea condițiilor de dirijare (coordonare, control) pentru obținerea (menținerea) clasificării
a) Misiuni de întrebuințare în luptă pentru obținerea clasei:– examen în executarea dirijării la TWR
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării de la APP
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării de la IOC (scoaterea la obiectiv)
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în coordonarea (controlul) zborurilor
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
b) Misiuni de întrebuințare în luptă pentru menținerea clasei:– examen în executarea dirijării la TWR
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării de la APP
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării de la IOC (scoaterea la obiectiv)
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în coordonarea (controlul) zborurilor
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Pentru obținerea unui titlu de clasificare sau specializare trebuie îndeplinite baremele și condițiile prevăzute în prezentele norme iar în ultimele 12 luni să fie îndeplinite minim baremele de menținere prevăzute pentru titlul de clasificare pe care îl obține.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
navigatorul de sol deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru navigatori de sol-controlori tactici
(Intercept Controller IC, Flight Deck Officer FDO,
Area Control Helicopter ACH,
Forward Air Controller FAC/Joint Terminal Attack Controller )
în clasa .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..................
Funcția .................
Data întocmirii ........ ........
Data certificării ca navigator de sol ...........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ....... numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
2.1. Total dirijări (coordonări, controale) ...... din care
IC
FDO
ACH
FAC/JTAC
Alte specializări
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
Total
În ultimele 12 luni
2.2. Îndeplinirea condițiilor de dirijare (coordonare, control) pentru obținerea (menținerea) clasificării
a) Misiuni de întrebuințare în luptă pentru obținerea clasei:– examen în executarea dirijării IC
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării FDO
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării ACH
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării FAC/JTAC
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
b) Misiuni de întrebuințare în luptă pentru menținerea clasei:– examen în executarea dirijării IC
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării FDO
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării ACH
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
– examen în executarea dirijării FAC/JTAC
Ex. ...... CPL ....... Data .......
Ex. ...... CPL ....... Data .......
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Personalul aeronautic detașat în afara Ministerului Apărării Naționale obține, menține ori pierde titlurile de clasificare sau specializare în condițiile prevăzute de prezentele norme.
(2) Pentru piloții de încercare din industria aeronautică se pot aplica fie condițiile prevăzute pentru categoria sau tipul respectiv de aeronavă, fie cerințele specifice activității acestora, prevăzute în anexele nr. 4 și 9.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
specialistul în comunicații
aeronautice și informatică
deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru specialiști în comunicații aeronautice
și informatică, în clasa .........
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...............
Funcția ................
Data întocmirii ...................
Data certificării ca specialist în comunicații aeronautice și
informatică .............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........... numărul procesului-verbal .............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în activitatea de asigurare de comunicații aeronautice și informatică ..... ani;
b) atestarea (confirmarea) pentru executarea activității de comunicații aeronautice și informatică (se definește domeniul în care e a testat): ................;
Data ........ numărul procesului-verbal ..........;
c) timpul efectiv lucrat în activitatea de asigurare de comunicații aeronautice și informatică în perioada ultimului an ..... zile;
d) activități de comunicații aeronautice și informatică executate în ultimul an ...............;
e) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului-verbal ......; rezultatul obținut ..........
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Titlurile de clasificare sau specializare deținute de personalul aeronautic la data intrării în vigoare a prezentelor norme se reconfirmă pe durata unui an calendaristic, prin ordin al șefului Statului Major al Forțelor Aeriene.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
inginerul/subinginerul/tehnicianul
pentru sisteme terestre de navigație
aeriană deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru ingineri/subingineri/tehnicieni pentru sisteme
terestre de navigație aeriană, în clasa ......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ...................
Funcția .....................
Data întocmirii ......... ........
Data certificării ca inginer/subinginer/tehnician pentru sisteme terestre
de navigație aeriană .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în activitatea de asigurare pentru sistemele terestre de navigație aeriană ..... ani;
b) atestarea (confirmarea) pentru operarea sistemelor terestre de navigație aeriană (se definește domeniul în care e atestat): ...........;
Data ........ numărul procesului-verbal ........;
c) timpul efectiv lucrat în activitatea de asigurare terestră de navigație aeriană în perioada ultimului an ..... zile;
d) activități terestre de navigație aeriană executate în ultimul an ......;
e) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului-verbal ......; rezultatul obținut ....... .
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Personalul aeronautic care schimbă specialitatea, tipul sau categoria de tehnică pe care o exploatează beneficiază de titlul de clasificare sau specializare și de drepturile corespunzătoare deținute la data schimbării, până la atingerea nivelului deținut în momentul schimbării, dacă schimbarea s-a produs din motive neimputabile acestuia.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
meteorologul deține clasa ...
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru meteorologi
în clasa .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Data întocmirii ................
Certificarea/calificarea deținută ................
Data certificării ca personal meteorologic ............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ...... numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în procesul de asigurare meteorologică .... ani;
b) desfășurarea activităților aeronautice specifice specialității și funcției deținute (nr. zile/an sau echivalent ore lucrate) ......;
c) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului verbal ......; rezultatul obținut ........ .
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Acordarea drepturilor prevăzute la art. 49-50 se face conform legislației în vigoare, în baza proceselor verbale elaborate de comisiile nominalizate în acest scop.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
radiolocatoristul supraveghere
spațiu aerian/
radiolocatoristul mentenanță tehnică
de radiolocație/
operatorul/tehnicianul radar de
supraveghere și control spațiu aerian
deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru radiolocatorist supraveghere spațiu aerian/
radiolocatorist mentenanță tehnică de radiolocație/
operator și tehnician radare de supraveghere și
control spațiu aerian în clasa .....
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ................
Funcția ..................
Data întocmirii ................
Data certificării ca ................
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ..............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în activitatea aeronautică ..... ani;
b) atestarea (confirmarea) pentru executarea activităților de supraveghere și control spațiu aerian (se definește domeniul în care e atestat): ........;
c) timpul efectiv lucrat în activitatea de sprijin informațional cu date radar al activității de zbor și supraveghere și control spațiu aerian în ultimul an: ..... zile;
d) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului verbal .......; rezultatul obținut ...... .
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Abrogat.
(la 01-02-2022, Articolul 52 din Capitolul III a fost abrogat de Articolul 1 din ORDINUL nr. M.15 din 18 ianuarie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 25 ianuarie 2022 )
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
operatorul control spațiu aerian
deține clasa .....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru operator control spațiu aerian
clasa ........
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..................
Funcția ................
Data întocmirii ....... ........
Data certificării ca operator control spațiu aerian ............
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ............
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în activitatea aeronautică ...... ani;
b) atestarea (confirmarea) pentru executarea activităților de supraveghere și control spațiu aerian (se definește domeniul în care e atestat): ......;
c) timpul efectiv lucrat în activitatea de sprijin informațional cu date radar al activității de zbor și supraveghere și control spațiu aerian în ultimul an: ..... zile;
d) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului verbal ......; rezultatul obținut ....... .
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
(1) Evidența titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic se ține nominal, pe arme, specialități și clase, la nivelul fiecărei structuri pentru personalul propriu și cel din subordine.
(2) La nivelul Statului Major al Forțelor Aeriene, evidența se ține pentru tot personalul aeronautic din Ministerul Apărării Naționale și din alte structuri ale sistemului de apărare, ordine publică și securitate națională.
(3) La nivelul Direcției informații militare, evidența se ține pentru personalul aeronavigant parașutist din structurile Direcției generale de informații a apărării.
la norme
- MODEL -
La data întocmirii fișei
ofițerul/subofițerul
deține clasa ....
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru personalul din specialitatea
aviație/aviație nenaviganți,
în clasa .......
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele .............
Funcția ...............
Data întocmirii ....... .......
Data certificării în specialitatea aviație/aviație nenaviganți .........
1. ULTIMUL EXAMEN PROMOVAT
Data ........ numărul procesului-verbal ...........
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) vechimea în activitatea aeronautică ...... ani;
b) atestarea (confirmarea) pentru executarea activității aeronautice (se definește domeniul în care e atestat): ...........;
c) timpul efectiv lucrat în activități aeronautice în ultimul an .... zile;
d) ultima verificare periodică a pregătirii de specialitate, la data de .....; nr. O.Z.U. sau al procesului verbal ......; rezultatul obținut ...... .
PREȘEDINTELE COMISIEI DE VERIFICARE
......
(grad)
L.S. .........................
(nume, prenume, semnătură)
Întocmit
......
(grad)
.....................
(nume, prenume, semnătură)
Anexele nr. 1-54 fac parte integrantă din prezentele norme.
(la 15-06-2020, Articolul 54 din Capitolul III a fost modificat de Punctul 4, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
la norme
- Model -
La data întocmirii fișei,
operatorul de aeronave fără pilot
deține clasa .....…. .
FIȘA DE OBȚINERE/MENȚINERE A CLASIFICĂRII
pentru operator de aeronave fără pilot clasa ................
Gradul, numele, prenumele tatălui și prenumele ..............................................................................................................
Funcția …...........................................................................................................................................................................
Data întocmirii ....................................................................................................................................................................
Data ultimului examen de atestare ca operator de aeronave fără pilot …...........................................................................
1. ULTIMUL EXAMEN DE CLASIFICARE PROMOVAT
Data ….............. numărul procesului-verbal …...............................
2. ACTIVITATEA PRACTICĂ PROFESIONALĂ
a) Vechimea în activitatea de executare a zborului .........…. ani
b) Atestarea în specialitatea de operator de aeronave fără pilot
Data …............, numărul procesului-verbal …..............................
c) Clasa, categoria și tipul/tipurile de aeronavă fără pilot pentru care este atestat …….................................
d) Numărul de ore de zbor realizate, pe categoria de aeronavă: …..... ore …... minute, din care, în ultimul an ..…. ore ….... minute.
Președintele comisiei de verificare,
……...........................
(gradul) ….............................................….......
L.S. (numele, prenumele, semnătura)
Întocmit
..............................…..
(gradul) ….............................................….......
(numele, prenumele, semnătura)
(la 15-06-2020, Actul a fost completat de Punctul 7, Articolul I din ORDINUL nr. M.109 din 4 iunie 2020, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 15 iunie 2020 )
Notă
Aprobate prin ORDINUL nr. M.15 din 24 februarie 2015, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 229 din 3 aprilie 2015.
Capitolul I
Dispoziții generale
Capitolul II
Procedura de obținere, menținere și ridicare a titlurilor de clasificare și specializare
Secţiunea 1
Organizarea și desfășurarea examenelor de clasificare și specializare
Secţiunea a 2-a
Verificarea teoretică și practică a personalului aeronautic
Secţiunea a 3-a
Verificarea activității profesionale a personalului aeronautic
Secţiunea a 4-a
Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul aeronautic
1. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare pentru personalul navigant de aviație
2. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare pentru parașutiștii militari
3. Condiții de obținere/menținere a titlurilor de clasificare sau specializare pentru personalul nenavigant (de sol)
Secţiunea a 5-a
Ridicarea titlurilor de clasificare sau specializare și a primelor corespunzătoare acestora
Capitolul III
Dispoziții finale
-------