HOTĂRÎRE nr. 94 din 24 februarie 1992

privind obiectivul de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni"

Guvernul României hotărăşte

Se aprobă studiul tehnico-economic pentru obiectivul de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni", cu caracteristicile principale şi indicatorii tehnico-economici din anexa la prezenta hotărîre.

PRIM-MINISTRU

THEODOR STOLOJAN

Contrasemnează

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

Ministrul economiei şi finanţelor,

George Danielescu

Ministrul bugetului, veniturilor

statului şi controlului financiar,

Florian Bercea

Anexă

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni"

Titular: Ministerul Transporturilor

Beneficiar: Administraţia Naţională a Aeroporturilor din România ANAROM - R.A.

Amplasament: În incinta actuală a Aeroportului Internaţional Bucureşti - Otopeni

Indicatorii tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei - mil. lei 16.729,3*)din care

- construcţii-montaj - mil. lei 4.351,4

*) Valoarea care se va indexa în funcţie de evoluţia ulterioară a preţurilor.

- Eşalonarea investiţiei INV ─── C+M

ANUL I mil. lei 3.050,0

mil. lei 1.110,0

ANUL II mil. lei 7.080,0

mil. lei 2.000,0

ANUL III mil. lei 6.599,3

mil. lei 1.241,4

- Volumul total al importului necesar realizării investiţiei mil. lei 12.690,0

mil. $ 70,5

- Capacităţi

▪ capacitate de trafic călători 4.000.000

an

din care

- spor capacitate faţă de etapa I călători 3.000.000

an

- spor capacitate faţă de etapa a II-a călători 2.000.000

an

▪ clădiri

- suprafeţe noi (Ad.) m2 2.880

- suprafeţe amenajate (Ad.) m2 15.741

▪ consolidări piste şi platforme

- pistă decolare-aterizare nr. 1 m 3.500

- platforme îmbarcare - debarcare pentru avioane mediu şi lung-curier nr. 12

- cale de rulare vest la pista decolare-aterizare nr. 1 m 700

▪ căi de rulare şi platforme noi

- cale de rulare specializată pentru călători la pista de decolare-aterizare nr. 1 m 2.925

- prelungire cale de rulare şi bretele de degajare la pista de decolare-aterizare nr. 2 m 3.120

- platforme îmbarcare-debarcare călători, extindere pentru avioane lung-curier nr. 3

- platforme la aerogara de mărfuri-extindere pentru avioane cargo nr. 2

- platforme staţionare avioane lung-curier nr. 3

▪ acces aerogară

- pasaj rutier denivelat cu patru benzi de circulaţie m 131

- rampe de acces cu patru benzi de circulaţie m 600

▪ parcaje auto nr. locuri 300

- Durata de realizare a investiţiei luni 36

Factori de risc

Obiectele "turn control trafic" şi "pasaj rutier denivelat" vor fi dimensionate pentru o încărcare seismică corespunzătoare zonei seismice C şi perioadei de colt Tc=1,5 sec., conform prevederilor Normativului P. 100-1991.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului se va face din fondurile alocate, anual, din bugetul de stat pentru Ministerul Transporturilor, conform listelor de investiţii aprobate potrivit legii, în funcţie de posibilităţile bugetare anuale.

------------------