HOTĂRÂRE nr. 581 din 28 mai 2008 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitare DN 15 Reghin-Toplița km 109+940-km 182+800"

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitare DN 15 Reghin-Toplița km 109+940-km 182+800", județele Harghita și Mureș, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

CARACTERISTICILE PRINCIPALE

ale indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții ”Reabilitare DN 15 Reghin-Toplița km 109+940-km 182+800”

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.

Amplasament: în județele Harghita și Mureș

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA

(în prețuri la data de 1 mai 2010: 1 euro = 4,127 lei)

475.395*)

mii lei

- din care construcții-montaj (C+M)

432.857

mii lei

- Eșalonarea investiției

INV

C+M

Anul I

mii lei

213.930

mii lei

194.786

Anul II

mii lei

261.465

mii lei

238.071

Capacități (în unități fizice)

- Lungime drum

72,860 km

- Lățime platformă

8,00 m (60,840 km)

- Lățime carosabil

7,00 m

- Acostamente

2 x 0,50 m

- Lățime platformă profil de stradă

7,50-14,50 m (12,02 km)

- Poduri reabilitate (clasa de încărcare E)

17 buc.

- Poduri noi (clasa de încărcare E)

3 buc.

Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.

Durata de realizare a investiției

24 de luni

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

La proiectarea și dimensionarea obiectivelor de investiții se va avea în vedere încărcarea seismică corespunzătoare zonei seismice de tip "E" cu un coeficient seismic ag = 0,20 cm/s2 și perioadei de control Tc=1,00 sec., conform prevederilor Normativului P 100-1/2006.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului se va face din fonduri B.E.I. - etapa a VI-a și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație și/sau din alte surse legal constituite conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

(la 22-12-2010, Anexa a fost modificată de Punctul 2, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 1.293 din 15 decembrie 2010, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 862 din 22 decembrie 2010 )

Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se va face din fonduri B.E.I. - etapa a VI-a și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație și/sau din alte surse legal constituite conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

(la 22-12-2010, Articolul 2 a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 1.293 din 15 decembrie 2010, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 862 din 22 decembrie 2010 )

Ministerul Transporturilor răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute la art. 1, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 42 alin. (1) și (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările ulterioare, și al art. 11 lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

PRIM-MINISTRU

CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU

Contrasemnează

p. Ministrul transporturilor,

Barna Tanczos,

secretar de stat

Ministrul economiei și finanțelor,

Varujan Vosganian

București, 28 mai 2008.

Nr. 581.

----------