HOTĂRÂRE nr. 489 din 14 august 1998

Se aprobă Planul de acţiune pentru reducerea conţinutului de plumb din benzina, prevăzut în anexa nr. 1.

Reducerea conţinutului de plumb din benzina se va efectua potrivit strategiei prevăzute în anexa nr. 2.

PLAN DE ACŢIUNE pentru reducerea conţinutului de plumb din benzină

Nr. crt. Obiective Programare Organizaţii implicate Costul estimat Observaţii

A. Pentru parcul auto existent

1. Producţia de benzină cu plumb ce conţine 0,32 g de plumb la un litru de benzină 1 ianuarie 1998 - SNP Noul standard român SR 176-97, intrat în vigoare la 1 aprilie 1997, reduce conţinutul de plumb la 0,32 g/l

- rafinării SNP

- alte rafinării independente

2. Pregătirea reducerii conţinutului de plumb din benzină la 0,15 g/l, conform reglementărilor UE 1998-2001 - SNP şi rafinării SNP - 100 milioane lei - Noul sortiment va fi introdus în SR 176-98

- 28 milioane USD

- INCERP - 3 milioane USD - Urmează a se solicita finanţare externă pentru retehnologizare

3. Producţia de benzină cu plumb 0,15 g/l (la Rafinării adaptate) 1999-2002 - rafinării independente - 4,5 miliarde lei Urmează a se solicita finanţare externă pentru retehnologizare în sectorul rafinării

- 8 milioane USD - SNP

- SNP şi rafinării SNP

- 100 mii USD

- INCERP

4. Cercetări asupra comportării motorului la autovehiculele din parcul existent, alimentate cu benzină cu 0,15 g/l şi fără plumb 10 luni după obţinerea finanţării - MST - 500 milioane lei - Introducerea unei teme prioritare de cercetare

- RAR - 50 mii USD

- CESAR-DACIA - Urmează a se solicita sprijin financiar extern

- CESAR-ARO

- INCERP

5. Pregătirea, producerea şi comercializarea benzinei fără plumb pentru parcul auto existent 1998-2005 - Rafinării independente - 60 milioane USD Urmează a se solicita finanţare externă pentru retehnologizare în sectorul Rafinării

- 50 milioane USD

- rafinării SNP - 500 mii USD

- INCERP

- MIC

- MF

B. Pentru autovehicule nou-înmat riculate

1. Introducerea opţională a catalizatorilor pentru autovehicule produse în România: Noile autovehicule vor folosi benzina fără plumb şi catalizatori pentru reducerea poluanţilor CO, HC, NOx

- DAEWOO Cielo trim. I 1997 DAEWOO - Craiova

- Dacia Nova trim. I 1998 DACIA Colibaşi

2. Introducerea obligatorie a catalizatorilor operaţionali pentru autovehicule importate - 1 ianuarie 1998 pentru omologare tip - MT Introdusă prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 537 din 2 decembrie 1997 (Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 348/9 decembrie 1997)

- MIC

- DV

- 1 iulie 1998 pentru prima înmatriculare la vehiculele noi sau uzate

3. Introducerea obligatorie a catalizatorilor şi benzinei fără plumb la noile tipuri de autovehicule autohtone la omologare şi la prima înmatriculare - 1999, pentru omologare de tip - MT - 500 milioane lei Introdusă prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 537 din 2 decembrie 1997 (Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 348/9 decembrie 1997)

- MIC Temă prioritară de cercetare pentru asimilarea tehnologiilor de depoluare A autovehiculelor

- MST

- 2000, pentru prima înmatriculare A maşinilor noi - DACIA - S.a.

- ARO - S.a.

4. Folosirea stimulenţilor economici şi fiscali pentru promovarea autovehiculelor "verzi" (alimentate cu benzină fără plumb) Stabilirea şi detalierea nivelurilor procentelor de diferenţiere a taxelor, în funcţie de gradul de poluare, până la 1 ianuarie 1999 - MT NOTĂ

- MIC Reducerile propuse pentru promovarea autovehiculelor "verzi" vor fi compensate cu creşterea echivalentă a taxelor aferente autovehiculelor poluante, astfel încât venitul total al statului să rămână neschimbat (efect neutru). În prezent, datorită numărului mic de autovehicule cu nivel redus de emisii poluante, diferenţele pot fi mai mari, urmând ca ele să descrească o dată cu creşterea ponderii autovehiculelor depoluate

- MF

- OC

- DV

- MAPPM

4a. Preţul de detaliu pentru benzina fără plumb, mai MIC decât cel al benzinei cu plumb, armonizat cu standardele UE 1 iulie 1998 - mic Se propune ca preţul benzinei fără plumb să fie cu cca 10% mai mic la pompă pentru a fi stimulativ şi cu cca 10% mai mare la rafinărie

- MF

- OC

- SNP

4b. Reducerea impozitelor şi taxelor indirecte pentru autovehicule cu emisii poluante reduse, în raport cu cele nepoluante 1 ianuarie 1999 - MF - Impozitul anual pe autovehicule

- MIC

- MT - Accize

- MAPPM - Taxa pentru drumuri

- Alte măsuri

- Se propune o diminuare de 30-50% în favoarea autovehiculelor nepoluante

4c. Reducerea taxelor vamale pentru catalizatori, piesele lor detaşate, motoare EURO 2 şi aditivi ai benzinei fără plumb 1 ianuarie 1999 - MIC Se propune o diminuare de 30-50% în favoarea elementelor nepoluante

- MF

- OC

- DGV

5. Evaluarea impactului asupra mediului după aplicarea şi promovarea publică a planului de acţiune Permanent, după 1 ianuarie 2000 - MAPPM - Monitorizarea este asigurată prin sistemul naţional de monitorizare

- MT

- MST

- CISR - Promovare în mass-media prin organizaţii guvernamentale şi neguvernamentale, studii de impact, simpozioane, seminarii

- RAR

- CEPIEM

Abrevieri

MT - Ministerul Transporturilor

MF - Ministerul Finanţelor

SNP - Societatea Naţională a Petrolului

INCERP - Institutul Naţional de Cercetări pentru Petrol

MIC - Ministerul Industriei şi Comerţului

RAR - Registrul Auto Român

DACIA - S.A. - Societatea Comercială "Automobile Dacia" - S.A. Colibaşi

ARO - S.A. - Societatea Comercială "Automobile ARO" - S.A. Câmpulung-Muscel

DAEWOO Craiova - Societatea Comercială "Automobile DAEWOO" Craiova

DGV - Direcţia Generală a Vămilor

OC - Oficiul pentru Concurenţă

MAPPM - Ministerul Apelor, Pădurilor şi Protecţiei Mediului

MST - Ministerul Ştiinţei şi Tehnologiei

CISR - Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră

BIRD - Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare

CESAR-DACIA - Centrul de studii şi cercetări pentru autoturisme - Dacia

CESAR-ARO - Centrul de studii şi cercetări pentru autoturisme - ARO

CEPIEM - Centrul de Protecţie, Igienă şi Ergonomia Muncii

Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

STRATEGIA de reducere a conţinutului de plumb din benzină

1998 1999 2000 2001 2002 2005

Conţinutul de plumb

0,5 g/l 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

0,15-0,32 g/l 79,0% 70,0% 40,5% 10,0% 10,0% 0,0%

0,0-0,15 g/l 15,4% 20,0% 40,0% 66,0% 50,0% 40,0%**)

Fără plumb/Reformulate 5,6%*) 10,0% 19,5% 24,0% 40,0% 60,0%

TOTAL 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

CONSUM

Cerere (milioane tone) 2,20 2,29 2,37 2,50 2,63 2,77

Cerere (milioane litri) 2.937,8 3.050,2 3.162,7 3.337,3 3.512,0 3.686,7

Cerere benzină fără plumb (milioane litri) 164,5 305 616,7 801 1.405 2.212

Cerere benzină cu plumb***) (milioane litri) 2.773,3 2.745,2 2.546 2.536,3 2.107 1.474,7

Plumb folosit (tone)***) 579,3 547,5 395,9 243,6 213,2 110,6

Conţinut mediu de plumb (g/l)***) 0,197 0,179 0,125 0,072 0,06 0,03

-------

*) În funcţie de cantităţile cerute de piaţa.

**) Plumbul va fi înlocuit treptat, până în anul 2005, cu alţi aditivi, pentru utilizarea la autovehicule vechi.

***) Datele reprezintă rezultatul unei evaluări care are la baza situaţia parcului auto existent; pe măsura aplicării prevederilor planului de acţiune, consumul de benzina cu plumb se va diminua până la eliminarea completa.

----------

Ministerul Transporturilor, Ministerul Apelor, Pădurilor şi Protecţiei Mediului, Ministerul Industriei şi Comerţului şi Ministerul Finanţelor vor aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

p. Ministrul apelor, pădurilor

şi protecţiei mediului,

Anton Vlad,

secretar de stat

p. Ministrul industriei

şi comerţului,

Nicolae Staiculescu,

secretar de stat

Ministrul finanţelor,

Daniel Daianu

privind aprobarea Planului de acţiune pentru reducerea conţinutului de plumb din benzina

În conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 23/1997 pentru ratificarea Acordului de împrumut (Proiectul privind reabilitarea drumurilor - etapa a II-a) dintre România şi Banca Internationala pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, semnat la Washington D.C. la 1 iulie 1997, aprobată prin Legea nr. 184/1997,

Guvernul României hotărăşte